盾构机拆机步骤及拆机前准备
隧道盾构对接及拆机施工技术方案
隧道盾构对接及拆机施工技术方案一、引言1.对接前准备工作（1）对接前需要检查盾构机的各项设备和系统的工作状态，确保其正常运行，并进行充分的准备。
（2）准备好对接场地的工作区域，确保其平整、干净，并按照设计要求进行设置。
（3）清理和除尘对接场地，确保场地的卫生和安全环境。
2.对接时的施工流程（1）进入对接区域前，需要先停止盾构机的推进和掏土工作，并进行固定。
（2）进行对接钢筋的预埋和焊接工作，确保其稳固和牢固。
（3）根据设计要求，进行对接口的准确定位，确保对接的准确性。
（4）进行对接面的清理和处理工作，确保对接面干净、平整、无明显杂质。
（5）对接面施涂防腐涂料，以保护对接面的质量和防止腐蚀。
（6）进行对接的拼装工作，包括对接面的接头连接和对接板的安装等。
（7）进行对接面的固定和加固工作，以保持对接面的稳定和安全。
3.对接施工中的注意事项（1）对接施工需要在严格遵循设计要求和规范的情况下进行。
（2）对接钢筋的预埋和焊接需要符合相关的规范和要求，确保其质量和安全。
（3）对接面的清理和处理需要仔细、彻底，确保对接面的质量和平整度。
（4）对接面施涂防腐涂料需要按照规范和要求进行，确保对接面的质量和防腐效果。
（5）对接面的拼装和固定需要严格按照设计要求和规范进行，确保对接面的稳定和安全。
1.拆机前的准备工作（1）拆机前需要检查盾构机的各项设备和系统的工作状态，确保其正常运行，并进行充分的准备。
（2）准备好拆机场地的工作区域，确保其平整、干净，并按照设计要求进行设置。
（3）清理和除尘拆机场地，确保场地的卫生和安全环境。
2.拆机时的施工流程（1）停止盾构机的推进和掏土工作，进行固定，同时进行仔细的检查和清理工作。
（2）根据设计要求和工程进度，确定拆机的具体方案，包括拆机时间、拆机部位等。
（3）进行拆机面的清理和处理工作，确保拆机面干净、平整、无明显杂质。
（4）拆机面施涂防腐涂料，以保护拆机面的质量和防止腐蚀。
（5）进行拆机的分段拆除工作，根据设计要求进行相应的分段拆除。
盾构机拆卸安全操作规程
盾构机拆卸安全操作规程一、准备工作1、盾构机拆机前应对拆卸场地进行布置和必要的加固，以满足盾构机大件拆卸、吊装和运输的要求。
2、作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。
3、作业机械必须复合施工要求，证件齐全。
二、具体操作要求4、盾构机拆卸的一般程序（1）拆卸盾构机各部件之间的连接管线，包括皮带机的皮带。
（2）拆卸旋转接头、拆卸刀盘和主轴承的连接螺栓、分离刀盘和前体。
（3）螺旋输送机拆卸。
（泥水盾构不存在这一步骤，但包括泥水管线的拆除）（4）盾尾拆卸。
（5）盾构机中体和前体分离。
（6）盾构机前体吊装出井。
（7）盾构机中体吊装出井。
（8）后配套行走轨排铺设。
（9）后配套的拆卸，使用机械力（如电瓶机车等）将后配套拖车按照顺序依次拉出洞口，拆除拖车连接拉杆，依次分离，吊运出井。
5、盾构机的拆卸必须在有经验的技术人员现场指导下作业。
6、盾构机各个部件的拆卸必须有严格的技术交底。
7、专职安全人员现场管理，进行盾构拆卸前的安全培训及交底。
8、盾构机部件的吊装应注意安全，作到自防、互防和联防。
9、盾构机部件的吊运必须在有特殊作业资质单位的有关人员指导下进行，起重工必须持证上岗。
10、因部分液压管件内部有余压，在拆卸时如不泄压，可能会喷溅伤人。
因此在拆卸时先活动一下液压阀件，消除管路及高压蓄能器内压，拆卸油管接头时，先松动一下待内部无余压时再完全拆除。
11、竖井高空作业人员必须佩带个体防护用具。
12、整个始发过程严禁烟火。
13、洞口布置足够的排水设备，防止雨季洪灾的突然发生。
14、对拆卸下的机械零部件、液压阀及管件必须按系统分类堆放，严禁混放。
15、拆卸场地保持整洁，废旧油液进行统一回收，符合环境保护施工要求。
三、注意事项16、盾构机拆卸专用螺栓必须分类放置，并标记备案；盾构机连接管线必须规范包装；装车必须做到“防水、防蚀、防杂物、防损坏”。
17、各小型零部件的包装和装车包括油脂泵、污水泵、通风管、皮带架等，包装必须考虑运输过程中结构件的防护，并对相同装置做好标记并备案。
盾构机拆机-解体-吊出-专项施工方案
盾构机拆机-解体-吊出-专项施工方案一、绪论盾构机在地下工程中具有重要意义，但在工程结束后的拆除工作同样至关重要。
盾构机拆机-解体-吊出工程是一项繁重而复杂的任务，需要精心策划和周密安排，以确保工程安全顺利完成。
本文将就盾构机拆机-解体-吊出的专项施工方案进行详细阐述。
二、拆机准备阶段1. 拆机前的检查与准备工作在进行盾构机拆机前，必须进行全面的检查和准备工作。
