汽车安全气囊的发展与应用-文献综述
汽车安全气囊的发展与应用
汽车安全气囊的发展与应用随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤等诸多因素导致近年来汽车安全事故的损失逐年上升。
所以，汽车的安全性就变得尤为重要。
汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种。
主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有防抱死系统，制动力分配系统等。
被动安全是指在万一发生事故的情况下汽车上的配置保护乘员的能力。
目前主要有安全带、安全气垫、防撞式车身和安全气囊防护系统( Airbag Restraint System以下简称为：安全气囊）等。
关键词：汽车被动安全辅助约束系统安全气囊一、汽车安全的概述汽车的安全性分为两大类，一类叫做“主动安全性”，又称“积极安全性”。
重点是将车轮悬架、制动和转向的性能调教到最好的程度，尽量提高汽车行驶的稳定性和舒服性，减少行车时所产生的偏差。
例如安装制动防抱死装置（Antilock Braking System）以提高制动性能防止甩尾现象，安装驱动防滑装置（Acceleration Slip Regulation）防止汽车产生侧滑，采用转向动力辅助减轻驾驶者的疲劳程度，采用新式光源提高照明射程，等等。
另一类叫做“被动安全性”，又称“消极安全性”，顾名思义就是一旦事故发生时，汽车保护内部乘员及外部人员的安全程度。
安全带和安全气囊就属于汽车乘员“被动安全性保护装置”。
其中安全带在被动保护过程中起主要作用，而安全气囊属于“辅助约束系统”（Supplemental Restraint System），即SRS。
它的作用是弥补佩带安全带仍不能保护的汽车乘员头部、脸部和胸部。
二、安全气囊的发展安全气囊的使用已有近30年的历史，它对减少撞车伤亡有不可替代的作用。
美国“高速公路安全保险机构”的报告指出，装有安全气囊的汽车在撞车时，死亡人数减少了23％。
新泽西某一医院整形外科在4年时间里对2300起事故作了研究后认为，配有安全带和安全气囊的驾驶员在车祸中面部受伤减少了75％，而这主要是安全气囊的功劳。
安全气囊的发展与应用
安全气囊的发展与应用
安全气囊是一种被动安全系统，它在车辆发生碰撞时能够迅速充气，为乘车人
员提供保护，减轻碰撞带来的伤害。
随着汽车工业的发展，安全气囊也经历了多年的发展与进步，不断提升其性能和应用范围。
本文将对安全气囊的发展历程和应用进行介绍。
首先，安全气囊的发展历程。
安全气囊最早可以追溯到20世纪60年代，当时
美国汽车制造商开始研发这一技术，但直到20世纪80年代，安全气囊才开始在一些高端车型上得到应用。
而随着技术的不断进步，安全气囊逐渐普及到了更多的车型中，成为了汽车 passivie safety system 的重要组成部分。
在发展的过程中，安全
气囊从最初的只能提供前排乘客保护，逐渐发展成为可以提供多方位保护的系统，包括侧面碰撞、翻车等情况。
其次，安全气囊的应用。
目前，安全气囊已经成为了几乎所有汽车的标配配置，无论是轿车、SUV还是商用车，都可以看到安全气囊的身影。
而且，随着技术的
不断进步，安全气囊的应用范围也在不断扩大，比如一些车型已经开始配备膝部气囊、头部气囊等，为乘车人员提供更全面的保护。
此外，一些高端车型还配备了预碰撞安全气囊，可以在车辆预测到碰撞的情况下提前充气，进一步减轻碰撞带来的伤害。
总的来说，安全气囊经过多年的发展与进步，已经成为了汽车 passivie safety system 中不可或缺的一部分。
它的应用不仅提高了汽车乘车人员的安全系数，也
为汽车行业的发展注入了新的活力。
相信随着科技的不断进步，安全气囊的性能和应用范围还会不断提升，为乘车人员带来更加全面的保护。
汽车安全气囊的应用与发展毕业论文
汽车安全气囊的应用与发展毕业论文汽车安全气囊是一种在车辆发生碰撞时自动充气，并防止车内乘员碰撞到车辆结构或者其他硬物而造成伤害的装置。
它是车辆 passivesafety system 被动安全系统中的一个重要组成部分，也是保护乘员安全的重要设备之一、随着汽车行业的发展，汽车安全气囊的应用越来越广泛，也不断地有新技术在该领域得到应用，下面就汽车安全气囊的应用与发展进行探讨。
汽车安全气囊最早的起源可以追溯到20世纪50年代，但直到1973年才实现了商业化的应用。
最早的安全气囊只有驾驶员的，后来逐渐发展出了具有更完善功能的驾驶员和乘客座椅安全气囊。
如今，安全气囊广泛应用于汽车的驾驶员、乘员、侧面、头部和膝部等位置，为乘员提供更全面的保护。
随着汽车行业的发展以及安全气囊技术的进步，目前的安全气囊主要有以下几种类型：前安全气囊、侧安全气囊、头部安全气囊和膝部安全气囊等。
前安全气囊主要保护驾驶员和乘客在车辆前部碰撞时的安全。
侧安全气囊为乘员提供侧面碰撞时的保护。
头部安全气囊主要用于防止侧面碰撞导致的头部伤害。
膝部安全气囊则能够减轻车辆前部碰撞时膝盖受伤的风险。
