隧道仰拱混凝土技术交底

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隧道仰拱混凝土技术交底

架子队工程技术交底书编制单位：中铁**局玉磨铁路项目部一分部编号:
图5 纵向接地钢筋与初期支护连接示意图
五、施工要点
、仰拱钢筋表面须洁净，使用前将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋顺直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直。

钢筋采用调直机调直，钢筋的弯制和末段的弯钩须符合设计要求，同时仰拱预留钢筋长度要满足与二次衬砌的连接要求。

、仰拱端头模板、中心水沟要求采用整体模板，组装时要牢固可靠。

安装完成后，。

仰拱模板及混凝土浇筑技术交底

三、施工程序与工艺流程
3.1 施工程序施工准备→基底清理→栈桥就位→测量检查→施作仰拱初期支护→绑扎仰拱钢筋→安装仰拱端头模板→安装弧形模板→浇筑仰拱衬砌混凝土
1 中铁八局集团广大铁路站前一标项目经理部二作业队
广大铁路站前一标段
仰拱模板施做及混凝土浇筑技术交底
3.2 工艺流程
施工准备
仰拱开挖及基底清理
＞0.45
≤0.45
⑥在任意养护期间，养护水温度于混凝土表面温度之差不得大于 15℃。养护期间采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。 ⑦当昼夜平均气温低于 5℃或最低气温低于－3℃时，应按冬季施工处理。当环境温度低于 5℃，禁止对混凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表面喷涂养护液，并采取适当保温措施。 ⑵混凝土脱模 ①混凝土拆模时的强度应符合设计要求。设计未提出时，应符合下列规定： a.拆模采用最后一盘封顶混凝土试件达到的强度来控制。 b.侧模应在混凝土强度达到 2.5MPa 以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。 c.拆模时混凝土的温度不能太高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时洒水养护。结构与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于 20℃时不宜拆模；大风或气温急剧变化时不宜拆模；在寒冷季节，环境温度低于 0℃时不宜拆模；在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。 d.拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。
广大铁路站前一标段
仰拱模板施做及混凝土浇筑技术交底
广通 4 号隧道斜井工区正洞
仰拱钢筋施工技术交底
工程名称工序名称交底单位接收单位广通 4 号隧道正洞仰拱模板施做及混凝土浇筑技术交底广大铁路站前一标项目部作业二队斜井工区仰拱施工班组部位名称交底日期交底人接收人 Va 仰拱衬砌施做年月日

仰拱支护安全技术交底模板

一、交底目的为确保隧道仰拱支护施工安全、高效、优质，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。

二、交底内容1. 施工现场环境及安全注意事项（1）施工前应熟悉施工现场环境，了解周边地形、地质条件及地下管线情况。

（2）施工过程中，应保持施工现场整洁、有序，防止材料、工具等坠落伤人。

（3）施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。

2. 仰拱支护施工技术要求（1）根据设计要求，选择合适的仰拱支护形式，如锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢架等。

