最新350MW锅炉燃用“褐煤”安全可行性分析汇总

350M W锅炉燃用“褐煤”安全可行性分析
350MW锅炉燃用“褐煤”安全可行性分析
批准：李跃奇
安生部：莽东
审核：郭涛
起草：宫学福刘晓光
发电部350MW机组锅炉专业
2006年12月13日
350MW锅炉燃用“褐煤”安全可行性分析概述：由于煤炭市场煤源紧张，我厂350MW机组面临着因缺煤而停运的严重形势。

厂决定对350MW机组掺烧煤源市场充足的“褐煤”进行论证。

现针对“褐煤”的特性，结合机组设备运行情况分析论证如下：一．褐煤与设计煤种特性参数比较
二．燃用“褐煤”的安全性分析
1、从燃煤挥发分角度考虑：350MW机组设计煤的挥发分28.05％，而褐煤的灰分为33％。

煤的挥发分主要有可燃的碳氢化合物组成，它是煤着火的主要指标，挥发分越高越容易达到焦炭的着火温度,使焦炭提早着火，火焰越稳定，能够满足350MW机组的需要，另外，350MW机组制粉系统为正压直吹式，积粉的可能性较小，而使用煤种的挥发分比较接近350MW机组设计值，且磨制成煤粉后，磨煤机出口温度在65～70℃，达不到着火点，爆炸可能性较小。

2、从燃煤灰分角度考虑：350MW机组设计煤的灰分为28.42％，而褐煤的灰分为13.46％。

灰分越大对锅炉受热面、引风机、电除尘磨损越严
重，而褐煤的灰分远远小于设计值，燃用“褐煤”的烧煤量增大，相对比较总灰份不增大，因此对锅炉受热面的磨损在正常的设计范围内。

3、从燃煤水分角度考虑：350MW机组设计煤的水分10.8％，而褐煤的水分33.6％。

燃煤中水份增大时，在制粉过程中（磨煤机干燥出力一定的情况下），磨煤机出口温度降低，制约了磨煤机干燥出力；另外，煤粉水份大，需要的着火热也随之增大，但挥发分的提高使着火提前，因此按20％比例掺烧基本影响不大。

如果燃煤水份过大对煤粉着火不利（故建议掺烧比例不应超过20%）。

4、从燃煤发热量角度考虑：350MW机组设计煤的发热量为4615大卡，而褐煤的发热量为3500大卡。

当机组负荷不变，燃料发热量低时，需要的燃料消耗量将增加，制粉设备磨损将加剧。

而增加的煤量受制粉出力限制，总的炉膛的煤粉燃烧放热降低，炉膛温度降低负荷不足。

5、从试燃用和“霍煤”较接近的“海尘煤”的实际情况来看（11月19～21日试用三天）：主要反映在磨煤机干燥出力不够（热风调门全开），给煤量加不上去（只能加到34吨左右）；反映在机组负荷带不上去（发热量低），给煤总量在161吨时，负荷只有264MW，其它参数都在正常范围内。

6、关于掺烧褐煤，已同辽宁设计院“辽电”工程主设计师高宏取得联系，从理论上进一步分析，掺烧20％褐煤是可行的，最大不能超过30％（而30％褐煤对我厂发电量的影响，将进一步论证，并通过实践比较分析），基本与上述意见一致，详见附件。

三．结论
通过上述对掺烧20％“褐煤”的安全性分析，结合试燃用“海尘煤”的实际情况，350MW机组锅炉掺烧20％“褐煤”可以保证机组安全运行。

但要求：
1)要求参与混配的另外80％燃煤低位发热量不低于5200大卡，参与
混配的褐煤低位发热量不低于3500大卡。

值长与燃料调度协调
好，尽量在低谷时段多混配褐煤，在尖峰时段少混配褐煤或不混
配，以减小对发电量的影响。

2)要求燃料混配煤要均匀，褐煤比例要不超过20％，分离器、除铁
器、碎煤机等系统投入，并设专人负责清除铁丝等杂物，最大程
度地减小堵煤等现象。

3)要求检修尽快处理好现存的制粉系统缺陷（如石子煤刮板损坏、
冷热风门不严等等，建议存在设备缺陷的磨煤机尽量不掺烧褐
煤）。

4)运行中加强监视与调整，及时发现、联系处理制粉系统漏粉和清
理石子煤工作。

发电部350MW机组锅炉专业
2006年12月13日。