热熔可回收锚索施工简介上课讲义
可回收锚索施工资料(岱宗机电科技)
可回收预应力锚索施工技术研究摘要:通过郑州地铁某深基坑工程施工实例,介绍可回收锚索在工程施工中的应用,地下建筑工程使用可回收锚索,可大幅降低工程成本,提高施工速度,并减少施工中遗留锚索造成地下环境污染等现象,值得推广应用。
关键词:锚索;回收;应用;环境前言本实用新型涉及一种可回收锚索装置，主要用于煤矿、深基坑、护坡等临时支护的锚索回收，实现简单、安全、经济、方便回收钢绞线。
临时锚索支护，钢绞线留在地下，造成严重的地下污染，占用了大量地下空间，形成地下垃圾，并且留下的钢绞线成为后续工程施工的地下障碍物，为后续工程留下了严重隐患，严重影响将来地下空间开发及工程建设的可持续发展。
回收锚索减少地下建筑垃圾是一个基建和环保的重要课题，已经在全社会形成共识，欧美等西方发达国家或地区早已限制使用普通锚索。
我国仍然采用普通锚索技术，远落后于西方发达国家，到目前为止，我国虽然已研究出个别可回收锚索技术，由于技术不先进、操作困难，都未能实际应用，这不利于我国的工程建设的又好又快发展。
经过长时间的潜心研究、试验，我们开发了可回收锚索锁头。
可回收锚索锁头由导向罩（1）、锁片(2）、O型密封圈（3）、扇形卡片总成（4）、外筒（5）、销轴总成（6）、固定钢管（7）等组成。
其回收原理是把销轴总成（6）抽出后,机械结构松散,从而分别抽出3根钢绞线。
回收锚索的施工步骤为:钻孔→注入水泥浆→插入锚索体→凝固→张拉→锚固→回收。
回收时，用专用设备，加大约1.5吨的拉力把销轴总成（6）的钢丝绳抽出，而后用大约6～10吨的力分别抽出3根钢绞线，从而完成锚索的回收。
采用本可回收锚索装置进行基坑支护时，在基坑使用功能完成后可以轻易实现锚索的回收，从而不会造成工程临近地下空间的污染以及后续开发的障碍，达到保护环境作用，回收的锚索还可重复使用，降低造价。
本可回收锚索装置的使用不会使水泥体破碎，便于钢绞线的回收。
本可回收锚索装置技术比国内外现有的可回收锚索技术具有显著的优越性，环保意义巨大，推广应用，将使我国在该领域达到国际领先水平。
可回收式锚索介绍ppt课件
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二、地质及水文情况
本停车场地层在垂直剖面上，自上而下为人工填土，淤泥质土、粘性 土、砂层，残积层，基岩全、强风化及中等风化。停车场范围地下水主要 有第四系孔隙水、基岩裂隙水。第四系孔隙潜水主要赋存于冲洪积砂层及 沿线砂（砾）质粘土层中。
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4、国内研究的成果
这些成果包括：原冶金部建筑研究总院主持研制的形回收式锚杆；重庆大
学资源与环境科学学院研究设计的适用于地下采矿工程、可根据巷道围岩压
力大小选用单、双锚头结构型式的可回收锚杆；陕西华煤岩土工程技术有限
公司研制生产的金属可回收锚杆；四川省华蓥山广能集团绿水洞煤矿的“双
锚头”可回收锚杆；北京市第三城市建设工程公司的握线式可回收锚杆等。
墙
骤
示
意
底板
图
抗拔桩
四、可回收式锚索
我部现采用的锚索是JCE（Japan Conservation Engineers）回收 式锚索，该锚索是日本国土防灾株式会社的专利产品，它是在具有35年工 程应用经验的承压型永久锚索的基础上开发研制成功的。该锚索虽然在广 东深圳有所试验，但针对深圳地层的大面积使用还是首次，因而如何根据 深圳地层特点设计锚索参数，如何保证施工质量和施工速度，还没有经验 可供参考。
地下水埋深0.8～10.1m，以孔隙潜水为主，局部地段微承压。主要 由大气降水补给。水量较丰富，水质易被污染。岩层裂隙水较发育，广泛 分布在花岗岩的中～强风化带及构造节理裂隙密集带中。富水性因基岩裂 隙发育程度、贯通度及胶结程度、与地表水源的连通性而变化，主要由大 气降水、孔隙潜水补给，局部具有承压性。
