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《食品运输与配送》课件
食品运输与配送能够将食品从生产地运送 到消费地，促进市场流通，满足消费者需 求。
食品运输与配送的历史与发展
历史回顾
食品运输与配送的历史可以追溯到古代的丝绸之路和茶马古道等贸易路线。随 着现代物流技术的发展，食品运输与配送逐渐形成了完整的体系。
发展趋势
未来，随着物联网、大数据、人工智能等技术的发展，食品运输与配送将朝着 智能化、信息化、绿色化的方向发展。同时，食品安全和质量控制将成为食品 运输与配送的重要发展方向。
流的关键环节。
03
食品运输与配送的流程管 理
运输计划与调度
01
运输计划
根据食品需求和运输条件，制 定合理的运输计划，包括运输
时间、路线、方式等。
根据运输计划，合理调度车辆、 人员和资源，确保运输过程的顺
利进行。
02
调度安排
装载与发运
装载要求
确保食品在装载过程中不受损坏 ，保持食品质量安全。
发运确认
冷链物流标准
冷链物流标准是确保食品在冷链物流过程中的质量和安全的重要保障，它规定了食 品在冷链物流过程中的温度控制、储存、运输等环节的规范和标准。
冷链物流标准要求食品在冷链物流过程中必须始终保持规定的温度范围内，以确保 食品的质量和安全。
冷链物流标准还规定了冷链物流过程中的卫生和质量要求，以确保食品的安全和卫 生。
食品运输与配送具有时效性、安全性和经济性的特点。它需要确保食 品在规定的时间内送达，同时要保证食品质量和安全，以及降低运输 成本。
食品运输与配送的重要性
03
保障食品安全
提高经济效益
促进市场流通
食品运输与配送是食品供应链中的重要环 节，它能够确保食品在运输过程中不受损 坏或污染，保证食品安全。
食品运输与配送PPT课件
14
第二节 食品运输管理
一、食品运输方式 二、运输合理化
15
一、食品运输方式
运输的原则 运输决策的参与者 运输方式 服务方式
16
运输的原则
规模经济 即随着装运规模的增长，单位 货物运输成本下降。 距离经济 即单位运输成本随距离的增加 而降低。 时间经济速度经济的特点是指完成运输 所需的时间越短，其效用价值越高。
21
3.管道运输
特点：比较可靠，很少受外界条 件影响。但运输范围较狭窄。
22
4.航空运输
航空运输是运输速度最快的运输方式，由于飞机几乎可以飞越各 种天然障碍，因此大大缩短了两地之间的运输距离，节省了时间。 航空运输的安全性和准确性都很高，这是由于航空运输有比较完 善的管理制度和使用了先进的科学技术。 空运食品可以在较短的时间内把产品运到很远的地方，并使产品 质量损失减 少，其主要缺点是成本太高。目前，国内仅用飞机运 输高质量食品，并运往消费 水准高的地方，以使销售这些食品的 高额利润可以补偿额外的运输成本。 特点：速度快、成本高、可靠性差。一般只运输时效性强和价值 较高的商品。
配送的涵义配送发挥了资源配置作用而且是最终配置即配送是最接近用户的物流阶段配送的主要经济活动是送货但应是现代送货即是和当代科技相结合的是配和送的有机结合配送以用户的需要为出发点但应该以最合理的方式满足用户需求充分发挥专业流通组织的综合优势有效解决运输问题三我国食品运输与配送现状目前我国的食品流通量很大
6
2.配送的涵义
配送发挥了资源配置作用，而且是“最终配置”，即配送 是最接近用户的物流阶段 配送的主要经济活动是送货，但应是现代送货，即是和当 代科技相结合的，是“配”和“送”的有机结合 配送以用户的需要为出发点，但应该以最合理的方式满足 用户需求 配送是有一定合理的区域范围的 配送与送货的一个显著不同是通过规模效益降低了送货成 本
第二节 食品运输管理
一、食品运输方式 二、运输合理化
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一、食品运输方式
运输的原则 运输决策的参与者 运输方式 服务方式
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运输的原则
规模经济 即随着装运规模的增长，单位 货物运输成本下降。 距离经济 即单位运输成本随距离的增加 而降低。 时间经济速度经济的特点是指完成运输 所需的时间越短，其效用价值越高。