除了不断完善安全气囊的类型和位置之外，安全气囊的技术也在不断地发展。
传统的安全气囊是依靠碰撞感应器来检测碰撞，并触发气囊充气的。
而现在，可以通过各种传感器，如车辆速度传感器、车辆加速度传感器和碰撞传感器等，来共同判断碰撞的严重程度，从而精确地控制安全气囊的充气时间和力度，以最大程度地保护乘员的安全。
也有一些新的技术开始在安全气囊中应用，例如智能安全气囊和多功能安全气囊等。
智能安全气囊可以根据乘员的位置、体重等信息，智能地调整气囊的充气和敏感度，更为人性化地保护乘员。
多功能安全气囊则不仅可以提供保护功能，还可以通过包覆乘员来防止乘员与车辆内部结构或者其他硬物的直接接触。
当然，安全气囊的应用仍然存在一些问题和挑战。
首先，安全气囊的充气过程可能会对乘员造成伤害，尤其是对儿童和垂直安装的婴儿座椅。
汽车安全气囊发展概要趋势及应用技术分析
汽车安全气囊发展概要趋势及应用技术分析
一、汽车安全气囊发展概要
汽车安全气囊的发展源于20世纪60年代，当时是由美国空军研究实
验室发明和研究的项目。
1968年，英国第一辆车搭载了安全气囊。
1979年，安全气囊开始被安置在副驾驶位置，以帮助驾驶员紧急制动时的操纵
和安全。
随着技术的进一步发展，安全气囊的位置越来越多，作用也越来
越强大。
1990年，帕斯卡公司把安全气囊放在仪表台和二排座椅，使得
安全气囊的使用范围更加广泛。
2001年，美国环境保护署（EPA）正式将
安全气囊作为汽车设备的一部分，从而使汽车安全气囊发展进入新的阶段。
二、汽车安全气囊发展趋势
目前，汽车行业已经把安全气囊的发展放在首位，并不断推出新型安
全气囊。
未来，汽车安全气囊将朝着更高级智能化的发展方向发展，如智
能安全气囊，多次爆炸气囊和噪音质量感应气囊等。
为了满足消费者的需求，汽车厂家正在不断开发新的安全气囊，以提高汽车安全性能。
这些新
的安全气囊具有较高的低速感应性能，能够在低速发生碰撞时激发气囊，
从而有效防止人员受伤。
此外，汽车安全气囊还将采用多次爆破技术，以
便在发生重大碰撞时能够更好地保护乘客。
三、汽车安全气囊的应用技术。
论文 汽车安全气囊的发展与应用
论文汽车安全气囊的发展与应用摘要安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。
传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。
安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。
在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。
旨在减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。
关键词：安全气囊；被动安全；伤害程度目录1 引言1．1 汽车安全 (1)1．2安全气囊的好处 (6)1．3安全带与安全气囊关系 (6)2 作用过程 (7)3 安全气囊系统的分类 (9)3.1按结构形式 (9)3.1.1电子式安全气囊 (9)3.1.2机械式安全气囊 (9)3．2按保护对象和方位 (9)3.2.1驾驶员用安全气囊 (9)3.2.2防侧撞安全气囊 (10)3.2.3前排座乘员用安全气囊 (11)3.2.4后排座乘员用安全气囊 (12)3.2.5下肢用安全气囊发展 (12)4 安全气囊的发展及应用现状 (12)4．1美欧安全气囊比较 (12)4.2.国内安全气囊的发展. (13)5 拆除与报废 (15)结论 (16)致谢 (16)参考文献 (16)一、引言1．1 汽车安全汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。
主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车。
无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。
《汽车安全气囊的发展与应用》毕业论文正文
第一章汽车安全气囊的发展1.1国外汽车安全气囊的发展安全气囊的雏形是美国人J hon.W.H e tric k发明的安全气垫。
1952年Hetrick发明了他自己之称为“汽车安全气垫”的装置，用来减轻急刹车或正面碰撞带来的严重伤害。
这是一种纯机械装置。
用于使气囊膨胀的压缩空气贮存在一个压力容器中，连接着弹簧的质量块用来感应汽车的减速度。
当质量块产生位移时，能打开一个阀使压力空气从压力容器中冲出来，以使气囊膨胀。
气囊可装在方向盘中、手套箱门上、仪表板上部以及前排座椅的靠背。
早期的空气囊主要用于与其它安全装置一起防止飞机着陆时与地面的碰撞。
1960年，安全气囊技术开始在原有的基础上研制并转为民用。
60年代末,美国高速公路交通安全委员会(NHTS A)开始建议制定一个可选择的安全气囊法则,鼓励汽车厂商去发展安全气囊。
70年代,美国通用、福特,德国奔驰，日本丰田等汽车公司以及美国MORTON公司、TR W公司、德国TE M IC公司、ICT研究院、日本DAI CEL公司、瑞典AUTOLI V公司等均开始投入大量资金和人力研究与发展安全气囊,其中1971年5月德国的一个研究小组成功地将火箭推进技术应用于汽车安全气囊。
