【安徽省蚌埠市】10万城市地质系列图说明书(蚌埠市地貌图)
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• ,与原蚌埠市人民政府相邻.珠园北近
• 京沪铁路与蚌埠市淮河路相交的天桥
• ,天桥是中国历史上最早的公路铁路立
• 交桥之一.
• 龙湖公园
• 龙子湖座落于安徽省蚌埠市东郊，主要由
• 龙湖、曹山、雪华山、西芦山及锥子山组
• 成，大体呈三山夹一湖的独特地貌。作为
• 国家3A级旅游景区和省级风景名胜区，龙
• 波荡漾,曲径通幽,楼亭台榭,金碧辉
• 煌,石桥玉栏,赏心悦目,既有苏州园
• 林的神韵,又洋溢着改革开放的现
• 代气息,展现出蚌埠的崭新风貌.
• 主要的景点有八仙亭,清风茶楼,拱桥.
•
珠园现为开放式公园,有通道开
• 向四方,蚌埠市民可方便地从珠园四
• 周入口处进入园中休憩.珠园南门为
• 胜利路,东门为延安路,向西为中荣街
• 稳定性经过时间和技术检验，完全达
• 到技术标准
• 汤和墓
• 汤和墓汤和墓古迹园 • 位于蚌埠市东郊曹山。 • 这座墓室是明朝皇帝 • 朱元璋赐给开国大将 • 汤和的。墓室是依山 • 傍水的大型砖石建筑， • 墓前有众多石雕群像， • 石雕有大型神道碑和 • 石雕马、羊、狮、武 • 士，粗犷而又流畅。 • 现在是蚌埠市著名的 • 风景名胜。
• 整幅，建造时根据龙湖大桥地质复杂
• 的实际情况，经专家多次评审，确定
• 采用沉管灌注桩支架基础，以有效减
• 少不均匀沉陷。技术的突破保证了施
• 工质量和进度，但每根桩基井下6-8次
• 的爆破作业却给施工企业带来安全风险。
• 1000多次井下爆破，未发生1起人员伤
• 亡事故。作为桥梁的基础部分，桩基的
• 内的烈士陵园、汤和墓已成为爱国主义教
安徽省各地市地形地貌特点概述
安徽省各地市地形地貌特点概述合肥市:位于东经117°10′～117°22′，北纬31°48′～31°58′，地处江淮丘陵，江淮分水岭横贯东西，形成较低缓的鱼背状地带。
总趋势是西南、东南和北面高，中南部低。
境内地形较平缓。
芜湖市:位于东经118°22′，北纬30°20′在长江与青戈江的交汇口。
主要市区沿长江南岸呈一带状，区内圩区~丘陵~山区呈梯形上升。
蚌埠市: 位于东经117°22′，北纬37°57′，其北部是广阔的淮北平原, 地势坦荡；南部连接淮南丘陵，地势稍有起伏，市区地形河流众多。
淮南市: 位于东经116°21′～117°11′，北纬32°32′～32° 56′，地处安徽省中部偏北，跨淮河两岸。
地形多样，地势南高北低。
土壤类型亦复杂多样，淮河以北的平原地区，基质是古河流沉积物，主要为砂礓黑土和黄土。
淮河沿岸的湾地为潮土类土壤。
湾地与丘陵之间的岗地，基质为下蜀系黄土，土壤主要为黄棕壤。
此外，凤台县留有部分白碱土。
马鞍山市:位于安徽省东部，长江下游南岸，东经118 °24′9″～118° 39′37″，北纬31°38′7″～31°47′2″，呈丘陵地形，西临的长江近似于南北流向，从采石矶至马鞍山(山名)北沿江为一狭长的带状山脉，走向与长江流向一致，市区的东部、东北部、东南部多山区，呈东高西低形。
淮北市: 位于安徽省北部，地处东经116°23′～116°59′，北纬33°17′～34°02′。
地势由西北向东南缓倾。
铜陵市:位于东经117°48′38″，北纬30°56′42″，地处安徽省长江南岸。
铜陵为丘陵地带，境内岗峦起伏，东南山脉绵延，西北面为沿江洼地。
安庆市: 位于长江中下游北岸，倚山傍水，地势较平坦。
蚌埠市
截至2023年3月，蚌埠市辖4个区、3个县：龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区、怀远县、五河县、固镇 县。 市政府驻蚌山区东海大道3115号。
蚌埠市地形图
地理环境
Байду номын сангаас
1
位置境域
2
地形地貌
综述 第一产业
第二产业 第三产业
综述
