2016年天然气汽车市场现状与发展趋势预测

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2016年中国天然气生产量、消费量、进口量分析

2016年中国天然气生产量、消费量、进口量分析

2016年中国天然气生产量、消费量、进口量分析2016年06月01日 11:24字号:T|T? ? 一、我国天然气生产及消费情况? ??近年来随着城市化进程的加快和环境保护要求的提高,天然气作为一种清洁高效的能源,被大量利用于城市燃气和替代燃油、人工煤气等工业燃料。

国家统计局数据显示,2005年至2015年期间,全国天然气生产量由493亿立方米增长至1350亿立方米,消费量由468亿立方米增长至1931亿立方米,十年复合年均增长率分别为10.6%和15.2%。

天然气生产和消费量情况(单位:亿立方米)天然气生产和消费量年度同比增速? ??尽管如此,天然气在中国的利用程度仍然比不过其他发达国家。

由于开发较早和地质特性,美国的天然气产量早在上世纪50年代就超过1400亿立方米/年。

更重要的是,美国天然气在能源生产和消费的占比一直远超中国:2015年美国36.6%的能源生产以及29.0%的能源消费都来自天然气,而中国对应的比例只有4.9%和5.9%。

最近几年,我国包括天然气在内的清洁能源占比逐渐提升,相关市场的发展空间依然可观。

? ??二、我国天然气进口量情况? ??2007年以来我国天然气消费量逐渐赶超生产量,并且增长速度差距较大,由此产生的供给缺口主要由进口天然气弥补。

据海关总署数据显示,天然气进口量2015年达到4435万吨,五年复合增长率接近30%。

而管道天然气更是近年进口量增长的动力,2015年达到2468万吨,五年复合增长率57%。

预计未来我国进口天然气仍有增长空间,而管道天然气增速仍将超过其他天然气类型,例如液化天然气。

天然气和管道天然气进口量情况(单位:万吨)天然气和管道天然气进口量年度同比增速? ??我国天然气消费集中于沿海及中部人口密集、经济发达的地区,而天然气供应主要集中于中西部地区及领海。

自2004年以来,天然气管网建设一直处在高峰建设阶段,目前初步形成了“西气东输、海气登陆、就近供应”的供气格局。

2016年我国新能源汽车行业市场现状及前景调研分析

2016年我国新能源汽车行业市场现状及前景调研分析

2016年我国新能源汽车行业市场现状及前景调研分析2016年1月车市呈现出一个很有意思的现象:一边是新车销量开门红,大多数车企都有不同程度的增长;而另一方面却出现了1月份新能源车产量环比大幅下滑的局面。

根据1月份各汽车厂家的销售数据,2016年1月新能源狭义乘用车销量13748台,同比增长183%,环比下降63%。

其中,纯电动乘用车达到7782台,同比增长219%,环比下降72%;插电混合动力达到5966台,同比增长146%,环比下降36%。

这种“断崖式”的下降引起业界关注,而随着相关部门对新能源汽车骗补问题的深入调查,以及一系列新政策的出台,新能源汽车产业正经历自身发展的第一个调整期,未来新能源汽车市场或将面临新一轮的洗牌。

虽然2016年1月国内新能源汽车市场同比仍然保持了一个较高的增长,但与去年12月相比,今年1月份国内新能源汽车市场环比产销量出现了大幅度下滑。

而在一些业内人士眼中,环比下滑更加引人注目。

这是因为,2015年初国内新能源汽车的销售规模还比较小,今年1月同比的增长幅度并不能准确说明市场问题,而经过2015年一年的市场推进,新能源汽车有了长足发展,尤其是在私人使用方面,在2015年底新能源汽车市场达到了一个高潮。

因此,2016年初环比的大幅下降让人们对新能源汽车未来的市场有了更多的关注和疑虑。

纵观市场上主要新能源汽车生产企业,1月份的产销量基本都呈现出同比高增长和环比深度调整的特征。

其中,北汽新能源公司的e 系列纯电动汽车在国内众多纯电动车产品中1月份的同比涨幅最大,达到1140%多,环比下降最小为3%;吉利知豆1月份产销环比下降达到100%。

插电混合车型环比也呈现加大下降,其中比亚迪(54.23,-0.79,-1.44%)秦、沃尔沃S60L、宝马5系的1月产销环比下降较大,分别为66%、47%、89%。

对于新年伊始新能源汽车市场所出现的这种情况,有专家表示,新能源汽车产量的下降,应当属于阶段性调整的产物,其中准入和补贴等政策方面的调整是其中的重要原因。

国内天然气汽车的发展现状及趋势

国内天然气汽车的发展现状及趋势

国内天然气汽车的发展现状及趋势王帅兵;秦豪杰;邵方阁【摘要】This article discusses the advantages of natural gas vehicles in resources, emissions, safety, economy and other aspects, and introduces the current development of natural gas vehicles. Based on current situation of development, the direction of future development of natural gas vehicles is put forward. A brief overview is issued at coordinated regional development, single-fuel natural gas vehicles, LNGvehicles and the development of natural gas engine technology.%文章论述了天然气汽车在资源、排放、安全、经济性等方面的优势,介绍了我国天然气汽车的发展现状。

依据国内发展现状,提出了未来天然气汽车的发展方向,并从天然气汽车的区域协调发展、单燃料天然气汽车、LNG汽车、天然气发动机技术等方面做了简要概述。

【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2016(000)010【总页数】3页(P1-3)【关键词】天然气汽车;清洁能源;发展现状;趋势【作者】王帅兵;秦豪杰;邵方阁【作者单位】华北水利水电大学,河南郑州 450045;华北水利水电大学,河南郑州 450045;华北水利水电大学,河南郑州 450045【正文语种】中文【中图分类】TK4610.16638 /ki.1671-7988.2016.10.001CLC NO.: TK46 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2016)10-01-03随着汽车保有量的不断增加,汽车尾气污染日趋严重。

2016年中国新能源汽车产业发展趋势浅析

2016年中国新能源汽车产业发展趋势浅析

2016年中国新能源汽车产业发展趋势浅析对于2016年新能源汽车的发展,在国家政策的鼓励下,越来越多的企业加入市场竞争中,为市场注入更多活力。

早已有多家机构预测新能源汽车将继续成倍增长,工业和信息化部部长苗圩日前也表示,我国新能源汽车已经进入成长期,新能源汽车代表着产业调整的方向,预计今年比去年有一倍以上的增长。