这些综合力量使安全气囊的研究与发展进入了一个全新的发展阶段。
1984年,美国高速公路交通安全委员会(NHT SA)在著名的“联邦汽车安全标准”中的208条款《乘员碰撞保护》(Fede ral Mot orVeh icl S afe t y Standard208,简称FMVSS208)中增加了安装气囊的要求,这为安全气囊的发展和使用提供了一个明确的法则及指导方向。
FMVSS208条款是汽车安全气囊发展史上的一个重要的里程碑。
此后,欧洲也颁布了E CER94法规,紧接着日本丰田、本田,美国福特、克莱斯勒,德国宝马,瑞典富豪等汽车公司纷纷开始销售配有安全气囊的汽车。
20世纪90年代后期,美国、欧共体、日本已正式立法在汽车上配置安全气囊,双气囊已成为绝大多数主流轿车的标准件。
汽车安全气囊系统与技术发展研究
汽车安全气囊系统与技术发展研究引言：在现代社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车事故的发生频率仍然很高，造成了许多人的伤亡和财产损失。
为了提高乘车安全性，汽车安全气囊系统应运而生。
本文将对汽车安全气囊系统的发展研究进行探讨。
一、汽车安全气囊系统的功能和作用1.功能：2.作用：二、汽车安全气囊系统的发展历程1.初期发展：2.技术创新：随着技术的发展，汽车安全气囊系统逐渐改进和更新。
先进的传感器和控制系统的应用使得气囊的充气和放气时间得以更精确和快速。
同时，气囊的形状和结构也得到改进，不仅能够减轻冲击力，还能够适应乘车人员不同的坐姿和体型。
3.多气囊系统：近年来，多气囊系统逐渐成为了汽车安全气囊系统的发展趋势。
除了驾驶员和乘车人员面前的气囊外，汽车的乘客座位和侧面也安装了气囊，以提供更全面的保护。
这种多气囊系统的应用可以有效减少碰撞造成的伤害，使乘车人员的安全性得到更好的保障。
三、面临的挑战和发展方向1.制造成本：2.气囊的优化：针对不同的碰撞情况和乘车人员的身体条件，汽车安全气囊系统需要进一步优化。
例如，根据乘车人员的坐姿和体型调整气囊形状和充气速度，以提供更准确和有效的安全保护。
3.多功能系统的研发：未来，汽车安全气囊系统还可以通过与其他主动安全系统的集成，形成一个多功能的安全系统。
例如，与防抱死制动系统（ABS）和车道偏离预警系统（LDW）的结合，可以进一步提高汽车的安全性和稳定性。
结论：汽车安全气囊系统作为一种重要的被动安全装置，在汽车行业中起着至关重要的作用。
它的发展经历了初期的探索和创新，逐渐发展成为多气囊系统，并面临着制造成本和气囊优化等挑战。
未来，汽车安全气囊系统有望通过技术的进一步发展和创新，为乘车人员提供更全面、精确和有效的安全保护。
汽车安全气囊的应用与发展
AUTO PARTS | 汽车零部件汽车安全气囊的应用与发展刘博齐齐哈尔工程学院 黑龙江省齐齐哈尔市 161005摘 要： 自改革开放以来，我国经济飞速发展，汽车不仅满足人们日常出行的需要，同时也改变着人们的生活方式，对人们的影响比较大。
交通安全问题日渐凸现出来，交通出行关乎我们每人的日常生活，安全是我们迫切需要关注的。
如何减少碰撞风险，尽可能降低车辆碰撞后乘员的伤害，保护乘员的安全，使汽车被动安全性发挥有效作用。
其中安全气囊对于驾驶人的安全起着至关重要的作用，如果安全气囊配合安全带使用，可有效减少驾驶人员的受伤率和死亡率，可见汽车配置安全气囊的必要性。
安全气囊的质量与性能对于驾驶人员的驾车安全影响很大，所以对于安全气囊的应用研究与发展迫在眉睫。
关键词：安全气囊；使用安全；驾驶人；发展1 汽车安全气囊的概况1.1 国外的发展规模及水平国外汽车安全气囊的发展：最初的安全气囊雏形是美国人约翰·赫特里特发明的一种叫做“安全气垫”的装置。
1952年Hetrick 发明了一种汽车安全气垫，其作用是缓冲在车辆行驶中采用紧急制动刹车时和发生正面碰撞时对的车内人员的伤害。
是一种纯机械结构。
其原理是将供气囊中的压缩空气膨胀，并储存在压力容器中，采用质量块的加速度来检测车辆的瞬时减速度。
在质量块产生相对位移时，连接其上的控制阀打开，将储存器中的压缩空气释放出来，使气囊充气并且膨胀到规定大小。
气囊多数安装在方向盘饰盖中、手套箱门板上、仪表盘上朝向车内人员的部分以及前排座椅靠背靠近B柱的位置，一些车辆在C柱上也有安装。
早期的空气囊并非独立使用，而是和其它安全装置一起配套使用，主要应用与航空业，避免飞机着陆时与地面的产生强烈的冲击。
六十年代后期，安全气囊技术才刚开始有了突破性的研制，并一步一步的转为民用领域发展。
八十年代初，美国的一项条款中增加了对安全气囊的要求，该条款有美国国家高速路交通安全委员会撰写，并填充到联邦汽车安全标准中。
汽车安全气囊毕业论文
汽车安全气囊毕业论文汽车安全气囊毕业论文引言：随着汽车工业的快速发展，汽车安全问题也日益引起人们的关注。
作为汽车被动安全系统中的重要组成部分，安全气囊在事故中起到了至关重要的作用。
