西安国际化大都市城市空间的整合和发展共39页文档
西安城市空间布局及国际化大都市发展战略研究
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2011 年第 1 期
区按照空港产业园、 历史文化聚集区、 现代产业聚集 区三大功能区建成西 部最大 的临空 产业 园区, 在 全 国具有重要影响的秦汉历史文化聚集区和西部地区 重要的现 代产 业基 地。 五区 一港 两基 地 在空 间 上已经形成八大组团 格局, 引 领西安 城市 骨架加 速 向外扩张, 并通过西咸新区的建设, 搭建西安与咸阳 一体化发展的平台。 2. 行政中心北迁牵引西安重心北移。 2011年 3 月, 西安行政中心将全部北迁未央新城, 郑州至西安 高速铁路客运专线已 经运营, 地铁南 北主 干线已 经 贯通, 西安北客站作为我国目前规模第一、 亚洲最大 的客站, 将于 2011年 6月底开通运营, 届时郑 西、 西 宝、 西成、 大西客运专线、 西银 铁路及 关中 城际铁 路 将全部引入该站。北城巨大的城市交通网络日益形 成, 推动城市重心北 移, 加速 西安新 中心 政治经 济、 文化教育、 医 疗 卫生、 基 础配 套、 园区 建 设、 招商引 资、 环境优化、 服务支撑体系的全面构建, 带动人流、 物流、 资金流的加速聚集, 加快国际化大都市新中心 的形成, 加快西安城市空间布局的调整与优化, 对于 构筑西安国际化大都 市新的 空间格 局, 必 将起到 举 足轻重的作用。 3. 西咸新区建设推动西安重心西进。西咸新区 是 关中 天水 经济 区发 展规 划 确 定的 西 咸国 际 化大都市的核心区域, 也是西 安国际 化大 都市的 重 要支撑区。西 咸 新区, 涉 及西 安、 咸阳 两 市 7 个 县 区, 19个乡镇 (街 道办 ), 规划 控制 范围 560 平方 公 里, 规划建设用地 220平 方公里。 2020年 西咸新 区 总人口将达到 180 万, 其中沣渭新区 100万人, 泾渭 新区 80 万人。西咸新区将以金融商务, 秦汉文 化为 核心, 以沣泾大道为 主轴, 以正阳、 秦汉、 兰池、 沣渭 为次轴, 对接西咸两市的传统轴线, 辐射带动西咸新 区的多个功 能区, 构建 两 心 一带、 四轴 三 廊、 多片 区 的 田 园城 市 的 总体 空 间 形 态。西 咸 新 区 的 建 设, 将渭河两岸、 西咸结合部的几个园区连接为一个 整体板块, 使渭河成为大西安的一条中心水带, 带动 西安中心北移西进。 4. 遗址保护区自然形成城市空间分割。西咸国 际化大都市区域内文物遗址众多, 南部是秦岭, 北部 有渭河, 东侧为狄宅原、 白鹿原、 溺陵园阻挡, 在空间
西安国际化大都市城市发展战略规划教材
四组团
45
99
220
常宁
9
11
122
其
洪庆
18
22
122
中
渭北
8
40
500
4
草堂
10
26
260
七个卫星城
145
174
120
5
阎良
30
40
133
临潼
36
53
147
高陵
9
10
111
6
其
中
户县
30
33
110
三原
13
15
115
泾阳
13
10
77
蓝田
14
13
93
建制镇
8
合计
70 1110
60
86
1183
107
➢ 注：临潼含西安临潼国家旅游休闲度假区10万人，21平方公里。
西安灞桥工业园区
西安郭杜工业园区
西安浐河经济开发区 省 级 西安未央工业园区
陕西高陵泾河工业园 区
陕西蓝田工业园区
陕西户县沣京工业园 区
四、都市区城镇规模一览表
人口规模 （万人）
建设用地规模 （平方公里）
人均建设用地 (平方米/人)
主城区
850
850
100
其
西安
710
654
92
中
咸阳
140
196
140
规划传承历史文脉，依托资源禀赋，科学构建国际化大都市空间 结构：
以主城区和卫星城为都市区城镇体系基本格局；加快主城区北跨 、东拓、西接、南融的步伐；以长安龙脉（西安钟楼南北线）为中轴 ，以渭河水脉为核心，以秦岭和北塬绿脉为两大生态风光带，构建“ 一轴、一河、两带”的大都市空间结构。
西安建设国际化城市的思考与建议