（2）仰拱开挖前，应对围岩进行评估，根据围岩级别确定支护参数。

（3）仰拱开挖应采用半幅开挖，一次开挖长度控制在3-5米。

（4）仰拱开挖过程中，应严格控制超挖，严禁欠挖。

（5）仰拱初期支护施工时，应确保钢筋绑扎牢固，焊接质量符合要求。

（6）仰拱模筑混凝土施工应严格按照施工方案进行，保证混凝土强度和耐久性。

3. 安全防护措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

（2）施工现场应设置安全通道，确保人员、车辆畅通。

（3）施工机械操作人员必须经过专业培训，持证上岗。

（4）施工过程中，应定期检查施工设备，确保设备安全可靠。

（5）施工结束后，应及时清理现场，防止施工垃圾、工具等造成安全事故。

4. 应急预案（1）发生坍塌、火灾等紧急情况时，应立即启动应急预案，组织人员疏散。

（2）施工现场应配备必要的安全防护设施和应急救援器材。

（3）施工人员应熟悉应急预案，提高应对突发事件的能力。

三、交底要求1. 施工单位应组织施工人员进行安全技术交底，确保每位施工人员了解和掌握施工安全要求。

2. 施工人员应认真听取安全技术交底，提高安全意识，自觉遵守安全操作规程。

3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全素质。

4. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。

四、交底时间及地点本次安全技术交底时间为：____年____月____日，地点：____。

隧道仰拱混凝土施工技术交底

7、外形尺寸偏差通病：
现象：外形偏差如表面不平整、结构位移或倾斜、凹凸或膨胀等。
原因：1）砼浇筑后没有找平压光；2）砼没有达到强度就上人操作或运料；3）弧形模板支设不牢固，支撑结构差；4）放线误差较大；5）砼浇筑顺序不对，致使模板发生偏移等。
预防：1）依据施工措施进行施工；2）支设的模板要有足够的刚度及强度；3）模板支护完成后，应再次复核施工放线；4）砼浇筑时，要按规定的程序进行浇筑。
技术交底记录
编号：GFHD02-1-隧技-2017009
单位工程名称
DSK44+360～DSK45+251.42暗挖隧道
交底地点
隧道口
交底组织单位
隧道架子队
交底负责人
接收单位
隧道作业队
接收负责人
交底提要
仰拱混凝土施工技术交底
交底内容：
一、技术交底范围
东环隧道Vb仰拱混凝土施工。
②砼振捣：每个振点的振捣延续时间宜为20～30S，标准为砼表面不再下沉，无气泡，表面开始泛浆为止。既防漏振，致使砼不密实，又防过振，砼表面出现砂纹。特别是弧形模板部分要确保捣固充分，避免出现气孔现象。施工中确保钢筋保护层厚度。
④拆模：拆模时要谨慎，以免缺棱掉角现象发生。
⑤养护：衬砌浇筑10～20h后即开始养护，采用自然养护法，养护时间不少于14天。
技术交底会签单
工程项目名称：珠三角城际轨道交通广佛环线施工合同单：GFHD-2标编号：GFHD02-1-隧技-2017009
交底内容
仰拱混凝土施工技术交底
编制
分部工程
衬砌
复核
记录人
时间
年月日
地点
隧Байду номын сангаас口

隧道仰拱衬砌施工三级技术交底

刘屋一号隧道仰拱施工三级技术交底记录号：使用编号：1、施工程序施工准备→测量放线→基底清理→仰拱钢筋安装→安装仰拱模板→防排水施工→浇筑仰拱混凝土→浇筑仰拱填充→拆除仰拱模板→混凝土养护。

2、工艺流程施工工艺流程见下图。

仰拱、仰拱填充施工工艺流程图3、施工方法3.1施工准备（1）工装装备：移动式仰拱栈桥全长28米，浇筑平台段12米；仰拱移动式模板全长12m。

（2）材料准备：1）中埋式普通橡胶止水带：S型规格尺寸400×10mm（宽×厚），用于环向施工缝；2）中埋式普通橡胶止水带：B型规格尺寸400×10×15mm（宽×厚×半径），用于环向变形缝；3）中埋式普通钢边止水带：规格尺寸400×10mm（宽×厚），用于纵向施工缝；4）背贴式普通橡胶止水带：规格尺寸400mm×10×40mm（宽×厚×凸高），用于环纵施工缝、变形缝；5）聚疏密封胶：SGJL-851M型新型防水聚疏密封胶，密度1.5～1.7g/cm³，颜色接近砼，用于粘接止水带；6）变形缝处仰拱衬砌内设置 50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，变形缝采用沥青木丝板塞缝；7）仰拱衬砌砼C35、填充砼C20、钢筋；（3）现场准备：1）仰拱施工前，将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，施工前先复核仰拱断面尺寸，不允许出现欠挖，超挖应采用C25喷射混凝土回填。

2）测量放样：隧道边墙每隔5米施放测量控制点（法线和高程），作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。

（4）技术准备1）本隧道根据设计图纸仰拱填充考虑预留45cm二次浇筑，进行施工放样。

2）本隧道洞身共涉及3种围岩等级，分别为Ⅳa、Ⅲa、Ⅴc。

其中Ⅴc围岩636m，里程为DK151+984-DK152+120，DK152+600-DK153+100；Ⅳa围岩240m，里程为DK152+120-DK152+260,DK152+500-DK152+600；Ⅲa围岩240米，里程为DK152+260-500。

隧道仰拱施工技术交底

隧道仰拱施工技术交底一、前言隧道仰拱施工是隧道建设的重要环节，也是关系隧道施工质量和安全的重要技术。

本文将从隧道仰拱施工的定义、施工难点、注意事项、要点等方面进行详细介绍。

二、隧道仰拱施工的定义隧道的仰拱施工是指在地质和气象条件允许的情况下，使用钢筋混凝土等材料对隧道顶部和侧面进行支护和加固，使得隧道能够承受来自内部和外部的各种荷载和力量。

