轮机工程前沿技术讲解

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轮机工程技术职业认知

轮机工程技术职业认知

轮机工程技术职业认知轮机工程技术是一个涉及海洋、航运、港口、水利等领域的综合性技术职业。

该职业需要具备严谨的工程意识和强烈的责任心,对轮机的安全、高效运行具有极其重要的意义。

轮机工程技术涉及到的主要工作包括:轮机安装调试、轮机检修维护、轮机操作监控、轮机安全监测等。

这些工作都需要轮机工程师具备扎实的专业知识和丰富的实践经验,以便对轮机进行全面评估和优化,提高轮机的安全性能和运行效率。

轮机工程技术职业认知首先需要具备对轮机的安全认识。

轮机是海上运输的重要工具,一旦发生意外事故,将会带来灾难性的后果。

因此,轮机工程师必须认识到轮机的安全重要性,并确保轮机的安全运行。

这包括定期对轮机进行安全检查,确保所有安全设备都处于良好状态,并对轮机操作人员进行严格的培训,以提高他们的安全意识和操作技能。

轮机工程技术职业认知还需要具备对轮机的专业技术知识。

轮机工程师需要了解轮机的结构、工作原理、安全性能以及运行规律等方面,以便对轮机进行全面评估和优化。

同时,轮机工程师还需要关注轮机行业的最新发展,以了解新技术、新材料和新轮机形式的应用,提高轮机的技术水平。

轮机工程技术职业认知还需要具备对轮机的责任心。

轮机工程师必须始终关注轮机的运行状态,及时发现并解决问题,确保轮机的正常运行。

在遇到问题时,轮机工程师需要积极寻求解决方案,并确保所有问题都得到及时解决,以避免问题的扩大化。

轮机工程技术职业认知还需要具备良好的团队合作精神。

轮机团队是轮机运行的重要组成部分,轮机工程师需要与轮机团队其他成员密切合作,共同完成各项工作任务。

轮机工程师还需要具备良好的沟通能力,能够与其他部门的同事保持良好的沟通,并及时将有关问题反馈给上级。

总之,轮机工程技术职业认知是一个复杂且重要的职业,需要轮机工程师具备扎实的专业知识、丰富的实践经验、严谨的安全意识以及良好的团队合作精神。

只有这样,才能轮机工程师能够安全、高效地运行轮机,为人们的生产和生活带来便利。

轮机工程专业技术总结

轮机工程专业技术总结

轮机工程专业技术总结轮机工程是船舶工程中的一个重要分支,主要负责船舶的动力系统、发电系统、空调系统、通风系统、润滑系统等方面的设计、安装、调试和维护。

随着船舶工业的不断发展,轮机工程专业技术也在不断更新和完善。

本文将从以下几个方面对轮机工程专业技术进行总结。

一、轮机工程的发展历程轮机工程的发展历程可以追溯到19世纪末期,当时的船舶动力系统主要采用蒸汽机和蒸汽涡轮机。

20世纪初期,内燃机的出现使得船舶动力系统发生了革命性变化,内燃机逐渐取代了蒸汽机和蒸汽涡轮机,成为主流动力系统。

20世纪50年代,船舶空调系统和通风系统开始应用于船舶,提高了船员的工作和生活环境。

21世纪以来,随着船舶工业的不断发展,轮机工程专业技术也在不断更新和完善,如船舶润滑系统的自动化控制、船舶发电系统的智能化管理等。

二、轮机工程的技术特点1. 多学科交叉:轮机工程涉及机械、电气、自动化、热力学等多个学科,需要工程师具备跨学科的知识和技能。

2. 高度自动化:随着科技的不断进步,轮机工程的自动化程度越来越高,如船舶润滑系统的自动化控制、船舶发电系统的智能化管理等。

3. 高度可靠性:船舶是在海上运行的,一旦出现故障,后果将不堪设想,因此轮机工程的可靠性要求非常高。

4. 高度安全性:轮机工程涉及到船舶的动力系统、发电系统等关键部件,一旦出现故障,可能会对船舶和船员造成严重的危害,因此轮机工程的安全性要求非常高。

三、轮机工程的发展趋势1. 绿色环保:随着全球环保意识的不断提高,轮机工程也在朝着绿色环保的方向发展,如采用清洁能源、减少污染排放等。

2. 智能化:随着人工智能技术的不断发展,轮机工程也在朝着智能化方向发展,如船舶发电系统的智能化管理、船舶润滑系统的自动化控制等。

3. 高效节能:随着能源资源的日益紧缺,轮机工程也在朝着高效节能的方向发展,如采用节能技术、优化船舶动力系统等。

四、轮机工程的应用领域轮机工程的应用领域非常广泛,主要包括以下几个方面:1. 船舶工业:轮机工程是船舶工业中的一个重要分支,主要负责船舶的动力系统、发电系统、空调系统、通风系统、润滑系统等方面的设计、安装、调试和维护。

高职轮机工程技术专业课程思政探索与实践——以“船舶主推进动力装置”课程为例

高职轮机工程技术专业课程思政探索与实践——以“船舶主推进动力装置”课程为例
大国工匠,增强民 族自豪感。
喷油设 备及检

船用燃油 和可燃混 合气形成 与燃烧
课堂讲授+课后分享原油、油运、中远海运能源运输股份有限 公司材料 课堂研讨环保标准、政治因素等对船用燃料油规格及价格的 影响。
爱远洋、爱中远海 运 法规意识、国防教 育
换气机 构、废气 涡轮增 压器及
检修
分油机 检修与 操作 柴油机 系统和 装置 柴油机 操作与 应急处
增强使命感
燃料)。
船舶动 力装置 的组成 与类型
船舶动力 装置
螺旋桨
课前任务+课堂研讨:了解中国的三艘航母辽宁舰、山东舰和 福建舰动力装置情况,了解世界其他国家航母发展现状,特 别是动力装置情况。 课前布置任务了解零排放、零污染纯电力推进形式的动力系 统 课堂通过制服上的肩章螺旋桨来解读螺旋桨的内涵。轮机人 要像螺旋桨一样吃苦耐劳、勤奋工作。调距桨又暗示做事、 学习要灵活,讲求方法。
奋发图强,科技报 项产品之一
国,中国制造 2.中船集团完成收购船舶柴油机巨头芬兰瓦锡兰旗下二冲程
2025。 发动机业务
柴油机工 课堂中为了理解柴油机增压与扫气的概念,结合抗疫实情举 国情与爱国教育
作原理 负压方舱、负压救护车空气流动例子。
柴油机 结构、主 要部件 及其检

