经济地理学专业复习资料
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经济地理复习资料第一章绪论1、经济地理学发展概述（两个阶段）（1）20世纪前的经济地理学(一)史志描述1．时期：17世纪以前。
2．特点：(1) 对一些经济地理现象的观察和记述；(2) 多见于各种历史记述；(3) 对经济地理知识积累具有重要作用。
3．代表性著作：中国:《山海经》、《禹贡》、《史记》、《汉书》欧洲：斯特拉波的《地理学》(二)商业地理研究1．时期：17世纪至18世纪中叶。
2．特点：欧洲地理学中的商业地理学逐渐成为地理研究的重点之一。
商业地理著作的体开始形成，对商业地理现象进行解释。
3．代表性著作：17世纪中叶，瓦伦纽斯出版了商业地理教科书。
奇泽姆的《商业地理手册》。
(三)经济地理学研究1．概念的提出：1760年，俄国科学家罗蒙诺索夫在《地理考察》中首次提出经济地理学这个学科名称。
2．学科形成的标志事件：1882年，葛茨在《柏林地理学会会志》上发表《经济地理学的任务》。
（2）20世纪的经济地理学发展特点◆特点之一：研究方法和思维方式的演变，环境决定论(1900年—20世纪30年代早期)、区域差异研究(30年代—50年代中期) 、区位分析、空间组织、空间系统演化(50年代中期以来)、行为主义方法、生态方法(70年代以来)。
◆特点之二：研究区域尺度变化，研究企业组织变化和思维方式变化。
研究思维方法的变化：1.规范性分析(normative analysis) 时期：20世纪前期的区位论研究。
特点：主要从与经济区位选定有关的一些基本命题出发，演绎推理出结果。
2．实证主义分析时期：20世纪60年代的数量革命。
特点：强调用统计和数学模拟方法探索经济流动空间结构的形成规律。
3.行为主义时期:20世纪60年代末特点:强调对决策者行为的分析。
4．结构主义分析代表学者：哈维（D.Harvey）时期：20世纪60年代末以来。
特点：运用马克思主义的基本原理，解释资本主义社会出现的矛盾。
强调社会的实际需要，强调政治、社会力量在影响经济区位形成中的作用。
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名词解释：1、经济地理学：从地理学的角度，运用综合和区域的观点，从自然、技术、经济的相互联系中，研究生产（或生产力）布局和地区生产综合体形成条件和发展规律的学科。
2、区位理论：是关于人类活动所占有的区位的理论，研究人类活动的场所（空间）选择及地域内人类活动的空间组合，探索人类活动的一般空间法则。
3、区域环境：是指一定区域内除生产要素之外的影响经济活动区位选择的所有外部因素，包括自然环境、市场环境、产业环境、政策环境、区域可进入性等。
4、交通运输：指人或货物借助交通设施和运输工具实现从出发地到目的地的空间位移的服务活动。
5、地租曲线：市场（运费为零）点的地租收入和耕作极限（边界）的连结曲线被称为地租曲线。
6、中心地：是周围区域的中心，是指能够向周围区域的消费者提供各种中心商品和服务的地方或场所——各级城市。
7、门槛人口：是指某种中心职能在中心地带布局能够得到正常利润的最低限度的人口，也就是说某中心职能在中心地布局成立的最低限度人口。
8、工业布局（工业分布、工业配置）：是指工业产业在地域空间上的静态和动态布局的表现形态和演变过程。
9、商业：是以专门从事商品流通而获取经济回报的国民经济部门，是第三产业的重点行业，其基本职能是通过商品买与卖的经营活动，在生产者与消费者之间媒介成商品交换，实现商品所有权的让渡。
10、规模效应（规模经济）：在一定范围内企业生产规模的扩大可带来单位产品生产成本的下降，从而带来效益的增加。
11、主导产业：在区域经济增长中起组织和带动作用的产业。
12、增长极：指一定区域中围绕特定的主导产业部门发展起来，具有紧密联系的产业群在地理空间上集聚形成的极核，多以城市的形式出现（但并不是所有城市都能称做增长极），其是区域经济的产业及空间增长点，能带动周围地区经济全面增长。
13、区域经济：是以一定地域为范围，并与经济要素及其分布密切结合的区域发展实体，是一定区域内经济发展的内部因素与外部条件相互作用产生的生产综合体。
经济地理学复习要点
经济地理学复习要点
1.经济地理学的基本概念
2.经济地理学的发展历程
3.经济地理学的影响因素
经济地理学研究经济活动的地理分布及影响因素，主要包括自然、经济、政治、社会和文化五个方面。
自然因素包括气候、土地、水资源等；经济因素包括市场、交通、技术等；政治因素包括政策、法律等；社会因素包括人口、劳动力等；文化因素包括价值观念、风俗习惯等。
4.经济地理学的空间组织
5.经济地理学的全球化研究
6.经济地理学的方法和工具
在复习经济地理学时，可以结合这些要点进行学习和总结。
了解经济地理学的基本概念、发展历程和研究方法，掌握影响经济活动的因素和空间组织形式。
关注全球化研究和经济地理学在解决社会问题中的应用，同时也需要了解地理信息系统等关键工具的使用。
通过理论学习和实例分析相结合，加深对经济地理学的理解和认识。
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1.1 20世纪前的经济地理学(1)特点⏹对一些经济地理现象的观察和记述；⏹多见于各种历史记述；⏹对经济地理知识积累具有重要作用(2) 标志⏹中国:《山海经》、《禹贡》、《史记》、《汉书》。
