《骆驼祥子》读书笔记500字

《骆驼祥子》读书笔记500字一部辛酸的人力车夫的故事，与祥子漫步在北平的大街上，我感到一丝丝的伤感，一缕缕悲痛……每个人都想让自己拥有美好的未来，每个人都在不停地为未来奋斗。

祥子来自农村，他老实，憨厚，淳朴，可爱。

到城里打拼，他选择了拉车。

拼命地拉，没日没夜，不知疲倦地拉。

终于，他买上了新车，他是多么地疼惜那辆车啊！好景不长，被士兵抢了去。

差点没了命，但逃了出来，还带了两头大骆驼。

卖了点钱，后来睡了一觉，他就与骆驼扯上关系了。

从此就有了“骆驼祥子”这么一说。

要强的祥子可不能一下被打倒，他又开始攒钱了！眼看着钱就要攒够了，但曹家出事，孙侦探又把钱拿了去。

他没了希望。

与那个蛮横大胆甚至有点变态的虎妞成亲，没法子，用虎妞的钱弄了俩车，自己大病了一场，但祸不单行，虎妞有了身孕，虎妞难产而死。

他想和小福子在一起，但又怕有累赘。

“等混好了再回来”。

但他没混好，堕落着，当要强的祥子有一天幡然醒悟，想要往好混时，小福子也死了。

他认清了，自己的命是苦的，要强没用，自尊没用，老实更没用。

所以，他变得麻木，潦倒，狡猾，爱贪小便宜，自暴自弃，以吃喝嫖赌为生，简直就是行尸走肉！但没办法——这个社会不让好人有出路。

看完祥子的故事，悲伤的心绪蔓延着……“体面的，要强的，好梦想的，利己的，个人的，健壮的，伟大的祥子”沦为“堕落的，自私的，不行的，社会病胎里的产儿，个人主义的末路鬼”！这几天我看了一本老舍的代表作《骆驼祥子》，讲的是一位旧北京人力车夫祥子的故事。

祥子有一个理想：拥有自己的洋车。

于是他凭着勤劳和坚忍省吃俭用，终于如愿以偿。

然而好景不长，没多久他的洋车就被士兵抢走。

但他没有灰心，靠自己的努力又买了一辆洋车。

不过他实在太倒霉了，辛辛苦苦的积蓄又被洗劫一空。

就这样反复了三次，祥子再也无法鼓起生活的勇气。

他开始游戏生活，吃喝嫖赌，彻底堕落为城市的垃圾。

祥子的一生，一路的风景。

有明媚美好的开始，可最后是黑暗慵懒的结果。

祥子通过自己的努力，一次次地去要创造美好幸福的生活，而又一次一次屡遭失败他有着美好的信念＇不懈的努力和兴奋的等待，但是呢。

不会成功，祥子再努力又有什么结局？又如苹果不结果，开花有什么用？毛毛虫没有拥有破茧而出的美丽，等待的再久又有什么用？考学落榜了，寒窗辛苦倍尝，又有谁会怜悯？运动员参加奥运会，训练再苦再累，又有谁会在意？生活中最需要的其实就是希望，有了希望，就有了前进的动力；有了希望，就有了可能步向成功的路。

