事故案例

2015年1月8日下午13点33分，临淄区朱台镇工业园区某化工厂在装卸车过程中发生一起火灾爆炸事故，死亡2人，正在装车的车辆被完全烧毁。

事故经过：1月8日下午，有两辆荷载30m3的车辆来该公司拉重碳九。第一辆车装完用时不足20分钟，后开至厂门外（从监控录像获知）。第二辆车于13:29分开始装车，司机和押运员2人负责在装车过程中从插鹤管的人孔处往槽车里加入物料，共4袋（在装车之前由多人一块运到槽车顶部）。第3袋物料添加完后，其中一人有手向人孔处伸的动作，就在此时（从监控录像中看到），槽车中的油气被瞬间点燃，车顶上的2人被火灾冲击波推到地上，最后导致死亡。车辆也被烧毁。

经分析，事故原因分析：静电引燃了MTBE油气或重碳九油气。

装车过程中存在的问题有：

1、装车之前，与槽车连接的静电接地报警器的电池已失效。

2、与装车台连接的斜梯旁无静电触摸消除器；扶手末端也没有裸露的金属管段可供消除人体静电。

3、鹤管所有法兰两端均未实现静电跨接。

4、开始装车时，阀门处于全部打开状态，经计算初始流速3.6m3/m，大于操作规程规定的初始流速1m3/m的流速。

5、鹤管放料口插入槽车顶部人孔处不足30厘米，与应至槽车罐底以上20厘米位置相差太大。造成高速喷入的流体在槽车内形成了很大的油气，并产生大量的静电（第一辆车装车时鹤管是完全插入的。即使如此，鹤管最低端距槽车底部也大于20厘米）。

6、外来人员（司机和押运员）私自在装车过程中往槽车内添加物料。在装车过程中直接添加物料的作业属于首次（第一辆车是在装车结束之后且车辆开至厂外添加的）。

7、添加物料的外包装袋（外层为牛皮纸袋，内衬塑料袋）没有任何的文字，用以说明所添加的物料为什么物质、具有什么理化性质、用途是什么。未添加的一袋物料的形状为细小颗粒，白色，经摩擦或挤压后会有粉末形成。在倾倒过程中易产生静电。

8、倾倒物料的司机和押运员所穿衣物会产生静电（冬季干燥）。

9、装车过程中继续在车顶进行相关操作，不符合装车规程。

10、该车辆在装重碳九前刚装载过MTBE，闪点-10℃；本次所装的重碳九闪点46.2℃。

11、司机和押运员均不是该企业人员，往槽车中添加物料没有向该单位人员告知，没有征得该企业的认可，该企业的人员也没有阻止，说明该企业的日常安全管理非常混乱。

12、司机和押运员在车顶操作时没戴防毒面具。

13、车辆装MTBE后再装重碳九前，槽车没有经过严格蒸煮和可燃气体检测