⏹欧洲：斯特拉波的《地理学》。
⏹1760年，俄国科学家罗蒙诺索夫在《地理考察》中首次提出经济地理学这个学科名称。
⏹1882年，葛茨在《柏林地理学会会志》上发表《经济地理学的任务》。
第二节经济地理学概念与内涵2.1定义：研究区域经济活动的空间过程、机理、和规律的科学。
2.2 内涵：区域基础、产业链条、空间组织2.3 关注重点认识与模拟；规划与调控2.4 当前理论研究重点(1)以人类经济活动为中心的地域(人地关系)复杂系统的研究(可持续发展)(2)全球与地方的关系以及全球化背景下同等尺度区域之间的关系研究(我国的东中西部差异)(3)区域经济竞争力与社会公平之间的关系(区域创新、劳动就业)(4)企业内部活动的空间过程与外部空间效应（企业的权力结构，产业集群）思考题1. 何谓经济地理学？2. 试述20世纪经济地理学思想发展过程！3. 试述经济地理学的研究对象及其特点！第三节经济地理学学科体系3.1 国际经济地理学流派社会学派、自然学派、应用学派3.2 中国经济地理学研究态势国家发展战略、区域综合发展、企业经营第四节经济地理学的应用(1) 区域竞争力提升问题在全球化不断深化的背景下,持续提高区域经济竞争力是壮大民族、提高国民意识、解决区域社会问题、优化生态环境的必由之路。
(2) 人口问题人地关系的协调问题，特殊地区的人口生存问题，经济地理学家均可开展相应的研究。
(3)环境问题由于经济地理学研究中强调经济发展与环境的关系，这便决定了它比其它许多学科更能在提出如何促进经济发展的同时，告诫人们注重与环境的关系问题。
(4)贫富差异问题从经济地理学的角度，可以研究贫富差异的区域格局以及引起这些差异的地理条件，并借助一定理论提出缩小这些差异的措施。
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经济地理学复习资料第一章绪论（5分）第一章绪论（5分）一、名词解释1.商业地理：2.史志描述3.货殖列传4.结构主义地理学5.经济地理的制度与文化转向二、简答题1.简述20世纪前经济地理学的发展特点。
答：文献描述，知识积累。
2.简述20世纪经济地理学发展特点。
答：（1）研究区域尺度的变化：从企业到区域到全球化。
（2）研究企业组织的变化。
（3）研究思维方法的变化：规范性分析（20世纪以前）、实证主义分析（60年代）、行为伦分析（60年代末）、结构主义分析3.简述经济地理学研究对象。
答：经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。
包括经济活动的内容、经济活动区位、经济活动空间组织、经济活动与地理环境的关系。
第二章经济活动区位及影响因素（10分）一、名词解释1.连接度2.供应商园：组织原材料供应的地域综合体。
3.R&D经费：R&D经费指全社会研究与试验发展经费。
4.知识与技术的溢出效应：通过技术交流等知识共享方式，可以使相关企业从新信息的生产价值中获得相当的利润，这可以理解为技术与知识的溢出效应。
5.知识与技术的“黏性”：实物资本的增长和公共知识之间存在着一种正向的关系，私人净投资增长的直接原因是私有资本的增加，间接原因是生产活动的学习效应。
6.规模经济：规模经济是指通过扩大生产规模而引起经济效益增加的现象。
7.外部经济效果8、交通网连接度：表示交通网络的发达程度，通常用贝塔指数表示，贝塔指数为边的数量与顶点数量之比。
9、交通网分散度：用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平的指标。
10、机场产业区：包括机场关联产业和与空运相关产业，空运相关产业包括空运型产业和信息关联产业。
二、填空1.土地作为生产要素之一，主要是通过自身的特性及其所处经济区位对经济活动发生影响的。
2.原材料因子主要是通过原材料的可运性、运费大小、可替代性、自身价值及其在产品成本中的构成状况对经济活动区位施加影响。
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经济地理学复习资料一、名词解释1、区位：经济活动的空间位置，包括自然区位和经济区位。
2、区域：人类经济活动所占据的空间范围3、需求门槛：任何经济活动,无论是生产活动,还是服务活动都必需达到一定规模的需求才能够支持其基本的运营成本,这一规模就是所谓的需求门槛。
4、等级扩张：等级扩散是指沿着某种等级结构由上至下地扩散。
等级扩张常按市场规模，从最大的市场区开始进入，然后一级级向下扩展。
5、接触性扩张：接触扩散即从发源地开始，向外由近及远地扩散，在空间上呈现距离衰减接触性扩张是最常见的企业空间扩张形式，呈现出由公司所在地向外的扩展。
6、技术创新：是技术发展中的突破，是技术领域发生的根本性的、对技术本身和经济活动有着广泛而深刻影响的重大变化。
7、关联产业: 直接与主导产业在产品的投入产出、技术等方面有联系，为主导产业发展进行配套、协作的产业。
8、潜导产业：当前规模较小，对区域经济增长影响有限，但是代表了未来产业进步的方向，发展潜力大，前景广阔的产业。
9、增长极：所谓增长极就是具有推动性的经济单位，或是具有空间聚集特点的推动性单位的集合体。
10、中心商品：中心商品（包括服务）是在少数地点生产和供应、而在多数地点消费的商品；如一个商店可以为很多人提供商品，一个电影院可以为很多人提供服务。
11、中心性：是指中心地对周围地区的重要性，可用一个公式来表示：C=B1-B2 即中心地供给的中心商品总量减去其自身的购买量；也就是为周围地区的服务量。
