工作报告之汽车配件公司实习报告
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汽车配件公司实习报告
【篇一:汽车及零部件实习报告】
在即将开始大四生活的这个暑假,我参加了由机械协会组织的,通
过学院介绍的暑期实习活动。实习是在嘉兴兴禾汽车零部件有限公司,这是一家大型的汽车零部件生产公司,产品销售多个世界知名
的汽车生产厂商。在这一个多月时间里,在与领导的交流,与同事
的交流中让我学到了很多,成长了不少,体会到工作的艰辛,也体
会到工作的乐趣。生活过得很有规律,每天早早起床,赶上七点的
班车,到公司七点四十五,然后打卡,接着就是做操。对于做早操,是一项很不错制度,每天活动活动筋骨还是很有好处的,让人更加
精神,充满活力的开始一天的工作。
我被分配到生产一部,主要做一些辅助性的工作,画一些各班组长
需要的图纸。所画的图纸也都是些很简单的,架子,盒子,台车等等。本来对自己的cad技术还充满信心,开始时对这些东西都不以
为然,但是没想到画出的图纸居然有许多错误,会把视图搞错,会
少标尺寸,画出的图纸都不是很标准。慢慢的我发现,要画好这些
图纸,能让人看的明白,做回来产品能够达到要求也是很不简单的。在学校画一张图纸,样子正确,尺寸标好就可以了,但是现在,还
要考虑做的产品每个部分用什么材料做的,怎么加工的,怎样做到
最经济,有些还要考虑它的通用性,难度就加大了。所以不管多简单,每张图纸都会反复考虑,仔细修改,直到满意为止。看到自己
的画的图纸做回来的实物还是非常高兴的。但失败的是,好几件都
需要返工,达不到要求,主要原因还是设计时没考虑周全,导致做
回来的实物跟设计的有所区别。对于这些加工要求不高,精度要求
不高的产品来说,问题
不是很大,如果以后工作了出点差错那就不行了。心里还是有点紧
张的,需要学习的还有很多啊。
经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。实习的第二天
就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构,简单的说就是一辆
中转小车,把模具从模具架上快速的运送到生产线上,减少运送时间。所要设计的就是轨道线路,小车的大小等。观察了半天,基本
上看清了它的运转过程。回到办公室,根据实际情况也就开始了对
线路的设计,对整个搬运过程的设计,其实所花的时间并不多,图
纸也只有两张。但是很遗憾的是实习即将结束,还是没有完成。这
使我感到非常的抱歉。
在公司里听到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整顿、清扫、
清洁、素养。对于这几个词的意思还是明白的,但是对于它们所包
含的内容暂时也只能够理解其中的部分。生产线上每天都会进行5s
检查,有时也会跟着班长一起去,看他们是怎么检查的,检查些什
么内容。看着班长在表上一条一条的写了很多问题,我想我怎么就
看不出来的?也就说明对这5s的理解还不深。改善是公司的重点,
公司的口号就是不断改善,成为最佳。也有专门对改善的奖励。每
天都会有人提出改善方案,大家都在思考怎样做能减少浪费,我所
画的图纸基本上也都是改善的内容,这是一种非常好的氛围。做人
做事都是一样,要进步就需要改善,不能做到完美,那也要接近完美。那天还听了一位日本专家的改善讲座,听了很多以前不曾听过
的内容,受益匪浅。
实习让我开始思考:我能做什么,如何给自己定位。看到生产线上
作业员文凭都不高,所做的工作也就是那重复的一个动作,虽然不
知道他们需要达到一个什么样的要求,但是这应该是乏味的。看到
班组长们安排月计划、周计划,指导作业员们作业,检查产品的品质,一个个都是忙碌的身影,每天下班前都在办公室里讨论这一天
来发现的问题。看到其他部门坐在办公室里,整理表单,处理数据,安排生产计划等等。而我将是在哪个位置上呢?在学校里学习了
pro/e等一些制图软件,本想毕业以后先找一份制图员的工作,但是
现在想来也并不是那么容易。单会使用软件,只是一种技能,一般
人只要花点时间都是能够达到的,没有设计的能力那是没有竞争力的,所能做的也只是把别人的设计体现在图纸上。我想这一年时间
里所要做的就是给自己定定位,树立一个目标,确定一个发展方向。所要学习的还有很多。
【篇二:汽车配件实习报告】
实习报告
从2014年的一月到三月我在柳州富英华工贸有限公司技术部进行
了实习和学习。首先我们在厂房进行了一个月的生产实习,目的是
为了熟悉产品,了解生产工艺,并认识车间班长及相关人员以便之
后的工作展开。也是为了适应社会,适应工作,增强自身的素质学
习更多的知识和技能,学会处理工作中的实际问题。认识汽车零配件,性能及安装位置熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打
下基础。随后正式进入技术部继续进行学习,了解公司管理模式,
进一步加大深度对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中
的应用,了解产品开发的过程,和工艺开发。在这段时间里我从对
配件一无所知慢慢的到现在能够单独的完成一些基本的配件工作。
有最开始的认识备件到现在可以进行配件进出库,设计模具,完成
计划表格,简单的修理模具或设备等工作。执行了由理论走向实践,再由实践验证理论的整个过程,使我对专业知识得到了很大的提高
和更深的领悟。公司简介:
柳州市富英华工贸有限公司是从事汽车地毯、汽车顶盖内衬、汽车
隔音、隔热制品和橡胶塑料制品的研发、生产和销售的企业。成立
于1999年12月,位于柳州市柳江县第一工业开发区远东路23-1号,公司现有职工200多人,拥有先进的生产、检测设备100多台/套。
公司建立了完善的质量保证体系,通过了ts/iso 16949:2002质量
管理体系认证,产品质量稳定可靠。是上汽通用五菱汽车股份有限
公司、柳州五菱汽车责任有限公司、柳州机械厂、柳州双飞电汽公
司的重点配套企业,具有年产100万台套的生产能力。
本公司具有较强的技术实力,产品开发、设计全面应用cad、ug等
技术,本公司注重提升企业的经营管理理念,为此,不断引进新的
高素质人才及高精技术,培养和凝聚种类人才,创新发展先进企业
文化,踏实奋斗,使公司发展成为具有影响力的高新技术企业。各
个车间部分汽配工艺流程:
一车间,地毯总成工艺流程(吸塑风冷成型)
剪料——烘烤(加温)——吸塑(成型)——裁剪(修边)——冲孔——冲裁——上扣二车间,发动机罩隔热隔音垫(压制成型)
下料——模压成型——修边——冲裁孔——粘胶
下料——烘烤(加温)——模压成型——修边——冲孔——粘胶
三车间,注塑件(注塑成型)
注射——保压——顶针(取工件)——修减——上扣
四车间,橡胶件(硫化注压成型机)
下料——合模(硫化)——修边——装检
各车间的汽车配件:
一车间:主要生产汽配种类为地毯。一共分有以下几种:1.后地毯,分别使用两种材料制作,其材料为第一种为pvc,另一种为pvc复
合exp。第一种材料pvc主要特点:光滑,密度大,薄,易燃,而pvc复合exp的特别:比pvc厚,粗糙,密度小,它复合exp海绵。