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3.管道运输
特点：比较可靠，很少受外界条 件影响。但运输范围较狭窄。
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4.航空运输
航空运输是运输速度最快的运输方式，由于飞机几乎可以飞越各 种天然障碍，因此大大缩短了两地之间的运输距离，节省了时间。 航空运输的安全性和准确性都很高，这是由于航空运输有比较完 善的管理制度和使用了先进的科学技术。 空运食品可以在较短的时间内把产品运到很远的地方，并使产品 质量损失减 少，其主要缺点是成本太高。目前，国内仅用飞机运 输高质量食品，并运往消费 水准高的地方，以使销售这些食品的 高额利润可以补偿额外的运输成本。 特点：速度快、成本高、可靠性差。一般只运输时效性强和价值 较高的商品。
配送的涵义配送发挥了资源配置作用而且是最终配置即配送是最接近用户的物流阶段配送的主要经济活动是送货但应是现代送货即是和当代科技相结合的是配和送的有机结合配送以用户的需要为出发点但应该以最合理的方式满足用户需求充分发挥专业流通组织的综合优势有效解决运输问题三我国食品运输与配送现状目前我国的食品流通量很大
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2.配送的涵义
配送发挥了资源配置作用，而且是“最终配置”，即配送 是最接近用户的物流阶段 配送的主要经济活动是送货，但应是现代送货，即是和当 代科技相结合的，是“配”和“送”的有机结合 配送以用户的需要为出发点，但应该以最合理的方式满足 用户需求 配送是有一定合理的区域范围的 配送与送货的一个显著不同是通过规模效益降低了送货成 本
加工食品的物流课件(PPT 99页)
• 贮藏环境中的相对湿度最好在65%以下，空气 越干燥越好。
• 在贮藏库内堆放箱装脱水果蔬时，以总高度 2.0～2.5m为宜。箱堆要离开墙壁30cm，堆 顶离天花板至少80cm，保证充足的自由空间， 以便利于空气流动。贮藏室的中央留1.5～ 1.8m的走道，以利于管理操作。
三、速冻果蔬的物流
• 速冻果蔬是将新鲜果蔬经过一系列加工处理后 快速冻结，在一定的低温条件下（<-30℃）， 迅速通过-5～-1℃这个最大冰晶生成带(zone of maximum ice crystal formation), 使果蔬 中心温度维持在-18℃以下的速冻食品。
• 纸箱和纸盒是干制品常用的包装容器。大多数干制品用 纸箱或纸盒包装时还衬有防潮纸和涂蜡纸以防潮。
• 金属罐是包装干制品较为理想的容器，具有防潮、密封、 防虫和牢固耐用等特点，适合果汁粉、蔬菜粉等包装。
• 塑料薄膜袋及复合薄膜袋由于能热合密封，用于抽真空 和充气包装，且不透湿、不透气，铝箔复合袋还不透光， 适合各类干制品的包装，其使用日渐普遍。
• 速冻果蔬应在低温陈列柜中出售，低温陈列柜上货后温 度应控制在-15℃，允许柜内产品温度短时间升高，但 不得高于-12℃；
• 低温陈列柜的敞开放货区不能受日光直射，也不能受强 烈的人工光线照射；
• 低温陈列柜的敞开部分在非营业时间要上盖，除霜应在 非营业时间进行；
• 低温陈列柜内堆放的食品不得超出装载线，并且包装的 与不包装的应分开存放和陈列；
• 运输作业应防止污染，操作要轻拿轻放，不损坏食 品，不得与有毒、有害物质同时装运。运输车辆的 箱体温度必须保持在-18℃以下，且防止温度出现较 大波动，不得用一般保温车长距离运输。
• 箱体在装载前必须预冷到10℃以下。运输车辆上应 该有记录产品温度的仪表，以便随时观察温度的变 化，产品在运至目的地时，其最高温度不得高于12℃。将速冻果蔬从冷冻库搬到运输工具上时，穿 堂温度不得高于15℃，搬运时要做到门对门。
食品物流学(第一章).ppt.Convertor
食品物流学课时数：48食品学院周然博士第一章物流学理论基础第一节物流的概念第二节现代物流的特征与价值第三节物流系统第四节物流计划第五节物流管理第一节物流的概念物流（Logistics）的概念是我国在20世纪70年代末期从国外引进，经过20多年理论和实践不断深入理解和完善形成的。