首先要对盾构机的结构、连接部位进行仔细检查，确认是否存在损坏或老化的部件，以及潜在的安全隐患。
同时，需要清理周围环境，确保拆机区域通风良好、无杂物堆积。
2. 制定详细拆机计划拆机过程需要制定详细的计划，包括拆除顺序、拆除方法、吊装方案等。
要根据盾构机的具体结构和现场情况，量身定制最佳的拆机方案，确保安全高效地完成拆解工作。
三、拆机阶段1. 拆解盾构机关键部件在拆机阶段，首先需要拆解盾构机的关键部件，如刀盘、推进系统、液压系统等。
这些部件通常较重、复杂，需要采取相应的拆卸工艺，以免造成意外伤害或设备损坏。
2. 逐步拆解整机结构随着关键部件的拆除，接下来就是逐步拆解盾构机的整机结构。
根据拆解计划，按照顺序逐步进行各部分的拆卸工作，确保每一步都安全可靠。
四、解体处理阶段1. 处理废旧部件在拆解完成后，需要对废旧部件进行处理。
可以根据具体情况选择回收利用或就地处理，以降低对环境的影响。
2. 清理现场拆机工程结束后，要对现场进行彻底清理。
清理工作包括清除残余材料、清洗工具设备等，保持现场整洁。
五、吊出阶段1. 制定吊装计划吊装是拆机工程的关键环节，必须制定详细的吊装计划。
要考虑到吊装过程中的风险和安全措施，并确保吊装作业顺利进行。
2. 安全吊出在吊装时，必须严格按照吊装计划进行操作，确保吊装过程安全可靠。
要进行充分的沟通和协调，确保所有人员合作配合。
结语盾构机拆机-解体-吊出是一项复杂而重要的工程，需要全面考虑安全、效率和质量等多方面因素。
只有合理策划和严格执行，才能确保工程顺利完成。
盾构机拆解和吊装方案
盾构机拆解和吊装方案盾构机拆解方案一、拆解方案说明：1、根据现场盾构机需要过站，过站后盾构机主机完全处于拆卸井下方，管线进行标识后，即可开始盾构机的拆卸。
2、盾构机到达后的拆卸：盾构机在到达拆卸井之前，需要进行状态检测，进行机况评定，以便于盾构机的转场前彻底恢复机器性能。
二、拆卸前：1、破洞前的准备工作：1.1.盾构机破洞前，按指定位置放置好电焊机、焊条烘干箱、空压机等，并接好电源，氧气、乙炔按规定放置。
1.2.铺设轨道、安放过站车：在破洞口前井下位置横向铺设5米长H型钢，并固定牢靠，上面铺设普通钢轨，钢轨宽度大约4米，钢轨内外侧纵向铺设H型钢，以提高钢轨的承载力。
钢轨上安放过站车，过站车中心对正盾构机中心。
2、破洞后立即清除余泥等杂物（包括刀盘）。
三、盾构机拆卸：1、拆卸顺序：1.1.主机的拆卸：主机吊环焊接→主机与后配套分离→刀盘的拆卸→盾构后体的拆卸→管片安装器的拆卸→螺旋输送机拆卸→中体的拆卸→人闸的拆卸→前体的拆卸。
1.2.连接桥的的拆卸连接桥与后配套分离→连接桥前体拆卸→连接桥后体的拆卸1.3.后配套的拆卸后配套分离→一号拖车拆卸→二号拖车拆卸→三号拖车拆卸→四号拖车拆卸→5号拖车拆卸→6号拖车拆卸2、主机吊环焊接：吊环焊接在整个盾构机拆卸过程中非常重要，故要求要严格按照规范焊接，保证焊接质量，焊接完成后需要进行探伤检测。
焊接方案如下：2.1.刀盘吊环焊接：盾构在出洞时已要求刀盘转停在指定位置（中心滚刀竖直位置），以便焊接吊环。
刀盘指定位置焊接50T吊环2只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图。
2.2.盾构前体吊环焊接：前体焊50吨吊环2只，要求焊缝20mm,焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图：2.3.盾构中体吊环焊接：中体要求外侧焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm,外侧焊15吨吊环3只，要求焊缝8.5mm,焊接方案见下图：2.4盾构后体吊环焊接：根据吊装要求，本次拆卸需要将后体分为两部分进行拆卸，将后体从上半部分位置割开，分成上、下两个部分。
盾构机拆机、吊装专项施工方案
盾构机拆机、吊装专项施工方案一、背景介绍在城市基础设施建设中，盾构机拆机和吊装是一个重要的环节。
盾构机是一种用于地下隧道施工的设备，其拆机和吊装涉及到复杂的工程施工方案，需要经过精心规划和操作，确保施工安全和效率。
二、拆机准备工作1. 材料准备•确保所需拆卸工具、设备和配件齐全•准备好必要的安全防护装备2. 工作区域准备•清理工作区域，确保没有障碍物•安排好作业人员的工作位置和通道3. 现场检查•对盾构机进行全面的检查，确保机器状态良好•检查吊装设备和索具的完好性三、拆机操作步骤1. 施工准备•根据拆机计划，确定拆卸顺序和方法•将盾构机固定在合适的位置，以防止意外移动2. 拆卸过程1.拆下盾构机的部件，按照预定的顺序进行2.使用合适的工具和设备进行拆解操作，确保安全和精准3. 精细化操作1.根据盾构机的结构特点，精细拆解各个部件2.严格按照操作流程和标准进行拆解四、吊装方案1. 吊装准备•检查吊装设备的工作状态和安全性•对吊装过程中可能遇到的问题进行分析和预防2. 吊装操作1.分段吊装盾构机的部件，使用合适的吊装设备2.控制吊装速度和力度，确保安全稳妥3. 安全防范•强化现场安全监控，确保人员和设备安全•随时准备应对各种意外情况，做好紧急处置准备五、总结与展望盾构机拆机、吊装专项施工是城市基础设施建设中不可或缺的重要环节。
