第六章 容积式制冷压缩机的容量调节
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答案⼀、填空题（30分共10题，每题3分）1、制冷是指⽤⼈⼯的⽅法将⾃然界的某物体或空间的热量移向周围环境介质，使其低于环境介质的温度，并在所需时间内维持⼀定的低温。
2、制冷是⼀个逆向传热过程，要实现必须⼀个正向能量补充条件。
3、制冷剂对环境的影响程度可以⽤消耗臭氧层潜值ODP 和全球变暖潜值GWP 两个指标表描述。
4、理想制冷循环是由绝热压缩过程、定温放热过程、及绝热膨胀过程、定温吸热过程，四个过程组成的逆向循环。
5、恒温热源间的理想制冷循环是由两个可逆等温过程和两个可逆绝热过程组成的逆向循环。
6、组成蒸⽓压缩式制冷系统的四⼤部件是__压缩机、冷凝器、节流机构、蒸发器。
7、为了防⽌湿蒸汽进⼊压缩机造成湿压缩现象，压缩机的吸⽓要有⼀定的过热度。
8、根据被冷却介质的不同，冷凝器可分为⽔冷式和空⽓冷却式两⼤类。
9、根据供液⽅式不同，蒸发器可分为和满液式蒸发器、⾮满液式蒸发器两⼤类。
它们分别配⽤浮球式膨胀阀、热⼒膨胀阀式节流机构。
10、制冷机的⼯作参数，即蒸发温度、冷凝温度、吸⽓温度和排⽓温度，常称为制冷机的运⾏⼯况。
11、实际制冷循环的制冷系数与逆卡诺循环的制冷系数之⽐称为制冷效率。
12、最简单的制冷机由压缩机、冷凝器、节流机构和蒸发器四个部件并依次⽤管道连成封闭的系统所组成。
13、常⽤的制冷压缩机有活塞式、涡旋式、螺杆式和离⼼式⼏种形式。
13、蒸⽓压缩式制冷以消耗机械能为补偿条件，借助制冷剂液体蒸发将热量从低温物体传给⾼温环境介质。
⽽吸收式制冷以消耗热能为补偿条件。
它们都属于液体蒸发制冷14、采⽤膨胀阀前液体制冷剂的过冷的⽅法会使循环的单位质量制冷量增加；为了使膨胀阀前液态制冷剂得到再冷却，可以采⽤回热循环、再热循环循环。
15、活塞式压缩机的容积效率受余隙容积、进排⽓阀阻⼒、吸⽓过程⽓体被加热程度、漏⽓影响16、节流阀⼜称膨胀阀，具有对⾼压液态制冷剂进⾏节流降压和调节制冷剂流量两⽅⾯的作⽤。
常⽤的节流阀有浮球式膨胀阀、热⼒膨胀阀和电⼦膨胀阀三种。
制冷压缩机的压力调节方法
制冷压缩机的压力调节方法制冷压缩机在制冷系统中扮演着至关重要的角色，其压力调节直接影响到制冷效果和设备寿命。
本文将详细介绍制冷压缩机的压力调节方法，帮助大家更好地理解和掌握这一技术。
一、概述制冷压缩机是制冷系统的核心部件，主要负责压缩和输送制冷剂。
在制冷过程中，压缩机需要根据制冷系统的负载变化来调节工作压力，以确保制冷效果和设备安全。
压力调节方法主要包括以下几种：二、吸气调节法1.原理：通过改变压缩机吸气阀的开启程度，从而调节压缩机吸气量，达到调节系统压力的目的。
2.操作方法：调节吸气阀的开启程度，使压缩机在适当的压力下工作。
3.优点：结构简单，操作方便，适用于小型制冷系统。
4.缺点：调节范围有限，对系统性能有一定影响。
三、排气调节法1.原理：通过改变压缩机排气阀的开启程度，控制排气量，进而调节系统压力。
2.操作方法：调节排气阀的开启程度，使压缩机在合适的压力下运行。
3.优点：调节范围较宽，对系统性能影响较小。
4.缺点：结构相对复杂，操作难度较高，适用于大型制冷系统。
四、容量调节法1.原理：通过改变压缩机内部容量，使压缩机在负载变化时保持稳定的压力。
2.操作方法：采用可变容量压缩机，根据系统负载自动调节容量。
3.优点：调节性能好，能效比较高，适用于各种规模的制冷系统。
4.缺点：技术要求较高，成本相对较高。
五、变频调节法1.原理：通过改变压缩机电机的工作频率，调节压缩机转速，进而实现压力调节。
2.操作方法：采用变频器控制压缩机电机，根据系统负载调整转速。
3.优点：调节范围宽，响应速度快，能效高，有利于延长设备寿命。
4.缺点：技术要求高，成本较高，对控制系统有一定要求。
六、总结制冷压缩机的压力调节方法有多种，不同的方法适用于不同类型的制冷系统。
在实际应用中，需要根据系统特点和需求选择合适的调节方法，以保证制冷效果和设备安全。
容积式压缩机技术手册
容积式压缩机技术手册
容积式压缩机是一种具有灵活性和可靠性的压缩设备，可以应用于各种工业过程，例如气体储存、冷冻、分离、恒压加气，乃至提供原料制造都需要使用容积式压缩机。
该类型的压缩机可以把原来大体积的气体压缩成小体积，从而节省容积并降低运输成本。
容积式压缩机是一种旋转动力机械装置，由压缩机和辅助设备组成。
在压缩机中，由活塞、分离器、缸盖、被压缩的气体以及连接轴和活塞行程控制器等部件组成；辅助设备包括冷凝器、蒸发器、脱气器、滤清器等。
它们的作用是将传入的大体积的气体进行压缩，使其体积减小，从而实现能量的节约，并降低运输和储存成本。
不同的容积式压缩机型号具有不同的技术特性，比如压缩机内活塞的数量、活塞行程、分离器类型、最大压缩速率等。
此外，容积式压缩机还具有温度、压力和启动等更多特性，在不同工业应用中，配置具体型号的容积式压缩机能够满足特定需求。
为了保证容积式压缩机的正常运行和高效工作，必须严格遵守安全操作规范和使用注意事项，执行正确的操作和维护过程，并时刻注意有关施工现场的操作和维护环境。
必须使用专业的工具来对容积式压缩机进行维护和修理，严禁任何强行拆卸。
以上就是容积式压缩机技术手册的主要内容，希望能够为您带来帮助，让您更好的了解和使用容积式压缩机的相关知识，以及解决安装、运行和维护等问题。
空气调节用制冷技术课后部分习题答案
