(推荐)管道运输的特点
管道运输概述
管道运输概述
1.3 管道运输基本设施设备
2.输气管道基本设施设备
①单井集气
单井集气方式下的每口井场除采气树外， 还有一套独立完整的节流（加热）、调压、 分离、计量等工艺设施和仪表设备。集气站 将气体通过集气管网集中于外输总站，然后 外输至净化厂或干线。
②多井集气
多井集气处理的气体质量好，劳 动生产率高，易于实现管理自动化， 多用于气田大规模开发阶段。
1.2 管道运输的发展过程与发展趋势
1.管道运输的发展过程
早在两千多年前，我国古代四川地区就创造了利用竹子连接成管道输送煮盐的运输方式,可称得上是世界 管道运输的开端。
进入20世纪之后，由于大量油田的发现，管道运输成为一种重要的运输方式。管道运输的发展也与汽车 的普遍化和内燃机的发展有密切的关系。
从1971年后，管道运输的货物已不限于原油及汽油等油类产品，甚至可采用煤浆管道运送煤炭或石灰。 我国成品油管道起步较晚，1973年开始对成品油管道进行工业性试验，1976年建成第一条小口径的格尔木— 拉萨成品油管道。
单井集气与多井集气都可采用树枝形或环形集气管网。环 形管网可靠性好，但投资较大。由于气井井口压力较高，集气 管道工作压力一般可达110 MPa以上。
管道运输概述
1.3 管道运输基本设施设备
2.输气管道基本设施设备
（2）输气站。输气站又称压气站，其核心设备是压气机和压气机车间。输气站的任务是对气体 进行调压、计量、净化、加压和冷却，使气体按要求沿着管道向前流动。
管道作为一种运输手段得到较快的发展，成为交通运输系统中的一个重要组成部分，是因为它具有以下独 特的优点：
（1）管道能够进行不间断的输送，运输连续性强，运输量大，不产生空驶。 （2）管道基建投资少，燃料消耗少，经营管理简便，劳动生产率高，运输成本低， 从而大大节省运输费用，运输效益大。 （3）管道可以实现密封输送，消除途中装卸、倒装和转运作业，把输送物资从产 地直接送到消费地，因此可使油类在运送途中的损耗减到最低限度。 （4）在同一条管道中可以输送多种油品，比较易于实现运输自动化管理，占用劳 动力少。 （5）管道是埋在地下的，占用土地少，输送石油及其制品安全可靠。同时，管道 运输适应性强，基本不受自然条件的限制，如不受气候影响，可全天、全年运行；几乎 不受地形影响，可穿越高山峡谷、河流沼泽。
管道运输知识点总结
管道运输知识点总结一、管道运输的类型管道运输可以分为液体管道运输和气体管道运输两种类型。
液体管道运输主要应用于原油、石油制品、化工产品、食品、饮料等液体物质的运输。
气体管道运输主要应用于天然气、工业气体、氧气、氮气等气态物质的运输。
此外，还有固体管道运输，主要用于粉末、颗粒状固体物质的输送。
二、管道运输的优势1. 安全性高。
相比较其他运输方式，管道运输在运输过程中遇到事故的可能性较小，因为它不受天气、交通等外部因素的影响。
2. 运输效率高。
管道运输具有连续、自动化、高效的特点，可以按照预定的速度、量进行运输，大大提高了运输的效率。
3. 环保性好。
管道运输没有燃烧过程，减少了空气污染和温室气体的排放，对环境的影响较小。
4. 适用性广。
管道运输可以适用于不同种类、不同性质的物质，包括液体、气体和固体，应用范围广泛。
5. 经济效益好。
虽然建设管道需要大量的投资，但是在长期运营中，管道运输的运营成本相对较低，可以带来持续的经济收益。
三、管道运输的关键技术1. 管道材料。
管道的材料主要有钢管、塑料管、玻璃钢管等，不同的管道材料适用于不同的运输介质和工作环境。
2. 管道设计。
管道设计需要考虑运输介质的性质、温度、压力、流量等参数，合理设计管道系统的结构和布局。
3. 管道施工。
管道施工包括管道敷设、焊接、连接、防腐、保温等工序，需要严格按照设计要求和施工标准进行施工。
4. 管道运维。
管道运维包括定期巡检、检修、维护、清洗等工作，保证管道系统的安全、稳定运行。
5. 管道安全管理。
管道安全管理包括危险源辨识、风险评估、安全培训、事故应急预案等工作，保证管道运输的安全可靠。
四、管道运输的发展趋势1. 自动化控制。
随着现代信息技术的发展，管道运输系统将更加智能化、自动化，实现远程监控、数据分析、故障诊断等功能。
2. 环保节能。
随着环保意识的提高，管道运输系统将更加注重节能减排，采用新型材料、新技术，降低能耗和环境污染。
综合交通运输概论第八章 管道运输
二、天然气管道运输设备
（一）矿场集气过程及设备 1. 单井系统 2. 多井集气 （二）干线输气设备
1. 压缩机站
2. 管 线
（三）城市配气设备 城市配气指从干线终点的配气站开始，通过各级配气管网和 气体调压所，按用户要求直接向用户供气的过程。城市配气设备
包括配气站和配气管网。