概念：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。
一、国外物流概念的形成和发展由以上发展历程可以发现物流概念的几个基本点：物流概念的形成和发展与社会生产、市场营销、企业管理的不断进步密切相关。
物流概念与物流实践最早始于军事后勤，物流管理对公共企业和私人企业活动都适用。
物流无论从实物供应(physical distribution)还是后勤的内涵中都强调了“实物流动”的核心。
物流的功能主要以运输、储存、装卸、包装以及信息等所构成。
二、物流概念的正确理解1．理解物流概念时应抓住内容物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程，该过程包括进向、去向、内部和外部的移动以及以环境保护为目的的物料回收。
一个典型的制造企业，其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流，而配送与客户服务环节叫做出向物流。
内部移动主要包括库内的运输，仓库与生产地点之间的运输和生产过程中作业地之间的运输。
外部移动包括采购物品的途中运输和销售物品的途中运输。
物流回收就是广义上的逆向物流物料回收是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回至供方所形成的物品实体流动。
2．物流是一个过程物流过程从纵向可以分解为环节、作业和动作；从横向可以分解为流体、载体、流向、流量和流程五要素。
动作是指完成相关动素在时间和空间上组成的序列；作业是指相关动作在时间和空间上组成的序列；环节是指由在时间、空间等方面有相对固定的顺序和因果关系的相关作业，围绕核心作业组成的作业序列。
食品物流PPT课件
蔬菜收割后，分拣人员马上会根据蔬菜的品种、颜色、大小等对蔬菜分类。 一般蔬菜分为三类：
大小相当，品质最高的包装蔬菜
稍微次点，按固定重量用塑封包装的蔬菜
按扎售卖的蔬菜
12
4.国外蔬菜市场的物流现状
不论哪一级的蔬菜，都在产地现场装箱，蔬菜箱规格统一，均为涂蜡瓦楞纸 箱，轻便防水耐冲击。
采用这种标准化包装箱的目的，一是减少运输损耗，二是免于蔬菜被污染， 而且纸箱还可循环使用。
蔬菜由于季节性强、地域特点突出以及易腐易烂，所以对供求信息和物流信 息的要求都特别高。一方面，如果需求信息不准确，那么蔬菜找不到销路，自 然无利可图；另一方面， 如果物流信息不准确及时，那么蔬菜无法及时供应， 自然也无经济效益可言。但目前我国传统的蔬菜物流系统信息化程度非常低。 除了大型的超市拥有比较完善的信息平台，能通过该平台对收集的数据进行加 工和处理，准确的预测供给和需求，大多数的环节没有使用信息化，一方面内 部缺少信息系统，另一方面，各环节之间缺少交流和沟通，需求方的市场风险 加大，而农户不能根据市场需求的变化来安排自己的生产，造成缺货或者滞销， 带来极大地浪费。
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4.国外蔬菜市场的物流现状
国外蔬菜配送已经很发达，在欧洲，集体订购和家庭订购量已占了40%， 其余需求量一般由超市供应，而超市作为配送中心也可以看作蔬菜配送的一种。 日本由于生活节奏快，在蔬菜配送上做得更为出色，年产值数以百亿计。
4.1芬兰 蔬菜物流现状 芬兰蔬菜主要依靠进口，蔬菜等农产品价格普遍较高。芬物流设施及技术
2
给蔬菜物流提出了更高的要求
易损耗
保质期短
易腐烂
蔬菜
物流
物流成本大
生产分散
季节特点突出
3
大小相当，品质最高的包装蔬菜
稍微次点，按固定重量用塑封包装的蔬菜
按扎售卖的蔬菜
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4.国外蔬菜市场的物流现状
不论哪一级的蔬菜，都在产地现场装箱，蔬菜箱规格统一，均为涂蜡瓦楞纸 箱，轻便防水耐冲击。
采用这种标准化包装箱的目的，一是减少运输损耗，二是免于蔬菜被污染， 而且纸箱还可循环使用。