空气调节用制冷技术课后部分习题答案制冷技术作业第一章 蒸汽压缩式制冷的热力学原理 练习题-6 (1) 压焓图hl g PR22(2) 中间压力MPa 11.00=p ; MPa 4.1=k pMPa 39.04.111.00=⨯=⋅=k m p p p(3)各状态点主要参数低压压缩机质量流量kg/s 2010.020039286.310810rL =-⨯=-==h h q M φφ低压压缩机实际输气量/s m 402.000.202010.031rL rL =⨯=⋅=v M V 由中间冷却器能量平衡，得()()69rb 75rL h h M h h M -=-kg/s 0451.02010.0237402200237rL 6975rb =⨯--=--=M h h h h M kJ/kg 4190451.0201.0402.0451*******.0rb rL 9rb 2rL 3=+⨯+⨯=+⋅+⋅=M M h M h M h高压压缩机实际输气量()()/s .0165m 0067.0.04510201.033rb rL rH =⨯+=⋅+=v M M V(3)循环的理论耗功率()()()KW46.015352461.0322010.034rb rL 12rL th2th1th =⨯+⨯=-⋅+⋅+-⋅=+=h h M M h h M P P P第二章 制冷剂与载冷剂 练习题-2高温制冷剂为低压制冷剂，有R11, R123, R718, 适用于空调系统中温制冷剂为中压制冷剂，有R22, R717, R134a, R600, 适用于冷藏，空调系统 低温制冷剂为高压制冷剂，有R744, 适用于复叠制冷低温级，跨临界循环第三章 制冷压缩机 练习题-3 (1) 压焓图hl g PR22(2) 各状态点主要参数kg/s 0402.0237411745111r1=-=-==h h q M φφkg/s 0864.02373991478222r2=-=-==h h q M φφkJ/kg 403.086400402.0399.086404110402.02192611=+⨯+⨯=+⋅+⋅=M M h M h M h压缩机理论输气量()()()/s m 0173.02453.0/52.31245.00-44.80.09680.086400402.03V 121h =⨯⨯+=+=ηv M M V(3)压缩机理论输入功率()()()KW 502.9547864.00402.0012r2r1th =⨯+=-⋅+=h h M M P 压缩机输入功率().4226KW 128.09.02453.0/352.10513.0948.0502.95em i thin =⨯⨯⨯-==ηηηP P制冷系数COP90.614226.12147in21=+=+=P COP φφ(4)()KW 0050.125402.0051_5r1th1=⨯=-⋅=h h M P056.48.09.0)498.0/352.10513.0948.0(0050.17e m i th111=⨯⨯⨯-⨯==ηηηφP COP ()KW 016.8344.0864081_8r2th2=⨯=-⋅=h h M P764.18.09.0)2453.0/352.10513.0948.0(8016.314m m i th222=⨯⨯⨯-⨯==ηηηφP COP 628kW6.98.09.0)2453.0/352.10513.0948.0(8016.3.809.0)498.0/352.10513.0948.0(0050.1em i th1e m i th1in =⨯⨯⨯-+⨯⨯⨯-=+=∑ηηηηηηP P P (5)第一类方案初投资小，运行费用高 第二类方案初投资大，运行费用低第四章 制冷装置的换热设备第五章 节流装置和辅助设备 练习题-1第六章 蒸气压缩式制冷装置的性能调节 练习题-2 (1) 已知()c e Q e ,e t t f Q = (1) ()c e P in ,in t t f P = (2) ()ain c Qc ,c t t f Q '= (3) ()w in e Qe ,e t tf Q '= (4) in in c P Q Q += (5)联立上述5式子，以t ain , t win 为已知量，其余参数Q e ,Q c ,P in ,t e ,t c 为未知量，可得到压缩-冷凝-蒸发器联合工作特性()w in ain P in ,in t t f P ''= (6) ()w in ain Qe ,e t tf Q ''= (7)带入冷却水出水温度，消去冷却水进水温度，上式可写为，⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+''=wout w e ain P in ,in t M Q t f P (8) ⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+''=wout w eain Q e ,e t MQ t f Q (9) 上述两式中的Mw 可由该制冷机的名义工况和压缩-冷凝-蒸发器联合工作特性确定()()()in wout w win ain Qin wout w ew ,e t t c t t f t t c Q M -⋅''=-⋅=(10)将(10)带入(8-9)，(8-9)中以t ain , t wout 为已知数，P in , Q e 为未知数联立求解，可得到不同出水温度时，系统性能。
制冷压缩机6第六章 容积式制冷压缩机的容量调节
概述
3)调节过程能量损失小。其包括两方面的要求:①压缩机和制冷设备 的能效不因调节而降低;②调节系统和调节过程本身所消耗的能量小。在 能源短缺日趋严重和对用能产品节能要求不断提高的情况下,这一点尤为 重要。
4)调节机构简单、可靠。任何调节方式都不应大幅度增加压缩机的 结构和制造复杂性,避免造成成本的大幅度增加。同时,调节机构应当具 有良好的可靠性。
吸气节流调节属于压缩机的外部控制调节,压缩机自身的结构与设计 不需作任何变化。其特点是调节原理和调节装置均比较简单,但调节过程 往往伴随着制冷循环特征参数(如蒸发温度、冷凝温度)的变化,因此它并 不是一种理想的调节方式。
变转速调节 第三节 变转速调节
变转速调节
由式(6-2)可知,压缩机的制冷量随其转速呈线性变化,当转速变化时,直 接导致制冷量变化,由此可以借改变转速实现压缩机制冷量的调节。
图6-1 开停调节的原理
变转速调节
由此可知,调节过程中压缩机运行时的转速并不发生变化。但在考虑了包括 开机时间和停机时间的一段连续时间内压缩机的平均转速是变化的,即可认为
平均转速=压缩机运行转速
开机时间 开机时间 停机时间