锚杆锚索支护学习资料培训课件
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? 三、安全技术措施 ? （1）、每20米进行一次可锚行试验，采用
Φ20×2400mm的高强螺纹钢锚杆，用一支350mm长的快 速锚固剂，锚杆锚固力达到85KN即位可锚，小于85KN即 为不可锚必须采用架棚支护。 ? （2）、定期进行井下锚杆锚固力拉拔试验，每次不少于3 根。拉拔加载至锚杆杆体屈服为止，并做详细记录；当锚 杆支护设计、支护材料发生变更，巷道围岩发生相应变化， 应做拉拔试验；锚杆拉拔试验后，应及时补打锚杆。
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? （4）安装顶角锚杆 ? 锚杆钻孔采用锚索机完成。孔深要求为2300——2350mm，
并保证钻孔角度。角锚杆施工角度设计为与巷道垂线偏差 30°，误差不超过±5°。其它技术要求同顶锚杆。 ? （5）安装两帮锚杆 ? 锚杆钻孔采用风钻完成。孔深度为1900——1950mm，并 保证钻孔角度（顶底帮锚杆与巷道水平夹角为10°，中间 帮锚杆与巷道水平，误差不超过±5°）。预紧力矩应大 于80N.m,锚固力大于70KN（实际操作时，压力表显示应 大于20MP）。其它技术要求同顶锚杆。
锚索全部插入钻孔后，采用全速旋转搅拌。停止搅拌后等待规 定时间，取下钻机，卸下搅拌器。搅拌后锚索外露长度应控制 在300mm 以内。 ? 张拉锚索。等待 15分钟后装上托盘、锚具，用张拉千斤顶张拉 锚索，其预紧力应达到 150KN以上（实际操作过程中，张拉机 具压力表显示压力应大于 25MP），之后卸下千斤顶。 ? 锚索间距误差不超过设计值± 150mm 。
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? 三、技术要求及质量指标： ? （1）巷道成型 ? 巷道采用掘进机掘进。要求巷道毛高2.8米，毛宽3.8米，
按实际尺寸施工，保证成形质量。不得超挖或欠挖，巷道 成型后尺寸与设计尺寸相差-50mm—+200mm。根据现场 实际情况，在顶帮情况良好的情况下，要严格按照规定标 准保证巷道成型。 ? （2）临时支护 ? 采用液压柱带帽点柱配合前探梁进行支护，柱帽规格为 200×200×1000mm。掌头、两帮临时支护使用背板背实， 柱距1.6m。
可回收锚索技术
可回收锚索技术(总3页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除锚杆扩孔技术及可回收锚索技术1 锚杆扩孔技术1.1 国内研究应用情况目前，国内锚杆扩孔技术有四种方法：爆炸扩孔、机械扩孔、水力扩孔及压浆扩孔，分别介绍如下：1）爆炸扩孔，用普通钻头钻至预定孔深后，在钻孔底端装上炸药，引爆后把孔端炸扩成大头。
目前已很少应用。
2）机械扩孔，由扩孔钻头的扩孔叶片旋转张开切削土层，从而形成扩大头。
较有代表性的是台湾学者卢锡焕发明的保壮PCBA扩孔钻头，该扩孔钻头与钢绞线连接，钻头作为锚索的一部分永存于地下，只能一次性使用，不能回收，因而成本较高，其钻头需在离心力作用下展开，当地层复杂或地层较硬时，孔径扩大程度难以把握。
此外，尚有一些其他的机械扩孔技术，但均不够稳定成熟，应用不普遍，尤其不适用于全风化、强风化岩。
3）水力扩孔，即采用高压旋喷技术来扩大孔径，对锚固段端部或全段实施高压旋喷，使该段形成扩大头或扩大径。
该法的缺点是：对不同地层，扩孔直径不稳定，施工中不容易掌握，扩孔效果难以检测和保证；高压旋喷形成的扩大头系水泥土体，水泥土体的强度及固结龄期因土层不同而差异很大。
