6.2.1船舶检验题库
船舶智能能效管理检验指南2018-CCS
中国船级社船舶智能能效管理检验指南2018生效日期：2018年9月1日北京指导性文件 GUIDANCE NOTES GD14-2018前 言本指南是中国船级社《智能船舶规范》的组成部分，针对智能能效管理的规范内容作补充说明和详细规定。
相关的认可与检验工作在满足本指南要求的同时，还须满足本社《智能船舶规范》的相关规定。
本指南由本社编写和更新，通过网页发布，本指南使用相关方对于本指南如有意见可反馈至es@。
目 录第 1 章 通 则 (1)1.1 目的 (1)1.2 适用范围 (1)1.3 定义 (1)第 2 章 船舶能效在线智能监控 (2)2.1 一般要求 (2)2.2 数据采集 (2)2.3 数据采集周期及存储 (3)2.4 能效/能耗及排放数据分析 (3)2.5 能效及能耗评估 (3)2.6 能效管理辅助决策 (4)2.7 能效辅助管理 (4)第 3 章 航速优化 (5)3.1 一般要求 (5)3.2 基于航次计划的航速优化 (5)3.3 基于经济效益的航速优化 (6)第 4 章 基于纵倾优化的最佳配载 (6)4.1 一般要求 (6)4.2 纵倾优化及配载优化要求 (6)第 5 章 图纸审查 (8)5.1 图纸资料 (8)5.2 审查要点 (8)第 6 章 产品检验 (9)6.1 适用范围 (9)6.2 认可/检验依据 (9)6.3 典型样品的选择 (10)6.4 产品持证要求 (10)6.5 型式认可 (10)第 7 章 初次检验 (16)7.1 新建船舶初次检验 (16)7.2 现有船舶初次检验 (18)第 8 章 建造后检验 (19)8.1 年度检验 (19)8.2 中间检验 (20)8.3 特别检验 (20)第 9 章 附 表 (20)9.1 能效设备采集参数表 (20)附录1：船舶能效在线智能监控功能检查表 (21)附录2：航速优化功能验证表 (23)附录3：基于最佳纵倾优化的最佳配载功能验证表 (24)第 1 章通 则1.1目的1.1.1本指南规定了《智能船舶规范》第五章“船舶智能能效管理”中船舶能效在线智能监控、航速优化、基于纵倾优化的最佳配载的技术要求与认可要求，以及附加标志i-Ship(E)、i-Ship(E s)和i-Ship(E t)检验要求，可作为本社验船师、船舶设计单位、制造厂、服务供应商和船东、船舶管理公司等开展相关工作的指导性文件。
船舶安全检测试题答案
船舶安全检测试题答案一、选择题1. 船舶安全检测的首要目的是：A. 确保船舶的商业价值B. 保障船员和乘客的生命安全C. 维护航运公司的声誉D. 遵守国际海事组织的规定答案：B. 保障船员和乘客的生命安全2. 国际海上人命安全公约（SOLAS）规定，船舶应至少多久进行一次安全检测？A. 每月B. 每季度C. 每年D. 每两年答案：C. 每年3. 船舶消防系统的检测中，以下哪项不是必须检查的内容？A. 消防泵的压力和流量B. 消防水带的完整性C. 船员对消防设备的熟练操作D. 船舶载货量的分布情况答案：D. 船舶载货量的分布情况4. 船舶在进行安全检测时，检测人员应重点关注的船舶结构部分是：A. 船体结构B. 船舶装饰C. 船舶娱乐设施D. 船舶通信设备答案：A. 船体结构5. 船舶救生设备的检测中，以下哪项是必须检查的？A. 救生衣的尺寸和数量B. 救生艇的舒适度C. 救生圈的颜色D. 救生筏的使用寿命答案：A. 救生衣的尺寸和数量二、判断题1. 船舶安全检测可以由未经专业培训的人员执行。
(错误)2. 船舶的雷达系统不需要定期检测，只要在航行前简单检查即可。
(错误)3. 船舶的应急照明系统必须能够在主电源失效时自动启动。
(正确)4. 船舶安全检测报告不需要保存记录，只需在检测时提供即可。
(错误)5. 船舶的无线电通信设备必须符合国际电信联盟（ITU）的标准。
(正确)三、简答题1. 请简述船舶安全检测的重要性。
船舶安全检测对于确保船舶在海上航行时的安全至关重要。
它不仅保障了船员和乘客的生命安全，还有助于预防海上事故的发生，减少可能的环境污染和经济损失。
通过定期的安全检测，可以确保船舶的各项设备和系统处于良好的工作状态，符合国际海事安全标准，从而提高船舶的安全性能和航行效率。
2. 列举三项船舶安全检测中常见的问题及其可能的解决方案。
问题一：消防泵压力不足。
解决方案：检查泵的密封件是否损坏，清理泵内的堵塞物，必要时更换泵或进行维修。
船舶检验项目表总表
7.43 火网检验
NZHXC
7.44 货油舱透气管呼吸阀和压力/真空表检验
NZHXC
7.45 洒水装置效用试验
NZHXC
7 7 7 7 7 7 7 7
7 7 7
7 7 7 7 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A 7A
XC
拖曳设备，包括绞车/绞盘、拖钩、拖缆机、应急Fra bibliotek放装置、防磨擦装
3.21 置和活动零部件外观检验
NZHXC
3.22 拖曳设备效用检验
HXC
3.23 甲板上危险区域内的甲板机械防止火花的安全装置
NZHXC
第四部分 消防
NZHXC
4.1 确认机舱和起居处所的脱险通道畅通无阻
NZHXC