蔬菜由于季节性强、地域特点突出以及易腐易烂，所以对供求信息和物流信 息的要求都特别高。一方面，如果需求信息不准确，那么蔬菜找不到销路，自 然无利可图；另一方面， 如果物流信息不准确及时，那么蔬菜无法及时供应， 自然也无经济效益可言。但目前我国传统的蔬菜物流系统信息化程度非常低。 除了大型的超市拥有比较完善的信息平台，能通过该平台对收集的数据进行加 工和处理，准确的预测供给和需求，大多数的环节没有使用信息化，一方面内 部缺少信息系统，另一方面，各环节之间缺少交流和沟通，需求方的市场风险 加大，而农户不能根据市场需求的变化来安排自己的生产，造成缺货或者滞销， 带来极大地浪费。
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4.国外蔬菜市场的物流现状
国外蔬菜配送已经很发达，在欧洲，集体订购和家庭订购量已占了40%， 其余需求量一般由超市供应，而超市作为配送中心也可以看作蔬菜配送的一种。 日本由于生活节奏快，在蔬菜配送上做得更为出色，年产值数以百亿计。
4.1芬兰 蔬菜物流现状 芬兰蔬菜主要依靠进口，蔬菜等农产品价格普遍较高。芬物流设施及技术
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给蔬菜物流提出了更高的要求
易损耗
保质期短
易腐烂
蔬菜
物流
物流成本大
生产分散
季节特点突出
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第八章 生鲜食品的物流.ppt.Convertor
第一节粮食类第二节新鲜果蔬的运输第三节肉类第四节乳制品和蛋类第五节水产品的物流第八章生鲜食品的物流第一节粮食类我国粮食物流的最大特点有三点：量大，点多，面广。
一、粮食的包装运输方式粮食运输，可分为粮食包装运输和粮食散装运输（一）粮食包装运输粮食包装运输就是把粮食包装后，再装入车、船等运输工具进行运输的方式。
1．粮食包装运输的作用粮食包装运输的作用，主要有以下几个方面：①可以起到保护粮食安全、防止抛撒损失的作用；②可以防止粮食混入其他杂质，避免粮食遭受污染，保持粮食清洁；③便于粮食出入库、装卸搬运和中转作业；④定量包装，可以减少作业的工作量，方便交接计数。
2．粮食包装运输存在的问题（1）粮食作为大宗商品，运量大，需要包装物数量多（2）包装缝口不牢（3）粮食包装规格单一，包装偏大（4）包装运输工艺落后，环节多，作业复杂（5）不利于我国粮食流通与国际接轨（二）粮食散装运输粮食散装运输：指粮食不加以包装，以散积形态直接装入运输工具内进行运输的一种方式。
到20世纪80年代，各主要发达国家已全部实现粮食散装、散卸、散贮和散运的“四散化”运输。
1．粮食散装运输的优点：（1）改善企业经营管理，节省包装材料和器材，节省费用开支，提高企业的经济效益（2）提高运输效率，加快车船周转（3）提高劳动生产率，改善劳动条件（4）利用专用车船散运，减少了粮食货损差，提高运输质量（5）为整个系统的机械化、电气化和自动化创造条件本较高；劳动力和包装费是主要支出费用。
可改装使用；作业量大时，吨粮成本低；不需包装袋。
场地及空间利用仅利用3/4的仓库空间，小型库房仓容利用率低。
利用率高；平房仓适合包散两用。
按等级和批量储存易于按批量、批次分开储存；可放于一处。
按批量大小的变化安排储存单元较为困难；需分开储存。
劳动力利用属劳动密集型，劳动强度较大；需将劳力有效组合，否则效率低。
机械化程度和劳动条件好；不需过多的劳力，运营效率高。
辅助性作业粮食烘干、除杂工序前后需倒袋、装袋；粮食加工前需倒空麻袋。
《食品物流学》(和东芹主编)
《食品物流学》（和东芹主编）
• • • • • • • • • 4.各国对食品运输、包装的规定 （1）各国对食品运输的规定。 （2）各国对食品运输包装的规定。 （3）食品运输包装使用文种的规定。 （4）食品运输禁用的包装材料。 1.运输是食品物流的主要功能要素之一。 2.运输是食品供应链上游企业物质生产的必要条件之一。 3.运输可以创造“场所效用”。 4.运输是“第三利润源”。
• 【技能目标】
• 通过本章学习，能够针对不同食品的特性选择合适的运输工具 和运输方式；能够根据食品种类、特性制定出合理的配送方案 ，做到快速、高效、安全的食品配送。