仰拱的施工质量和工艺直接决定了隧道的使用寿命和安全性。

三、施工难点1. 岩石爆裂和滑坡隧道的施工过程中，可能会遇到软弱带、节理面等岩层，这些岩层很容易导致爆裂和滑坡。

对于这种情况，施工人员需要通过合理的爆破技术和控制挖掘速度等措施来减少不良影响。

2. 仰拱混凝土质量控制隧道仰拱的施工质量直接决定着隧道使用寿命和安全性，因此在施工过程中，对于混凝土的材料选用、施工工艺和质量控制等方面要严格把关，确保混凝土质量符合要求。

3. 施工设备和人员安全在隧道仰拱施工过程中，施工设备和人员的安全问题是非常重要的，特别是在施工过程中出现故障或事故时，要及时处理，保障施工队伍的安全。

四、注意事项1. 地质勘探和分层在隧道仰拱施工前，需要进行详尽的地质勘探和分层工作，以便合理选择施工材料和技术，并进行合理的隧道结构设计和加固措施。

2. 施工前准备和调试隧道仰拱施工前，需要进行周密的施工前准备工作，准备好必要的施工材料和设备，并进行认真的调试和演练，确保施工顺利进行。

3. 严格遵守安全规程在隧道仰拱施工过程中，需要严格遵守安全规程，加强施工现场安全管理，并及时保养和维护施工设备，确保施工过程中的人员和设备安全。

五、施工要点1. 钢筋混凝土质量控制在施工隧道仰拱时，钢筋混凝土质量的控制非常重要，需要注重施工工艺和施工材料的标准化控制，确保混凝土的强度、密实度、抗裂性和耐久性等各方面性能符合相关规定和标准。

2. 结构设计和加固计算在隧道仰拱结构的设计和加固计算过程中，需要充分考虑地质、气候、地形等因素的影响，灵活应用新材料、新工艺，制定合理的方案和措施，确保隧道的施工质量和使用安全。

隧道仰拱施工安全技术交底

编号：AQ-GL-04916( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑隧道仰拱施工安全技术交底Safety technical disclosure of tunnel invert construction隧道仰拱施工安全技术交底备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。

一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。

所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。

一、仰拱开挖时现场要有指挥人员。

二、仰拱开挖完毕，栈桥两端放在平整、坚实的地方，不得倾斜及晃动现象。

三、绑钢筋和出渣交叉作业时，栈桥旁要有专人指挥。

四、使用弯筋机应注意事项：1、机械安装必须注意机身应安全接地，电源不允许直接接在按钮上，应另装铁壳开关控制电源。

2、使用前检查机件是否齐全，所选的动齿轮是否和所弯钢筋直径机转速符合。

牙轮啮合间隙是否适当。

固定铁锲是否紧密牢固。

以及检查转盘转向是否和倒顺开关方向一致。

并按规定加注润滑油脂。

检查电气设备绝缘接地线有无破损、松动。

并经过试运转，认为合格方可操作。

3、操作时应将钢筋需弯的一头安稳在转盘固定镢头的间隙内，另一端紧靠机身固定镢头，用一手压紧，必须注意机身镢头确实安在档住钢筋的一侧，方可开动机器。

4、更换转盘上的固定镢头，应在运转停止后再更换。

5、严禁弯曲超过机械名牌规定直径的钢筋和吊装起重索具用的吊钩。

如弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋，必须带好防护镜。

弯曲低合金钢等非普通钢筋时，应按机械名牌规定换算最大限制直径。

6、变速齿轮的安装应按下列规定：（1）、直径在18毫米以下的普通钢筋可以安装快速齿轮。

（2）、直径在18～24毫米时可用中速齿轮。

（3）、直径在25毫米以上必须使用慢速齿轮。

隧道仰拱施工安全技术交底

隧道仰拱施工安全技术交底1. 引言本文档旨在对隧道仰拱施工安全技术进行详细交底，确保施工人员对仰拱施工过程中的安全要求和注意事项有全面的了解。

隧道仰拱施工是隧道工程中的重要环节，关系到施工质量和人员安全，因此必须严格按照相关规范和要求进行操作，并加强安全意识和技能培训。

2. 施工前的准备工作在进行隧道仰拱施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工的安全性和质量达到要求。