1. 配气站 2. 城市配气管网
1. 防火防爆 2. 防 雷 3. 防静电 4. 防 毒
第四节 管道运输的现状及发展趋势
一、世界管道运输的现状及发展趋势
1. 阿拉斯加原油管道 2. 阿尔及利亚—意大利输气管道 3. 科洛尼尔成品油管道
二、我国管道运输的现状
1. 原油管道 2. 成品油管道 3. 输气管道 （1）川渝地区环形管网。 （2）环渤海地区管网系统。 （3）长三角地区管网。 （4）中南地区管网。 （5）东南沿海地区LNG（液化天然气）输气管网。
1. 原油管道
2. 成品油管道 3. 天然气管道
ห้องสมุดไป่ตู้
4. 固体料浆管道
（二）按管道的用途分类 输气管道系统示意图如图8-1所示，按管道的用途可分类如下：
1. 集油（气）管道
2. 输油（气）管道 3. 配油（气）管道
第二节 管道运输的基本设备
一、输油管道运输设备
（一）输油管道的组成 1. 输油站 2. 管 线 （二）输油管道的主要设备 1. 离心泵和输油泵站 （1）离心泵。 （2）输油泵站。 2. 输油加热炉 3. 储油罐 4. 输油管线 5. 清管设备 6. 计量及标定装置
三、固体料浆管道运输设备
1. 浆液制备系统
2. 浆液输送系统
3. 脱水与储存系统
第三节 管道运输的管理工作
管道运输的特点和应用领域
管道运输天然气具有输送量大、 成本低、损耗小等优点，广泛应 用于城市燃气、工业用气等领域
。
长距离、大管径的天然气管道运 输需要解决的技术问题包括管道 防腐、管道铺设、压缩机站设置
等。
固体物料运
固体物料也是管道运输的重要对 象之一，如煤炭、矿石、粮食等
。
管道运输固体物料能够实现长距 离、大运量、低成本的运输，对 于矿区、港口、铁路等地区的物
管道运输的建设成本较高，但一旦建成，其运行成本相对较 低，并且使用寿命较长，具有较好的经济效益。
环保性
管道运输具有较好的环保性，由于采用封闭式输送方式， 可以减少对环境的污染和破坏。
与公路、铁路等运输方式相比，管道运输可以减少噪音、 废气和粉尘的排放，降低对周围环境的影响。
03
管道运输的应用领域
环境保护与可持续发展
总结词
管道运输作为一种绿色、环保的运输方 式，在可持续发展方面具有显著优势。
VS
详细描述
相比其他运输少道路交 通的废气排放和噪音污染，同时也避免了 货物在装卸过程中的散落和损坏。此外， 管道运输还能够为能源的可持续发展提供 支持，例如石油和天然气管道的建设和运 营有助于推动可再生能源的发展。
石油运
石油是管道运输的主要对象之一，通过管道可以将石油从产地运输到炼油 厂、港口或销售市场。
管道运输石油具有运输量大、运费低廉、输送效率高、连续性强等优点， 是石油工业中应用最广泛的运输方式之一。
管道运输石油可以减少对公路、铁路等交通运输方式的依赖，降低运输成 本和安全风险。
天然气运
天然气是清洁能源，管道运输天 然气能够实现高效、安全、环保
天然气管道运输案例
总结词
天然气管道运输具有高效、安全、环保等优 点，是天然气运输的主要方式。
管道的运输特点
管道的运输特点管道运输是一种将物质通过管道输送的运输方式，它具有以下几个特点。
管道运输具有高效性。
相比其他运输方式，如公路运输、铁路运输和航空运输等，管道运输能够以更高的速度和更大的容量进行物质输送。
这是因为管道可以通过调整流速和管道直径来实现输送能力的调节，从而满足不同场景下的运输需求。
此外，管道运输还可以实现连续运输，无需停顿和转运，进一步提高了运输效率。
管道运输具有安全性。
由于物质在管道中的封闭输送，不会受到外界环境的影响，所以管道运输能够避免一些运输事故的发生。
例如，在公路运输中，由于交通事故、恶劣天气等因素的干扰，货物可能会受到损坏或延误；而在管道运输中，这些因素对运输过程几乎没有影响，货物能够更加安全和稳定地运送到目的地。
第三，管道运输具有环保性。
相比其他运输方式，如汽车和飞机等，管道运输的环境污染更小。
这是因为管道运输不会产生尾气和噪音等污染物，减少了对大气和环境的影响。
此外，管道运输还可以避免由于交通拥堵和运输事故等原因导致的能源浪费和环境破坏。
管道运输还具有稳定性。
由于管道运输是通过管道进行物质输送，可以避免货物在运输过程中的震动、摩擦和碰撞等，从而保持货物的完整性和稳定性。
这对于一些易碎、易挥发或特殊需求的货物非常重要，如化学品、液态能源等。
管道运输还具有经济性。
尽管建设和维护管道的成本较高，但一旦建成，管道运输的运营成本相对较低。
这是因为管道可以实现自动化运行，减少了人力成本和能源消耗。
同时，管道运输还可以通过多点输送和多种物质的混输，进一步降低运输成本。
管道运输具有高效性、安全性、环保性、稳定性和经济性等特点。
