焙烧多功能天车运行基本知识

焙烧多功能天车基本知识
一．焙烧车需完成的工艺操作及工艺技术条件
1．工艺操作
●焙烧炉与编、解组站之间的阳极碳块运送，一次可夹放7*2块阳极碳块。

●用阳极夹具将阳极碳块装入焙烧炉坑。

●用填料管将填充料加入炉坑完成布料作业。

●用吸料管将高温填充料从炉坑中取出。

●用阳极夹具将阳极碳块从焙烧炉坑中取出。

●用8T辅助吊钩搬运车间内的其它设备和材料（燃烧架、吹风管、热电偶架、排
烟架、烟气测量架、冷却架、炉墙等）
2．工艺技术条件
●厂房跨度：36m
●大车轨道型号：QU120 （H170）
●焙烧炉室数：36室
●料箱数：8料箱/室
●料箱尺寸：5246*703*5360mm
●相邻料箱中心距：1233mm
●装炉方式：侧立装
●填充料为煅后石油焦：粒度0~6mm, 堆积密度0.7~0.8g/cm3
●生碳块尺寸：1570*665*553mm
●焙烧后的碳块尺寸：1550*660*550mm
二．设备的技术性能
1．总体
天车跨度：33.5米工作级别：A8 吸（填）料能力：65－80立方米每小时夹具夹块能力：7块每夹具（共2套）电机总功率：340KW 设备总重：219吨（其中机械部分211吨，电气部分8吨）
2．大车运行电机数量：2台（天津SEW传动设备有限公司）
运行变频电机功率：30KW每台运行速度:1.0~55米每分钟调速方式：变频调速
3．小车运行电机数量：2台（天津SEW传动设备有限公司）
运行变频电机功率：7.5KW每台运行速度：3.25~32.5米每分钟调速方式：变频调速
4．8T电动葫芦（数量为2台，南京起重设备有限公司）
型号：GY－DHL－8T
运行电机功率：2X0.8－0.2KW 运行速度：5~20m/min 起升电机功率：1.5kw 起升速度：0.7~7m/min 起升高度：16m
5．吸卸料管升降装置（左右装各一套，南京起重设备有限公司）
起升电葫芦型号：F215 起升变频电机功率：7.5kw
起升速度：2.6~16m/min 调速方式：变频调速（5—50HZ）
起重量：2*625kg （带超载、欠载限制器）
6．夹具卷扬机（数量为1台，内含起升装置两套，南京起重设备有限公司）电机功率：37kw 起升速度：2~10m/min
调速方式：变频调速（5－50HZ）
带测力传感器
7．罗茨真空泵（数量为一台，长沙鼓风机厂有限责任公司）
罗茨真空泵型号：FJ－TS727－144
配套电机型号：Y315M－4
配套电机功率：132KW
8．旋风除尘器（数量为一台，重庆四维环保设备厂）
型号：HA173－S2 旋风除尘器的进口旋流面内衬耐磨材料
9. 空气冷却器（数量为一台，重庆四维环保设备厂）
型号：HA173－S1 轴流风机（4台）：型号：T40型
配用电机（4台）：型号：Y100L2－4；功率：3KW
10．脉冲式布袋除尘器及其反吹控制系统（数量为一台，重庆四维环保设备厂）型号：HA173－S3
滤袋耐温：工作温度240度，短时温度260度
反吹系统空压机型号：GA22－7.5（阿特拉施、科普柯公司）
三、主要设备结构及特点
1．大车的主要结构特点
大车为双梁桥架结构，由两根平行的大梁通过高强螺栓固定在两个端梁车上，每个端梁车是由两个小端梁车通过联杆铰接而成。