本文将从安全气囊的原理、发展历程以及应用前景等方面进行探讨，旨在为汽车工程师和相关研究人员提供参考和借鉴。
一、安全气囊的原理安全气囊是一种能够在车辆碰撞时迅速充气并形成保护物理屏障的装置。
它的工作原理主要是通过车辆碰撞时产生的冲击力来激活气囊充气装置，将气囊迅速充气，从而减轻乘车人员的伤害。
安全气囊的充气装置通常由气体发生器、传感器和控制单元等组成，其中传感器负责检测碰撞力度和方向，控制单元则根据传感器的信号来判断是否触发气囊充气。
二、安全气囊的发展历程安全气囊的概念最早可以追溯到20世纪50年代，当时美国汽车制造商开始研究如何在车辆碰撞时保护乘车人员的安全。
然而，由于当时技术条件的限制，安全气囊的研发进展缓慢。
直到20世纪70年代，随着电子技术的快速发展，安全气囊的研究取得了重大突破。
1973年，美国通用汽车公司首次将安全气囊应用于量产车型，并于1974年开始在市场上销售。
此后，安全气囊得到了广泛的应用和推广，成为现代汽车被动安全系统的核心技术之一。
三、安全气囊的应用前景随着汽车工业的不断发展和人们对安全性能的要求不断提高，安全气囊的应用前景非常广阔。
首先，随着新材料和新技术的不断涌现，安全气囊的性能将得到进一步提升，如更轻、更坚固的气囊材料和更敏感、更精确的传感器技术。
其次，随着智能化技术的发展，安全气囊将与其他被动安全系统相互配合，形成更为完善的保护体系。
例如，安全气囊可以与车辆预警系统、自动刹车系统等相结合，实现更快速、更准确的碰撞判断和响应。
此外，随着电动汽车的兴起，安全气囊也将在电动汽车领域发挥重要作用，保护乘车人员的安全。
结论：汽车安全气囊作为汽车被动安全系统中的重要组成部分，对于保护乘车人员的安全起到了至关重要的作用。
汽车安全气囊的发展与应用
汽车安全气囊的发展与应用近年来，随着汽车工业的快速发展，汽车安全气囊的研发和应用逐渐受到重视。
汽车安全气囊作为一种被动安全装置，其发展历程和应用方式已经经历了多年的改进。
本文将针对汽车安全气囊的发展历程和目前的应用进行详细探讨，并对其未来的发展趋势进行展望。
汽车安全气囊作为汽车被动安全装置的重要组成部分，早在20世纪60年代就开始进行研发和实验。
最早的安全气囊是由美国汽车公司安装在车内，用于在车辆发生碰撞时起到缓冲和保护驾驶员和乘客的作用。
随着技术的不断进步，安全气囊逐渐成为了汽车行业中必备的安全装置。
起初，安全气囊只有驾驶员座椅上的一只，主要用于保护驾驶员在碰撞事故中的上体部分。
随着时间的推移，乘员座椅及其他汽车组成部分也开始安装安全气囊，以提供更全面的保护。
现在，汽车安全气囊已经成为了汽车内部的常见装置，包括驾驶员和乘客座椅的各个部位、汽车车门、车顶等都可以安装安全气囊。
目前，汽车安全气囊主要由气囊和充气装置两部分组成。
气囊通常由耐磨、抗撕裂的材料制成，能够抵御碰撞时的高速摩擦和挤压力。
充气装置通过车辆上的传感器检测到碰撞信号后，会迅速将气囊内充满气体，形成一个保护罩，为驾驶员和乘客提供缓冲和保护。
随着汽车安全气囊的应用越来越普及，不仅在安全性能方面得到了极大提升，而且在技术层面也有了巨大的发展。
如今，安全气囊可以根据不同碰撞力度和角度的不同，灵敏地调节气囊的大小和充气时间，以提供更精准的保护。
此外，一些先进的安全气囊还可以识别车内乘客的体重和身高，根据不同的个体特征来调节气囊的充气力度和方向，使得保护更加精准和高效。
未来，汽车安全气囊的发展趋势主要体现在以下几点。
首先，随着自动驾驶技术的不断发展，安全气囊将会与车辆的智能系统进行更加紧密的结合。
例如，在自动驾驶模式下，安全气囊可以通过与车辆的传感器和控制系统相连接，实时监测并分析车辆周围的交通状况和碰撞风险，为驾驶人和乘客提供更加精准的保护。
汽车安全气囊毕业论文
汽车安全气囊毕业论文摘要：一、引言随着汽车工业的快速发展，汽车安全性能越来越受到人们的关注。
作为汽车安全系统的重要组成部分，安全气囊在提高汽车安全性能方面发挥着至关重要的作用。
安全气囊能够在汽车发生碰撞时迅速充气，形成一道缓冲屏障，有效减轻碰撞对乘员的伤害。
本文将围绕汽车安全气囊展开论述，探讨其发展历程、工作原理及其在提高汽车安全性能方面的作用。
二、汽车安全气囊的发展历程汽车安全气囊的起源可以追溯到20世纪60年代。
当时，美国汽车工程师约翰·赫特里特（John Hetrick）发明了世界上第一个安全气囊，并申请了专利。
然而，由于当时技术条件的限制，安全气囊并未得到广泛应用。
直到20世纪70年代，随着电子技术的进步和汽车工业的发展，安全气囊逐渐成为汽车安全系统的重要组成部分。
如今，安全气囊已经广泛应用于各类汽车中，成为提高汽车安全性能的关键技术之一。
三、汽车安全气囊的工作原理1. 传感器检测碰撞：当汽车发生碰撞时，传感器会检测到碰撞信号，并将信号传递给控制单元。
2. 控制单元判断碰撞严重程度：控制单元根据传感器传递的信号判断碰撞的严重程度，并决定是否启动安全气囊。
3. 点火器点燃气体发生器：如果控制单元判断需要启动安全气囊，点火器会点燃气体发生器，产生氮气。
4. 气体充入气囊：氮气通过气体发生器进入气囊，使气囊迅速膨胀。
5. 气囊保护乘员：气囊膨胀后，形成一道缓冲屏障，有效减轻碰撞对乘员的伤害。