在现代社会中，随着科技的发展和经济的增长，管道运输在能源、化工、水利、城市供水等领域得到了广泛应用，并为社会发展做出了重要贡献。
管道运输的优缺点
管道运输的优缺点管道运输是一种通过管道将液体或气体从一处运输到另一处的方法。
它被广泛应用于石油、天然气和水等资源的输送。
与其他运输方式相比，管道运输具有独特的优点和缺点。
首先，管道运输的优点之一是效率高。
相比较于陆地运输方式，如公路运输或铁路运输，管道运输的速度更快。
由于物质直接通过管道输送，无需中转或装卸过程，可以大幅减少运输时间。
此外，管道运输还可以实现连续运输，无需停止或暂停，提高了运输的效率。
其次，管道运输的另一个显著优点是运输能力大。
管道的直径可以根据需求进行设计，从几英寸到几英尺不等。
相对于其他运输方式的限制，如货车或船只的容量，管道运输可以满足大规模输送的需求。
这使得管道运输在输送大量资源的场景中具备重要作用。
此外，管道运输还具有较低的运营成本。
一旦管道系统建设完成，需要维护的成本相对较低。
与其他运输方式相比，管道运输无需大量人力物力投入。
因此，管道运输的经济性在长期运营过程中得到充分体现。
不过，管道运输也存在一些缺点。
首先，管道系统的建设成本较高。
建设一条管道系统需要大量的投资，包括设计、施工和安装等多个方面。
这对于一些资源有限的地区来说可能是一个不可能的选项。
其次，管道运输对环境和生态系统可能会产生一定的影响。
管道的建设需要对地表进行开挖和改造，这会破坏自然环境。
此外，管道运输中的泄漏问题可能会导致对地下水资源和生态系统的污染。
此外，管道运输也存在一定的安全风险。
管道的长线性和隐蔽性使得管道易于被不法分子利用进行破坏或恶意破坏。
这可能对公共安全和资源安全造成一定威胁。
综上所述，管道运输具有高效、具备大运输能力和较低的运营成本等优点，但也存在建设成本高、可能对环境和生态系统产生影响以及潜在的安全隐患等缺点。
因此，在使用管道运输时，需要权衡其优点和缺点，并采取相应的管理措施来确保其在运输过程中的安全和可靠性。
管道运输装备
（5）清管器收发装置 清管是指在输油前清除遗留在管内的机械杂质等堆积
物，以及在输油过程中清除管内壁上的石蜡、油脂等凝聚 物，以及盐类的沉积物等。以保证管能长期在高输量下安 全运转 （6）计量装置
由流量计、过滤器、温度及压力测量仪表、标定装置、 通向污油系统的排污管5部分组成
2.6 管道运输装备
3.固体料浆管道运输装备 以煤浆管道为例，固体料浆管道运输装备主要有：
（1）浆液制备系统 （2）中间泵站
为煤浆补充压力能，停运时提供清水冲洗管道。泵可 以分为容积式和离心式 （3）后处理系统
煤浆的后处理系统包括脱水、储存等部分。影响脱水 的因素主要有浆液温度和细颗粒含量
ห้องสมุดไป่ตู้
2.6 管道运输装备
（7）加热装置 在输送含蜡多、黏度大、倾点高的原油时需要通过加
油装置进行加热输送。加热装置有加热炉、换热器等。 （8）辅助装置
柴油机往复泵机组的辅助设备包括柴油供应装备、润 滑油供应装备、冷却水装备、压缩空气供应装备、废热利 用装备等。
电动机离心泵机组的辅助装备包括电动机和离心泵的 轴润滑装备、冷却水装备等。
2.6 管道运输装备
（3）燃气计量仪表 燃气计量方法分为体积流量计量、质量流量计量和能
量流量计量3种 （4）储气装备
包括储气罐和地下储气管束 。储气罐分为低压罐和高 压罐，而低压罐又分为湿式与干式两种。 （5）辅助装备
包括压缩机组的能源装备、汽缸冷却装备、密封油装 备、润滑油装备、润滑油冷却装备以及整个压气站的仪表 监控装备、通信装备、给排水装备、通风装备、消防装备、 放空装备等。
2.6 管道运输装备
（6）管道运输主要适用于液体和气体输送，不如其他运 输装备那样能够灵活运输多种物资，同时也不容易随便扩 展管线 （7）管道运输虽然可以运输粉粒状固体物资，只能在近 距离进行，成本比较高 （8）一般只适用于连续运输的物资
管道运输的优缺点
管道运输货物的优缺点管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式,近年来输送固体物料的管道,如输煤、输精矿管道,也有很大发展。
管道运输货物的优点是：（1）运输量大,国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；（2)运输工程量小，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多.而且在平原地区大多埋在底下，不占农田；（3）能耗小，在各种运输方式中是最低的;（4)安全可靠，无污染，成本低；（5）不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高。
