高速公路沥青混凝土路面面层监理质量控制要点

合集下载

公路沥青混凝土路面的施工监理控制

公路沥青混凝土路面的施工监理控制摘要:长期以来,我国建立了现代化的施工体系和参照FIDIC条款的工程监理制度,加强沥青砼路面施工质量的控制,使得道路施工质量有了更可靠的保证。

如何提高沥青砼面层的热稳性、不透水性、耐久性,就必须在技术管理和实施监理方面不断地加强,在科学、系统的监督管理中。

实现路面面层的全面质量控制目标,笔者从材料的使用、配合比的设计和混合料的拌和、现场作业几个方面来论述了沥青砼面层施工质量监理中一些问题。

关键词:公路沥青路面施工混合料摊铺碾压随着我国基础设施建设逐渐兴起,公路运输呈现车流量大和轴载重的局面,使得道路的使用寿命变短。

高速公路建设正是在这样的情况下大规模兴起,建设里程的不断推进,质量问题也随之出现了。

出现拥包、泛油、车辙、下沉等问题。

在道路建设中,引进了先进国家的技术、设备,目的是延长沥青砼面层的使用寿命。

实现路面面层的全面质量控制目标,下面我就结合自己的工作实际,从材料的使用、配合比的设计和混合料的拌和、现场作业几个方面来谈谈沥青砼面层施工质量监理中一些问题。

1 配置监理人员监理制度是我国从国外引进的一种管理制度,实施以来,收到了明显的效果。

工程开始之前,根据工程情况进行监理人员的配备,对于监理人员最基本的要求是必须有施工经验,有管理经历。

同时需要执证上岗,保证协调好甲乙双方在项目建设中一切事宜,能够对工程进行及时、准确、有效的控制。

一般按照规定,沥青砼面层工程质量监理工作由一名总监理工程师和四名监理共同负责,其中两名试验监理,两名旁站监理,分别负责拌和场原材料、沥青混合料、拌和工艺、混合料装车离场全程监控;对沥青混合料摊铺现场施工工艺、摊铺质量全过程的旁站控制,在施工结束后,进行高程、平整度、横坡等的检测。