12、范围经济：指由企业经济范围扩大而获得的效率。
13、经济区：也就是经济区域，是在一定地理空间范围内，由一组经济活动相互关联、组合而形成的经济地域单元，是一种区域经济的空间组织实体。
14、技术：在研究经济问题时，技术主要是指人们进行经济活动时使用的各种生产手段和知识、经验，具体包括生产工具、生产方法、工艺流程等所谓的硬技术，以及生产技能、管理方法与经验等软技术。
15、经济梯度：指区域之间经济总体水平的差异而不仅仅是技术水平差异。
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经济地理学复习第二章1、交通的概念交通现象一般可具体表述为：“从动身地A到目的地B，通过连接A，B，C，D的交通线，使人或物质产生移动〔如以如下面图〕。
〞2、交通现象的要素〔1〕交通网：由点和线组成：点——汽车站、火车站、道路的交差点、港口、机场等。
线——连接点与点的铁路、公路、水路以及空路〔航线〕等。
〔2〕交通流：存在着方向性，即从起点到终点之间存在着方向。
交通流可区分为“起终点流〞和“区间流〞。
〔3〕地域：有关交通现象的产生缘故、结果以及那些促进与制约交通开展的人口、产业状况等地域条件，也是交通研究的重要因素。
3、交通网的分布与联系〔1〕交通网：一般由全然的点和线组成相互联系的网络。
〔2〕交通网的特性：交通网能够用密度与结构来表述。
一般情况下，密度大、连结度高、通达度好的交通网络是完善的交通网络。
4、交通网连结度贝塔指数：边的数量与顶点数量之比。
计算公式如下：β=E/V上式中：β——交通网的连结度；E——交通网中边的数量；V——交通网中顶点的数量。
5、通达度〔1〕通达指数：网络中从一个顶点到其它所有顶点的最短路径，由下式计算：nAi=∑Diji=1,2,3,...,ni=1式中：Ai——顶点i在网络中的通达度；Dij——顶点i到顶点j的最短距离。
〔2〕分散指数：是用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平，用D来表示。
nnD=∑∑Dij〔Dij同上式〕i=1j=1分散指数越小，讲明网络内部联系水平越高，通达性越好。
6、交通运输对经济活动区位的碍事〔1〕运费与经济活动区位〔2〕航空运输与经济活动区位7、运费与经济活动区位〔1〕运费的构成：要紧由线路运行费和站场费两大局部组成。
线路运行费同运输距离相关，一般能够认为是运输距离的线性函数。
站场费那么一般同运输距离无关，仅同装卸、站场设施以及治理维护费有关。
〔2〕交通方式与运费的关系提供地与消费地的空间距离一般特别难改变，除非改变提供地或消费地。
但连接提供地与消费地的交通方式能够不同。
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题型：一、名词解释 (每小题3分，共15分)二、填空题 (每空1分，共20分)三、不定项选择题 (每小题2分，共20分)四、简答题 (共30分，6个)五、论述题(共15分)第一章绪论第一节经济地理学的研究对象和学科体系一、研究对象经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。
二、学科体系（一）通论经济地理学通论经济地理学是经济地理学理论层次最高的一个分支。
（二）区域经济地理学（三）部门经济地理（四）企业地理学企业地理学整合了区域之间的联系以及产业关联。
第二节经济地理学发展概述一、20世纪前的经济地理学（一）史志描述国内最古老的经济地理文献当属战国时代的《山海经》和《禹贡》。
西汉著名史学家司马迁所著的《史记.货殖列传》。
东汉时期出现的《汉书.地理志》。
（三）经济地理学研究在1882年，德国的地理学家葛茨在《柏林地理学会会议》上发表《经济地理学的任务》，具体提出了建立作为科学体系的经济地理学。
这标志着经济地理学从地理学分化为一门独立的学科。
二、20世纪的经济地理学发展特点（一）研究区域尺度的变化侧重于区域内单体企业的微观分析侧重于区域内各企业之间的联系和协调发展侧重于区域之间的联系第二章产业结构与产业布局的演变规律第一节产业结构演变规律产业结构，主要是指各类产业及其内部各部门的比例关系与相互联系。
一、产业分类（一）三次产业分类法三次产业分类法是近代西方国家对产业结构的一种分类方法。
按这种分类方法，第一（次）产业的产品基本上是直接从自然界取得的；第二（次）产业的产品是通过对自然物质资料（农产品和采掘业产品），及工业品原料进行加工而取得的；第三（次）产业在本质上乃是服务性产业，即第一、第二（次）产业以外的非直接的物质生产部门。
三次产业分类法被广泛接受的原因：第一，它有一定的科学依据。
具体表现在：①此种分类方法同人类的生活需要、社会分工和经济活动的发展阶段相适应；②反映了社会经济结构变化、演进的一种趋势。
经济地理学重点复习
第一章1、20世纪前的经济地理学的的研究分为哪几个阶段？（p2、3页）（1）史志描述（2）商业地理研究（3）经济地理学研究2、经济地理学的概念（p10页）是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。
3、跨世纪经济地理学的理论研究重点是什么？（p19——21页）（一）人地关系与区域可持续发展的理论研究（二）全球与地方关系的理论研究（三）经济发展空间格局的理论研究（四）区域经济发展的公平与效率关系（五）企业与区域经济发展的关系第二章1、区位、区位条件、区位因子的概念区位：人类活动（人类行为）所占有的场所。