西安建设国际化城市的思考与建议1. 引言1.1 西安建设国际化城市的重要性西安作为中国历史文化名城，具有丰富的历史人文资源和独特的城市魅力。
建设国际化城市对于西安来说至关重要。
国际化城市是城市发展的趋势，随着全球化的深入发展，城市之间的联系和竞争日益加剧，只有加强国际化建设，才能与国际接轨，获得更多的发展机遇和资源。
建设国际化城市可以提升西安的国际形象和影响力，吸引更多外国投资和人才，推动经济的持续增长和城市的现代化转型。
国际化城市还能促进当地文化艺术的传播和交流，使西安成为世界文化名城，吸引更多国际游客和文化爱好者来访。
西安建设国际化城市不仅有利于城市的经济繁荣和社会进步，也是保护和传承西安历史文化的重要举措。
只有不断推进城市国际化建设，提升城市综合实力和核心竞争力，才能实现西安长远发展的目标和愿景。
1.2 西安建设国际化城市的现状分析西安作为中国历史文化名城和中国西北地区的政治、经济、文化中心，具有丰富的历史文化底蕴和优越的地理位置优势。
在建设国际化城市方面，西安仍然存在一些问题和不足。
在对外交流与合作方面，西安与国际接轨的程度较低，国际化程度不高。
在国际友城交流方面，西安与国外城市的合作机制不够完善，缺乏深入长远的合作项目，限制了城市国际化发展的速度和广度。
在城市规划与建设方面，西安的城市规划和建设存在不少问题。
城市功能区划不够明确，城市规划与土地利用规划不协调，城市基础设施建设滞后，城市环境整体质量有待提高。
西安的硬实力和软实力也有待进一步提升。
城市的科技创新能力和企业竞争力相对较弱，缺乏国际竞争力；文化软实力不足，城市在国际间的知名度和影响力有限。
西安在建设国际化城市的道路上仍面临着不少挑战和难题，需要进一步加强对外交流与合作，优化城市规划与建设，提升城市硬实力和软实力，发展文化产业，改善城市环境和市民素质，才能更好地实现西安建设国际化城市的目标和愿景。
2. 正文2.1 加强对外交流与合作加强对外交流与合作是实现西安建设国际化城市的重要举措之一。
西安建设国际化城市的思考与建议
西安建设国际化城市的思考与建议【摘要】西安作为中国历史文化名城，建设国际化城市具有重要意义。
本文从优化城市交通建设、加强软实力建设、发展文化产业、推动国际合作、加强生态环境建设等方面提出建议。
通过这些措施可以提升西安的国际形象，吸引更多国际人才，丰富城市国际元素，增强西安的国际影响力。
未来，西安建设国际化城市将使城市更具吸引力和竞争力，为城市经济社会发展注入新的活力。
建设国际化城市不仅是西安的发展方向，更是西安的必然选择。
通过这些努力，西安将成为一个宜居、宜业的国际化城市，为更好地融入全球化进程、与世界各国进行合作交流做出贡献。
【关键词】西安、国际化、城市、交通建设、软实力、文化产业、国际合作、生态环境、展望、重要性、必要性。
1. 引言1.1 西安建设国际化城市的重要性西安作为中国历史文化名城，具有深厚的文化底蕴和独特的地理优势，建设国际化城市具有重要意义。
西安作为古代丝绸之路的起点城市，具有丰富的历史文化资源和优越的区位条件，建设国际化城市将有助于更好地传承和弘扬西安的历史文化，提升城市的国际知名度和影响力。
西安是中国西部地区的政治、经济、文化中心，建设国际化城市能够吸引更多国际投资和人才，推动经济发展，提升城市的综合竞争力。
随着全球化进程的加快，国际交流合作日益频繁，西安建设国际化城市可以促进与国际社会的交流互动，拓展城市的发展空间和合作机遇。
西安建设国际化城市对于提升城市形象、促进经济发展、加强国际交流合作具有重要意义，值得高度重视和推动。
1.2 西安当前国际化发展现状西安在国际化程度上还有待提升。
虽然西安作为中国四大古都之一，拥有丰富的历史文化底蕴，但在国际舞台上的知名度和影响力相对较低。
与上海、北京等国际化城市相比，西安在吸引国际人才、投资和文化交流方面还存在一定的差距。
西安的城市交通设施和软实力建设需要进一步加强。
尽管西安有着完善的地铁和公交系统，但在国际交通和物流领域的竞争力有待提升。
西安城市规划PPT课件
闫良 高陵
临潼
周至 户县
蓝田
城市空间模式图
一核多 心、轴 向发展 的组团 式城市 发展格 局
主城区布局结构