2.1 施工准备•确保施工人员具备相应的施工资质和证书；•调查研究工程地质情况，制定详细的施工方案；•准备好所需的施工材料和设备，并进行检查和试验。

2.2 危险源辨识和风险评估对施工过程中的危险源进行辨识和评估，确定可能存在的风险，并制定相应的防范措施。

2.3 安全培训对施工人员进行安全培训，包括仰拱施工的操作要点、安全注意事项和紧急救援措施等内容，确保每个人都具备相应的安全技能和知识。

3. 仰拱施工过程中的安全要求和注意事项3.1 仰拱材料的检查和验收在使用仰拱材料之前，必须进行严格的检查和验收，确保材料的质量符合要求，并注意材料存放的安全。

3.2 仰拱施工作业面的检查和维护施工作业面必须保持整洁有序，清除杂物和积水，保证施工环境的安全和卫生。

3.3 安全防护设施的设置在仰拱施工现场必须设置必要的安全防护设施，如警示标志、防护网、警示灯等，以提醒和保护施工人员和过往车辆。

3.4 施工期间的监控和检测对施工过程中的各项参数进行监控和检测，确保施工的安全和质量，并及时采取相应的措施进行调整和修正。

3.5 应急预案和救援措施制定完善的应急预案和救援措施，确保在发生紧急情况时能够迅速、有效地进行救援和处理，保障施工人员的安全。

4. 事故案例分析和安全经验总结通过对一些隧道仰拱施工事故案例的分析，总结出施工过程中需要注意的安全重点和易发生的危险行为，以及避免事故发生的经验和对策。

5. 引用资料•《隧道工程施工安全技术规程》•《隧道工程施工质量验收规范》•《隧道工程施工防治地下水技术规程》以上是关于隧道仰拱施工安全技术交底的文档，希望能够对施工人员在进行仰拱施工时的安全要求和注意事项有所帮助。

隧道仰拱支护安全技术交底模板

一、交底目的为确保隧道仰拱支护施工安全，提高施工质量，明确施工过程中各项安全措施和技术要求，特进行本次安全技术交底。

二、交底对象全体隧道仰拱支护施工人员、现场管理人员及监理人员。

三、交底内容1. 施工准备- 人员配备：明确各工种人员数量、职责及技能要求。

- 材料设备：检查施工所需材料、设备是否齐全，符合规范要求。

- 施工方案：详细说明施工工艺、步骤、质量要求及安全措施。

2. 施工工艺及要点- 开挖：按照开挖方案进行，控制超挖，严禁欠挖。

采用半幅开挖，一次开挖长度3米。

- 初期支护：安设仰拱拱架，采用I20b工字钢，确保拱架稳定性。

- 模筑混凝土：仰拱混凝土应立外模，整体浇筑，一次成型。

填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑。

- 防水处理：做好仰拱、填充层及底板混凝土的防水处理，确保结构防水性能。

3. 安全措施- 人员安全：加强安全教育，提高安全意识。

施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 机械安全：确保施工机械正常运转，定期检查维护，防止机械故障。

- 施工环境：保持施工现场整洁，通风良好，防止中毒、窒息等事故发生。

- 防火措施：施工现场严禁烟火，配备消防器材，确保火灾发生时能及时扑灭。

4. 应急预案- 针对可能出现的意外情况，制定应急预案，确保施工人员生命财产安全。

- 应急预案应包括：人员疏散、救援措施、医疗救护等内容。

四、注意事项1. 施工过程中，严格执行安全技术交底内容，确保施工安全。

2. 施工人员应熟悉施工工艺、操作规程及安全措施，提高自身安全意识。

3. 现场管理人员应加强对施工过程的监督检查，发现问题及时整改。

4. 监理人员应严格按照规范要求，对施工质量进行监督检查。

五、交底记录1. 交底时间：____年__月__日2. 交底地点：____3. 交底人：____4. 接收人：____六、附则本安全技术交底自发布之日起执行，如有未尽事宜，由施工方、监理方共同协商解决。