在全球开启发展新能源汽车的节奏下,特斯拉让一众车企看到了新能源市场私人消费的切实存在,再加上国内对新能源车的政策倾斜,让车企集体将新能源视为未来车市发展的希望。

现如今,但凡是个车企,或者哪个行业龙头,都开始铆足马力,涉足新能源汽车,互联网如乐视、阿里巴巴,家电业如格力等,都觉得自己的到来能够颠覆用户的用车体验和科技创新。

众车企们如果不说下自己的新能源技术,就貌似有种脱离主流、没有技术的感觉。

到2020年,全国新能源汽车累计产销量要达到500万辆,与2012年国家首度提出“500万辆”的目标相比,“十三五”新能源车规划关注重点将从数量转移到质量。

科技部电动汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高此前表示,“在政策的引导下,2015年新能源私人化市场已经进入了稳步增长的阶段(销量同比增长近4倍、达到33万辆,位居世界第一)”,但他坦言并不希望2016年市场也出现4倍的增长,而是希望它是技术和品质提升的起点。

2015年新能源市场暴涨,质量问题、零部件产业链空心化以及市场“骗补”等诚信问题也引发行业反思。

发展新能源汽车已经不仅关系到汽车行业的未来发展方向,也体现出国家对于传统制造业转型升级的期待和供给侧改革的思路。

有业内人士认为,“对应国家提出的供给侧改革、去产能、去库存、转型升级等战略,体现在汽车行业就是要做好加减法,传统汽车要做减法,严控产能,新产品新技术要做加法,大力发展”。

传统汽车产业由于起步晚,在核心技术上与跨国企业的差距明显,但在新能源领域,中西方的起步差异并不大,如何利用政策引导加速行业市场化、提升产业链竞争力成为“十三五”期间需要解决的系列问题。

2016年我国新能源专用汽车市场回顾与分析

2016年我国新能源专用汽车市场回顾与分析

2016年我国新能源专用汽车市场回顾与分析来源:专用汽车杂志作者:易炼时间:2017-03-30浏览次数:908 2016年,新能源专用车在经历骗补风波后,财政补贴调整迟迟未出的背景下,全年产量达到6.11万辆,同比增长24.5%,虽然增长幅度不及乘用车和客车,但增速符合发展预期。

2011-2016年新能源专用车整体市场产量增长态势2016年从各月份产量表现来看,受2016年初目录调整后公布的前三批中没有新能源专用车和国家开展的新能源汽车骗补核查影响,前10个月新能源专用车月产量呈低迷态势,甚至同比出现下滑,全年产量主要集中在年底,两个月产量占全年总产量的82%。

而12月公布了第4批和第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,特别是第四批目录中首次出现纯电动专用车车型,两批共有423款新能源专用车入选,企业希望赶在补贴退坡时间节点前多生产和销售新能源专用车,从而获取更多的财政补贴资金。

2016年新能源专用车整体市场月度产量态势分析新能源物流车依然是新能源专用车的主要细分市场。

我国新能源专用车名称众多,按车辆专业用途和使用场景进行大类划分,基本可分为物流车、环卫车和特种作业三大类。

新能源物流车近年来受补贴、推广应用驱动和快递、城市配送需求增长因素带动,订单需求开始增加,产量逐年上升态势明显。

2016年新能源物流车产量5.96万辆,在新能源专用车整体市场中占比高达97.5%,产品类型包含货车底盘改装的厢式运输车和客车底盘改装的封闭货车。

环卫车是新能源专用车领域的第二大细分市场,但由于辆作业和行驶驱动都需要动力,目前的新能源环卫车实用性还有待于提高,2016年产量出现下滑,不足千辆,产品主要由货车底盘改装。

2011-2016年新能源专用车分大类产量变化情况分析产品吨位结构主要集中在轻型车。

通过对新能源专用车总质量统计分析,从2015年起,新能源专用车三大类细分市场车型吨位结构向总质量为1.8t<Ga≤6t的轻型车集中。

2016年中国LNG市场供需现状及未来发展前景

2016年中国LNG市场供需现状及未来发展前景

2016年中国LNG市场供需现状及未来发展前景一、供给或大幅增长从2015年的市场发展看,北美地区有超过1850万吨/年的LNG产能建设通过政府核准将开工建设。

在美国,切萨皮克能源公司2015年的表现在业内较有代表性。

一方面,其通过了科珀斯克里斯蒂项目两条LNG生产线和萨宾帕斯项目第五条LNG生产线的最终投资决定;另一方面,该公司多数出口产能已与销售和采购协议绑在一起,大部分按照亨利中心基准价购买天然气,在此基础上加价115%出售;同时还要支付3.5美元/百万英热单位的固定费用,保障了公司的稳定收入。

在加拿大西海岸,一批LNG项目也在积极筹划中。

其中,马来西亚国家石油公司有条件通过了西北太平洋LNG项目的最终投资决定,正等待联邦政府的环境许可;Woodfibre LNG项目和加拿大LNG项目正积极争取当地居民对工程建设的支持,并寻求联邦政府的批准。

除北美地区外,其他国家和地区2015年计划新建的LNG产能相对较少,但仍有一定进展。

在东非,2015年没有新规划LNG项目获得最终投资决定,但由埃尼公司发起的Coral 浮式LNG项目与BP签署了LNG销售合作意向书。

在俄罗斯,尽管俄罗斯天然气工业公司暂停了其位于海参崴的LNG项目发展计划,但俄罗斯石油公司2015年12月与Alltech公司签署了伯朝拉河LNG项目合资协议,未来有望进一步增加LNG出口能力。