2022年，蚌埠市地区生产总值（GDP）2012.3亿元，按可比价格计算，比上年增长2%。分产业看，第一产业 增加值289.4亿元，增长4.3%；第二产业增加值661.8亿元，增长1.2%；第三产业增加值1061.1亿元，增长1.8%。 三次产业结构由上年的14.1:33.2:52.7调整为14.4:32.9:52.7。人均GDP元（折合9030美元）。
第一产业
2022年，蚌埠市粮食作物种植面积51.8万公顷，其中，小麦面积25.2万公顷，稻谷面积10.4万公顷。油料 种植面积5万公顷，蔬菜种植面积6万公顷。
2022年，蚌埠市粮食产量286万吨，增长0.9%。油料产量31.9万吨，增长0.3%。蔬菜产量276万吨，增长 4.6%。水果产量60.3万吨，增长1%。
2022年，蚌埠市主要工业行业增加值增速有增有降，其中电气机械和器材制造业增长163.1%、皮革、毛皮、 羽毛及其制品和制鞋业增长43%、医药制造业增长41.7%、纺织业增长31.1%，酒、饮料和精制茶制造业下降 29.5%、计算机、通信和其他电子设备制造业下降27%、汽车制造业下降21.8%、通用设备制造业下降19.1%。
2022年，蚌埠市固定资产投资比上年增长0.5%，其中技术改造投资增长7.7%、民间投资下降14.2%。分产业 看，第一产业投资下降21.2%，第二产业投资下降3.7%，第三产业投资增长3.7%。
蚌埠市淮上区城区及周边工程地质、水文地质概述
蚌埠市淮上区城区及周边工程地质、水文地质概述吴伟【摘要】通过对蚌埠市淮上区10余个大型岩土工程勘察项目的概括及总结，阐述了淮上区中心及周边的工程地质、水文地质条件，并对地基基础、基坑降水、支护方案初步建议，对类似地质条件的工程项目具有一定参考作用。
【期刊名称】《城市勘测》【年(卷),期】2015(000)003【总页数】3页(P158-160)【关键词】工程地质条件;水文地质条件;淮上区城区;地基基础【作者】吴伟【作者单位】蚌埠市勘察设计研究院，安徽蚌埠 233000【正文语种】中文【中图分类】工业技术2015 年 6 月第 3 期城市勘测 Urban Geotechnical Investigation & SurveyingJun． 2015 No． 3文章编号:1672-8262(2015)03-158-03中图分类号:P642文献标识码:B蚌埠市淮上区城区及周边工程地质、水文地质概述吴伟∗∗收稿日期:2015—01—30作者简介:吴伟 (1981—),男,工程师,主要从事岩土工程勘察及设计、土工试验等工作。
(蚌埠市勘察设计研究院,安徽蚌埠 233000)摘要:通过对蚌埠市淮上区 10 余个大型岩土工程勘察项目的概括及总结,阐述了淮上区中心及周边的工程地质、水文地质条件,并对地基基础、基坑降水、支护方案初步建议,对类似地质条件的工程项目具有一定参考作用。
关键词:工程地质条件;水文地质条件;淮上区城区;地基基础1 引言淮上区是蚌埠市下辖区,位于蚌埠市区北部、淮河以北。
与龙子湖区、蚌山区、禹会区隔河相望。
区境东西最长距离20． 61 km,南北跨度 16． 34 km,总面积 245km2。
随着城市建设的迅猛发展,蚌埠市淮上区城区及周边的岩土工程勘察工作也越来越多。
蚌埠市勘测设计研究院于 2006 年以来,完成了蚌埠丽景天成一期、二期,陶然北岸一期,蚌埠丽景天成花园 A 区一期、二期,上河时代 D、F 区、淮滨新村 2． 2 期,蚌埠义乌国际商贸城工程、蚌埠医学院第二附属医院新院(一期)等十几个大型岩土工程勘察项目。
安徽省各地市地形地貌特点概述
.；. 安徽省各地市地形地貌特点概述合肥市:位于东经117°10′～117°22′，北纬31°48′～31°58′，地处江淮丘陵，江淮分水岭横贯东西，形成较低缓的鱼背状地带。
总趋势是西南、东南和北面高，中南部低。
境内地形较平缓。
芜湖市:位于东经118°22′，北纬30°20′在长江与青戈江的交汇口。
主要市区沿长江南岸呈一带状，区内圩区~丘陵~山区呈梯形上升。
蚌埠市: 位于东经117°22′，北纬37°57′，其北部是广阔的淮北平原, 地势坦荡；南部连接淮南丘陵，地势稍有起伏，市区地形河流众多。
