汽车灯不亮的各自状况以及解决方法

汽车灯行驶时的指示灯和照明灯是重要的，特别是晚上或多雾或阴暗天气，能见度很低的情况下，灯的亮与不亮，是安全的标志。

下面给大家分析和说明汽车灯的各种情况和解决方法：

夜晚大灯不亮

夜晚，大灯不亮不能开车上路，首先看熔丝是否烧断。

接通大灯开关，远、近光灯都不亮，先检查熔丝盒是否有熔丝烧断，然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故降。

用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、用螺丝变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，灯都亮，表明变光开关有故降；若搭—接时，远光亮。

近光不亮。

则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。

若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。

若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良（大灯亮度弱）。

灯泡经常烧毁

大小灯的灯泡在使用过程中，灯丝经常烧断，其原因有：电压调节器有故障，电压过高；蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高；发电机电枢和磁场线圈间有短路。

如果打开车灯开关，灯泡立即烧坏，则应检查充电线路间有无断路。 如经常烧坏灯泡，检查发电机电压调节器电压是否调整过高。

尾灯不亮

汽车行驶中，其他灯光工作正常，只有尾灯不亮，其原因可能是：尾灯灯丝烧断，尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。

检查时，应首先拆下尾灯灯泡，检查灯丝是否烧断。

若灯丝完好。

再用试电笔或螺丝刀将尾灯火线接线柱对铁刮火，若无火花，表明尾

灯线路中有断路处；找出断路处，连通导线；若有火花，则表明尾灯搭铁不良。

制动灯不亮

行车制动时，汽车的制动灯不亮，其原因主要有：灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。

检查时，先拆下制动灯灯泡。

检夜灯丝。

若灯丝完好。

可在踏下制动踏板的同时，用螺丝刀或导线将制动灯火线接线柱与搭铁刮火：若有火，制动灯不亮，表明搭铁不良；若无火，表明可能是制动灯开关失灵或线路有断路处。

再用螺丝刀或导线将制动灯开关的两接线柱短路；若制动灯亮，则说明制动灯开关有故障，应予更换或修理；若制动灯仍不亮，表明线路中有断路处，找出后予以排除。

转向灯不亮

拨动左、右转向灯开关，转向灯都不亮，其原因是：电源经闪光继电器到转向开关的火线之中有断路处，或是闪光继电器或转向开关有故障。

其检查步骤是：

（）检查闪光继电器火线头是否有电。

若无电，应检查该线至电源间是否断路。

（）若有电时，用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接，这时转向灯亮，说明闪光继电器有故障，应更换。

若不亮，应检查闪光继电器。

打开闪光继电器盖，检查线圈、电阻是否完好。

若电阻发热，而触点又不能闭合时，可按下活动触点；此时若转向灯亮，表明继电器有故障。

触点间隙过大时应进行调整。

若按下活动触点使触点闭合时转向灯仍不亮，可用螺丝刀将触点短接，此时若灯亮，则说明触点氧化。

（）用螺丝刀将闪光继电器两接线柱短接时，转向灯不亮，则可能是转向开关有故障。

检查时，可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左、右灯线接线柱。 若灯亮，表示转向开关有故障，应拆下检修或更换。

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