区位条件：是区位（场所）所持有的属性或资质。
区位因子：区位因子或称区位因素是指影响区位主体分布的原因。
2、生产的三要素是什么？------- ①自然投入②劳动力③资本3、劳动力因子对经济区位的影响有哪些方面？（p41页）①劳动力移动②劳动力成本③劳动力特色④劳动力素质4、对经济活动区位重大影响的市场因素有几个方面？⑴市场规模对经济活动区位的影响。
其直接影响到经济活动的持续以及经济合理性。
⑵市场特性对经济活动区位的影响。
市场特性包括：市场意识、市场需求、市场竞争环境和管理秩序5、市场规模对经济活动区位的影响有哪些？（p45页）6、产业环境对经济活动区位的影响体现在哪儿？（p46——47页）①产业间紧密合作的可能。
②“互补产品”的“需求拉动”作用。
③有利于专门化服务设施和机构的发展。
④相关行业企业密集可以改善信息环境。
7、政府行为与政策环境对经济活动区位的影响在哪儿？①通过规划和对特定地区的基础设施的投入，引导经济活动在空间上向某一特定区域发展。
②通过税收优惠以及财政补贴的经济政策的实施，调节经济活动的区位。
③通过指定相应的政策、法规规范经济活动行为。
8、可进入性包括哪些方面？9、交通三要素是什么？①交通网②交通流③地域10、如何计算交通网的连结度和通达度指标？（p51、52页）第三章1、杜能农业区位论的假定条件?同心圆结构如何配置？假定条件：（1）肥沃的平原中央只有一个城市；（2）不存在可用于航运的河流与运河，马车是惟一的交通工具；（3）土质条件一样，任何地点都可以耕作；（4）距城市50英里之外是荒野，与其它地区隔绝；（5）人工产品供应仅来源于中央城市，而城市的食物供给则仅来源于周围平原；（6）矿山和食盐坑都在城市附近。
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第一章：绪论1、20世纪前的经济地理学的相关研究，可分为史志描述、商业地理和经济地理学三个阶段。
2、国最古老的经济地理文献是：《山海经》和《禹贡》。
3、20世纪经济地理学发展特点（三个变化）：20世纪，经济地理学发展十分迅速，成果大量增加，研究领域不断拓宽，分析所依据的文献并不局限于经济地理学家的成果。
研究区域尺度的变化：经济活动区位论的引入，兼顾部经济效果何如企业的外部经济问题，更多的关注经济活动的全球化。
研究企业组织的变化：经济地理学研究加速向着多部门、多区域、跨国经营和全球性经营发展。
研究思维方法的变化：当今的经济地理学研究，多为各种研究尺度、各种类型的企业组织研究方法、各种研究思维方法兼蓄并存。
4、★学科体系根据研究对象的不同，经济地理学具有如下分支学科。
（一）通论经济地理学通论经济地理学是经济地理学理论层次最高的一个分支。
它把经济活动作为一个整体，研究其区位、空间组织及其与环境关系的一般原理。
如关于自然条件和社会经济条件对经济活动的影响分析,经济活动的区位分析,区域经济发展的一般规律,经济地理学研究的思维方式和技术方法,经济地理学发展趋势,等等。
（二）区域经济地理学区域经济地理学是经济地理学历史最悠久的分支。
记述阶段的经济地理,多以区域经济地理的形式出现。
区域经济地理学以地域畴明确的区域为单位,研究其经济发展条件、经济结构、地域生产综合体与经济中心的形成与发展、生产地域分工以及与其它区域的关系等。
(三)部门经济地理学部门经济地理学以经济活动的某一部门为单位,研究其区位、空间组织及其与环境的关系。
部门经济地理的研究,在20世纪得到迅速发展。
在总结各部门实践的基础上,逐步形成了部门经济地理学的理论与方法,并用以解决实际中的问题。
包括农业地理学、工业地理学、交通地理学、商业地理学、信息业经济地理学。
(四)公司(企业)地理学公司地理学是研究公司空间结构、空间行为及其与环境的关系的学科。
公司地理学一词产生于20世纪60年代,其研究领域包括公司增长的空间研究,公司的空间结构,公司与环境的关系,公司活动与区域发展等。
经济地理学复习资料及考试大纲
经济地理学复习资料（一）概念题1、区位：主要指某事物占有的场所，但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。
由于区位理论限定于研究人类为生存和发展而进行的诸类活动，从这个意义上讲，区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。
2、区位主体：区位中占有场所的事物称为区位主体。
例如人类活动包括政治活动、文化活动、经济活动等，其内容或实体都是区位主体。
3、区位理论：是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。
它研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合，探索人类活动的一般空间法则。
4、区位条件：是指人类进行活动的场所所具有的各种属性或资质。
5、区位因子：是指影响区位主体分布的原因。
韦伯将其定义为经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势，即特定产品在那里比别的场所用较少的费用生产的可能性。
6、交通网：连接不同地点的交通线即为交通网，由点和线组成。