二、市场需求持续疲软一是全球经济复苏乏力将继续影响LNG市场需求。

国际货币基金组织(IMF)近期下调2016年全球经济增长预期至3.6%,并警告称,全球经济存在继续下行风险。

高盛和花旗银行也表示,受中国等新兴经济体经济增速下滑等因素影响,未来数年内世界经济增长可能跌至2%。

二是低油价将导致燃油和燃气的互相替代。

部分日本电厂已表示,2016年将继续使用燃油替代LNG,降低全球范围内LNG的市场需求。

三是核能发展将影响LNG需求。

福岛核事故后,日本关停了全部核反应堆,且短时间内大量增加了LNG进口量保障能源供应。

2016汽车发展现状及未来趋势分析

2016汽车发展现状及未来趋势分析

2016汽车发展现状及未来趋势分析汽车行业是当今社会的一个重要组成部分,对于经济和社会发展起到了举足轻重的作用。

本文将对2016年汽车发展的现状及未来趋势进行深入分析。

2016年,汽车行业面临了一些重要的变化和挑战。

首先,全球经济增长乏力,特别是一些新兴市场的下滑对汽车需求造成了不小的压力。

其次,环保和能源问题成为了汽车行业的热点话题。

近年来,人们对环境保护越来越重视,要求汽车制造商生产更加环保和节能的车辆。

再次,智能技术和互联网的迅猛发展对汽车行业产生了重大影响,智能驾驶、智能导航以及车载互联网等功能的研发和应用成为了各大厂商的竞争焦点。

面对上述挑战,汽车行业在不断调整自身战略方向,寻找新的发展机会。

首先,传统汽车厂商开始加大研发投入,推出更加环保、节能的车型。

一些厂商采用新能源技术,如电动车和混合动力车,以应对环保和能源压力。

同时,汽车制造商还在车辆轻量化、动力系统优化等方面不断进行创新,以提高燃油效率和减少尾气排放。

其次,智能技术成为汽车行业的热点和发展方向。

智能驾驶技术是近年来备受关注的领域之一。

通过激光雷达、摄像头和传感器等装置,汽车可以感知周围环境,自行决策并安全驾驶。

通过智能导航系统,车辆可以实时获取路况信息、避开拥堵路段,提高行驶效率。

此外,车载互联网的快速发展也为汽车行业带来了新的机遇。

通过与移动设备的连接,车辆可以实现在线导航、音乐、视频和社交媒体等功能,为驾乘者提供更加便利和舒适的体验。

除了以上两点,未来汽车行业还会面临一些其他的趋势和变化。

首先,共享经济的发展将推动汽车共享模式的普及。

通过共享汽车,人们可以更加灵活和经济地满足出行需求,减少汽车数量和交通拥堵。

其次,随着人们生活水平的提高,对汽车安全和舒适性的要求也越来越高。

未来汽车将更加注重安全配置和驾驶操控的舒适性,进一步提升用户体验。

最后,人工智能技术的进步将为汽车产业创造更多的机遇。

自动驾驶、语音控制、车辆诊断等功能的不断完善将提升汽车智能化水平,并为消费者带来更好的驾车体验。

我国车用天然气业务发展现状与展望

我国车用天然气业务发展现状与展望

2016. 8(下) 现代国企研究73科学技术的进步,极大地改变了我们的生活生产方式。

特别是交通工具的进步,极大地改善了我们的出行条件。

随着国民生活水平的提高,汽车已经走入寻常百姓家。

根据交通部的数据显示,仅2015年,我国机动车保有量达到了2.79亿辆,其中汽车达到了1.72亿辆。

随着汽车保有量大规模增长,随之而来的环境问题和汽车能源紧张问题。

为解决这个问题,近年来,全世界各个国家开始探寻解决汽车保有量快速增长造成的汽车燃料结构调整和大气污染问题,比如电动汽车、甲醇汽车、天然气汽车等等能源结构方面的研发。

通过大量的实验证明,天然气技术成熟、性能好、运行成本低且安全可靠,是一种比较好的汽车燃料,因此被世界各国认为是汽车最理想的可替代燃料。

一、我国发展车用天然气业务的现状我国是资源十分丰富的国家,石油、煤炭自然位居世界前列,但是我国人口基数大,资源分布不均。

特别是改革开放以来,国家大力发展经济,消耗了大量的能源和造成严重的环境污染。

随着世界性能源危机的爆发,资源问题已经成为全球共同面临的问题。

1996年国务院指定国家科技委员会牵头,成立了“全国天然气汽车协调小组”,随后各大城市也相继成立了“推广双燃料汽车领导小组”。

并启动了四川、北京、上海、重庆等12个示范城市和地区,到了1997年,我国CNG汽车达到了5000辆。

到了2005年,我国天然气示范城市和地区扩大到了19个。

近年来,随着人们环保意识的提高,天然气作为全世界公认的清洁能源,已经与传统的石油、煤炭资源并列成为人类发展的三大能源支柱。

2006年国家再次启动“节能与新能源汽车”高科技计划,继续强力推进天然气汽车发展的进程,我国的天然气汽车进入了快速发展期。

当前,我国的天然气汽车产业发展迅速,全国各地天然气汽车的数量在不断增加,特别是在一些大中城市,建设了很多天然气加气站,为天然气汽车的推广和发展创造了十分便利的条件,天然气汽车逐渐受到了大家的关注。

阐述天然气汽车的发展现状及趋势

阐述天然气汽车的发展现状及趋势

阐述天然气汽车的发展现状及趋势摘要:随着人们生活节奏的不断加快,各类资源的消耗也不断增加。

为了有效的促进社会发展,维护资源可持续利用,必须要不断的利用各类新资源。

天然气汽车的出现可以有效的解决能源短缺问题,为社会发展提供一个良好的发展环境。

在相关文献分析的基础之上,本文论述了我国天然气汽车的发展背景,对当前国内外的天然气汽车的发展现状进行了阐述,并讨论了天然气汽车的未来发展趋势,以及对我国社会发展所具有意义。

关键词:天然气汽车;新能源;发展石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题,能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展,而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。

天然气是当今世界能源的重要组成部分,它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。

据研究资料显示,世界已探明的石油储量,按汽车现在消耗的速度,还能支撑40-70年。

而已探明的天然气储量,预计可以开采200年。

天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车,燃气汽车由于在环保和节能方面的优势,倍受世界各国政府的高度重视,并得到了强有力的推进。