4）压浆扩孔，采用二次灌浆或双层管双栓塞注浆法来扩大孔径。
该法的缺点是：不适用于硬塑或坚实以上的地层。
扩大孔径不规则，也不容易掌握。
该法只适用于软弱土，成本较高，优势不明显，应用较少。
1.2 本发明的扩孔专利技术的特点本发明的扩孔专利技术是机械扩孔技术的一种，具有以下特点：1）扩孔可靠，扩孔概率及效果稳定，均达到100%，处于国内领先水平。
已施工应用于多个实际工程，检测结果表明100%合格。
2）适用范围很广，适用于第四系土层及全风化、强风化岩层（甚至可在中风化软岩扩孔），适用于任何角度之钻孔，扩孔孔径可从φ130→φ400～φ600，还可以扩得更大（只要设备动力允许）。
3）显着提高抗拔力，节约工程总造价。
可回收热熔锚索施工工法
可回收热熔锚索施工工法可回收热熔锚索施工工法是一种在土木工程中常用的施工方法，它以其独特的特点和广泛的适应范围而备受关注。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。
一、前言可回收热熔锚索施工工法是一种在土木工程中广泛应用的工法，其具有独特的特点和优势，能够有效解决工程施工中的困难和技术问题。
二、工法特点可回收热熔锚索施工工法具有以下几个特点：1. 施工方便快捷，能够大幅度缩短施工周期；2. 施工质量稳定可靠，能够满足工程设计要求；3. 对环境友好，能够减少施工过程中的资源浪费；4. 具有良好的可回收性，可以降低工程拆除和重建的成本。
三、适应范围可回收热熔锚索施工工法适用于各种土木工程，特别是那些在施工过程中需要辅助结构支撑的工程。
如钢结构施工、桥梁施工、地铁隧道支护等。
四、工艺原理可回收热熔锚索施工工法通过在土木工程中运用热熔技术，将高温熔化的锚索材料与土木工程中的结构进行有机结合，实现工程的支护和加固。
为确保施工工法的成功，需要采取一系列的技术措施，如锚索材料的选取、热熔设备的使用等。
五、施工工艺可回收热熔锚索施工工法主要分为准备工作、热熔锚索预制和安装、热熔锚索浇注等施工阶段。
在每个施工阶段中，都需要严格按照规范要求进行操作，确保施工的质量和安全。
六、劳动组织为确保施工工法的成功实施，需要建立合理的劳动组织。
包括施工人员的培训和配备，工地管理等方面的工作。
七、机具设备可回收热熔锚索施工工法所需的机具设备主要有热熔锚索设备、锚索材料、热熔设备等。
这些设备都具有一定的特点和性能，并需要按照规范要求进行合理使用和维护。
八、质量控制施工质量控制是保证工程施工质量的关键。
在可回收热熔锚索施工工法中，需要采取一系列措施，如质量检测、质量验收等，以确保施工质量符合工程设计要求。
九、安全措施施工过程中的安全问题不可忽视。
热熔式可回收压力分散型扩体锚索设计与施工综合技术
热熔式可回收压力分散型扩体锚索设计与施工综合技术热熔式可回收压力分散型扩体锚索设计与施工综合技术一、引言扩体锚索作为一种常用的地下建筑支护技术，在城市建设和地铁工程中起着重要的作用。
然而，传统的扩体锚索技术存在一些问题，如锚索在脱离锚固点后无法回收利用、锚索布置不合理等。
为了解决这些问题，研究人员提出了热熔式可回收压力分散型扩体锚索的设计与施工综合技术。
本文将对此技术进行详细介绍和分析。
二、热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术原理热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术的基本原理是通过设计合理的扩体锚索布置和压力分散机构，使锚索在脱离锚固点后能够回收利用，并能有效分散地下建筑的扩散压力。
首先，在设计时控制扩体锚索的布置方式，使锚索按照一定的间距和角度布置在地下建筑的周边。
