齿轮齿条设计计算
齿轮齿条传动设计计算
1. 选定齿轮类型、精度等级、材料级齿数1)选用直齿圆柱齿轮齿条传动;2)速度不高,故选用7级精度GB10095-88; 3)材料选择;由表10-1选择小齿轮材料为40Cr 调质,硬度为280HBS,齿条材料为45钢调质硬度为240HBS;4)选小齿轮齿数1Z =24,大齿轮齿数2Z =∞;2. 按齿面接触强度设计由设计计算公式进行计算,即(1)确定公式内的各计算数值1)试选载荷系数t K =;2)计算小齿轮传递的转矩;预设齿轮模数m=2mm,直径d=65mm3 由表10-7选齿宽系数d ϕ=;4由表10-6查得材料的弹性影响系数218.189MPa E =Z ;5由图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限MPa im H 6001l =σ;齿条的接触疲劳强度极限a 5002 lim MP H =σ;6由式10-13计算应力循环次数;7由图10-19取接触疲劳寿命系数7.11=K HN ;8计算接触疲劳许用应力;取失效概率为1%,安全系数S=1,由式10-12得(2)计算1)试算小齿轮分度圆直径1d t ,代入[]1H σ;2)计算圆周速度v;3计算齿宽b;4计算齿宽与齿高之比;模数齿高5)计算载荷系数;根据,7级精度,由图10-8查得动载荷系数1=V K ;直齿轮,1==ααF H K K ;由表10-2查得使用系数5.1=A K ;由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮为悬臂布置时250.1=βH K ; 由33.5=hb ,250.1=βH K 查图10-13得185.1=βF K ;故载荷系数 6)按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式10-10a 得7计算模数m;3. 按齿根弯曲强度设计由式10-5得弯曲强度设计公式为(1) 确定公式内各计算数值1)由图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限a 5501MP FE =σ;齿条的弯曲强度极限a 3802MP FE =σ;2)由图10-18取弯曲疲劳寿命系数1.11=FN K ,2.12=FN K ;3)计算弯曲疲劳许用应力;取弯曲疲劳安全系数S=,由式10-12得4计算载荷系数K;5查取齿形系数;由表10-5查得65.21a =F Y ,06.22a =F Y ;6查取应力校正系数;由表10-5查得58.11a =S Y ,97.12a =S Y ;7)计算齿轮齿条的[]F Sa Fa Y Y σ并加以比较;齿条的数值大;(2) 设计计算由于齿轮模数m 的大小主要决定弯曲强度,而齿面接触疲劳强度主要取决于齿轮直径;可由弯曲强度算得的模数并就近圆整为标准值m=4mm,按接触强度算得的分度圆直径mm d 84.771=,算出齿轮齿数以上计算过程验证了模数m=2,直径d=65的齿轮是符合强度要求的。
齿轮齿条传动设计计算
齿轮齿条传动设计计算1.选用直齿圆柱齿轮齿条传动,精度等级为7级(GB-88),小齿轮材料为40Cr(调质)硬度为280HBS,齿条材料为XXX(调质)硬度为240HBS,小齿轮齿数为24,大齿轮齿数为无穷大。
2.按照齿面接触强度进行设计,通过设计计算公式计算得到齿轮传递的转矩为2.908×105N∙mm。
选用载荷系数K t1.3,齿宽系数φd0.5,材料的弹性影响系数ZE189.8MPa,小齿轮的接触疲劳强度极限σHlim1600MPa,齿条的接触疲劳强度极限σHlim2550MPa。
通过计算应力循环次数得到N16.113×104,接触疲劳寿命系数KHN11.7.根据失效概率为1%和安全系数S=1,计算得到接触疲劳许用应力[σH11020MPa。
3.计算小齿轮分度圆直径dt1为68.89mm,圆周速度v为0.029m/s,齿宽b为34.445mm,齿宽与齿高之比为2.87,齿高为6.46mm。
计算载荷系数根据速度v=0.029m/s、精度为7级,查图10-8得动载荷系数KV=1;由于是直齿轮,故KHα=KFα=1;根据表10-2得使用系数KA=1.5;根据表10-4用插值法得到7级精度、小齿轮为悬臂布置时的KHβ=1.250.再根据h=5.33和KHβ=1.250查图10-13得KFβ=1.185.因此,载荷系数K=KA×KV×KHα×KHβ=1.5×1×1×1.250=1.875.按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式(10-10a)得d1t=31.875K/d1=68.89mm,因此d1=77.84mm。