这样的端梁车可使制造安装简便、
更容易保证大车支承轮均能接触轨道传递载荷。

端部装有聚氨脂泡沫塑料缓冲器，
并设有千斤顶顶位供拆装大车车轮时使用。

大车有8个不带轮缘的支承轮，2/8驱动轮。

大车供电侧的端梁的两端，各装有一组水平轮，在另一端梁的端部每端安装有防脱轨卡板。

8轮支承的结构：可使天车
轮压较低，从而降低建筑结构的造价；降低大车运行阻力，从而降低运行功率；提高
车轮轨道的使用寿命；相同条件下，可降低轨道安装精度。

大车的传动装置采用直联式的斜齿轮“三合一”减速机。

其结构紧凑，体积小、
重量轻、承载能力大、传动平稳、噪音低、寿命长、性能可靠。

大车行走采用变频调速，这既可满足天车快速进行阳极运送或快速到达工作位置的需要，也能满足对位准确和作业安全的需要，也使大车的运行更加平稳。

电葫芦是二台运行在大梁外侧轨道上的单轨吊车。

行走、起升均选配了双速电机，完全能满足焙烧作业对吊运的需要。

电葫芦轨道边挂于大梁外侧，使电葫芦起吊物品时获得较大的作业空间。

2．小车的主要结构特点
小车运行在大车主梁顶部的轨道上，它的上面放置了天车的主要构件:填充料储仓、旋风除尘器、空气冷却器、布袋除尘器、吸料装置、填料装置、粉尘卸料装置、真空泵机组、双联阳极夹具及提升装置、操纵室及电控系统等。

小车的主要结构特点有：
●吸料管与填充料储仓上部的进料口，用可挠动的耐高温波纹管联接；填料管用
弹簧装置接在填充料储仓下部的排料管上。

填充料储仓最大可储存37立方米的
料。

●旋风除尘器下端的排灰通过带有自动启闭阀门的管道接到布袋除尘器下端的储
灰仓里，卸灰时通过储灰仓排料口下端的伸缩排料管将粉尘排放到车间的集尘
仓内。

●阳极夹具通过动滑轮联于夹具提升装置上。

●操纵台室位于小车的最下端，它的四周及底部都是较大的波璃窗，并且距工作
面最近。

吸料管、填料管、放灰管和阳极夹具均布于置于它的周围。

●操纵室内的操纵台为转椅式联动控制台。

操纵台的边上安装上了一台触摸屏幕
显示器，用于对一些功能进行指令以及显示各种系统的状况和报警。

天车的所
有动作均由操作者在操纵室内完成。

所有这些都便于操作人员在操纵不同的机
构时，能获得最佳的操作视野，最可靠的运行证，从而提高工作效率。

●操纵室设有空调装置，它具有恒温和吸尘的功能，给操纵室提供了一个干净，
舒适的工作环境。

●在小车所有平台、通道上都分别安装了栏杆和梯子，所有平台的地板均由防滑
的花纹钢板制成。

小车架的主要结构特点
●小车架是由三根工字型结构的横梁和两侧带有传动装置的端梁车、平台以及栏
杆构成。

●端梁为整体式箱形结构。

在端梁车的每一端均装有聚氨脂泡沫塑料缓冲器，并
设有千斤顶顶位供拆装小车车轮时使用。

●采用了不带轮缘的支承轮加水平轮的结构，使小车运行阻力减力，降低运行功
率消耗，大大提高了车轮和轨道的使用寿命。

●小车的传动装置型式与大车相仿，采用变频调速，使小车的运行平稳。

高速满
足了小车快捷到达工作位置的需要，低速则为了天车的准确对位和安全作业。

3．吸卸料系统的主要结构特点
吸卸料系统是天车完成吸填充料、填填充料、卸收尘粉料的工作系统。

其吸能力为65立方米每小时，填料能力为80立方米每小时，处理物料最高温度为450摄氏度。

吸卸料系统具有以下特点
●采用了具有创新理念的高效吸料嘴，结构上保证吸料嘴在料堆里真空吸附物料
时不会被所吸物料堵塞，该吸料嘴的吸料效率可比常规提高百分之十五以上。

