北交《列车传动与控制》在线作业1-0003

北交《列车传动与控制》在线作业1-0003

CRH1型动车组的牵引变流器优先采用（）、两点式交—直—交电路结构，由多重四象限、直流电压中间环节和电机变流器组成，牵引变流器的模块应具有互换性。

A:电阻型

B:电流型

C:电压型

D:电容型

答案：C

最简单的磁链计算法，就是根据电压方程中电动势等于磁链变化率的关系，对电机的电动势进行积分就可以得到磁链，这样的模型叫做

A:电压模型

B:功率模型

C:电流模型

D:效率模型

答案：A

（）由铁芯、绕组与机座三部分组成

A:定子

B:动子

C:转子

D:滚子

答案：A

可关断晶闸管简称（）

A:GTO

B:RCT

C:IGBT

D:GTR

答案：A

CRH3型动车组配有16台牵引电动机，为（）牵引电机

A:三相四极异步

B:三相三极异步

C:三相四极同步

D:三相三极同步

答案：A

（）的作用是测量牵引电机轴的转数和旋转方向

A:接地装置

B:牵引变压器

C:牵引变流器

D:速度传感器

答案：D

（）是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置

A:逆变器

B:受电弓

C:接地装置

D:避雷装置

答案：B

CRH1型动车组中（）用来将接触网上取得的单相工频交流25kV高压电降为列车各电路所需的电压

A:逆变器

B:主变压器

C:主变流器

D:高压控制器

答案：B

作为适用于车辆的构件，牵引电动机在构造设计方面不仅最大限度（）的追求，而且还追求在维护时的简易性

A:流线化

B:重量化