《食品物流学》（和东芹主编）
第一节 食品运输及其功能
• 一、食品运输概述
• 1.食品运输的概念 • 运输是指利用运输工具，将人或物从一地位移到另一地，改 变其空间位置的载运及输送行为。 • 食品运输是在不同地域范围间，利用运输工具来改变食品的 空间位置为目的的活动，对食品进行空间位移。 • 2.食品运输的特征 • 首先，食品具有食用性。其次，食品具有吸附性。第三，食 品具有营养性。第四，机械损伤是加速食品劣变的重要因素 。第五，食品种类繁多，保质期长短不一，时效性高。
《食品物流学》（和东芹主编）
第二节 食品运输的要求
• 一、果蔬运输及其基本要求
• • • • • • • • （一）果蔬的商品特性 1.易腐性。 2.种类的多样性。 3.不均一性。 （二）果蔬的流通体系 1.果蔬的流通特性。 （1）快速性；（2）集散性；（3）安全性。 2.果蔬流通的技术体系。
《食品物流学》（和东芹主编）
• 3.果蔬流通的组织体系。 • 我国的农产品流通领域有两种组织体系。一种是产销联合 ，另一种是农产品批发市场，而以后者为主。按照不同的 方式，农产品批发市场有不同类型。 • （按交易方式分：专业批发市场、综合批发市场。 • （2）按市场所处位置和承担职能以及辐射半径分：产地 批发市场、销地批发市场和区域中转(集散型)批发市场。 • （三）果蔬的流通信息 • 1.信息的组成 • （1）来自果蔬产地方面的信息； • （2）来自果蔬销售地方面的信息。
食品物流PPT课件
8
2.蔬菜物流的特点
4、季节性特点突出。 每种蔬菜都有自己的季节性特征。有些蔬菜是一年四季都有，有些蔬菜只能是 在某个季节才有。比如土豆、豆角基本上一年四季都有，而茄子、西红柿、 空 心菜等一般只有夏季才有，再比如菠菜、大白菜通常冬季才有。因此，蔬菜物 流还必须考虑到蔬菜的季节性特点。
9
3.我国蔬菜物流的现状
由于加拿大蔬菜的贮存、运输大多通过冷链物流，蔬菜从田间到餐桌始终保 持在低温环境下，有效地控制了有害微生物的滋生与蔓延，保障了食品安全。 数据显示，通过低温保存、运输蔬菜，加拿大的蔬菜损耗仅为5％，是中国的1 /6；物流成本不足30%，是中国的1/2。早在19世纪末加拿大就开始蔬菜冷藏 运输，经过100多年的发展，社会化、专业化、规范化的蔬菜冷链储运已取代 了菜园和菜市间的“点对点”运输，使蔬菜贮存、运输的成本更低、效率更高， 也更便于检测和监管。
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4.国外蔬菜市场的物流现状
4.2加拿大蔬菜物流现状 加拿大蔬菜物流做的最成熟的要数其温室蔬菜低温保鲜。加拿大地处高纬度，
气温较低，为了保证人们一年四季吃上新鲜的蔬菜，温室种植十分普遍，超过 蔬菜总产值的30%，这一比例还在不断提升。也正因为如此，生产者对蔬菜的 分级、包装尤其严格，蔬菜的贮存、运输绝大部分都通过冷链物流，以减少污 染和损失。
我国蔬菜物流的现状及存 在问题
2011.12.22
1
1.蔬菜物流
日常生活中，蔬菜扮演着不可或缺的角色，人们的一日三餐都离不开它，这 就决定了蔬菜的流通量是非常大的。由于生活消费质量的提高，蔬菜消费由 “数量型”向“质量型”转变，蔬菜消费的个性化、多样化也成为一种时尚。 这种蔬菜消费的社会化大趋势也为蔬菜物流业的发展提供了机遇。但是由于 蔬菜物流本身的特性和我国现阶段的物流水平，导致了现有生鲜蔬菜物流中 存在诸多的问题，大大影响了蔬菜流通的速度和质量，进而影响人们食用蔬 菜的质量。
2.蔬菜物流的特点
4、季节性特点突出。 每种蔬菜都有自己的季节性特征。有些蔬菜是一年四季都有，有些蔬菜只能是 在某个季节才有。比如土豆、豆角基本上一年四季都有，而茄子、西红柿、 空 心菜等一般只有夏季才有，再比如菠菜、大白菜通常冬季才有。因此，蔬菜物 流还必须考虑到蔬菜的季节性特点。
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3.我国蔬菜物流的现状