“九宫格局，棋盘路网， 轴线突出，一城多心”的布 局 以二环内区域为核心发展成 商贸旅游服务区；东部依托 现状发展成国防军工产工业 区；东南部结合曲江新城和 杜陵保护区发展成旅游生态 度假区；南部为文教科研区； 西南部拓展成高新技术产业 区；西部发展成居住和无污 染产业的综合新区；西北部 为汉长安城遗址保区；北部 形成装备制造业区；东北部 结合浐灞河道整治建设成居 住、旅游生态区。
区位概况
3
西安市南和东南与汉 中市、安康市、商洛 市相邻；西与宝鸡市 接壤；北与咸阳市相 连；东与渭南市相接。 东西最长约204千米， 南北最宽约116千米， 总面积10108平方千米
八水绕长安
在地理环境 上，西安北 濒渭河，南 依秦岭，并 有水环绕:。 灞、浐、沣、 涝、潏、滈、 泾、渭八条 河流绕城而 过。
规划期限：2008-2020年 城市规划区范围： 本次规划涉及的城市规划区范围为西安市 行政辖区，总面积为10108平方千米。规 划空间分为三个层次： 市域范围：西安市行政辖区。 城镇范围：主城区、中心城、镇。 主城区范围：以唐长安城为中心，以绕城 高速为基本轮廓，东至灞河，西到绕城高 速路，南至长安（潏河），北到渭河。
2008-2020西安市总体规划图
市域城镇空间布局
主城区、中心城镇、镇三级 城镇体系结构。 一城、一 轴、一环、多中心 其中： “一城”为主城区； “一轴”为以陇海线为主轴 的城镇经济发展轴； “一环”为以关中环线为纽 带的城镇经济发展集群带； “多中心”为主城区外围的 中心城镇，包括四个组团、 三个新城和四个县城，其中： 四个组团指六村堡、常 宁、新筑、洪庆； 三个新城指临潼、阎良、 泾渭； 四个县城指蓝田、周至、 高陵、户县。
西安国际化大都市发展战略规划(文本)-【提高绩效推荐】
西安国际化大都市发展战略规划(文本)-【提高绩效推荐】目录第一章总则 (1)第一条规划目的 ......................................... 1 第二条指导思想 ......................................... 1 第三条规划范围 ......................................... 1 第四条规划期限 ......................................... 2 第五条规划依据 ......................................... 2 第二章发展战略和目标 (3)第六条发展战略 (3)第七条发展目标 (3)第八条发展规模 ......................................... 4 第三章都市区城镇体系结构 (4)第九条都市区城镇等级结构 (4)第十条都市区城镇规模 (5)第十一条重点开发区、产业园区布局 (6)第四章主城区空间发展规划 (7)第十二条主城区空间发展方向 (7)第十三条主城区空间结构 (8)第十四条主城区功能布局 (11)第十五条主城区建设用地组成 (12)第五章支撑体系规划 (13)第十六条世界东方历史人文之都建设 (13)第十七条国际一流旅游目的地建设 (14)第十八条生态体系建设 (14)第十九条综合交通体系 (15)第二十条供水保障体系 (18)第六章重点建设项目 (20)第二十一条 ..................................... 重点建设项目 20 第七章实施措施 (21)第二十二条 ..................................... 创新管理体制 21 第二十三条 ..................................... 加大政策支持 21 第二十四条 ..................................... 增加投资渠道 21 第二十五条 ................................... 加快一体化进程 21 第一章总则第一条规划目的2009年6月,国务院批准实施《关中—天水经济区发展规划》,建设西安国际化大都市是实施《关中—天水经济区发展规划》的关键环节,本规划对建设西安国际化大都市的城市空间发展做出导引性、框架性、战略性安排。