目前,燃气汽车由西欧到北美、澳洲、东欧、亚洲、南美,从而在世界范围形成发展高潮。

从这个意义上讲,天然气汽车是汽车工业发展的一个重要方向。

从20世纪30年代开始,一些发达国家就开始利用天然气作为燃料,经过几十年的发展,天然气汽车已经逐渐被人们所接受,并在全球范围内得到广泛使用。

我国天然气发展始于20世纪50年代,但发展速度一直较为缓慢,直到20世纪80年代中后期才开始逐渐引起人们的重视。

目前,我国已经形成了全国范围的天然气汽车产业链,能够有效的为天然气汽车的发展提供坚实的保障。

各地的天然气汽车都在不断的增加,并且发展的速度也不断加快,特别是在一些大中城市,加气站等数量逐年上升,这为能源节约和社会发展做出了巨大贡献。

天然气汽车的发展现状:由于国民经济的发展和社会的进步,汽车在国民经济和现代生活中的作用和地位日益显著。

2016年国内外天然气行业分析报告

2016年国内外天然气行业分析报告

2016年国内外天然气行业分析报告石化联合会摘要:本文拟通过对国内外天然气行业的分析,梳理一下各行业对清洁能源市场的需求量的增减趋势,看全球经济走势。

关键词:天然气;能源革命;十三五;供给与消费一、全球市场近期全球天然气市场呈现出供过于求的严峻市场形势。

传统天然气出口国产量上升,美国加入天然气净出口国行列,伊朗天然气产能逐步释放,液化天然气(LNG)市场供应迎来爆发式增长,天然气市场竞争格局面临重塑。

由于气价相对低廉,天然气发电市场增长,成为经济可行的减排方式。

LNG供应量激增的同时,应用领域也得以拓展。

天然气输送管道也在加速建设和布局,并将对未来的全球天然气市场格局产生影响。

(一)上半年全球天然气市场总体形势上半年,全球天然气供过于求形势严峻。

在供给方面,由于页岩气开采等技术弓J发新一轮能源革命,天然气等能源产量大幅增长,此前一段时问启动的LNG项目逐步进入投产阶段,也导致供给增长。

在需求方面,全球能源消费增速放缓的背景下,强劲发展的可再生能源、廉价煤炭等各类能源供给对天然气市场需求形成排挤之势。

此外,国际油价低迷也拖累了LNG价格。

全球生产过剩和需求乏力给天然气价格带来下行压力。

1、供给上半年,各个主要天然气供给方均以增加产量、扩大出口为主。

美国的天然气开采能力大幅提升,供应能力跃升为世界最大。

俄罗斯千方百计保有并扩大欧洲天然气市场占有率。

伊朗随着经济制裁的解除产能大幅释放并出口到国外。

世界最大LNG出口国卡塔尔出口南亚的LNG数量比去年同期大幅增加了46%,并积极开拓欧洲市场。

(1)美国成天然气市场新变量“页岩革命”大大提升了美国油气资源开采能力,使美国跃升为世界最大的天然气生产国。

美国的页岩气产量占比已从2000年占美国天然气总供应量不到5%增至目前的56%。

2016年2月,美国开始向巴西出口总计30亿立方英尺(约合8495.04万m3。

)的美国页岩气。

随后美国公司也陆续向包括阿根廷、印度和葡萄牙在内的拉美、亚洲和欧洲市场客户出口LNG。

我国天然气汽车行业的发展前景分析

我国天然气汽车行业的发展前景分析

我国天然气汽车行业的发展前景分析开发新能源是现代政府所倡导的事业,同时也是建设可持续发展社会的必要途径,而天然气是一种来自于自然的一种能源,现代被广泛应用在各个领域中。

天然气汽车是天然气被有效应用的一个领域,天然气作为汽车的燃料具有一定的优势,例如,单位热值高、污染排放量小、价格较低等,是现代汽车绿色燃料的主要发展方向,进而也推动了天然气汽车行业的发展。

天然气的价格市场与天然气汽车行业的发展具有一定的联系,基于此本文中针对天然气价格市场的变化背景下分析天然气汽车行业的发展前景。

标签:天然气价格市场;天然气汽车行业;发展前景0 引言天然气汽车行业是基于天然气能源应用出现的行业,天然气汽车行业的主要燃料是天然气,天然气完全燃烧后不会产生有害气体,不会对大气环境造成伤害,因此将其使用到汽车燃料中,能够有效降低汽车尾气造成的环境污染,基于此国家政府给予天然气汽车行业大力的支持,由此天然气汽车行业将会得到全面的发展。

同时天然气在政府的指导下价格较低,因而也降低了汽车耗损产生的成本,这也是推动天然气汽车行业发展的一个主要因素。

但是,随着现阶段对天然气价格不断的调整下,天然气的价格势必会有所提升,进而会形成对天然气汽车行业经济效益的影响。

因此本文中展开天然气汽车行业发展前景的分析,主要是基于现代天然气价格市场的转变背景下。

1 我国天然气汽车行业发展前景1.1 天然气汽车行业发展的可行性天然气汽车行业的发展主要是根据其优势就进行分析,而天然气汽车的优势主要体现在两个方面:①环保性能。

传统的汽车燃料使用下,导致尾气中含有大量的影响环境的污染元素,而天然气汽车的尾气中,一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的排放量只是柴油燃料中的1%、10%、15%,不仅如此其他颗粒物等具有污染性的物质也得到了极大的降低,甚至是没有排放[1]。

基于此环保的特点,必然得到国家的大力支持,而国家也逐渐地实施了各项补贴与优惠政策,扶持天然气汽车行业的发展,因此,在国家政策方向上具有较大的优势。

2016-2022年中国天然气汽车行业深度调研与市场运营趋势报告

2016-2022年中国天然气汽车行业深度调研与市场运营趋势报告

天然气汽车什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。

一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务:解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2016-2022年中国天然气汽车行业深度调研与市场运营趋势报告∙【出版日期】2016年∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版:7000元电子版:7200元纸介+电子:7500元∙【文章来源】/baogao/0G21X6302016.html∙【智研咨询】报告目录天然气汽车分为LNG 汽车和CNG 汽车,CNG 汽车一般功率都比较小,行使里程短,且CNG 加气站较密集,车辆改造投资较小,适用于出租车以及家用轿车;而LNG 汽车由于燃料储量大,行驶里程长,可广泛应用于城市公交、城际客车及重型卡车,尤其是长途车辆。