2 后场的控制对拌合场内的生产控制,主要考虑拌合场和工地的运输距离,主要从经济性进行选择。

对于集料的粒径进行严格控制,注意混合料的目标配合比确定,保证生产过程中的实际配合比。

高速公路路面施工质量控制要点

高速公路路面施工质量控制要点高速公路的路面施工质量直接关系到道路的使用寿命和交通安全。

为了确保施工质量，以下是一些关键要点，供施工人员参考。

一、基础处理在进行路面施工之前，首先要进行基础处理。

这包括对道路的基层进行清理，确保表面没有杂物和尘土。

然后，对基层进行压实，以保证路面的稳定性和承载力。

基础处理是保证路面施工质量的关键步骤，应该认真对待。

二、材料选择与质量检验在路面施工中，选择合适的材料非常重要。

道路面层主要材料通常包括沥青混凝土、水泥混凝土等。

为了确保施工质量，必须进行材料的质量检验。

这包括检查材料的成分、强度、粒径等，并根据相关标准进行评估。

只有选择符合要求的材料，才能保证路面的质量。

三、施工工艺高速公路路面的施工工艺包括摊铺、压实和养护等环节。

在摊铺过程中，应确保材料的均匀性和充实度。

摊铺宽度、厚度等参数需要严格控制，以保证路面的平整度和均匀性。

在压实过程中，应根据材料的性质和厚度选择适当的压实设备，并严格按照施工方案进行操作。

养护是施工的最后一道工序，在养护期间，应注意保持路面的湿润，防止破裂和龟裂的发生。

四、施工环境施工环境对路面质量的影响也是不可忽视的。

在施工过程中，要尽量避免尘土、积水等对施工质量的影响。

同时，还要注意气温和湿度等环境因素的变化，及时调整施工方案，以保证工程质量。

五、质量检测与验收路面施工完成后，需要进行质量检测和验收。

质量检测包括对路面平整度、厚度、强度等指标进行检测，以确保符合相关标准。

验收是对整个工程质量的综合评估，需要根据相关规范和标准进行。

只有合格的质量检测和验收，才能确保高速公路的路面质量。

通过以上要点的控制，能够有效提高高速公路路面施工的质量。

但是，施工人员应该具备专业知识和技能，并严格按照相关规范和标准进行操作。

只有如此，才能保证道路的安全和使用寿命。

沥青混凝土路面施工监理控制要点及其对策

管理科学
２００８年（３卷）６第７第期
沥青混凝土路面施工监理控制要点及其对策
陈建勇
（甘肃省交通科学有限责任公司，甘肃兰州７０５）３００
摘要：本文针对沥青路面最常见的早期病害，沥青混凝土况下，就这些地段往往是纵向裂缝的高发区。横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝，非荷载性裂缝一般认为面早期病害最常见的形式有：裂缝、水破坏、车辙、松散、泛油、推的产生往往是由于温度应力的作用而产生的疲劳裂缝。移等，些病害也是高速公路路面工程常见的质量通病，已建这种裂缝不可避免。这对荷载性裂缝是由于路面设计不当和施工质量公路的正常使用形成了严重的威胁，时，我们现场监理工作低劣，由于车辆严重超载，同对或致使沥青面层或半刚性基层内产生也提出了更高的要求。的拉应力超过其疲劳强度而产生裂缝。面层裂缝一旦发生冲刷，关键词：青混凝土路面施工监理控制要点沥唧浆就会产生以缝为中心的下陷变形，同时引起裂缝两侧产生新
路面施工监理控制的重点及预防措施进行简要阐述。速公路路高
沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、噪音低、振动小，施工期短、养护维修简便等优点，因此获得越来越广泛的应用。随着国家对高速公路建设投资力度的加大，国公路工程建设十分我迅速。但是目前，由于我国道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且严重超载，使公路路面面临严重考验，随着一条条高速公路的建设投入运营，沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，对新建公路的正常使用形成了严重的威胁。笔者先后参建了我省的永山二期一级公路路面工程，临清高速公路路面工程和武威过境高速公路路面工程，即有难忘的教训，也有一点现场监理的经验。现就针对以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际监理工作提出相应的监理措施。

