商用车的舒适性研究

商用车的舒适性研究
摘要随时经济社会的不断发展，现代人对商用车的需求，促进了商用车业的空前发展。

同时，人们对商用车的舒适性也提出了一个更高的要求。

作为运送货物为主要特征的商用车，其舒适性也已经成为广大市民所期待的。

本文就针对如何提高商用车的舒适性程度，进行有效分析，为提高司机的舒服，减少疲惫提供可参考的意见。

关键词商用车；舒适性
驾乘舒适性是车辆设计的一个重要指标。

随着商用车工业的发展和用户要求的提高，人们对商用车性能的要求除了在动力性、经济性、安全性之外，对车辆的舒适性的要求也越来越高。

舒适的驾乘环境渐渐成为现代商用车的重要标志。

同时，从提高工作效率和降低事故发生率的要求出发，商用车的乘坐及工作环境必须有一定的舒适性。

为提高商用车的舒适性，本文主要从商用车的平顺性、空气调节性能、乘坐环境和驾驶操作性能四个方面进行具体分析。

1 采用空气悬架，提高商用车的平顺性
商用车的平顺性就是保持商用车在行驶过程中司机所处的振动环境具有一定舒适度的性能。

商用车行驶时，由于路面不平等因素激起商用车的振动，这不仅会影响驾乘人员的舒适度和身体健康，还会在商用车上产生动载荷，加速零件磨损。

因此，减少商用车振动，保证商用车的平顺性，是提高商用车舒适性的重要方面。

这就不得不提到商用车的悬架系统。

悬架是商用车中连接车架与车桥或车轮的一种弹性装置。

它的主要作用是缓和由于路面不平而给车架造成的冲击，以保证汽车能平顺地行驶，提高乘车的舒适性。

目前一些低档商用车多采用板簧悬架，这种悬架结构简单，制造容易，维修方便，工艺成熟，工作可靠，但是平顺性、舒适性较差。

还有一种空气悬架，它以空气弹簧为弹性元件，以空气做弹性介质，在一个密封的容器内充入压缩空气，利用气体的可压缩性，实现其弹性作用的。

这种悬架半挂车轴的刚度可变，具有较理想的弹性特性。

因此，商用车要在空气悬架的研究制造上加大投入，以最大程度的降低车辆行驶时的振动，提高商用车的平顺性。

2 采用全自动区域空调，提高商用车的空气调节性能
空气调节性能是指对车内空气的温度、湿度和粉尘浓度实现控制调节，使车室内空气经常保持使乘员舒适的状态。

空调则是调节车内温度、湿度与粉尘浓度，提高驾乘环境舒适度的重要手段。

现在使用的商用车空调基本可分为手动空调和自动空调。

顾名思义，手动空调就是需要驾驶员手动调节的商用车空调，多用于大型客车、货车和一些低档的轿车。

而全自动区域空调则是具有高智能控制系统的商用车空调，可以实现对车内空气环境的智能调控。

与传统手动空调不同，全自动区域空调带有自动恒温功
能，它可以将车辆内部空间分为多个区域，并根据不同区域内乘员的需要实现不同温度、风速的智能调控。

另外，要想进一步提高商用车的空气调节性能，还可以在空调上装备红外温度传感器，通过热传感原理探测乘员面部的表面皮肤温度，并把数据反馈到ECU（车载电脑），从而达到更精确的智能调控。

因此，要提高商用车的舒适性，采用一款高档的全自动区域空调已是必然之举。

3 采用高档内部设备，提高商用车的乘坐环境
商用车的乘坐环境是指活动空间、内部设备、脚踏板高度、车门及通道宽度等。

既然是商用车，那么在活动空间、车门及通道宽度等方面，肯定是比轿车要好很多的。

因此，要在乘车环境上提高商用车的舒适性，就只能在内部设备方面下功夫了。

商用车的内部设备一般包括座椅、音响、仪表等等。

以座椅为例，我认为商用车要提高车内乘坐环境，在座椅方面应采用现今比较高档的电动调节真皮通风座椅。

座椅的重要作用是在乘坐环境下支持乘员，并作为缓冲装置缓和地板传给人体的振动。

人们对商用车舒适性的评价多是通过座椅感受的，所以，在商用车内，座椅的设计必须具有便利性和舒适性两大性能，即乘员通过操纵键能获得合适的驾驶坐姿或是舒适的乘坐方式。

在温度调节方面，传统的商用车几乎没有为座椅配备通风系统的，散热效果很差，长时间驾驶会让驾驶员感觉闷热无比。

所以，要达到舒适性的要求，商用想和的座椅还应该配备有加热、制冷、和通风等装置，使座椅能够通过乘员的需求只能通风，调节温度。

电动调节真皮通风座椅不仅能让驾驶员长时间驾驶而不过快疲劳，真皮还可以提升车辆内饰的美观性和整体效果，提高档次，让驾乘人员真正的获得身心的愉悦的快感。

4 采用电控后视镜和随动转向大灯，提高商用车的驾驶操作性能
驾驶商用车时，所必须知道的道路状况、各种信号标志和周围交通情况等外部信息，几乎全是靠视觉获得。

所以，良好视觉可以减轻驾驶员的负担，提高舒适性和安全性。

但是，在驾驶员的视线之外的道路交通情况就需要通过后视镜来解决。

现在的商用车多采用车内调节式后视镜，驾驶员可以在汽车行驶过程中调节后视镜，虽然也很方便，但在行驶中调节仍然是不太安全的。

相反，这个时候，如果在商用车上装备电控后视镜，不仅会给驾驶员带来极大的的便利，还会提高行车的安全性。

因为驾驶员只需在车内通过按钮来调节镜面，便可轻松、快捷的将后视镜调整到最佳观察范围和视角。

这样的操作十分安全、方便、舒适和准确。

此外，商用车在夜间行驶要依靠照明灯，但是用于夜间行驶的照明灯和用于表示信号的照明灯是有很大差别的。

用于夜间行驶的照明必须确保驾驶员能够看清较广范围内的障碍物和行人，并能看到周围商用车和行人接近的情况，尤其是在过弯道的时候，对商用车照明灯的要求就更高了。

传统大灯在商用车转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，给夜间驾车带来极大的安全威胁。

而随动转向大灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，从而有效地克服了夜间驾驶的视力“盲区”，为驾驶员提供全方位的安全照明，使他们在任何时刻都拥有最佳的可见度。

因此，夜间运输行驶的商用车如果装备有
随动转向大灯，就能极大地提高了车辆和乘员的安全性，让驾驶人员在夜间也能安心舒适的开车。

5 结论
商用车舒适性是与使用者联系最为密切的性能，良好的舒适性能保证驾驶者的平稳情绪、快速的反应速度进而保证行车的安全性；同时，也有助于增加车辆的使用年限。

所以，无论是商用车生产商在生产车辆时，还是车主在购买车辆时，都应充分重视商用车的舒适性。

参考文献
[1]马国忠，张学尽.商用车驾驶用座椅的抗疲劳人机工程设计[J].人类工效学，2004，9（3）.
[2]张祖欣.客车乘坐舒适性的人体解剖学机理[J].客车技术与研究，1998，20（2）.。