虽然目前CNG 汽车占比较高,但随着LNG 加气站建设步伐的加快,存储技术进步和续航能力的突破,LNG 汽车将是未来燃料汽车的发展方向。

2015年8月,汽车产销量环比结束下降,呈一定增长,但同比仍呈下降。

【精品推荐】2016年新能源汽车行业分析报告

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2016年新能源汽车行业分析报告1、新能源汽车行业维持高景气1.1、多种因素助推新能源汽车需求量提升1.1.1、油费支出压力加大我国石油资源短缺,能源需求持续上涨。

根据《BP 世界能源统计年鉴2012》显示截至2011 年年底,全球石油储量约为1.653 万亿桶,按照现在全球每天非常保守的0.8 亿桶的消耗速度来看,可供全球消费54 年。

据统计2013 年排名前十国家的探明储量之和约占全球的84.8%,而排名第14 位的中国的石油储量只占全球的1.1%。

近10 年来,中国石油需求增长约占全球增量的一半。

据中国海关数据显示,2015 年4 月全国石油进口达到每日740 万桶,超过美国每日720 万桶的进口量,成为世界最大石油进口国。

目前我国人均石油消费量为世界平均水平的60%,预计未来仍将持续稳定增长,处于上升通道。

我国能源利用率低,石油对外依存度持续提高。

与我国石油需求不断增长对应的现实是原油自给率的不断下降以及对外依存度越来越高,自身原油产量的增加远远难以赶上石油消费增加的速度。

中国的石油产量在2014 年原油年产量达到2.1 亿吨,近5 年间原油产量只增加了760 万吨,缺乏突破性的技术革命实现油气产量的显著增长。

而国内主要石油供应的老油田,已进入开采中晚期,开发成本提高,在低油价下几乎不可能再提高产量。

另一方面,中国能源利用率不高,生产同一个单位的GDP 中国所需要的能源是美国的3 倍,是日本的11 倍半。

国际能源机构预测,随着越来越多的消费者购买汽车,到2030 年,中国石油消耗量的80%需要依靠进口。

油费支出占养车成本的40-50%,油价止跌预计未来将进入上行通道。

据腾讯调查统计,一般家用车辆的日常的保养成本主要集中在保险、油费以及保养费上,其中油费就占了平均养车总成本支出的50%;维修保养费用则占30%,保险和养路费13%;停车费和洗车费用5%,其他费用占2%。

自2014 年7 月起国际原油价格受原油需求疲软和全球原油供应充裕等因素影响震荡走低,并在8 月24 日刷新了六年多的新低,但从25 日起明显“触底反弹”。

2016-2022年中国燃气汽车行业市场分析与投资趋势研究报告

2016-2022年中国燃气汽车行业市场分析与投资趋势研究报告

2016-2022年中国燃气汽车行业市场分析与投资趋势研究报告【出版日期】2016年【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版:7000元电子版:7200元纸介+电子:7500元【报告链接】/report/R05/R0505/201608/01-209293.html 报告摘要及目录燃气汽车又称为天然气汽车,主要分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车两种。