四、汽车安全气囊的关键部件1. 传感器：传感器负责检测碰撞信号，并将信号传递给控制单元。
2. 控制单元：控制单元根据传感器传递的信号判断碰撞的严重程度，并决定是否启动安全气囊。
3. 点火器：点火器负责点燃气体发生器，产生氮气。
4. 气体发生器：气体发生器负责产生氮气，充入气囊。
5. 气囊：气囊是安全气囊的核心部件，负责在碰撞时迅速膨胀，形成一道缓冲屏障，保护乘员安全。
五、汽车安全气囊在提高汽车安全性能方面的作用1. 减少碰撞伤害：安全气囊能够在汽车发生碰撞时迅速充气，形成一道缓冲屏障，有效减轻碰撞对乘员的伤害。
安全气囊的应用与发展
安全气囊的应用与发展引言安全气囊是一种在汽车行驶中发生碰撞时起到保护乘客的装置，它能够迅速充气并在乘客与车身之间形成一个缓冲区域，从而减轻碰撞时产生的冲击力，减少乘客受伤的风险。
安全气囊的发展可追溯到上世纪60年代，目前已成为现代汽车重要的被动安全装置之一。
本文将介绍安全气囊的应用领域、工作原理以及其在未来的发展趋势。
1. 安全气囊的应用领域安全气囊最初应用于高速公路上的汽车碰撞事故中，用于减轻乘客碰撞时的冲击力。
随着科技的进步和对乘客安全的重视，安全气囊的应用领域也得到了极大的扩展。
目前，安全气囊已广泛应用于以下领域：1.1 汽车行业安全气囊是汽车行业最主要的应用领域。
当汽车发生碰撞或撞击时，安全气囊能够迅速充气并填充乘客和车身之间的空间，起到一定的缓冲作用，从而降低乘客的伤害风险。
1.2 航空航天安全气囊在航空航天领域的应用主要是用于航天飞船的着陆过程中。
当航天飞船着陆时，通过迅速充气的安全气囊来减轻着陆时产生的冲击力，保护飞船和乘员的安全。
1.3 体育运动在一些高风险的体育运动项目中，如赛车、足球、滑雪等，安全气囊也被应用于保护运动员的安全。
比如，在赛车项目中，驾驶员的座椅上通常会安装安全气囊，一旦发生碰撞，安全气囊就能迅速充气，保护驾驶员的头部和上身。
2. 安全气囊的工作原理安全气囊主要由气囊、感应器、装置和充气系统组成。
当车辆发生碰撞或撞击时，感应器会立即感知到碰撞，向装置发出信号，然后装置会迅速启动充气系统，通过气囊充气装置将气囊充满气体，形成一个缓冲区域。
安全气囊通常在车辆的方向盘、仪表板、座椅等位置安装，以保护乘客的头部和上身。
3. 安全气囊的发展趋势随着汽车科技的不断发展和消费者对安全性的要求提升，安全气囊的技术也在不断更新和改进。
未来，安全气囊的发展趋势主要体现在以下几个方面：3.1 多气囊系统目前，汽车安全气囊主要集中在车辆的前部和侧部，用于保护乘客的头部和上身。
未来的发展趋势是将安全气囊延伸到更多位置，例如车辆的后部和座位下方等，以提供更全面的保护。
安全气囊的发展与应用
安全气囊的发展与应用摘要：随着经济的发展汽车已成为普通商品进入人们的生活，汽车增多必然会导致车祸也增多，而安全气囊就是一个让驾驶员和乘客在碰撞时减少伤害的这么一个装置。
安全气囊是汽车上安全系统中一个必不可少的装置，那么它是何时出现的？又经历过哪些发展，今后的发展方向又在哪里呢？本论文主要是研究安全气囊保护驾驶员和乘客的方法及安全气囊的组成以及发展。
关键词：1车祸，2安全气囊，3出现，4组成，5发展目录引言............................................................................................................................. - 1 -第1章安全气囊的发展史......................................................................................... - 2 -1.1 安全气囊的定义 ........................................................................................... - 2 -1.2 安全气囊的组成 ........................................................................................... - 2 -1.3 安全气囊的生产 ........................................................................................... - 2 -第2章安全气囊的应用............................................................................................. - 4 -2.1 安全气囊在车上的应用 ............................................................................... - 4 -2.2 安全气囊的工作原理 ................................................................................... - 4 -2.3 安全气囊的保养及注意事项 ....................................................................... - 5 -第3章安全气囊的发展方向..................................................................................... - 8 -3.1 安全气囊的类型 ........................................................................................... - 8 -3.2 安全气囊的发展方向 ................................................................................... - 9 -第4章安全气囊的改良........................................................................................... - 10 -4.1 安全气囊的优缺点 ..................................................................................... - 10 -4.2 安全气囊的改良 ......................................................................................... - 10 -结论........................................................................................................................... - 13 -参考文献..................................................................................................................... - 14 -致谢........................................................................................................................... - 15 -引言随着经济的发展汽车已成为普通商品进入人们的生活，而汽车的增加必然会导致车祸的增加。
关于普通家用轿车安全气囊发展现状的文献综述
关于普通家用轿车安全气囊发展现状的文献综述车辆工程92 刘晓冰30309207前言:伴随着汽车工业的飞速发展，我国已然成为了汽车的产销大国。
从中国公安部交通管理局获悉，截至本年度11月，全国机动车保有量达2.23亿辆，机动车驾驶人数量达2.34亿，汽车保有量达1.04亿辆，许多城市已进入汽车社会。
（河南日报电子版2011-12-07 18:04 泉州网）然而另一方面，我国又是一个交通事故频发的国家。
为了保障车辆驾驶人员的生命安全，汽车安全气囊的应用就显得尤为重要。
本文主要就普通家用轿车安全气囊系统的发展史及其在我国的应用现状做一些评述。
内容主要包括汽车安全气囊的组成及作用，安全气囊的发展及现状以及未来安全气囊的发展趋势。
主题:1．汽车安全气囊的组成及作用安全气囊系统主要由传感器、微处理器（ECU）、气体发生器和气囊等主要部件组成。
传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。
气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约 5 0 至 90 升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起在爆发时被冲破；为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；气囊中所用的气体多是氮气。
SRS中电控系统中的传感器，按其功能可分为碰撞强度传感器和防护碰撞传感器；而碰撞强度传感器按其安置位置又可分为包括左前碰撞传感器，右前碰撞传感器和中央碰撞传感器的前碰撞传感器和中心碰撞传感器两种。
碰撞传感器和防护碰撞传感器串连在一起，其功能都是检测车辆发生碰撞时的惯性力或减速度值，并把信号传输给 srs 的 e cu。
所不同的是，碰撞强度传感器是用来检测车辆发生碰撞时所受碰撞的激烈程度，其信号是供系统的控制单元判断是否引爆点火剂而使气体发生剂给气囊充气；而防护碰撞传感器则是防治碰撞强度传感器短路而导致安全气囊误膨开，其信号是供控制单元判断是否发生碰撞。
汽车安全气囊的发展与应用论文