水灭火系统（主/应急消防泵、消防总管、消防栓、水枪、国际通岸接
项目 分类
1 1 1 1 1 1 1 1
第二部分 船体
NZHXC
2.1 船体构件的材质、规格和在实船上的安装、焊接符合批准的图纸要求 XC
2.2 船体的建造精度满足已经确认的检验标准的要求
XC
2.3 船体结构的焊缝外观检验
XC
2.4 船体结构的无损检测已按工艺要求进行
C
2.5 船体结构的密性试验已按工艺要求进行
ZHXC
4.15 固定泡沫灭火系统效用试验
HXC
4.16 压力水雾系统（泵、管路、喷嘴）外部检验
NZHXC
4.17 压力水雾系统效用检验
NZHXC
3 3 3 3
3 3 3 3 3 3 3 3 3A 3A 3A 3A
一、是非题(在括号内正确的划√,错误的划×
一、是非题（在括号内正确的划√，错误的划×。
共35题，每题1分，共35分）1、《中华人民共和国安全生产法》规定：生产经营单位使用的涉及生命安全、危险性较大的特种设备，以及危险物品的容器、运输工具，必须按照国家有关规定，由专业生产单位生产，并经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格，取得安全使用证或者安全标志，方可投入使用。
检测、检验机构对检测、检验结果负责。
（）答案：√索引：《中华人民共和国安全生产法》第三十条2、军事装备、核设施、航空航天器、铁路机车、海上设施和船舶以及煤矿矿井使用的特种设备的安全监察不适用《特种设备安全监察条例》。
（）答案：√索引：《特种设备安全监察条例》第三条3、按照TSG Z7001—2004《特种设备检验检测机构核准规则》的规定，国家质检总局负责特种设备综合检验机构和无损检测机构的核准，以及气瓶检验机构的核准。
（）答案：×索引：TSG Z7001—2004《特种设备检验检测机构核准规则》第五条4、《锅炉压力容器产品安全性能监督检验规则》不适用于电站锅炉产品的监督检验。
（）答案：×索引：《锅炉压力容器产品安全性能监督检验规则》第二条5、TSG Z7002—2004《特种设备检验检测机构鉴定评审细则》规定：申请首次核准或者增项核准的申请机构，在约请鉴定评审之前，应当在具有相应检验检测资格的B级及以上检验检测机构监督指导下，开展申请核准项目的试检验检测工作，并按照规定出具检验检测报告，试检验检测报告上应当有在现场监督指导的具有申请核准项目检验师（或Ⅲ级无损检测）资格的人员签署的评价意见及监督指导的确认签章。
（）答案：√索引：TSG Z7002—2004《特种设备检验检测机构鉴定评审细则》第五条6、按照TSG G1001—2004《锅炉设计文件鉴定管理规则》的要求，锅炉的设计文件鉴定内容包括对锅炉设计中的安全性能是否符合国家安全技术规范有关规定的审查，也包括锅炉的制造工艺、使用性能、经济性能、环保性能等有关内容。
2019年《内河船舶法定检验技术规则》与旧对比-第5篇及第7篇(轮机部分)
《内河船舶法定检验技术规则》（2011）主要修改内容第5篇第2章第2节轮机一、一般要求1、增加应急消防泵及其原动机应能在船舶横倾15 °和纵倾10 °时正常工作（2.2.1.2）。
2、后退措施增加具有在合理的距离内使船舶从最大营运前进航速到停止的能力（2.2 .2.3）。
3、通风取消了机舱通风设备应能从机舱外易于到达的处所予以关闭，该要求在消防部分体现。
4、取消了发电机组的功率条件（04，2.1.7）。
5、取消了机舱出入口的规定，该要求在消防部分体现（有很大修改）。
6、急流航段船舶的特殊要求（1）修改了安装双主机船舶类型的限制（详见2.2.5.1）。
（2）修改了对汽笛气瓶的要求（详见2.2.5.2）。
二、取消图纸和资料的要求，在第一篇中体现（04，第二节）。
三、泵和管系1、增加了蒸汽管、油管、水管、油柜和其他液体容器应避免设在配电板上方及后面。
如管路必须通过时，则不应有可拆接头（2.2.6.7）。
2、增加了主机单机功率超过370KW时，对燃油供给泵备用泵、滑油备用泵和冷却水泵的设置要求（2.2.6.9、2.2.6.10、2.2.6.11）。
3、舱底水管系，取消处理艏尖舱内液体的管系穿过防撞舱壁时，对管子及阀件的要求（04，2.3.2.2）。
4、取消了对通风管系、空气管、溢流管、测量管的要求（04，2.3.4-2.3.7）。
5、取消了对燃油管系及滑油管系的要求，该要求在消防部分体现（04，2.3.11）。
三、锅炉及受压容器1、修改了锅炉给水系统的要求。
重要用途的辅助锅炉或供重油和货油加热用蒸汽的辅助锅炉可仅设 1 套包括给水泵在内的独立给水系统，但应备有 1 台便于安装和连接的给水备品泵。
小型辅助锅炉和废气锅炉可不设备品泵。
2、取消了对锅炉蒸汽阀、压力表、排污阀和燃油装置的要求（04，2.4.6-2.4.9）。
3、取消了对受压容器附件的要求（04，2.4.10）。
四、柴油机1、取消了对主机低速性能的要求（04，2.5.1.2）。
海上货物运输试题十五
1. 船舶的重量性能包括:A. 排水量和总吨位B. 排水量和载重量C. 排水量、总载重量、总吨位和净吨位D. 总吨位和净吨位2. 充分利用船舶净载重量和舱容的方法是:A. 品质相同的货物同装一舱B. 种类相同的货物同装一舱C. 轻重货物在各舱合理搭配D. 积载因数相近的货物同配一舱3. 载重线海图上的冬季区域是指______的海区。