这样可以增加锚索的柔性和稳定性，便于扩体锚索的回收利用。
同时，通过合理的布置方式，还可以减小扩散压力对地下建筑的影响。
其次，在压力分散机构的设计中，采用热熔技术对扩体锚索进行固定和回收。
热熔技术是指利用高温熔化锚索的方式进行固定和回收。
具体来说，施工人员将锚索通过预埋或压入的方式固定在地下建筑中，然后利用热熔设备对锚索进行加热处理，使锚索的部分或全部熔化，进而实现锚索的固定或回收。
三、热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术的优点1. 热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术可以实现锚索的回收利用，提高资源利用率。
传统的扩体锚索技术一旦脱离锚固点就无法再次利用，而热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术可以通过加热处理重新固定锚索，降低了材料和资源的消耗。
2. 热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术能够分散压力，提高地下建筑的稳定性。
通过设计合理的布置方式和压力分散机构，可以将地下建筑扩散压力分散到周围的扩体锚索上，减小对地下建筑的影响，提高地下建筑的稳定性。
3. 热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术施工简便，节省时间和人力成本。
相比传统的扩体锚索技术，热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术不需要额外的固定和回收工艺，只需利用热熔设备对锚索进行加热处理即可，施工过程简便快捷，节省了时间和人力成本。
热熔可回收锚索在深基坑工程中的应用
热熔可回收锚索在深基坑工程中的应用发布时间：2021-08-05T12:00:34.673Z 来源：《建筑实践》2021年第40卷3月第9期作者：刘汝权[导读] 为了使热熔可回收锚索在实际工程中可以更好的推广使用，有效地减少对地下空间盾构施工的影响。
刘汝权（深圳市合正地产集团有限公司/深圳市易达成投资有限公司广东深圳 518000）摘要：以深圳市龙岗区平湖某项目基坑为实际案例，选取热熔可回收锚索的支护形式作为分析对象，从热熔可回收锚索的基本原理、施工工艺、基本试验结果等进行研究分析。
作为一个成功的实践案例，为了使热熔可回收锚索在实际工程中可以更好的推广使用，有效地减少对地下空间盾构施工的影响。
关键词：热熔；可回收锚索；深基坑工程随着深圳市城市建设的不断发展，城市地下轨道兴建越来越密集，基坑支护工程占用红线外用地现象日益严重，内支撑支护工程造价高且开挖施工降效，锚索对城市地下盾构施工的影响不容忽视。
传统使用普通锚索施工，因其长度过长穿透相邻用地的技术难题也随之增多；热熔可回收锚索因其锚索长度短、可回收等优点在深基坑中的应用，能更好地解决城市未来建设发展的障碍。
1、工程概况项目位于深圳市龙岗区平湖街道，基坑开挖总面积约为32772.80㎡，开挖周长约为1233.74m，基坑深度11.5m～17.70m不等。
平湖大街规划有地下轨道通过，为了不影响后期规划的地铁隧道盾构施工，紧邻平湖大街的基坑采用热熔可回收锚索支护。
本基坑采用桩锚支护，灌注桩直径为1.0m，间距1.6m，桩长嵌入基坑底7m。
紧邻平湖大街的剖面设置2～3道可回收锚索，锚索长度18～27m不等，共274根。
主要支护剖面如下图所示。
支护剖面图2、地勘分析根据地勘资料，热熔可回收锚索穿越人工填土层、粘土、含砾粘性土、粉质粘土、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩，以保证热熔可回收锚索锚固体的受力。
