国际工程管理案例分析
国际工程施工失败案例分析
一、项目背景某国际工程项目位于非洲某国，由中国某建筑企业承建。
项目总投资约10亿元人民币，建设周期为3年。
该项目主要包括办公楼、住宅区、商业设施等。
然而，在项目实施过程中，由于多种原因导致施工失败，给企业带来了巨大的经济损失。
二、失败原因分析1. 设计不合理（1）设计方案未充分考虑当地气候、地质等自然条件，导致施工过程中出现地基沉降、裂缝等问题。
（2）设计方案未能与当地法规、标准相符合，导致施工过程中多次修改，延误工期。
2. 施工管理不善（1）施工队伍素质参差不齐，导致施工质量难以保证。
（2）施工进度安排不合理，未能按时完成施工任务。
（3）施工现场安全管理不到位，导致安全事故频发。
3. 合同管理失误（1）合同条款不明确，导致双方在施工过程中产生争议。
（2）合同执行过程中，未能严格按照合同约定进行，导致工程变更频繁。
4. 外部因素影响（1）当地政治、经济环境不稳定，导致工程款支付困难。
（2）自然灾害（如地震、洪水等）对施工进度产生严重影响。
三、案例分析1. 设计不合理是导致施工失败的主要原因。
在设计阶段，未能充分考虑当地实际情况，导致施工过程中出现诸多问题。
企业应加强设计审查，确保设计方案合理、可行。
2. 施工管理不善是导致施工失败的重要因素。
企业应加强施工队伍管理，提高施工质量；优化施工进度安排，确保工程按时完成；加强施工现场安全管理，降低安全事故发生率。
3. 合同管理失误是导致施工失败的关键因素。
企业应完善合同条款，明确双方权利义务；加强合同执行过程中的监督，确保合同约定得到落实。
4. 外部因素影响也是导致施工失败的原因之一。
企业应密切关注当地政治、经济环境，做好风险评估；加强自然灾害防范，降低自然灾害对施工进度的影响。
四、启示1. 企业在承接国际工程项目时，应充分了解当地自然、人文环境，做好前期调研。
2. 加强设计、施工、合同等环节的管理，确保项目顺利进行。
3. 提高企业应对外部风险的能力，降低自然灾害、政治经济等因素对项目的影响。
由一则国际工程项目案例探讨保函管理中的风险防范问题
由一则国际工程项目案例探讨保函管理中的风险防范问题保函作为有效保证收益人合法权益的重要手段，现已成为各国工程项目中普遍采用的担保形式。
然而，在项目运作过程中，业主利用保函条款滥用索兑权的情况也时有发生，为项目申请人带来巨大的风险与隐患。
本文通过一则国际工程项目案例，分析了保函管理过程中存在的主要风险，包括不可抗力潜在风险、不合理索赔风险和合同条款争议风险等，进而提出了有效规避保函风险的具体对策。
国际工程项目中的保函是依法设定，对工程项目进行义务保证的担保合同。
其中包括被保证人需履行的承诺、债务、补偿，以及受益人权益规定等，是工程投标和承包合同不可或缺的重要部分。
保函的形式与种类多样，在国际工程项目中，预付款保函、履约保函、投标保函与质量保函等都是较为常见的形式。
并且，其独立于国际工程项目的基础合同，一经开出便不得在有效期内撤销，可以有效保证保函受益人的合法权益，以及基础交易的顺利完成。
本文从一则国际工程相关案例出发，重点介绍了保函管理过程中可能存在的风险，并提出了相应的应对措施，将有助于我国承包商规避国际项目风险。
一、案情简介2013年，作为分包商的甲公司承建了D国乙公司的监狱项目。
以乙公司为受益人，甲公司开立了预付款保函和履约保函。
为索款方便，保函通过中国银行转开至D国的当地银行。
2013年年底，D国劳工部针对非法入境人员，由收容制度更替为遣返制度，因此原定的监狱数量剧减，从而导致该项目被终止。
截止到项目终止，甲公司共收到乙公司约720万美元的工程预付款。
但是，乙公司对甲公司的已完成实施项目认可产值约为280万美元。
所以在工程合同被迫终止时，乙公司要求甲公司立即返还剩余款额，约为440万美元。
否则，乙公司将采取没收预付款保函索兑的行为。
并且乙公司还要求，甲公司需签订书面协议来放弃索赔，包括之前履行其他合同约100万美元的部分索赔，并将此作为退还预付款保函和履约保函的条件。
然而甲公司认为，项目部工作进度缓慢是由于预付款支付滯后而造成，并且在项目终止的时候，乙公司仍然未结清预付款的全部款额。
国际工程管理
国际工程管理简介国际工程管理是指管理跨国工程项目的一种管理方法。
随着全球化的进程，更多的企业开始在不同国家之间进行工程建设和项目投资，这就需要一种专门的管理方法来协调不同国家之间的工程项目。
国际工程管理不仅包括项目管理的基本原则和方法，还需要考虑跨国项目特有的挑战和风险。
国际工程管理的挑战和风险国际工程管理面临的挑战和风险主要来自以下几个方面：1. 跨国法律和政策差异不同国家之间的法律和政策存在较大差异，这会给项目管理带来很大的困难。
在国际工程管理中，需要遵守两个或多个国家的法律和政策，处理相关的法律问题和合规风险。
2. 跨国文化差异不同国家的文化差异也是国际工程管理中的一个重要挑战。
不同的文化背景可能导致沟通和理解上的障碍，影响项目的进展。
在国际工程管理中，需要注重跨文化交流和了解，以便更好地协调各方的合作。
3. 货币和金融风险跨国工程项目通常涉及到不同国家之间的货币和金融交易，这就增加了货币和金融风险。
汇率波动、不同国家的金融法规和风险评估都会对项目的预算和资金流动产生影响。
4. 跨国供应链管理国际工程项目通常需要从不同国家采购材料和设备，这就需要进行跨国供应链管理。
供应链的延迟、质量问题和物流配送等都会对项目进展产生影响，同时增加了项目管理的复杂性。
5. 跨国风险管理国际工程项目面临的风险范围更广，因此需要进行跨国风险管理。
这包括对信息安全、政治风险、自然灾害等多种风险的预防和管理。
国际工程管理的基本原则和方法在国际工程管理中，以下几个原则和方法被广泛应用：1. 跨国团队合作国际工程项目通常涉及到多个国家和地区的参与方，因此跨国团队合作非常重要。
跨国团队可以通过有效的沟通和协调，达成共识并解决问题。
2. 灵活的管理方法国际工程项目需要具备较高的灵活性，因为在不同国家之间可能会存在各种变数和不确定性。
灵活的管理方法可以适应不同的环境和情况，及时做出调整。