计算模数m根据齿根弯曲强度设计,由式(10-5)得弯曲强度设计公式为:m≥(2KT1YFaYSa)/(φdz1[σF]3)确定公式内各计算数值:1.根据图10-20c,小齿轮的弯曲疲劳强度极限σFE1=500MPa,齿条的弯曲强度极限σFE2=380MPa。
齿轮齿条传动力计算公式
齿轮齿条传动力计算公式
齿轮齿条传动力计算公式主要包括传动比和转动惯量两个部分。
传动比是指齿轮和齿条之间的速比,公式为:传动比 = 齿轮有效齿数/齿条齿数。
有了传动比,我们就可以根据齿轮和齿条的不同尺寸来计算出输出轴和输入轴之间的速比,即:输出轴转速/输入轴转速 = 传动比。
转动惯量是指齿轮和齿条组件的惯性,公式如下:转动惯量 = 齿轮转动惯量 + 齿条转动惯量。
以上信息仅供参考,如有需要,建议咨询机械设计工程师或查阅机械设计类书籍。
齿轮齿条传动计算公式
齿轮齿条传动计算公式
齿轮齿条传动是机械变速箱中常用的传动方式,它可以实现机械拖拉机的传动功率变化,以满足不同转速和功率需求。
齿轮齿条传动的计算公式是求解机械传动系统的一种基本方法。
齿轮齿条传动计算公式一般由四个参数组成:齿轮直径d、齿轮压力角α、齿条节距p和齿条压力角β。
其中,齿轮直径d表示齿轮的外径,齿轮压力角α表示齿轮的压力角,齿条节距p表示齿条的节距,齿条压力角β表示齿条的压力角。
齿轮齿条传动计算公式的基本形式是:
传动比=齿轮直径d×cosα÷(齿条节距p×cosβ)
其中,传动比是指齿轮齿条传动中齿轮转速与齿条转速的比值,也就是传递功率的比值。
为了得到更精确的传动比,还需要考虑一些其他因素,比如:齿轮和齿条的齿数、齿轮和齿条材料的强度和硬度等。
此外,还需要考虑齿轮齿条传动中齿轮和齿条的装配精度,以及齿轮齿条传动系统的摩擦损失、噪声等。
在设计齿轮齿条传动时,除了使用计算公式外,还需要考虑传动特性、动力学分析、摩擦学分析等。
以上内容是关于齿轮齿条传动计
算公式的基本介绍,希望能够帮助大家了解齿轮齿条传动的计算方法。
齿轮齿条设计计算公式
齿轮齿条设计计算公式齿轮和齿条是机械传动中常见的元件,用于传递动力和转速。
齿轮齿条的设计计算是设计师在进行齿轮齿条设计时所必须掌握的知识。
本文将介绍齿轮齿条设计计算的一些基本公式和原理。
一、齿轮设计计算公式1. 齿数计算公式齿数是齿轮设计中最基本的参数之一,可以通过以下公式计算:N = (π * D) / m其中,N为齿数,D为齿轮直径,m为模数。
2. 齿轮间距计算公式齿轮间距是指两个相邻齿轮之间的中心距离,可以通过以下公式计算:P = (N1 + N2) / 2 * m其中,P为齿轮间距,N1和N2分别为两个相邻齿轮的齿数,m为模数。
3. 齿轮传动比计算公式齿轮传动比是指两个相邻齿轮的转速之比,可以通过以下公式计算:i = N2 / N1其中,i为传动比,N1和N2分别为两个相邻齿轮的齿数。
4. 齿轮模数计算公式齿轮模数是指齿轮齿数和齿轮直径之间的比值,可以通过以下公式计算:m = D / N其中,m为模数,D为齿轮直径,N为齿数。
二、齿条设计计算公式1. 齿条模数计算公式齿条模数是指齿条齿数和齿条长度之间的比值,可以通过以下公式计算:m = L / N其中,m为模数,L为齿条长度,N为齿数。
2. 齿条传动比计算公式齿条传动比是指齿条的移动距离与齿轮转动角度之间的比值,可以通过以下公式计算:i = L / (π * D)其中,i为传动比,L为齿条的移动距离,D为齿轮的直径。
3. 齿条齿数计算公式齿条齿数是指齿条上的齿数,可以通过以下公式计算:N = L / m其中,N为齿数,L为齿条长度,m为模数。
三、齿轮齿条设计计算实例假设有一对齿轮,其中一个齿轮的齿数为20,直径为40mm,另一个齿轮的齿数为40,直径为80mm,模数为2mm。
我们可以通过上述公式进行计算。
根据齿数计算公式,可得第一个齿轮的齿数为20,第二个齿轮的齿数为40。
根据齿轮间距计算公式,可得齿轮间距为(20+40)/2*2=60mm。
齿轮齿条选型计算
齿轮齿条选型计算齿轮齿条计算选型(仅供参考)一、设计要求直线速度V=120m/min 、nmotor=4500rpm、加速时间200ms 、冲击因素系数fs=1.25(2000次/每小时)移动部件重量m=460Kg、摩擦系数µ=0.15、齿轮-齿条啮合系数η=95% 水平双边驱动工况按间歇工作制S5来计算,二、切向力计算及齿条选型(折算到单侧):加速度a=9.8m/s2摩擦系数µ=0.15效率:η=95%移动部件重量m=230Kg(折算到单侧)摩擦力 f=µmg=0.15*230*9.8=338N加速力 F加速=ma=230*9.8=2254N加速时总的驱动力F=(F加速+f)/η=2600N考虑冲击因素F总=F*fs* =2600*1.25=3250N(最大切向力) 根据alpha-rack&pinion 技术资料的数据:系统TP050、M3、Z=31、F2T=12442N(切向力)、T2B=500(加速扭矩),系统TP025、M2、Z=40、F2T=5891N、T2B=250Nm 可选用alpha PREMUM(5级)模数3或模数2的齿条。
