我国商用车市场分析报告

1978 1990 2000 2003 2004 2005 2006
2009年汽车市场形势分析
2020
9
运输强度依然很高：主要是由资源分布和现阶段的经 济结构决定的。
资源分布越不均匀，运输强度越高，而我国是资源分 布很不均匀的国家
2007年东中西部原煤产量比例
2007年东中西部钢材产量比例
3.54亿吨 15.08亿吨 6.66亿吨
2009年商用车市场分析
国家信息中心信息资源部 主任 高级经济师 徐长明 2009年4月23日 上海
1
2008年汽车市场增长速度降到了十年来的最低水平
902 843
汽车国内需求总量(万辆) 增长率(％)
40.0% 34.0%
509 446 333
700 577
21.3%20.2%
152 162 164 18147.0%21104.0%23184.0%
-26.7%
-33.9%
-44.7% -51.6%
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
2009年汽车市场形势分析
5
重型卡车月销量
9.0
8.2
7.2
5.9
2006Y 2007Y 2008Y
3.9 3.9
2.9 3.3 3.6 2.5 2.0
1.8 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
28.7% 27.1%
20.0%
20.9% 20.3% 15.6%
-3.4% -6.6% -6.2% -9.3%
-25.6% -23.0% 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
07 164584 135730 280177 262877 225105 214945 183796 190300 211834 195379 218194 203949
22.2%
90 87 86 96 104 107
10.9% 8.3%
-2.8% -1.0%
2.8%
8.1%
14.1% 0.0%
5.2%
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
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3
下半年商用车月同比增长率持续下滑，11、12月下 滑程度很深
7.0%
3.0%
2.0%
14.0%13.0%
7.0%
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
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2
商用车（不含微客）
商用车销量（万台）
249 262
同比增速（%）
204
178 178 13324.51%43 24.5%
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公路承担的货运量 不同运输方式运送的货物
卡车
铁路/水路 /管道
7918公路发展规划
时限&服务
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国家高速公路网建设 东部平均半小时上高速
中部平均 1小时上高速 西部平均 2小时上高速
货运中转站
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公路总里程 高速公路 2004年 187万 3.4万 2010年 230万 5.5万 2016年 ——— 7.5万 2020年 300万 8.5万
14.0% 东部
68.5% 38769万吨
5百度文库.7%
中部 22.7%
12855万吨
26.3% 西部 8.7%
4937万吨
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三次产业占国民经济的比重
17.6% 16.5% 15.1% 14.4% 13.7% 12.8% 13.4% 12.5% 11.7% 11.3% 10.8%
GDP 商用车增速
15
50
投资增速
40
商用车增速
30
20
10
0
-10
-20 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
2009年汽车市场形势分析
16
50
40
30
20
10
-10
-20
0
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GDP
重中卡增速
1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009.Q1
43.1% 43.0% 42.2%
39.7%
39.4%
40.5%
40.8%
2001 2002
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2003
2004
2005
2006
2007
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城市人口占总人口的比重。以后每年提高1个百分点， 2020年达到60%左右
60.0%
40.5% 41.8% 43.0% 43.9% 36.2% 26.4% 17.9%
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2009年商用车市场如何发展？
发展规律
经济
汽车市场
特殊因素
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1. 发展规律：长期发展趋势 2020年前商用车将保持与GDP增长率大体相当的水平
2020年之前，我国仍将处于工业化和城市化同步加 速的发展阶段, GDP年均增长在9%左右。
全部工业增加值占GDP的比重
08 197450 174680 356068 317714 270901 248453 177635 177718 198723 177208 162311 156985
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重型卡车月同比增长率
67.4%
60.1%
51.8%
41.0%
43.4%
27.3%
-8.7%-11.1%
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从发展规律角度讲，2009年商用车市场仍有快速增 长的基础，是区别于发达国家的重要原因。
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短期周期波动
50 40 30 20 10
0 -10 -20
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1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009.Q1
第一 产业
46.2% 45.8% 45.9% 45.2% 44.8% 46.0% 46.2% 47.5% 48.9% 48.6% 50.2%
第二 产业
第三 36.2% 37.8% 39.0% 40.5% 41.5% 41.2% 40.4% 39.9% 39.3% 40.1% 39.0% 产业
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 .1-9