3、工艺原理热熔可回收锚索属于压力分散型锚索，其构造与普通锚索基本相同，由锚固段、自由段、张拉段3部分组成，每个承载体上布置1索钢绞线，锚固段所在的土层、锚索设计承载力确定承载体的数量；锚索作为一种打入土体中的结构构件，它将拉伸荷载传递到锚固土层中，做到控制位移，减少基坑变形[1]。
可回收的锚索锚杆原理
可回收的锚索锚杆原理锚索锚杆是一种可回收的支护设施，常用于岩石和土层中的隧道、边坡和挖掘工程中。
它以锚体和索体的协同作用，提供稳定和安全的支护效果。
下面将详细介绍锚索锚杆的原理。
锚索锚杆的组成主要包括锚杆、适配器、支撑锚杆、锚具和锚索等。
其中，锚杆是一种空心且具有螺纹的钢筋，可以将力传递到地层中。
适配器则用于将锚杆与锚具连接起来。
支撑锚杆是指安装在地层中，并向外开口的一段锚杆，增加了锚杆与地层之间的摩擦力，提高了支护效果。
锚具则用于将锚杆连接到被支护的结构体上。
锚索是通过锚具和散布在结构体内的锚孔相连接的。
锚索锚杆的工作原理是通过锚杆的拉压作用来承担和传递地层的荷载。
当遇到岩体变形或土层位移时，锚索锚杆能够提供稳定的支护作用。
锚索锚杆的应用主要可以分为两种情况：碰压型和拉拉型。
碰压型是指锚索锚杆承受地表力的情况。
当地表造成垂直或水平荷载时，锚索锚杆通过承接部分荷载，并将其传递到锚孔内的岩石或地层中，从而增加地层的抗压能力。
在这种情况下，支撑锚杆的开口部分与地层形成一定的摩擦力，使得地层可以稳定标靶维持在一定的位置。
拉拉型是指锚索锚杆承受地层内部的荷载。
当地层内部产生拉力时，锚索锚杆能够通过将拉力传递到地层中，并增加地层间的摩擦力从而提供稳定的支撑。
在这种情况下，锚索锚杆和地层之间形成的摩擦力是保持地层的稳定的关键。
此时，锚具通过承担锚索的张拉力，将拉力传递到锚孔内的岩石或地层中。
锚索锚杆的选择和设计应根据具体工程的情况来确定。
关键参数包括土层的力学特性、岩体的稳定性、锚杆的直径和长度、锚孔的布置和间距等。
此外，锚索锚杆的安装与施工也需要遵循相应的规范和要求，以确保其安全和可靠性。
总之，锚索锚杆作为一种可回收的支护设施，通过锚杆的拉压作用承担和传递地层的荷载，提供稳定和安全的支护效果。
它的原理包括碰压型和拉拉型两种情况，具体选择和设计应根据实际工程来确定。
通过合理的选择和施工，可以有效地应对地层的变形和荷载，保证工程的安全和稳定。
锚索支护施工技术课件
1、锚索类型 按钢绞线的根数分有单根锚索和锚索束。 按锚固材料分有树脂锚固锚索、水泥锚固
锚索及树脂水泥联合锚固锚索。 按锚固长度分有端部锚固锚索和全长锚固
锚索。 按预紧力分有预应力锚索和非预应力锚索。
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（1）树脂端部锚固锚索 树脂端部锚固锚索的特点是采用搅拌器
搅碎树脂药卷，对锚索进行端部锚固。其 安装孔径为28mm，用普通单体锚杆机可完 成打孔、安装。安装工序简单，便于操作， 施工速度快。
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③锚固
根据选用的锚固剂不同，锚固工艺也有所差
别，注水泥浆与树脂胶泥工艺相似，将注浆管和
排气管绑在钢纹线上（排气管绑在最上端，注浆
管绑在下端），轻轻送人孔底，封孔后开始注水
泥浆或树脂胶泥，直到撑气管不出气或出浆为
止．采用树脂药卷锚固时，按先后顺序将超快或
快速树脂药卷和中速树脂药卷送人孔内，用钢绞
线轻轻将树脂卷送人孔底，用搅拌连接器将钢绞
线与钻机连接起来，开动钻机，边搅拌边推进，
搅拌20~30S，，将钢绞线卷入孔底，不落钻机停 转，等待1~2min，落下钻机，卸下搅拌连续器， 完成锚索的内锚固。