由于加拿大蔬菜的贮存、运输大多通过冷链物流，蔬菜从田间到餐桌始终保 持在低温环境下，有效地控制了有害微生物的滋生与蔓延，保障了食品安全。 数据显示，通过低温保存、运输蔬菜，加拿大的蔬菜损耗仅为5％，是中国的1 /6；物流成本不足30%，是中国的1/2。早在19世纪末加拿大就开始蔬菜冷藏 运输，经过100多年的发展，社会化、专业化、规范化的蔬菜冷链储运已取代 了菜园和菜市间的“点对点”运输，使蔬菜贮存、运输的成本更低、效率更高， 也更便于检测和监管。
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4.国外蔬菜市场的物流现状
4.2加拿大蔬菜物流现状 加拿大蔬菜物流做的最成熟的要数其温室蔬菜低温保鲜。加拿大地处高纬度，
气温较低，为了保证人们一年四季吃上新鲜的蔬菜，温室种植十分普遍，超过 蔬菜总产值的30%，这一比例还在不断提升。也正因为如此，生产者对蔬菜的 分级、包装尤其严格，蔬菜的贮存、运输绝大部分都通过冷链物流，以减少污 染和损失。
我国蔬菜物流的现状及存 在问题
2011.12.22
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1.蔬菜物流
日常生活中，蔬菜扮演着不可或缺的角色，人们的一日三餐都离不开它，这 就决定了蔬菜的流通量是非常大的。由于生活消费质量的提高，蔬菜消费由 “数量型”向“质量型”转变，蔬菜消费的个性化、多样化也成为一种时尚。 这种蔬菜消费的社会化大趋势也为蔬菜物流业的发展提供了机遇。但是由于 蔬菜物流本身的特性和我国现阶段的物流水平，导致了现有生鲜蔬菜物流中 存在诸多的问题，大大影响了蔬菜流通的速度和质量，进而影响人们食用蔬 菜的质量。
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《食品物流学》（和东芹主编）
• 2.以“PD”命名的物流科学时代（20世纪50年代到80年 代中期）
• PD是Physical Distribution的简称，物流的概念是在发展 中形成的。
• 美国物流管理协会（NCPDM）1960年对PD定义为：“ 是把完成品丛生产线的终点有效的移动到消费者手中的广 范围的活动，有时也包括从原材料的供给源到生产线始点 的移动。”
《食品物流学》（和东芹主编）
• 二、现代食品物流的特殊性
• 由于食品具有原材料生产的季节性和区域性、营 养性、易腐性、安全与卫生性、食品生产加工条 件的特殊性、保质期性、鲜活性等特殊性，决定 了食品物流的特殊性。
• 三、我国食品物流的现状
• 1.技术水平低下，基础设施建设滞后 • 2.物流费用占食品成本比重过大 • 3.总体服务效率低下
《食品物流学》（和东芹主编）
• 3.物流的后进性
• 物流技术的发展落后于生产技术，物流学家把这种现象称 为物流的后进性。
• （二）物流科学的发展过程 • 1.孕育阶段（20世纪初到20世纪50年代）
• 这个阶段是物流概念的孕育和提出阶段。这一阶段的特点 ：第一是局部范围，主要是在美国；第二个是少数人，是 几个人提出来的；第三是意见不统一。主要有两种意见、 两个提法：一是美国市场营销学者阿奇.萧(Arch W. Shaw) 于1915年提出的叫做Physical Distribution的物流概念。他 是从市场分销的角度提出的。二是美国少校琼西.贝克 (Chauncey B. Baker)于1905年提出的叫做Logistics的物 流概念。他是从军事后勤的角度提出的。
• 20世纪60年代PD概念引进日本以后被译成“物的流通” ，日本著名的学者平原直提出用“物流”一词代替“物的 流通”将更加简捷并且更加深刻的表达其内涵。在此之后 “物流”一词迅速广泛使用，平原直也因此在日本被称为 “物流之父”。
《食品物流学》（和东芹主编）
• 3.以Logistics命名的现代物流学阶段 • 从80年代中期至今，叫做现代物流学（Logistics）阶段。 • 美国物流管理协会对Logistics的定义是：Logistics是对货
食品物流学
《食品物流学》（和东芹主编）
绪论
• 一、食品物流学及其研究内容 • 1.食品物流学
• 食品物流学是食品科学的一个分支，同时又是物流和 管理学的一个分支。它系统地探讨了食品系统模式、 食品供应链管理、食品采购与库存控制、食品运输与 配送管理、食品安全销售Байду номын сангаас食品可追溯系统及食品物 流机械设备等方面的知识。