alpha PREMUM(5级)齿条齿间误差fp:0.003mm,累计误差Fp:0.012mm(500mm 长)。
三、小齿轮、齿轮箱选型1、小齿轮根据alpha-rack&pinion技术资料的数据选小齿轮为 M3、Z=31个齿,节圆半径R=49.35mm 选小齿轮为 M2、Z=40个齿,节圆半径R=42.45mm 2、齿轮箱a、 M3、Z=31个齿,节圆半径R=49.35mm折算到齿轮箱的最大输出扭矩T=F总*R=3250*49.35/1000=160Nm (加速力矩)b、 M2、Z=40个齿,节圆半径R=42.45mm折算到齿轮箱的最大输出扭矩T=F总*R=3250*42.45/1000=138Nm (加速力矩根据 alpha-rack&pinion 技术资料的数据M3、Z=31,T2B=500Nm (实际为T=160Nm)M2、Z=40,T2B=250Nm (实际为T=138Nm)3、速比电机的转速nmotor=4500rpm,直线速度V=120m/min,a、 M3、Z=31个齿,节圆半径R=49.35mm减速箱转速n2 =V/(2R*3.14 /1000 )=120/(2*49.35*3.14/1000)=387速比 I=nmotor/n2 = 4500/387=11,取I=10{I=10,R=49.35mm,n1=4500rpm ,V=(4500/10)*2*49.35*3.14/1000=139.5m/min}b、 M2、Z=40个齿,节圆半径R=42.45mm减速箱转速n2 =V/(2R*3.14 /1000 )=120/(2*42.45*3.14/1000)=450速比 I=nmotor/n2 = 4500/450=10{I=10,R=42.45mm,n1=4500rpm ,V=(4500/10)*2*42.45*3.14/1000= 128m/min}4、齿轮箱背隙与小齿轮-齿条间隙对传动系统定位精度的影响a、 M3、Z=31个齿,节圆半径R=49.35mm齿轮箱背隙/定位精度 =2R*3.14/360/60=2*49.35/360/60=0.014mm/arcminb、 M2、Z=40个齿,节圆半径R=42.45mm齿轮箱背隙引起的误差 =2R*3.14/360/60=2*42.45*3.14/360/60=0.012mm/arcmin c、小齿轮-齿条间隙小齿轮-齿条间隙调整为0.01mm+齿条齿间误差,0.01mm+0.003mm=0.013mm齿条累计误差可通过校准仪消除d、传动系统定位精度1、M3、Z=31个齿,节圆半径R=49.35mm(齿轮箱背隙引起的误差)+(小齿轮-齿条间隙)=0.014mm/arcmin*jt(背隙)+(0.01mm+0.003mm)=0.014mm+(0.01mm+0.003mm)( 齿轮箱背隙1弧分)=0.027mm( 齿轮箱背隙1弧分)2、M2、Z=40个齿,节圆半径R=42.45mm(齿轮箱背隙引起的误差)+(小齿轮-齿条间隙)=0.012mm/arcmin*jt(背隙)+(0.01mm+0.003mm)=0.012mm+(0.01mm+0.003mm)( 齿轮箱背隙1弧分)=0.025mm( 齿轮箱背隙1弧分四、结论1、 M3、Z=31个齿,节圆半径R=49.35mm、齿轮箱TP050S /I=10V=140m/min,加速度5GG=(F2T*η/fs-µmg)/m/9.8=(12442*0.95/1.25-0.15*175*9.8)/9.8=5 定位精度小于0.03mm2、 M2、Z=40个齿,节圆半径R=42.45mm、齿轮箱TP025S/ I=10V=128m/min加速度2.5GG=(F2T*η/fs-µmg)/m/9.8=(5891*0.95/1.25-0.15*175*9.8)/9.8=2.5 定位精度小于0.03mm。
齿轮齿条简单计算
齿轮齿条简单计算
齿轮和齿条是机械传动常用的元件,可以用来将旋转运动转化为直线运动或者将直线运动转化为旋转运动。
以下是齿轮和齿条的一些简单计算方法:
齿轮计算:
1. 齿数计算:齿轮的齿数与齿条的齿数有一定的关系,可以根据需要的转速比和模数(或者分度圆直径)来计算。
常用的计算公式是:齿数=齿条的齿数/转速比。
2. 模数计算:模数是衡量齿轮尺寸的重要参数,可以通过转速和模数公式来计算:模数=模数法系数/转速。