3. 项目风险管理在国际工程管理中，项目风险管理非常重要。
国际工程索赔案例及索赔策略分析
国际工程索赔案例及索赔策略分析在国际工程承包中，承包商的索赔涉及经济、法律、商务、管理、工程技术、谈判技巧等方面的综合知识，更包括一系列的决策活动。
承包商应当重视并认清工程索赔的原则和程序，严格按照国际惯例采取有效方法来实施索赔，提高合同意识、风险意识和索赔意识。
本文通过典型案例，阐述国际工程项目实施过程中，开展索赔工作的注意事项和要点，供对外承包工程企业学习参考。
一、南亚某国工程索赔案例1、工程概况南亚某国的水电站工程，利用13km河段上的95m水头，修建拦河堰和引水隧洞发电站。
水电站装机3台，总装机容量6.9万kw，年平均发电量4.625亿度。
首部混凝土拦河堰长102m，高23.5m，蓄水量为625万立方米。
堰顶安装弧形闸门5扇，控制发电站进水口的水位。
当5扇闸门全部开启时，可宣泄洪水9100立方米／秒。
电站引水洞经过岩石复杂的山区，洞长7119m，直径6.4m，全部用钢筋混凝土衬砌。
在施工过程中，承包商遇到了极不利的地质条件。
在招标文件中，地质资料说明：6％的隧洞长度通过较好的A级岩石，55％的隧洞长度通过尚好的B级岩石，在恶劣状态的岩石(D．E．F级岩石)中的隧洞长度仅占隧洞全长的12％，其余27％隧洞长度上是处于中间强度的C级岩石。
事实上，通过开挖过程中的鉴定。
D级岩石占隧洞全长的46％，E级岩石段占22％，F级岩石段占15％，中间强度的C级岩石段占17％，根本没有遇到B级和A级岩石。
因此，在施工过程中出现塌方40余次，塌方量达340余立方米，喷混凝土支护面积达62486平方米，共用钢锚杆25689根。
水电站厂房位于陡峭山坡之脚，在施工过程中发现山体可能滑坡的重大威胁。
因此，出现了频繁的设计变更。
调压井旁山体开挖边坡的过程中，先后修改坡度6次，使其实际明挖工程量达到标书工程量表(BOQ)的322％。
厂房工程岩石开始中，修改边坡设计3次，增加工程量23000立方米。
虽然遇到了上述诸多严重困难，但在承包商联营体的周密组织管理下，采取了先进的施工技术，使整个水电站工程优质按期地建成，3台发电机组按计划满负荷地投入运行，获得了业主和世界银行专家团的高度赞扬。
国际工程项目合同管理案例分析
国际工程项目合同管理案例分析某国公司A与外国公司签订了一项国际工程项目合同，该项目涉及金额巨大，工期长，技术要求高。
由于双方对合同条款的理解存在差异，以及文化背景、法律法规等方面的差异，导致项目进展过程中出现了一些纠纷和问题。
为了解决这些问题，双方决定聘请专业的合同管理团队进行调解和协商。
合同管理团队对双方的合同进行了详细的审查和分析。
他们发现，虽然合同中明确规定了各方的权利和义务，但对于一些细节问题，如工程量的计算方法、工程质量的标准等，并没有做出具体的规定。
这导致了双方在实际操作过程中产生了分歧。
因此，合同管理团队建议双方对合同进行修改和完善，明确各项条款的具体含义和操作流程。
合同管理团队还注意到，由于文化背景的差异，双方在沟通和协作方面存在一定的障碍。
例如，A公司在与公司的沟通中，过于强调自己的利益诉求，而忽视了对方的需求和感受；而公司在与A公司的协作中，则过于拘泥于形式和程序，导致工作效率低下。
针对这些问题，合同管理团队提出了一系列解决方案，如加强跨文化培训、建立有效的沟通机制等。
合同管理团队还发现，双方在执行合同过程中存在一定的法律风险。
例如，A公司在支付工程款时，没有严格按照合同约定的时间和方式进行，导致公司的资金链出现问题；而公司在履行合同过程中，也存在一些违规行为，如使用不合格的材料、偷工减料等。
为了防范这些法律风险，合同管理团队建议双方加强对合同执行情况的监督和检查，确保各方都能按照合同约定履行职责。
经过合同管理团队的努力，双方最终达成了一致意见，对合同进行了修改和完善，并建立了更加紧密的合作关系。
项目得以顺利进行，取得了圆满的成功。
总结：。
国际工程项目风险管理框架与案例分析
２００９年１２月第７卷第１２期项目管理技术ＰＲＯＪＥＣＴ ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ０ 引言我国企业在境外承担国际工程项目的步伐逐渐加快加大，大多数企业主观上非常重视项目风险管理技术在国际工程中的应用，然而有些企业还缺乏建立国际工程项目风险管理机制与知识体系的能力，亟须加强工程项目风险管理实用技术的引进、项目风险管理核心人才的培养与项目经验的总结。
在全球化经济的大环境下，境外国际工程是高风险项目，主要体现在当中国企业文化背景的公司独立或以联合体形式承包大型国际项目时所存在的不确定性和可能带来影响项目盈利目标实现的风险。
目前国际工程的业主、金融投资机构与国际工程公司在招投标时就要求企业必须具有工程项目风险管理的机制、体系、人才团队、风险管理规程与实施执行能力。
驾驭国际工程项目风险的能力正逐渐发展成为我国企业“走出去”的核心竞争力。
本文针对国际工程项目风险管理的特点，论述从两个层面建立风险管理机制，即企业级风险管理（Ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ Ｒｉｓｋ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ，ＥＲＭ）和项目级风险管理（Ｐｒｏｊｅｃｔ Ｒｉｓｋ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ，ＰＲＭ）体系与操作流程。
企业级风险管理是指从宏观层面为了保证承担境外大型工程项目的企业将 “走出去”的决策风险与竞争力风险控制在其可以承受的范围之内，即在适当的市场做正确的项目（Ｄｏ ｔｈｅ Ｒｉｇｈｔ Ｐｒｏｊｅｃｔ）。
项目级风险管理则是从微观层面对境外大型工程项目进行风险管理，即对项目风险从识别到分析乃至采取应对措施等一系列过程。