国际化大都市与西安发展战略
2011-1-9
西安市行政学院
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雄关漫道真如铁 而今迈步从头越
（1）国内建国际化大都市的现状
北京2020：国际化大都市 ： 北京 GDP增长速度年均约9％ 2020年人均GOP10000美元
2011-1-9
西安市行政学院
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雄关漫道真如铁 而今迈步从头越
50年三步走 年三步走） 北京十一五规划（50年三步走） 第一个10年打好基础： 2010年 第一个10年打好基础：到2010年，率先在全国 10年打好基础 基本实现社会主义现代化， 基本实现社会主义现代化，构建起现代化国际 大都市的基本框架。 大都市的基本框架。 第二个10年巩固提高： 2020年 10年巩固提高 第二个10年巩固提高：到2020年，现代化程度 大大提高，基本达到国际化大都市水平， 大大提高，基本达到国际化大都市水平，人均 GDP10000美元 基本建成现代化国际大都市。 美元， GDP10000美元，基本建成现代化国际大都市。 再用30年争创一流： 2050年 30年争创一流 再用30年争创一流：到2050年，完全实现社会 主义现代化， 主义现代化，成为当代世界一流水平的现代化 国际大都市。 国际大都市。
西安2020 国际化大都市 西安2020：国际化大都市 2020
加快推进西(安)咸(阳)一体化建设，着力 打造西安国际化大都市。 ——《关中—天水经济区发展规划》
2011-1-9
西安市行政学院
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雄关漫道真如铁 而今迈步从头越
（2）对西安建国际化大都市的看法
西安：掉进文化的酒坛子里 网络：陕西封闭 西安落后 肖云儒：陕西“十大好”（怪） “ ”
2011-1-9
西安市行政学院
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山穷水复疑无路 柳暗花明又一村
《2024年近代西安城市空间结构演变研究(1840-1949)》范文
《近代西安城市空间结构演变研究（1840-1949）》篇一一、引言西安，古称长安，自古以来便是中国的重要城市之一。
近代以来，随着国家历史的变革与西方文化的引入，西安城市空间结构发生了显著的演变。
本文旨在通过对近代（1840-1949年）西安城市空间结构演变的深入分析，探讨其发展脉络与特征，为现今的城市规划与未来发展提供借鉴。
二、西安近代城市发展背景自1840年鸦片战争起，中国被迫开放国门，进入了半殖民地半封建社会。
在此背景下，西安作为西北地区的中心城市，也经历了由传统向近代的转型。
西方文化的传入、经济结构的调整以及政治形势的变迁，共同促成了西安城市空间结构的演变。
三、城市空间结构演变过程（一）传统城市空间结构特征传统的西安城市空间结构以宫城为中心，以街巷为骨架，形成了一个典型的封建城市空间格局。
城中主要街道与小巷交错分布，城市功能区划分不明确，商业、居住与行政等多重功能混合在一起。
（二）近现代转型期城市扩张随着洋务运动和民国时期的城市建设运动，西安城市开始向外扩张，新的商业区、居住区以及工业区逐渐形成。
城市中心逐渐由宫城区域向更广阔的地区转移。
（三）空间结构调整与优化随着西方文化的传入和现代工业的发展，西安城市空间结构开始调整与优化。
城市功能区逐渐明确，商业区、工业区、居住区等各自形成独立的空间布局。
同时，道路交通网络的完善也进一步促进了城市空间的拓展。
四、影响城市空间结构演变的主要因素（一）政治因素政治形势的变迁对西安城市空间结构演变产生了重要影响。
例如，清末民初的政治动荡促进了西安的近现代转型；国民政府的市政建设政策则推动了城市基础设施的完善与空间的扩展。
（二）经济因素经济的发展是推动西安城市空间结构演变的重要动力。
洋务运动的开展促进了工业的发展；对外贸易的增加则带动了商业的繁荣；而现代工业的兴起则进一步推动了城市空间的拓展与功能的调整。
（三）文化因素文化的交流与融合也对西安城市空间结构演变产生了影响。