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④张拉 注水泥浆锚固需养护6～7d，注浆脂胶
泥锚固需养护4～5h，树脂药卷锚固需养护 1h。养护好后再装托梁、托板、锁具，并 使它们紧贴项板，然后挂上张拉千斤顶， 开泵进行张拉，观测压力读数。若千斤顶 行程不够，应迅速回程，然后继续张拉。 达到设计预应力时，停止张拉，卸下千斤 顶。若钢绞线外露长度过长影响行人、运 输时，可用液压剪断多余的外露钢绞线。
护体相互配合作用，从而控制了巷道工程的稳定
性状态。进而指出，锚索是否必须锚固在坚硬顶
板岩层上，关键取决于岩体结构和工程尺寸。如
可回收锚索技术介绍与分析
可回收锚索技术介绍与分析钟晓晖;邵孟新;罗振平【摘要】随着锚索在城市地下空间中的广泛使用,对于锚索的回收率要求越来越高,可回收锚索的施工技术也不断的发展。
目前,在工程应用中常用的有日本JCE锚索、U型可拆除回收锚索、直列无级调压式速卸锚索(LC可回收锚索)、热熔可回收锚索等四种。
本文通过将以上几种可回收锚索技术进行比较,以便于它们被正确应用于工程项目中。
【期刊名称】《建筑监督检测与造价》【年(卷),期】2015(000)002【总页数】7页(P28-34)【关键词】回收锚索;JCE;U型可拆除;LC回收锚索;热熔【作者】钟晓晖;邵孟新;罗振平【作者单位】广东省基础工程集团有限公司【正文语种】中文【中图分类】TU476锚索作为一种成熟的岩土工程技术，被广泛应用于在基坑支护、边坡治理、矿山支护等工程领域，也从最初的普通锚索逐渐发展为预应力锚索和可回收式锚索。
由于预应力锚索可以提供较大的抗拔力，在工程应用中可为后续工序施工提供足够的施工空间、提高施工效率，具有较高的技术经济性，已大量地应用于垂直开挖的支护结构中。
另一方面，预应力锚索为获得较大的抗拔力，长度可达几十米，往往在地下侵入用地红线范围之外；其作为一种临时的支护结构，在主体结构完成后，将遗留在土层中，对于后期城市地下空间开发影响非常大，特别对于规划在市政道路下的地铁隧道而言是非常棘手的地下障碍物。
这种对邻近地下空间的“侵入”和“污染”特点，恰恰是预应力锚索在工程应用中所公认的缺点。
由于预应力锚索存在以上优缺点，为解决广泛应用而同时减少对地下空间的污染，可回收锚索应运而生。
普通预应力锚索受力特点是通过机械锚固或胶结锚固方式将锚索的拉应力传递给锚固段范围内的岩石或土体，而可回收锚索在锚索回收上做了特殊处理，采用套管包裹或采用无黏结钢绞线等方式，通过末端承载体来传递拉应力。
与普通预应力锚索相比，可回收锚索的自由段长度长，水泥砂浆体受力性质有差别，而且不依靠水泥砂浆对于锚索的黏结力。
热熔可回收锚索施工简介上课讲义
热熔可回收锚索施工简介热熔可回收锚索施工方案简介一、锚索回收原理热熔可回收锚索属于压力分散型锚索,其构造与普通锚索基本相同,分为锚固段、自由段和张拉段三部分,每个承载板上布置两索钢绞线，且根据锚索的锚固段所在的土层、锚索设计的极限承载力确定承载板的个数,其回收原理是通过对热熔锚通电（36V安全电压）进行拆芯,待通电到一定时间热熔锚拆芯结束后可拔出钢绞线回收。
单孔热熔夹片式锚具（15.2系列、12.7系列）均满足单孔锚GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》规范要求，静载锚固试验、周期荷载（附国家工业建构筑质量安全监督检验中心报告）。
单孔热熔夹片式锚具不仅拥有单孔锚具的性能和安全可靠度，更为突出的特点是具有可拆芯性能，是普通锚具无法比拟的优点且拆芯热熔使用的是安全电压36V；拆芯稳定可靠。
它适用于目前建筑工程中支护大量使用的压力型锚索（替代挤压锚）并达到可回收目的。
回收型锚索属于压力型锚索（承压型锚索），主要靠锚固端的承载力提供抗拔力；为了确保锚索的抗拔力、回收率、优化施工难度热熔可回收锚索采用无黏结预应力钢绞线作杆体。