(6）管道可以走捷径,运输距离短；（7）可以实现封闭运输，损耗少。
管道运输货物的缺点是：（1）专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆(如煤炭等)，但是，在它占据的领域内，具有固定可靠的市场；（2）管道起输量与最高运输量间的幅度小，因此,在油田开发初期，采用管道运输困难时,还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。
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com固体料浆管道长距离输送浆液的管道.浆液由固体破碎成粉粒状后与适量液体配制而成。
现代管道运输中输送的固体主要是煤，此外还有铁、磷、铜、铝矾土和石灰石等矿物，所用液体一般为水。
名词详解将固体破碎成粉粒状，与适量的液体配制成浆液,利用管道进行长距离输送，这种管道称为固体料浆管道，简称固体管道。
因输送的物质是用液体载着固体的浆液,又称浆液管道。
目前固体料浆管道主要用于输送煤、赤铁矿、磷矿、铜矿、铝矾土和石灰石等矿物。
在矿业开采中，早已应用矿石与水掺和，通过管道由高处泄入低处的输送形式。
这种形式运送距离较短，输送动力靠重力作用。
而固体料浆管道是用增压设备为输送浆液提供压力能，运距远，输量大。
管道运输技术经济特征
管道运输技术经济特征1. 引言管道运输是一种高效、安全且环保的货物运输方式。
它通过将液体或气体等物质通过管道系统进行输送，具有许多独特的技术和经济特征。
本文将详细探讨管道运输技术经济特征，包括其优势、成本结构、投资回报以及市场前景等方面。
2. 管道运输的优势2.1 高效性相比于其他货物运输方式，如公路运输和铁路运输，管道运输具有更高的运输效率。
它能够实现连续不断的物质流动，并且不受交通拥堵等因素的影响。
同时，由于管道系统通常采用自动化控制，操作过程更加稳定可靠。
2.2 安全性管道系统具有较高的安全性能。
由于物质在封闭的管道中进行传送，避免了外界环境对货物的影响，减少了事故发生的可能性。
此外，由于管道系统通常与地下埋设相关联，也降低了被恶意破坏和盗窃的风险。
2.3 环保性管道运输是一种环保的运输方式。
相比于燃油驱动的交通工具，管道系统可以减少二氧化碳和其他有害气体的排放。
同时，由于物质在管道中进行封闭传送，也减少了对环境的污染。
3. 管道运输的成本结构管道运输的成本主要包括建设投资、维护费用和运营成本等方面。
3.1 建设投资管道系统的建设投资是管道运输成本中最大的部分。
它包括土地购置、工程设计、材料采购、施工安装等方面。
建设投资的规模取决于管道系统的长度、直径以及所需材料和技术等因素。
3.2 维护费用维护费用是指为了保持管道系统正常运行所需进行的日常维护和检修工作。
这包括对管道进行定期检查、清洗和修复等操作。
维护费用通常与管道长度和使用寿命有关。
3.3 运营成本运营成本是指为了确保管道系统正常运行而产生的各项费用，包括能源消耗、人员工资、管理费用等。
运营成本的大小取决于管道系统的规模和运输物质的特性。
4. 管道运输的投资回报4.1 长期稳定收益相比于其他运输方式，管道运输具有较为稳定的投资回报。
一旦建设完毕并正常运营，管道系统可以长期稳定地产生收益。
这是因为许多液体和气体产品都需要长期稳定的供应链，而管道运输正好满足了这一需求。
简要说明管道的运输特点
简要说明管道的运输特点管道运输是一种通过管道将液体、气体或固体颗粒物质从一个地方运送到另一个地方的方式。
与其他运输方式相比，管道运输具有以下特点：1. 高效性：管道运输是一种连续流动的方式，不需要中断或停顿来装卸货物。
一旦管道建设完毕，货物可以持续地运输，大大提高了运输效率。
2. 节约能源：相对于其他运输方式，管道运输具有较低的能源消耗量。
一旦管道建设完成，货物的运输只需靠泵力或压力差完成，对能源的使用效率较高。
3. 安全性高：管道运输的货物完全封闭在管道内，与周围环境隔离，减少了事故的发生概率。
同时，管道运输也很少受到天气、道路状况等因素的影响，运输过程相对稳定可靠。
4. 环境友好：相比于其他运输方式，管道运输对环境的污染比较少。
由于管道运输减少了燃料燃烧、机动车辆的使用等因素，大大降低了尾气排放和噪音污染。
5. 成本较低：管道运输一旦建设完成，运营成本相对较低。
与其他运输方式相比，管道运输不需要大量的人工、燃料和维修费用，可以节约运输成本。
6. 适用于长距离运输：管道运输适用于长距离运输，特别是对于大量的液体或气体物质。
由于管道的连续性和高效性，长距离运输的货物可以在较短的时间内到达目的地。
7. 国际化运输：管道运输也常被用于国际运输。