其中,模数法系
数是根据齿轮的材料和精度要求决定的。
3. 发展圆直径计算:发展圆直径是齿轮设计中一个重要的尺寸参数,可以通过模数和齿数来计算:发展圆直径=模数×齿数。
齿条计算:
1. 齿数计算:齿条的齿数可以根据需要的转速比和齿轮的齿数来计算,按照转速比的公式:齿数=齿轮的齿数×转速比。
2. 模数计算:齿条的模数可以根据齿轮的模数和转速比来计算,按照转速比的公式:模数=齿轮的模数/转速比。
需要注意的是,以上的计算公式只是齿轮和齿条计算中的一部分,真正的设计和计算还需要考虑更多的因素,例如压力角、齿间距、齿形等。
如果需要更详细的计算,建议参考相关的机械设计手册或者咨询专业的机械工程师。
齿轮齿条设计实例
齿轮齿条设计实例
齿轮齿条的设计涉及到很多因素,包括齿轮的模数、齿数、齿条的长度、宽度、厚度等。
以下是一个简单的齿轮齿条设计实例:
1. 确定齿轮模数:假设我们选择模数为2mm,这是齿轮和齿条强度和精度的基本要求。
2. 确定齿数:假设我们选择齿数为30,这将影响齿轮和齿条的传动比和运动特性。
3. 确定齿条长度:假设我们选择齿条长度为500mm,这将影响齿轮齿条的应用范围。
4. 确定齿条宽度和厚度:假设我们选择齿条宽度为20mm,厚度为5mm,这将影响齿轮齿条的承载能力和稳定性。
根据以上参数,我们可以使用以下公式计算齿轮和齿条的基本参数:
1. 齿轮分度圆直径 = 模数× 齿数= 2mm × 30 = 60mm
2. 齿条齿顶高 = 模数× (齿数+ 2) = 2mm × (30 + 2) = 64mm
3. 齿条齿根高 = 模数× (齿数+ ) = 2mm × (30 + ) = 65mm
4. 齿条长度 = 500mm
5. 齿条宽度 = 20mm
6. 齿条厚度 = 5mm
以上数据仅供参考,实际设计时还需要考虑齿轮和齿条的材料、热处理方式、加工工艺、安装方式等因素。
齿轮齿条计算公式
齿轮齿条计算公式
齿轮齿条计算公式是用于计算齿轮和齿条的一组公式。
齿轮齿条计算公式是由英国的科学家格林沃尔德(Greenwood)所提出的,早在1850年前后便有了初步的研究与探讨。
根据格林沃尔德(Greenwood)提出的齿轮齿条计算公式:
1、齿轮齿形参数:。
齿宽 b =(m/z)cosα 。
齿厚 h=(m/z)sinα 。
2、齿轮齿根半径:
齿根半径r=(mη/πz)cosα。
3、压力角:
压力角α=tan-1(βm/n)。
4、发动机中切面积:
S=mπz/n;
5、齿轮应力:
F=Fc/2;
6、轴形弹性模量:
G=E/2;
7、轴和齿圈弹性模量:
Gk=Ek/(1-Ek^2/G^2);
8、转动惯量:
Jk=mπ^2/2;
9、齿圈直径:
Dk=d+(z/ln2);
10、发动机中齿圈弹性模量:
Ek=E/2;
根据上述齿轮齿条计算公式,可以计算出齿轮和齿条的相关参数,从而为设计者提供更为准确的设计参数。
齿轮齿条设计计算公式
齿轮齿条设计计算公式齿轮和齿条是机械传动中常用的两种元件,用于传递动力和运动。
齿轮和齿条的设计计算公式是设计和计算这两种元件的基础,下面将详细介绍齿轮和齿条的设计计算公式。
一、齿轮的设计计算公式1. 齿轮的模数(m)计算公式:齿轮的模数是齿轮齿数与齿轮的直径比,用于表示齿轮的尺寸。
模数的计算公式为:m = d / z其中,m为模数,d为齿轮的直径,z为齿轮的齿数。
2. 齿轮的分度圆直径(d)计算公式:齿轮的分度圆直径是齿轮齿数与模数的乘积,用于确定齿轮的尺寸。
分度圆直径的计算公式为:d = m * z其中,d为分度圆直径,m为模数,z为齿轮的齿数。
3. 齿轮的齿顶圆直径(da)计算公式:齿轮的齿顶圆直径是齿轮齿顶与齿根之间的直径,用于确定齿轮的尺寸。
齿顶圆直径的计算公式为:da = d + 2m其中,da为齿顶圆直径,d为分度圆直径,m为模数。
4. 齿轮的齿根圆直径(df)计算公式:齿轮的齿根圆直径是齿轮齿根与齿顶之间的直径,用于确定齿轮的尺寸。
齿根圆直径的计算公式为:df = d - 2.2m其中,df为齿根圆直径,d为分度圆直径,m为模数。
5. 齿轮的齿宽(b)计算公式:齿轮的齿宽是齿轮齿根与齿顶之间的宽度,用于确定齿轮的尺寸。
齿宽的计算公式为:b = m * zc其中,b为齿宽,m为模数,zc为齿轮齿数系数。
二、齿条的设计计算公式1. 齿条的模数(m)计算公式:齿条的模数是齿条齿数与齿条的厚度比,用于表示齿条的尺寸。
模数的计算公式为:m = t / z其中,m为模数,t为齿条的厚度,z为齿条的齿数。
2. 齿条的分度圆直径(d)计算公式:齿条的分度圆直径是齿条齿数与模数的乘积,用于确定齿条的尺寸。