点即通常的汽车站、火车站、道路的交叉点、港口、机场等交通点，线则是连接点与点的铁路、公路、水路以及空路（航路）等交通路线。
7、交通网的密度：是指某一区域内单位面积的运输路线的总长度，当然也要考虑运输线路的类型以及总通过能力的差异。
8、通达性：是衡量网络中点之间移动的难易程度的指标，可用通达指数和分散指数计算。
9、连结度：表示交通网络的发达程度，通常用贝塔指数来计算和比较。
贝塔指数为边的数量与顶点数量之比。
10、区位因子：即经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势；11、一般因子：为与所有工业有关的因子，如运费、劳动力等；12、特殊因子：为特定工业有关的因子，如空气湿度等；13、区域性因子：在区位因子中，使工业企业向特定地点布局的区位因子；14、集聚因子：促使企业为降低生产或销售成本而集中在特定场所的因子；15、分散因子：促使企业为避免集中而带来的不利而分散布局的因子；16、原料指数：等于局地原料重量与产品重量之比，即生产单位产品需要的局地原料量；17、区位重量：为整个工业生产与分配过程中需要运送的总重量，等于生产每单位产品需要运送的最终产品和局地原料的重量之和；18、等费用线：运输费用相同的点的连线；19、综合等费用线：为全部运费（包括运输原料和成品费用）相等地点的连线；20、临界等费用线：在综合等费用连线中，与低廉劳动力供给地的劳动成本节约额相等的那条综合等费用线称为临界等费用线；21、劳动力成本指数：即每单位重量产品的平均劳动力成本；22、劳动系数：即每单位区位重量的劳动费，用来表示劳动力成本的吸引力；23、加工系数：即单位区位重量的加工价值。
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《经济地理学》复习资料第一章绪论一、经济地理学研究的对象（——1、经济活动的内容；2、经济活动区位；3、经济活动空间组织；4、经济活动与环境的关系）经济地理学是研究经济活动空间分布、空间结构及其与地理环境相互关系的学科。
经济地理学研究的侧重点主要有以下几个方面：1、经济活动的空间分布（或区位）——某经济活动在什么场所（空间、区位）进行？为什么某类经济活动要在特定的场所进行（即要探索某类经济活动空间分布的规律）？用研究得出的规律去指导未来经济活动的空间场所选择。
2、经济活动的空间结构；3、经济地理学侧重对人地关系的研究。
二、经济地理学的研究内容当前经济地理学的研究内容主要包括以下方面：1、经济地理学的基本理论与方法研究。
5、企业与区域经济发展关系的研究。
2、产业部门与重大建设项目的区位研究。
6、经济发展与环境保护问题研究。
3、产业部门之间的协调发展研究。
7、经济全球化与国家之间经济发展关系的研究。
4、区域间经济协调发展关系的研究。
8、公司（企业）区位决策与空间扩张研究。
第二章经济活动区位及影响因素分析一、土地对经济活动区位的影响任何经济活动都需要以一定的空间作为依托。
土地作为经济活动的一个影响因素，主要是通过自身的特性以及所处的经济区位所决定。
（1）土地的自然特性决定了土地利用的可能性；（2）土地利用可行性更多地取决于土地所处的经济区位。
（3）土地参与经济活动的方式：作为劳动对象时，土地的自然特性对经济活动区位的影响非常突出；作为活动的空间场所，则其所处的经济区位起着决定性的作用，土地利用的空间竞争显得格外显著。
（4）不同生产部门的土地因子影响作用不同。
（图2.3——城市区位型工业，即那些不需要大量土地和建筑，即使地价比较高，但可以期望高额收入回报，而在城市内部布局的工业，如服装工业、出版、印刷工业等。
如果用图2—3来表示，城市区位型工业是那些空间收益随着距城市中心的距离增加，而急剧下降，因此只有在距城市中心比较近的区域布局才有可能获取收益的那些工业类型。
经济地理复习重点
经济地理学复习重点一、解释概念1、经济地理学，研究地理学体系中逐步成熟的独立分支，是研究人类经济活动与地理环境的相互关系，是研究产业结构与产业布局演变规律的科学2、地域性，又称区域性，是地理学的根本特性，也是经济地理学的根本特性，无论是自然地理学或是经济地理学，他所研究的自然现象或经济现象都必然与一定的地表空间相结合，都必须落实到一定的地表空间上，即落实到地域上，这就是地域性。
3、产业结构，主要是指生产要素在各产业部门间的比例构成和它们之间相互依存相互制约的联系，即一个国家或地区的劳动力、资金、各种自然资源与物质资料在国民经济各部门之间的配置状况及其相互制约的方式。
它和产业分类有着密切关系，产业分类是研究产业结构的基础。
4、产业布局，是产业结构在地域空间上的投影，任何社会经济活动总要落实到一定的区域或地点，不同的产业部门具有不同的分布形态，不同的区域又具有不同的产业结构，即使在同一地区，不同的发展阶段，其产业结构也各不相同，因而产业在空间上表现出不同的分布形态5、主导产业，是指在今后较长时期内需求的收入弹性较大，与其他产业的关联作用强，具有较高劳动生产力的产业。
一般附加价值高，技术水平先进，潜在的市场扩张能力强，对其他产业具有牵动作用。
6、支柱产业，是指在国民生产总值中比重最大、具有稳定而广泛的资源来源产品市场的产业，一般是靠区域优势发展起来的。
7、工业枢纽，是由若干个工业区和众多的工业点组成的。
工业区是以一个或几个大中型工业企业（含联合企业）为骨干，由若干个大中小型组成的工业企业群体。
城市工业区一般是选在城市的有利地理位置建设发展起来的一种工业地域类型。