西安构建国际化大都市战略研究的建议及设想
关于对西安构建国际化大都市战略研究的建议或设想根据对规划院汇报材料的粗浅认识和我所掌握的有关理论，提出如下建议或设想。
一、研究定位问题就定位问题，该研究既不是传统的城市规划，也区别于传统的区域规划，而应该是独立于社会经济发展规划研究之外的空间整体发展规划研究。
城市的区域化和区域的城市化迫切要求以区域的和系统的眼光来统筹城乡之间的发展，而快速城市化和工业化则要求采取动态的和持续的前瞻性眼光加强物质空间规划研究。
因此，定位为物质空间整体发展研究。
二、研究的目的及意义由于城市规划侧重城市主城区的建设用地规划，而缺乏前瞻性的从大都市区、都市圈等区域视角考虑城市的扩张要求及城际和城乡之间的动态联系要求；区域规划则侧重于从宏观角度将城市（镇）等看成一个节点，粗略研究节点之间的基础设施、城镇体系、产业的空间布局等，这种单纯从“点”上来分析，而未从“面”的角度考虑大城市主城区未来空间的发展显然是缺陷的。
随着区域的快速城市化和城市的快速区域化，迫切需要改变城市规划和区域规划两张皮的问题，融贯二者构建新的规划方法。
因此，从理论研究角度说，探索融贯区域规划和城市规划的空间整体发展规划的理论方法。
就政府宏观决策的实践意义来说，该研究应解决两个问题：一是大西安空间发展与社会经济发展的关系，空间发展适应并反映社会经济发展的要求，这是前提和基础；二是大西安空间内部要素的有机联系问题，即优化各构成要素的空间配置问题，这是核心和重点。
三、研究的思路及方法一切自然的和人为的物质要素最终都要落实到空间上，空间是满足人类各种需求活动的物质载体。
而物质空间要素涉及自然、经济、文化、历史、生态环境等方法面面，这些要素均可通过作为空间最重要的构成要素之一的交通空间有机地联系为一个整体。
交通是城市的基本骨架，是城市空间扩展的主要内在适应性因素。
从城市功能角度，也是通过交通功能将其它三种功能联系在一起。
交通在空间发展中担任核心和桥梁纽带作用，尤其是相对于战略研究的快速交通是其研究的重点。
西安国际化大都市建设的优劣势分析
西安国际化大都市建设的优劣势分析摘要：本文通过分析西安与国际化大都市标准的差距，对西安建设国际化大都市的优劣势进行了具体叙述，以期对大西安建设国际化大都市提出建设性建议。
abstract： through the analysis of standard gap of xi ‘an and international metropolis， this paper presents the advantages and disadvantages of constructing xi’an international metropolis， hoping to provide constructive suggestion on constructing xi`an international metropolis.关键词：国际化大都市；空间布局；区域发展key words： international metropolis；space layout；regional development中图分类号：f292 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2013）07-0325-020 引言国务院《关中-天水经济区发展规划》的发布实施，使得西安成为继北京、上海之后在国家层面布局的第三个国际化大都市。
因此研究西安地区在建设国际化大都市方面的优劣势成为当前的首要任务。
1 国际化大都市的内涵对于国际化大都市的称法还有“全球性城市”、“国际性大都市”等，虽然并没有一个统一的概念来定义国际化大都市，但是在国内外学术界对国际化大都市有一些定性的描述，综合来看，主要是指要求“城市内人口的数量达到一定的数量级，经济总量大，国际知名度高，文化产业达到一定的程度，物流量，对于外资的吸引力，国际交往密切的区域中心城市。
”其表现特征为：城市功能国际化、城市经济社会运行机制国际化、城市产业结构国际化、城市法规和管理国际化以及城市居民素质国际化等方面。
西安国际大都市