船舶柴油 机有害排

柴油机结 构、主要
国防教育 环保意识 敬业精神
柴油机 和轴系 振动
柴油机和 轴系振动
引出船舶特别是潜艇、远海测量船减振降噪的必要性,分析 国防教育、科学精
各种类型动力装置减振降噪的优劣势。

3.5 多模式融合教学法助力课程思政建设 我院“船舶主推进动力装置”课程采用混合式教学、理实一体化教学和行动导向教学[3]

轮机工程的发展趋势

轮机工程的发展趋势

轮机工程的发展趋势轮机工程是指船舶、海洋平台等大型机械设备的动力装置和能源系统,其发展趋势受到技术、环境和经济等多方面因素的影响。

一、清洁能源的应用随着全球环境保护意识的增强和清洁能源技术的不断进步,清洁能源在轮机工程中的应用越来越广泛。

传统的燃油动力系统逐渐被替代,取而代之的是液化天然气(LNG)、氢能源和电力等清洁能源。

清洁能源的应用可以减少燃烧排放物,降低对环境的污染,并提高能源利用效率。

二、智能化与自动化技术的发展随着信息技术的迅速发展,智能化与自动化技术在轮机工程中的应用也越来越广泛。

通过引入传感器、控制系统和自动化设备,可以实现对轮机工程的实时监测、故障诊断和自动控制,提高设备的可靠性、安全性和运行效率。

智能化与自动化技术的发展使得轮机工程的操作更加简便、高效,并减少了人为因素带来的错误和事故风险。

三、新材料和新工艺的应用新材料和新工艺的应用是轮机工程发展的重要方向。

新材料可以提高设备的强度、耐腐蚀性和耐磨损性,同时减轻设备的重量,提高能源利用效率。

例如,高强度钢材、复合材料和纳米材料等在轮机工程中的应用不断增加。

新工艺的应用可以提高设备的制造精度和工艺效率,降低制造成本。

例如,先进的焊接技术、激光切割技术和3D打印技术等在轮机工程中得到了广泛应用。

四、节能与环保技术的发展节能与环保是轮机工程发展的重要目标。

随着能源短缺和环境污染问题的日益突出,节能与环保技术在轮机工程中的应用越来越重要。

通过优化动力系统、改进传动装置和减少能量损失等措施,可以降低能源消耗和排放物的产生。

例如,采用节能型电机、可变频率驱动器和能量回收装置等技术,可以显著提高能源利用效率。

此外,废热利用、废气处理和船舶废物管理等技术的应用也可以降低对环境的影响。

五、数字化与虚拟化技术的应用数字化与虚拟化技术在轮机工程中的应用越来越普遍。

通过建立数字化模型和虚拟仿真系统,可以对轮机工程进行全面的设计、分析和优化。

数字化与虚拟化技术可以减少实验和试验的成本和时间,提高设计效率和质量,并降低开发风险。

船舶轮机知识点总结

船舶轮机知识点总结

船舶轮机知识点总结1. 轮机系统概述船舶轮机系统主要包括主机、辅机和配套设备,是船舶动力系统的核心部分。

主机是船舶的动力装置,一般由柴油机或涡轮机构成,用于提供船舶的推动力。

辅机包括发电机、压缩机、空调设备等,用于为船舶的其他系统提供动力。

配套设备主要是指润滑、冷却、减振等系统,用于保障轮机系统的正常运行。

2. 轮机系统的分类根据船舶的用途和大小,轮机系统可以分为多种不同的类型,包括干船和油船的主机系统、集装箱船和散货船的辅机系统等。

3. 主机的类型和特点主机是船舶动力系统的核心部分,主要包括柴油机和涡轮机两种类型。

柴油机主要适用于中小型船舶,具有结构简单、维护方便的特点;涡轮机适用于大型船舶,具有功率大、重量轻的特点。

4. 主机的工作原理柴油机是用燃油在气缸内燃烧,产生高温高压气体,从而带动活塞运动,转动曲轴,最终驱动推进器提供推动力。

涡轮机是利用排气动力推动涡轮机转子旋转,从而驱动轴的旋转,提供船舶的推力。

5. 主机的维护和检修对于船舶的主机,定期的维护和检修至关重要。

包括定期更换机油和滤芯、清洗冷却系统、检查曲轴、检查气门间隙等。

6. 辅机的类型和特点辅机主要包括发电机、压缩机、空调设备等,用于为船舶的其他系统提供动力。

根据不同的用途,辅机具有各自的特点,如发电机具有功率大、精度高、稳定性好的特点,而空调设备具有制冷效果好、耗能低等特点。

7. 辅机的工作原理发电机是利用燃料燃烧产生的动力,通过转子的转动产生电能;压缩机是将空气或气体压缩成高压气体,用于动力传递或气体净化;空调设备是通过制冷剂的循环往复过程,达到冷却空气的目的。