淮南市: 位于东经116°21′～117°11′，北纬32°32′～32° 56′，地处安徽省中部偏北，跨淮河两岸。
地形多样，地势南高北低。
土壤类型亦复杂多样，淮河以北的平原地区，基质是古河流沉积物，主要为砂礓黑土和黄土。
淮河沿岸的湾地为潮土类土壤。
湾地与丘陵之间的岗地，基质为下蜀系黄土，土壤主要为黄棕壤。
此外，凤台县留有部分白碱土。
马鞍山市:位于安徽省东部，长江下游南岸，东经118 °24′9″～118° 39′37″，北纬31°38′7″～31°47′2″，呈丘陵地形，西临的长江近似于南北流向，从采石矶至马鞍山(山名)北沿江为一狭长的带状山脉，走向与长江流向一致，市区的东部、东北部、东南部多山区，呈东高西低形。
淮北市: 位于安徽省北部，地处东经116°23′～116°59′，北纬33°17′～34°02′。
地势由西北向东南缓倾。
铜陵市:位于东经117°48′38″，北纬30°56′42″，地处安徽省长江南岸。
铜陵为丘陵地带，境内岗峦起伏，东南山脉绵延，西北面为沿江洼地。
安庆市: 位于长江中下游北岸，倚山傍水，地势较平坦。
[应用]蚌埠勘察文字
![[应用]蚌埠勘察文字](https://img.taocdn.com/s3/m/dc1a972c86c24028915f804d2b160b4e767f81e7.png)
1、前言蚌埠百乐门置地有限公司拟在蚌埠市延安路以西，东海大道以北，铁路专用线东侧兴建百乐门国际文化经贸广场。
拟建小区位于蚌埠市新城综合开发区，地理位置优越、交通便利、社区服务设施齐全，建成后必将成为屹立于珠城的又一地标性建筑。
本项目建成后的效果见下图。
图1-1 拟建项目鸟瞰效果图受建设方委托，安徽水文工程勘察研究院承担了该项目的详细勘察阶段工作。
由于场地、天气及方案调整等原因，本次勘察工作分别于2011年8月7日、8月31日和11月7日分三次进行，11月15日全部结束，正式岩土工程勘察报告于2012年3月16日提交。
1.1 场区交通、地理位置拟建小区位于蚌埠市新城综合开发区，延安路以西，东海大道以北，铁路专用线东侧。
拟建场区交通、地理位置见下图。
图1-2 拟建场区交通位置示意图1.2拟建建筑物性质拟建小区总占地面积5.1064 万m2（约76.6亩）；建筑占地面积2.4462 万m2；总建筑面积约37.32万m2，其中地上建筑面积27.42万m2、地下建筑面积9.9万m2。
主要由住宅楼、商业用房、娱乐、SOHO、写字楼及配套设施组成，所有建筑物底部均附设两层地下车库。
多层建筑设计采用框架结构，高层建筑设计采用框剪结构，地下车库为箱式结构。
主要建筑物特征及参数见表1-1。
主要建筑物特征、参数一览表表1-11.3勘察等级依据国家标准《岩土工程勘察规范》，本工程重要性等级为一级，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，综合确定本工程勘察等级为甲级。
1.4 勘察工作执行的依据、勘察目的及工作方法1.4.1 勘察工作执行的依据、主要技术标准：(1)国家标准《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）2009年版；(2)国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）；(3)国家标准《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）；(4)国家标准《土工试验方法标准》（GB/T 50123-1999）；(5)行业标准《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ 72-2004）；(6)行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）；(7)行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）；(8)行业标准《建筑基坑支护技术规范》（JGJ 