汽车安全气囊的发展与应用论文汽车安全气囊是一种重要的汽车被动安全装备，用于在车辆发生事故时保护乘车人员免受伤害。
随着科技的进步，汽车安全气囊的发展与应用得到了极大的改进和推动。
本文将从安全气囊的发展历程、技术创新和应用现状三个方面进行探讨。
安全气囊的发展历程可以追溯到20世纪50年代。
最初的安全气囊是由机械装置触发，负责限制乘车人员身体向前移动，减少碰撞的冲击力。
但是，这种机械装置的触发精度和速度都很有限，无法满足高速碰撞的需求。
随着电子技术的快速发展，安全气囊在20世纪70年代得以改进。
现代安全气囊采用电子传感器检测车辆碰撞，从而在发生碰撞时迅速充气，为乘车人员提供更好的保护。
技术创新是安全气囊发展的重要驱动力。
首先，传感器的精确度得到极大提高，可以对车辆碰撞进行快速、准确的检测。
其次，气囊的充气速度得到了显著提高，使得气囊可以在极短的时间内充分展开，保护乘车人员不受碰撞伤害。
此外，安全气囊的结构和材料也得到了创新，使得气囊可以承受更大的冲击力，并在充气后提供更好的缓冲效果。
此外，近年来，无人驾驶和智能交通技术的兴起，也为安全气囊的技术创新提供了更多的可能性。
例如，通过与车辆引擎和调度系统的智能连接，安全气囊可以在事故发生前就提前准备充气，从而更好地预防事故伤害。
目前，安全气囊的应用已经非常广泛。
几乎所有的汽车制造商都将安全气囊作为标配装备，以提供更好的乘车人员保护。
根据统计数据，安全气囊能够减少车辆碰撞事故中的死亡率和严重伤害率。
此外，安全气囊还可以与其他被动安全装备相结合，例如安全带和座椅设计，进一步提高车辆乘车人员的安全性能。
不仅如此，安全气囊还可以为乘车人员提供额外的保护，降低碰撞对人体的直接伤害。
然而，安全气囊的发展与应用仍然面临一些挑战。
首先，维护和更换安全气囊的成本较高，对车主和维修厂商都提出了一定的要求。
其次，由于不同乘车人员的身体形状和位置不同，安全气囊的设计和布置也面临一定的困难，如何使得安全气囊对乘车人员身体的保护更加精准和有效。
汽车安全气囊应用现状论文
汽车安全气囊应用现状论文汽车安全气囊是一种被广泛应用于汽车行业的安全装置，它通过迅速充气和缓慢放气来减轻车辆碰撞时乘客和驾驶员的伤害。
在汽车事故中，安全气囊已经证明了其在保护车内人员安全方面的有效性。
本文将探讨汽车安全气囊的应用现状以及对道路交通安全的重要性。
首先，汽车安全气囊的应用现状是日益普及和广泛应用的。
几乎所有的新款汽车都配备了安全气囊系统。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，截至2024年，96%以上的新汽车具备前排安全气囊，84%以上的新汽车具备侧面安全气囊。
这一数据表明，汽车安全气囊已成为汽车行业的标配，得到了广泛的应用。
其次，汽车安全气囊的应用也在不断的改进和升级中。
除了前排和侧面安全气囊，一些新型汽车也开始使用膝盖气囊、帷幕气囊和头部气囊等额外的安全气囊。
这些额外的气囊能够提供更全面的保护，减少碰撞时乘客和驾驶员头部和脚部的伤害。
此外，一些高端汽车还开始应用具有防眩目功能的自适应安全气囊，以应对高强度的车辆碰撞。
汽车安全气囊的重要性在于它可以大大减轻车辆碰撞时乘客和驾驶员的伤害。
正常驾驶过程中，汽车安全气囊一直处于关闭状态。
当发生车辆碰撞时，车辆的碰撞传感器会检测到撞击的力度和方向，然后信号传输给安全气囊控制器。
安全气囊控制器会根据撞击的力度和方向，迅速充气并膨胀，形成一个缓冲区域，以保护车内人员免受伤害。
安全气囊会在碰撞发生后迅速放气，以减少车内乘员受到的二次伤害。
然而，汽车安全气囊在实际应用中也存在一些问题和挑战。
首先，安全气囊系统的故障可能会导致安全气囊误开或不开。
这对乘客和驾驶员的安全带来潜在的风险。
其次，安全气囊可能对儿童和小型成人造成伤害。
由于儿童和小型成人身体结构的差异，安全气囊的膨胀力度可能会对他们造成过度的压力和伤害。
因此，正确使用和安装儿童座椅以及调整安全气囊的敏感度至关重要。
综上所述，汽车安全气囊是一种应用广泛的安全装置，它能够在车辆碰撞事故中起到减轻乘客和驾驶员伤害的作用。
汽车安全气囊的发展与应用毕业论文
气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘员 与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员 因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的 伤害程度。