七、签字确认施工方代表：________监理方代表：________日期：____年__月__日。

隧道仰拱施工技术交底

（5）仰拱钢架接头采用四孔双面连接钢板连接，连接钢板焊接成型，单元间由螺栓连接，接头处焊缝应严格按照钢结构有关要求进行，焊缝高度不小于6mm
（6）用砼掩埋钢架前必须清除所有钢架外表的油圬、泥土、锈迹。
4、仰拱初支施工：
（1）、仰拱初支一般均采用湿喷工艺，喷砼的标号为C25混凝土。
（2）、喷砼的厚度应满足钢架保护层的要求。
技术交底
工程名称
隧道工程
分部分项工程
/
交底项目
仰拱
图纸名称、图号
/
交底内容：
一、技术标准：
仰拱采用C35混凝，仰拱填充采用C20砼，仰拱填充中间预留中心水沟，宽1.1米，高123.5 cm（预留30cm，实际高度为93.5cm）；纵向施工缝设中埋式橡胶止水带和遇水膨胀橡胶止水条，环向施工缝设设中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。仰拱填充预留30cm，暂不浇筑，施工时注意控制高程。Ⅲa级、Ⅳa级仰拱无钢筋地段，施工缝处要预埋接茬钢筋，钢筋采用Φ16钢筋，每延米单侧4根，交错布置，长60cm，外露30cm。
3、在仰拱的初期支护中设有钢拱架时：
（1）在设置钢拱架前，应在基底初喷4cm混凝土做找平层。
（2）钢架的型号、间距如上表1“围岩里程表”，钢架纵向连接钢筋为直径φ22的螺纹钢，间距为0.8m，连接符合设计要求。
（3）仰拱钢架与边墙钢架的连接由连接钢板连接，螺栓上紧。
（4）仰拱钢架应用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。严禁将整榀钢架做成几段折线形的钢架。
（2）仰拱顶填充采用C20砼，其铺设范围、厚度均应符合设计要求。
（3）因仰拱填充一般都比较厚，严禁在C20砼中掺填片石。
（4）仰拱填充与中心排水沟等构造物有直接关系，为此在施实此部分圬工时，应事先定位排水沟、检查井、中心水沟等结构的尺寸，并设立相应的模板同时浇筑，具体布置见“成贵施隧01-27、28”图。

仰拱混凝土施工技术交底

10
三、安全、环保及文明施工
（1）进入施工场地人员，必须佩戴好安全帽，穿防滑鞋，严禁打赤膊、穿拖鞋、背心、短裤进入施工区域。
（2）严禁酒后作业，施工现场配置专门的安全员。
（3）施工现场一切电源、电路安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各孔作业用电必须分闸，严禁一闸多用。不得架设裸导线，严禁乱拉乱接，不准直接绑扎在金属支架上。
②混凝土标高的控制
为控制混凝土浇筑高程，在矮边墙钢筋上由测量人员统一放出标高，沿线路方向拉上白线作为标高参照线，浇筑时确保混凝土面与参照线平齐即可。
③仰拱混凝土浇筑完1h内覆盖土工布洒水养护，当环境温度低于5℃时禁止洒水。
④矮边墙振捣时在止水带左右两侧均匀振捣，振捣时不得过振和触碰止水带，振捣过程中造成止水带弯曲，应及时调直。混凝土入模过程中注意不能造成止水带、钢筋移位，如果造成止水带或钢筋移位，及时进行矫正确保，止水带顺直、居中；钢筋保护层、间排距满足设计要求。
混凝土潮湿养护温
T（℃）
养护时间
（d）
日平均气温
T（℃）
养护时间
（d）
＞0.45
5≤T＜10
21
5≤T＜10
28
10≤T＜20
14
10≤T＜20
21
T≥20
10
T≥20
14
≤0.45
5≤T＜10
14
5≤T＜10
21
10≤T＜20
10
10≤T＜20
14
T≥20
7
T≥20
（4）施工完毕，必须彻底清理干净现场，避免垃圾遍地的情况发生。
（5）所有施工人员应加强环境保护意识，施工过程中避免对环境造成破坏，占用绿地时要加强对绿地的保护。

隧道仰拱技术交底

隧道仰拱技术交底合同段号：编号：(5).仰拱填充待仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，在其上进行C15片石混凝土仰拱填充，灌注高度每增加50cm，用插入式振动器振动一次，振动棒移动距离不大于其工作半径，以使混凝土得到充分振捣密实。