8. 辅机的维护和检修辅机的维护和检修同样重要,定期检查发电机的绝缘电阻、测量电机的绝缘电阻、检查压缩机的油液质量等。

9. 轮机系统的安全防护轮机系统的安全防护主要包括机油润滑系统的安全防护、冷却系统的安全防护、减振系统的安全防护等。

10. 轮机系统的节能环保轮机系统的节能环保是船舶轮机工程中非常重要的一个问题,主要包括优化船舶的动力装置、改善燃料的燃烧效率、减少废气的排放等措施。

轮机工程专业发展现状

轮机工程专业发展现状

轮机工程专业发展现状1. 引言轮机工程是船舶与海洋工程领域的重要专业之一,负责船舶动力系统和机械设备的设计、建造和维护。

随着全球贸易的增长和航运业的发展,轮机工程专业正面临着新的挑战和机遇。

本文将探讨当前轮机工程专业的发展现状,包括教育培训、技术创新以及就业前景。

2. 教育培训在轮机工程专业的教育培训方面,许多高校和职业学院提供与航海技术相关的课程和学位项目。

这些教育机构致力于培养学生的技术能力和实践经验,在船舶与海洋工程领域培养具备高水平专业素养的人才。

然而,目前轮机工程专业的教育培训还存在一些不足之处。

首先,传统的教学方法过于注重理论知识的传授,而缺乏实践操作的机会。

其次,与行业发展不够紧密相关,教学内容与实际工作需求之间存在差距。

因此,为了适应行业的需求,教育机构需要不断改进教学方法,加强实践操作和技能培训。

3. 技术创新轮机工程领域的技术创新对于专业的发展起着至关重要的作用。

随着科技的进步和电子技术的应用,船舶动力系统的设计和维护正在发生革命性的变化。

例如,涡轮增压器、电控燃油喷射系统和智能化监测装置的应用,显著提高了船舶的燃油效率和性能。

除了船舶动力系统的创新,还存在一些颠覆性的技术发展。

例如,电动船舶和使用可再生能源的船舶等新技术的发展正在推动轮机工程专业向更环保和可持续发展的方向发展。

因此,轮机工程专业的从业人员需要与时俱进,不断学习和应用新技术。

4. 就业前景随着全球贸易的增长和航运业的发展,轮机工程专业的就业前景看好。

海洋工程领域对于熟练掌握船舶动力系统和机械设备的工程师有着高需求。

然而,与此同时,轮机工程专业也面临着新的挑战。

一方面,随着技术的进步和自动化设备的引入,一些传统的岗位将逐渐消失,对从业人员的技术水平和综合素质提出了更高要求。

另一方面,全球航运业的竞争日趋激烈,就业市场也变得更加竞争。

因此,轮机工程专业的毕业生需要具备全面的技术能力和实践经验,不断学习和提升自己的专业素养,增强自己在就业市场中的竞争力。

高考理科热门专业之轮机工程专业解析

高考理科热门专业之轮机工程专业解析

高考理科热门专业之轮机工程专业解析轮机工程适合指数:★★★★★专业解密瀚海蓝天,乘风破浪,壮景摇曳千古。

如果说郑和是世界航海事业的先驱,那么今天的海事类院校就是航海事业的传承者。

有着大海一般宽广胸怀的男生们,当你从地图上看到我国长达1.8万公里的海岸线时,当你从电视上看到中国科学考察船远航南北两极时,当老师在地理课上告诉你中国已经拥有港口1430个、运输船舶21万艘、港口货物吞吐量居世界第一时,你对航海类专业能不动心吗?一本院校:哈尔滨工程大学、大连海事大学、武汉理工大学、华中科技大学、河北工业大学等。

二本院校:上海海事大学、上海海洋大学、天津理工大学、宁波大学、集美大学、广东海洋大学、重庆交通大学、烟台大学、江苏科技大学、浙江海洋学院、大连海洋大学等。

三本院校:集美大学诚毅学院、江苏科技大学南徐学院、浙江海洋学院东海科学技术学院等。

轮机工程专业就业前景与就业方向轮机工程专业就业前景随着科学技术的不断发展,先进技术在船舶上得到了广泛的应用,船员工作条件逐步改善,劳动强度逐步降低,船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。

作为船舶轮机部门,机械设备因采用新技术、新工艺、新材料而不断更新,控制上因采用现代电子技术和计算机控制而使自动化程度越来越高,从传统的机旁操作,部分设备集中控制,驾驶台远距离控制,到现时的完全集中监视,参数自动测量与记录,故障检测,故障报警与自动切换,计算机集中处理与最佳工况选择,二十四小时无人机。

作为一名轮机工程专业人才,同学们首先得会轮机操作,为此,开设轮机工程专业的院校大多设有轮机操作课程。

轮机工程专业毕业生的工作内容之一便是维修和监造船舶,若想胜任此项工作,前提是要懂得轮机的构造、材质和工作原理,于是机械设计基础、金属材料、电路与电子技术等课程便被搬上了该专业的讲堂。

由于轮机工程专业对同学们的实际操作能力要求很高,因此,同学们需要经常参加机械工艺实习、电器工艺实习、船舶教学实习等。

舰船燃气轮机发展现状、方向及关键技术

舰船燃气轮机发展现状、方向及关键技术

舰船燃气轮机发展现状、方向及关键技术发布时间:2021-08-11T14:55:44.460Z 来源:《工程建设标准化》2021年36卷9期作者:高思阳1 孙雅慧2 [导读] 船用燃气轮机是大中型水面舰艇的重要能源类型高思阳1 孙雅慧2 1中国船舶集团有限公司第七〇三研究所黑龙江哈尔滨 1500782哈尔滨东安汽车动力股份有限公司黑龙江哈尔滨 150066摘要:船用燃气轮机是大中型水面舰艇的重要能源类型,是海军现代化建设的重要标志。