为了使项目取得良好的经济效益与社会效益，做好健康、安全与环境（Ｈｅａｌｔｈ，Ｓａｆｅｔｙ ａｎｄ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ＨＳＥ）风险管理，从实施细节，特别是从施工本质安全风险方面加以保证，并在业主的苛刻条件下和国际工程市场的激烈竞争中做好项目，获取盈利，即正确地做项目（Ｄｏｔｈｅ Ｐｒｏｊｅｃｔ Ｒｉｇｈｔ）。
在全面掌握项目资料的基础上总结分析具体实际案例，即专家提供咨询服务，协助我国某石化企业在承包境外大型石油化工国际工程项目中建立全方位风险管理机制，取得全过程参与风险管理实施的经验。
国际工程项目合同管理案例分析
项目特殊合同条件的基本结构和内容：
项目特殊合同条件的基本结构和内容： 1 Definitions 2 Intent of the Contract 3 Nature of the Work 4 Sufficiency of Tender and Contract Price 5 Duties and Responsibilities of the Superintendent 6 Progress and Sequence of Work-Scheduling 7 General Provisions - Engineering 8 General Provisions - Procurement and Supply 9 General Provisions - Spare Parts Procurement 10 Transportation and Carriage Priorities 11 General Provision - Construction 12 Changes 13 Inspection and Testing at Site 14 Final Stages of Construction and Turnover 15 Training of Company Personnel
分包合同条件与主合同条件的关系是什么？
您了解一个分包合同从形成到结束的全过程吗？
什么是指定分包商, 指定分包商与一般分包商有什么区别？
在EPC项目中如何做好分包合同管理工作？
合同管理案例分析
合同管理案例分析
分包合同案例分析： SUBCONTRACT INQUIRY DOCUMENTS COVERING LETTER INSTRUCTIONS TO BIDDERS FORM OF PROPOSAL LETTER OF INTENT FORM OF AGREEMENT SUBCONTRACT TERMS ATTACHMENT 1. TIME AND MATERIAL WORK AGREEMENT ATTACHMENT 2. SUBCONTRACT BACKCHARGE PROCEDURE ATTACHMENT 3. AFFIDAVIT FOR SUBCONTRACTOR ATTACHMENT 4. LETTER OF GUARANTEE FOR PERFORMANCE SUBCONTRACT GENERAL TERMS AND CONDIT
国际工程项目风险管理案例分析
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工程监理
监理人员如何提高工程质量
□文 / 王叔斌 俞华东
百年大计，质量第 一 ，工 程 质量是国民经济、技术水平的体 现，是一个民族科学文化素质的重 要标志，它不仅关系到我国的经 济振兴而且也关系到广大人民群 众的切身利益。工程项目的质量是 决定工程建设成败的关键，也是 监理工作三大控制的重点，故提 高和保证工程质量不仅仅是监理 人员的工作职责，对于国民经济 和社会发展也起着重要的作用。
1.工程质量
1.1 质量控制 质量控制是指为达到质量 要求所采取的作业技术和活动。 质量要求需要转化为可用定性或 定量的规范表示的质量特性，以 便于质量控制的执行和检查。质 量控制贯穿于质量形成的全过 程、各环节，要排除这些环节的技 术、活动偏离有关规范的现象，使 其恢复正常，达到控制的目的。 1.2 工程项目质量 工程项目质量是国家现行 有关法律、法规、技术标准、设计 文件及工程合同对工程的安全、
质量管理：该项目合同采用 FIDIC 的 EPC 范本合同，项目的 质量管理和控制主要依照该合 同，并严格按照合同框架下的施 工程序操作和施工。项目部从一 开始就建立了完整的质量管理体 制，将施工质量与效益直接挂钩，
奖罚分明，有效地保证了施工质 量。
HSE 管理：安全和文明施工 代表着中国公司的形象，因此该 项目部格外重视，并自始至终加 强安全教育，定期清理施工现 场。同时为了保证中方人员的安 全，项目部还为中方人员购买了 人身保险。
工程管理
国际工程项目风险管理案例分析
□文 / 王守清
在国际工程项目中，风险管 理的重点是成本、进度、质量、健 康 / 安全 / 环境（HSE）和资源供 应等风险。本文重点介绍成本超 支和工期延误风险的管理，并结 合案例进行简单分析。
国际工程项目风险管理案例
国际工程项目风险管理案例1国际工程项目风险管理案例风险管理问题起源于第一次世界大战后的德国。
到20世纪50年代，风险管理已经发展成为一门科学。
下面，勤奋边肖为大家整理国际工程项目的风险管理案例及相关技巧。
加强施工进度管理在项目实施过程中，影响项目进度的主要因素是人、财、物因素。
材料管理。
前端项目部、国内物流采购部、外部设计单位、监理单位应保持良好的沟通。
在国外，可以聘请专门的物流人员，确保设备材料一到达香港就能及时清关，并能及时用于工程，降低设备材料的储存成本。
设备管理。
首先是选择最合理的配置，从而提高设备的效率。
国外项目小而散，大型设备可以租赁国外。
这样可以减少大型设备的前期投资和运输成本，减少施工过程中设备闲置的问题。
加强质量管理和健康安全环保管理国际工程承包商应建立完整的质量管理体系，采用EPC模式合同，严格按照合同框架下的施工程序进行操作和施工，将施工质量与效益直接挂钩，有效保证施工质量。
安全文明施工代表了中国企业的形象。
项目部要经常加强安全教育，定期清理施工现场。