A. 蒲氏8级（36节）或8级以上的风力不超过10%B. 蒲氏8级（36节）或8级以上的风力不超过1%C. 10年内任一单独历月份中在5°平方区域上的热带风暴不多于1次D. 蒲氏8级（36节）或8级以上的风力超过10%4. 船舶由冬季载重线海区航行至夏季淡水载重线海区时，在始发港应采用：A. 夏季淡水载重线B. 热带载重线C. 夏季载重线D. 冬季载重线5. 某杂货船在某一装载状态下的平均吃水为5.00米（TPC=24．0t/cm），因装货，平均吃水增为5．60m（TPC=25.0t/cm），则装货量为:A. 2000.0吨B. 1500.0吨C. 1470.0吨D. 1440.0吨6. 某轮配装一票箱装货，重量为210 t。
不包括亏舱的积载因数S. F = 1.86 m3 /t ,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容______m 3。
A. 421.8B. 424.6C. 390.6D. 407.47. 在实际航运中，某轮某两个航次NO.1货舱分别装满货物A、B，积载因数分别为S.F A、S.F B，该舱的重心高度分别为Z A、Z B，则:A. Z A＜ Z BB. Z A＞ Z BC. Z A =Z BD. 关系无法确定8. 两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响：A. 不同B. 相同C. 自由液面对稳性的影响与惯性矩无关D. A、B均可能9. 船上载荷垂直移动时，下列______将发生变化。
A. 船舶浮心B. 船舶稳心C. 船舶漂心D. 船舶重心10. 船舶在某一排水量下，影响其静稳性曲线下面积的因素包括：A. 横稳心距基线高度KMB. 船舶重心距基线高度KGC. 船舶浮心距基线高度KBD. 船舶重心距舯距离Xg11. 设船舶受一固定不变的横倾力矩 M h (tm)作用，当横倾角为30 °时，该横倾力矩所作的功为:A. 0°～ 30°之间复原力矩曲线下的面积B. 30°时复原力臂曲线下的面积C. 5.236 M h (KN. m)D. 0.5236 M h (t . m. rad.)12. 若船舶实际重心高度不大于其极限重心高度，说明:A. 船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B. 船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C. 船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求D. 船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求13. 船舶稳性不足时所表现出的征状包括：A. 甲板上浪时，出现永倾角B. 用舵转向，船舶明显倾斜，且回复缓慢C. 受较小外力作用，船舶倾斜明显，当外力消失后回复缓慢D. 以上都是14. 同一船舶的某一装载状态下，初稳性高度GM较大:A. 则其大倾角时稳性较大B. 则其大倾角时稳性较小C. 但与其大倾角稳性大小的关系能确定D. 但与其大倾角时稳性的大小无关15. 某船排水量Δ=4653t,有一矩形液面的液舱存在自由液面,该舱长14m,宽7.8m,液体密度为0.92g/cm 3 ,则该液舱液面对稳性的减小值为_______m。
操作人员“三懂四会”第一阶段理论题库 (岸桥)题库(555道)
操作人员“三懂四会”第一阶段理论题库（岸桥）1、由于滚动轴承间隙过小或润滑不良致使轴承工作时发出尖锐哨音, 应及时( )。
——[单选题]A 清洗轴承B 重新润滑C 更换轴承D 调整间隙, 并对轴承进行清洗, 重新润滑正确答案：D2、测量是把被测之量与体现计量单位的标准量进行比较从而确定二者( )的实验过程。
——[单选题]A 之差B 之和C 之积D 之比正确答案：A3、在操作闸刀开关时, 动作应( )。
——[单选题]A 迅速B 适当快些C 缓慢D 稍慢些正确答案：A4、测量环境条件中( )是引起误差的主要来源。
——[单选题]A 照明B 振动C 温度D 所有因素正确答案：C5、润滑油选择中运动速度大的, 宜选用( )。
——[单选题]A 粘度高的B 粘度低的C 号数大的D 号数小的正确答案：B6、改变输给电动机的三相电源相序, 就可改变电动机的( )。
——[单选题]A 转速B 功率C 旋转方向D 电压正确答案：C7、螺纹防松装置属磨擦力防松的是 ( )。
——[单选题]A 开口销与槽母B 止动垫圈C 锁紧螺母D 串钢丝正确答案：C8、润滑剂可分为润滑油, 润滑脂和( ) 三大类。
——[单选题]A 柴油B 黄油C 固体润滑剂D 齿轮油正确答案：C9、接触器的释放是靠( ) 实现的。
——[单选题]A 电磁力B 重力C 反作用弹簧力D 吸引力正确答案：C10、夹紧力的作用点应使工件夹紧( ) 尽可能小。
——[单选题]A 移动B 转动C 变形D 力正确答案：C11、依靠高速旋转的叶轮而使液体获得压力的是( )。