改变开机时间和停机时间的比例就意味着改变了压缩机在这段时间内的平 均转速,进而改变了压缩机的制冷量。这也是将开停调节归入变转速调节的原 因所在。
概述
5)附带影响小。除制冷量和调节参数外,调节过程不应当改变压缩机 的其他运行工况参数,如压缩比、容积比等,更不应对外界产生附带影响。
6)最好只有一个调节参数,即不需要同时改变几个参数才能够改变压 缩机的制冷量。
概述
6.1.3 容量调节的基本原理 从制冷原理可知,压缩机的制冷量为
0 =qmh （6-1） 式中 0 ——制冷量;
制冷课后习题
技术资料空气调节用制冷技术习题绪论1. 什么是制冷？2. 人工制冷的方法都有哪些？空气调节领域最常用的两种制冷方法是什么？3. 什么液体汽化制冷？第一章 蒸气压缩制冷的热力学原理1. 蒸气压缩制冷循环系统主要由哪些部件组成，各有何作用？2. 在图示有液体过冷，又有回汽过热的制冷循环中，写出各热力设备名称、其中发生的热力过程及制冷剂在各热力设备前后所处的状态（温度、压力、物态）压缩机1234（ ）（ ）（ ）绝热压缩高温高压过热气体3. 制冷剂在蒸气压缩制冷循环中，热力状态是如何变化的？4. 试画出单级蒸气压缩式制冷理论循环的lg p -h 图，并说明图中各过程线的含义。
5. 已知R22的压力为0.1MPa ，温度为10℃。
求该状态下R22的比焓、比熵和比体积。
6.已知工质R134a参数值如下表所示，请查找lg p-h图填入未知项。
7.什么单位容积制冷能力、跨临界循环8.有一个单级蒸气压缩式制冷系统，高温热源温度为30℃，低温热源温度为-15℃，分别采用R22和R717为制冷剂，试求其工作时理论循环的性能指标。
9.单级蒸气压缩式制冷实际循环与理论循环有何区别？试说明针对这些区别应如何改善理论循环。
10.什么是回热循环？它对制冷循环有何影响？11.某空调用制冷系统，制冷剂为氨，所需制冷量为48kW，空调用冷水温度tc=10℃，冷却水温度tw=32℃，试进行制冷剂的热力计算。
计算中取蒸发器端部传热温差δt0=5 ℃，冷凝器端部传热温差δtk=8 ℃，节流前制冷剂液体过冷度δtsc=5 ℃，吸气管路有害过热度δtsh=5 ℃，压缩机容积效率ηv =0.8，指示效率ηi=0.8。
12.在同一T-S图上绘出理想循环(逆卡诺循环)与理论循环的循环过程，比较两种循环，指出理论循环有哪些损失（在图中用阴影面积表示）。
针对这些损失，说明如何改善蒸汽压缩制冷的理论循环。
13.活塞式压缩机，制冷量为1120kw，各状态点参数如下：h1=1780kJ/kg，ν1=0.25m3/kg，h2=1950kJ/kg，h4=650kJ/kg，计算q0、qk、qv、wc、Mr、φk、Pth、εth。
变频与数码涡旋比较
参考书目：制冷压缩机（第2版）机械工业出版社吴业正李红旗张华等编著容积式制冷压缩机的容量调节有吸气节流调节、变转速调节、改变工作容积调节等方式。
调节压缩机的转速有多种方式：①通过机械或电磁变速机构调节。
这是一种外置式的调节方式，多用于开启式压缩机，即在驱动机构和压缩机主轴之间串联一变速机构，驱动机构的转速不变，但可以通过变速机构改变压缩机主轴的转速。
典型的应用实例就是汽车空调压缩机，在压缩机的轴端用一电磁离合器根据空调负荷的大小改变压缩机的转速，离合器通过传动带与发动机相连。
②通过改变电动机频率调节，即变频调节。
③采用直流调速原理调节，即直流变转速调节。
此时压缩机的电动机是直流电动机，在制冷空调领域一般为直流无刷、无位置传感器稀土永磁电动机。
其转子上嵌有数个永磁体，以磁铁的磁场代替普通感应电动机的感应磁场。
由于避免了交流电动机在转子上产生感应磁场导致的各种电磁损失，这种压缩机具有较高的效率。
1.变频调节原理电动机转速的调节属于电力拖动专业的范畴。
这里仅以较为典型、较为简单的第②种调节方式—变频调节为例，简单介绍变转速调节的有关知识。
从电动机理论可知，电动机的转速与电源输入频率的关系为P sf n) 1(60-=（6-1）式中f—电源输入频率，单位为Hz；s—电动机转差率；P—电动机极对数。
假定s、P为常量，电动机的转速与电源输入频率成正比。
很显然只要改变频率就可改变电动机的转速。
压缩机的输气量与电动机的转速近似成正比，若电源频率连续变化，则转速连续变化，从而实现了输气量的连续调节，也就达到了制冷量连续调节的目的。
使频率发生连续变化的装置是变频器，它首先通过整流器将交流电转换为直流电，然后再通过逆变器将直流电经控制电路转换为频率可变的交流电。
交流变频压缩机的电动机为三相电动机。
因此，变频器的输出为三相电源，并可连续改变三相交流输出的频率，且其输出电压与频率之间存在一定的关系。
变频器有电流源型和电压源型两种，又可根据控制电路调制方式分为脉宽调制方式（PWM方式）和脉幅调制方式（PAM方式）。
制冷压缩机容量调节的意义和方法
制冷压缩机容量调节的意义和方法容调的意义：根据热力学第二定律可知，要提高压缩机的性能系数ε,有必要使蒸发温度在一定范围内,尽可能地予以提高。
制冷机在实际运行中会因为环境温度、人员、设备等因素的变化，其制冷负荷发生变化。
压缩机的制冷量等于制冷负荷，所以当负荷减少时，压缩机的制冷量当然也减少，无须特别的调节装置。
这里所指的制冷量的调节是指在负荷变小时，不降低蒸发温度而使制冷机的制冷量减少的调节。
压缩机的制冷量R=Gr，如图1所示制冷能力r随蒸发温度变化极少，所以要减少制冷量R，应减少制冷剂循环流量G。
而G=V∙ηv ／ ，一般压缩机的排量V不变，那么为了减少G，就要求增大吸入制冷剂的比容 。
压缩机吸入制冷剂即为蒸发器出来的蒸气，一般来说蒸发温度越低，压缩机吸入蒸气的比容 就显著地变大，因此蒸发温度要变低。
如图2为吸入蒸气为干饱和蒸气时,它的比容 、制冷循环量与蒸发温度t1关系。
2比容 、制冷循环量G与蒸发温度t1关系此时，当负荷减少时，为了避免蒸发温度降低导致性能系数ε下降,就得使压缩机排量V变小，或就G=V’／ ’=V∙ηv／ ’的关系来说，就得通过某种方式使吸气容积V’变少，以减少制冷剂循环量G,才能保证蒸发温度不降低。
压缩机容量调节装置就是基于这种原理制作的。