锚固段的旋喷体强度对压力型锚索的抗拔力起决定性作用，故承载体尽量要选择在较好的土层以便提供更好的承载力且我方建议锚固体不易太长且水泥全部用在锚头旋喷体有效长度上，更好的发挥水泥的作用并减少没必要的浪费。
锚索根据工程设计计算需要可选择 f 15.24×2～f 15.24×7,根据其承载板数量不同,其容许荷载为330.5～1020.3kN,钻孔孔径为150mm。
钢绞线回收后可重复用于下一工程。
热熔可回收锚索构造示意图承载板构造示意图锚固段（36m）、承载板间距≥1m旋喷锚（6索）旋喷锚（4索）热熔锚检测报告（静载、周期、疲劳）二、热熔旋喷锚索施工工艺锚索施工流程图锚索施工工序（以6索为例）：热熔可回收锚索有2索、4索、6索等多种型号；具体根据责方设计要求、张拉力确定相应的索型。
可回收的预应力锚索施工技术
可回收的预应力锚索施工技术夏克平【摘要】深基坑支护结构中若采用普通预应力锚索,则无法进行回收,且将在土壤中留下大量障碍物,为后续施工留下很大的难度,影响相邻区域的地下开发,特别是对未来城市地下空间施工造成极大隐患.结合江西省南昌正盛太古港商业城深基坑支护的可回收式锚索应用技术研究,将钢绞线回收再利用,减少资源浪费,降低施工成本,同时为这种绿色环保型新材料、新工艺的进一步推广提供经验.【期刊名称】《建筑施工》【年(卷),期】2017(039)006【总页数】3页(P775-777)【关键词】基坑支护;可回收式预应力锚索;施工工艺;新技术【作者】夏克平【作者单位】中铁建工集团有限公司上海 200331【正文语种】中文【中图分类】TU753.31 工程概况南昌正盛太古港商业城工程总建筑面积657130.6m2，规划业态有百货、酒店、住宅、酒店式公寓和商业店铺等。
本工程由3层地下室、裙楼及5栋塔楼组成。
地块地下室中间穿过地铁3号线十字街站台。
基坑开挖深度14.2～17.2m，局部深度为19.4～20.5m。
基坑北侧紧邻南昌市主干道洪城路，根据工程场地内的地质条件和周边的环境条件，该区段支护结构部分采用“钻孔灌注桩＋三轴搅拌桩止水＋3道可回收式预应力锚索”。
2 工程地质情况2.1水文地质根据前期钻孔地质资料分析，地表下1.0～3.0m间见第1层地下水，为上层滞水，水量较小，赋存于填土层之中，主要接受降雨入渗补给及城区排水管的渗漏补给。
由于土的孔隙差异，因此该层地下水未见统一稳定水位，且随季节变化。
地表下6.9～9.5m可见第2层地下水，为地下孔隙潜水，初见水位标高为15.45～17.12m，赋存于中砂层及以下砾砂、圆砾层；初见时水量较小，随钻孔深度增加，水量逐渐增大，至饱和状。
由赣江侧向补给，随季节变化而涨落。
2.2地层岩性本工程基坑范围内可回收式预应力锚索施工区域的岩层地质情况，从上到下依次为①1杂填土、①2素填土、②淤泥质粉质黏土、③粉质黏土、④中砂、⑤圆砾、⑥砾砂、⑦圆砾。
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热熔可回收锚索施工
简介
热熔可回收锚索施工方案简介
一、锚索回收原理
热熔可回收锚索属于压力分散型锚索,其构造与普通锚索基本相同,分为锚固段、自由段和张拉段三部分,每个承载板上布置两索钢绞线，且根据锚索的锚固段所在的土层、锚索设计的极限承载力确定承载板的个数,其回收原理是通过对热熔锚通电（36V安全电压）进行拆芯,待通电到一定时间热熔锚拆芯结束后可拔出钢绞线回收。
单孔热熔夹片式锚具（15.2系列、12.7系列）均满足单孔锚GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》规范要求，静载锚固试验、周期荷载（附国家工业建构筑质量安全监督检验中心报告）。