——[单选题]A 叶片泵B 离心泵C 液体作用泵D 齿轮泵正确答案：B12、滑动轴承中加润滑剂作用, 减小轴承中的( ) ; 带走热量, 缓冲吸震。
——[单选题]A 摩擦与磨损B 防锈C 冷却D 密封正确答案：A13、固定式联轴器安装时, 对两轴的同轴度要求( )。
——[单选题]A 较高B 一般C 较低D 无要求正确答案：A14、润滑剂能防止漏水, 漏气的作用称为( ) 。
中国船级社国内航行海船法定检验技术规则
中国船级社国内航行海船法定检验技术规则1. 总则中国船级社承担国内航行海船法定检验工作，必须遵守下列技术规则。
2. 现场检验2.1 现场检验应当在船坞、码头或海上进行，必要时可在工厂、修船场等其他地点进行。
2.2 现场检验应当按照国家有关法律法规和技术标准进行，认真执行现场检验方案，对船舶的各项工作进行检查。
2.3 检验人员应当具有良好的素质和专业水平，对船舶技术标准、检验方法有充分的了解和掌握。
3. 船舶结构检验3.1 船舶结构检验包括船壳、船底、甲板、舱口、船头、船尾等部位的检验，应当按照国家相关技术标准进行。
3.2 船舶结构检验应当对船体的强度、振动特性、承载力、变形、耐久性等进行检查。
4. 机电设备检验4.1 机电设备检验应当对发动机、燃料系统、冷却系统、动力传动装置、电气系统、舵机、锅炉、压缩机、冷藏设备等进行检查。
4.2 机电设备检验应当按照国家相关技术标准进行，对设备的性能、效率、可靠性、安全、环保等方面进行检查。
5. 舾装设备检验5.1 舾装设备检验应当对锚链、缆绳、筏艇、救生设备、灭火器、通讯设备、导航设备、气象设备、救生衣、生命舱、消毒设备等进行检查。
5.2 舾装设备检验应当按照国家相关技术标准进行，对设备的质量、可靠性、安全、环保等方面进行检查。
6. 检验报告6.1 检验人员在完成检验后，应当及时制作检验报告，详细记录检验过程和结果。
6.2 检验报告应当遵守国家相关法律法规和技术标准，内容应当全面、真实、准确。
6.3 检验报告应当及时送达船舶所有人或经营管理单位，并留存相关部门备查。
7. 其他规定7.1 本技术规则适用于国内航行海船法定检验，不适用于其他检验项目。
7.2 对于本技术规则未涉及的部分，应当参照国家相关法律法规和技术标准进行。
7.3 在执行本技术规则时，应当保证检验的公正、客观、科学、严谨。
船舶建造质量检验制度
船舶建造质量检验制度篇一：船舶建造质量检验制度船舶产品质量检验制度1．目的为确保船舶产品质量，规范船舶产品质量检验工作，有效控制生产过程的施工质量，根据相关船级社《船舶入级和建造规范》的要求，对建造中的船舶产品实施监督检验，促使船舶产品符合技术规范，促使生产进度与质量的和谐和统一，增进顾客满意，实现产品质量的持续提高，特制定本规定。
2．适用范围本规定适用于船舶产品制造及其全过程的相关施工、检验人员。
3．适用标准检验依照相关船级社《船舶入级和建造规范》《法定检验指南》进行检验，符合相关船级社检验标准以及《中国造船质量标准CSQS》、GB、CB的要求，并能满足相应入级船级社的相关规则、规范要求。
检验还结合相关图纸、工艺文件等资料的具体要求。
4．检验职能的划分4.1自检：具体作业项目的施工人对其所施工的工件质量负责自检自纠；4.2互检：施工车间（班组）、施工队或其指定的检验人员或专人负责对施工的产品质量检查，负责处理内检、外检中的质量意见；4.3厂检：船舶产品生产过程的全程质量检验；4.4外检：船东、船检按企业QC人员向其提交的项目进行质量检验认定；4.5质检部门履行质量管理及监测职能：4.5.1进货检验：负责船用外购设备、材料、外协件、外加工件和物资的质量检验；4.5.2实施无损探伤检测及焊工、无损检测人员的资质考核、取证、培训的联络实施工作；4.5.3按规定要求编制单船《交验项目表》与船东代表、船检确定交验项目并商定交验程序，以使船舶检验工作顺利进行；4.5.4负责在船舶建造完工后，按规定要求编制装订《船舶制造质量检验报告》成册，提交船东代表、船检部门，及公司质检验部门或档案室保存。
4.5.5负责监督质量体系的运行，统计质量指标及质量资料的保存工作。
5 各级质量检验责任人员职责5.1质量检验员职责5.1.1负责内检计划、外检计划、日交验计划、周交验计划、专项过程交验计划的制定和实施，并负责按期完成外检计划，是对外报检一次合格率的直接责任人；5.1.2严格执行质量检验规程，负责分管项目对施工单位制造过程中的质量巡检，对自检、互检后提交内检的项目进行检查，出具质量鉴定意见的整改意见，督促限期完成，并对质量总是提出改进意见和措施；在过程巡检、内检中，发现质量问题立即制止，并组织相关负责人分析症结原因并监督整改；5.1.3负责向船东、船检提交项目外检，督促施工单位责任人按期完成整改意见，负责与船东船检联系协调；及时向生产主管及施工单位反馈船东、船检意见并督促处理。
国际航行非公约船舶法定检验技术规则
国际航行非公约船舶法定检验技术规则1.引言国际航行非公约船舶法定检验技术规则（以下简称“本规则”）是为了确保非公约船舶在国际航行中的安全性和可靠性进行修订。
本规则由国际海事组织（IMO）负责制定和修订，其目的是确保非公约船舶按照国际标准进行检验，并满足相应的安全要求。