简述沥青混凝土面层质量控制措施

简述沥青混凝土面层质量控制措施沥青混凝土面层是路面工程中的重要部分，对于道路的使用寿命和舒适度起着至关重要的作用。

为了确保沥青混凝土面层的质量，需要进行严格的控制和监测。

本文将简要介绍沥青混凝土面层质量控制的措施，以便工程师、技术人员和相关人员能够更好地了解和运用这些措施。

1. 原材料选择沥青混凝土面层的质量控制首先需要对原材料进行严格的选择和控制。

沥青、骨料和添加剂是沥青混凝土的三大主要原材料，它们的选择和质量直接影响着沥青混凝土面层的性能和使用寿命。

在选用原材料时，需要对供应商的资质和生产能力进行审核，并进行严格的原材料检测和质量控制。

2. 配合比设计沥青混凝土的配合比设计是保证沥青混凝土面层质量的重要环节。

通过科学的配合比设计，可以确保沥青混凝土面层的力学性能、耐久性能和施工性能。

配合比设计需要根据工程的要求和现场条件进行合理的设计，以充分发挥沥青混凝土的性能优势。

3. 施工工艺控制沥青混凝土面层的施工工艺控制是保证沥青混凝土面层质量的关键环节。

在施工过程中，需要精确控制沥青混凝土的摊铺厚度、均匀性、密实度和平整度等关键参数，以确保沥青混凝土面层的质量。

施工工艺控制需要严格执行相关的施工规范和标准，确保施工质量达到要求。

4. 质量监测与评定为了有效控制沥青混凝土面层的质量，需要对沥青混凝土面层进行全面的质量监测和评定。

通过现场实测、试验室检测和质量评定，可以全面了解沥青混凝土面层的性能和质量，并进行相应的控制和调整。

质量监测与评定需要依据相关的质量标准和规范进行，确保监测数据准确可靠，评定结果客观公正。

5. 道路维护和保养沥青混凝土面层的质量控制不仅仅限于施工阶段，还需要在道路使用阶段进行维护和保养。

定期对沥青混凝土面层进行检测和评定，发现问题及时进行修补和维护，以延长沥青混凝土面层的使用寿命。

沥青混凝土面层质量控制是一项系统工程，需要在原材料选择、配合比设计、施工工艺控制、质量监测与评定以及道路维护和保养等环节上进行全面的控制和监测。

高速公路沥青路面施工及质量控制要点分析

高速公路沥青路面施工及质量控制要点分析发布时间：2022-07-28T01:13:34.988Z 来源：《工程管理前沿》2022年第6期作者：宋方源[导读] 随着道路交通的发展，人们达目的地的同时也追求行车的舒适和行车的安全。

宋方源枣庄国顺项目管理有限公司山东省枣庄市 27000摘要：随着道路交通的发展，人们达目的地的同时也追求行车的舒适和行车的安全。

在现在的公路建设中，路面平整度是不容忽视的重要检查指标之一。

沥青路面施工质量控制是高速公路工程项目管理的重点内容，提高高速公路施工工作质量，对全流程生产质量控制作业的有效落实提出了严格要求。

而沥青路面由于其施工的复杂性给施工单位带来了很多难题。

对沥青路面的施工技术及质量进行严格把控,不仅能够保证施工正常运行,还可以降低成本。

本文重点探讨了高速公路沥青路面施工技术与相关的质控措施。

关键词：高速公路；沥青路面；质量控制引言在高速公路工程施工中，沥青路面的施工质量与性能，将直接影响着高速公路整体的平整度、舒适度、使用周期等。

因此在实际施工中，就需要对高速公路工程沥青路面的施工技术与质量控制方法，展开深入的研究与分析，从而保障高速公路工程的质量、耐久性，节约更多的资金费用，加快我国公路事业的发展步伐。