单孔热熔夹片式锚具不仅拥有单孔锚具的性能和安全可靠度，更为突出的特点是具有可拆芯性能，是普通锚具无法比拟的优点且拆芯热熔使用的是安全电压36V；拆芯稳定可靠。
它适用于目前建筑工程中支护大量使用的压力型锚索（替代挤压锚）并达到可回收目的。
回收型锚索属于压力型锚索（承压型锚索），主要靠锚固端的承载力提供抗拔力；为了确保锚索的抗拔力、回收率、优化施工难度热熔可回收锚索采用无黏结预应力钢绞线作杆体。
锚固段的旋喷体强度对压力型锚索的抗拔力起决定性作用，故承载体尽量要选择在较好的土层以便提供更好的承载力且我方建议锚固体不易太长且水泥全部用在锚头旋喷体有效长度上，更好的发挥水泥的作用并减少没必要的浪费。
锚索根据工程设计计算需要可选择 f 15.24×2～
f 15.24×7,根据其承载
板数量不同,其容许荷载为330.5～1020.3kN,钻孔孔径为150mm。
钢绞线回收后可重复用于下一工程。
热熔可回收锚索构造示意图承载板构造示意图
锚固段（36m）、承载板间距≥1m
旋喷锚（6索）
旋喷锚（4索）
热熔锚检测报告（静载、周期、疲劳）
二、热熔旋喷锚索施工工艺
锚索施工流程图
锚索施工工序（以6索为例）：
热熔可回收锚索有2索、4索、6索等多种型号；具体根据责方设计要求、张拉力确定相应的索型。
钻孔孔径：Φ150～Φ180mm
钻孔长：设计长度+0.5m：
1、旋喷热熔锚索的制作；锚索采用6索钢绞线（3块承载板，每个承载板带2个热熔锚具），承载板的间距为1m；锚索制作由技术人员现场指导安装。
锚索锚固段构造示意图
2、旋喷锚索施工
⑴测放锚索位，先用钻杆旋喷开孔行程1～2m。
⑵钻到一定深度退回钻杆，把热熔锚索安装在钻杆前端（锚索安装过程注意保护），安装到位后进行施工。
⑶锚索跟进控制速度约15cm/min。
⑷水泥浆旋喷行程为包括三个承载板范围，约定旋喷行程4m。
当锚索进入到旋喷水泥浆旋喷范围时钻进速度控制10cm/min，同时在每个承载板的位置处定喷30s（根据锚索长度可估算位置），最底部定喷120s。
⑸使用大小喷嘴钻头的锚索，在锚索跟进到位底部定喷结束后转换大喷嘴旋喷注浆，钻杆退出速度控制在10cm～15cm/min，行程4m。
⑹锚索跟进过程中自由端均采用水扩跟进，水泥浆旋喷跟进采用水灰比为1.0，压力20～25Mpa；大喷嘴旋喷注浆水灰比为0.6，压力5Mpa。
三、热熔锚索张拉、保护
旋喷锚施工完毕后对外露钢绞线成品注意保护，一般采用PVC 管进行保护（特别对附在钢绞线上的导线保护直接影响锚索回收效果）。
锚索张拉是实现锚索满足设计要求的关键工艺,应在水泥土强度达到设计值后方可进行（一般养护期20～25d）,采用单纯加载,达到规定荷载后进行锚固。
张拉方法与常规锚杆相同,通过适应性试验及确认试验,确认锚索的弹性延伸量、塑性延伸量、松弛量是否满足规定要求,同时考虑夹片的松弛削弱张拉力的影响因素,根据规定的有效张拉力进行张拉和锚固。
锚杆头部用夹片锚固时,随着荷重的增大,夹片将嵌入锚头内。
张拉前进行试拔检验,试拔最大拉力为设计轴向拉力的1.1倍,按拉力的10%逐级加荷,卸荷时按轴向拉力的1 5 %逐级卸荷;张拉至设计拉力的1.0～1.1倍时,保持10～15min,观察其变化趋于稳定后卸荷至锁定荷载进行锁定。
锁定后,如有明显的
应力损失,应进行补偿张拉。
在锚固状态良好的前提下，才能对其他的地锚进行张拉与锚固。
锚固荷载是设计地锚力的100%。
四、热熔锚索回收
待基坑回填已处于安全状态后对锚索进行回收。
回收步骤：
1、梳理外露钢绞线及导线接头
2、完成电压转换器的安装并与钢绞线上导线相连接，对其进行通电拆芯。
3、待通电拆芯时间满足要求后利用千斤顶对锚索进行加载，使热熔锚头瞬间脱离，千斤顶卸载后用人工或借助其他外力（卷扬机等）拉出钢绞线，完成回收。
苏州市能工基础工程有限责任公司
2014年。