2.定义本规则中的以下术语应当按照以下定义解释：2.1“非公约船舶”指不适用国际公约的船舶，包括未注册船舶、私人船舶以及一些特定类型的船舶。
2.2“法定检验”指由国家海事管理机构进行的对非公约船舶进行的检查，以确保其符合国际安全要求。
2.3“技术规则”指根据国际标准制定的、用于指导法定检验的技术要求和规定。
3.法定检验的范围3.1法定检验的范围应当包括对非公约船舶的结构、设备、消防系统、船舶稳性、船舶动力装置等方面的检查。
3.2法定检验应当根据非公约船舶的性质和用途的不同，制定相应的检验方案和要求。
3.3法定检验应当包括正常检验和不定期检验两个阶段，以确保非公约船舶的航行安全和船舶维护管理的合规性。
4.技术规则的内容4.1技术规则应当包括对非公约船舶的结构强度、船舶稳性、燃油系统、电气系统、消防系统、船舶动力装置、导航通信设备等方面的技术要求和规定。
4.2技术规则应当参照国际公约和国际标准的相关要求，确保非公约船舶的安全性、环保性和船舶维护管理的合规性。
4.3技术规则应当根据科技发展和实际需求进行定期修订，以适应新技术和新要求的引入。
5.法定检验的程序5.1法定检验应当由经过认可的机构进行，其要求应当公平、公正、透明。
5.2法定检验应当根据非公约船舶的特点和类别，制定相应的检验计划和要求。
5.3法定检验应当包括文件审核、检查现场、试验验证等环节，以确保非公约船舶的安全和合规性。
6.法定检验的结果6.1法定检验的结果应当明确记录，并向船舶所有人、经营者和相关机构进行通报。
6.2对于合格的非公约船舶，应当颁发相应的证书，以证明其符合国际安全要求。
船舶三副救生设备检查表
07
冷却水管C.W. pipe
□良好Good□part exchange更换□Repair修理
08
控制面板Gauge panel
□良好Good□part exchange更换□Repair修理
c-1电气设备Electric
No
项目Items
1stWK
2ndWK
3rdWK
4thWK
5thWK
1
救生艇应急照明开关试验
Life Boat emergency illuminationLights ON-OFF test
PORT
STB
2
救生筏应急照明开关试验
Life Raft emergency illumination
Lights ON-OFF test
No
项目Items
检查结果Result of inspection and servicing
备注Remarks
01
总体状况General
□良好Good□part exchange更换□Repair修理
02
机油Engine oil
□良好Good□part exchange更换□Repair修理
03
齿轮油Clutch oil
No
设备
Equipment/Appliance
检查要点Check Point
状态Condition
1stWK
2ndWK
3rdWK
4thWK
5thWK
1
通用报警装置General Emergency Alarm
Function properly
国际物流国际海运物流ppt课件
船名 航次 大连 青岛 神户 温哥华 大连
VESSEL VOY
DAL
QIN
KOB VCR
DAL
荣河 0070E/0071E 23-23/05 24-25/05 26-27/05 28-29/05 04-04/07
VESSEL VOY
DAL
QIN
KOB VCR
DAL
秀河 0079E/0080E 30-30/05 31-01/05 03-03/05 17-18/05 11-11/07
• 班轮运输的特点可归纳为：
• （1）“四固定”，即固定的航线、固定挂靠的港口、 固定的船期和相对固定的费率；
• （2）货物装卸、配载由班轮公司或承运人负责，装卸 费用包括在运价内，双方不计滞期、速谴费；
• （3）货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以
承运人签发的提单条款为依据。
30
班轮运输的优点
• 提单是海上运输合同的证明； • 提单证明承运人已经接管货物或者已经将货物
装船； • 提单构成承运人在货物运输目的地交付货物的
保证 。
45
已装船提单和备运提单
• 已装船提单（On Board or Shipped B/L）
•
指整票货物完成装货作业后，由船长或承
运人或其授权的代理人凭大副收据所签发的提单。
9
杂货船（普通货船） —用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货
载重量较小 远洋杂货船DW=1万—1.4万吨； 近洋DW<5000吨；沿海在3000吨以下。
杂货船一般设有2—3层甲板，多个货舱，多采用尾机 型。
杂货船一般设有首楼，机舱上部有桥楼。 万吨级杂货船一般设有压载深舱，也可用来装载液体
小型船舶建造检验记录表
小型船舶建造检验记录表
第一部分一般要求
签发地点：
签发日期：验船师：
第二部分船体部分2.1船体结构和稳性数据
2.2.1船体铸钢件和锻钢件
2.2.3船体结构材料
签发地点：
签发日期：验船师：
第三部分舾装设备
3.1.1锚
3.2系泊设备（系泊索）
签发地点：