祥子是生活在一个腐朽的社会，一开始不断经历挫折，又每次都是从那里跌倒，就从哪里爬起。

但是受当时社会的影响，祥子最终是没能扛的过社会的黑暗，但如果他生在我们的社会呢?一定会有所作为的。

正是祥子心中的希望和他的不懈努力支撑着他走过了很多的道路。

看完《骆驼祥子》的第一感就是：不过瘾，实在太短！但是意味深长，使人回味无穷。

这是一个可悲的故事，讲述了北平城里活生生的一幕。

祥子，一个像骆驼一样坚强、善良而又老实的好汉，为了自己永恒的理想——拉车，竟拼命的工作着，但他遭受了一次有一次的挫折后终于绝望了。

祥子是那时坛坛劳苦的典型例子。

他从乡下来到北平，无依无靠，但他要强靠着自己的身子和永恒的理想而努力着，他为了买车能付出一切，这是多么的不容易。

他靠着自己强大的身子拉车挣钱，挣钱买车可他多次买了车，而又多次的丢失了。

不是因为被抢就是遭遇不幸，还有苦于生计被迫卖掉的。

祥子有强大的身体可又因为他的善良老实而常常被人欺负，别人和他打架，用钱，用势力，用悲惨的命运来压他，他一生受煎，可却从来没有人来安慰过他，他的老婆虎妞骗祥子有了，祥子不能放弃她肚子里的孩子就被迫娶了那个母夜叉。

虎妞虽然给祥子带来了财富和祥子盼望以久的车，但她好吃懒做给祥子带来了不少麻烦，还不让祥子去拉车，最终虎妞难产而死。

祥子看上了邻居小福子，小福子也愿意嫁给他，于是祥子又去拉车，他没有向以前的坚强，在外面他学会了吃喝嫖赌，跟虎妞一样懒惰。

但他想起了小福子，为了她，他又坚持下去。

祥子来到了曹府，看见了高妈他们回来了，心情放松了许多，曹先生又让小福子到他太太那工作，祥子更为高兴，回去找小福子，但了解。

小福字的爹把她卖到了妓院，小福子受不住那种生活就上吊自杀了，这使祥子悲痛欲绝，在街上当起了混混。

祥子凄惨的结局，使我又一次认识到国家的卑微和渺小，因为这毕竟是我国近几年的历史。

这是一本较薄的小说，只有几十万字，数日便看完。

看完的第一感觉便是：不过瘾！实在好短！但意味深长，回味无穷。

祥子是旧北京三十年代的年轻车夫。

他相貌一般，块头大，跑得快，不怕吃苦。

他有理想的职业——拉车。

他有追求的目标——买车。

流了三年的汗水，终于换来了一辆自己的新车。

那是抗战时期，北平乱成一团，祥子稀里糊涂地被兵抓去打杂。

车子——他生命的一部分，被夺走了。

有一天，炮声把营里的兵吓住了，他们决定迅速转移。

祥子趁乱带上兵营里的几匹骆驼，溜了。

他卖了骆驼，凑了三十几块大洋，又回到“仁和厂子”拉车。

厂主刘四爷的闺女虎妞，都三十多了还没找到婆家，就是因为太泼辣了。

虎妞看上了祥子，诱惑祥子，祥子栽在了她的怀里，祥子后悔，准备一刀两断。

可虎妞骗祥子“有了”，祥子是丢不掉她了，最终与她成了亲。

虎妞死于难产，祥子所爱的小福子也离开了人世，祥子人财两空。

从此，祥子憎恨任何人。

他染上了恶习，吃喝嫖赌。

拉车不勤快了，干脆不拉车。

他开始骗钱，借钱不还，甚至为钱出卖别人。

祥子彻底堕落成一具行尸走肉。

这个故事，反映了北平当时劳动人民的生活、命运与遭遇。

祥子本是一个对生活充满希望的人，他热爱生活，热爱北平，一系列的挫折使他恨透了整个世界！感慨太多了，但没有一个感慨使我笑得起来。

时代的悲剧呀！为什么人都在走下坡路？《骆驼祥子》这本书,我去年暑假读过,至今未忘其中的故事情节,这主要是老舍先生精灿的文笔给人留下了深刻印象。

先介绍一下老舍先生,《骆驼祥子》我想大家都十分熟悉了,讲述的是一个普通的人力车夫的故事。

这个车夫叫祥子,之所以书名在祥子前加了个"骆驼"两字,是因为是骆驼救了他的命,使他拉上了人力车,所以因此得名,可见起名也有个技巧呀!如果此书定名《祥子的生活》则显得过于直白,毫无生趣了。

