三副茉赑SC检查中的职责

三副在PSC检查中的职责

船员由水手过度到三副，在业务要求上具有质的改变。伴随职务的转变，职责也更为复杂。如何把握工作要点与要领，是顺利完成由低级船员向高级船员过度的关键。本文以某船舶在美国港口国监控中关丁消防、救生设备的检查为例，分析新任三副的特点，总结三副如何提高自身业务水平■以有效应对港口国检查的方法。

三副在PSC检查中的职责

2011年2月，笔者作为三副在美国东北部港口PROVIDENCE接受了美国海岸警卫队

的检查。由丁我司的几条船舶之前在接受美国港口国监控时出现了比较大的缺陷，

因此本次针对我船的检查异常严格，整个检查一直从上午九点持续到下午两点。PSC

过程中三副需要完成的项目职责如下：

消防设备方面：检查消防泵、应急消防泵的状况。要求一名机工依次启动消防泵和

应急消防泵，在船头和驾驶台各支一根消防皮龙，测试消防泵和应急消防泵的工作

压力，同时检查消防栓、消防皮龙、水枪在出水过程中是否有漏水现象；消防管系

整体状况。检查管路接头处是否漏水，放残考克是否完好可用,检查人员用锤子敲击

甲板消防管底部是否有锈蚀；灭火器的数量及总体状况。核对灭火器的配备位置是

否与防火控制图一致，是否有检查记录，询问右舷主甲板工具问的灭火器为什么不

在位置，要求说明本船SFS-10型泡沫灭火器的使用方法；对烟雾探测器和驾驶台火灾报警系统进行测试。要求操作该设备并询问火灾发生后驾驶台的应变措施；固定

式二氧化碳间的整体状况。操作通往各货仓的阀门，检查是否活络，检查气瓶压力

测试钢印，询问上次管路吹通时间和年检情况，要求演示系统的使用方法；EEBD配

备数量、位置、气压和使用方法；检查消防员装备是否齐全可用，要求一名水手试穿，并演示如何对呼吸器进行测试；操作油漆问通风装置和油漆问水灭火系统，提

醒应将管路残水放干；操作机舱和生活区通风装置的防火挡板，检查是否完好可

用。

救生设备方面：救生圈数量、标记和配备位置，检查两个干电池式自亮灯的亮度和

电池有效期；驾驶台、机控式、艄尖舱、一名机工和一名二水房间内的救生衣、浸

水服状况及存放位置，要求一名二水试穿救生衣，并提醒救生衣应该存放到正确位置；驾驶台SART、EPR旧、火箭降落伞、救生抛绳器和救生艇用高频，检查其数

量、电池和设备的有效期及使用方法，要求现场对SART进行测试；检查救生筏外包

装的标记，筏架的锈蚀活络情况，静水压力释放器的有效期及连接方法，以及登乘

梯的位置及绳根卸扣腐蚀情况；检查救生艇甲板布局及标记，艇架、吊艇钢丝，艇

内届具，要求发动艇机、正车、倒车，试验艇舵和手动抽水泵，询问公约关丁救生

信号配备要求，淡水更换周期，救生艇口粮的有效期及数量；检查《训练手册》内

容是否全面并及时更新，与本船实际配备的设备是否相符。

其它方面：消防、救生设备的年检证书、维护保养记录和船舶各种应急演习记录，

询问对本船ISPS 了解情况；消防演习，模拟厨房电炉板失火，驾驶台二名PSC 官员，现场四人观摩整个演习情况；救生演习，全体船员左舷艇甲板集合，施放二号艇至艇甲板并回收。

新任三副如何应对PSC检查