只有通过科学规划和严格执行施工方案，才能保证施工过程安全、高效。
未来，随着技术的不断发展和完善，盾构机拆机、吊装工作将更加智能化、精细化，为城市发展注入新动力。
以上是盾构机拆机、吊装专项施工方案的详细介绍，希望能为相关施工工作提供一定的参考和指导。
盾构机拆机方案
广深港客运专线ZH-4标S-550盾构机拆解及吊出方案编制：___________________审核：___________________审批：___________________中铁十五局集团有限公司广深港客运专线ZH-4标项目部六工区中铁十五局集团有限公司目录一、编制依据 (3)二、施工管理组织 (5)三、盾构机到达前的准备工作 (6)四、盾构拆卸前的准备工作 (6)五、盾构机拆卸 (1)◆电气部分 (1)◆盾构机管线的拆除 (2)◆机械部分 (4)1、刀盘拆除 (4)2、盾尾环缝刨除 (10)3、盾体前移 (11)4、主机与后配套分离 (11)5、拼装机拆除 (11)6、盾体后移 (13)7、1#盾体块拆除 (13)8、2#、8#盾体块拆卸出井转运 (15)9、3#、7#盾体块拆卸出井转运 (16)10、井字架的拆除 (17)11、主驱动的拆卸出井转运 (17)12、拆除盾体内不便盾体块转运的部件 (19)13、盾体块4#、6#、5#的拆卸吊运 (20)14、盾尾前移整体出井 (21)15、喂片机的拆除 (23)16、铺轨并准备台车的前移 (24)17、连接桥的拆卸 (24)18、1#台车的拆卸 (25)19、2#台车的拆卸 (27)20、3#、4#、5#台车的拆卸 (29)六、盾构机的包装： (33)七、盾构机的运输： (34)八、拆机所需人员安排 (34)九、安全施工措施 (34)十、文明施工措施 (35)十一、紧急预案 (35)十二、拆机各工序时间安排 (37)1、盾构机拆装的准备工作（20天） (37)2、盾构机拆解工序时间安排（74天） (40)十三、附件 (51)S-550盾构机拆机方案根据盾构施工进度计划，S-550盾构机将2013年4月底到达2#竖井，之后要进行拆机。
因为2#竖井净空为直径14.4m圆形竖井，地面场地也非常狭小，而S-550盾构机的单件最大重量达到319t（不含专用吊具），盾构机主机长度达到13m，台车（1#台车）最长达到22.5m，最重335T，拆机难度很大，许多设备必须要拆成小件才可出井运输，其中涉及到盾构的接收、拆卸、起吊、地面拆解及运输，同时2#竖井拆卸场地很有限，为了能保证安全、快速将盾构机拆除并转移，特编制此方案。
地铁工程中的盾构机拆装施工方法
地铁工程中的盾构机拆装施工方法随着城市的发展和交通需求的增长，地铁工程的建设成为现代城市建设的重要组成部分。
在地铁隧道的建设中，盾构机扮演着至关重要的角色。
然而，盾构机在地铁工程中的使用并非一帆风顺，同时也需要进行拆装施工。
本文将重点讨论地铁工程中盾构机拆装施工方法。
一、拆装前的准备工作在进行盾构机的拆装施工之前，需要进行一系列的准备工作。
这些工作包括但不限于以下几点：1.施工计划：制定详细的施工计划，包括拆装过程的时间安排、施工顺序、材料准备等。
2.现场勘测：对拆装施工的地点进行详细勘测，确保施工环境符合要求，并掌握相关地形、地质条件等信息。
3.技术人员培训：确保参与拆装工作的技术人员具备相关知识和丰富的经验。
二、拆装施工方法在拆装施工中，需要按照一定的方法进行操作，确保施工的安全和高效。
下面将简要介绍地铁工程中盾构机拆装的方法。
1.拆卸工作：拆卸盾构机时，首先需要对各个部分进行逆向操作，将盾构机的组成部分逐一拆卸下来。
这一工作需要严格按照操作规程进行，注意安全，避免损坏机器。
2.运输与储存：拆卸下来的盾构机部分需要进行运输与储存。
为了方便运输，可以将零部件进行标记和分类，确保不会出现错误的安装。
储存时，需注意选择干燥、通风的场地，并保持零部件的清洁。
3.安装工作：在盾构机需要重新组装时，首先要对每个部分进行检查和清洁，确保其完好无损。
再按照规定的安装次序，将各个组成部分逐步组装起来。
在安装过程中，需要根据图纸和操作规程进行操作，并使用合适的工具和设备。
4.调试与验收：在完成盾构机的安装后，需要进行调试和验收工作。
通过逐一检查各个部位的功能和连接情况，确保盾构机可以正常运行。