例如，天然气和石油的管道网络可以跨越国界，将能源资源从生产国家运送至消费国家。
综上所述，管道运输具有高效、节能、安全、环保、成本低等特点，适用于长距离和大规模的液体、气体或固体颗粒物质的运输。
管道运输在能源、水暖、化工等行业中广泛应用，为工业发展和经济增长做出了重要贡献。
参考内容：- 董晓东，乔乐乐. 管道运输研究综述[J]. 中国流通经济, 2019, 37(11):26-28.- 王伟明，雷军. 天然气管道运输安全现状及对策研究[J]. 天然气科学与工程, 2020, 32(5):18-22.- 姚健，张强. 基于GIS技术的管道运输路线选取方法研究[J]. 南京工程学院学报(自然科学版), 2018, 31(1):66-70.- 刘晓飞，黄文祥. 石油管道运输安全风险评估方法研究[J]. 科技创新与应用, 2019, (24):70-71.。
管道运输
管道运输管道运输是使用管道输送流体货物的一种方式。
一、管道运输的特点（一）运量大由于管道能够进行不间断的输送，输送连续性强，不产生空驶，运输量大。
如管径529毫米的管道，年输送能力可达1000万吨；管径630毫米的管道，年输送能力达到1500万吨；管道720毫米的管道，年输送能力可达2000万吨；管径为1200毫米的管道，年输送能力可达1亿吨。
（二）管道运输建设工程比较单一管道埋于地下，除泵站、首末站占用一些土地外，管道占用土地少，建设周期短，收效快。
同时，管道还可以通过河流、湖泊、铁路，甚至翻越高山，横跨沙漠，穿过海底等，易取捷径，缩短运输里程。
（三）管道运输具有调度的机械化管道输送流体货物，主要依靠每60～70公里设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，且易于就地自动化和进行集中遥控。
先进的管道增压站已完全做到无人值守。
由于节能和调度自动化，用人较少，使运输费用大大降低。
（四）有利环境保护管道运输不产生噪音，货物漏失污染少。
不受气候影响，可以长期安全、稳定运行。
（五）管道运输适用的局限性管道运输本身工程结构上的特点，决定了其适用范围的局限性。
管道运输适于长期定向、定点输送，如果输量范围较窄，输量变换幅度过大，则管道的优越性难以发挥。
二、管道运输的形式管道以所介质命名。
如输送原油，称之为原油管道，输送加工后的成品油称为成品油管道，此外还有天然气管道，煤浆管道等。
（一）原油管道被开采出来的原油经油气分离、脱水、脱沉淀物和经过稳定后进入管道。
用管道输送时，针对所输原油的物性（如比重、粘稠度、易凝状况等），的输送工艺。
原油管道输送工艺可分加热输送和不加热输送两种。
稀质的原油（如中东原油）采用不加热输送，而我国的原油属于易凝高粘原油，则需采用加热输送。
（二）成品油管道成品油管道是输送经炼油厂加工原油提炼出来，可直接供使用的燃料油，如汽油、煤油、航空煤油、柴油，以及液化石油气等。
由炼制加工生产最轻质到重质的燃料油等，都是成品油管道输送的介质。
管道的运输特点
管道的运输特点
管道的运输特点是指通过管道进行输送的物质具有以下特点：
1. 高效性：管道输送是一种连续、自动化的输送方式，输送效率高。
由于没有需要人工干预的中间环节，如装卸车辆等，可以实现连续、稳定的输送，减少了物质运输的间歇时间和能耗。
2. 安全性：管道输送中物质与外界环境没有直接接触，可以避免因外力或环境因素引起的事故和污染。
同时，管道输送系统可以进行监控和自动报警，及时发现和处理问题，提高安全性。
3. 经济性：相对于其他运输方式，管道输送具有较低的运输成本。
一次投资可以建成多个站点，实现多点供应，提高资源利用效率。
此外，由于管道输送不需要燃料燃烧，节省能源消耗，使整体运输成本更低。
4. 环境友好性：管道输送不产生尾气、噪音和挥发性有机物等污染物，对环境影响较小。
同时，管道输送系统可以实现资源的循环利用和能源的综合利用，减少对环境的负面影响。
5. 限定性：管道输送主要适用于液体、气体和粉状物质的输送，对于固态物质的输送能力较弱。
此外，管道输送的物质需要具备一定的流动性和可泵性，否则会影响输送效果。
需要注意的是，管道输送虽然具有很多优点，但也有一些限制，如管道建设和维护投入较大，对地形地貌要求较高，对输送介
质的适应性要求较高等。
因此，在实际应用中需要综合考虑各种因素，选择合适的输送方式。
管道运输
特点： • 运量大 • 占地少，运输捷达 • 稳定性强 • 耗能低、效率高、成本低、 • 灵活性差
• 二、管道运输的技术装备与设施 • 三、管道运输的成本与市场竞争 • 四、管道运输的发展
管道运输实务
管道运输已有130多年的历史，在各主要工业 国均已成为独立的技术门类，形成大现代运输方式之一。
一、管道运输的概念及特点