签发日期：验船师：
第四部分消防
签发地点：
签发日期：验船师：
第五部分救生设备5.1救生设备的配备
签发地点：
签发日期：验船师：
第六部分航行信号设备
签发地点：
签发日期：验船师：
第七部分主、辅动力设备7.1主机及传动装置
签发地点：
签发日期：验船师：
第八部分防污染
8.5.1消耗臭氧物质的设备（2020年1月1日前允许含有氢化氯氟烃（HCFCs）
签发地点：
签发日期：验船师：
第九部分电气设备
签发地点：
签发日期：验船师：
第十部分备注
签发地点：
签发日期：验船师：
第十一部分补充记录
11.1特种设备
11.1.1固定式灭火设备
11.1.1.2固定式甲板泡沫灭火系统
11.2.1散装危险化学品运输船
11.2.2散装液化气运输船
11.2.6.1拖缆
签发地点：
签发日期：验船师：。
36方抓斗船(1)
36立方米抓斗式自航挖泥船完工修改设计2013.031 、概述1.1、本船为沿海自航抓斗挖泥船，船底为纵横骨架式甲板结构为纵骨架式，舷侧、纵舱壁为横骨架式。
本船航行于国内沿海航区，根据下列《规范》及《规则》要求设计：⑴、中国船级社《国内航行海船建造规范》(2006)及其2010/2011 年《修改通报》(以下简称《规范》)的有关要求；⑵、中华人民共和国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)(以下简称《规则》) 的有关规定。
2 、总体性能2.1、船型及用途本船为钢质、双机、双浆、双舵艉机型抓斗式无泥舱挖泥船，主要用于沿海航道疏浚及港口清淤。
2.2、船舶主要参数2.2.1、主要数据总长L oa 62.98 m设计水线长L wl 60.60 m两柱间长L PP 58.80 m型宽B 23.80m型深D 4.80m吃水d 2.90 m肋骨间距s 0.60 m甲板梁拱h 0.34 m船员15 人航区沿海设计排水量3876.254t抓斗量堆积容量36 m 3总吨位GT：2606净吨位NT：7812.2.2、推进动力机组⑴、主机型号8170ZC-05数量2 台XL9157—100—02SM 船体说明书共7 页第3 页额定功率300 kw额定转速1000r/min⑵、减速齿轮箱型号WHG600减速比 4.7:12.3、航速与续航力本船在设计吃水及主机额定转速时，航速约9 海里/小时，续航力约200 小时。
2.4、螺旋桨直径D：2.10 m螺距H：1.376 m螺距比P/D：0.655 m盘面比Ae/A：0.572殻径比d/D：0.1367后倾角：10°叶形：MAU叶数：4 叶旋向：左右旋各一桨数：2 只螺旋桨重量：700×2(kg)螺旋桨转速：212.77r/min螺旋桨材料：一级锰铁黄酮3 、船员、生活设备3.1、船员定额: 15 人4 、干舷（详见干舷计算书“XL9157-101-01JS”）本船干舷F=1912mm＞1058mm，最小船首高度为1912mm＞1863.6mm；均满足《规则》要求。
6.2.2船舶修理题库
第05章修船过程中的组织管理第一节船舶修理的种类和要求1814.按交通部规定的船舶修理种类有三种，下列哪一种修理不是交通部所规定的______。
A．小修B．检修C．坞修D．航修答案：C1815.对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是______。
A．预防检修B．航修C．小修D．检修答案：C1816.我国船厂把船舶修理分为______。
A．小修、中修和大修B．航修、小修和检修C．航修、中修和大修D．坞修、小修、中修和大修答案：D1817.______可以不编计划，临时列出修复项目的工程单即可。
A．小修B．检修C．坞修D．航修答案：D1818.______是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。
A．小修B．检修C．坞修D．航修答案：A1819.______是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。
A．小修B．检修C．坞修D．航修答案：B1820.编写修理单的要求规定，必须写清楚的是______。
Ⅰ、工程规格、工程价格Ⅱ、工程内容，工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：C1821.下列属于编制修理单依据是______。
A．公司修船计划和规定的修理级别B．船员掌握该设备的技术状况C．保证船舶安全D．节约修理费用答案：A1822.修船前编制修理单的依据是______。
Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：A1823.修理单的分类有______。
A．甲板工程、自修工程和厂修工程B．甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程C．甲板工程、轮机工程、电气工程D．甲板工程、轮机工程、坞修工程答案：B1824.修理单应分类编制，不属于轮机部编制的是______。