建立施工项目成本管理体系国际工程承包商应建立有效的施工项目成本管理体系，利用好施工项目成本管理信息系统，将工期计划、成本计划和质量指标结合起来，及时跟踪成本计划的执行情况，合理安排资源，采取相应的成本控制措施，确保利润的实现。
加强项目沟通和人力资源管理海外工程承包商应成立项目领导小组，由海外工程管理部协调，以加强公司内部的沟通。
项目部人员根据工程施工需要进出，实行动态管理。
实行一人多岗，一专多能，充分发挥每个人的潜力，实行低底薪加效益工资的分配制度。
2国际工程项目的风险分析首先，风险陈述中有一种损害的可能性陈述或不确定性陈述，这是美国一位学者提出的对应理论：先分意味着有损害，或者有高的情况就有损害。
一个特定的行为能否构成相应的风险，风险的严重程度取决于它是否具有不确定性。
法国有关学术界曾提出风险是可能发生损失的概率的观点。
一个德国人曾经说过，风险是一种可以影响支付或意见紧急情况的可能性。
国际工程风险管理案例分析
国际工程风险管理案例分析引言：国际工程项目的风险管理是确保项目能够按时、按质、按预算完成的重要环节。
由于国际工程项目的复杂性和不可预测性，风险管理对于提高项目成功率和减少损失非常重要。
本文将分析一个国际工程项目的风险管理案例，以探讨风险管理在国际工程项目中的应用和效果。
案例：中国企业参与巴西一座大型高速公路项目的风险管理背景：该中国企业作为总承包商参与了巴西一座大型高速公路项目的建设。
该项目的预算巨大，并且由于地理环境和文化差异等因素，有许多潜在的风险需要管理。
为了确保项目的顺利进行，该企业采取了一系列的风险管理措施。
风险识别：该企业与项目团队一起进行了全面的风险识别工作。
他们分析了项目的整体情况，包括地理环境、政治因素、文化差异等，并与巴西政府和当地专家进行了沟通。
通过这些工作，他们识别出了可能对项目造成影响的潜在风险，如政策变动、物资供应链问题等。
风险评估和优先级排序：识别出潜在风险后，该企业对每个风险进行了评估，并根据其对项目的可能影响和发生的概率进行排序。
他们使用风险矩阵和概率-影响图等工具来对风险进行量化和分析，以便能够更好地控制风险。
风险应对策略：该企业制定了一系列的风险应对策略，以应对不同的风险。
例如，针对政策变动的风险，他们与巴西政府建立了良好的合作关系，以及提前准备了应对不同政策变化的方案。
针对物资供应链问题的风险，他们与当地供应商建立了合作关系，并实施了备用供应链策略。
此外，他们还制定了应急预案，以应对意外风险，如自然灾害等。
风险控制和监测：该企业采取了一系列的措施来控制和监测风险的发生和发展。
他们建立了风险监测和报告机制，确保能够及时了解项目中的各种风险情况。
此外，他们还制定了风险控制措施，如加强项目的管理和监督，提高质量管理水平等。
风险应对和纠正：在项目进行过程中，该企业及时应对和纠正了一些发生的风险。
例如，在政策变动的情况下，他们与巴西政府进行了积极的沟通和协商，以解决与项目相关的问题。
国际工程项目风险及工程失败案例(PPT 52张)
一、国际工程风险的种类
叙 利 亚 内 战
贵港至合浦高速公路№Ⅲ总监理工程师办公室
一、国际工程风险的种类
5、政治风险-----国有化。 指一个主权国家依据其本国法律将原属于外国直接投资 者所有的财产的全部或部分采取征用或类似的措施,使其转 移到本国政府手中的强制性行为，这是一个跨国公司对外直 接投资面临的主要风险之一。项目一旦被国有化，项目投资 方以及承包方都会受到项目变更、暂停或取消的影响而受到 损失，应警惕外资项目被国有化的风险，这是承包单位容易 忽视的地方。 《双边投资协定》是国家之间签订的保护海外投资者利益 的双边条约，投资者和承包商在实施项目前都应该查阅一下 签订国家的名单。
贵港至合浦高速公路№Ⅲ总监理工程师办公室
一、国际工程风险的种类
（四）技术风险： 4、材料标准 中国的材料物美价廉，已得到全世界的认可，但材料标 准却成为材料推广的一个无形障碍。在美国永久工程上使用 的材料应满足美标，在英国应满足欧标。事实上，我国大量 材料的各项指标已经能够满足美标和欧标的要求，只是缺少 一份美标和欧标的认证证书，而国内的这种经认可的认证机 构却非常有限。同时，发达国家还有包括绿色标志等众多的 技术壁垒，因此中国材料进入发达国家任重道远。。
贵港至合浦高速公路№Ⅲ总监理工程师办公室
一、国际工程风险的种类
（五）合约风险： 1、合同价格 如果合同价格为固定总价，无论工程所在国法律变化或 是主要材料价格波动，合同价格是不可以调整的。或者是合 同计价货币存在严重的汇率风险；或者合同货币为当地币， 且工程所在国家有严格的外汇管制，这些合同条款都需要格 外警惕。如果合同货币不是自由流通货币，则必须平衡当地 币和外汇的使用，当地币可以支付当地的花销，而外汇可以 用于项目之外的材料设备的采购以及中国劳动力工资的支付 等。
国际工程风险管理案例分析
国际工程风险管理案例分析在国际工程项目中，风险管理是至关重要的。
本文通过一个实际案例，对国际工程风险管理进行分析。
该项目是一家国际化工公司在非洲某国进行的一项新建厂房工程。
该工程的目标是建设一座年产能为100万吨的化学品厂。
在工程开始之前，项目团队对风险进行了全面的评估，并制定了相应的风险管理计划。
首先，项目团队识别了可能的风险因素，包括政治不稳定、土地纠纷、施工材料供应问题等。
然后，团队就每个风险因素进行了定性和定量的分析，评估了其发生概率和影响程度。
根据评估结果，团队确定了重要的风险事件，并制定了相应的应对措施。
在施工阶段，项目团队遇到了一项名为“土地纠纷”的风险事件。
在开工前夕，当地居民声称该土地是他们的祖传土地，并要求停工。
这一事件严重威胁到了项目的进展和安全。
项目团队立即采取了措施，与当地政府和居民代表进行了沟通和协商。
他们组织了一次公开听证会，听取了各方的意见，并说明了项目对当地经济发展的重要性。
最终，通过合理的补偿和安排，项目团队解决了土地纠纷并继续施工。
另一个重要的风险事件是政治不稳定。
在工程进行的过程中，当地政府发生了变更，新政府对外资项目持更加审慎的态度。
这给项目的运营和管理带来了不确定性。