燃气汽车主要以天然气为燃料。

它的CO排放量比汽油车减少90%以上,碳氢化合物排放减少70%以上,氮氧化合物排放减少35%以上,是较为实用的低排放汽车。

燃气汽车已在世界和中国得到了推广应用。

报告目录:第一章天然气汽车产业基础概述第一节新能源汽车简述一、新能源汽车的五大类型二、新能源汽车技术的分类第二节天然气汽车分类及特点一、压缩天然气(CNG)汽车二、液化天然气(LNG)汽车三、天然气汽车优缺点第三节全球燃气汽车概况一、全球燃气汽车市场二、全球燃气汽车技术第四节中国燃气汽车概况一、燃气汽车市场二、燃气汽车技术发展第二章2016年全球燃气汽车产业运行状况透析第一节近几年全球燃气汽车统计第二节2016年全球燃气汽车产业运行动态分析一、全球天然气汽车新亮点分析二、全球天然气汽车快速发展的政策驱动力三、全球天然气汽车研究新进展四、全球天然气汽车市场动态分析第三节2016年重点国家燃气汽车运行动态分析一、日本天然气汽车二、韩国天然气汽车三、缅甸天然气汽车第三节2016年亚洲天然气汽车现状一、亚洲CNG汽车改装二、亚洲CNG加气站建设第四节亚洲天然气汽车产业一、东亚产业市场二、南亚产业市场三、东南亚及太平洋产业市场第五节2020年全球大多数汽车将使用天然气第三章2016年中国天然气汽车产业运行环境解析第一节世界及中国能源现状一、世界能源发展现状二、世界能源形势的特点三、中国能源现状和分布状况四、中国能源存在的问题第二节汽车工业面临的能源危机一、能源问题是全球汽车工业面临的重大挑战二、能源问题影响中国汽车产业的长期发展三、中国汽车工业能源消耗量大的因素四、中国能源危机下的汽车消费困局五、中国调整汽车消费税应对能源危机六、中国燃油附加税对天然气汽车产业的影响第三节汽车环保问题一、中国汽车排放污染问题形势严峻二、中国汽车污染的状况分析三、中国机动车污染的监督与管理四、中国汽车环保问题的解决对策第四节国内汽车节能减排政策分析一、节能减排综合性工作方案二、节约能源法修订案三、中国应对气候变化国家方案四、新能源汽车生产准入管理规则五、可再生能源中长期发展规划六、天然气利用政策七、燃料乙醇补贴政策的调整八、地方对新能源汽车的政策第四章2010-2016年中国天然气汽车制造相关行业数据监测分析第一节2010-2016年中国汽车制造行业规模分析一、企业数量增长分析二、从业人数增长分析三、资产规模增长分析第二节2016年中国汽车制造行业结构分析一、企业数量结构分析1、不同类型分析2、不同所有制分析二、销售收入结构分析1、不同类型分析2、不同所有制分析第三节2010-2016年中国汽车制造行业产值分析一、产成品增长分析二、工业销售产值分析三、出货值分析第四节2010-2016年中国汽车制造行业成本费用分析一、销售成本统计二、费用统计第五节2010-2016年中国汽车制造行业盈利能力分析一、主要盈利指标分析二、主要盈利能力指标分析第五章2016年中国新能源汽车运行新形势透析第一节2016年中国新能源汽车市场整体概况一、新能源汽车市场成长前景二、新能源汽车技术格局和发展方向三、各国对新能源汽车扶持措施分析第二节2016年中国重点企业研发及市场动态一、国内新能源汽车竞争动态二、一汽新能源汽车开发三、上汽新能源汽车开发四、东风新能源汽车开发五、奇瑞新能源汽车开发六、长安新能源汽车开发七、吉利新能源汽车开发八、比亚迪新能源汽车开发第六章2016年中国燃气汽车发展现状综述第一节中国燃气汽车发展总况一、燃气汽车一个宽松的生存环境二、燃气车宏观规划和行业标准应及早出台三、燃气汽车商业化路径全解成本核算四、中国燃气汽车遭遇成长之惑第二节浅析燃气汽车发展中的几个问题第三节燃气汽车推广的经验值得借鉴第七章近几年中国燃气汽车市场深度剖析第一节2015中国燃气汽车保有量统计分析一、2016年全国燃气汽车保有量二、2016年CNG燃气汽车保有量三、2016年LNG燃气汽车保有量四、2016年LPG燃气汽车保有量第二节节能和新能源汽车产量一、节能和新能源汽车产量二、汽车产量按燃料种类分析第三节天然气汽车产量分析一、天然气汽车产量结构分析二、相关天然气汽车生产企业一览表第四节液化石油气汽车产量分析一、液化石油气汽车产量结构分析二、相关液化石油气汽车生产企业一览表第五节部分燃气汽车车型分析一、新爱丽舍CNG双燃料二、大众帕萨特TSI三、途安Ecofuel四、陕西重汽SX4254BK294T五、夏利A+CNG六、捷达GEX_LPG第八章中国城市燃气示范项目分析第一节清洁汽车行动一、清洁汽车行动实施背景二、“十二五”期间第二节燃气汽车城市示范项目一、乌鲁木齐市二、北京市三、长春市四、四川省五、济南市六、廊坊市七、广州市八、青岛市九濮阳市十上海市十一、海南省十二、西安市十三、哈尔滨市十四、重庆市十五、天津市第三节单一燃料示范工程一、上海-单一燃料LPG出租车示范工程二、长春-单一燃料LPG公交车示范工程三、新疆-单一燃料LNG公交车示范工程四、西安-单一燃料CNG公交车示范工程第九章CNG汽车相关研究第一节CNG加气站运行分析一、气源调压计量系统二、天然气压缩机三、深度脱水装置四、高压管道五、售气机第二节青岛市CNG汽车效益分析一、青岛市汽车现状二、CNG汽车能源替代效益三、CNG汽车环境效益四、CNG汽车经济效益及社会效益第十章LNG汽车相关研究第一节2010-2016年中国年液化天然气数据监测一、2010-2016年天然气产量分析二、2010-2016年LNG进出口分析第二节LNG重型载货车发展前景一、国内LNG汽车技术的发展现状二、陕汽集团简介三、陕汽集团LNG项目简介四、LNG重型载货车发展前景第三节贵阳市LNG公交车运行一、公交现状二、城市污染三、L-CNG汽车的开发四、LNG汽车的开发五、LNG汽车的运行六、LNG汽车发展规划第四节我国LNG汽车的可行性一、技术可行性二、资源保障三、LNG汽车经济可行性第十一章LPG汽车相关研究第一节LPG供需分析一、2016年LPG产量分析二、2016年LPG进口量分析第二节LPG汽车前景分析一、以气代油,大势所起二、以气代油,清洁实惠三、以气代油,已成潮流四、以气代油,现实可行第三节LPG城市客车的开发一、整车的开发二、设计关键第十二章2016-2022年中国天然气汽车产业前景预测分析第一节2016-2022年中国新能源汽车产业的发展前景及趋势一、世界国家及地区新能源汽车的发展方向二、中国未来政策环境将有利于新能源汽车发展三、中国新能源汽车的发展前景广阔四、中国新能源汽车未来发展趋势第二节2016-2022年中国新能源汽车市场预测分析一、中国汽车产销量预测分析二、中国天然气汽车市场供需预测分析第十三章2016-2022年中国天然气汽车投资战略分析第一节2016年中国天然气汽车投资概况一、天然气汽车投资特性二、天然气汽车投资政策利好第二节2016-2022年中国发展天然气汽车的机遇分析一、新能源汽车对中国汽车工业意义重大二、中国汽车处于能源动力技术变革的的战略机遇期三、中国的资源和能源状况适合发展新能源汽车四、中国具有发展新能源汽车的后发优势第三节2016-2022年中国天然气汽车投资风险预警一、宏观调控政策风险二、技术风险三、市场运营机制风险第四节权威专家投资建议图表目录:(部分)图表:2010-2016年我国汽车制造行业企业数量增长趋势图图表:2010-2016年我国汽车制造行业亏损企业数量增长趋势图图表:2010-2016年我国汽车制造行业从业人数增长趋势图图表:2010-2016年我国汽车制造行业资产规模增长趋势图图表:2016年我国汽车制造行业不同类型企业数量分布图图表:2016年我国汽车制造行业不同所有制企业数量分布图图表:2016年我国汽车制造行业不同类型企业销售收入分布图图表:2016年我国汽车制造行业不同所有制企业销售收入分布图图表:2010-2016年我国汽车制造行业产成品增长趋势图图表:2010-2016年我国汽车制造行业工业销售产值增长趋势图图表:2010-2016年我国汽车制造行业出货值增长趋势图图表:2010-2016年我国汽车制造行业销售成本增长趋势图图表:2010-2016年我国汽车制造行业费用使用统计图图表:2010-2016年我国汽车制造行业主要盈利指标统计图图表:2010-2016年我国汽车制造行业主要盈利指标增长趋势图图表:2010-2016年燃气汽车保有量变化趋势图表:加气站分布和保有量图表:燃气汽车车型分布(单位:万辆)图表:ECU设计开发流程图表:开发的四、款ECU产品图表:成果应用情况图表:复合材料气瓶与金属气瓶的设计结果对比图表:开发的喷嘴产品图表:开发的电控减压器图表:LNG气瓶样品测试结果图表:设计技术指标和样机参数图表:上柴公司CNG发动机国III排放试验数据图表:发动机的外特性曲线图表:发动机的排放测试结果图表:朝柴CY6102LPG发动机图表:CY6102LPG发动机国III排放实验结果图表:开发的CY6102LPG发动机电控单元图表:2010-2016年韩国CNG汽车统计数据一览表图表:缅甸天然气汽车发展表图表:2010-2016年全国各地区燃气汽车保有量一览表图表:2010-2016年全国各地区CNG燃气汽车保有量一览表图表:2010-2016年全国各地区LNG燃气汽车保有量一览表图表:2010-2016年全国各地区LPG燃气汽车保有量一览表图表:2010-2016年中国节能和新能源汽车产量一览表图表:2010-2016年节能和新能源汽车产量结构比例图图表:2010-2016年天然气汽车产量结构比例图图表:国内相关天然气汽车生产企业一览表图表:2010-2016年液化石油气汽车产量结构比例图图表:国内相关液化石油气汽车生产企业一览表图表:新爱丽舍CNG双燃料参数配置图表:大众帕萨特TSI参数配置图表:途安ECOFUEL参数配置图表:陕西重汽SX4254BK294T参数配置图表:夏利A+CNG参数配置图表:捷达GEX_LPG参数配置图表:2010-2016年青岛市汽车尾气达标率情况统计图表:汽油车与CNG汽车排放因子图表:汽油车与CNG车年排放物总量比较图表:青岛市天然气成本一览表什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