概念：管道运输是利用管道，通过一定的压力差而 完成的物品（多为液、气体货物）运输的一种运 输方式。由于管道运输相对较为特殊，只限于特 定对象和固定流向，似乎与我们的日常物流配送 相去甚远，但它的运行过程却将运输和配送模式 完美结合。
管道运输概述
公众教育
加强公众教育，提高公众对管道运输 安全和环保问题的认识，鼓励公众参 与监督和防范工作。
06
管道运输的发展趋势与未 来展望
管道运输的发展趋势与未来展望
• 管道运输是一种通过管道将物料从一地输送到另一地的运输方式，广泛应用于石油、天然气、化工产品等液态、气态物质 的运输。相较于其他运输方式，管道运输具有输送量大、成本低、安全可靠等优势。
管道运输概述
汇报人：可编辑 2024-01-06
contents
目录
• 管道运输的定义与特点 • 管道运输的种类与用途 • 管道运输系统的主要组成部分 • 管道运输的流程与操作 • 管道运输的环保与安全问题 • 管道运输的发展趋势与未来展望
01
管道运输的定义与特点
定义
• 管道运输是一种特殊的运输方式，通过封闭的管道系统，利用 流体（如石油、天然气、水等）的流动，将货物从一个地方输 送到另一个地方。
运输监控
02
实时监测管道运输过程中的各项参数，如压力、温度、流速等
，确保运输安全。
运输调整
03
根据实际情况调整管道内的压力和流速，以保证货物的安全和
运输效率。
卸载
卸载准备
确保卸载设备正常，准备好卸载工具和材料。
卸载过程
将货物从管道中卸载出来，按照规定将货物存放或转运到指定地 点。
卸载要求
根据货物的性质和运输要求，选择合适的卸载方式，确保货物安 全。
03
管道运输系统的主要组成 部分
管道运输系统的主要组成部分
高效
管道运输的输送效率高，能够实现连续、稳 定、大流量的运输。
环保
管道运输对环境的影响较小，没有公路运输 的噪音和尾气排放问题。
管 道 运 输
兰成渝输油管道
鲁宁输油管道
1978年7月,纵贯我国南北的第一条输油管道——鲁宁输油管道 胜利建成,并已正式输油。这条输油管道包括鲁宁干线(山东临邑 至江苏南京油港)和两条支线,北起河北,贯穿山东、安徽,南到江 苏,途经几十个县、市,总长1000多公里。有了这条管道,山东胜 利油田和华北油田的原油,可以直接输送到扬子江畔的南京油港, 然后再通过长江运往沿江一些省市。鲁宁输油管道是毛泽东主席 和周恩来总理亲自批准的重大工程。于1975年10月开始动工, 到1978年7月建成。这个工程,除了铺设长距离、大口径的管道 外,还建设了大小泵站十几座及原油中转码头一座。管道全程穿 越铁路、公路137处,穿过和跨越大小河流807条,其中宽度40米 以上的河流有68条。参加会战的管道、通信、电力工人和沿线 人民解放军、社员,团结战斗,克服种种艰难险阻,胜利完成了这一 繁重的施工任务。鲁宁输油管道建成,对于改变我国的燃料布局, 扭转北煤南运的局面,对于减轻华东地区铁路运输的压力,促进长 江中下游地区工农业生产的发展,加速实现四个现代化,都具有重 大意义。
物流经济地理》实训四
管道运输
管道运输
管道运输 (Pipeline transport) 是用管道作 为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的 输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、 煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线 运输的特殊组成部分。有时候，气动管 (pneumatic tube) 也可以做到类似工作，以 压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运 输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便 宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产 品。
4、辽河油田
油田主要分布在辽河中下游平原以及内蒙古东部 和辽东湾滩海地区。已开发建设26个油田，建成 兴隆台、曙光、欢喜岭、锦州、高升、沈阳、茨 榆坨、冷家、科尔沁等9个主要生产基地，地跨 辽宁省和内蒙古自治区的13市(地)32县(旗)，总 面积近10万平方公里。1995年原油产量1552万 吨，产量居全国第三位，近年来，随着长庆油田 产量的突飞猛进，辽河油田产量暂居国内第四。
管 道 运 输-20页PPT资料
2．管道运输建设工程比较单一
3．管道运输具有高度的机械化
4．有利环境保护
5．管道运输适用的局限性
管道运输不如其他运输方式(如汽车运输)灵活，除承运的货物比较