项目团队意识到这一风险，并与新政府进行了密切的沟通和合作。
他们积极寻找合作机会，与政府就环保、社会责任等问题进行了长期的讨论，以便在政策变更时能够及早作出调整。
通过对这些风险事件的应对，项目团队成功地实施了该工程，并在预定时间内完成了所有工作。
该工程对当地经济的发展和国际工程领域的技术进步产生了积极的影响。
综上所述，该案例展示了国际工程风险管理的重要性。
通过制定风险管理计划、识别重要的风险事件并采取相应的应对措施，项目团队能够应对各种风险并确保项目的成功实施。
然而，风险管理是一个持续的过程，项目团队需要保持警惕并及时作出调整，以适应各种变化和不确定性。
国际工程EPC总承包项目模式及案例分析(清华大学特邀讲师孙雁翎)
2014.10.20-21
孙雁翎版权
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施工与试运行的接口
施工计划与试运行计 划不协调时对进度的 影响
试运行过程中发现的 施工问题的处理对进 度的影响
2014.10.20-21
孙雁翎版权
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Case study
某项目在与业主签订工程总承包合同协议书后，随即 进入关键设备订货周期。工艺图号确认后，采购部门马上 开始进行某关键设备的采购，制造厂也根据我们的要求进 行设备的制造。但就在此项目的执行过程中，EPC工程总 承包商和业主签署了一项补充协议或称为会议纪要，业主 要求将该设备的钢板厚度增加5~10mm，辅助传动的电机功 率增大，这一重要的信息直到设备到现场后由业主的人员 发现设备不符合要求后才反映到采购部门。采购部门重新 组织相关部门开展设计工作，更换了电机、减速机及其底 座，但是筒体钢板厚度是将难以改变。如改变，不仅面临 巨额的延期罚款（40万/天），而且项目完成时间将由于 生产、运输、安装的周期要求被迫推迟7个月。
2014.10.20-21
设计各专业间的条件关系及 其进度
初步设计或基础工程设计完 成和提交时间
关键设备和材料请购文件的 提交时间
进度关键线路上的设计文件 提交时间
施工图设计或详细工程设计 完成和提交时间
设计工作结束时间
孙雁翎版权
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设计收尾
竣工图 设计变更文件 操作指导手册（必要时） 修正后的核定估算 其他设计资料、说明文件等
20和优势
设计、采购、施工一体化 的总承包方式：
一个工程项目的建设周期 可以大致分成设计、采购、 施工、试车等阶段；
设备采购的初始信息来源 于设计，而进入详细设计 时，设备供应商提供的设 备信息，尤其是安装和配 套要求，又成为设计的输 入条件；
国际工程施工索赔案例
【案例2—1】由于不利的自然条件引起的索赔我国L水电站工程引水隧洞在施工过程中遇到连绵大雨。
由于地下断层、裂隙和许多卡斯特溶洞相互贯通等不利的地质条件，使隧洞工区的地下水涌量骤增，形成被迫停工和设备淹没。
为了保证工程进度和施工安全，业主指令承包施工的外国公司从国外紧急进口所需的额外排水设备，尽快恢复施工。
外国承包公司在贯彻实施业主指令的过程中，向水电站业主单位正式提出了索赔要求。
承包商认为，如此大量的地下涌水，造成设备被淹和被迫停工，实属承包商无法合理预见的不利自然条件(Unforeseeable Adverse Physical Conditions)，故应得到补偿。
该承包公司的索赔报告书中提出了下列3项索赔款：(1) 额外增加的排水设备费，计58．377384日元，和12892．67元人民币；(2) 被地下涌水淹没的机械设备损失费，1716877日元，以及2414．7元人民币；(3) 额外排水工作的劳务费，50793元人民币。
以上3项合计索赔款额为：60094261日元，以及66100．37元人民币。
工程师对承包商的索赔要求进行了仔细地分析和核算，征取了业主单位的意见，并同承包商多次磋商，最后做出了下列决定：(1) 此项大量地下涌水事故属于不利的自然条件，是有经验的承包商无法合理预见的，也是业主的设计人员和编标人员无法预见的。
I程师确认并证实所发生的情况属实。
(2) 承包商所采取的增加额外排水设施的紧急措施，系按照业主单位的指示而进行的，并预先报告了工程师，得到批准。
因此，对承包商的额外的、超出合同规定的排水设施费，应予以合理补偿。
(3) 根据合同规定，承包商已安装了满足“最小排水能力”的排水设备，其排水容量为7．5t／min；又按规定安装了附加排水设施，其排水容量亦为7．5t／min，即按合同规定共安装了15t／min n的排水设施，并采取了总价支付的方式。
但实际发生的地下涌水量大大超过了合同规定的排水总容量15t／min，而实际安装的排水总容量达到26．5t／min。
国际工程管理承包——香港迪斯尼乐园工程案例分析
9
第二节 迪斯尼乐园工程特点
一、工程规模大：规模大、合约额大、工程量大
➢ （1）250万m2的地基及基础 ➢ （2）处理8万m2的污染泥 ➢ （3）修建20km的道路、桥梁和1km长的加筋土挡墙 ➢ （4）全砂质地基上修建13万m2的人工湖和水上娱乐
中心 ➢ （5）种植一千多个品种的花草树木 ➢ （6）生产花泥210多万平 ➢ （7）…………
March 10, 2021
国际工程管理承包——香港迪斯尼乐园工程案例分析
4
➢ 一期主要工程内容为：
• 填海工程 • 地盘平整 • 雨水疏导系统 • 排污系统 • 灌溉系统 • 供水系统 • 公众水上康乐活动中心 • 道路工程 • 园艺工程
March 10, 2021
国际工程管理承包——香港迪斯尼乐园工程案例分析
March 10, 2021
国际工程管理承包——香港迪斯尼乐园工程案例分析
3
第一节 工程内容
（一）香港迪斯尼乐园土木及基础设施工程——一期
➢ 占地面积为5 488 450平方米，是继香港新机场后的又一大 型工程项目；
➢ 工程原合约总额为20.86亿港元（完工结算时工程造价约为 28亿港元）