西安市：打造现代化国际大都市打造现代化国际大都市，不仅是空间意义上城市骨架的拉大，也不仅是经济意义上实力的提升，更重要的是文化意义上人文内涵和气象的盛大和精神活力的迸发。
2009年6月25日，国务院正式发布的《关中—天水经济区发展规划》首次将西安定位为“现代化国际大都市”。
在此之前，国务院只对北京和上海明确使用过“现代化国际大都市”的提法。
这意味着西安自1954年取消直辖市后再次进入国家视野，意味着西安在全国乃至全球的战略定位和整体影响将由此大幅提升。
在西安市十四届人大五次会议上陈宝根市长所作的《政府工作报告》中明确提出，“十二五”是我市推动科学发展、实现率先发展、加快建设国际化大都市的关键时期。
打造现代化国际大都市，不仅是空间意义上城市骨架的拉大，也不仅是经济意义上实力的提升，更重要的是文化意义上人文内涵和气象的盛大和精神活力的迸发。
文化是城市的内在灵魂和精神支柱，文化是城市动力、魅力、凝聚力和影响力的源泉。
为此必须高度重视和探讨西安现代化国际大都市的文化定位、文化品质、文化底蕴、文化特色、文化气质、文化价值取向以及文化风貌等深层次问题。
西安在全国的独特地位和优势在于，她具有历史文化的至高性，科技教育的领先性，产业结构的高端性和所处地域的战略性。
在这四大优势中前两者都属于文化范畴。
在打造西安现代化国际大都市的今天，我们应自觉继承西安历史上高度重视文化的优秀传统，延续和创造适应并引领时代的西安现代化国际大都市文化。
西安现代化国际大都市文化定位与建设战略的意义西安现代化国际大都市文化定位与建设战略的意义在于：其一，它将促使人们自觉认识西安现代化国际大都市的文化地位、文化内涵、文化品质和文化特色，从而在打造现代化国际大都市的过程中将文化维度放在重要地位。
其二，它将大大推进西安文化软实力的提升。
世界性大城市的功能和吸引力主要来自城市自身的文化品质和文化特色。
假如雅典、罗马、开罗没有自身丰厚的文化遗存和内涵，它就不会成为世界名城。
西安历史国际化大都市
西安历史国际化大都市第一篇：西安历史国际化大都市西安西安，古称“长安”，常住人口约900万，加之流动人口共1300万。
西安是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表。
当今的西安是陕西省的省会，中国七大区域中心城市之一，亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市，中国大飞机的制造基地，中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地，亚洲最大的铁路客运站“西安北客站”将是未来中国铁路的核心枢纽。
2009年国家颁布的《关中-天水经济区发展规划》中西安被列为继北京、上海之后，我国第三“国际化大都市”。
并且是2011年世界园艺博览会举办城市。
1936年12月12日，国民党将领张学良、杨虎城在西安发动兵谏，逼迫中华民国总统蒋介石抗日的事件。
称为西安事变，又称双十二事变。
1936年12月，张学良和杨虎城将军发动的西安事变及其和平解决是中国历史上的一件大事。
它对于促成以国共两党合作为基础的抗日民族统一战线起了重要的作用。
建国以来的西安1949年5月20日西安解放。
建国后，西安曾是中央西北局和西北行政委员会所在地(中央西北局和西北行政委员会已撤销)，中央人民政府的直辖市：1954年改为省辖市，现为副省级城市。
经过60多年的建设与发展，西安已形成门类较为齐全的工业体系的城市服务体系，成为我国重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地及辐射北方中西部地区的金融、科技、教育、旅游、商贸中心。
国际化大都市“西安国际化大都市”将承担伟大复兴使命近年来，西安的总体发展目标是“建设国际化大都市，重振汉唐雄风”，要实现这一伟大目标，就要以史为鉴，树立高瞻远瞩的眼光，树立开放包容的心态，以先进的制度为保证，在全球化格局中重新审视和制定城市的发展定位。
国务院把经济区的核心和龙头城市西安的战略定位为建设“现代化国际大都市”。
大西安空间格局规划图
大西安空间格局规划图大西安规划图陕西省委省政府决定将西咸新区交由西安市代管，在建设大西安上迈出了实质性一步。