容调的方法：压缩机容量调节可以通过多种方式来实现，有在主机结构中内置容量调节滑块、吸气节流调节、进排气管连通调节、压缩机转速调节即变频等方法，其中通过滑块调节制冷剂循环量广泛应用于螺杆制冷压缩机中。
例如汉钟LA系列螺杆压缩机就采用有3段式/4段式及连续(无段)滑块式容量调节系统，以适应制冷机工作状态的变化，使系统性能最佳。
另外，通过变频形式实现容量调节是广受业界关注的并正在兴起的一项技术，值得一提的是变频除了可以实现容量调节外，还可以使电机运行得到优化并使其能耗降低。
符号说明ε压缩机性能系数，无量纲ηv容积效率，无量纲比容，m3/kg’压缩机吸入蒸气的比容，m3/kgG制冷循环量，kg/hV压缩机排量，m3V’压缩机吸气容积，m3r制冷能力，kJ/kgR制冷量,kJ/ht1蒸发温度o C（技术部季一新）。
第六章 容积式制冷压缩机的容量调节(格式整齐)
滑阀调节的特点
旁通口一开启，理论输气量有突 降（实线），它包括固定端在内的 转子有效长度缩短。但在实际运行 中输气量是平稳减少的（虚线） 。
滑阀调节输气量几乎可在10%100%范围内连续进行，调节过程中 ，功率与输气量在50％以上负荷运 行时几乎成正比关系，但在50％以 下，性能系数会大幅下降，经济性 较差。
为了减少能量消耗，提高能量利用率
高级材料
2. 容量调节的要求 基本要求
压缩机的制冷量随着调节参数的变化而变化，最好是 连续变化，即无级调节。 压缩机制冷量随调节参数的变化有适当的灵敏度。 调节过程能量损失小。 制冷机和制冷设备的能效不因调节而降低； 调节系统和调节过程本身消耗能量小；
高级材料
顶开吸气阀调节 原理
调节机构将压缩机吸气阀片强制顶离阀座，使吸气阀始终处 于开启状态。压缩机吸气时，低压蒸气从吸气阀吸入压缩过 程中，因压力无法升高，排气阀始终处于关闭状态，低压蒸 气通过吸气阀重新回到吸气腔，使该气缸输气量为零，达到 输气量调节目的。
滑阀调节
滑阀调节
螺杆制冷压缩机常用滑阀调节能量，即在两个转 子高压侧，装上一个能够轴向移动的滑阀，来调节 能量和卸载启动。
原理：利用滑阀在螺杆轴向移动，改变螺杆转子 的有效工作长度，使能量在100％和l0％之间连续无 级调节，达到输气量调节的目的。
高级材料
滑阀工作原理
满负荷(滑阀关)
壳。 一个机壳中装两台输气量不同的立式涡旋压缩机，其 中一台为变频压缩机，由变频器驱动。另一台为普通 压缩机，直接由电网供电。它们可彼此独立运行，也 可并联运行。（课本 图6-11 ）
高级材料
3.旁通调节 原理
使吸、排气腔连通，压缩机排气直接返回吸气腔，实 现输气量调节。
制冷装置的运行与调节及吸收式制冷
8
tw2 k tw3
condenser
high p7rveDaspskougrr/se
g th
generator
F
kg/s（
）
w
3
4 (F D) kg/s（s） solution heat
5
exchanger
9
low
6
2
evaporator
tcw1 0 tcw2
pres1s0 ure vapor
（D）吸收式制冷机组的冷却水和电机驱动压缩式冷水机组一样只 通过冷凝器
答案：C
68、下列关于吸收式制冷机热力系数的说法中，哪几项是错误的？ （A）吸收式制冷机热力系数是衡量制冷机制热能力大小的参数 （B）吸收式制冷机的最大热力系数与环境温度无关 （C）吸收式制冷机的热力系数仅与发生器中的热媒温度有关 （D）吸收式制冷机的热力系数仅与发生器中的热媒温度和蒸发器中的
答案：D
注：此题根据新暖规已变成单选
考点解析：1.吸收的原理依据工质对沸点不同；2.工质对： 溴化锂-水，水是制冷剂，氨-水，氨是制冷剂，需要精馏； 3.溴化锂-水只能用于0℃以上，氨-水可用于0℃以下；4. 双效一般蒸汽压力是0.25,0.4,0.6,0.8Mpa
答案：AC
35、制冷工况条件下，供回水温度7/12℃,下列关于吸收式制冷机 组的表述中哪项是正确的？
考点解析：1.溴化锂吸收式冷水机组属于压力容器；2. 高压部分大概是大气压力的1/10，低压部分大概是 1/100；
答案：C
考点解析：1.工质对：溴化锂-水，水是制冷剂，氨-水， 氨是制冷剂，需要精馏；2.吸收式制冷排到冷却塔的热 量多于蒸气压缩式，因为吸收式冷却水系统经过吸收器 和冷凝器；3.溴化锂机组属于压力容器；4关于冷却水 或冷冻水的现象，溴化锂机组和蒸气压缩式机组规律一 样。
压缩机容量调节的基本原理
压缩机容量调节的基本原理压缩机容量调节呀，这可是个很有意思的事儿呢！你看，就好像我们人跑步一样，有时候跑得快，有时候跑得慢，得根据实际情况来调整节奏。
压缩机也是这样呢！它的容量调节原理其实并不复杂。
简单来说，就是要让压缩机根据需要来输出合适的功率。
这就好比我们吃饭，饿的时候就多吃点，不饿的时候就少吃点，可不能不管不顾地一直猛吃呀！想象一下，如果压缩机不能调节容量，那会怎么样呢？那就好像一辆汽车只能以一种速度前进，不管是在高速路上还是在市区里，那多别扭呀！所以呀，容量调节对于压缩机来说可太重要啦！它是怎么做到调节容量的呢？这就有好几种办法啦。
有一种呢，就像是给压缩机装了个“调节阀”，可以通过这个阀来控制进入压缩机的气体量，这不就相当于控制了它的“饭量”嘛！还有一种呢，是通过改变压缩机的转速来调节，就好像我们调整跑步的速度一样，跑得快功率就大，跑得慢功率就小。
这多神奇呀！你说这压缩机是不是很聪明呢？它能根据不同的需求来调整自己，为我们提供合适的服务。
再比如说，夏天的时候，我们家里的空调需要不停地工作来让房间凉快，这时候压缩机就得加大“马力”，拼命工作；可到了晚上，温度没那么高了，它就可以稍微休息一下，降低点功率。
这多像我们人呀，白天努力工作，晚上就可以放松休息了。
而且呀，这压缩机容量调节还关系到节能呢！如果一直让它以最大功率工作，那得浪费多少电呀！就像我们出门，如果一直跑着，那得多累呀，还浪费体力。
所以呀，合理地调节压缩机容量，既能满足我们的需求，又能节约能源，这不是一举两得嘛！你想想看，要是没有这个巧妙的容量调节功能，我们的生活得受到多大影响呀！空调可能一会儿冷一会儿热，冰箱可能不能好好地保鲜食物了。