按设计坡度整平填充顶面上，预留排水盲沟沟槽。

(6).找平：垫层混凝土终凝时，用抹子将其表面抹平。

(7).养生在干燥无水的条件下，混凝土洒水养护，养护时间不少于7天。

养生期间不准行人车辆通行，如湿度能够满足混凝土的养护条件时，可不洒水位置。

二、二次衬砌1、衬砌钢筋编制技术参数：①主筋采用HRB335 φ22钢筋，纵向间距为25cm，层间距为37.6cm，钢筋保护层厚为5cm。

②纵向筋采用HRB335 φ12钢筋，环向间距为25cm。

③箍筋采用HPB235 φ8钢筋，环向间距50cm，纵向间距50cm。

注：以上钢筋的间距全部为钢筋中心与中心的间距。

2、二次衬砌混凝土施工见《隧道衬砌作业指导书》质量标准1、仰拱开挖不允许欠挖，仰拱断面开挖后应立即绑扎钢筋，立模后检查并浇筑混凝土。

浇筑前应清除虚碴、杂物、排除积水，超挖部分应按设计规定予以回填。

后于仰拱施工的边墙，浇筑前已成仰拱座应凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑混凝土。

2、浇筑仰拱混凝土应采用大样板，并由仰拱中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处应捣固密实。

3、仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎渣尘土，并冲洗干净而无积水。

4、必须严格按设计图、规范及技术交底施工，及使用材料半成品及设备必须符合质量要求。

5、严格控制断面开挖，不应欠挖，仅当岩层完整、岩石抗压强度大于30Mpa，经监理工程师确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分（每1m2内不大于0.1m2）欠挖，但其隆起量不得大于5cm。

拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。

6、．测量放样必须准确，所有的测量计算资料必须经两人独立计算无误后才能交桩。

7、加强隧道施工监控量测，用收敛计和水平仪分别观测拱脚水平收敛值和拱顶下沉值。

隧道仰拱技术交底

I16
100cm
四肢Փ22（h=120mm） 120cm
3.喷射混凝土
（1）测量放样，反算仰拱基坑底标高；
（2）采用挖掘机一次性开挖到位（暂
不出渣），人工辅助清理底部浮渣杂等级
物，在钢筋安装前，喷射 4 c m 混凝土； Va
（ 3 ）将上循环仰拱混凝土接头凿毛处 Vb
拱
仰
墙
拱
Байду номын сангаас
部
部
位
位
开
开
挖
挖
安装仰拱拱架，砼垫层找平，进行仰拱初支施工
立模，绑扎仰拱二衬钢筋，浇筑仰拱砼
立模，安装拱脚排水管，进行仰拱上填充层施工
二、施工方法
为保证施工质量，仰拱混凝土进行全幅浇筑，为方便解决出渣、进料运输等问题，在仰拱、铺底施工过程中采取措施保证洞内临时交通通畅，采用仰拱栈桥，使施工车辆能够通行，保证洞内施工连续进行。
一、施工准备
为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。在隧道正洞 IV、V级围岩中，待喷锚支护全断面施作完成后，根据围岩收敛量测结果，拆除临时支护，开挖并灌注仰拱及填充混凝土.
围岩等级
IV级围岩 V级围岩
一次灌注长度
6m-8m 4m-6m
施工工艺流程图
类别型号间距主筋 Փ22 20cm 箍筋 Փ12 25cm
焊接长度
单面焊5d，双面焊10d
等级 V IV
仰拱砼 C30防水砼 C30防水砼
厚度 45cm 40cm
5.仰拱的填充及养生仰拱的填充采用C15片石混凝土，填充片石混

隧道工程仰拱施工技术交底

ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01隧道二衬钢筋布置5.2.1钢筋连接⑴拱墙环向主钢筋采用双面焊接方式连接，焊接长度不不不小于5d，仰拱环向主筋和纵向施工缝环向主筋采用单面焊接方式连接，焊接长度不不不小于10d。

钢筋搭接焊焊缝高度h≥0.3d,焊缝宽ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01技术交底书ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团有限企业格巧高速公路项目经理部二工区编号：GQ-SD-170403-01。

隧道仰拱安全技术措施交底模板

一、交底目的为确保隧道仰拱施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将隧道仰拱安全技术措施进行交底。