《中国天然气发展报告(2016)》

《中国天然气发展报告(2016)》

《中国天然气发展报告(2016)》【编者按】2016年12月10日,2016年能源大转型高层论坛在北京召开,期间,国家能源局石油天然气司、国务院发展研究中心资源与环境政策研究所、国土资源部油气资源战略研究中心联合发布了《中国天然气发展报告(2016)》白皮书。

这也是我国首次发布天然气发展白皮书。

现从报告中节选部分内容,呈现于此,以飨读者。

《中国天然气发展报告(2016)》一、世界天然气发展现状(略)二、中国天然气发展现状中国天然气资源丰富,初步形成多品种、多渠道的多元化供应和“西气东输、北气南下、海气登陆、就近供应”的供气格局。

稳定的供应和初具规模的基础设施有力支撑了中国天然气的快速发展,天然气消费市场已遍布中国内陆31个省份(自治区、直辖市)。

同时,天然气市场化改革有序推进,试点改革探索去的阶段性突破。

这些为未来天然气成为中国主题能源打下了良好基础。

(一)中国天然气资源潜力大全国常规天然气地址资源量90万亿立方米,可采资源量50万亿立方米。

埋深4500米以浅页岩气地址资源量122万亿立方米,可采资源量22万亿立方米,具有现实可开发价值的有利区可采资源量5.5万亿立方米。

全国埋深2000米以浅煤层气地质资源量30万亿立方米,可采资源量12.5万亿立方米,具有现实可开发价值的有利区可采资源量4万亿立方米。

截至2015年底,全国累计探明常规天然气地址储量13.01万亿立方米,剩余可采储量5.2万亿立方米;累计探明煤层气地质储量6293亿立方米,剩余可采储量3063万亿立方米,累计探明页岩气地质储量5441亿立方米,剩余可采储量1302亿立方米。

(二)中国天然气供应能力快速增长国产气已形成常规、非常规多元供气局面。

2005年国内天然气产量500亿立方米,2015年增至1350亿立方米。

其中,2015年全国煤层气地面抽采量44亿立方米,同比增长19%;页岩气勘探开发自2011年获得工业性突破以来取得跨越式发展,2015年页岩气产量约46亿立方米,同比增长近3倍。

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2016年天然气汽车市场现状与发展趋势预测2015年中国天然气汽车市场现状调研与发展趋势预测分析报告报告编号:1601310行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。

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二、内容介绍从1989年起,我国推广天然气汽车已达26年。

天然气汽车已遍及全国31个省、市区。

截至2014年底,全国天然气汽车的保有量已达459.5万辆,全年消耗天然气达3 24亿立方米。

目前,我国天然气汽车保有量仅约为全国汽车保有量的3%,远远低于发展中国家伊朗和巴基斯坦。

伊朗天然气汽车保有量占其国家汽车保有量的20%,巴基斯坦更是高达60%。

新疆天然气汽车的保有量在全疆汽车保有量的占比高达30%,稳居全国第一。

2014年新疆CNG汽车从上年的65.17万辆猛增至82.6万辆,增幅达27.5%。

其中乌鲁木齐、巴音郭愣州、阿克苏、昌吉等四个地级行政区保有量均超过10万辆。

分区域来看,我国省、市、区的天然气汽车发展还十分不均衡,山东地区CNG汽车的发展速度最快。

据中国产业调研网发布的2015年中国天然气汽车市场现状调研与发展趋势预测分析报告显示,对于我国天然气汽车的发展走势情况,到2020年,我国天然气汽车的保有量有望达到1050万~1100万辆,其中LNG汽车的保有量将达到40万~50万辆,占当年全国汽车保有量的5%以上,LNG加注站将达4500~5000座。

他介绍说,到2020年我国天然气公交车和教练车的保有量占比将达50%以上,LNG重卡保有量有望增至30%以上。

《2015年中国天然气汽车市场现状调研与发展趋势预测分析报告》依据国家权威机构及天然气汽车相关协会等渠道的权威资料数据,结合天然气汽车行业发展所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度对天然气汽车行业进行调研分析。

《2015年中国天然气汽车市场现状调研与发展趋势预测分析报告》内容严谨、数据翔实,通过辅以大量直观的图表帮助天然气汽车行业企业准确把握天然气汽车行业发展动向、正确制定企业发展战略和投资策略。

中国产业调研网发布的2015年中国天然气汽车市场现状调研与发展趋势预测分析报告是天然气汽车业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握天然气汽车行业发展趋势,洞悉天然气汽车行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。