120-99）；(9)行业标准《静力触探技术标准》（CECS 04:88）；(10)行业标准《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T 111-98）；(11)《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ 0112-87）；(12)《冻土工程地质勘察规范》（GB50324-2001）；(13)《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》（2010年版）；(14)《工程地质手册》（第四版）；(15) 由建设单位提供的拟建建筑平面布置图。
蚌埠地区地质矿产特征简介
蚌埠地区地质矿产特征简介一九九八年十一月文字目录一、地理位置、交通及经济状况,一,地理位置,二,交通,三,经济状况二、区域地质概况,一,地层,二,构造,三,岩浆岩,四,变质岩三、矿产及其特征,一,金属矿产,二,非金属矿产地理地区地质矿产特征简介一、地理位置、交通及经济状况(一)地理位置蚌埠市地处沿淮两岸，东临滁州，西接淮南，北与宿州毗邻，地理座标，东经:116?43′50″~ 118?4′2″ 北纬:32?43′10″~ 33?30′10″,市区117?10′15″~ 117?31′15″，32?48′30″~ 33?5′40″ 管辖着三县(怀远、固镇、五河)四区(龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区)，面积5886平方公里，人口约323万。
(二)、交通京沪铁路近南北向贯穿市区，101省道呈东西向展布，兴建的合徐高速公路从蚌埠西区斜贯，市县级公路纵横交错，淮河自西向东直通长江，市南郊新建一个蚌埠新机场，铁路、公路、水运和空运将交织成立体的交通网络，交通运输十分方便。
(三)经济状况本区属季风暖温带半湿润气候，四季分明，雨量充沛，农业以小麦、水稻为主，山芋、豆类、棉花、玉米次之。
近二十年来的改革开放，使地方工业得到迅猛发展，已形成了以机械、化工、轻纺、玻璃、烟洒业为主体的大中型骨干企业，重振了蚌埠的工业雄风。
二、区域地质概况(一)地层本区地处中朝准地台南缘，属华北地层区，鲁西分区，蚌埠和宿州地层小区。
地层从下元古界至第四系，除缺失中奥陶统、中石炭统及中、上三迭统外，其余均有分布，发育比较齐全，总厚度15573—21011米，详见地层综合柱状图。
(二)构造区内经过漫长的历史演化，地质构造复杂，褶皱和断裂构造十分发育。
褶皱主要为下元古界五河群在淮河两岸组成一个大型的近东西向的复背斜构造蚌埠复背斜。
其次为凤阳期褶皱，卷入该期褶皱的地层为中元古界地层，由石门山单斜和老青山单斜组成，走向近东西向倾向南~南东，倾角20~40?。
中国地理之行政地理第18篇：安徽地级市和部分县分布图
中国地理之行政地理第18篇：安徽地级市和部分县分布图这是中国地理第26篇，行政地理第18篇。
安徽省位于华东中西部，北部是山东，东部是江苏和浙江，南部是江西，西部是湖北和河南。
淮河从河南进入安徽六安阜阳之间，经过淮南，到蚌埠，再进入江苏。
长江从湖北进入安徽安庆和池州之间，经过铜陵，到芜湖和马鞍山，再进入江苏。
截至2017年底，安徽省下辖16个省辖市，7个县级市，54个县，44个市辖区。
总体分布图：分为安徽北部的淮河平原（六安北部，淮南，蚌埠，阜阳，淮北，宿州），属于华北平原的一部分；中南部的皖中沿江平原（安庆、池州、铜陵、芜湖、宣城北部、马鞍山，滁州南部），属于长江中下游平原；中部的江淮丘陵（六安东南部，滁州北部，合肥），是长江和淮河分水岭；西部的皖西大别山区（六安西南部，安庆北部），由大别山构成；南部的皖南山地（池州和宣城南部，黄山），由九华山，黄山，白际山构成。
省名由来：安徽建省于清朝康熙六年（公元1667年），省名取当时安庆府（现安庆）、徽州府两府首字合成，古徽州是现在的黄山四县(歙县，黟县，祁门，休宁)，宣城绩溪县，江西上饶婺源共六县组成。
简称：皖。
皖来源于古皖国，古皖国在春秋之前就出现了，主要在今天的安庆潜山市境内，国都就是潜山市。
