衡阳至炎陵高速公路项目B合同段冒公路隧道施工组织设计

第一章编制依据及原则

1、衡阳至炎陵高速公路项目土建工程施工第10合同段施工招标文件、标前会议纪要、施工合同及补遗书。

2、交通部颁布的《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）和《湖南省衡阳至炎陵高速公路项目土建工程施工招标文件项目专用本》（适用于第十、十五、十六合同段）及招标文件中明确的有关施工标准、规范、验收标准和技术规程。

3、现场踏勘调查咨询资料。

4、承包商的企业管理水平、技术装备以及公路工程施工经验。

5、当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求。

1、遵照招标文件及施工合同中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位及监理工程师的指令和要求。

2、严格遵照招标文件及施工合同明确的设计规范、施工规范、规程及验收标准。

3、坚持实事求是原则，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，力求技术先进、科学合理、经济实用，确保施工目标圆满实现。

4、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。

5、采用计算机网络计划技术，实施动态管理，组织有序、均衡法施工。

6、坚决执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，关心员工健康安全。

7、坚决执行GB/T24001-1996环境管理体系，保护自然环境，维护生态平衡。

第二章工程概况

衡阳至炎陵高速公路项目第10B合同段，位于株洲市茶陵县境内，起于茶陵县平水乡峰仙村云阳山脚下K73+180，终于云阳山隧道K74+778，全长1.59km。主要工程有：路基土方0.4373万m3;石方28.1914万m3;防护、排水圬工0.3311万m3;隧道单洞长2674m ;通道1座。

路线位于湖南省东南部，地势总体东高西低，为低山丘陵地貌。云阳山隧道衡阳端洞口位于茶陵县平水镇把集村，附近海拔150~160m，东侧山坡整体坡度约27度，西侧山

坡整体坡度约20度，坡面沟谷纵横。地形起伏大，山高坡陡，沿线地表植被发育，

（2 ）地震烈度

根据I: 400万《中国地震动参数区划图》，勘察区地震动峰值加速度＜0.05g，地震动

反应谱特征周期为0.35S

本区属亚热带季风湿润气候，四季分明，雨水充沛，春冬多雨，夏秋多旱，严寒期短，

暑热期长。雨多集中于3~8月，约占全年降雨量的69%，年均降雨量1370mm，年均蒸发量1426.5mm，年平均气温17.9度，极端最高气温40.5度，极端最低气温-9.3度，无霜期长，年平均298天。

地表水主要为洣水河及其支流、沿线冲沟中的溪水、山塘、水库等，水位、水量随季节变化大。地表水主要对边坡等有冲刷作用。路线所经地域地下水以孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水为主，受大气降水补给，水位、水量随季节变化较大。

勘察区内的地下水按其赋存的介质可分为如下三类：一是覆盖层中的孔隙水，主要赋存于碎石土中。二是基岩裂隙水，主要赋存于强~弱风化基岩中。三是构造裂隙水，主要

是断裂带内的裂隙水。

本区处于一舒缓的复式背斜中，褶皱轴线与隧道轴线大角度相交。局部地段发育有小

褶皱。沿线无区域性断层分布，但小规模断层较发育。断层宽度小于10m，一般3〜5m，倾角大于50。，倾向东、西断层均有发育。断层带内岩石破碎，一般劈理发育，断层走向与褶皱轴线相近。

设计行车速度：100km/h

隧道主洞建筑限界净宽：0.75+0.5+2 X3.75+1.0+1.0=10.75m 隧道紧急停车带建筑限界净宽：0.75+0.5+2 X3.75+3.5+1.0=13.25 m

隧道建筑限界高：5.0 m

路基宽：26m

境内地方道路路网较发达，并且路线与S212、S320、G106相距较近，与本项目相临的

道路主要为G106国道，运输条件相当便利。

施工区内水资源丰富，能够满足本项目建设的需要，环境水对混凝土工程无腐蚀性。

施工用电从当地电网引入10KV高压电，拟在洞口设置一台1200KVA变压器一台，可以满足施工生产用电和生活用电。

1、全线路基以填方为主，全线无深切地段，高填方路段分布在云阳山隧道进口，其

中左线K73+180~K73+340 段平均填高17m，右线YK73+180~YK73+300 段平均填高

17.5m，其他路段填挖高度基本上在3~8m范围内变化。

2、路基分布对路基有明显影响的过湿土、需进行软基处理。

3、云阳山隧道左洞长为3196m，右洞长为3230m，属特长隧道，隧道洞身围岩级别为IV、山、II级，洞口段为V级。云阳山隧道所在区域无活动地质构造，隧道段岩体完整性好，

但边坡岩体中存在2~3组构造裂隙，洞口段围岩破碎，进洞施工需加以注意。洞身段水文地质条件较复杂，施工中可能遇到涌水。

4、路基填方，基本采用隧道弃碴填筑路堤，填筑进度受隧道出碴影响较大。

5、沿线植被茂密，风景秀丽，环境保护工作要求高。施工中需采取周密措施，并定

期进行检查，保证环境不被破坏，把该路建成一条生态路、环保路。

第三章总体施工方案及资源配置

为优质高效的完成本项目工程施工任务，根据工程特点及工期要求，共安排一个路基 综合施工队、两个隧道施工队。各施工队施工范围及工程数量见表

3-1

表3-1 施工任务划分一览表

主要工程数量 劳动力

挖方:6287 m 3 填方:27000 m 3 通道:2-6x5m 82.68延长

米

100人

砼、浆砌片石3311m 3

喷播植草13168m 2 水泥稳定碎石底基层 8231m 2 开挖:133656m 3

初期支护 C20喷砼2763m 3

120人

二次衬砌 C25砼9887m 3

隧道路面层14325m 2 开挖:134126m 3

初期支护 C20喷砼2354m 3

120人 二次衬砌 C25砼9763m 3

隧道路面层12313m

施工队

负责施工

区

段

路基综合 K73+180~K73+442

施工队

YK73+180~YK73+440

隧道 施工一队

云阳山隧道

K73+454~K74+778 隧道 云阳山隧道

施工二队 YK73+452~YK74+778