二、施工背景隧道仰拱施工是隧道施工的重要环节，关系到隧道结构的稳定性和安全性。

为确保施工顺利进行，以下为隧道仰拱施工安全技术措施交底。

三、安全技术措施1. 人员培训与教育（1）对施工人员进行隧道仰拱施工安全操作规程培训，确保每位施工人员掌握安全操作技能。

（2）对新进场人员进行安全知识教育和考核，合格后方可上岗。

2. 施工现场管理（1）施工前，对施工现场进行安全检查，确保现场安全设施完善，无安全隐患。

（2）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

3. 施工机械设备（1）确保施工机械设备完好，定期进行维护保养。

（2）使用符合国家标准的施工机械设备，并配备必要的安全防护装置。

4. 施工工艺与操作（1）仰拱施工前，应根据围岩条件、地质情况和设计要求，制定合理的施工方案。

（2）仰拱开挖过程中，采用半断面开挖，严格控制超挖和欠挖。

（3）仰拱初期支护采用钢架、钢筋网、喷射混凝土等材料，确保支护结构稳定。

（4）仰拱模筑混凝土施工，采用整体浇筑，一次成型，确保混凝土质量。

5. 防水措施（1）仰拱施工过程中，做好防水处理，防止地下水渗漏。

（2）仰拱施工完成后，进行防水检测，确保防水效果。

6. 施工安全防护（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

（2）施工现场设置安全通道，确保施工人员安全通行。

（3）施工过程中，注意高空作业安全，防止坠落事故。

7. 应急处理（1）施工现场配备必要的安全防护用品和应急物资。

（2）发生安全事故时，立即启动应急预案，及时组织救援。

四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容作为施工过程中的重要依据，严格执行。

2. 施工人员应认真学习并掌握安全技术措施，提高安全意识。

3. 施工现场管理人员应加强对施工过程的监督检查，确保安全措施落实到位。

4. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全素质。

隧道明洞仰拱技术交底

4.1仰拱施工流程如下图：
准确放出仰拱线→开挖→断面检查→钢筋制作与安装→仰拱浇注→仰拱C15片石混凝土回填。
4.2仰拱钢筋制作与安装，每批钢筋必须具有生产厂家的质保单，并由试验室抽样试验合格后方可入使用。为保证钢筋安装整齐，间距符合规范要求，安装前钢筋上用卷尺量出控制点并划线。钢筋搭接长度符合规范要求。钢筋加工由合格工人用专门设备在工地加工车间进行。钢筋按图纸所示形状弯折，预埋钢筋不得在浇筑混凝土现场临时弯折，所有钢筋都应冷弯。钢筋应按图纸所示的位置准确的安装，并用批准的支撑将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。安装上层钢筋时，且上层重量较大，可使用特制的钢筋支架。支架应支承在下层钢筋上、不得直接支承在模板上。钢筋接头应避免在最大应力处设置，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。且位于同一连接区段内的纵向受力钢筋接头面积百分率不应大于50%，钢筋锚固长度、接头错开长度应满足相关规范要求,直径≥22mm主筋采用机械连接，其余采用单面焊接，焊接长度不小于10d,接头不应布置在最大应力处。
2、仰拱砼配比：砼配制应通过试验确定。
3、仰拱砼拌制：按试验配比在商品混凝土厂家拌制。并用混凝土罐车运输施工现场施工。
4、仰拱施工：仰拱开挖与洞口边仰坡开挖同步进行。挖到设计标高后，及时清理基底，检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查，合格后立即立模绑扎钢筋，架立模板，浇筑砼。
≥50
凿孔检查：每20m检查一个断面，每个断面检查3点
1
外观鉴定
混凝土表面密实，无露筋。不符合要求时进行处理。
三、安全保护措施
1、施工机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班，并作好记录。

隧道仰拱施工安全交底

仰拱施工安全交底一、一般要求(1)进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。

(2)禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。

(3)施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。

(4)进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；(5)现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。

(6)必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。

二、隧道仰拱混凝土施工安全措施1、机械伤害(1)操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识，并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。

(2)电动机械运行中停电时，应立即切断电源。

(3)机械作业时必须扎紧袖口、理好角、扣好表扣，不得戴手套。

(4)机械作业前应空车运转，调试正常后方可作业。

机械的链条、齿轮和皮带等传动部分，必须安装防护罩或防护板。

(5)弯曲钢筋时，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。

(6)严禁在弯曲钢筋的作业半径和机身不设固定销的一侧站人。

弯曲好的钢筋应堆放整齐，弯钩不得朝上。

(7)操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，然后拌动皮带轮检查齿轮间隙，调整刀刃间隙，空运转正常后再进行操作。

