汽车电气设备构造与维修 期中考试试卷

期中考试试卷

《汽车电气设备构造与维修》闭卷考试

班级____________ 姓名___________

一、填空题（每空2分，共20分）

1、电解液配制可按_________ 和_________两种方法进行。

2、喇叭的调整包括_________和_________两项。

3、常见的起机单向离合器的结构有_________、_________和弹簧式三种。

4、电流表往负方向偏转表示________、往正方向偏转表示________。

5、电气设备的连接导线有_________和_________等组成。

二、选择题（每题2分，共20分）

1、火花塞90%的热量是经过火花塞的（）部位散出。

A.正极

B.陶瓷绝缘体

C.螺纹

D.都不正确

2、免维护蓄电池的内装式密度计，当观察窗口看到（）时，表示蓄电池工作状态正常。

A.绿色

B.深绿色

C.浅黄色

D.黄色

3、测量电解液的密度通常是为了（）。

A.判断蓄电池电压

B.确定蓄电池额定容

C.测量启动电流

D.判断蓄电池放电状态

4、如果工作服上沾到蓄电池电解液、应用（）清洗。

A.汽油

B.碱水

C.稀料

D.都正确

5、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（）。

A.热型火花塞

B.中型火花塞

C.冷型火花塞

D.标准型

6、启动机产生正常转矩是在（）。

A.按下启动按钮后

B.驱动齿轮运动前

C.启动齿轮运动中

D.启动齿轮与飞轮啮合

后。

7、现代汽车空调普遍采用（）作为制冷剂。

A.R12

B.R134a

C.R22

D.R123

8、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保持。

A、保持

B、吸引

C、初级

D、次级

9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（）。

A、单向滚柱式

B、摩擦片式

C、弹簧式

D、以上都不是

10、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（）。

A、最大值

B、额定功率

C、最大功率

D、零

三、判断题（每题1分，共10分）

1.蓄电池在汽车上主要用途是充电。（）

2.汽车电器产品可作成单线制，也可作成双线制，作成单线制时，应使其负极搭铁。（）

3.相同容量，不同厂家的蓄电池可以串连使用。（）

4.启动机的旋转方向取决于蓄电池的接地极性。（）

5.起动发动机，点火线圈附加电阻从点火电路中隔除，以改善发动机起动性

能。（）

6.火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。（）

7.转向信号灯属于照明用的灯具。（）

8.汽车上采用的是定流充电方法。（）

9.火花塞积碳后，二次电压将显著增强。（）

10.发动机转速越高，断电器的触点切断初级回路的速度就越快，二次电压就越高。（）

四、名词解释（每题5分，共20分）

1.汽车电源

2.热破坏

3.初充电

4.硫化

五、问答题（每题6分，共30分）

1.简述铅蓄电池的功用

2.硅整流发电机使用注意事项

3常规起动机由哪几个部分组成？各起什么作用？

4.起动机空转故障的原因有哪些？如何进行诊断排除起动机空转故障？

5.汽车线路遵循的一般原则有哪些？

参考答案：

一、填空题

1、体积比、质量比

2、音量调整、音调调整

3、滚柱式、摩擦式

4、放电充电

5、低压导线高压导线

二、选择题

１. C ２. A３.Ｄ４.Ｂ５.Ｃ６.Ｄ７.Ｂ８.A ９.A １０.D

三、判断题

1.X ２.v３x. 4.X 5V 6.V 7.X 8.X 9.X 10.V

四、名词解释

1.汽车电源：铅蓄电池和发电机并联，共同为汽车用电设备供电。

2.热破坏：蓄电池工作温度过高时所出现的或者是当充电系统调节失效加之电解液温度升高所造成的栅架腐蚀、活性物质脱落等现象。

3..初充电：对新蓄电池或更换极板的蓄电池在使用前进行的首次充电。

4.硫化：极板上生成白色粗晶粒硫酸铅的现象。

五、问答题

1 .

1)起动发动机时，为起动机提供强大的起动电流，同时为其他用电设备提供电流。

2)发电机过载时，铅蓄电池协助发电机为用电设备提供电能。

3)汽车停车、发电机不发电、发动机低速运转以及发电机对外的输出电压较低时，为用电设备提供电能。

4)发电机的输出电压高于铅蓄电池的电动势时，将电能转变成化学能储存起来。

5)铅蓄电池相当于一只大电容，他不仅能够保持汽车电气系统的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压。

2.

1)蓄电池必须为负极搭铁，不得反接。

2)发电机运转时，不能用刮火的方法检查发电机是否发电，否则容易损坏调节器触点及发电机二极管。

3)一旦发现发电机不发电或充电电流很小时，应及时找出故障并予以排除，不应在继续运转。

4)整流器的六只二极管与定子绕组相连时，禁止用兆欧表或220V交流电源检查发电机的绝缘情况，否则二极管击穿。

5)发动机自行熄火时，应将点火开关断开，否则蓄电池将长时间向励磁绕组放电。

6)发动机运行时，不得随意切断发电机与蓄电池之间的导线。以免产生过电压，损坏电子元