老舍先生写文章——平易近人,使人感到亲切,自然,不像有的作家写车夫是以知识分子来面对车夫,而他是平民对平民,架子放下了,去描写人物的形象就写得真,也容易感动人。

我喜欢这一段文字:他确乎有点像一棵树,健壮,沉默,而又生气。

他有自己的打算,有些新颜,但不好向别人讲论。

在洋车夫里,个人的委屈与困难是公众的话料,"车口儿"上,小茶馆中,大杂院里,每人报告着形容着或吵嚷着自己的事,而后这些事成为大家的财产,向民歌似的由一处传到一处……。

这一段文字便把祥子的性格与生活的环境介绍的清清楚楚,语言平实,但又不似白描手法干燥无味,正是文章的精妙所在。

拜读了老舍的《骆驼祥子》后,给我的感触很深,老舍先生的作品一向都是很真实的,为了打造一个祥子这样的车夫,可见他一定深入地了解过,才塑造了祥子这样一个典型的车夫。

文章一开始写明了祥子是一个高等车夫,他要强,朴实,有自信,剩吃俭用,早出晚归,他的唯一愿望就是买一辆自己的车来拉。

后来,经过3年的努力,他用自己的血汗钱换来了一辆崭新的洋车,但是没过多久,却被大兵抢走,接着又被侦探又骗去了他所有的积蓄。

终于用虎妞的钱买了一辆车,很快,又不得不卖掉以料理虎妞的丧事。

他的这一愿望在经过多次挫折后,终于完全破灭。

他所喜爱的小福子的自杀,熄灭了他心中最后的一点希望,他丧失了对于生活的信心,从上进好强而沦为自甘坠落。

在这里，二十岁以下的---有的从十有一二岁就干这行儿---很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的，因为在幼年受了伤，很难健壮起来。

他们也许拉一辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。

那四十岁以上的人，有的好似已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。

他们的拉车姿势，讲价时的随机应变，走路的抄近绕远，都足以使他们想起过去的光荣，而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。

可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗，他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。

不过，以他们比较另一些四十岁上下的车夫，他们还似乎没有苦到家。

这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系，而到了生和死的界限已经不甚分明，才抄起车把来的。

被撤差的巡警或校役，把本钱吃光的小贩，或是失业的工匠，到了卖无可卖的，当无可当的时候，咬着牙，含着泪，上了这条到死亡之路。

这些人，生命最鲜壮的时期已经卖掉，现在把窝窝头变成的血汗滴在马路上。

没有力气，没有经验，没有朋友，就是在同行的当中也得不到好气儿。

他们拉最破的车，皮带不定一天泻多少次气；一边拉着人还得一边儿央求人家原谅，虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖了。

因为一章有些多，所以把一章又分成几个小节写，不好意思哦！我们所要介绍的祥子，不是骆驼，因为“骆驼”只是个外号；那么，我们就先说祥子，随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去，也就算了。

北平的洋车夫有许多派：年轻力壮，腿脚灵利的，讲究要漂亮的车，拉“整天儿”，爱什么时候出车与收车都有自由，拉出车来，在固定的“车口”或宅门一放，转等坐快车的主儿；弄好了，也许一下子弄个一块两块的；碰巧了，也许白耗一天，连“车份儿”也没着落，但也不在乎。

这一派哥儿们的资望大概有两个：或是拉包车；或是自己买上辆车，有了自己的车，再去拉包月或散座就没多大关系了，反正车是自己的。

比这一派岁数稍大的，或因身体的关系而跑得稍差点劲的，或因家庭的关系而不敢白耗一天的，大概就多数的拉八成新的车；人与车都有相当的漂亮，所以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。

这派的车夫，也许拉“整天”，也许拉“半天”。

在后者的情形下，因为还有相当的精气神，所以无论冬天、夏天总是“拉晚儿”。

夜间，当然比白天需要更多的留神与本事；钱自然多挣一些。

年纪在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前两派里有的地位了。

他们的车破，又不敢”拉晚儿“，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四点钟，拉出“车份儿”和自己的嚼谷。

他们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱。

到瓜市，果市，菜市，去拉货物，都是他们；钱少，可是无须快跑。