哎呀，那可真是不敢想象呢！所以说呀，压缩机容量调节可真是个了不起的技术呢！它让我们的生活变得更加舒适、更加节能。
我们得好好感谢那些发明和改进这个技术的人呀！让我们能享受到这么好的东西。
这就是压缩机容量调节的基本原理啦，是不是很有趣呀！是不是让你对压缩机有了更深的了解呢！。
第六章空气调节讲解
第六章空气调节空气调节是一门采用人工方法，创造和保持满足一定温度、相对湿度、洁净度、气流速度等参数要求的室内空气环境的科学技术。
空调技术在促进国民经济和科学技术的发展、提高人们的物质文化生活水平等方面都具有重要的作用。
第一节空调系统的组成和分类一、空调系统的组成空调系统是指需要采用空调技术来实现的具有一定温、湿度等参数要求的室内空间及所使用的各种设备的总称。
如图6-1所示，空调系统由下面几部分组成：图6-1 空调系统原理图1.空调房间或空调区空调房间对温度和湿度的要求，通常用空调基数和空调精度两组指标来规定。
空调基数是指室内空气所要求的基准温度和基准相对湿度，空调精度是指在空调房间内温度，相对湿度允许的波动范围。
例如在N=20±1ºC和N=50±10%中，20ºC和50%是空调基数，±1ºC和±10%是空调精度。
空调系统根据服务对象的不同，可分为工艺性空调和舒适性空调。
工艺性空调是为工业生产或科学研究服务的空调，其室内空气参数主要是按照生产工艺或科学研究对工作区温、湿度的特殊要求确定，同时兼顾人体热舒适的要求。
而舒适性空调的任务是创造一个舒适的室内空气环境，其室内空气参数主要是根据满足人体热舒适的需求确定，对空调精度没有严格的要求。
2.空气的处理设备由各种对空气进行加热、冷却、加湿、减湿、净化等处理的设备组成。
3.空气的输送和分配设施主要由输送和分配空气的送、回风机，送、回风管，送、回风口等设备组成。
4.处理空气所需要的冷热源指为空气处理提供冷量和热量的设备，如锅炉房、冷冻站、冷水机组等。
5.消声和减振设备消声和减振设备有消声器和减振器等。
二、空调系统的分类随着空调技术的发展和新空调设备的不断推出，空调系统的种类也日益增多，空调系统的分类方法也很多，如按处理空气的来源不同分、按输送承担空调负荷的介质不同分等。
我们这里重点介绍按空气处理设备的设置不同分，有集中式空调系统、半集中式空调系统和分散式空调系统。
容积式压缩机操作规程
压缩机操作规程一、原理：往复式压缩机属容积式压缩机，靠气缸内作往复运动的活塞改变工作容积压缩气体。
气缸内的活塞，通过活塞杆、十字头、连杆与曲轴联接，弯曲轴转动时，活塞在气缸内作往复运动，活塞与气缸组成的空间容积交替的发生扩大和缩小，活塞往复一次，气缸内依次进行余隙内气体膨胀、吸气、压缩、排气四个工作过程，即一个工作循环，并如此连续不断。
二、试车1、试车准备试车前的条件：A、土建工程已经基本完毕，二次灌浆部分已充分固化。
B、与机组试车相关的油路、水路、气路、配电、仪表、附属设备等均已安装完毕，并已经进行了必要的检查、实验和调较。
C、安装记录、隐蔽工程记录、设备单体实验调较记录都已齐全，并经检验部门认可。
D、试车所需的电、水、油及其他用料已备齐。
E、试车方案已经编制完毕并经有关部门同意。
F、试车人员及各岗位职责都已确定。
G、对可能产生的灾害性情况已经制定应急预案，并配置应急设施。
试车前的检查：A、检查二次灌浆层的质量，无开裂，凹陷，未浇足等缺陷。
B、检查全部地脚螺栓、联接螺栓的固定和防松情况，设备支撑的稳固情况。
C、检查与机组运行有关的测试仪表及联锁装置。
D、检查盘车器，应能正确盘车。
E、拆下气缸上的全部进排气阀及阀盖，在阀孔口设置临时滤网以防异物进入缸内。
拆下的零件分类堆放，并有防尘，防潮等措施。
F、试车现场清理干净，检查现场是否已经有消防器具、夜间照明等设施。
2、油路系统的试运行循环润滑油系统的试运行A、检查机身油箱的清洁情况，加入经精过滤的润滑油至规定液位。
环境温度较低时应先利用油加热器给润滑油加热至20℃以上（不超过35℃）。
B、打开机身润滑油进、出口与系统连接管路中的进出口阀门和系统旁通阀，打开油冷却器的进出水阀门，然后启动稀油站的油泵。
调节旁通阀，使系统油压缓慢上升至0.2-0.3MPa之间。
由于此前系统管路未充满油，应注意油位的高度，及时补充。
C、调节油冷却器的进出水阀门，将油温稳定在一定的范围内（3-5℃，若环境温度较低，可以关掉冷却器的进出水阀门）。
容积式压缩机的调节原理
空压机技术：容积式压缩机的调节原理发布时间:2009-5-15 10:50:30容积式压缩机的调节原理1.卸压阀调节压缩机的原始方式是用卸压阀，它将超过的压力释放到大气中去。
卸压阀最简单的设计是用弹簧加载，弹簧的起跳力决定最终的压力。
卸压阀通常被一种有调节器控制的伺服所取代。
这时压力可以方便地得到控制。
在压缩机带压起动时，伺服阀还可以起到卸荷阀作用。
卸压阀造成大量的能耗，因为压缩机必须连续地在全的背压之下工作。
有一种用于小型压缩机的方案，把这种阀完全打开，使压缩机卸载。
压缩机在背压为大气压下工作。
采用这方法功率的消耗更实惠。
2.旁通在原理上，旁通调节和卸压阀有相同的功能。
差别是压力释放的空气是经过冷却，并回到压缩机的进气口，这这方法常用于流程压缩机，气体不宜排向大气或太昂贵。
3.进口节流节流是减少流量的一种简便方法。
该方法是使进口处产生低压，提高压缩机的压比，只用于小小的调节范围。
喷液压缩机容许有大的压缩比，可以下调到最大流量的10%。
由于高压比，该方法造成相比高的能耗。
4.带进气节流的卸压阀这是当今最常用的调节方法，可以得到最大的调节范围（0至100%）而且能耗低，压缩机卸载（零流量）功率只有满载的15至20%。
空压机进气阀（空压机配件）关闭时，留一个小孔，同时放空阀打开，供排放压缩机出来的空气。
压缩机主机工作在进口真空和低背压状态下。
重要的是，压力释放要快，而且被释放的容积要小，以免从满载转换到空载时，引起不必要的损失。
该系统要求有一个系统容积（贮气罐），其大小取决于卸载与加载之间所要求的压差，以及每小时容许的循环次数。