➢ 工程开竣工日期为2001年10月24日~2005年4月14日 ➢ 顾问工程师为：茂盛（亚洲）工程顾问有限公司
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（二）香港迪斯尼乐园土木及基础设施工程——二期
➢ 中国建筑，合约金额为13.8亿港元（完工决算时工程造价约 14.1亿港元）
➢ 开竣工时间为：2002年8月~2005年6月 ➢ 顾问工程师为：茂盛（亚洲）工程顾问有限公司
March 10, 2021
国际工程管理承包——香港迪斯尼乐园工程案例分析
国际工程风险管理案例分析
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国际公司之间的合作，明确了牵头方 后，还要明确各合作伙伴的股份比例，划 分各自承担的任务。 • 在MTS里，国际财务顾问公司、运营公 司和法律顾问提供支持，主要管理决策由 联合体董事会做出，必要时报母公司审批。 • MTS对外协调、对外商务谈判和内部决 策的流程如下：
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非洲-以色列、中国土木、葡萄牙SOCC公司以 股份形式成立土建设计和建造联营体CJV，联合体 之间由股东协议、投标协议约束。 • 对于机电工程和土建工程，MTS联合体以EPC 分包合同进行约束，运营维护管理中以O&M分包合 同约束，土建工程由土建联合体总承包，由内部 协议约束，运营维护管理中O&M分包合同又由内部 协议约束，这形成了一个庞大的内部合同约束体 系，从而合同风险得以有效避免。 • 内部合同结构如下图：
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中铁-大桥联合体是由中国铁建(澳门) 公司、中铁大桥局集团、中铁大桥设计院 按股份组建的合资公司。在双方签署的联 合体协议中，三方股份比例分别为中国铁 建(澳门)公司60%，中铁大桥局集团30%， 中铁大桥设计院10%，实际运行模式为：以 中国铁建(澳门)公司为主体成立DB总承包 项目部，中铁大桥设计院负责设计勘测工 作，中铁大桥局集团和中国铁建(澳门)公 司分别承担部分工程。
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中国中信一中国铁建联合体是中国中信 集团、中国铁建总公司以49:51的名义股份 成立的合资公司。中国中信集团、中国铁 建总公司在投标前签订了合作投标协议。 在中标后签订了实施协议，确定了“统一 对外，分别实施”的合作原则，双方在北 京成立了联合体管理委员会，在阿尔及利 亚共同组建了联合体项目经理部行使统一 对外的职能。中国中信成立西标段项目经 理部，中国铁建成立中标段项目经理部， 分别负责西标段和中标段的设计及施工任 务。
国际工程承包案例分析.doc
国际工程承包案例分析()涉外合同涉外债务涉外婚姻涉外房产涉外诉讼涉外仲裁涉外知识产权国际贸易WTO事务随着全球经济的不断发展，国际工程承包也走向多元化发展的轨道，国际承包工程经济日益繁荣，但是，国际工程承包也曝露出一些管理问题，那么，国际工程承包案例有哪些，结果分析怎么样?整理了相关知识，希望对您有所帮助!国际工程承包是怎样的国际工程承包是指一个国家的政府部门、公司、企业或项目所有人(一般称工程业主或发包人)委托国外的工程承包人负责按规定的条件承担完成某项工程任务。
国际工程承包是一种综合性的国际经济合作方式，是国际技术贸易的一种方式，也是国际劳务合作的一种方式。
之所以将这种方式作为国际技术贸易的一种方式，是因为国际承包工程项目建设过程中，包含有大量的技术转让内容，特别是项目建设的后期，承包人要培训业主的技术人员，提供所需的技术知识(专利技术、专有技术)，以保证项目的正常运行。
国际工程承包案例新加坡一码头工程，采用fidic合同条件。
招标文件的工程量表中规定钢筋由业主提供，投标日期1980年6月3日。
但在收到标书后，业主发现他的钢筋已用于其他工程，他已无法再提供钢筋。
则在1980年6月11日由工程师致信承包商，要求承包商另报出提供工程量表中所需钢材的价格。
自然这封信作为一个询价文件。
1980年6月19日，承包商作出了答复，提出了各类钢材的单价及总价格。
接信后业主于1980年6月30日复信表示接受承包商的报价，并要求承包商准备签署一份由业主提供的正式协议。
但此后业主未提供书面协议，双方未作任何新的商谈，也未签订正式协议。
而业主认为承包商已经接受了提供钢材的要求，而承包商却认为业主又放弃了由承包商提供钢材的要求。
待开工约3个月后，1980年10月20日，工程需要钢材，承包商向业主提出业主的钢材应该进场，这时候才发现双方都没有准备工程所需要的钢材。
由于要重新采购钢材，不仅钢材价格上升、运费增加，而且工期拖延，进一步造成施工现场费用的损失约60000元。
国际工程项目案例分析
案例：沙特阿拉伯麦加轻轨项目 • 成本增加之谜
1、工程量大量增加 • 2、总包权被业主肢解 • 3、为了“赶工期”大量增加劳动力 • 4、工期慢拆迁难
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2010年9月23日，中国铁建员工在 进行沙特麦加轻轨铁路项目 标志全线贯通的最后一根钢轨就位。
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2010－11－11
中国
Hale Waihona Puke 案例：沙特阿拉伯麦加轻轨项目
案例：沙特阿拉伯麦加轻轨项目
• 麦加轻轨项目被称为世界轨道交通建设史上同类 项目施工难度最大、建设工期最短、客运能力最 大的地铁工程。中国铁建议标后给出的报价，被 认为是同类工程中价格最低的。 国内同等规模的轻轨项目，从设计到运营需 要三年时间，但本项目自2009年2月开工建设， 将于2010年11月13日开通运营，项目总金额约 17.7亿美元。实际工期仅为16个月，历史上绝无 仅有。