A．甲板部分B．轮机部分C．坞修部分D．电气部分答案：A1825.为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择，修理单需注明______。
船舶载运危险货物考试题库
船舶载运危险货物考试题库一、判断题备注：X代表错；Y代表对；1、目前使用的2010版《国际海运危险货物规则》是2011年1月1日正式生效的。
答案：X。
依据：《国际海运危险货物规则》前言2、《国际海运危险货物规则》是每逢双数年的1月1日正式生效的。
答案：Y。
依据：《国际海运危险货物规则》序言。
3、根据《经修订的1974年国际海上人命安全公约》第VII章的规定，《国际海运危险货物规则》的内容在法律上是强制性文件，因此其所有规定均应强制执行。
答案：X。
依据：《国际海运危险货物规则》1.1.1.5。
4、缔约国正式授权的官员可在有明显理由认为船长或船员不熟悉船上基本的防止有害物质污染程序时，对停靠在本国的港口或海上装卸点的船舶根据《国际海运危险货物规则》的要求进行操作性检查。
答案：X。
依据：《经修正的1974年国际海上人命安全公约》第VII/8.1条。
5、禁止运输的物质清单由《国际海运危险货物规则》第3.3章中的特殊规定提供。
答案：Y。
依据：《国际海运危险货物规则》1.1.3.1。
6、多方批准，对于第7类物质运输而言系指经最初设计国或启运国相关主管机关批准。
也包括托运货物途经或抵达的每个国家相关主管机关批准。
答案：Y。
依据：《国际海运危险货物规则》1.2.1。
7、危险货物的组合包装的“内层”应理解为“内容器”。
答案：X。
依据：《国际海运危险货物规则》1.2.1.1。
8、危险货物作为样品以组合包装方式运输时，每个包件的总重(净重)不得超过2.5公斤。
答案：X。
依据《国际海运危险货物规则》2.0.4.2.4。
9、《国际海运危险货物规则》规定钢瓶组的总水容量不得超过4000（3000）升，用于2.3类气体运输的钢瓶组总水容量限于1000升。
答案：X。
依据：《国际海运危险货物规则》1.2.1。
10、第4.2类易自燃物质包括引火物质和自热物质。
答案：Y。
依据：《国际海运危险货物规则》2.4.3.1.1。
11、除非另有规定，运输液体和固体的压力容器须每年（5年）进行定期检验和试验。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1017.在______的内容项目要求中，必须要检查锚机并作试验。
A．年度检验B．坞内检验C．特别检验D．A和B 答案：C1018.以下哪种情况不属于公证检验范围______。
A．船舶起退租B．船舶买卖C．船舶封存后重新启用D．各种设备有损坏答案：C1019.下列哪项检验通常不属于船级检验之列______。
A．特别检验B．损坏检验C．循环检验D．坞内检验答案：B1020.初次入级检验的内容将按照______执行。
Ⅰ、特别检验Ⅱ、坞内检验Ⅲ、锅炉检验Ⅳ、蒸汽管检验A．Ⅰ+Ⅱ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+Ⅱ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ答案：D1021.船舶年度检验可以在第______进行一次。
A．6个月B．14个月C．24个月D．36个月答案：B1022.在保持入级检验中，循环检验不能代替的检验是______。
A．特检B．桨轴及尾轴管检验C．年度检验D．B+C答案：D1023.船舶买卖时进行的检验称为______。
A．法定检验B．公证检验C．临时检验D．入级检验答案：B1024.在船舶检验中，______可以替代特别检验。
A．年度检验B．循环检验C．入级检验D．法定检验答案：B1025.下列不符合CCS关于"损坏和修理检验"规定的是______。
A．对涉及船级的损坏部件，如不能满足规范，应通知验船师检验B．对涉及船级的机械作任何修理，都应通知验船师 C．对涉及船级的机械进行修理时，如无验船师在场不得进行修理 D．对涉及船级的机械损坏，都由验船师确认修理范围答案：C凡申请中国船级社轮机机电设备检验者，应按______规定配备最少备件保存量，否则将影响______的签发。
A．《营运船舶检验规范》/轮机入级证书B．《船舶与海上设施法定检验规则》/货船设备安全证书C．《钢质海船入级规范》/轮机入级证书D．《船舶与海上设施法定检验规则》/法定证书答案：C1027.购买外国籍船舶需申请换发我国"CCS"证书的检验为______。
A．法定检验B．保持入级检验C．临时检验D．初次入级检验答案：D1028.当船舶发生机损事故时，所申请的检验是______。
A．初次检验B．保持入级检验C．临时检验D．法定检验答案：C1029.船舶建造入级检验中，不需要提供的资料是______。
A．轴系扭振计算书B．主柴油机安装报价单C．螺旋桨液压装配图D．锅炉附件布置图答案：B下列不属于公证检验范围的是______。
A．船舶买卖检验B．船舶起退租检验C．船舶封存后重新启用D．索赔检验答案：C1031.实行循环检验船舶的轮机长的资格是______。
A．由船公司指定B．通过考试C．船上任轮机长三年以上D．凡是任职轮机长均可答案：C1032.船舶特别检验每隔______进行一次，最多展期不超过______。