安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车外三个方 向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有 Supplemental Inflatable Restraint System，简称 SRS 的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。英文名称中强 调了安全气囊是辅助性的设备，应该与安全带配合工作才能起到最佳的保护作用。可惜 的是中文名称中忽略了这一点，容易给用户带来误解，以为仅靠安全气囊就能获得良好 的保护效果。其实，若不配合安全带使用的话，在某些情况下，安全气囊展开时会对乘 员造成不必要的伤害。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊 安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的 头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随 着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全 气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
（2）：77-78
[9]黄宁军等.汽车安全带安全气囊的新发展。汽车科技，2001，3
[10]金加龙.汽车安全气囊的发展。浙江交通职业技术学院学报。2002，3
二、国外安全气囊的发展现状
安全气囊的雏形是美国人Jhon.W.Hetrick发明的安全气垫。1960年，安全气囊技术开始在原有的基础上研制并转为民用。60年代末,美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）开始建议制定一个可选择的安全气囊法则,鼓励汽车厂商去发展安全气囊。70年代,美国通用、福特,德国奔驰，日本丰田等汽车公司以及美国MORTON公司、TRW公司、德国TEMIC公司、ICT研究院、日本DAICEL公司、瑞典AUTOLIV公司等均开始投入大量资金和人力研究与发展安全气囊,其中
工程师们在寻找的能够对可能发生的事故和汽车驾驶者进行自动调整的主动安全系统的可能性，新型智能化安全气囊的开发对新技术提出了更高的要求。当前，安全气囊出现了两种发展趋势，美国和日本的汽车公司正在努力增大气囊尺寸来保护乘员。未来安全气囊的智能化发展，还包括集成了先进的传感器技术和信息处理系统，它们在事故发生的短暂时间内能够提供可靠的碰撞环境方面的信息。
一、国内安全气囊的发展现状
我国对汽车安全气囊的研究起步较晚。在十多年的研究与发展过程中,国内许多大学与事业公司的研究与产品已初具基础,其中部分研究与技术已接近国际水平。清华大学的黄世霖等人在汽车碰撞实验研究中,系统地研究了多种国产汽车中安全气囊的匹配技术对汽车安全气囊的点火控制模拟、汽车碰撞的过程模拟和实验验证以及有关软件在汽车安全气囊系统设计中的应用等方面作了大量工作,对国内的汽车安全气囊研究具有重要的指导作用。2000年以来，我国安全气囊市场需求平均每年都有超过200%的速度在增长，到2004年我国安全气囊市场总配套量接近400万套。目前，国内生产安全气囊企业有近20家，2004年产量超过200万套，安全气囊的国产化率超过50%。到2007年，我国80%以上的安全气囊组件将实现本地化生产。
17.[12]"The history of Airbags".New York Times Company.
[1]xx.安全气囊综述
[2]刘希恭.国产汽车安全气囊系统北京：
机械工业出版社.2007
[3]xx.安全气囊的使用xx：
机械工业出版社.2006
[4]徐安.汽车安全气囊技术发展趋向北京：
人民交通出版社.2006
[5]宋慧等.现代轿车的安全气囊系统（I）～（VI）。汽车电器，1999，1～6
[6]徐焕彰.安全气囊简介。北京汽车，1997，2：35
1971年5月德国的一个研究小组成功地将火箭推进技术应用于汽车安全气囊。这些综合力量使安全气囊的研究与发展进入了一个全新的发展阶段。20世纪90年代后期,美国、欧共体、日本已正式立法在汽车上配置安全气囊,双气囊已成为绝大多数主流轿车的标准件。
三、安全气囊的发展趋势
智能化、多安全气囊是今后整体安全气囊系统发展的必然趋势。新的技术可以更好地识别乘客类型，采取不同的保护措施。系统采用重量、红外、超声波等传感器来判断乘客与仪表板远近、重量、身高等因素，进而在碰撞时判断是否点爆气囊、采用1级点火还是多级点火、点爆力有多大，并与安全带形成总体控制。通过传感器，气囊系统还可以判断出车辆当前经历的碰撞形式，是正面碰撞还是角度碰撞，侧面碰撞还是整车的翻滚运动，以便驱动车身不同位置的气囊，形成对乘客的最佳保护。四、主要参考文献
烟台汽车工程职业学院
(2009 )级专科生毕业设计(论文)文献综述
论文题目：
汽车安全气囊的发展与应用
系（部）：
车辆运用工程系
专业：
汽车检测与维修技术
班级：2009级汽车检测与维修六班
学号：
学生姓名：
xx
指导教师：
xx
报告时间：
2011年11月
使用安全气囊来保护汽车乘员的想法最先产生于美国。1952年，美国汽车生产者联合会在理论上阐述了这样一种汽车安全系统的必要性，几乎同时，这种系统的原理图也绘制了出来。目前，世界上很多国家都有要求在新车上必须安装气囊。安全气囊的使用明显提高了汽车的被动安全性。在未来的几年当中，安全气囊仍然会在汽车安全设备中扮演重要的角色。