案例：沙特阿拉伯麦加轻轨项目
• 该项目影响重大且受到两国府高度关注，为确保 工期进度，该公司在2010年下半年投入了大量人 力、物力和财力，确保了项目主体工程按期完工， 满足了业主有关2010 年11 月开通运营的要求。在 此背景下，导致了合同预计总成本大幅增加。原 本预计的截至2010年9月30日合同总收入人民币 120.70亿元，而实际预计总成本为160.69亿元， 再加上财务费用1.54亿元，该项目预计亏损41.53 亿元。
低价中标遭受欧洲公司质疑
•中海外中标消息传出后，争议四起。很多参与竞标的欧洲公 司都觉得不可思议，它们认为这个价格太低了，根本不可能 盈利。 •事实上，自2009年工程中标伊始，“中国用超低投标价格赢 得工程”的说法就屡现西方媒体报端。中方中标4.47亿美元 （约合13亿兹罗提）的报价，还不到波兰国道和高速公路总 局给这一项目打的预算28亿兹罗提价格的一半！法新社也报 道说中国公司称修建每公里高速公路的成本是660万欧元， 比其出价最高的竞争对手低了200%。同时，波兰业界也抱 怨中国公司出价低得令人难以置信，并怀疑中国企业在投标 过程中使用了不正当手段。 •中海外由此遭遇了“低价倾销”的指责。波兰建筑行业协会向 欧盟提起诉讼，指称中海外是“在中国政府支持下以低于成 本价的价格竞标，故意以低价取胜来占领欧洲基建市场”。 不过，这一诉讼请求最终没有得到欧盟的支持。
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国际工程管理案例分析某综合楼工程项目合同价为1750万元，该工程签订的合同为可调值合同。
合同报价日期为1999年3月，合同工期为12个月，每季度结算一次。
工程开工日期为1999年4月1日。
施工单位1999年第四季度完成产值是710万元。
工程人工费、材料费构成比例以及相关季度造价指数如下表所示：在施工过程中，发生如下几项事件：1.1999年4月，在基础开挖过程中，个别部位实际土质与给定地质资料不符造成施工费用增加2.5万元，相应工序持续时间增加了 4天；2，1999年5月施工单位为了保证施工质量，扩大基础底面，开挖量增加导致费用增加3.0万元，相应工序持续时间增加了3天；3.1999年7月份，在主体砌筑工程中，因施工图设计有误，实际工程量增加导致费用增加3.8万元，相应工序持续时间增加了 2 天；4.1999年8月份，进入雨季施工，恰逢20年一遇的大雨，造成停工损失2.5万元，工期增加了 4天。
以上事件中，除第4项外，其余工序均未发生在关键线路上，并对总工期无影响。
针对上述事件，施工单位提出如下索赔要求：（1）增加合同工期13天；（2）增加费用11.8万元。
问题：1.施工单位对施工过程中发生的以上事件可否索赔？为什么？2.计算监理工程师1999年第4季度应确定的工程结算款额。
3.如果在工程保修期间发生了由施工单位原因引起的屋顶漏水、墙面剥落等问题，业主在多次催促施工单位修理而施工单位一再拖延的情况下，另请其他施工单位维修，所发生的维修费用该如何处理？标准答案：1.（共12.0分）事件1费用索赔成立，（1.0分）工期不予延长。
（1.0分）因为业主提供的地质资料与实际情况不符是承包商不可预见的。
（1.0分）事件2费用索赔不成立，（1.0分）工期索赔不成立，（1.0分）（答索赔不成立也可得分），该工作属于承包商采取的质量保证措施。
（1.0 分）事件3费用索赔成立，（1.0分）工期予延长，（1.0分）因为设计方案有误。
（1.0分）事件4费用索赔不成立，（1.0分）工期可以延长，（1.0分）因为异常的气候条件的变化承包商不应得到费用补偿。
（1.0分）2.（共 6.0 分）1999年4季度监理工程师应批准的结算款额为：P=710（0.15+0.28 X 116.8/100.0+0.18 X 100.6/100.8+0.13 X 110.5 /102.0+0.07 X 95.6/93.6+0.09 X 98.9/100.2+0.04 X 93.7/95.4+0.06 X 95. 5/93.4）（4.0 分）=710X 1.058 8〜751.75（计算过程正确，结果略有误差可得分）（2.0分）（如果不用调值公式，而是将其计算过程分解，分别按每项计算后累加，其结果正确可得分。
）3.（共 2.0 分）所发生的维修费应从乙方保修金（或质量保证金、保留金）中扣除。
（2.0分）某快速干道工程，工程开、竣工时间分别为当年4月1日和9月30日。
业主根据该工程的特点及项目构成情况，将工程分为3个标段'其中第皿标段造价为4150万元，第皿标段中的预制构件由甲方提供 (直接委托构件厂生产)。
1.A监理公司承担了第皿标段的监理任务，委托监理合同中约定监理期限为190天，监理酬金为60万元。
但实际上，由于非监理方原因导致监理时间延长了 25天。
经协商，业主同意支付由于时间延长而发生的附加工作报酬。
问题：1、请计算此附加工作报酬值(保留小数后2位)。
2、为了作好该项目的投资控制工作，监理工程师明确了如下投资控制的措施：(1)编制资金使用计划，确定投资控制目标；(2)进行工程计量；(3)审核工程付款申请，签发付款证书；(4)审核施工单位编制的施工组织设计，对主要施工方案进行技术经济分析；(5)对施工单位报送的单位工程质量评定资料进行审核和现场检查，并予以签认；(6)审查施工单位现场项目管理机构的技术管理体系和质量保证体系。
问题：请选出以上措施中哪些不是投资控制的措施。
3.第皿标段施工单位为C公司，业主与C公司在施工合同中约定：(1)开工前业主应向C公司支付合同价25%勺预付款，预付款从第3个月开始等额扣还，4个月扣完：(2)业主根据C公司完成的工程量(经监理工程师签认后)按月支付工程款，保留金额为合同总额的5%保留金按每月产值的10%扣除, 直至扣完为止；(3)监理工程师签发的月付款凭证最低金额为 300万元第HI标段各月完成产值见下表:问题:支付给C公司的工程预付款是多少？监理工程师在第4、5 ,6、7、 8月底分别给C 公司实际签发的付款凭证金额是多少？标准答案：1.（共4.0分）第皿标段监理合同报酬为 60万元；附加工作报酬=25天X 60万元/190天（2.0分）=7.90（或 7.89）万元（2.0 分）2.（共 4.0 分）第（5）、（6）两项不是投资控制的措施（选出一项得2.0分，共4.0 分，错选不得分）。