1沥青路面施工质量控制的意义在高速公路工程施工中，沥青混凝土路面是十分重要的，是车辆行驶安全性的重要保障。

只有做好沥青路面的施工质量控制，才能降低路面施工中存在的问题，进而确保车辆行驶的安全性。

加强沥青路面的施工质量控制，能够将各项资源的优势进行发挥，进而最大程度地提升施工质量，对其中存在的问题进行有效的控制，防止安全事故的发生。

但是在公路路面施工中还有很多的影响因素对其施工质量具有重要的影响。

比如说材料、设备、人员等，只有加强沥青路面施工的质量控制，才能提升自身行为的规范性，进而提升路面施工的科学性。

在进行沥青路面施工的过程中，施工人员要建立良好的施工质量控制意识，养成良好的施工习惯，对其中存在的问题进行有效地控制，提升公路工程的耐久性。

道路沥青混凝土面层的质量措施

道路沥青混凝土面层的质量措施
（1）严格按技术规范标准和监理程序选择性能满足招标文件的沥青混凝土路面原材料，做好混合料配合比设计。

（2）认真作好试验段的施工，准确整理和收集有关数据，选择最佳设备方案和施工手段。

（3）使用满足沥青路面技术规范要求的热拌热铺连续机械化施工设备，采取符合技术标准的施工工艺和施工方法。

施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检。

（4）施工时应从路基开始层层严格控制高程和平整度。

并在保证压实度的基础上，合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度。

（5）透层或粘层完成后，应尽快铺筑沥青面层。

（6）严格按技术规范标准控制热拌热铺沥青混合科的施工温度及施工气候条件。

（7）在沥青混合料摊铺碾压中，严把沥青混合料进场摊铺的质量关，严格控制摊铺和初压、复压、终压的沥青混合料温度，严格按碾压操作规程施工，防止横向裂缝的产生。

（8）当下雨或路面有滞水时，不摊铺混合料，气温低于15C时不摊铺混合料。

（9）严格按照《沥青路面施工及验收规范》做好纵横向接缝。

（10）严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。

（11）根据试验段的验证，合理确定人员、通讯联络和组织指挥方式，以保证前后场和施工正常进行。

（12）随时检测标高和厚度，对局部出现的离析现象用人工撒料弥补；对碾压产生推拥现象，用人工夯实并清除。

对结构物两端或碾压不到位的地方，用小型压路机或手扶夯板进行压实。

用3m直尺逐段丈量平整度，尤其是接头、摊铺机停机、压路机换向部位作为检测控制的重点。

沥青路面监理控制要点

沥青路面监理控制要点原材料：粗集料、细集料、填料。

摊铺机速度：需连续摊铺，速度不能太快。

施工温度：包括摊铺温度、初压温度不小于要求值等。

料车温度：必须不小于要求值。

拌合站控制：配合比是否按照设计要求，沥青、石子、矿粉等材料是否符合标准。

一、原材料的质量控制沥青混合料所采用的运到现场的每批沥青都应附有制造商（或生产厂家）的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。

分批进场以及不同生产厂家、不同标号的沥青要分开存放，不得混杂，并应有防水措施。

沥青的各项技术指标经取样试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的规定。

1、粗集料。

各种集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。

根据相关规定进行检验，不同规格的粗集料必须分开存放，并设立明显的标志牌。

2、细集料。

细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配。

3、填料。

填料采用石灰岩中的强基性岩石经磨制而成，不含泥土杂质和团粉，要干燥、洁净，其质量要求符合规范各项要求，在雨季施工时要注意保护，以免吸水后填料结团成块。

面层所用集料设置防雨顶棚，采纳防雨措施。

二、基层表面的清理与检查2.1清扫施工前用扫帚、风力灭火器等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm.对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。

2.2沥青下承层的质量检验按《公路工程质量检验评定标准》对下承层的外观与内在质量进行全面检查。

1）若基层局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平；2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整；3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。

三、试验段施工为了确定路面松铺系数、压实遍数与压实度的关系、核子密度仪与路面现场钻芯取样所测密度之间的关系、拌合时间及最佳的人员和机械组合等，须铺筑必要的试验路段加以标定。

沥青路面施工监理控制要点

一、施工准备阶段：1、合理安排施工场地做到三通一平即通水、通路、通电、场地平整。

2、对进场的拌和机械、试验仪器设备使用前到质量检测部门进行标定，标定合格报我监理部。

如市政部门不予计量认证的要事先联系业主如何进行现场检测，以便保证施工质量保证资料的归档。

3、施工的拌和机械设备要安装、调试、标定、审批，并上报我监理部审核。

施工前对各种施工机具应进行全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态。

应有足够的机械，施工能力应配套，重要机械宜有备用设备。

4、施工前对图纸提前进行会审，然后可进行开工报告报审；监理同业主对照招标文件检查施工单位机械人员的到场情况。

5、原材料确定货源充足的料厂，在选择确定后的材料施工过程中应保持稳定，不得随意变更。

沥青、粗细集料、填料应注意以下几点问题：1）路面材料进入施工场地时，应登记，并签发材料验收单。

（验收单包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其他应予注明的事项）。

2）沥青材料的要求：①、设计要求沥青罩面的上面层（AC-13︱）和交叉口的中面层（AC-20︱）采用改性沥青；中面层（AC-20︱）和下面层（AC-25‖）采用重交通道路沥青。