单一外，它也不容随便扩展管线。实现“门到门”的运输服务，对一般
用户来说，
管道运输常常要与铁路运输或汽车运输、水路运输配合才能完成全程输
管道运输的缺点
缺点； （1）专用性强，运输货物过于专门化,运 输物品仅限与气体、液体、流体。 （2）管道起输量与最高运输量间的幅度 小，因此，在油田开发初期，采用管道运 输困难时，还要以公路、 路、水陆运输作 为过渡。 （3）:永远单向运输,机动灵活性差. （4）:固定投资大
我国5个著名的油田
物流经济地理》实训四
管道运输
管道运输
管道运输 (Pipeline transport) 是用管道作 为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的 输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、 煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线 运输的特殊组成部分。有时候，气动管 (pneumatic tube) 也可以做到类似工作，以 压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运 输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便 宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产 品。
我国的石油分布图：
天合石油
正大石油 飞达石油
中汇石油
鸭绿江石油
浙江石油
海洋石油
中国天然气主要分布地区
兰成渝输油管道
中国第一条长距离大口径成品油输送管道。起于 甘肃省兰州市,途经甘肃、陕西、四川、重庆三省 一市的40个市(县),终点在重庆伏牛溪。干线全 长1?250km。沿线分别采用508、457和 323mm三种管径。年输送能力可达5000kt。 沿线可顺序输送汽油、煤油、柴油等多种成品油。 该管道2019年12月开工建设,2019年11月竣工 投产。所经地区地貌、地质条件复杂,海拔最高达 2?455m,最大高差达2?270m。施工难度在国 内管道建设史上是空前的。该工程的建成显著改 善了西南地区油料紧缺的局面。
管道运输介绍
泵站：提供动力，使流体在管道中流动
管道系统的设计
管道类型：根据运输介质选择合适的管道类型，如石油管道、天然气管道等
管道材料：根据运输介质和管道类型选择合适的管道材料，如钢、塑料、复合材料等
管道直径：根据运输量、压力和流速等因素确定管道直径
管道布局：根据地形、地质、环境等因素设计管道的布局和走向
管道连接：设计管道之间的连接方式，如焊接、法兰连接等
管道运输在水力发电中的应用包括：将水从水库输送到发电站，以及将发电后的水排放回河流
管道运输在水力发电中的优势包括：减少对环境的影响，提高发电效率，降低发电成本
管道运输在水力发电中的挑战包括：设计和建造高质量的管道，确保管道的耐久性和安全性
化学品运输
化学品种类繁多，运输方式多样
管道运输是化学品运输的主要方式之一
02
按照管道用途分类：输油管道、输气管道、输水管道、输煤管道等
01
按照运输介质分类：气体管道、液体管道、固体管道
04
按照管道材质分类：金属管道、非金属管道、复合材料管道，包括钢管、塑料管等
阀门：控制流体的流量、压力和流向
控制系统：监控和管理管道系统的运行状态，包括压力、流量、温度等参数
管道保护：设计管道的保护措施，如防腐、防冻、防泄漏等
管道监控：设计管道的监控系统，如压力、流量、温度等参数的实时监测
管道维护：设计管道的维护方案，如定期检查、维修、更换等
管道系统的维护
2
1
定期检查：对管道系统进行定期检查，确保其正常运行
监控预警：建立监控系统，及时发现和处理管道系统异常情况
清洁保养：定期对管道进行清洁和保养，防止堵塞和腐蚀
国际合作与竞争
2
1
管道运输特点
管道运输特点管道运输特点优点：运输量大；管道大部分埋设于地下，占地少，受地形地物的限制少，缩短运输距离；密闭运输，安全可靠，可长期连续稳定地运行；便于管理，易于实现远程集中监控；能耗少，运费低。
缺点：只适用于单向，定点，大量运输，不如车船运输灵活多样。
管线施工特点施工作业的单一性和连续性野外作业且作业线长施工作业速度快，流动性大自然展开多法兰分类：，螺纹法兰，对焊法兰，平焊法兰，松套法兰，承插法兰阀门的编号(1)——阀门类型，J截止阀；A安全阀；Z闸阀；H止回阀；Y减压阀；X旋塞阀(2)——驱动形式，4正齿轮；6气动；9电动(3)——连接形式，1内螺纹；2外螺纹；345法兰(4)——结构形式，1明杆楔式单闸阀；2明杆楔式双单板闸阀；3暗杆式单闸板闸阀(5)——密封面材料，T铜合金，H不锈钢，Y硬质合金钢，X橡胶(6)——公称压力注：D低温，B保温，K抗硫，W带波纹管阀门的功能接通和截断介质；防止介质倒流；分离，混合，分配介质；调节介质压力和流量；防止介质超过规定数值，保证安全运行闸阀：指关闭件沿通道中心线垂直方向移动的阀门，可接通或截断流体的通道。