同时，还需要进行安全性能和工作质量的测试，确保其达到要求。
三、拆装施工中的安全措施拆装施工中的安全问题是重中之重。
为了保证工人的安全和施工的顺利进行，需要采取一系列的安全措施。
下面是一些常见的安全措施：1.制定详细的施工方案，并进行现场讲解和技术交底。
盾构机拆解和吊装方案
盾构机拆解方案一、拆解方案说明：1、根据现场盾构机需要过站，过站后盾构机主机完全处于拆卸井下方，管线进行标识后，即可开始盾构机的拆卸。
2、盾构机到达后的拆卸：盾构机在到达拆卸井之前，需要进行状态检测，进行机况评定，以便于盾构机的转场前彻底恢复机器性能。
二、拆卸前：1、破洞前的准备工作：1.1.盾构机破洞前，按指定位置放置好电焊机、焊条烘干箱、空压机等，并接好电源，氧气、乙炔按规定放置。
1.2.铺设轨道、安放过站车：在破洞口前井下位置横向铺设5米长H型钢，并固定牢靠，上面铺设普通钢轨，钢轨宽度大约4米，钢轨内外侧纵向铺设H型钢，以提高钢轨的承载力。
钢轨上安放过站车，过站车中心对正盾构机中心。
2、破洞后立即清除余泥等杂物（包括刀盘）。
三、盾构机拆卸：1、拆卸顺序：1.1.主机的拆卸：主机吊环焊接→主机与后配套分离→刀盘的拆卸→盾构后体的拆卸→管片安装器的拆卸→螺旋输送机拆卸→中体的拆卸→人闸的拆卸→前体的拆卸。
1.2.连接桥的的拆卸连接桥与后配套分离→连接桥前体拆卸→连接桥后体的拆卸1.3.后配套的拆卸后配套分离→一号拖车拆卸→二号拖车拆卸→三号拖车拆卸→四号拖车拆卸→5号拖车拆卸→6号拖车拆卸2、主机吊环焊接：吊环焊接在整个盾构机拆卸过程中非常重要，故要求要严格按照规范焊接，保证焊接质量，焊接完成后需要进行探伤检测。
焊接方案如下：2.1.刀盘吊环焊接：盾构在出洞时已要求刀盘转停在指定位置（中心滚刀竖直位置），以便焊接吊环。
刀盘指定位置焊接50T吊环2只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图。
2.2.盾构前体吊环焊接：前体焊50吨吊环2只，要求焊缝20mm,焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图：2.3.盾构中体吊环焊接：中体要求外侧焊30吨吊环3只，要求焊缝15mm,外侧焊15吨吊环3只，要求焊缝8.5mm,焊接方案见下图：2.4盾构后体吊环焊接：根据吊装要求，本次拆卸需要将后体分为两部分进行拆卸，将后体从上半部分位置割开，分成上、下两个部分。
盾构机拆机方案10-12
上海轨道交通7号线23B标项目土压平衡式盾构机解体方案编制：审核：批准：文件编号：受控编号：广州吉原交通工程技术有限公司有效日期：年月日～年月日中铁四局上海轨道交通7号线23B标项目盾构机解体方案1．工程概况：上海轨道交通7号线23B标项目耀华路站进洞后解体完毕吊出。
2.设备的主要结构及性能参数三菱EPB盾构机主机分主机和1＃拖车间连接桥1节、后配套拖车6节；●主机三大组件：第一节：刀盘+切口环（前体包括Man Lock）直径φ=6340mm，长度L=3690mm，重量G=101.5T 第二节：支承环（中体）直径φ=6340mm，长度L=3300mm，重量G=78T 第三节：盾尾（后体）直径φ=6340mm, 长度L=2904mm,重量G=12×2＝24T ●主机与拖车间连接桥：连接在主机及1号拖车之间，主要装备有初级皮带运输机、二级管片吊运机及拖车与主机间的所有动力电缆、液压管线等。
该连接桥是本台盾构机尺寸较长的大件之一，长16.642M、重量9.4T。
●后配套拖车系统：第一节：装备有操作室、同步注浆泵系统等，长度7.155M、宽4.2M、高3.84M、重量13T；第二节：装备有液压油箱及液压泵站系统、刀盘驱动配电及盾尾同步注脂、主轴承注脂泵系统等，长度7.055M、宽度4.2M、高3.84M、重量13T；第三节：装备有变频器配电柜及掌子面土体改良系统等，长度7.055M、宽度4.2M、高3.84M、重量12T；第四节：装备有低压配电柜及1.4M3空压机2台、2.43M3空压机1台等，长度7.055M、宽度4.2M、高3.84M、重量11T；第五节：装备有箱式变电站、水箱及循环水泵等，长度7.055M、宽度4.2M、高3.84M、重量11T；第六节：装备有高压电缆储存装置及空气压缩机等，长度7.055M、宽度4.2M、高3.84M、重量7T；用来出碴的皮带输送机装备在每台后配套拖车的上部。
小松盾构机拆机施工方案
小松盾构机拆机施工方案一、前期准备工作1.对拆机区域进行勘察，确认拆机区域的地貌、土质及其他条件，并进行实地测量；2.制定拆机计划，确定拆机的先后顺序和具体工作流程；3.制定安全措施，确保施工过程中的人员安全；二、准备设备和机械1.准备小松盾构机的拆机工具和设备，包括拆机液压锤、拆机钳、拆机链锯等；2.确保拆机工具和设备的完好性和正常运行，进行必要的维护和保养；3.准备相关的劳动保护用品，如安全帽、防护手套、防护眼镜等。