本文考察了船用燃气轮机的发展状况,分析了船用燃气轮机的发展方向,并介绍了船舶燃气轮机的关键技术。

关键词:舰船燃气轮机;发展现状;方向;关键技术引言船用燃气轮机具有功率大、体积小、重量轻、启动快、速度快、移动速度快等优点,可提高船舶的技术性能和航速。

世界上所有军舰通常都使用全燃料或柴油联合循环发电厂,装舰范围包括船舶、游轮、制导机枪、潜艇、鱼雷艇、登陆艇、海军援助舰、沉船和测量船等。

一舰船燃气轮机的发展现状我国曾经较早开始使用船用燃气轮机,1958年被列入国家发展计划。

1959年,从前苏联引进M-1型燃气轮机,在主发动机速度快于航母的情况下,为舰船生产各种电动机。

1961年,上海蒸汽电厂建造了国产燃气轮机,安装在了我国建造的062型高速运输船上,并对该船的燃气轮机进行了检验,这是我国首次尝试将其用于水面舰艇。

1964年,我国成功建造并建成了第一台4.4型舰船用燃气轮机。

然后,我国在舰船燃气轮机的发展上走西方技术道路,升级舰船燃气轮机,并进行舰船燃气轮机国产涡喷-8的研发。

此后,我国先后研制了各种型号的舰船燃气轮机。

其中,涡轮螺旋桨6型航空发动机中的409型汽油发动机成功用作722型气垫船的主要电气部件。

20世纪70年代,我国从英国进口了 Spey MK202 涡轮发动机。

20世纪80年代新一代GT-1000汽轮机进入市场,1993年通过样机性能审查。

这表明我国对新一代电动机技术已经很熟悉。

轮机工程工程技术就业方向

轮机工程工程技术就业方向

轮机工程工程技术就业方向
轮机工程是一门涉及船舶、飞机、汽车等交通工具的动力系统
设计、制造、运行和维护的工程学科。

轮机工程技术是一个充满挑
战和机遇的领域,就业方向广泛且稳定。

以下是关于轮机工程技术
就业方向的详细内容:
1. 船舶工程师:船舶工程师主要负责船舶动力系统的设计、安装、调试和维护。

他们需要具备对船舶结构、机械、电气等方面的
深入理解和技能,能够独立完成船舶动力系统的设计和改进。

2. 飞机维修工程师:飞机维修工程师主要负责飞机发动机、液
压系统、电气系统等部件的维修和保养工作。

他们需要具备对飞机
结构和系统的全面了解,能够及时准确地排除故障并确保飞机安全
运行。

3. 汽车动力系统工程师:汽车动力系统工程师主要负责汽车发
动机、传动系统、底盘等部件的设计和优化。

他们需要具备对汽车
动力系统的深入了解和技能,能够根据市场需求和技术发展趋势设
计出高性能、节能环保的汽车动力系统。

4. 能源工程师:能源工程师主要负责能源系统的设计、建设和
管理工作。

在轮机工程技术领域,能源工程师可以负责船舶、飞机、汽车等交通工具的动力系统的能源管理和优化,提高能源利用效率,减少排放。

5. 研发工程师:研发工程师在轮机工程技术领域可以从事新材料、新技术、新工艺等方面的研究和开发工作,推动轮机工程技术
的创新和发展。

总的来说,轮机工程技术的就业方向广泛,包括船舶、飞机、汽车、能源等多个领域,未来发展前景良好。

对于从事轮机工程技术的人来说,不断学习和提升自己的技能,积累丰富的实践经验,将有助于在这个领域取得更好的职业发展。

轮机工程技术介绍

轮机工程技术介绍

轮机工程技术介绍轮机工程技术是现代航运业不可或缺的核心技术支撑,服务于船舶能源动力装置的运行与维护。

涉及能源转换、动力传递及控制管理等诸多专业领域,具有高度的系统复杂性。

一、轮机工程技术的基础理论轮机工程技术的理论基础蕴含于热力学、流体力学、传热学、材料力学等多个学科范畴。

热力学为发动机的工作原理及其热效率计算奠定了理论基础;流体力学揭示了流体运动规律,为液压和空气动力学系统设计提供依据;传热学阐明了热量传递机理,为冷却系统和换热设备的设计提供指导;材料力学揭示了受力状态下材料的变形和强度特性,为结构件的安全可靠设计提供保障。