正文目录第一章天然气汽车产业基础第一节天然气汽车优缺点一、天然气汽车优点二、天然气汽车缺点第二节全球燃气汽车背景一、全球燃气汽车市场二、全球然气汽车技术第三节中国燃气汽车概况一、中国燃气汽车市场二、燃气汽车技术发展第二章中国新能源汽车背景分析第一节2015年汽车产业发展环境一、2015年中国汽车产销总体情况二、2015年汽车工业经济运行情况三、2015年汽车行业固定资产投资四、2015年中国汽车保有量情况第二节新能源汽车政策环境分析一、新能源汽车行业相关政策二、新能源汽车相关标准分析三、新能源汽车补助政策分析四、新能源汽车示范推广政策五、未来新能源汽车政策展望第三节2015年中国新能源汽车发展分析一、中国发展新能源汽车产业优势二、新能源汽车发展需经两大阶段三、新能源汽车产业化发展的现状四、中国新能源企业合作模式分析五、新能源汽车技术开发格局分析第四节新能源汽车重点企业研发动态一、一汽新能源汽车开发二、上汽新能源汽车开发三、东风新能源汽车开发四、福田新能源汽车开发五、宇通新能源汽车开发六、奇瑞新能源汽车开发七、长安新能源汽车开发八、比亚迪新能源汽车开发第五节中国新能源汽车发展前景分析一、全球新能源汽车产业化的预测二、中国新能源汽车产业发展展望三、“十三五”新能源汽车发展框架四、“十三五”新能源汽车发展规划第三章全球燃气汽车产业分析第一节世界天然气汽车发展情况一、全球天然气汽车保有量分析二、世界天然气加气站建设情况三、天然气汽车的天然气消费量四、主要国家天然气汽车支持政策第二节世界主要国家天然气汽车分析一、美国二、欧洲三、南美洲四、东欧和前苏联第三节亚洲天然气汽车现状分析一、亚洲天然气汽车现状二、日本天然气汽车分析三、伊朗天然气汽车分析四、巴基斯坦天然气汽车第四节亚洲CNG加气站建设分析第四章中国燃气汽车现状分析第一节节能和新能源汽车产销一、节能和新能源汽车产量分析二、新能源汽车按燃料种类产量三、节能和新能源汽车销量分析四、新能源汽车按燃料种类销量第二节中国燃气汽车保有量一、示范城市燃气汽车保有量二、国内CNG燃气汽车保有量三、国内LNG燃气汽车保有量四、国内LPG燃气汽车发展分析五、政策助推天然气客车市场第三节天然气汽车产量分析一、天然气汽车产业发展概述二、天然气汽车生产现状分析三、天然气汽车生产企业名录第四节液化石油气汽车产量分析一、LPG汽车在全球发展应用状况二、中国液化石油气汽车发展状况三、LPG汽车发展须注意的问题第五章中国城市燃气示范项目分析第一节清洁汽车行动一、清洁汽车行动实施背景二、国内清洁汽车相关行动第二节燃气汽车城市示范项目一、乌鲁木齐市二、北京市三、长春市四、四川省五、济南市六、廊坊市七、广州市八、青岛市九、深圳市十、上海市十一、海南省十二、西安市十三、哈尔滨市十四、重庆市十五、天津市第三节单一燃料示范工程一、上海-单一燃料LPG出租车示范工程二、新疆-单一燃料LNG公交车示范工程三、西安-单一燃料CNG公交车示范工程第六章CNG汽车相关研究第一节CNG加气站运行分析一、气源调压计量系统二、天然气压缩机三、深度脱水装置四、高压管道五、售气机第二节青岛市CNG汽车效益分析一、青岛市燃气汽车现状二、CNG汽车能源替代效益三、CNG汽车环境效益分析四、CNG汽车经济效益及社会效益五、青岛市CNG汽车发展意见第三节中国CNG汽车发展前景分析一、CNG汽车发展前景分析二、CNG汽车技术应用前景第七章LNG汽车相关研究第一节2015年液化天然气分析一、2015年天然气生产与消费二、2015年LNG进出口分析三、LNG产业的战略价值分析四、我国LNG加气站建设情况第二节LNG重型载货车发展前景一、国内LNG汽车技术的发展现状二、陕汽集团简介三、陕汽集团LNG项目简介四、LNG重型载货车发展前景第三节贵阳市LNG公交车运行一、公交现状二、城市污染三、L-CNG汽车的开发四、LNG汽车的开发五、LNG汽车的运行六、LNG汽车发展规划第四节我国LNG汽车的可行性一、技术可行性二、资源保障三、LNG汽车经济可行性四、LNG汽车可行性结论第八章LPG汽车相关研究第一节LPG供需分析一、2015年LPG市场供给分析二、2015年LPG市场需求分析第二节LPG汽车前景分析一、以气代油,大势所起二、以气代油,清洁实惠三、以气代油,已成潮流四、以气代油,现实可行第三节LPG城市客车的开发一、整车的开发二、设计关键图表目录图表 1 2009-2014年世界各地区CNG汽车保有量图表 2 2012年-2015年我国月度汽车销量及同比变化情况图表 3 2012年-2015年我国月度乘用车销量及同比变化情况图表 4 2012年-2015年我国月度1.6L及以下乘用车销量变化情况图表 5 2015年国内汽车销售市场占有率图表 6 2014-2015年乘用车系别市场份额比较图表7 2010-2015年汽车产销量数据统计(单位:万辆)图表8 2014年汽车行业固定资产投资额完成情况图表9 2014年汽车行业固定资产投资构成情况图表10 2014年~2015年汽车行业固定资产投资额及同比增速图表11 1965-2014年世界天然气消费量图表12 2015年全球主要国家天然气汽车数量统计图表13 我国CNG汽车及加气站保有量图表14 天然气汽车生产企业名录图表15 青岛市汽车尾气达标率情况统计图表16 汽油车与CNG汽车排放因子图表17 汽油车与CNG车年排放物总量比较图表18 青岛市天然气成本图表19 2007年至2015年国内LPG 供需平衡情况图表20 我国LPG供需预测图表21 LPG气路系统的基本构成图图表22 气瓶安装示意图略……在线阅读:/R_JiaoTongYunShu/10/TianRanQiQiCheWeiLaiFaZh anQuShiYuCe.html。

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