●使用高效率的空气冷却器，使系统吸入的高温气流，通过空气冷却器而骤降下
来，再配合使用耐高温的高效率和收尘净化系统、耐高温的罗茨真空泵，使系
统处理高温物料的愿望得以实现。

●选配的罗茨真空泵，此产品的独到之处是采用了逆流喷射技术，将外界冷却空
气引入真空泵内部，使真空泵在不需要其它的冷却措施的情况下，能处理进气
温度高达90度的气体。

●由PLC联锁控制的系统过载、过热保护，可保证布袋除尘器、罗茨真空泵在系
统出现过真空、过高温时得到有效保护而不致损坏。

●设置有吸料管、填料管的防碰撞保护措施，能保证在发生误操作或其它意外而
导致吸料管或填料管与其它物品发生碰撞，也不会造成相碰撞物的损坏。

●用电子传感器对吸料管、填料管提升进行过载保护，保证不会出现动管在提升
过程中动静管间卡管而继续提升，导致提升载时，不会对管子或提升装置造成
损坏。

●设置有填填充料作业时，对产生的飞扬粉尘进行收集净化处理的装置，尽可能
减少作业时粉尘的飞扬。

●选用了高效的旋风除尘器和自洁式布袋除尘器，保证系统粉尘排放浓度符合国
家要求。

●真空泵的进、出口均配置了消声器，而且整个真空泵机组置于密闭的隔音罩内，
保证系统运行时产生的噪声，在操纵室内测量值为70分贝以下。

4．双联夹具的主要结构特点
夹具是天车实施对阳极进行夹持装炉、出炉及运送的工作机构，该双联夹具每次可夹阳极2*7块，两个夹具功能一样，可单独使用，也可同时使用，两个夹具的间距与两相邻炉坑的间距一致，能同时装、出两个炉坑的阳极。

车间内不需要再配备输送设备，而由天车自己承担炉坑至阳极编组站或解组站之间的往返运送。

充分体现了该天车高效的特点。

夹具具有以下特点：
●该夹具为机械式自重夹具，通过巧妙的机械，夹具仅需自身的重量和被夹阳极
的重量的共同作用即可将阳极夹紧，这样的夹紧形式，完全不需要另配夹紧动
力源，而且机械式夹紧特别安全可靠。

●夹具夹紧力的安全系数大于1.5，以保证夹具夹持阳极切实可靠稳妥。

●采用PLC的联锁控制来保证夹具在未将阳极放置于固定的平面上时处于自锁状
态，夹具不能被打开，以防因操纵人员误动作等而发生事故。

●设置有夹具偏摆限位保护措施，在出现误操作或其它意外时，夹具与其它物品
相碰撞也不会造成相碰撞物的损坏。

●用电子传感器进行过载保护，在阳极因层间发生粘连或夹具提升出现卡阻而导
致提升装置过载时，对提升装置或相关构件进行保护。

5．电气控制的特点
●电气控制采用PLC控制技术，使硬件接线简单、简化电子控制设备、联锁可靠、
便于施工、维修、调试方便、故障率低，以保证天车的作业效率。

●控制系统采用PLC控制及通讯方式。

小车装现地PLC系统，小车的设备控制和
信号进现地PLC，大车上装远方PLC系统，大车的控制和信号采集进大车PLC
系统，大车PLC通过通讯电缆与控制室进行通讯。