除此之外,弹性力学、振动理论等也是轮机工程技术所需要借鉴的重要理论支撑。

二、主机和锅炉技术1、主机结构与工作原理在此技术范畴,将船舶主推进装置的柴油机或汽轮机系统归纳为“主机”。

柴油主机是目前占主导地位的常用主机形式,以四冲程燃烧内燃机为主体,整体由机体、曲轴系统、燃油供给系统及辅助系统等构成。

其原理为将燃料的化学能转化为机械功。

汽轮主机则以外燃蒸汽轮机为主体,利用锅炉产生的高温高压蒸汽做功。

2、锅炉系统的运行管理船用锅炉是航运的热能源之一,将营养液体经过加热升华为高温高压蒸汽。

锅炉及其辅机设备运行时,需要严格把控给水与燃料的比例、温度压力、排放指标等关键参数,确保安全高效。

同时必须针对锅炉水质、金属设备腐蚀等开展全面预防,确保可靠运转。

三、传动和控制技术1、传动系统设计原理作为动力的终端传递环节,传动系统需在效率与可靠性之间实现平衡。

主要包括轴系、联轴器及减速机等部件,其设计需要充分考虑动力特性、位移状态、材料力学性能等多方面因素。

而电传动系统则需要解决电能在转矩、速度与功率上的高效转换问题。

2、动力控制与自动化动力控制系统是轮机系统集中管理的大脑,负责各类机械设备的并联控制与监视。

通过计算机控制系统实现动力装置自动化、智能化运行。

同时需实现动力机械设备和航行设备之间的有机集成和联控。

轮机工程行业的未来职业路径

轮机工程行业的未来职业路径

轮机工程行业的未来职业路径概述轮机工程是一个涉及船舶和海洋工程的领域,随着技术的不断发展和行业的变化,轮机工程行业的职业路径也在不断演变。

本文将探讨轮机工程行业的未来职业路径,并提供一些建议。

技术发展趋势随着科技的进步,轮机工程行业正朝着自动化和数字化方向发展。

以下是一些未来可能发展的技术趋势:1. 智能化系统:轮机工程中的传感器和监控设备将更加智能化,能够实时监测船舶的状态,并提供预测性维护和故障诊断。

2. 能源效率:为了减少能源消耗和环境污染,未来的轮机工程将注重研发更加节能和环保的动力系统,如涡轮增压技术和混合动力系统。

3. 数字化模拟:通过使用虚拟仿真技术,轮机工程师可以在计算机上进行设计和测试,从而提前发现问题并优化设计方案。

未来职业路径以下是轮机工程行业未来可能的职业路径:1. 轮机工程师:作为核心职业,轮机工程师将继续负责船舶动力系统的设计、维护和故障排除。

他们需要紧跟技术发展,不断研究新的智能化系统和能源效率技术。

2. 数据分析师:随着智能化系统的普及,轮机工程行业需要专门的数据分析师来处理大量的传感器数据,并提供有关船舶性能和维护方面的建议。

3. 虚拟仿真工程师:随着数字化模拟技术的应用,轮机工程师可以通过虚拟仿真软件进行设计和测试。

虚拟仿真工程师将负责开发和维护这些软件,并提供技术支持。

4. 环境工程师:环境保护和可持续发展是未来轮机工程行业的重要议题。

环境工程师将负责研究和应用环保技术,以减少船舶对环境的影响。

建议为了在轮机工程行业中获得成功并迎接未来的职业路径,以下是一些建议:1. 持续研究:随着技术的不断发展,轮机工程师需要不断研究新的知识和技能,以适应行业的变化。

参加培训、研讨会和持续教育课程是提升自身竞争力的好途径。

2. 多学科合作:未来的轮机工程将涉及多个领域的知识,如机械工程、电子工程和环境科学等。

建议与其他领域的专家合作,以获得更全面的技术支持和解决方案。

3. 关注环保:环境保护将成为未来轮机工程行业的重要议题。

专科选轮机工程技术

专科选轮机工程技术

专科选轮机工程技术嘿,你要是正在考虑专科选啥专业,那轮机工程技术可真是个不错的选择哟!想象一下,你站在巨大的轮船甲板上,迎着海风,感受着海浪的起伏,那是多么酷的一件事啊!轮机工程技术,就是带你走进这个充满挑战和机遇的领域的钥匙。

轮机工程技术可不简单呐,它就像是轮船的“心脏医生”。

你得了解轮船的各种机械装置,大到发动机,小到各种零部件,都得搞得清清楚楚。

这可不是随便谁都能搞定的事儿,得有真本事才行!你得像个侦探一样,仔细研究每个部件的工作原理,一旦出了问题,还得迅速找到“病因”,对症下药,让轮船重新活力满满地航行在大海上。