在此之前，西咸新区由省上直管，形成了西安、西咸新区、咸阳三个主体并存的局面，这样的大西安是一个松散型的大西安，或者说“一段。
西安规划，这样的大西安担负不起“一带一路”赋予的战略重任。
现在西咸新区交由西安市代管，未来的大西安规划应当以西安为中心，是一个紧密型“一体化”的大西安规划。
大西安城市规划要具有前瞻性。
国务院批准的《关中—天水经济区发展规划》要“建设大西安，带动大关中，引领大西北”，“加快推进西（安）咸（阳）一体化建设，着力打造西安国际化大都市”。
原来的西安市可以说是一个“小西安”，西咸新区交由西安市代管后还是一个“中西安”，只有西安、咸阳真正一体化了，行政上成为一个城市了才是“大西安”。
西咸新区交由西安市代管，消除了西咸新区与西安市的体制矛盾，却又产生并加剧了咸阳市与西安市的体制矛盾。
咸阳市的渭城区、秦都区和泾阳县被肢解，其市区东、南、北三面被西安还可以与大西安构成大西安都市圈，进一步提升大西安国际化大都市和国家中心城市的地位。
再沿着“米”字形交通骨架向周边城市辐射延伸，将三门峡、运城、临汾、延安、庆阳、平凉、天水、陇南、汉中、安康、十堰等都纳入大关中，构建大西安为中心的大关中城市群，使其成为亚欧大陆桥和丝绸之路经济带的龙头老大，带动陕西追赶超越发展，带动西部大开发，引领丝绸之路经济带建设，促进“一带一路”倡议落实，实现总书记对陕西的期望和要求。
西安是世界着名古都，西安主城区已经形成九宫格局。
中心是唐皇城，东面是军工城、纺织城，西面是电工城，南面是文教城，北面是经开区，东北是浐灞生态区，西南是高新开发区，东南是曲江文化产业示范区，西北城区是次核心。
西安作为古都，按照中国传统其城市规划自古都讲究有“龙脉”，有中轴线。
现在的南大街、北大街，长安路、未央路，长安大道、正阳大道，就是西安的“龙脉”或中轴线，而210国道、包茂高速、包柳铁路和未来的包海高铁还将这条中轴线或“龙脉”延伸成陕西的交通脊梁。
西安2015年将初步形成国际化大都市基本框架
西安2015年将初步形成国际化大都市基本框架大西安空间布局图昨天下午，市政府召开新闻发布会，正式发布《西安市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。
今年1月27日，市十四届人大六次会议审议批准《西安市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。
市政府秘书长张建政表示，《纲要》体现了全市人民的发展愿望，关系着未来五年，甚至更长时期我市经济社会的健康发展——主要目标国际化大都市基本框架初步形成国际化大都市建设全面推进，大都市的基本框架初步形成。
统筹科技资源示范基地建设取得成效，科技对经济增长的贡献度显著提高，力争建成国家一流创新型城市。
全国重要的先进制造业基地和高新技术产业基地实力进一步增强，战略性新兴产业蓬勃发展，西安在全国产业布局中的地位得到进一步提升。
彰显华夏历史文明基地建设加快实施，西安的人文特色得到充分发挥，初步成为东西方文化交流的平台。
给力民生居民增收与城市经济发展同步《纲要》提出，到2015年，全市生产总值比2010年翻一番，年均增长13%以上。
经济结构得到新提升。
非公有制经济快速发展，到2015年非公有制经济占GDP比重达到55%;第三产业比重持续提高，到2015年第三产业占GDP比重达到56%;主导产业不断壮大，到201 5年五大主导产业占GDP比重达到53%。
同时，创新能力实现新突破，生态建设取得新进展，民生改善达到新水平。
到2015年，城乡居民收入比2010年翻一番。
居民增收与城市经济发展同步。
城市格局“一城多核、山水同构、组团发展”《纲要》提出“一城多核、山水同构、组团发展”的城市空间发展体系，塑造现代时尚与历史人文相融合的古都新风貌，形成“北跨渭河，使渭河成为城中河;南至潏河，使城市和秦岭相融合;西连咸阳，实现西咸一体化;东接临潼，拓展城市空间”的格局。
高起点规划和建设阎良、临潼、户县3个副中心城市。
启动开发周至、蓝田、高陵、常宁、洪庆等城市组团，积极培育滦镇、新丰、草堂等60个中心镇。
大西安国际化大都市城市发展战略规划(doc 44页)