分度圆直径的计算公式为:d = m * z其中,d为分度圆直径,m为模数,z为齿条的齿数。
3. 齿条的基圆直径(db)计算公式:齿条的基圆直径是齿条齿槽底部的直径,用于确定齿条的尺寸。
基圆直径的计算公式为:db = d - 2m其中,db为基圆直径,d为分度圆直径,m为模数。
齿轮齿条设计计算举例教学内容
齿轮齿条设计计算举例第四章齿轮设计4.1齿轮参数的选择[8]齿轮模数值取值为m=10,主动齿轮齿数为z=6,压力角取α=20°,齿轮螺旋角为β=12°,齿条齿数应根据转向轮达到的值来确定。
齿轮的转速为n=10r/min,齿轮传动力矩2221Nm⋅,转向器每天工作8小时,使用期限不低于5年.主动小齿轮选用20MnCr5材料制造并经渗碳淬火,而齿条常采用45号钢或41Cr4制造并经高频淬火,表面硬度均应在56HRC以上。
为减轻质量,壳体用铝合金压铸。
4.2齿轮几何尺寸确定[2]齿顶高 ha =()()mmhm nann25.47.015.2=+⨯=+*χ,ha=17齿根高 hf()()mm chm nnann375.17.025.015.2=-+⨯=-+=**χ,hf=5.5齿高 h = ha+ hf =17+5.5=22.5分度圆直径 d =mz/cosβ=mm337.1512cos65.2=⨯οd=61.348齿顶圆直径 da =d+2ha =61.348+2×17=95.348齿根圆直径 df =d-2hf =61.348-2×11基圆直径mmdd b412.1420cos337.15cos=⨯==οα db=57.648法向齿厚为5.2364.07.022tan22⨯⎪⎭⎫⎝⎛⨯⨯+=⎪⎭⎫⎝⎛+=παχπnnnnmsmm593.4=×4=18.372端面齿厚为5253.2367.0cos7.022tan222⨯⎪⎪⎭⎫⎝⎛⨯⨯+=⎪⎭⎫⎝⎛+=βπαχπttttmsmm275.5=×4=21.1分度圆直径与齿条运动速度的关系 d=60000v/πn1=⇒v0.001m/s 齿距 p=πm=3.14×10=31.4齿轮中心到齿条基准线距离 H=d/2+xm=37.674(7.0)4.3齿根弯曲疲劳强度计算[11]4.3.1齿轮精度等级、材料及参数的选择(1)由于转向器齿轮转速低,是一般的机械,故选择8级精度。
齿轮齿条计算
齿轮齿条计算齿轮和齿条是机械传动中常用的两种传动方式,它们之间的配合合理与否直接影响到机械传动的效率和性能。
本文将从齿轮齿条的基本原理、设计计算方法以及注意事项等方面进行详细介绍,旨在帮助读者深入了解齿轮齿条的计算方法,并指导实际应用。
一、齿轮齿条的基本原理1.齿轮的基本原理齿轮是由一对或多对齿数不同的圆盘组成的,通过齿的啮合来实现转动和传动。
它具有传递扭矩和改变速度比的作用。
2.齿条的基本原理齿条是一种线性运动的传动装置,由具有一定齿数的直条状齿轮构成。
齿条通过与齿轮的啮合实现力的传递和工件的移动。
二、齿轮齿条的设计计算方法1.齿轮设计计算方法(1)确定传动比:根据所需的转速比和传动功率,选择合适的齿轮组合。
(2)计算模数:通过传动功率和转速来确定齿轮的模数。
(3)计算齿数:根据齿轮的模数和传动比,计算齿轮的齿数。
(4)计算齿轮尺寸:根据齿数和模数,计算齿轮的直径、齿宽等尺寸。
2.齿条设计计算方法(1)确定齿条的模数:根据工作载荷和所需的尺寸精度,选择合适的齿条模数。
(2)计算齿条的齿数:根据齿条的模数和长度,计算齿条的齿数。
(3)计算齿条的尺寸:根据齿数和模数,计算齿条的宽度、高度等尺寸。
三、齿轮齿条计算的注意事项1.合理设计齿轮齿条的啮合角和啮合线速度,避免啮合不良和过高的载荷。
2.设计时要考虑齿轮齿条的工作环境和要求,选择合适的材料和表面处理方式,以提高其使用寿命和性能。
3.在实际应用中,要注意齿轮齿条的润滑和保养,定期检查和更换磨损严重的齿轮齿条部件。
齿轮齿条作为机械传动中常用的方式之一,其设计计算方法的合理与否对传动效率和性能有着直接的影响。
通过本文的介绍,读者不仅可以全面了解齿轮齿条的基本原理和设计计算方法,还能掌握齿轮齿条计算的注意事项,有助于在实际应用中对齿轮齿条进行准确的计算和选用,以提高机械传动的效率和使用寿命。
齿轮齿条传动设计计算
齿轮齿条传动设计计算齿轮齿条传动是常见的机械传动方式之一,也是用于传递轴间转矩和转速的重要装置。
它由齿条和与之啮合的齿轮组成,通过轮齿的啮合来实现转动。
在进行齿轮齿条传动设计计算时,需要考虑传动的功率、转速、轴间距、齿轮模数、齿数等参数。
首先,我们需要确定齿轮齿条传动的功率需求。
根据所传递的功率来选择合适数值的齿轮和齿条,一般要保证所选的齿轮和齿条具有足够的强度和耐磨性。
其次,需要确定齿轮齿条传动的转速比。
转速比通常由所需输出转速和输入转速决定。