学了轮机工程技术,那就业前景也是杠杠的!现在航运业这么发达,对轮机工程技术人才的需求那可是很大的呀。

你可以去各大轮船公司工作,跟着轮船跑遍世界各地,见识不同的风景和文化,这多有意思啊!而且工资待遇也不错哦,努力工作几年,说不定就能攒下不少钱呢。

你说你担心工作辛苦?哎呀,干啥不辛苦呀!但轮机工程技术的辛苦是值得的呀。

你想想,当你看到自己维护的轮船顺利航行,那种成就感可不是一般的工作能给你的。

而且在船上工作,还能锻炼你的适应能力和团队合作能力呢。

当然啦,学这个专业也不是一帆风顺的。

课程可不轻松,什么机械制图、轮机工程基础、船舶柴油机之类的,都得好好学。

但你别怕呀,只要你认真学,肯定能学会的。

就像爬山一样,虽然过程有点累,但当你爬到山顶,看到那美丽的风景时,你就会觉得一切都值得了。

还有啊,这个专业对身体素质也有要求哦。

毕竟在船上工作,可不能晕船啥的。

所以平时要多锻炼身体,保持一个好的状态。

专科选轮机工程技术,真的不会错!它能让你拥有一技之长,在社会上立足。

它能让你体验不一样的生活,见识广阔的世界。

它能让你实现自己的价值,为航运事业贡献自己的力量。

别再犹豫啦,赶紧加入轮机工程技术的大家庭吧!相信我,你不会后悔的!。

轮机工程技术

轮机工程技术

轮机工程技术轮机工程技术是一门与船舶和船舶动力装置相关的学科。

它涉及到船舶发动机、传动装置、舵机、辅助设备以及船舶的燃料系统、冷却系统和润滑系统等。

在航海中,轮机工程技术发挥着至关重要的作用,它直接影响到船舶的安全性、可靠性和经济性。

本文将对轮机工程技术的发展和应用进行探讨。

首先,我们来看一下轮机工程技术的发展历程。

随着航海的发展,人们对船舶动力装置的要求越来越高。

最早的蒸汽船使用蒸汽机作为动力源,但由于蒸汽机效率低且排放污染物大,逐渐被新的动力装置所取代。

20世纪初,内燃机的发明和发展使得轮机工程技术迈出了重要的一步。

内燃机具有结构简单、重量轻、功率大等优点,成为了船舶动力装置的首选。

随着时间的推移,轮机工程技术不断创新,涌现了涡轮增压、电力传动、大功率发电机组等新技术,使得船舶动力装置的效率和可靠性得到了极大提高。

轮机工程技术的应用范围非常广泛。

首先,它在商船领域发挥着重要作用。

商船是承载大量货物和人员的交通工具,其安全性和可靠性尤为重要。

轮机工程技术的发展使得商船的动力装置更加高效,减少了排放污染物,提高了船舶的经济性能。

其次,轮机工程技术在军事舰艇上也有广泛应用。

军舰需要具备高速、远航能力,而且在作战中需要保持长时间稳定运转。

轮机工程技术的进步使得军舰具备了更强的动力和可靠性,提高了战斗力。

此外,轮机工程技术也应用于渔船、游艇等各种类型的船只,为船舶行业的发展提供了有力支持。

在轮机工程技术的研究和开发过程中,不断涌现出各种创新技术。

例如,船用柴油机的研发取得了重要突破,其燃油效率得到了显著提高,同时排放污染物降低了很多。

此外,涡轮增压技术在船舶动力装置中得到广泛应用,通过提高机械压缩比,可以充分利用燃烧室里的残余热量,提高发动机的功率和燃油利用率。

另外,电力传动技术也得到了重要发展,通过电力传动可以实现船舶动力的精确控制和高效输出。

除了技术的进步,轮机工程技术还受到管理和维护的重视。

船舶动力装置的管理和维护对于船舶的安全和可靠运行至关重要。

轮机工程介绍

轮机工程介绍

轮机工程介绍轮机工程是一门涉及船舶动力装置的学科,主要负责船舶的动力系统设计、安装、调试和维护等工作。

它是船舶工程学科中的重要分支,对于保障船舶正常运行和提高航行效率起着关键作用。

轮机工程的主要任务是确保船舶的动力系统正常运转。

船舶动力系统由多个部分组成,包括主机、辅机、燃油系统、冷却系统、润滑系统等。

主机是船舶的核心动力装置,通常采用柴油机或蒸汽涡轮机。

辅机包括发电机、压缩机、泵等设备,用于提供电力、压缩空气和液体供应。

燃油系统负责储存、供应和过滤燃油,确保主机正常燃烧。

冷却系统用于散热,防止设备过热。

润滑系统则负责给设备提供润滑油,减少磨损和摩擦。

轮机工程师需要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验。

他们需要熟悉各种动力设备的工作原理和性能参数,能够根据船舶的特点和任务需求设计合适的动力系统。

他们还需要具备良好的分析和解决问题的能力,能够迅速判断和处理各种故障。

此外,轮机工程师还需要具备团队合作精神和良好的沟通能力,能够与其他船舶工程师、船员和供应商等进行有效的合作。

轮机工程是一项重要而复杂的工作,它关系到船舶的安全和经济性。

良好的轮机工程设计可以提高船舶的性能和效率,减少能源消耗和环境污染。

同时,及时的维护和保养可以延长设备的使用寿命,减少故障和停航时间。

因此,轮机工程师的工作至关重要,他们的专业能力直接影响到船舶的运营和经济效益。

轮机工程是一门充满挑战和机遇的学科,它需要工程师具备丰富的知识和经验,能够设计、安装、调试和维护船舶的动力系统。

轮机工程师的工作直接关系到船舶的安全和经济性,他们的努力和专业能力对于船舶运营的成功至关重要。

通过不断学习和实践,轮机工程师将为航海事业的发展做出更大的贡献。

轮机工程科学的内涵及技术发展趋势

轮机工程科学的内涵及技术发展趋势

轮机工程发展前沿作业一、轮机工程科学的内涵及技术发展趋势轮机工程是工程学中的一门,它研究海洋结构物、船舶等中的机械电气设施,如何将船舶中的各个子系统组合成一个完善的综合系统。

它所研究对象中的子系统包括:推进系统、电站发电和配电系统、燃油系统、淡水系统、滑油系统、压载系统、制冷系统、空气分配系统、海水系统、甲板机械等。

在设计轮机系统的时候要综合考虑各个方面的因素,主要有两大方面,一方面是经济性:包括遵循各种条例、法规和国际公约,减少建造成本,运行和保养成本。

另一方面是整体性能:安全性和可靠性,机舱工作条件,环保,生命周期等。

随着电子计算机超大规模集成电路的高速发展,未来型船舶的高级判断和运行控制可完全由计算机来实现。

各种机器运行参数可随时采集并进行分析研究,优化处理和自行调节到最佳工况。

未来型船舶发展趋势大致有以下几个特点。

1.整个轮机管理将实现微机网络管理。

未来船舶将采用现场总线网络控制系统。

该系统由多个智能单元模块组成,采用数字信号和智能化的现场设备,将控制功能直接置于现场设备之中,实现彻底的分散管理。

2.驾——机合一的真正实现。

由于高度自动化技术和计算机网络通讯技术的广泛应用,将来的远洋船舶会实现真正的驾——机合一,船员人数将进一步减少。

3.智能化专家系统的广泛应用。

由于船员的减少,是的管理人员对机械熟练程度有所降低,对计算机专家系统的依赖性增强。

4.对防污染要求进一步加强。

预计在21世纪,随着人们对海洋环境保护意识的逐步增强,对船舶防污染将提出更高的要求,采取更为严格的措施。

穿上所装的油水分离器,生活污水处理装置,垃圾处理装置和废气处理装置在运行可靠性,实用性及自动化水平等方面将取得明显的进步,产品的综合效能将有显著的提高。

5.节约技术及新能源的应用。

能源对于人类生存和繁衍的重要性,已被越来越多的人所认同,未来船舶除了进一步加强对废热,余热的利用,开发成熟的发动机联合循环装置,热电联供装置等节能设备外,还将在新能源的开发和利用发面积极拓展。

解读微机电系统技术在轮机工程中的应用展望

解读微机电系统技术在轮机工程中的应用展望

2019年第18期解读微机电系统技术在轮机工程中的应用展望吴学敏(江西有色水利水电工程有限公司,江西南昌330000)摘要:微机电系统也被称为微机械和微电子机械系统,通常微机电系统的结构组件能够达到纳米级别,是一种体积非常小巧的机电装置。