皖山就是潜山市境内的天柱山。
皖江指的是长江安徽段，狭义的皖江地区指的是安庆，池州，铜陵，芜湖，马鞍山六市。
这里主要介绍地级市和部分县。
▲中国行政地图▲安徽行政地图1▲安徽行政地图2▲安徽地形地图1.宿州市位于安徽省东北部，北部是山东，东部是江苏，西部是河南，是鲁豫苏皖四省交界处。
宿州号称云都，拥有中国华东地区最大的云计算数据中心。
是CG 动画集群渲染基地，中国5大量子通信节点城市之一。
宿州市辖区位于宿州中南部；宿州从西北到东南分别是砀山县，萧县，灵璧县，泗县，宿州市辖区在灵璧和萧县之间；砀山县位于宿州最北部，也是安徽省最北部，地处鲁豫苏皖四省交界处，砀山生产梨，号称梨都；萧县位于宿州北部，地处苏皖豫三省交界处；灵璧县是楚汉垓下之围所在地，所以也叫霸王城。
安徽各市(精确到县区)地图PPT课件(可编辑版)
郊区
铜官区
义安区
芜湖市
无为市
鸠江区
弋江区 繁昌区
镜湖 区
湾沚区
南陵县
马鞍山市
含山县
和县
花山区 雨山区
博望区 当涂县
合肥市
长丰县
庐阳区 蜀山区
瑶海 区
肥西县
包河区
肥东县 巢湖市
庐江县
淮南市
凤台县
潘集区
八公 山区
大通区
谢家集区田家庵区
寿县
阜阳市
界首市
太和县
临泉县
颍泉区 颍州区
颍东区
阜南县
颍上县
滁州市
凤阳县 定远县
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来安县 南谯区 琅琊区
天长市
全椒县
蚌埠市
固镇县
怀远县
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禹会区
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龙子湖区
五河县
亳州市
谯城区
涡阳县
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芜湖市 铜陵市
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黄山市
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宿松县Leabharlann 望江县六安市霍邱县
安徽省各地市地形地貌特点概述
安徽省各地市地形地貌特点概述合肥市:位于东经117°10′～117°22′，北纬31°48′～31°58′，地处江淮丘陵，江淮分水岭横贯东西，形成较低缓的鱼背状地带。
总趋势是西南、东南和北面高，中南部低。
境内地形较平缓。
芜湖市:位于东经118°22′，北纬30°20′在长江与青戈江的交汇口。
主要市区沿长江南岸呈一带状，区内圩区~丘陵~山区呈梯形上升。
蚌埠市: 位于东经117°22′，北纬37°57′，其北部是广阔的淮北平原, 地势坦荡；南部连接淮南丘陵，地势稍有起伏，市区地形河流众多。
淮南市: 位于东经116°21′～117°11′，北纬32°32′～32° 56′，地处安徽省中部偏北，跨淮河两岸。
地形多样，地势南高北低。
土壤类型亦复杂多样，淮河以北的平原地区，基质是古河流沉积物，主要为砂礓黑土和黄土。
淮河沿岸的湾地为潮土类土壤。
湾地与丘陵之间的岗地，基质为下蜀系黄土，土壤主要为黄棕壤。
此外，凤台县留有部分白碱土。
马鞍山市:位于安徽省东部，长江下游南岸，东经118 °24′9″～118° 39′37″，北纬31°38′7″～31°47′2″，呈丘陵地形，西临的长江近似于南北流向，从采石矶至马鞍山(山名)北沿江为一狭长的带状山脉，走向与长江流向一致，市区的东部、东北部、东南部多山区，呈东高西低形。
淮北市: 位于安徽省北部，地处东经116°23′～116°59′，北纬33°17′～34°02′。
地势由西北向东南缓倾。
铜陵市:位于东经117°48′38″，北纬30°56′42″，地处安徽省长江南岸。
铜陵为丘陵地带，境内岗峦起伏，东南山脉绵延，西北面为沿江洼地。
安庆市: 位于长江中下游北岸，倚山傍水，地势较平坦。