三、施工流程1.拆卸辅助设备：首先拆除小松盾构机的辅助设备，如输送带、给料器等。
通过液压锤或钳子等工具拆除固定在盾构机上的辅助设备；2.拆卸导轨和推进系统：对盾构机的导轨和推进系统进行拆卸，采用液压锤等工具进行切割和破拆；3.拆卸刀盘和掘进系统：对盾构机的刀盘和掘进系统进行拆卸，将其从盾构机上分离，并进行分类和整理；4.拆卸盾构机主体：最后拆除盾构机的主体部分，采用液压锤和链锯等工具进行切割和破拆；5.清理工地：清理拆机后的工地，将废弃物和破碎的零部件进行分类和处理，确保现场整洁和安全。
四、安全措施1.工作人员必须佩戴相应的劳动保护用品，并接受相关安全培训；2.在施工区域周边设置安全警示标志，并进行物理隔离措施，确保他人不会进入施工区域；3.严格按照操作规程进行拆机作业，确保操作人员的安全；4.使用液压锤等工具时，要注意安全距离，防止伤害自己和他人；5.如果发现设备故障或操作不当导致危险情况，应立即停工并采取相应的措施以避免事故发生。
五、后期工作1.对废弃的零部件和废料进行分类和处理，符合环保要求，尽量进行资源化利用；2.检查拆机区域是否还存在安全隐患，及时进行处理；3.对拆机区域进行修复，恢复原貌。
结束语：以上是小松盾构机拆机施工方案的详细步骤，通过合理的组织和安全措施，可以确保拆机工作的顺利进行，并降低事故风险。
在施工过程中要注重人员的安全，并对废弃物进行合理处理，符合环保要求。
盾构机拆机流程
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6米14局盾构机拆解工艺
φ6米14局盾构机液压拆解工艺一、3号台车右侧拆解：（1）3号台车拆解前首先确认3号台车上所有压力阀均已调到卸荷状态。
（2）确认油箱里的油已经放干净。
（3）确认螺旋机吸油和推进吸油2个球阀已经关上。
（4）仿形刀节流阀上的钥匙交给专人发货。
（5）3号台车与2号台车硬管之间的软管拆解装箱，还有一些3号台车软管直接连接到2号台车硬管上了，这些软管只需要断开，绑好固定在3号台车里面即可。
所有拆解的地方均需要用堵头或者法兰板堵好。
（6二、（1）先确认把蓄能器卸荷，然后把安全球阀关掉，拆解管线用堵头堵好。
三、（1）推进截流阀组和铰接截流阀组的钥匙交给专人发货。
（2）1号台车右侧操作室内的球阀按图纸打到相应的位置。
（3）1号台车左侧牵引油缸与牵引梁连接处断开，并把油缸固定好。
（4）1号台车右侧软管到主机内有的软管2端接头形式不一样，但是标签一样，在现场装配时应注意。
（5）各拆解管线拆解完后用堵头堵好。
（6）拆解好的软管捆成一捆装箱。
三、盾体拆解：（1）盾体内球阀按图纸要求确认状态。
（2）拆解管路一定要捆扎好，用堵头堵好，把软管绑好固定。
（3）铰接油缸在与前盾连接处断开，铰接油缸固定螺栓拧好。
（4）软管卷盘的管子卷好固定。
（5）主机内各管路有可能有压力，拆解时需注意，铰接换向阀组的球阀一定先关闭后再拆管子。
（6）主机内阀组比较多拆解时注意避免踩坏，尤其铰接油缸上的单向阀一定要注意。
四、刀盘的拆解：（1）刀盘与驱动拆解前，首先保证仿形刀在缩回的状态，然后把仿形刀4根油仿形刀软管应该标识AA-DP-01与AA-DP-02，180°仿形刀软管同理。
盾构机拆卸与吊出方案
目录一、拆卸吊出方案编制依据. (1)二、工程概况. (1)三、工作场地概况. (2)四、盾构机拆卸方法. (2)1、拆卸原则 (2)2、盾构机拆卸流程 (3)3 、拆卸总体安排 (3)4、吊出施工作业准备 (4)5、拆卸吊出方法及顺序 (4)6、盾构机拆卸特别注意事项 (5)五、施工机具. (5)六、地基验算. (8)6.1 起吊时地基承载力要求. (8)6.2 地基承载力验算. (9)七、机具验算. (9)7.1 吊机选用 (9)7.2 钢丝绳选用 (9)7.3 卸扣选用 (10)八、质量措施. (10)九、安全措施. (10)、拆卸吊出方案编制依据1、250t履带式吊机、100t汽车式吊机使用说明书、机械性能表。
2、《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《建筑施工高处作业安全技术规程》。
3、地铁二号线、三号线、四号线盾构机拆卸吊出安装经验。
二、工程概况市轨道交通三号线北延段工程施工7标区间盾构隧道左右线各采用一台新购的泥水平衡式盾构机掘进，盾构机从中间风井南端始发，掘进到龙归站，然后解体、吊出。
本方案主要容为两台盾构机拆卸及吊出的具体措施。
下表是一台盾构机的主要构件组成一览表。