微机电系统是一种基于半导体制造的技术,集传感器、微电源、微执行系统等为一体的高科技系统,目前在各大新技术产业中广泛地运用。

关键词:微机电系统;轮机工程;应用微机电系统指的是可以大规模生产的微型器件,而微机电系统的整体面积与寻常的机械系统相对较大,而该系统的表面静电与其热容性等性质更加重要,通常都是通过和生产半导体技术的加工技术来进行生产的。

本文主要阐述了微机电系统的特点,并分析现阶段轮机工程技术的特征,以及其在轮机工程中的运用展望。

1微机电系统技术的特点据了解,微机电系统的主要特征主要体现在以下六个方面:第一,微机电系统与半导体电路系统类似,在其生产过程中都运用了刻蚀等技术,可以省去结构的装配过程;第二,能够更好地把一些机械动力组件和电路以及传感系统集成到一起;第三,体积小巧,能够在较为狭窄或地质环境更加苛刻的环境中运用;第四,微机电系统的内部组件也相对更小,所以在其运作过程中产生的惯性也更低;第五,由于微机电系统的整体尺寸比较小,所以基本不会受到热膨胀效果的影响;第六,在微机电系统运作过程更加安全和稳定。

而微机电系统的结构如图1所示。

2轮机工程的技术特征轮机工程在以前是船舶机械的简称,但是轮机工程发展到如今已经衍生出了许多分支工程,一个完善的船只其实细致化地看就是一个现代工业技术的完美结合,运用机械技术、计算机技术、网络通信技术等,所以轮机工程的发展速度非常快,规模也在不断拓展,轮机工程的特点主要体现在以下几个方面:第一,轮机船舱设备的主要结构和系统展现出了现阶段世界机械制造技术的先进性,涉及到了工程物理、热能、流体工程、载具工程、传播工程等一系列科学领域;第二,轮机工程也是目前电气工程的主要运用领域。

浅谈船舶修造中的各项先进技术

浅谈船舶修造中的各项先进技术

1 船舶维修故障诊断系统维修前提是了解设备哪里发生了故障,故障位置定位工作可以利用各种设备进行辅助;故障检测工作经验大多都是在之前的设备检修工作中总结出来的,这部分工作不仅包括增加﹑删除,还包括各项设备更新。

故障推理模块主要是参考之前维修经验来完成故障检修工作,检修程序本身就是一个规定的计算机程序,输入信息不仅有维修人员,还有通过检修辅助设备获得信息;故障经验系统也会对检修系统提供类似维修经验,将观察到的现象与现实情况相比较,力求尽快找到印发故障的原因。

故障检测经验库大致可以分成三个类型,分别是静态经验库、动态经验库和过程经验库:在动力系统方面出现故障问题时,可以寻求辅助工具帮助,对动力系统故障问题做初步判断;若经过故障检测系统检测后没有找到故障原因,可以考虑在经验库中寻找类似经验,参考之前故障处理的方式;通过已有经验知识,在故障推理程序帮助下,能够找到全部功能单元中存在的故障,并参照过往经验一一检测排除;找出最终原因,对故障经验库进行更新。

2 基于云虚拟技术的船舶维修平台2.1 基于Extend虚拟技术的维修模型Extend是建立在虚拟离散系统之上,选用的是最短步长法,该技术可以在船舶故障维修过程中,参考曾经出现过的故障现象,按照故障出现先后顺序,对每个故障逐一进行分析,选择一个合适的时间节点,计算出第一次故障时间和设备初始使用时间之间的差值作为步长,并对这些故障进行模拟分析,并尽快找到问题出现的原因。

总控模块是Extend的虚拟维修系统中最关键的部分,该模块会对系统执行顺序造成影响,系统可以参考各种规定之中的引发故障原因进行分析;该过程会一直持续到所有故障现象分析完毕之后。

在Extend模型中,总控模块命令会在Executive中被执行。

2.2 基于Extend虚拟技术系统仿真分析需尽快检测设备何时能够正常使用。

适用前都必须要做好设备检测工作。

与传统船舶维修工作有所区别的是,在Extend虚拟技术基础上,可以利用虚拟化数字技术尽快找到传播故障的原因,工作人员可以在虚拟化环境中对故障部分展开分析,并模拟故障发生时的情况,工作人员利用交互式计算机虚拟设备,并根据既定流程开展维护工作,在规定时间内完成维修任务。

浅谈轮机工程中的液压技术

浅谈轮机工程中的液压技术

浅谈轮机工程中的液压技术作者:潘冬境严亮来源:《世界家苑·学术》2018年第05期摘要:随着工程建设的不断发展和进步,当前液压技术在轮机工程领域也得到了较为广泛的应用,为了帮助相关人员对这方面的内容展开进一步的了解和认识,本文针对轮机工程中液压技术的内容展开深入化的探究,希望能够起到一些积极的参考作用。

关键词:轮机工程;液压技术;探究液压技术属于是一门新型学科内容,当前针对液压技术的认识,大多是从宏观化的角度来记性分析,针对轮机工程的论述相对较少,并且部分液压技术和也要产品,尚未达到能够直接在轮机工程领域进行直接应用的能力,需要对这方面的内容做出进一步的优化。

在实际的调查中发现,当前针对轮机工程中的液压技术,国内外学者的看点还存在着分歧,所以在接下来的介绍中,本文针对轮机工程中的相关概念,进一步阐述液压技术的应用状况,指明相关技术的发展方向。

1.轮机工程中液压技术管理要点轮机具有较为悠久的发展历史,当船舶增设动力推进设备后,便出现了轮机,在进行这方面内容研究的过程中,主要针对船舶系统的安全性、经济性和适航性,建立其一套系统化的知识体系,并将相关理论内容设定为发展基础,进而加快科技成果的实践化转变。