优点：流体阻力小；开闭所需外力小；介质流向不受限制；形体比较简单，铸造工艺好；全开时，密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小。
缺点:外形尺寸，开启高度，安装所需空间大；开闭过程，密封面间有摩擦，易引起擦伤；一般都是两个密封面，加工，研磨，维修困难。
截止阀：利用沿阀座中心线方向上下移动的阀瓣来实现开闭的阀门。
优点：开启过程中密封面的摩擦力较小，耐磨；开启高度小；通常只有一个密封面，制造工艺好，便与维修。
球阀：流体阻力小；紧密可靠，密封性好；结构简单，体积小，重量轻；操作方便，开启迅速；维修方便；全开或全闭时不会引起密封面的侵蚀；适用范围广。
管沟开挖一般规定：1.在管沟开挖前，应进行移桩。
2.管沟开挖行进方向应按管道中心灰线进行控制3.沼泽地段、沙漠地段、湿陷性软土地段、地下水位小于沟深地段及深度超过5m的管沟坡地，可根据相邻的工序施工方案，采用明渠排水，井点降水，管沟加支撑等方法，在管沟开挖前做实验，由业主或监理现场认定，批准后方可实施4.不同土质在开挖初始阶段做试验时，应考虑施工机器的侧压，震动，管沟暴露时间5.有地下障碍物时，障碍物两侧3m范围内，应采取人工开挖。
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管道运输的特点
(1)相对运量大。
一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。
根据管径大小的不同，其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。
(2)节约土地资源，占地少。
运输管道通常埋于地下，其占用的土地很少。
运输系统的建设实践证明，运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上，因而对于土地的永久性占用很少，分别仅为公路的3%,铁路的10%左右。
在交通运输规划系统中，优先考虑管道运输方案，对于节约土地资源的意义重大。
(3)管道运输建设周期短、费用低。
国内外交通运输系统建设的实践证明，管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比，一般要短1/3以上。
历史上，我国建设大庆至秦皇岛全长1152公里的输油管道，仅用了23个月的时间，若要建设一条同样运输量的铁路，至少需要3年的时间；新疆至上海市的全长4200公里天然气运输管道，预计建设周期不会超过2年，但是如果新建一条同样运量的铁路专线，建设周期在3年以上；特别是地质、地貌和气候条件相对较差，大规模修建铁路难度将更大，周期会更长。
统计资料表明，管道建设费用比铁路低60%左右。
(4)管道运输安全可靠、连续性强。
由于石油天然气易燃、易爆、易挥发、易泄露，采用管道运输方式，既安全，又可以大大减少挥发损耗，同时由于泄露导致的对空气、水和土壤的污染也可以大大减少，即管道运输能较好地满足运输工程的绿化要求，此外，由于管道基本埋藏于地下，其运输过程受恶劣多变的气候条件影响小，可以确保运输系统长期稳定的运行。
(5)管道运输耗能少、成本低、效益好。
发达国家采用管道运输石油，每吨公里的能耗不足铁路的1/7,在大量运输时的运输成本与水运接近，因此在无水条件下，采用管道运输是一种最为节能的运输方式。
管道运输是一种连续工程，运输系统不存在空载行程，因而系统的运输效率高。
理论分析和实践经验证明，管道口径越大，运输距离越远，运输量越大，运输成本就越低。
以运输石油为例，管道运输、水路运输、铁路运输的运输成本之比为
1:1:1.7。
(6)灵活性差。
管道运输不如其他运输方式（如汽车运输）灵活，除承运的货物比较单一外，它也不容随便扩展管线，实现"门到门〃的运输服务。
对一般用户来说，管道运输常常要与铁路运输或汽车运输、水路运输配合才能完成全程输送。
此外，在运输量明显不足时，运输成本会显著增大。
管道运输的上述特点，使得管道运输主要担负单向、定点、量大的流体状货物（如自来水、石油、油气、煤装、某些化学制品原料等）运输。
另外，在管道中利用容器包装运送固态货物（如粮食、砂石、邮件等），也具有良好的发展前景。
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