表2.1 盾构机主要构件组成一览表型号长（m）宽（m）高（m）重量t）5#台车8.850 3.300 3.60016.864三、工作场地概况盾构机吊出时地面需要用到250t履带吊机，100t吊车，及平板车，盾构机吊出时除之前出洞所征用井场地外，还需为其提供足够地面场地停放及施工，具体场地布置如下图所示。
地面施工会占用龙归站施工单位部分场地，需与12标进行协调。
龙归站吊出井及端头加固平面如下图3.1所示，为保证端头地面承载力，施工时将吊机行走区域桩加固至地面，并在龙归站冠梁上方浇注砼至地面，同时对端头场地进行硬化。
图3.1龙归站吊出井及端头加固平面示意图四、盾构机拆卸吊出方法1、拆卸原则（1）所有拆卸方案的制定均以厂商原始技术资料为依据。
盾构机拆机注意事项
DZ010进洞及拆机相关事项天地重工有限公司：DZ010号盾构机即将贯通，鉴于盾构机施工作业关系的特殊情况，为了使盾构机在贯通和拆机及下次组装过程中的规范顺利进行，亦为了保护盾构机各系统的良好和完整性，现列出以下注意事项。
一进洞前需要做的工作1 动态验收，盾构机掘进至340环时，根据中铁十二局制作的验收大纲，由中铁十二局，天地重工有限公司，上海隧道股份公司同时进行现场掘进时的动态验收，验收完毕后双方签字认可。
二拆机前的准备工作1 清洁A外表清洁，包括台车，各种电柜，电机，盾体内，盾体外，刀盘等的清洁工作；B内部清洁，包括同步注浆系统的砂浆罐，泵体，注浆管路，盾壳内的注浆管路；螺旋机内部保证清洁畅通。
2 拆机需要准备的材料油布（运输防雨）、保护套（自封袋，保护线头管口等），标识牌（300对），扎带（40cm），碎布（拆卸油管时须先将管口附近清理干净），铁丝（固定管路，线缆，吊机等用），方木（1500*200*200*20条），H型钢150#*35米（用于支撑台车和连接桥），H型钢175#*15米（用于支撑连接桥于电机车上和支撑拼装机），钢管Φ80×24米（用于防止尾盾变形），木箱（收纳零散部件），电机车和两个管片平板等A 保护和标志：拆油管时需要挂标识牌和堵头（装机的时候堵头都在，现拆机，可能堵头保存不全，对于缺少的堵头做好记录，现场用替代办法时需要保护好油管洁净）。
B 拆电缆电线时，需要做好标识和接头保护，由中铁12局电工以及天地重工电工人员共同完成。
三拆机的程序和方法1 刀盘露头即可焊接吊耳，清洁刀盘，拆部分刀盘螺栓，准备吊车拆卸；同时拆皮带及螺旋机接渣口皮带从动轮总成，亦可开始拆线和管路（拆机前需要另外外接照明电源）。
2 继续向前推进可焊接前盾、中盾和尾盾吊耳，同时将设备连接桥用型钢支撑于管片平板车上，支撑好后断开连接桥与盾体的连接。
3 盾体推进到露出螺旋机吊耳后停止推进，并分开尾盾与中盾的连接，分开50cm以便于吊机辅助拆卸螺旋机。
中国中铁盾构机拆机吊出方案
中国中铁盾构机（建议方案、仅供参考）拆机吊出方案日期：编制：审核：批准：一、前期准备工作1盾构机机械、风、水、液压、电气的标识2、拆装工具、机具、材料准备3、包装材料的准备4、拆卸场地的准备5、设备拆卸、运输合同的签定6、存放场地的准备二、现场准备工作1、接收台进行维修加固后运到吊出井,安装并定位、固定,必须确保接收台与盾构机接口轴线对齐,避免盾构机切入接收台轨道。
2、现场风、水、电的准备。
3、出洞后的准备：盾构机清洁、盾构机吊耳焊接、盾构机推上接收台、主机与后配套分离。
三、主机部分的拆卸1、吊装顺序总体方案从协助施工方对接收架进行就位调整、测量、固定开始—刀盘吊出—螺旋机抽出放在管片车上——尾盾——管片机及轨道梁——中盾——前盾——附设轨道——螺旋机吊出——连接桥架——1号台车——2号台车——3号台车——4号台车——5号台车——6号台车吊出。
2、拆除刀盘拆卸刀盘后注意在前盾与刀盘法兰连接面涂抹黄油。
3、拆螺旋输送机刀盘拆除后，主机前移至接收台最前端，使主机到达吊装范围，为拆螺旋输送机做准备。
螺旋机拆下放到管片小车上退至洞内。
4、盾尾及管片安装机的拆卸5、前体与中体的拆卸四、后配套的拆除1、各连接杆件的拆卸分离后配套各拖车之间的连接,包括皮带、拉杆、液压油管、电缆线等。
皮带放在管片小车上吊出。
2、连接桥的拆卸连接桥与一号拖车不分离，在竖井内铺好轨道后，通过电瓶车顶动1#拖车前移至竖井内吊出。
焊接设备桥支撑。
3、拖车的拆卸注意：考虑到二号拖车一边为液压泵站，会造成偏重，在挂钩时注意绳索的吊挂时避免因偏重产生倾倒。
五、液压管件、电气电缆等拆卸顺序主机及后配套拆卸时，先把要拆除部件之间的连接管线拆下并做好防护，充分做好标识。
原则上先拆除电气相关部件，再进行液压部件的拆除。
盾构机拆机步骤及拆机前准备修订稿