工业点是由一个或为数不多的小型工业企业所组成，是工业布局地域类型的“基层细胞”，工业点由于其主体工业的所在地及特点的不同，可分为农村工业点和城镇工业点两大部分。
8、工业地带，顾名思义是由重要的交通干线联结起来的若干工业地区和工业枢纽形成的带状工业地域结构系统，这是最高层次的工业结构地域类型。
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经济地理学复习题1、区位：本书的区位主要讲的是人类经济活动所占有的场所。
2、区位理论：是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。
基本内涵：(1)人类活动的空间选择(2)人类活动的最佳组合方式和空间形态。
3、中心地：指能够向周围区域的消费者提供各种商品和服务的地点。
中心地可以是一个城市，也可以是一个镇或大的居民聚集点，也可以是一个商业或服务业的中心。
4、横向一体化：指企业现有生产活动的扩展并由此导致现有产品市场份额的扩大。
5、纵向一体化指企业向原生产活动的上游和下游生产阶段扩展。
现实中，多数大型企业均有一定程度的纵向一体化。
该类扩张使企业通过内部的组织和交易方式将不同生产阶段联结起来，以实现交易内部化。
6、主导产业：在区域经济增长中起组织和带动作用的产业。
在区域经济增长的不同阶段或不同的区域，主导产业是不一样的。
7、关联产业：直接与主导产业在产品的投入产出、技术等方面有联系，为主导产业发展进行配套、协作的产业。
8、基础性产业:为区域经济增长、社会发展和人民生活提供公共服务的产业。
9、支柱产业：在区域经济增长中对总量扩张影响大或所占比重高的产业。
10、潜导产业：当前规模较小，对区域经济增长影响有限，但是代表了未来产业进步的方向，发展潜力大，前景广阔。
11、区域空间结构：各种经济活动在区域内的空间分布状态及空间组合形式。
12、区域经济结构：一个区域内各经济单位之间的内在经济、技术、制度及组织联系和数量关系，是影响区域经济增长的重要因素之一，它决定了区域资源配置的基本模式。
13、极核式空间结构：14、点轴式空间结构：点轴式空间结构有时也称为点轴系统，它是在极核式空间结构的基础上发展起来的。
15、网络式空间结构：网络式空间结构是点轴系统发展的结果。
16、区位指向：区位指向是经济活动在选择区位时所表现出的尽量趋近于特定区位的趋向。
区位指向是影响区域空间结构形成与发展的一种重要的、基本的力量。
17、集聚机制、扩散机制（1）集聚机制：集聚是指资源、要素和部分经济活动等在地理空间上的集中趋向与过程。
经济地理学复习资料
经济地理学复习资料1、区位：同位置不同，既有位，也有区，还有被设计的内涵。
区位的主要含义是某事物占有的场所，但也含有“位置、布局、分布、位置关系”等方面的意义。
区位条件：是区位（场所）所特有的属性或资质。
区位因子：(或称区位因素)是指影响区位主体分布的原因。
最早提出区位因子的韦伯，将区位因子定义为经济活动在某特定地点进行时所得到的利益，即费用的节约。
2、资本因子对经济区位的影响(一) 资本的类型资本不仅仅指金融资本，也包括厂房、设备等固定资本。
(二) 影响机制1.固定资本--地理惯性这种地理惯性的存在，加上固定资本的费用尤其是工业用地费用存在较大的地区差异，使得固定资本成为大型装置型工业企业选择区位的重要考虑因素2.金融资本◆金融资本是生产要素中流动性最大的要素，资本在不断流向最具创利机会的地区。
◆资金尤其是融资条件，对企业经济活动尤其是小型企业的创立与发展至关重要。
◆不同的企业资本需求不同。
3、劳动力因子对经济区位的影响（劳动力的特色、素质、成本、移动）1、导致劳动成本的空间差异2、对不同经济活动影响不同3、智力密集程度及区域创新条件，对现代经济活动尤为关键4、区域环境对经济活动区位的一般影响1）、自然环境对经济活动区位的影响：自然环境条件对经济活动具有制约作用；经济活动的环境影响特性差异，也导致其具不同的区位选择。
2）、市场环境对经济活动区位的一般影响：市场规模直接影响到经济活动的存续，任何经济活动，无论是生产活动还是服务活动，都必须达到一定规模的需求才能够支持其基本的运营成本，这一规模即所谓的需求门槛；市场特性对经济活动区位的影响，市场特性一般包括市场意识、需求特点、竞争环境、管理秩序等等。
3）、对经济活动区位有重要影响，主要体现为：1．产业间紧密合作的可能；2．“互补产品”的“需求拉动”作用；3．有利于专门化服务设施和机构的发展；4．相关行业企业密集可以改善信息环境，扩大市场影响力。
4）、政府行为与政策环境的影响：在市场经济条件下，市场机制是经济活动形成与发展的基础。
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第一章20世纪前的经济地理学：史志描述、商业地理研究和经济地理学。
20世纪的经济地理学发展特征：研究区域尺度的变化，研究企业组织的变化，研究思维方法的变化。
经济地理学研究对象的本书观点：经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。
对于该研究对象，可进行如下阐述。
1）. 经济活动的内容经济活动的内容，从产业角度观察，包括第一次产业(或初级产业)，如农、林、渔业和采掘业；第二次产业，如制造业、供水、汽、电等；第三次产业，如各种商业与贸易、旅游与娱乐、仓储与运输、旅馆与饮食等服务业；第四次产业，如金融、教育、科学研究、信息业、咨询业等。