《食品物流学》（和东芹主编）
• 四、发展食品物流的必要性
• 1. 减少食品运输浪费的需要 • 2.食品消费结构多样化与超市连锁化对食品物流配送
提出了更高要求 • 3.是进一步发展我国食品工业、提高食品企业国际竞
争力的需要 • 4.提高食品质量和安全水平的需要
• 五、全程食品物流安全保障体系的建立与实施
《食品物流学》（和东芹主编）
第一节 物流科学发展史
• 一、物流的基本概念
• 物流科学是以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示了 物流活动（运输、装卸搬运、仓储、包装、配送、流通加 工、物流信息等）之间存在的相互关联、相互制约的内在 联系，它们都是物流系统的子系统。
• 物流是跨学科的概念，到目前为止，世界各国均没有一个 完整、准确得到大家公认的统一概念。
《食品物流学》（和东芹主编）
• 2.现代食品物流学研究的内容 • （1）研究食品在空间位移的合理化问题 • （2）研究食品在产需之间的时差效用 • （3）研究与食品空间效用和时间效用相关的
包装、装卸和搬运、储存、运输等问题 • （4）研究食品物流过程中的信息处理问题 • （5）研究食品物流的技术经济管理
物及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动 和储存进行有计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程 。该过程包括进向、去向、内部和外部的移动以及以环境 保护为目的的物料回收。 • 简称NCPDM改为CLM（美国物流管理协会），IPDM改 为ILDM（英国物流管理协会）。 • 4.供应链管理时代 • 自20世纪80年代末以来,供应链管理这一术语得到了相当 广泛的应用。
责整个供应链的质量管理 • （3）提升食品物流技术，为全程食品安全物流保障
体系的实施提供技术保障 • （4）实行规范化和标准化管理，形成完备的食品安
全控制体系 • （5）培育完善的食品冷链物流服务体系
《食品物流学》（和东芹主编）
第一章 物流学概述
• 【知识目标】
• 了解物流的产生与发展过程、现代物流的特点 和发展趋势，掌握物流的概念、内涵的演变和 分类。
• 物流概念随其产生与发展有个演变的过程，不同的时期有 不同含义。
《食品物流学》（和东芹主编）
• 二、物流科学的产生与发展
• （一）物流科学的产生 • 1.物流科学的萌芽时期 • 以系统的观点来研究物流活动是从第二次世界大战末期美
国军方后勤部门的科学研究结果开始的。这是物流科学的 萌芽阶段。 • 2.物流科学的产生 • 20世纪50年代，在流通领域出现了超级市场和商业街等大 规模的物资集散场所。这些物流活动可以看成是一个大系 统的子系统，这个大系统就是物流系统。在理论上可以用 时间维和空间维的物态变化来揭示物流系统的本质，形成 了现代物流科学。
《食品物流学》（和东芹主编）
• 我国国家标准《物流术语》中对物流的定义是： • 物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，
将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息 处理等基本功能实施有机结合。
• 三、 我国物流的发展
• 1.我国物流发展沿革 • 物流概念本身作为舶来品，引入我国的时间并不长。 • 2.我国物流的发展阶段 • （1）初期发展阶段(1949～l965年) • （2）停滞阶段(1966～1977年) • （3）较快发展阶段(1978～1990年) • （4）高速发展阶段(1991年以后)
• 1.建立全程食品物流安全保障体系 • （1）食品供应链中各环节的安全保障 • （2）食品安全信用信息体系
《食品物流学》（和东芹主编）
• （3）食品安全可追溯体系 • 2.实施全程食品物流安全保障体系的建议 • （1） 通过政府、行业组织、食品供应链中各节点企
业的密切配合，实现食品的全程安全保障 • （2）成立一个由核心企业主导的质量管理机构，负