盾构机拆机步骤及拆机前准备WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-盾构机拆机步骤及拆机前准备盾构机拆机步骤(1)?停机(2)?管线拆除(3)?固定设备桥架(4)?拆卸刀盘及回转接头(5)?拆卸螺旋输送机(6)?拆卸盾尾(7)?拆卸管片拼装机(8)?拆卸中、前盾及吊装。
盾构机拆机步骤(1)?停机(2)?管线拆除(3)?固定设备桥架(4)?拆卸刀盘及回转接头(5)?拆卸螺旋输送机(6)?拆卸盾尾(7)?拆卸管片拼装机(8)?拆卸中、前盾及吊装都是盾构机拆机的步骤之一。
盾构机拆机步骤其实很简单，只要您学会了此步骤，我相信别的机器的拆装都基本是小儿科了。
1、拆机前准备首先，应按拆机顺序制定进度计划。
拆机前需掌握场地及盾构机空间尺寸，制定出切实可行的拆机方案。
其次，按照方案准备拆机用的设备和工具，落实相关人员，正式拆机前做好交底动员工作。
2、盾构机拆机步骤(1)?停机停机前要确定推进液压缸、管片拼装机、螺旋输送机轴及闸门的位置，便于后期拆除及吊装，避免由于停机位置不当，造成吊装时损坏零部件。
(2)?管线拆除盾构机拆机步骤应按照先水、气、油脂后液压的原则进行管线拆除。
拆除过程中应重点考虑盾构机主体连接部分管线，同时为拆装方便，应合理选择拆卸管线的固定端，以防止管线压坏及安装困难。
拆除过程中，还要注意做好并保护好接头标记，接头可用堵头堵住或洁净的塑料薄膜包好。
(3)?固定设备桥架停机后将设备桥架固定在一平板拖车上，并保持其与配套拖车头的相对位置不变，以便于后期配套拖车的后移及前进。
(4)?拆卸刀盘及回转接头为减轻因空间不足带来的拆装工作量，可选择将回转接头与刀盘一起拆除。
拆卸时，先松动所有与前盾连接的螺栓，再用起重机吊住刀盘，拆除所有螺栓，最后使用千斤顶即可使刀盘与盾体分离（定位销被拔出）。
在此过程中，应采取临时措施将刀盘与盾体用钢筋焊接，以便于拆除最后1颗螺栓。
狮子洋盾构机洞内拆卸方案
狮子洋盾构机洞内拆卸方案一、 方案编制说明1.该方案首先是根据盾构机结构原理在洞内拆卸进行编制的，并考虑到拆卸实施中的安全可靠。
2.根据施工工期和后续铺轨紧跟的要求，编制拆机所需要的时间和工期。
3.根据洞内拆机及沿途运输的条件和空间，编制拆机时所需要的普通机具及非标设计专用机具。
二、 拆机前的准备工作1.将经过反复完善后的方案针对性的对每个拆解小组进行讲解和讨论。
拆解工程组织机构和人员安排详见附表。
2.在正式开始拆机之前，完成管线及零部件编码，做好编码和归类规划；液压管路及电气线路的编码按照设备原图纸进行。
3.确认拆机所需的各种工装、设备、工具和材料是否到位。
1)用于拆机及停机注浆时所需的动力，一台315KVA/(10000V/380V)动力变压器及其开关柜。
2)配备一台液压泵站，用于拆机液压千斤顶和停机注浆钻机。
3)拆卸主驱动与刀盘法兰之间螺丝、主驱动与前盾体之间螺丝专用液压板手。
4)各种吊装机具（大吨位导链、吊带、钢丝绳、卸扣及千斤顶）。
5)若干气刨、气割及电焊设备。
6)非标设计拆卸专用工装设备，详见附表；4.盾构到达预定位置之前，根据地层情况决定是否进行地层注浆加固，提前准备注浆所需设备和动力。
掌子面要达到无水状态。
5.在预定拆机范围内进行拆机用轨枕的安装。
6.进行拆机照明装置、通风装置、排洪设施、动力装置、工装设备的安装。
7.到达预定位置，盾构主机后退10CM，盾构机必须将刀盘土仓内的渣土清理干净，泥浆循环冲刷时间尽量长些。
8.切断动力，换接临时动力。
9.拆解开 (G3)/G2/G1/G0/主机之间连接的管线并予以适当的封堵；拉开各拆解工作面的距离，确保各设备有足够的拆解和吊装空间（6~8m）。
10.放出液压站、主轴承、冷却系统、废水处理、泥浆管路等系统的内容物。
11.按照规划全面拆除和包装各类管线。
12.地面场地的清理、规划及井口吊出吊具的准备。
三、 盾构机拆卸技术方案（一）、后配套设备和拖车结构的拆卸以上准备工作完成以后，按照图示位置，分解开主机及(G3)/G2/G1/G0台车，同步展开各拖车和主机结构件的拆解，盾构机上分4个工作面同时进行，主机、2个台车、管线各一个小组，管线拆卸结束后，并入其他小组进行工作，直至整机拆解结束。
盾构机洞内拆机施工方案
盾构机洞内拆机施工方案1. 引言盾构机作为一种先进的隧道工程施工设备，其主要应用于大规模隧道工程中。
然而，在某些情况下，需要对盾构机进行拆机施工。
本文档将详细介绍盾构机洞内拆机的方案。
2. 拆机前准备工作在进行盾构机洞内拆机施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保拆机施工的顺利进行。
2.1 施工计划编制根据拆机的具体情况和要求，编制拆机施工计划。
计划包括拆机的时间安排、人员配备、安全措施等内容。
2.2 盾构机停机与解体方案制定盾构机停机的方案，并明确拆机的步骤和注意事项。