大西安国际化大都市城市发展战略规划(doc 44页)部门： xxx时间： xxx整理范文，仅供参考，可下载自行编辑大西安国际化大都市城市发展战略规划一、规划研究范围1．大西安都市圈辐射范围区域范围：成都、重庆、武汉、郑州、太原、包头、银川、兰州。
区域铁路交通：一横：陇海铁路线；一纵：包柳铁路线(包西线—西康线—康渝线)；十辐射：郑西客运专线、西兰客运专线、大西客运专线、西成客运专线、大渝客运专线、西武客运专线、西银线、宁西线、侯西线、西平线。
郑西客运专线是徐兰客运专线（徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州）最先开工的一段。
该专线是进入西北地区的第一条高速客运专线，同时也是我国首批开建的三条设计时速达350公里/小时的高标准客运专线之一。
沿途站点设置：河南有郑州东、新荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、新三门峡、新灵宝六站；陕西有新华山、新渭南、新临潼、西安北、咸阳西、（新）杨凌、五丈原、（新）宝鸡七站。
洛阳南站是郑西客运专线上一个最重要的中途车站，单项工程总投资3.4亿元，建成后将成洛阳新地标。
洛阳南站位于龙门镇的李屯村附近，与洛南新区的洛阳市政府、市委大楼处于同一轴线上。
时速350公里的郑西客运专线将于今年春运期间正式投入运营，全程票价最低约250元。
据悉，乘这趟高速列车将可直接刷卡进站上车，高峰时平均10分钟发一趟。
郑州段：郑西客专路线走向图郑西安客运专线线路走向基本是沿线南侧约8到10公里向西，初期正线从既有引出（由于初期引入既有郑州站，需要对郑州火车站进行适当改建，增加旅客到发线2条及1座站台。
），利用既有至西侧后建设新线开始折向西南，经153医院北跨四环路，再折向西南在郑州鹤立中专和庙王分别跨310国道和规划中原西路，于荥阳市豫龙镇槐西村南设新荥阳站，出站向西，过乔楼水库，经田咀南、北周村南，在草店北再跨310国道，绕过大峪沟煤矿和金龙煤矿采空区，沿巩义市南侧西行，在白河村第三次跨过310国道，在国家级文物保护单位永定陵和永熙陵之间通过，穿官庄，在南设新巩义站。
关于西安打造国际化大都市的思考和展望
西安日报/2010年/1月/22日/第007版理论与实践・西京评论关于西安打造国际化大都市的思考和展望中共西安市委常委、市委秘书长杨殿钟去年6月25日，国务院批复颁布的《关中—天水经济区发展规划》，提出了打造“西安国际化大都市”的新定位，为西安建设发展指明了方向，创造了新的历史机遇，必将推动西安向更高的目标迈进。
一、打造国际化大都市是西安新的战略定位和历史机遇打造国际化大都市，使西安站在新的历史起点上，对于西安建设发展具有重大而深远的意义。
一是，打造国际化大都市是对西安发展理念的战略提升。
多年来，西安不断深化发展理念、明晰发展目标，对城市发展的探索和实践、城市特点的认识和把握不断提升。
从“建强创佳”到“四化”发展理念，从建设人文西安、活力西安、和谐西安到建设人民满意城市，推动西安发展步入一个又一个新境界。
打造国际化大都市，一举使西安发展从地方布局上升到国家战略，是一次历史性的战略转型，是对多年来西安发展理念的战略集成和提升。
打造国际化大都市战略定位与建设人民满意城市目标是一致的，建设人民满意城市有助于打造国际化大都市，而国际化大都市的建成，才能真正使西安成为高水平的、国际一流的人民满意城市。
二是，打造国际化大都市是国家赋予西安发展的新定位和历史使命。
西安是在国内外有着较大影响的城市，在我国区域发展格局中具有十分重要的地位。
新中国成立以来，国家曾经在不同时期赋予西安不同的发展定位。
1949年后，西安成为陕甘宁边区、西北行政区辖市，1953年3月设为中央直辖市，1954年6月改为省辖市，1984年批准为计划单列市，1992年批准为内陆开放城市，1994年批准为全国综合配套改革试点城市和副省级城市。
打造国际化大都市是继这6次发展定位后，中央首次从国家建设全局和统筹东西部发展的战略高度对西安未来发展作出的新定位，表明中央希望西安加快发展、领先一步，尽快建成区域核心城市，对西部和北方内陆地区发挥引领和辐射带动作用。