转速比的确定直接影响到齿轮和齿条的齿数选择。
一般来说,较大的转速比要求较小的齿轮齿数,从而需要较高的精度。
接着,根据齿轮齿条传动的转速要求和功率需求,可以计算出所需的模数。
模数直接影响齿轮的尺寸和结构,因此需要根据实际情况进行调整。
一般来说,所需的模数越大,齿轮尺寸越大,传动愈稳定。
然后,需要确定齿轮齿条传动的齿数选择。
齿数的选择需要考虑齿轮和齿条的啮合配合、齿间间隙等因素。
齿数的选择需要满足一定条件,例如,齿数尽量要求是素数,以避免齿轮和齿条存在重复齿面时的震动和噪音。
最后,需要进行齿轮和齿条的轴间距计算。
轴间距直接影响齿轮和齿条的结构和性能,所以需要根据实际情况进行调整。
轴间距的计算需要考虑齿轮和齿条的尺寸、模数等因素。
在进行齿轮齿条传动设计计算时,需要根据实际情况进行合理选择和调整。
为了提高齿轮齿条传动的性能和寿命,还需要考虑选用合适的材料、表面处理等措施。
总结起来,齿轮齿条传动设计计算涉及到传动功率、转速比、模数、齿数和轴间距等参数。
在进行计算时,需要根据实际需求来选择合适的数值,并结合材料、结构、加工工艺等因素进行综合考虑,以确保齿轮齿条传动的稳定性和可靠性。
齿轮齿条设计计算
ε端面
齿条 齿顶未变尖
0
以下是输出数据,请打 印: *********************** *********************** *********************** ******
齿
产品型号:
零件件号:
计算人 : 注:“度.分秒”标注示 例 — 56.0638 表示56度 6分38秒;35.596 表示35 度59分60秒(即36度)。
齿根高
hf
全齿高
ht
弧齿厚
St
30201
齿轮 30 2
0.5
0.5
168
毫米
157.868 毫米
186
毫米
159
毫米
9
毫米
4.5
毫米
13.5 毫米
11.609 毫米
订 货 号: 计算日期:
编号:
10026 30202
齿条
6 20 0 26 1 0 0.25 2.25 104.5
毫米 度.分秒 度.分秒 毫米
圆棒(球)直径参考值 dp10
11.38 毫米
圆棒(球)直径实际值 dp1
8
毫米
单变量 求解计
算:
可变格 0.528199225
目标格 0.032822772
说明:齿条节线 是与齿轮分度圆 相切的线
注:齿厚极限偏 差共14 种,越往 后间隙越大: C=+fpt,D=0, E=-2fpt,F=4fpt,
项目
几何参数:
齿
数
Z
法 向 模 数 mn
法 向 压 力 角 αn
螺 旋 角 βf
有效齿宽
b
齿 顶 高 系 数 ha*
齿条计算公式
齿条计算公式
齿条计算公式是机械设计中非常重要的一部分,它可以帮助工程师计算出齿轮和齿条之间的传动比,从而确定机械系统的运动参数。
在本文中,我们将详细介绍齿条计算公式的相关知识。
我们需要了解齿条的基本概念。
齿条是一种直线运动的机械元件,它通常与齿轮配合使用,用于将旋转运动转换为直线运动。
齿条的主要特点是具有一定的模数和齿数,这些参数决定了齿条的传动比和精度。
齿条计算公式的核心是齿条的模数和齿数,它们可以通过以下公式计算得出:
模数m=πd/z
其中,d为齿轮的直径,z为齿数。
这个公式可以帮助我们确定齿条的模数,从而确定齿条的传动比和精度。
齿数z=d/m
这个公式可以帮助我们确定齿条的齿数,从而确定齿条的传动比和精度。
需要注意的是,齿数必须是整数,因为齿条的齿数不能是小数或分数。
除了模数和齿数,齿条的长度和宽度也是非常重要的参数。
齿条的长度决定了它的传动能力和精度,而宽度则决定了它的承载能力和
耐磨性。
这些参数可以通过实际测试和计算得出,从而确定齿条的最佳尺寸。
齿条计算公式是机械设计中非常重要的一部分,它可以帮助工程师计算出齿轮和齿条之间的传动比,从而确定机械系统的运动参数。
在实际应用中,我们需要根据具体的需求和条件选择合适的齿条尺寸和参数,从而确保机械系统的稳定性和可靠性。
齿轮齿条传动力计算公式
齿轮齿条传动力计算公式
齿轮齿条传动力计算公式是机械设计中重要的一部分,它用于计算齿轮齿条传动系统的传动力。
在这种传动系统中,齿轮和齿条之间的接触产生摩擦力和动力。
了解和计算传动力对于确保传动系统的正常运行至关重要。
齿轮齿条传动力计算公式基于牛顿第二定律,即力等于质量乘以加速度。
齿轮齿条传动系统中的传动力可以通过以下公式计算:
F = m × a
其中,F表示传动力,m表示质量,a表示加速度。
在齿轮齿条传动系统中,质量m可以通过齿轮和齿条的重量来计算。
齿轮和齿条的重量可以通过密度乘以体积来计算,即:
m = ρ × V
其中,ρ表示密度,V表示体积。
加速度a可以通过齿轮齿条传动系统的运动学参数来计算。