5.开/停小于5—19KW的空压机常用开/听方法进行调节，当压力达到上限值，电机完全停止，当压力低于下限值，电机重新起动，该方法需要大的系统容积或开机压力与停机之间有大的压力差，以使电机的负载降低到最小。
在单位时间内有较少起动此处的情况下，这是一种行之有效的调节方法。
6.转速调节由内燃机，涡轮机或调频电机控制压缩机的转速，从而控制流量。
制冷压缩机课件能量调节
第三章
第一节 制冷压缩机的分类
在蒸气压缩式制冷装置中，选用 了各种类型的制冷压缩机。它们是装 置中的关键核心设备，对系统的运行 性能、噪声、振动、使用寿命和节能 有着决定性的作用。
第三章
根据蒸气压缩的原理，压缩机可分为容积型 和速度型两种基本类型。
1. 容积型压缩机：
• 通过对运动机构作功，减少压缩空间容积来提高蒸气压 力，以完成压缩功能。
第三章
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第三章
二、活塞式制冷压缩机的 总体结构和主要零部件
1. 2. 3.
机体。它是压缩机的机身，用来 安装和支承其他零部件以及容纳 润滑油。 传动机构。压缩机借助该机构传 递动作，对气体作功，它包括曲 轴、连杆、活塞等。 配气机构。它是保证压缩机实现 吸气、压缩、排气过程的配气部 件，它包括吸、排气阀片，阀板 和气阀弹簧等。
图3—23 滚动活塞式（滚动转子式、刮片式）制冷压缩机结构示意图 1—排气管 2—气缸 3—圆柱形转子 4—偏心轮
5—润滑油 6—吸气管 7—滑片 8—弹簧 9—排气阀
第三章
三、涡旋（涡线）式制冷 压缩机
目前，涡旋式制冷压缩机的使用功率大
No
约在1～15kW之间。与活塞式制冷压缩机相 比较，它的体积可缩小40％，重量减轻15％， 结构简单（仅需5个零件），运行平稳、可
Qo113Vh6q0v10
kW
4.
润滑油系统。它是对压缩机各传
动摩擦偶合件进行润滑的输油系
统，它包括油泵、油过滤器和油
压调节部件等。
5.
卸载装置。它是对压缩机气缸进
行卸裁、调节冷量、便于启动的
传动机构，它包括卸载油缸、油
括塞、推杆和顶针、转环等零件。
容积式压缩机通常采用的几种调节方式
▪容积式压缩机通常采用的几种调节方式▪空气压缩机进气系统为何要进行调节–源于压缩系统需要恒定的压力，需要压缩机具备控制压缩空气流量的能力–压缩机的产气量与用户实际的需求量一致，就是空压系统追求的最终目标–不同的调节方式，会对压缩机的性能和能耗产生巨–大的影响。
▪几种调节方式放空开/停节流阀（连续流量调节）旋阀/滑阀加/卸载VSD变频调节▪放空–原理▪把用不完的多余压缩空气排放掉–优点▪简洁方便，价格低廉–缺点▪白白浪费了压缩空气▪开/停–原理▪当系统压力升到上限值，电机停止；当系统压力降到下限值，电机重新起动–优点▪在一定程度上降低电机负载▪方法简单–缺点▪对于大功率的电机来说，起动次数过于频繁会减少电机寿命▪只适合于在单位时间内有较少起动次数，电机功率较小(通常≤10kw)的情况下▪▪进气节流–原理▪通过改变进气阀开口的大小来调节流量–优点▪压力波动小▪在一定的调节范围连续调节–缺点▪节流使压缩比增大，所以在流量减少时，功率基本没有减少▪结构复杂，故障率高▪▪旋阀/滑阀–原理▪通过接通压缩腔下部不同的旁通孔来将已经过部分压缩的空气放掉一些，达到调节流量的效果–优点▪压力波动小▪在一定的调节范围连续调节–缺点▪虽未增大压缩比，但是将已经过部分压缩的空气白白放掉，浪费了电能▪结构复杂，故障率高▪加/卸载–原理▪通过打开或关闭进气门，使得压缩转子处在满载运行或是空载运行的状态；当机组空载运行时，将不再产生压缩空气，此时压缩机的能耗仅是电机的空转能耗。
–优点▪简单可靠▪调节范围大▪能量损失较低–缺点▪相对于与用气量100%匹配的可调速型调节方式，存在有一定的能量损失（电机空转时）▪脉冲式调节，会影响系统压力平稳（通过设置储气罐可以消除）▪VSD变频调节–原理▪通过打开或关闭进气门，使得压缩转子处在满载运行或是空载运行的状态；当机组空载运行时，将不再产生压缩空气，此时压缩机的能耗仅是电机的空转能耗。
–优点▪输出压力稳定的空气▪压力带窄，节能启动▪电流和力矩小且平稳▪能根据需要（气量、压力）改变转速–缺点▪初期投资额较高。
空气调节课后思考题答案
1、热泵循环的供热系数与制冷循环的制冷系数有何区别，二者有无联系由于热泵能将低温热能转换为高温热能，提高能源的有效利用率，因此是回收低温余热、利用环境介质（地下水、地表水、土壤和室外空气等）中储存的能量的重要途径。
制冷循环是通过制冷工质（也称制冷剂）将热量从低温物体（如冷库等）移向高温物体（如大气环境）的循环过程，从而将物体冷却到低于环境温度，并维持此低温，这一过程是利用制冷装置来实现的。
制冷循环和热泵循环原理是差不多的，制冷循环是将热量从低温物体移向高温物体；热泵循环是将低温热源吸热送往高温热源，是逆卡诺循环的。
供热系数,是指单位功耗所能放出的热量。
制冷系数，,是指单位功耗所能获得的冷量。
供热系数=制冷系数+1，因此供热系数永远大于1，而制冷系数可以大于、等于、小于1，一般情况下也大于1。
像一般市场空调的制冷系数都在~5左右，它反映了输入功率与输出功率的比值，也就是cop。
2、分析说明提高蒸汽压缩式制冷装置性能系数的方法和途径。
COP=h1-h4/(h2-h1)提高蒸发温度：蒸发温度主要取决于制冷对象的温度要求，不能随意变动，但在制冷对象允许情况下，取较高的温度有利于提高循环的制冷系数。
一般温度比冷库温度低5~~10摄氏度，以保证传热温差需要。
增加过冷度：过冷度越大，制冷系数增加越多。
制冷剂离开冷凝器的温度取决于冷却介质的温度，过冷度一般很小。
降低冷凝温度：冷凝温度取决于冷却介质的温度，不能随意变动。
但在允许选择冷却介质的温度时，比如，冰箱、冰柜从提高制冷出发，应放置在房间温度较低的地方。
一般冷凝温度要高于介质温度低5~~7摄氏度，以保证传热温差需要。
调整适当的冷媒量、增大蒸发面积、3、制冷剂的命名方法(1)无机化合物无机化合物的简写符号规定为R7(), 括号代表一组数字，这组数字是该无机物分子量的整数部分。