②、设计要求改性沥青的技术要求：基质沥青为AH-90或AH-70，改性沥④设计透层沥青的标号采用AL-3，粘层沥青的标号采用AL-5，稀释沥青可用菜油掺配，掺配比例应通过试验确定，使技术指标符合规范要求。

⑤成品改性沥青的进场应附有产品说明书，并注明产品名称、代号、标号、运输及储存条件，使用方法、生产工艺、安全须知等。

在使用前应按规定的技术要求进行质量检验，尤其是改性沥青的稳定性（软化点差），确认无明显分离、凝聚现象，且各项性能指标均满足规范要求，不符合要求不得使用。

3）粗集料：粗集料应采用当地产的玄武岩，该料储量丰富，质量稳定。

粗集料与使用沥青的黏附性达到5级，基本没有剥落。

料厂应具有生产许可证的采石场生产。

粗集料应干燥、洁净、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性。

沥青混凝土面层施工质量控制要点

沥青混凝土面层施工质量控制要点针对本工程的特殊性，项目部研究针对沥青路面施工加强质量控制，保证在项目竣工移交进入运营期不出现质量问题，减少运营成本，对质量关键控制做如下控制，并进行交底实施一、劳务队伍的选择严格执行集团公司关于外部劳动队伍招标的有关规定和禁令，秉着“公开、公平、公正、合理、择优录用”的原则，完善招标各项资料手续、规范操作流程，最终确定具有工程劳务分包实力、业绩突出、经验丰富、资信良好公司组织沥青路面施工，茂诚公司现场配备管理人员和技术人员，与项目部齐抓共管，起到双控作用，提高施工质量。

二、项目部技术人员的配置根据工程情况进行人员配备，在整个施工过程中对工程进行及时、准确、有效的控制。

项目部配置生产经理一名，负责总体组织管理；两名试验人员，负责对拌合站原材料、沥青混合料、拌和工艺的检查监督，对混合料拌和生产、混合料装车离场全程监控；四名现场技术人员，负责对沥青混合料摊铺现场施工工艺、摊铺质量全过程的现场控制，现场记录松浦厚度及沥青施工温度。

对摊铺完的沥青砼进行高程、平整度、横坡等的检测。

施工过程中加强拌合站与摊铺现场的联系，遇特殊情况，及时通知。

三、透封层水稳施工结束后及时喷洒透层沥青，保证透入深度形成一层油膜，起到防护及闭水的作用。

封层施工在沥青面层摊铺前组织封层喷洒。

对于透封层的施工项目部严格按照设计及规范组织喷洒，不从中间节省原材料，使透封层切实起到联结层的作用。

四、基层裂缝针对水稳基层的反射裂缝，项目部在面层施工前认真统计。

经过多种处理方案必选，最终选择张贴防裂贴进行处理。

避免后期基层反射裂缝继续延伸到沥青路面部分，形成病害。

五、车辙防控针对市政道路设置红绿灯行车渠化的特性，项目部计划对底层沥青做抗车辙处理，成品料添加抗车辙剂或者使用岩沥青。

保证后期运营过程中不出现车辙现象。

六、沥青混凝土面层施工过程控制1、试验段质量控制（1）在面层开工前要先铺试验段。

在铺筑试验段前安装好面层工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量的熟练试验人员、技术人员和具体施工方案，然后向项目监理部提交申请铺筑试验段的报告，报告内容包括粗、细集料、矿粉及各项指标，目标配合比设计的结果和生产配合比设计结果，铺筑面层的各种机械设备及规格、数量、人员配备，试验路的位置以及通过试验段所要解决的问题等，对于证件不全或带病作业的机械严禁使用，无上岗证的人员不得进入现场施工。