(8)使用切断机作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切刀向后退时送料刀口。

并在固定切刀一侧压住钢筋。

严禁在切刀向前运动时送料。

严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料。

(9)切长料时应设置送料工作台，并设专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。

手握端的钢筋长度不得短于40cm,手与切口间距不得小于15cm。

切断小于40cm长的钢筋时，应用钢导管或钳子夹牢钢筋。

严禁直接用手送料。

(10)工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏防护罩牢固可靠，经空运转确认合格后，方可作业。

隧道仰拱施工技术交底

隧道仰拱施工技术交底一、施工准备1、施工前，应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同等级混凝土回填。

2、仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施，以保证作业空间和新浇筑混凝土结构不受损坏。

3、隧底开挖后应及时对隧底进行喷混支护，仰拱或底板混凝土应整体浇筑，一次成形，严禁半幅施工。

且仰拱混凝土与仰拱填充混凝土分开浇筑。

严禁仰拱与填充混凝土一次浇筑。

4、熟悉仰拱配筋图及仰拱及仰拱填充施工工艺。

二、施工工艺开挖前先将仰拱位置测放出来，然后沿开挖线采用挖机开挖或爆破的方法进行施作，开挖过程中应及时测放隧底高程，防止开挖深度不够。

开挖完成后，对图纸设计为全环钢架的围岩施工段，及时安装仰拱钢架并喷混支护。

（二）钢筋施工开挖完成后，根据测量放线的位置布置仰拱钢筋，钢筋施工要求如下：1、钢筋接头的布置应符合规定要求。

2、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。

3、除设计有特殊规定者外，箍筋应与主筋垂直。

4、钢筋绑扎必须保证各种钢筋的保护层厚度。

5、仰拱左右端头关模时，必须把钢筋留出接头。

（三）混凝土施工1、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢须清理干净。

模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

2、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，不发生离析为准；当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。

混凝土堆积高度不得超过lm.3、混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。

在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。

混凝土分层浇筑厚度根据捣实方法确定，使用插入式振动器浇筑厚度不大于30cm，用表面振动器浇筑层厚度25cm，人工捣实浇筑层厚度不大于15cm。

隧道仰拱施工技术交底

地道仰拱施工技术交底一、施工准备1、施工前，应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等除去干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用相同级混凝土回填。

2、仰拱的整体浇筑应采用防搅乱作业栈桥等架空设施，以保证作业空间和新浇筑混凝土结构不受损坏。

3、隧底开挖后应及时对隧底进行喷混支护，仰拱或底板混凝土应整体浇筑，一次成形，严禁半幅施工。

且仰拱混凝土与仰拱填充混凝土分开浇筑。

严禁仰拱与填充混凝土一次浇筑。

4、熟悉仰拱配筋图及仰拱及仰拱填充施工工艺。

二、施工工艺仰拱开挖测量放样仰拱喷混支护绑扎钢筋钢筋弯制加工拌制 C35 砼关挡头模板安设橡胶止水带、预备埋管件铺筑 C35 砼仰拱（一）仰拱开挖开挖前先将仰拱地址测放出来，此后沿开挖线采用挖机开挖或爆破的方法进行施作，开挖过程中应及时测放隧底高程，防范开挖深度不够。

开挖达成后，对图纸设计为全环钢架的围岩施工段，及时安装仰拱钢架并喷混支护。

（二）钢筋施工开挖达成后，依照测量放线的地址部署仰拱钢筋，钢筋施工要求以下：1、钢筋接头的部署应吻合规定要求。

2、钢筋的交织点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。

3、除设计有特别规定者外，箍筋应与主筋垂直。

4、钢筋绑扎必定保证各种钢筋的保护层厚度。

5、仰拱左右端头关模时，必定把钢筋留出接头。

（三）混凝土施工1、浇筑混凝土前，对付支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，吻合设计要求后方可浇筑。

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢须清理干净。

模板如有缝隙，应填塞严实，模板内面应涂刷脱模剂。

浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

2、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防范混凝土离析，从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜高出 2m，不发生离析为准；当倾落高度高出 2m 时，应经过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。

混凝土积聚高度不得高出 lm.3、混凝土按必然厚度、序次和方向分层浇筑，在基层混凝土初凝或能重塑前浇筑达成上层混凝土。

在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展高升，保持水均分层。