2）. 经济活动区位经济地理学研究经济活动在什么区位(场所)发生，以及为什么在这些区位(场所)发生。
3）. 经济活动空间组织各种经济活动是相互关联的。
考虑这种关联，经济地理学研究区域内不同企业、不同产业部门之间的协调发展；研究区域之间的经济差异、经济增长变化、经济分工与合作、经济要素的区际流动等问题。
4）. 经济活动与地理环境的关系经济地理学研究的经济活动的地理环境包括自然环境、社会文化环境、经济环境等。
学科体系：通论经济地理学、区域经济地理学、公司(企业)地理学、部门经济地理学（农业地理学、工业地理学、交通运输地理学、商业地理学、信息业地理学）。
三、当前经济地理学的理论研究重点(一)人地关系与区域可持续发展的理论研究；(二)全球与地方关系的理论研究；(三)经济发展空间格局的理论研究；(四)区域经济发展的公平与效率关系；(五)企业与区域经济发展的关系。
第二章区位（location）的主要指某事物占有的场所，但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。
区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。
区位理论是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。
它研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合，探索人类活动的一般空间法则。
古典区位论与现代区位的主要区别：在于立论依据以及考虑问题的范围和内容的不同。
在区位目标上，古典区位理论仅考虑利润（或成本），而现代区位理论还要额外考虑到非金钱收益和“满足”的需要；在具体目标上，古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体目标，而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、收集信息、避免贸易摩擦等多种具体目标；另外，古典区位理论的区位选择基准是成本最小，而现代区位理论则要考虑前述具体目标中的风险及不确定性。
区位条件：不同的场所具有不同的属性或资质。
区位因子：经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势，即特定产品在某处生产比在其他场所产生的费用降低的可能性。
区位因子：非经济因子；经济因子（收入因子；成本因子（运费因子、非运费因子））。
自然投入（包括土地、原材料、能源等）、劳动力和资本作为生产的最基本要素，被通称为生产的三要素。
技术与知识对经济活动区位的影响（要素投入）区域环境对经济活动区位的一般影响：1）、自然环境对经济活动区位的影响：自然环境条件对经济活动具有制约作用；经济活动的环境影响特性差异，也导致其具不同的区位选择。
2）、市场环境对经济活动区位的一般影响：市场规模直接影响到经济活动的存续，任何经济活动，无论是生产活动还是服务活动，都必须达到一定规模的需求才能够支持其基本的运营成本，这一规模即所谓的需求门槛；市场特性对经济活动区位的影响，市场特性一般包括市场意识、需求特点、竞争环境、管理秩序等等。
交通要素：第一个要素是连接A，B，C，D的交通线，即我们通称的“交通网”、第二个要素是“人和物质的移动”，即通常所说的“交通流”、第三个要素是“地域”。
运费成本对区位选择的影响：线路运行费和站场费。
交通网连结度（connectivity），表示交通网络的发达程度。
通达度（accessibility）是衡量网络中点之间移动的难易程度的指标，可以用通达指数和分散指数来衡量。
分散指数（dispersion index）是用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平的指标。
第三章一、杜能农业区位理论形成机制：杜能给出的地租收入公式如下：R＝PQ－CQ－KtQ＝（P－C－Kt）Q式中：R为地租收入； P为农产品的市场价格；C为单位农产品的生产成本； Q为农产品的生产总量（等同于销售总量）；K为生产地距城市（市场）的距离；t为农产品的运费率。
杜能农业生产方式的空间配置原理：以城市为中心，由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业。
这样的同心圆结构，即杜能圈。
逆杜能圈：现代城市周边土地利用方式多样性，又在工业化、城市化迅速发展的城市地区，由期待地价上涨的投机者，开发商以及农民的开发而形成的“无秩序开发状况”随处可见，从而形成了逆杜能圈。
二、韦伯工业区位论理论基本概念：区位因子即经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势。
一般因子为与所有工业有关的因子。
特殊因子为与特定工业有关的因子。
促使企业为降低生产或销售成本而集中在特定场所的因子（如企业协作、相关设施共享等），为集聚因子。
与此相反，促使企业为避免集中而带来的不利而分散布局的因子（地价上升、交通拥挤等），则为分散因子。
韦伯工业区位论理论理论前提：①已知原料供给地的地理分布；②已知产品的消费地与规模；③劳动力存在于多数的已知地点，不能移动；各地的劳动力成本是固定的，并且，在这种劳动力成本水平下可以得到劳动力的无限供应。