关于高速公路路面工程监理质量控制的

C OLUMNS特别企划高速公路路面工程是直接承受行车荷载的结构，是影响车辆行车速度，保障和满足安全、舒适性要求的关键性部位之一。

为了能够保证我国高速公路工程质量符合国家规范的要求和减少工程事故发生频率，对于工程监理质量的控制就显得尤为重要。

因此，本文将结合笔者自身的工作实践经验针对我国高速公路路面工的监理质量控制作如下分析与探讨。

高速公路路面工程监理质量控制的常见问题路基为软地基的路面施工高速公路路面工程施工经常会遇到如软地基等比较难以处理的问题，为能够加强路面工程的施工强度、刚度和稳定性，减少由于强度和刚度的不足造成路面不均匀沉降和开裂的质量问题。

通常，解决软地基路面施工的对策主要是通过将路面底基层的设计级配碎石填土进行一定变更设计，由强度和刚度更好的碎石地基代替软土地基进行处理。

路面翻修问题路面翻修分为左右分幅施工，原来的沥青路面由相应的路基单位进行挖除，同时路基单位负责将挖除的旧沥青混凝土和浮渣进行彻底清理。

然后，铺底做调平层至设计标高，一般可采取水稳定调平铺筑新水稳层，拉毛为下一道摊铺工序作准备。

防止施工路面的早期破坏选用质量优越的施工用材是防止施工路面发生早期破坏的根本办法之一。

对于原材料的选用必须要追根溯源，从进货渠道的源头抓起，在施工前，材料进场要通过严格的质量检验把关，尽量做到就地选择、品质优良、质量稳定、指标过硬和经济适用等基本原则。

同时，在协商供货渠道的过程中，要融洽与信誉良好的供应厂商的合作关系，主导控制施工用材的加工生产质量与产量，但求保质保量。

监理人员在现场重点检查关键材料的出厂合格证明以及加工质量。

尤其是针对沥青混凝土，施工用之前必须根据设计规定的型号，选用各项指标参数相对稳定、符合标准要求的厂家产品或直接由业主单位制定供应商提供。

在现场监理人员督促试验质检员对沥青混凝土进行相关的性能检测试验，如针入度、延度和软化点取样试验等。

经试验检测不合格者，必须要求退货。

高速公路路面工程施工的监理质量控制沥青混凝土面层施工的监理质量控制沥青混凝土用于施工中，通常必需要符合两个重要的指标，即拌和温度和压实温度。

2024年沥青混凝土路面施工质量控制(三篇)

2024年沥青混凝土路面施工质量控制沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性，防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。

但随着国民经济快速发展，交通物流业的成长壮大，大型超载车辆与日俱增，沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的安全运行，影响了道路投资效益的正常发挥。

本人从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面，简述预防沥青混凝土路面病害的措施。

1 设计方面首先根据公路建设的实际情况严格设计标准，科学规划。

从目前的设计规范来看，在车辆荷载等级换算方面，可能产生较大偏差，特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面产生的影响，其换算关系不是简单的倍数关系，在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修定。

其次，尽可能减薄沥青面层厚度。

原因有四：第一，半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担；第二，提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青；第三，沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层本身的温缩裂缝；第四，厚的沥青面层易导致车辙的产生。

2 严格施工质量控制优秀的设计、合理的工期是修筑高质量公路的基础，而科学施工则是修筑高质量公路的保证。

2.1材料的选配选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青，在条件许可的情况下，可在沥青中掺入各种类型的改性剂。

骨料应选用表面粗糙，石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好，与沥青粘附性能好的集料。

2.2混合料级配的确定沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。

混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度，应根据当地的气候条件和交通情况作具体分析，尽量兼顾。

2.3严格控制施工质量沥青路面施工必须按全面管理的质量要求，建立健全有效的质量保证体系，实际目标管理，工序管理，明确责任，对施工全过程，每道工序的质量进行严格的检查、评定，以保证其达到质量标准。