●采用变频调速技术对大、小车的行走速度、夹具的提升速度进行控制，使得调
速平滑、接线简单、调速性能可靠。

●天车与车间的阳极编组站、解组站控制通讯方式用无线遥控技术，这大大简化
了车间电气控制系统的配置，减少故障环节，信号传输也更加可靠。

●电气设计使大车、小车的行走方向与天车操作员的工作方向随时保持一致，避
免操作员因工作方位的改变而易引起大车、小车的行走的误动作。

●配备了操作员终端触摸式模拟和监控显示器，可对整车的工作状态和故障情况
实时显示，并可进行控制参数的设定和修改，方便操作和可检修。

●采用显示器提示和报警，能及时准确诊断故障。

●电气柜和操纵室选配了新型的柜式空调，该空调具有体积小、安装方便、电耗
低、空调柜体空气密闭内部换热循环、不受柜外多尘环境的影响，并能净化所调节的空气。

四．吸、卸料及净化流程
下
料
五．净化设备构造、作用、工作原理和维护
1．XF173型旋风除尘器
1．1 构造
净气出口
粉尘出口
1．2 作用
XF173型旋风除尘器，用于有色冶炼焙烧炉天车气力输送系统的含煅后石油焦粉尾气处理的初除尘专用设备。

1．3 工作原理
含尘气体从进气口进入蜗壳内，由于产生旋转气流，在离心力作用下气体中的粉尘被分离到除尘器筒体内壁上，由于在重力和旋转气流的作用下而落入集灰斗内。

净化后气体通过内筒后由
排气口连接至系统中。

（附技术性能参数）
技术性能表
1．4 维护保养
（1）除尘器运行后应设专人管理，及时填好运行记录。

（2）定期检查蜗壳耐磨层，若发现磨损严重，影响到除尘器，应及时更换，进行蜗壳和筒壁整体更换。

视具体情况由使用部门确定。

（3）对固定板上连接螺栓定期进行检查。

如有松动及时拧紧、有损伤及破坏迹象应及时更换，确保运行安全。

2．KLH190型空气冷却器
2．1 构造
环境空气
轴流风机 进气
风机接管
2．2 作用
KH190型空气冷却器用于有色冶炼焙烧炉天车气力输送系统高温尾气气体冷却降温的专用设备。

2．3 工作原理
含煅后石油焦粉尘高温气体（320℃）进入上气箱的进气箱。

高温气体经进气箱进入冷却管，再经下气箱转180˙后进入二级冷却管段后，被冷却后的含尘气体经上气箱出气口排出进入尾气净化系统。

高温气体是由冷却轴流风机强制将冷空气通过布管进行传递热量，从而达到高温气体被冷却降温的目的。

（附技术性能参数）
技术性能表
下部气箱
固定支架
出气
2．4 维护保养
(1)冷却器运行后应设专人管理，及时填好运行记录。

（2）应定期检查下部箱体内有否积灰，沉积的灰尘应及时清掉。

（3）应定期清刷冷却管内壁粘结的灰土，保持管内壁光滑，保证冷却降温效果。

（4）对设备固定、轴流风机连接螺栓及设备本体定期进行检查，如有松动及时拧紧，有损伤及破坏迹象应及时更换，确保运行安全。

3 ETM94型高压脉冲袋式除尘器
3．2 作用
ETM94型高压脉冲袋式除尘器，用于有色冶炼焙烧天车气力输送系统含煅后石油焦粉尾气净化处理的专用设备。

3．3工作原理
含尘气体进入脉冲袋式除尘器后，气体渗过布袋进入罗茨真空泵排放掉。

粉尘落入集灰斗，一部分粉尘粘连在布袋外壁上。

粘连的粉尘由脉冲阀控制的喷吹管进行吹灰。

脉冲袋式除尘器共设有8组的喷吹管，每组安设1个T型脉冲阀。

喷吹管的压缩空气的喷射由每根喷吹管入口的脉冲阀与贮气包相连通，压缩空气由专设的空压机供给。

（附技术性能参数）
技术性能表
3．4 维护保养
（1）本设备应设有专人管理及填好运行记录
（2）应定期检查滤袋，一般使用2年进行全部更换。

发现有破损的应及时进行更换。

（3）定期检查脉冲阀，发现运行过程出现异常现象及时进行处理。

如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！。