同时，制定盾构机解体的方案，包括拆解顺序、拆解工具和设备的准备等。
2.3 安全措施在拆机施工过程中，必须重视安全措施的执行。
制定相关的安全措施，包括施工人员的安全防护、作业区域的标识和封闭等，以保障工作人员的安全。
3. 拆机施工步骤盾构机洞内拆机施工包括多个步骤，下面将逐一介绍每个步骤的具体内容。
3.1 断电和停机首先，对盾构机进行断电操作，并进行停机。
确保盾构机的所有动力源都已断开，以避免意外发生。
3.2 工具和设备准备准备好用于拆机的工具和设备，包括手动工具、起重设备和搬运工具等。
确保这些工具和设备的功能正常，并且符合施工的要求。
3.3 拆除围护结构根据拆机的需要，逐步拆除盾构机的围护结构。
这包括拆除盾构机的外壳、支撑结构和管道等。
在拆除过程中，要注意避免对其他设备或结构造成损坏。
3.4 拆解机械部分拆解盾构机的机械部分，包括拆除刀盘、液压系统和电气系统等。
在拆解过程中，要谨慎操作，避免损坏关键部件。
3.5 清理和整理拆机完成后，对施工现场进行清理和整理。
清理工作包括清除施工垃圾、清洗工具和设备等。
整理工作包括将拆解下来的零部件、工具和设备进行分类和储存，以备后续使用。
4. 安全要求在盾构机洞内拆机施工过程中，需要严格遵守以下安全要求。
•所有参与拆机施工的人员必须佩戴个人防护装备，并按照相关要求进行培训。
•施工现场必须设置明确的警示标识，并进行合理的封闭和管控。
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盾构机拆机步骤及拆机
前准备
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盾构机拆机步骤及拆机前准备
盾构机拆机步骤(1)?停机(2)?管线拆除(3)?固定设备桥架(4)?拆卸刀盘及回转接头(5)?拆卸螺旋输送机(6)?拆卸盾尾(7)?拆卸管片拼装机(8)?拆卸中、前盾及吊装。
盾构机拆机步骤
(1)?停机
(2)?管线拆除
(3)?固定设备桥架
(4)?拆卸刀盘及回转接头
(5)?拆卸螺旋输送机
(6)?拆卸盾尾
(7)?拆卸管片拼装机
(8)?拆卸中、前盾及吊装都是盾构机拆机的步骤之一。
盾构机拆机步骤其实很简单，只要您学会了此步骤，我相信别的机器的拆装都基本是小儿科了。
1、拆机前准备
首先，应按拆机顺序制定进度计划。
拆机前需掌握场地及盾构机空间尺寸，制定出切实可行的拆机方案。
其次，按照方案准备拆机用的设备和工具，落实相关人员，正式拆机前做好交底动员工作。
2、盾构机拆机步骤
(1)?停机
停机前要确定推进液压缸、管片拼装机、螺旋输送机轴及闸门的位置，便于后期拆除及吊装，避免由于停机位置不当，造成吊装时损坏零部件。
(2)?管线拆除
盾构机拆机步骤应按照先水、气、油脂后液压的原则进行管线拆除。
拆除过程中应重点考虑盾构机主体连接部分管线，同时为拆装方便，应合理选择拆卸管线的固定端，以防止管线压坏及安装困难。
拆除过程中，还要注意做好并保护好接头标记，接头可用堵头堵住或洁净的塑料薄膜包好。
(3)?固定设备桥架
停机后将设备桥架固定在一平板拖车上，并保持其与配套拖车头的相对位置不变，以便于后期配套拖车的后移及前进。
(4)?拆卸刀盘及回转接头
为减轻因空间不足带来的拆装工作量，可选择将回转接头与刀盘一起拆除。
拆卸时，先松动所有与前盾连接的螺栓，再用起重机吊住刀盘，拆除所有螺栓，最后使用千斤顶即可使刀盘与盾体分离（定位销被拔出）。
在此过程中，应采取临时措施将刀盘与盾体用钢筋焊接，以便于拆除最后1颗螺栓。
(5)?拆卸螺旋输送机
盾构机拆机步骤，当拆卸螺旋输送机时，应先在盾体上找到2个固定起吊点，再用倒链与起重机配合的方法吊出螺旋输送机，最后将螺旋输送机放至平板拖车上固定。
实际操作中，可考虑将螺旋输送机中心后移，用起重机直接将其吊出。
(6)?拆卸盾尾
先拆除中盾与盾尾铰接连接的液压缸销子，再在中盾与盾尾壳体上各焊接2块钢板，最后用液压千斤顶即可使中盾与盾尾分离。
在顶进过程中，须观察销子及液压缸靴撑与盾尾的相对位置，以防因干涉造成相关部件损坏。
(7)?拆卸管片拼装机
应使用起重机吊住管片拼装机后再拆除螺栓。
起吊时需保持管片拼装机平衡，防止螺栓受应力作用难以拆除。
(8)?拆卸中、前盾及吊装
先使用液压扳手拆除中、前盾连接螺栓，再借助液压千斤顶分离中、前盾，然后连接前盾及中盾翻转吊耳，分别将中、前盾吊上地面后，再借助另一台起重机翻转中、前盾。
拆机过程中应始终注意保护管线及零配件，同时应统计损坏零部件，并及时通知材料部门购买，防止装机时延误工期。
需要说明的是：因盾构机型及场地的不同，各单位采用的拆机方法不尽相同，但大体上可按上述方法进行并做适当改进。
以上是盾构机拆机步骤及拆机前的准备，希望能给车友们带来一些帮助。