3.（共 12.0 分）根据给定的条件，C公司所承担部分的合同额为4150-（275+340+180）=3355.00（万元）;（1.0 分）C公司应得到的工程预付款为：3 355.00 X 25%=838.75（万元）;（1.0 分）工程保留金为：3 355.00 X 5%=167.75（万元）。
（1.0 分）监理工程师给C公司实际签发的付款凭证金额:4 月底为 480.00- 480.00 X 10%=432.00万元）;（1.0 分）4月底实际签发的付款凭证金额为 432.00（万元）;（0.5分）5月支付时应扣保留金为685X10%=8.50（万元）;（1.0 分）635-63.56月底工程保留金应扣为 167.75-48.00-68.50=51.25（万元）;（1.0 分）所以应签发的付款凭证金额为：560-51.25-838.75/4=299.06（万元）。
（1.0 分）由于6月底应签发的付款凭证金额低于合同规定的最低支付限额，故本月不支付。
（1.0分）7月底为 430-838.75/4=220.31（万元）;（1.0 分）7月监理工程师实际应签发的付款凭证金额为299.06+220.31=519.37（万元）。
（1.0 分）8月底 620-838.75/4=410.31（万元）;（1.0 分）8月底监理工程师实际应签发的付款凭证金额为410.31万元（1.0 分）（由于工程预付款和工程保留金计算错误而导致后面相应月支付计算错误，但其计算过程正确的最多可得3.0 分。
）某施工单位通过投标获得高架输水管道工程共20组钢筋混凝土支架的施工合同。
每组支架的结构形式及工程量相同，均由基础、柱和托梁三部分组成，如下图所示托梁柱（二）1 fTh ］爪））合同工期为190天。
开工前施工单位向监理工程师提交了施工方案及网络进度计划:（一）施工方案：施工流向：从第1组支架依次流向第20组。
劳动组织：基础、柱、托梁分别组织混合工种专业队。
技术间歇：柱混凝土浇筑后需养护 20天方能进行托梁施工物资供应：脚手架、模具及商品混凝土按进度要求调度配合。
（二）网络进度计划（时间单位：天）基础（一）同上*共20ffl构战总遴度廿划）问题：1•什么是网络计划工作之间的工艺逻辑关系和组织逻辑关系？从图中各举一例说明。
2.该网络计划反映1组支架需要多少施工时间？3.任意相邻两组支架的开工时间相差几天？第20组支架的开工时间是何时？4.该计划的计划总工期为多少天？监理工程师可否批准该网络计划？为什么？5.该网络计划的关键线路由哪些工作组成？标准答案：1.由工艺过程（或工作程序）决定的先后顺序关系（1.5 分）为工艺逻辑关系。
例如：基1（一）--柱1（一）;（1.0分）由组织安排（或资源配置）需要的先后顺序关系（1.5分）为组织逻辑关系，例如基1（一）---基1（二）。
（1.0分）（举例回答能正确表达工艺逻辑关系或组织逻辑关系的也可得分。
）2.一组支架需36天。
（1.5分）3.相邻两组开工时间相差8天，（1.0分）第20组的开工时间为8X19=152（天）（或第 153 天）。
（2.0 分）4.计划总工期为152+36=188（天），（3.0分）监理工程师可批准，（0.5分）因为满足合同工期要求（或计划工期小于合同工期）。
（1.0 分）5.由总进度网络计划关键线路图所有基础工程、（1.5分）第20 组柱（二）（1.5分）及其养护（1.5分）第20组托梁（1.5分）组成。
建设单位将一热电厂建设工程项目的土建工程和设备安装工程施工任务分别发包给某土建施工单位和某设备安装单位。
经总监理工程师审核批准，土建施工单位又将桩基础施工分包给一专业基础工程公司。
建设单位与土建施工单位和设备安装单位分别签订了施工合同和设备安装合同。
在工程延期方面，合同中约定，业主违约一天应补偿承包方5000元人民币，承包方违约一天应罚款5000元人民币。
该工程所用的桩是钢筋混凝土预制桩，共计1200根。
预制桩由建设单位供应。
按施工总进度计划的安排，规定桩基础施工应从5月10日开工至5月20日完工。
但在施工过程中，由于建设单位供应预制桩不及时，使桩基础施工在5月13日才开工；5月13日至5月18日基础工程公司的打桩设备出现故障不能施工；5月19日至5月22日又出现了属于不可抗力的恶劣天气无法施工。
问题：1、在上述工期拖延中，监理工程师应如何处理？2、施工单位向建设单位索赔的程序如何？3、设备安装单位的损失应由谁承担责任，应补偿的工期和费用是多少？4、土建施工单位应获得的工期补偿和费用补偿各为多少？参考答案：1、对于上述工程拖期，监理工程师可做出如下的处理：（1）从5月10日至5月13日共3天，属于建设单位原因造成的拖期，应给予施工单位工期和费用的补偿。
（2）从5月13日至5月18日共6天，属于施工单位的原因造成的拖期，由施工单位承担发生的费用，工期不予顺延。
（3）从5月19日至5月22日共4天，属于不可抗力的原因造成的拖期，工期给予顺延。
2、施工单位可按下列程序以书面形式向建设单位索赔：（1）索赔事件发生后28天内，向监理方发出索赔意向通知；（2）发出索赔意向通知后28天内，向监理方提出延长工期和补偿经济损失的索赔报告及有关资料；（3）监理方在收到施工单位送交的索赔报告和有关资料后，于28天内给予签复，或要求施工单位进一步补充索赔理由和证据；（4）监理方在收到施工单位送交的索赔报告和有关资料后28天内未予答复或未对施工单位作进一步要求，视为该项索赔已经认可。
3、设备安装单位的损失应由建设单位负责。
因为设备安装单位与建设单位有合同关系，它与土建施工单位无合同关系。
设备安装单位应获工期补偿3+6+4=13 （天）。
应获费用补偿为9 爲000=65000 （元）4、应予以补偿的具体数额为：土建施工单位应获得的工期补偿为3+4=7 （天）。