(2)卤代烃和烷烃类: 烷烃类化合物的分子通式为CmH2m+2; 卤代烃的分子通式为CmHnFxClyBrz(2m+2 = n+x+y+z) ，它们的简写符号规定为R(m-1)(n+1)(x)B(z)。
制冷压缩机课件能量调节49页PPT
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
制冷压缩机课件能量调节
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
压缩机容积流量的调节方式与经济性
2007年第6期(总206期)压缩机技术 ・25・收稿日期:2007-07-25文章编号:100622971(2007)0620025203压缩机容积流量的调节方式与经济性王宏斌(太原气体压缩机厂,山西太原030006)摘 要:对动力用活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机常见的容积流量调节方式作了简要的介绍,并举例对其经济性作了分析对比。
关键词:容积流量;选取;调节式经济性;节能中图分类号:TH455 文献标识码:B 1 引言压缩机广泛应用于国民经济的各行各业,其能源的消耗占有相当的比重。
合理选取压缩机的容积流量和容积流量调节方式,可以节省能源,降低成本。
压缩机用户总是以最大用气量来选取容积流量,选取的容积流量一般为压缩机生产厂家已有的或标准规定的分级,往往大于最大用气量。
压缩机生产厂家的实际容积流量又在规定数值的95%～105%,若在上限,则选取的容积流量可能高于最大用气量许多。
据统计,动力用空气压缩机大多运转在70%～95%额定负荷的工况下,容积流量调节的经济性决定其耗功多少。
压缩机的容积流量调节方式多种多样,以下就动力用活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机常见的容积流量调节方式作简要的介绍,并对一些调节方式在90%和70%额定容积流量工况下的功耗分析对比。
2 螺杆式空气压缩机常见的调节方式(1)吸气节流加排气放空。
通过在螺杆压缩机的吸气管上加装吸气节流阀,利用吸气节流可实现压缩机容积流量的连续调节。
图1示出了螺杆式空气压缩机采用吸气节流加排气放空调节时的特性曲线。
大中型螺杆式空气压缩机多采用这种调节方式。
在90%和70%额定容积流量下的功耗分别为额定功率的97%和91%,比理想调节下的功耗分别高出额定功率的7%和21%,其调节的经济性差。
(2)停转调节。
又称为“停-开”调节,即当压缩机的排气压力达到规定压力时停下来,当排气压力降到一定程度时又重新启动,其调节的经济性较好。
当需要采用停转调节而电动机又不允许频繁起动时,常采用加装吸气节流阀,但此种吸气节流阀只工作在全开和全闭两种状态,不能连续调节。
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4. 直流变频器调速
采用直流变频器将50Hz或60Hz固定频率的交流电转变成直流电， 对直流电动机进行调速，省却了交流变频器又将直流变成交流的 麻烦，使电器元件减少； 直流变频呈线性平滑的变化，空调工作时可在功率范围内任意递 增或递减，空调功率可随温度出现精确变化，故更省电； 直流变频压缩机的电动机转子采用稀土永磁材料制成（永磁无刷 直流电动机），定子产生旋转磁场与转子永磁磁场直接作用，实 现压缩机运转，可通过改变供给电机的直流电压来改变电机转速 （调整电枢电压法），为得到可调整的直流电源，广泛采用脉宽 调制系统（PWM系统）。 直流变频压缩机不存在定子旋转磁场对转子的电磁感应作用，克 服了交流变频压缩机的电磁噪音与转子损耗，具有比交流变频压 缩机效率高与噪音低特点，直流变频压缩机效率比交流变频压缩 机高10-30%，噪音低5～10 dB 。
采用变频调节的热泵空调机运行特性
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3.交流变频器调速
变频器是使交流电频率发生连续变化的装臵。它首先通过整 流器将交流电转换为直流电，然后再通过逆变器将直流电经 控制电路转换成频率可变的交流电； 变频器有电流源型和电压源型，又根据控制电路调制方式分 为脉宽调制方式（ PWM 方式）和脉幅调制方式 (PAM 方式） ，当前空调器用制冷压缩机的电动机变频器多采用电压源型 PWM方式。
0 q m h
△h 受制冷循环设计的制约，一般不随意改变，一般改 变质量流量的大小。
qm
1
Vs为压缩机吸气口处制冷机的比体积；Vp压缩机一转 的工作容积
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vs
p v T lnV p
第二节 吸气节流调节
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吸气节流调节 根据用户处的负荷不断改变吸气比体积，可使制冷量 随负荷变化而变化，从而达到制冷调节的目的。 在实际应用中往往是通过节流的方式改变压缩机的吸 气压力来间接改变压缩机的吸气比体积，这也是称其 为吸气节流调节的原因所在。 吸气节流属于压缩机外部控制调节，压缩机自身结构 与设计不需做任何变化。
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交流变频器的工作过程
温度 传感器 测出房间温 度 及换热器温度送入微机，经 运算后将信息送入数字信号 控制电路进行波形成型处理 ，然后送入逆变器，将由整 流器送来的直流电转换为频 率可变的交流电，去驱动感 应电动机。 当传 感器测 出的冷房温 度 大于设定温度，则经微机运 算再通过数控电路，使逆变 器输出的交流电频率升高， 电动机转速增加，制冷量增 大，冷房温度降低至设定值 ，完成能量调节。
间空调器等。
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2.变频调节