安徽省地形地貌PPT
皖南山区
皖南山区是我国南方丘陵山地的组成部分，面积2.66万平方公里，以黄山、九华山脉为主。黄山莲花峰海拔 1873米，为省内最高峰。 九华山山脉，西北隔长江与天柱山相望，东南越太平湖与黄山同辉。 黄山山脉，是皖南山地的中枢。主干沿北东向南西展布，绵亘150公里，东接皖浙交界的天目山， 西南蜿 蜓至江西境内，北与九华山相连，南至屯溪盆地。
地下岩体及其上的盖 层风化、剥蚀，受来自 不同方向的各种地应力 的作用，使岩体中产生 出不同方向的节理，形 成了峰林、怪石、洞穴 等地貌景观。
这些断层、节理、辟 理相互作用、互为因果造 就了如今整个花岗岩区峰 峦叠嶂的地貌景观。
2014.12.30
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大别山地貌类型和特征
由于本区地壳沿断裂作差异性升 降运动，因此在地貌上表现为地堑 谷、断块山和断陷盆地。 大别山的山间盆地具有边缘陡 、规模大、长椭圆形等形态特点， 各盆地的空间分布及其长轴方向与 本区各主要断裂带的延伸方向大体 相 一致，这明显反映了断裂对盆地 发育的控制作 用。
山间盆地
地堑谷、 断块山和 断陷盆地
皖西大别山区
皖西大别山区蜿蜒于鄂豫皖 边境，核心部位以中山为主， 四周多低山、丘陵。面积1.19 万平方公里。主峰天柱山海拔 1488米，是长江、淮河的分水 岭。与张八岭和鸡公山、桐柏 山合称准阳山脉。它由四北向 东南延伸，在湖北省的黄梅附 近转向东北，地势上为向南凸 出的弧型山系。大别山是准阳 山脉的主体，山势较高，1500 米以上山峰都集中于三省交界 处一带，形成岗峦起伏，群峰 突起的壮丽景观。本区地震活 动比较频繁，地质构造和地貌 类型复杂。
九华山
长江 太平湖
天目山
黄山山脉
屯溪盆地
黄山地形地貌
蚌埠市淮上区城区及周边工程地质、水文地质概述
城
市
勘
测
Ｊ ｕ ｎ ． ２ ０ １ ５
Ｎｏ． ３
第 ３期
文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ８ ２ ６ ２ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ３ — １ ５ ８ — ０ ３
Ｕｒ ｂａ ｎ Ｇｅ ｏ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｉ ｎ ｖ ｅ ｓ ｔ ｉ ｇ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ＆ Ｓ ｕ ｒ ｖ ｅ ｙ ｉ ｎｇ
工 土堆积 的 杂填 土 、 耕作层； 下 段 由灰 黄 色 、 青 灰 色粉
土、 淤泥质粉质黏土 、 粉质 黏土等组成 ， 成 因为淮河 河 漫 滩形 成的静水相或缓 流水 相 的沉 积形成 ； 第 四系 上 晚更 新统（ Ｑ ） ： 由灰青 色一 灰黄色粉砂 、 细砂 、 中砂 、 粉质黏土
文地质条件 ， 并对地基基础 、 基坑 降水 、 支护方案初 步建议 ， 对类似地质条件的工程项 目具有一定参考作 用。 关键词 ： 工程地质条件 ； 水文地质条件 ； 淮上区城 区 ； 地基基础
１ 引 言
淮上 区是蚌 埠 市下 辖 区 ， 位 于蚌埠 市 区北 部 、 淮河
以北 。与龙子 湖 区 、 蚌 山 区、 禹会 区 隔河 相望 。区境 东 西最 长 距 离 ２ ０ ． ６ １ ｋ ｍ， 南 北跨 度 １ ６ ． ３ ４ ｋ ｍ， 总 面 积
绿 青色 、 青灰 色 ， 流塑状一 软塑 状 ； 含有机质 ， 具 触
２ 工 程 地 质 条 件
２ ． １ 地 基土 的形成 时代及 成 因和结构 特征 蚌埠 市淮 上 区属 黄淮 海平 原与江 淮丘 陵 的过 渡地 带， 处 于江淮分 水岭 的末梢 。境 内以平 原 为主 ， 其 中心 及 周边 的地貌 单元 为淮河 北岸 河漫滩 。现 自然 地 坪在 高程 １ ６ ． ５ ０ ｍ ～１ ９ ． ０ ０ ｍ。 地层结 构大致可划 分三 套 ， 全新 统 （ Ｑ ４ ） ： 上段 为人