重点运费指向论：原料指数等于产品重量与局地原料重量之比，即生产单位产品需要的局地原料量。
即：原料指数（Mi）=局地原料重量（Wm）/产品重量（Wp）区位重量为整个工业生产与分配过程中需要运送的总重量，等于生产每单位产品需要运送的最终产品和局地原料的重量之和。
即区位重量=（局地原料重量＋产品重量）/产品重量=局地原料重量/产品重量+1=原料指数＋1（2）最小运费原理：在生产过程不可分割、消费地和局地原料产地都只有一个的前提下，以产生最小运费为目标的区位指向为：①仅以遍在原料为原料时，为消费地区位；②仅以局地原料且以纯原料为原料时，为自由区位；③仅以损重原料为原料时，为原料地区位。
对应上述设定的原料指数和区位重量两个因子，即可得出一般的区位法则：①原料指数（Mi）>1（或区位重量>2）时，工厂区位在原料地；②原料指数（Mi）<1（或区位重量<2）时，工厂区位在消费地；③原料指数（Mi）=1（或区位重量=2）时，工厂区位在原料地、消费地都可（自由区位）。
重点劳动力成本指向论：劳动系数＝劳动力成本/区位重量劳动系数大，表示远离运费最小区位的可能性大；劳动系数小则表示运费最小区位的指向强。
重点集聚指向论:将集聚与分散因子作为考察对象，考察集聚与分散因子对由运费指向与劳动力指向所决定的工业区位格局的影响，使得运费指向与劳动力指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。
韦伯区位理论的运费指向论的应用:1.原料指数大于１的工业,如钢铁业、水泥业、造纸业、面粉业、葡萄酒酿造业、制糖业和乳制品业等。
原料指数小于1的工业,如啤酒酿造业、清凉饮料制造业和酱油制造业等。
原料指数大致等于１的工业,如石油精制工业、机械器材组装工业和医疗器械制造工业等。
集聚指向论的应用:如日本“二战”后，在“三湾一海”形成了高度密集的重化学工业集聚带。
其原因有二，一是这一集聚带接近日本国内消费地；二是这些工业的原料几乎100%是泊来品。
第四章中心地理论也称作为中心地方论，是由德国地理学家克里斯泰勒在其重要著作《德国南部的中心地原理》中提出。
中心地是周围区域的中心，是指能够向周围区域的消费者提供各种商品和服务的地点。
中心性是指中心地对其周围地区的相对重要程度，也可理解为中心地发挥中心职能的程度。
由中心地供给的货物能够到达多么大的范围，即货物的供给范围是理解克里斯泰勒中心地理论的关键。
门槛人口是指某种中心职能在中心地布局能够得到正常利润的最低限度的人口，也就是说某中心职能在中心地布局成立的最低限度人口。
中心地三原则：1）、市场原则与中心地系统，基本前提条件。
第一，中心地分布的区域为自然条件和资源状况相同、且均质分布的平原；人口也是均匀地分布，居民的收入和需求，以及消费方式都相同。
第二，具有相同的交通条件，且运费与距离成正比。
第三，消费者都利用离自己最近的中心地，即就近购买。
第四，相同的商品和服务在任何一个中心地价格都一致，消费者购买商品和享受服务的实际价格等于销售价格加上交通费。
2）、交通原则基础上的中心地系统K=43）、行政原则基础上的中心地系统K=7影响零售业区位决策的基本因素：消费市场状况、空间距离和交通条件、零售业间的竞争、地价的作用。
零售业空间类型划分：普劳德福特将零售业空间划分为五种类型，即中心商业区、外围商业区、主要商业街、近邻商业街和孤立商店群等。
重点贝利：他把零售业空间分为三大类型。
第一种类型是在中心部存在一个核心的商业设施，以此为中心商业职能呈同心圆分布，按照商业集聚的规模进一步可分为CBD(Central Business District,中心商业区)、区域中心地、社区中心地和近邻中心地。
第二种类型是沿道路和街道呈带状分布的零售业空间，根据其位置和规模差异，又可分成传统的购物街、沿主要干线分布的零售业空间、在郊区形成新的带状零售业空间和高速公路指向的零售业活动集聚空间。
第三种类型是追求类似零售业活动集聚利益和接触利益在某一地点集中而形成的专业化空间。
中心商业区的内部结构：核心部(core)和边缘部(frame)零售引力模型：当在A和B两城市间存在着一个等级相对低的C城市，两城市向B城市吸引的零售额的比率与两城市的人口成正比，与到C城市的距离比的平方成反比[7]。
2⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=D D P P B B a b b a b a如果两个城市的规模差距太大时，向某地的零售引力与其离两城市间的距离比的3次方呈反比。
即：3⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=D D P P B B a b b a b a 服务业区位选择的因素分析：一是服务企业对不同城市的选择；二是对城市内特定区域的选择；三是对具体区位地点的确定。
第五章企业增长动因：实现规模效益、实现交易内部化、技术优势的发挥、来自竞争的压力。
企业增长的战略与方法：横向一体化指企业现有生产活动的扩展并由此导致现有产品市场份额的扩大。
纵向一体化指企业向原生产活动的上游和下游生产阶段扩展。
多样化是一个意义广泛的概念，它可以涉及相关产品的活动，也可以涉及不相关产品的活动。
企业空间增长阶段：阶段Ⅰ：企业形式十分简单：生产单一产品、具有一个工厂。
组织功能单一，仅管理一个工厂的生产。
没有战略、管理和日常运作的决策等级划分。
阶段Ⅱ：随着企业生产规模和地理分布范围的扩展，引起组织的劳动分工。