公路实践锻炼心得体会

公路实践锻炼心得体会为实现贵州经济社会发展，冲出经济洼地，总攻绝对贫困，与全国

同步进入小康社会的“贵州梦”。贵州高原公路人逢山开路、遇水

搭桥，以开拓进取、奋勇前进的工作精神去书写自己的诗篇，高原

公路人愿意将自己的心血和汗水凝结为道路上一块坚硬的铺路石，

铺平康庄大道，筑起高原彩虹。

时代在进步，历史在改写，公路成为实现贵州人民幸福生活的开始。以环贵州高速公路为环线，以高铁为射线，以国省干线为主动静脉

血管，以通村路、通组路及串户路为毛细血管。将编织起一张让贵

州人民过上幸福生活的立体化路网，这是贵州高原人民千百年来跨

越时空的夙愿。《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》(国发〔2012〕2号)文件，又给贵州公路事业的发展带来全面新的发展机遇。物流、人流、资金流、信息流、技术流快速

涌入贵州，这些新资源给贵州公路事业的发展带来新的动力。“公

路建设会战”战役处处在继续，决战号角时时在吹响，建设管理养

护公路工作步代一秒也不能耽搁。在贵州“美丽乡村”建设中，串

户路、通组路、通村路等这些美丽乡村公路到村到户。在国省干线“畅安舒美路、多彩贵州行”的创建活动中，生态路、民族路、文

化路、精品路等特色化公路让我们走向远方。

经过近半年日复一日的期盼，2015年6月我很荣幸进入梦寐以求的

公路行业，成为一名普通的公路人。依黔西南州公路行业的传统美德，新进人员岗前应对公路建设、管理、养护等业务有全面了解，

深刻的认识。兴义公路管理局对《关于聘用葛松等二百三十八人为事业单位人员的批复》（黔人社厅聘函〔2015〕81号）文件所涉及郭

弦枚等36名工作人员，安排到贵州省兴仁公路管理段进行实习锻炼。我们在实习期间参加兴仁境内的S313线、S213线、S309线的部分区域进行管理养护体验1个月。在这1月的实践锻炼中，管理养护公路为是我们的主戏。另外，为丰富我们的实践活动，领导组织学习业

务知识1天，安全教育培训1次，道德讲堂活动暨职业道德教育活动

1次，周末业余集体活动2次。在这1个月的实习锻炼中，我体会深刻，受益匪浅。主要体会如下：

一、强化养护，实干兴路。

常言道“三分建、七分养”，管理养护公路是公路管理部门的主业，是公路管理部门的重头戏。迎接国检及常规检查，每次检查都是人

民群众对公路人质询。为给人民群众交一张合格的答卷，公路的管

理养护中，病路要少下去，好路率要提上来；边沟要挖下去、好路

面显出来；身子要沉下去、实干要提起来。要认真践行严以修身、

严以用权、严以律已与谋事要实、创业要实、做人要实的“三严三实”活动所提出的要求。要以“公路美容师的精神”去精心雕饰公路，以“铺路石的精神”去精细铺垫公路，以“公路战士的精神”

去专注看护公路。公路的“养护要精心、管理要精细、工程要精品、应急要精锐、信息要精准、服务要精良”的六精要求是之下是我们

公路人每滴心血和汗水的积累。建设、管理、养护等每一个细小环

节都是公路人付的出心血和汗水。让实绩去说话，让车主去评价，

让时间去评说。让我们的工作经得起人民的检验，经得起历史的检验。这种沉甸甸的社会责任要求公路人勤勤恳恳做人，认认真真做事。做到求真务实、办事老实、作风扎实。必须要有求真务实、实

干兴路的精神，才能编织好人民群众嘱托给我们建设管理养护的大

地纵横网络。

二、齐抓共管，保障畅通。

在“畅安舒美路、多彩贵州行”创建活动中，保障畅通是对公路人

的最低要求。违章建筑、违法设施设备等人为因素，风雨雪雾电等

自然因素成为阻碍顺畅的两大主力。其中，自然因素比较少，以人

为因素比较常见。以查处S213线(关兴公路兴仁段)人为因素为例。

查处控制区内随意建房，马路市场（关兴公路K144-K145格沙屯及围

山湖隧道前后），牛羊等大牲畜随意横行公路，玩劣儿童随意横穿公路，行人随意进出隧道（围山湖隧道、沟头隧道、龙头箐隧道、关门山隧道、法泥隧道），村民在路边开设商店与乱设加水站，施工人员作业不规范，乘客乱丢垃圾及单位乱贴广告牌等这类违章违法行为。查找其主要原因有：（一）公路管理部门管理不及时、不科学、不到位导致的；（二）部分人民群众爱路护路意识不强，受利益驱动导致的；（三）政府部门监管不力等原因阻碍了公路的顺畅。关于治理兴仁境内的S213线(关兴公路)的违章违法行为。有以下建议：第一、

要加大宣传力度，加大对公路沿线的村民、企业职工、学校师生的

宣传，增强人民群众保护路产、维护路权的意识。