高速公路路面工程监理要点

二、施工阶段的监理
（三）松铺层平整度的监控：一是便于及时整修，调整，避免压实后修补困难；二是通过对相应段落压实后的平整度检查结果，对比验证压实工艺是否正确。（四）当出现摊铺量缺陷后，应及时查明原因，进行相应地调整，这是根本的补救措施。（五）在碾压过程中如出现表面裂纹，应查明原因，调整相应的压实设备及碾压工艺，并对裂纹进行处理。（六）要及时覆盖养生并要采用有效的保护措施，使混合料的温度、湿度适宜
故中途停顿，凡停顿超过水泥初凝时间的运料车，车上的熟料必须废弃。
组织各自的工作班组。（二）组织技术质量管理人员，熟悉合同文件，学习相关标准、规范和规程，明确设计意图，掌握工程要点与施工要领，特别是要了解和掌握工程中的重点及难点问题，制定出相应的技术和质量保证措施。（三）要科学管理、安全生产、文明施工，为确保工程质量，尽快完成施工任务。
的。一个好的监理单位，要有监管力度，既是承包商的严师益友，又是业主单位的参谋和助手，这对于做好施工前的准备工作关系很大。对施工各阶段质量的检查、控制、评定，达到所规定的质量标准、方案、措施等，要详实、具体、明确地作出计划，使各方的责、权、利能充分地体现出来，使合同三方（业主、承包商、监理）履行好各自的权利与义
随着我国高速公路建设的迅猛发展，半刚性基层沥青路面已成为高速公路的主要路面结构形式，具有整体强度高、刚度较大、行车舒适及
易于修复的诸多优点。沥青面层施工质量的好坏，直接关系到道路的使用性能与使用寿命。为保证公路工程质量符合国家规范要求，避免或减

高速公路监理中施工质量控制要点

金使用情况的督导检查，并作为考核依据。

县级交通主管部门是本行政区域内农村公路工作的执行主体，协助政府落实好主体责任，主要职责包括编制上报农村公路建设和养护工程建议计划，执行上级下达的建设计划并做好项目管理，组织实施养护工程计划，管理农村公路养护资金，组织协调、检查考核乡（镇）政府管理养护工作及农村公路设施的保护工作。

三是认真细致的做好项目前期工作，严格履行基本建设程序，落实“七公开“制度，加大协调力度，理顺资金拨付渠道，为又好又快的完成年度建设目标，打下良好的基础。

提高农村公路防灾减灾能力结合农村公路安保工程和危桥改造工程计划，注重提高公路基础设施的安全性、整体性和协调性，全面改善农村公路交通安全条件。

今年在全省范围内开展了桥梁隐患大排查工作，各县已经将排查情况上报了当地政府。

接下来要加快桥梁改造的力度，按照轻重缓急，合理安排桥梁改造计划。

一时难以改造的要根据不同的技术状况采取不同的措施，加强巡查力度，消除安全隐患。

另外从项目的立项阶段，就要充分考虑安全因素，将必要的安全设施考虑进去，按照“安全、经济、环保、有效”的原则，因地制宜、科学实施，不断提高农村公路的抗灾和防灾能力。

加大农村公路路政工作力度现在我市的农村公路基本上都没有进行公路用地确权，虽说有的县（市）部分县级公路进行了确权，但沿线老百姓不认可。

其主要原因是无农村公路占用公路用地确权经费，一方面要协调当地政府对农村公路进行确权。

另一方面加强对超限超载车辆的源头治理，加强对公路桥梁上下游二百米范围内随意取土、挖沙、采石等违法行为的治理力度，遏制超限超载车辆上路，杜绝农村公路上的乱搭乱建、乱堆乱放等损害农村公路现象的发生，切实保护好农村公路建设成果，有效维护了农村公路路产路权。

深化农村公路管理养护体制改革农村公路养护管理工作，是一项复杂的系统工程、涉及面广，政策性强，地区差异大。

由于各地自然条件和经济发展水平不同，应结合当地情况制定符合本地实际的农村公路管理养护制度。