这些参数包括齿轮的转速、齿轮的模数、齿轮和齿条的啮合角等。
通过计算公式,我们可以得到齿轮齿条传动系统的传动力。
这个传动力对于设计和优化传动系统至关重要,它可以帮助我们确定适当的齿轮和齿条尺寸,以及传动系统的工作参数。
通过对齿轮齿条传动力计算公式的研究和应用,我们可以更好地理解和掌握齿轮齿条传动系统的工作原理和性能。
这对于提高传动系统的效率和可靠性非常重要,也有助于减少能源消耗和机械故障。
齿轮齿条传动力计算公式是机械设计中不可或缺的一部分,它可以帮助我们计算传动系统的传动力,优化传动系统的工作参数,提高传动系统的效率和可靠性。
通过深入研究和应用这个公式,我们可以更好地理解和掌握齿轮齿条传动系统的工作原理,并为实际工程设计提供重要的参考依据。
机床齿轮齿条计算
机床齿轮齿条计算齿轮和齿条是机床中常见的传动装置,其计算对于机床的设计和运行至关重要。
本文将介绍齿轮和齿条的基本概念、计算公式以及应用注意事项。
一、齿轮的基本概念和计算方法齿轮是一种圆盘状的零件,其表面上有一定数量的齿,用于传递运动和力量。
在机床中,齿轮常用于传递转动运动和转矩,实现不同轴线之间的速度和力量转换。
1. 齿轮的常用参数在齿轮计算中,常用的参数包括模数、齿数、压力角和齿宽等。
模数是齿轮齿数和分度圆直径的比值,用m表示。
齿数是指齿轮上的齿的数量,用z表示。
压力角是齿轮齿面与切向的夹角,用α表示。
齿宽是齿轮上齿的宽度,用b表示。
2. 齿轮的计算公式齿轮的计算涉及到齿数、模数、压力角等参数,常用的计算公式有以下几个:(1)分度圆直径的计算公式:d = m * z(2)齿轮轮齿高度的计算公式:h = 2 * m(3)齿轮模数的计算公式:m = d / z(4)齿轮齿顶高度的计算公式:h_a = 1.25 * m通过这些公式,可以根据齿数、模数和压力角等参数,计算出齿轮的各项尺寸参数。
二、齿条的基本概念和计算方法齿条是一种平直的条状零件,其表面上有一定数量的齿。
齿条通常与齿轮配合使用,用于将旋转运动转化为直线运动,或者将直线运动转化为旋转运动。
1. 齿条的常用参数在齿条计算中,常用的参数包括模数、齿数、压力角和齿高等。
模数是齿条齿数和模数的比值,用m表示。
齿数是指齿条上的齿的数量,用z表示。
压力角是齿条齿面与切向的夹角,用α表示。
齿高是齿条上齿的高度,用h表示。
2. 齿条的计算公式齿条的计算也涉及到齿数、模数、压力角等参数,常用的计算公式有以下几个:(1)齿条模数的计算公式:m = p / π(2)齿条齿距的计算公式:p = π * m(3)齿条齿高的计算公式:h = 2 * m通过这些公式,可以根据齿数、模数和压力角等参数,计算出齿条的各项尺寸参数。
三、齿轮和齿条的应用注意事项在机床的设计和使用中,应注意以下几点:1. 齿轮和齿条的配合精度要求高,应注意其加工和安装的精度控制。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
齿条节线至基准面距离
齿条长度
L2
第Ⅰ公差组精度等级
第Ⅱ公差组精度等级
第Ⅲ公差组精度等级
输入方式 1:
20.5 毫米 1000 毫米
8 7 7
齿轮齿厚上偏差代码
齿轮齿厚下偏差代码
齿条齿厚上偏差代码
齿条齿厚下偏差代码
最小法向侧隙
jnmin
毫米
最大法向侧隙 jnmax
毫米
输入方式 2:
说明:如在下面输入齿厚 上、下偏差的具体数值, 则不认上面已输入的齿厚 上、下偏差种类代码。
圆棒(球)直径参考值 dp10
11.38 毫米
圆棒(球)直径实际值 dp1
8
毫米
单变量 求解计
算:
可变格 0.528199225
目标格 0.032822772
说明:齿条节线 是与齿轮分度圆 相切的线
注:齿厚极限偏 差共14 种,越往 后间隙越大: C=+fpt,D=0, E=-2fpt,F=4fpt,
齿轮齿厚上偏差
Ess1
-0.1 毫米
齿轮齿厚下偏差
Esi1
-0.2 毫米
齿条齿厚上偏差
Ess2
-0.15 毫米
齿条齿厚下偏差
Esi2
-0.25 毫米
最小法向侧隙
jnmin
0.25 毫米
最大法向侧隙 jnmax
0.45 毫米
跨棒距测量:
齿轮
跨棒距测量棒(球)直 径:
注:如不输入圆 棒(球)直径实 际值,则默认其 参考值。
f'i
-0.22 毫米 -0.337 毫米 0.117 毫米 0.106 毫米 0.022 毫米
2.145
8 7 7
0.25 0.45
圆棒或 球齿条至测基 点至基
9.425 6 8
20.248 14.88
齿顶未变尖
-0.15 -0.25 0.1
毫米 毫米
-0.206 -0.343
0 0.224 0.063
齿 距 累 积 公 差 FP
齿 距 极 限 偏 差 ±f pt