在轮机工程中,液压技术的管理要点主要为以下几个方面:首先是制造方面的管理工作。

总体而言,制造可以分为设计与生产这两个较大的环节,优化设计可以达到指导生产的目的,而生产过程则可以进一步体现设计理念。

及其的优化内容,不仅仅局限在机器和机器之间,同时还包括机器与人员、机器与环境等方面的优化。

船舶机械设备是发展轮机工程的基础,在液压技术的研究上,势必不能脱离机械设备。

其次,是人机管理的内容。

以往轮机管理工作中,相关人员过度强调机器的重要性,对人的主体管理素质,以及专业化管理水平,缺乏一个正确的认识。

针对轮机工程中的液压技术,相关管理者应该不断提升自身的工作素质,优化机械设备的管理模式,实现人机管理的和谐化发展,尽可能在轮机工程中液压技术的应用上,减少不协调事故的发生频率。

船员自述航海技术与轮机工程

船员自述航海技术与轮机工程

船员自述航海技术与轮机工程1. 什么是航海技术航海技术是指用于导航和操纵船只进行航行的一系列技术和知识。

这些技术包括使用雷达、GPS和卫星通信等设备来确定船只的位置和航向,以及使用航海图、海图和导航工具来规划航线和避免障碍物。

航海技术还包括了天气预报和海洋环境的研究,以便船员能够预测并应对不利的天气和海况。

另外,航海技术还包括了船只的实际操纵和船舶维护等方面的技能。

2. 航海技术中的导航技术是如何工作的导航技术是航海技术中至关重要的一部分。

船只常常使用全球定位系统(GPS)来确定自己的位置。

GPS系统通过将接收到的卫星信号与已知的卫星轨道进行比较,计算出船只的准确位置。

此外,雷达设备也常用于导航,它可以探测到其他船只、陆地和障碍物,帮助船员避免碰撞。

3. 航海技术中的天气预报和海洋环境研究的重要性是什么天气预报和海洋环境研究对航海活动至关重要。

船员需要了解当前和未来的天气情况,以便做出适当的决策。

例如,如果预测到即将出现恶劣的海况或风暴,船员可以采取措施提前调整航线或寻找适当的避风港。

此外,了解海洋环境也对航行安全至关重要。

船只需要避免浅滩、岩礁和冰山等障碍物,因此必须依靠航海图和海图等工具来规划航线。

4. 什么是轮机工程轮机工程是指与船只的动力系统相关的技术和工程。

在一艘船上,轮机包括主机、辅机和相应的设备。

主机是提供船只推进力的主要动力装置,通常是柴油引擎或涡轮机。

辅机包括发电机、空调设备和水处理设备等,它们为船只提供电力和其他必需的服务。

轮机工程师负责监控和维护轮机设备,确保其正常运行。

5. 轮机工程师的职责是什么轮机工程师是船上非常重要的职位,他们负责船只的动力系统和设备的日常运行和维护。

他们需要检查和维修主机和辅机设备,包括发动机、润滑系统、冷却系统和燃油系统等。

轮机工程师还需要监控设备的性能,确保其高效运行,并及时处理任何故障。

在紧急情况下,轮机工程师还需要迅速采取行动来保证船只的安全。

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tankers
Cruise
NORWAY
Offshore Small chem service vessels Small LPG
carriers
Ferries Drilling vesUROPE SINGLAPPGOC RE
Reefers
Jack-up rigs
KOREA
VS 493 Avant have the following
main characteristics;
• Length
92,70
• Beam
20,40
• Depth to main deck 9,00
• Deck area
1040 sqm + 130 sqm
• Dwt
6200 tonnes
VS 493 Avant is under construction at Aker Langsten.
2
Dry cargo ships
2
Passenger vessels
0
RO-ROs
Ore / Bulk / Oil Carriers
Bulk carriers
Container ships
Reefers
Tankers
Floating Power Plants
Two Ways of Doing Design
By moving the superstructure aft a range of benefits are obtained; • Reduced movement • Reduced noise • Safer bridge layout • Better hull lines • Better DP plot • Simplified cargo area • Safer loading- and discharging platform • Lower building cost
– Life cycle cost – Life cycle income – Residual value – Transport valuation
Rules, regulations, and legislation
New Ship Designs
VS 493 Avant is designed with focus on comfort, safety and cost.
M/S Viking Energy
Reduced emissions: By operating on gas, the emissions of NOx are reduced by approximately 90 percent and of CO2 by approximately 30 percent compared with operating on diesel. For the given operational profile, the emissions of NOx is reduced by 60 kg and of CO2 by 1175 kg for each ton of LNG consumed. The yearly consumption of LNG is estimated at 3000 – 3500 tons for each ship.
Innovations
Following three years of development, the world's first gaspowered cargo ship is now in operation. The offshore supply ship, named Viking Energy is powered by liquefied natural gas (LNG) with dual-fuel engines.
Ship Types
Ship Types
Drilling Vessels
Ship Types
5 WW New-build Market and Type of Ship
9
7
0
5
Construction vessels,
0
Cable & Pipe Layers, Offshore DP, Icebreakers
Well-functioning and cost-effective
systems, and the relevant
fundamental sciences are understood
2019/5/30
and properly used
3
Complexity
Parcel
FPSO
Research
Cost focused:
Rules, regulations, and legislation
Minimizing building cost
Minimize operational and maintenance costs
Performance focused: Safety and reliability Working conditions Environmental Optimized production Life cycle economy
Small container ship
Large containership
EMERGING
Prod. tankers
NATIONS
Small bulkers
Aframax
FPSO
Suezmax VLCC
JAPAN Capesize BC
Panamax BC
Vessel Size
Ship Types
Marine engineering technology development
轮机工程发展前沿
Marine Engineering
Marine engineering covers the
design and operation of
machinery and electrical systems
and much less the design of the
equipment used within these
2019/5/30
systems
2
The design of the marine systems based on the function which have to
be performed on a ship , with a certain task or mission
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