具有节能、舒适、启动快 速、温控精度高和易于实 现自动化等优点。 启动时压缩机高速运转， 快速接近暖房设定温度。 当室内温度趋向适合温度 时，压缩机低速运转，可 减少开停次数，并使室温 变化很小，达到既节能又 舒适的目的。 包括交流变频器调速和直 流变频器调速。
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1、多机并联调节
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1、多机并联调节 压缩机的润滑油控制
压缩机系统回油影响因素：
系统设计，即系统布臵与管路设计；
化学因素，即润滑油和制冷剂的混合物性质；
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第三节 变速调节
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1. 压缩机的间歇运行 原理：当室温降到规定温度的下限时，通过温度继电器或低
压压力继电器，使压缩机停止运行，室内温度开始回升，当 温度升高到超过规定温度的上限值时，上述控制器件又将压 缩机的电路接通，压缩机重新启动运行（双位控制）。
螺杆制冷压缩机常用滑阀调节能量，即在两个转 子高压侧，装上一个能够轴向移动的滑阀，来调节 能量和卸载启动。
原理：利用滑阀在螺杆轴向移动，改变螺杆转子 的有效工作长度，使能量在100％和l0％之间连续无 级调节，达到输气量调节的目的。
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无刷直流电动机的工作原理
电枢静止，磁极旋转， 且磁极为永久磁铁。 电枢绕组中电流的换 向是 借助于转子位 臵传感器和电子开关 线路来实现的。因此， 无刷直流电动机一般 都是由电动机、位臵 传感器和电子开关线 路三部分组成。
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无刷直流电动机
无刷直流电动机由直流电源供电，在结构上没有电刷和
换向器，其绕组里的电流变化（通、断和方向）是通过电 子换向器（控制器）实现的，电流以方波形式变化。 永磁无刷直流电动机的电动机转子采用稀土永磁材料制 成，其结构形式与无刷直流电动机一样，但其绕组电流按 正弦规律变化。
并联压缩机系统回油方式：
在两台压缩机壳体间连接均油管和均压管； 在压缩机排气管上设臵油分离器；
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2.内部并联压缩机
调节形式：两台并联运行的涡旋式压缩机共用一个机
壳。 一个机壳中装两台输气量不同的立式涡旋压缩机，其 中一台为变频压缩机，由变频器驱动。另一台为普通 压缩机，直接由电网供电。它们可彼此独立运行，也 可并联运行。（课本 图6-11 ）
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滑阀工作原理
部分负荷(滑阀开)
滑阀
转子
吸气
排气
此时转子在滑阀固定端部分长度失去了有效工作能力， 螺杆转子有效工作长度减少（其值为滑阀固定端长度加上滑 阀轴向移动的距离,起到调节输气量作用；
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5. 变频调节给压缩机带来的问题 压缩机高速运转时：
运动部件的磨损增加； 气体流经排气阀的流动损失增加，并导致排气阀片产生延 迟关闭，阀片寿命降低；
润滑油循环率随转速增加而增加；
各种杂质随润滑油进入运动部件间隙中，引起部件损伤； 噪声增加。
滑阀工作原理
满负荷(滑阀关)
滑阀
转子
吸气
滑阀未移动时，基元容积100%地吸入制冷剂气体， 并经压缩后排出，称为全负荷工作状态；
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排气
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滑阀工作原理
滑阀
转子
吸气
只要滑阀稍微向轴向排气端移动一下，就出现旁通口 开启，只排出了基元容积Vp的制冷剂气体，而其余气体未 经压缩就通过旁通口流入压缩机吸气侧；
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交流变频器调速
感应电动机的转速n与交流电输入频率的关系为:
60 f (1 s ) n P
式中f 为交流电输入频率；s 为电动机转差率；P 为电动机极对数。 假定s为常量，改变交流电的频率就可以改变电动机转速，压缩机 的输气量与电动机的转速成正比，若交流电频率连续变化，则转 速连续变化，从而实现了输气量的连续调节、达到了制冷量连续 调节的目的。该方法空调工作功率的变化呈阶梯性变化，一般只 分为几档。
2. 容量调节的要求
基本要求 压缩机的制冷量随着调节参数的变化而变化，最好是 连续变化，即无级调节。 压缩机制冷量随调节参数的变化有适当的灵敏度。
调节过程能量损失小。
制冷机和制冷设备的能效不因调节而降低； 调节系统和调节过程本身消耗能量小；
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正常运转
活塞向右
电磁阀关闭 止回阀打开
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旁通调节输气量时
活塞左移
电磁阀开启 止回阀关闭
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滑阀调节
滑阀调节
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3.旁通调节
原理
使吸、排气腔连通，压缩机排气直接返回吸气腔，实 现输气量调节。
方式
内部旁通 外部旁通
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1. 压缩机的间歇运行
实质：将压缩机在运行时产生的制冷量与被冷却空间在