基 节 极 限 偏 差 ±fpb
齿形 公差
ff
齿 向 公 差 Fβ
齿 面 接 触 斑 点 按高度
齿 本程序适用于轴
交角为 0是度按的照变法位向和模非数变 1 至 10 毫几米何,参齿数条计长算度和 传 引动用质标量准指:标GB的1验00算96。--88 齿 主条要精参度考,书目G:B 《10齿09轮5--手88 册》 上、下册, 《机床
注意:本程序有“单变量 求 说解明”:,请应在从兰工色具框-中-选输项入 已定或初定数据(黄色框
G,H,J, K,L,M,N, P,R=-40fpt, S=-50fpt (单 位:微米)
注:如果侧隙不 合适,可重新选 择齿厚极限偏差 种类。
dp20 dp2
8 7 7
齿条 10.03
8
目标值
0
传动质量指标的验算: 齿顶变尖 重 合 度 ε总
齿轮 齿顶未变尖
2.145
顶宽 > 2.4
ε纵向
2.145
30201
订 货 号:
注:左计旋算输日入期: L,右旋输入
28
6
毫米
注:如
不输
入,则
默认
αn =
20 度
度
26
毫米
注:如 不输 入,则 默认 ha* = 1
注:如 不输 入,则 默认 c* = 0.25
0.5
10026 ② 30202
6
26
0
17.5 104.5
毫米 毫米
说明:安装距即 齿轮轴线至齿条 基准面的距离
ε总
19.958 49.177 14.2913 35.4146 21.3324 28.3735
毫米 毫米 度.分秒 度.分秒 度.分秒 度.分秒
不根切 齿顶未变尖
公差值: 精度等级
(按 GB10095 —88 渐开线圆 Ⅰ: Ⅱ: Ⅲ:
齿厚极限偏差代码 上偏差
下偏差
齿厚上偏差 齿厚下偏差 齿厚公差 最小法向侧隙 公法最线大平均法长向度上侧下隙偏差
ε端面
齿条 齿顶未变尖
0
以下是输出数据,请打 印: *********************** *********************** *********************** ******
齿
产品型号:
零件件号:
计算人 : 注:“度.分秒”标注示 例 — 56.0638 表示56度 6分38秒;35.596 表示35 度59分60秒(即36度)。
齿根高
hf
全齿高
ht
弧齿厚
St
30201
齿轮 30 2
0.5
0.5
168
毫米
157.868 毫米
186
毫米
159
毫米
9
毫米
4.5
毫米
13.5 毫米
11.609 毫米
订 货 号: 计算日期:
编号:
10026 30202
齿条
6 20 0 26 1 0 0.25 2.25 104.5
毫米 度.分秒 度.分秒 毫米
法向弦齿厚
Sn
11.599 毫米
法 向 弦 齿 高 Hn
9.2
毫米
圆棒(球)直径 dp
毫米
圆棒(球)跨距 M
毫米
测 量 圆 直 径 dM
毫米
渐开线展开长度: 渐开线起始展开长 渐开线终止展开长 起 始 点(齿根) 终 止 点(齿顶) 中凸点范围
传动质量指标算:
重合度
根
切
齿顶变尖
Lf La θf θa θmin θmax
毫米 (齿轮
齿条分 度齿线条至节 线齿至条基齿 顶齿至条基齿 根至基
17.5 20.5 23.5 10
6 7.5 13.5 7.241
测量尺寸: 公 法 线 长 度 Wk66.4 毫米源自卡跨齿数k4
Wk 是否可以测量
可以测量
固 定 弦 齿 厚 Scn
10.251 毫米
固 定 弦 齿 高 Hcn
7.135 毫米
项目
几何参数:
齿
数
Z
法 向 模 数 mn
法 向 压 力 角 αn
螺 旋 角 βf
有效齿宽
b
齿 顶 高 系 数 ha*
齿 顶 倒 棱 系 数 hd*
顶隙系数
c*
全 齿 高 系 数 x t*
安装距
a
径向变位系数
x
法向变位系数 xn
分度圆直径
d
基 圆 直 径 db
顶 圆 直 径 da
根 圆 直 径 df
齿 顶 高 ha
及公差:
Ess Esi Ts jnmin jnmax
-0.1 毫米
-0.2 毫米
0.1
毫米
GB 10095—88 Ews Ewi
圆棒(球)跨距上下偏差 Ew
及公差:
-0.111 毫米 -0.17 毫米 0.059 毫米
GB 10095—88 Ems
Emi
Em
切 向 综 合 公 差 F'i
一齿切向综合公差
产品型号:
零件件号: ①
计算 人:
齿轮旋向
直齿
齿条旋向
直齿
齿轮齿数
Z1
法向模数
mn
法向压力角
αn
螺旋角
βf
有效齿宽
b
齿顶高系数
ha*
齿顶倒棱系数
hd*
顶隙系数
c*
径向变位系数
x1
说明:在下面输入安装距 或齿条分度线至基准面距 离,二者只输入其中之一 。
齿条分度线至基准面距 离
安装距
a
程序设计: 邓 时俊 2002.06