蚌埠地理环境
• 但是，蚌埠作为中国南北分界地，自古就是兵家必争之地， 拥有重要的战略位置，因此，引进外资和对外贸易出口的 门槛高，这在一定程度上限制了对外贸易的发展。 4所军校设在蚌埠，充分说明蚌 埠的战略优势。 蚌埠坦克学院 解放军汽车管理学院 空军航空大学 解放军装甲兵学院海军士官学校
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• “双墩遗址”，双墩遗址是淮河中游地区最具代表性的新石器 文化遗址，进一步证明了淮河流域与黄河流域、长江流域一样 是中华文明的发祥地。蚌埠的可考历史由此追溯到7300前。 • 垓下史前古城，“霸王别姬”绝唱，引出了那场被称为“东方 滑铁卢”的垓下之战。固镇县濠城镇垓下遗址的考古发掘，不 仅为古战场提供实证，更有惊世发现：在秦砖汉瓦之下竟然还 有一座城。 • 禹墟：禹会诸侯之地。蚌埠“禹迹”众多，禹王宫、启母石、 禹会村。同时也是大禹治水之地，他在此娶涂山氏女为妻，并 留下“三过家门而不入”的千古佳话
地理位置
• 蚌埠市(含辖县)位于安徽 省北部 • 北纬32°43′至33°30′， 东经116°45′至 118°04′ • 北部与濉溪县、宿州市、 灵璧县、泗县接壤，固镇 县、五河县交界。南与淮 南市、凤阳县相连，东与 明光市和江苏省泗洪县毗 邻，西与蒙城县、凤台县 搭界，怀远县相连。
• 蚌埠市及所辖三县总面积 5950.72平方公里。 • 东端至五河县浮山峡山口， 西镇县大韩家 西北的沱河中心线，南端 到怀远县常坟镇新桥村新 庄，南北宽86.5公里。 • 市区总面积610.55平方 公里
交通
得天独厚
• 蚌埠是全国重要的交通枢纽 城市，交通便捷，公路、铁 路、水运、航空四通八达。 • 蚌埠港为千里淮河第一大港。 • 蚌埠是华东地区重要的铁路 枢纽。京沪线和水蚌线的交 汇点。蚌埠火车站是纵贯我 国东部地区南北大动脉—— 京沪铁路的一等客站，并经 水蚌线、淮南线与京九铁路 相连。
蚌埠市区域分析
蚌埠市区域规划分析第一章区域自然经济介绍1.1.地理位置蚌埠市(含辖县)位于安徽省北部，北纬32°43′至33°30′，东经116°45′至118°04′，北部与濉溪县、宿州市、灵璧县、泗县接壤，固镇县、五河县交界。
南与淮南市、凤阳县相连，东与明光市和江苏省泗洪县毗邻，西与蒙城县、凤台县搭界，怀远县相连。
1.2.气候蚌埠属亚热带季风气候和温带季风气候的交界地带，雨量充沛，四季分明，春季风和日丽；梅雨时节，阴雨绵绵；夏季炎热，可称“火炉”；秋天干燥凉爽；冬季寒冷、干燥。
蚌埠春秋短、冬夏长，冬夏温差显著，四时各有特色，皆宜旅游。
1.3.城市简介蚌埠(bèng bù)位于淮河中下游，是安徽省最大的城市之一，是安徽省第一个建市的地级市，是安徽省经济命脉，是安徽省三大中心城市之一。
全国重要的交通枢纽，经济腹地十分宽广，被称作两淮重镇、沪宁咽喉。
蚌埠又称珠城，跨中国南北分界线，拥有千里淮河第一大港口，是京沪高速铁路一等客站所在地，同时京福高速铁路也经过蚌埠，蚌埠设有上海铁路局蚌埠铁路办事处（原上海铁路局蚌埠铁路分局）。
蚌埠是中国著名的水陆交通枢纽城市，也是安徽省重要的工业基地。
常住人口360万人，其中市区人口105万人,市区建成区面积104平方公里（截至2010年底）。
交通便利、基础雄厚、物产富饶、景色优美、气候宜人、人民好客，是蚌埠的主要特点。
1.3.1交通蚌埠地处淮河中游，面向长三角，背靠中原大地，经济腹地十分宽广，蚌埠是全国重要的交通枢纽城市，是华东运输网的重要组成部分。
是安徽淮河的航运中心，是皖北的公路运输中心。
所以交通便捷，公路、铁路、水运、四通八达。
蚌埠市作为安徽省重点建设的水路枢纽。
安徽省淮河的航运中心。
水路运输优势明显。
蚌埠地处淮河中下游，坐拥千里淮河第一大港（蚌埠港），蚌埠港为全国28个主要内河港口之一，建立加快蚌埠水运发展的合作机制，打造淮河黄金水道，提升蚌埠的交通地位，不仅是贯彻省委省政府把蚌埠打造成皖北的中心城市需要，也是构筑全省水运网络，提升全省水运优势的需要。