A．四年/3个月B．三年/6个月C．五年/3个月D．二年/6个月答案：C1033.循环检验是提高船舶营运率的一种检验办法，它可以替代______。
A．临时检查B．年度检验C．入级检验D．特别检验答案：D1034.船舶更改船名，船籍港或船舶所有人（单位）时，应申请哪种检验______。
A．特别检验B．年度检验C．入级检验D．临时检验答案：D1035.如果特别检验有困难，可以申请延期，但最长不能超过______。
A．1个月B．3个月C．6个月D．12个月答案：B1036.船舶防污染设备的检验种类中，在证书有效期期中之日前后六个月内进行的检验是______。
A．初次检验B．特别检验C．定期检验D．期间检验答案：D1037.船舶保持入级的特别检验，一般每隔______进行一次。
A．一年B．二年C．三年D．五年答案：D1038.下列哪种情况不属于公证检验内容______。
A．船舶买卖B．船舶起/退租C．船舶封存后起用D．各种损坏答案：C1039.下列哪项检验不属于法定检验______。
A．货轮构造安全的年度检验B．起货设备的检验C．船舶防污结构与设备的检验D．海损后的检验答案：D1040.凡悬挂我国国旗和持有公约证书的国际航行船舶必须履行______。
A．公证检验B．临时检验C．法定检验D．特别检验答案：C1041.船舶申请公证检验，验船师对申请检验的项目______。
Ⅰ、进行检验并作出鉴定Ⅱ、提供处理有关业务的依据Ⅲ、进行船级检验A．Ⅰ+ⅢB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+Ⅱ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：C1042.海上营运船舶的初次检验是______。
Ⅰ、初次入级检验Ⅱ、法定初次检验Ⅲ、保持入级检验Ⅳ、临时检验A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅲ+Ⅳ答案：A1043.船级附加标志的正确说明为______。
A．IGS：能由机舱控制室操纵和监视B．CMS：轮机实行循环检验C．MCC：驾驶台遥控，机舱有人值班D．SCM：装有认可惰性气体系统的散油类船舶答案：B1044.按CCS规定，在船上任职三年以上的轮机长有资格进行______。
A．年度检验B．修理检验C．公证检验D．循环检验答案：D1045.下列哪项检验不属于船级检验种类______。
A．年度检验B．循环检验C．起/退租燃油储量勘察D．特别检验答案：C1046.下列不符合公证检验叙述的是______。
A．公证检验没有法令、规则和规范的强制要求B．公证检验是公证性鉴定C．公证检验的报告不能作为提供处理有关业务的依据D．验船师以第三者身份执检，对申请检验的项目进行检验答案：C1047.船舶特别检验的周期和展期最大不超过______。
A．5年，6个月B．5年，3个月C．4年，6个月D．4年，3个月答案：B1048.按惯例船舶的检验通常分为______。
A．船级检验、法定检验、公证检验、临时检验B．船级检验、循环检验、公证检验、临时检验C．年度检验、期间检验、坞内检验、特别检验D．船级检验、法定检验、公证检验、展期检验答案：A1049.轮机循环检验的周期是______。
A．1年B．4年C．5年D．6年答案：C1050.坞内检验的检验间隔期应不超过______。
A．1年B．2年C．3年D．4年答案：CS对循环检验要求，每年有特别检验规定项目的______安排检验。
A．1/2 B．1/3 C．1/4 D．1/5答案：D1052.下列不属于法定检验的是______。
A．货船构造安全的定期检验B．船舶载重线的定期检验C．船舶防止油污结构与设备的定期检验D．防止传染病的定期检验答案：D1053.船龄小于______年的船舶，经船级社同意，可用"水下检验"代替______检验。
A．10/坞内B．15年/年度C．10/年度D．15年/坞内答案：D1054.根据国际惯例，船舶检验可分为哪几种______。
Ⅰ、入级检验Ⅱ、公证检验Ⅲ、法定检验A．Ⅰ＋ⅡB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案：D1055.下列哪种情况，船舶将失去船级______。
Ⅰ、未按期进行坞内检验Ⅱ、未进行特别检验Ⅲ、未进行年度检验Ⅳ、未进行临时检验A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案：A1056.凡中国藉船舶在发生下列何种情况时，必须向船舶检验机构申请附加检验______。
A．年度检验在周年日过后3 个月内应申请附加检验B．在限定航区内改变航线应申请附加检验C．因事故影响到船舶的适航性，修复后应申请附加检验D．中间检验如在第三个周年日前或后3 个月进行就应申请附加检验答案：C1057.下列法定检验项目与轮机部无关的是______。
A．货船无线电安全定期检验B．货船设备安全的年度检验C．货船构造安全定期检验D．起货设备检验答案：A1058.在下列哪种情况下船舶将失去船级______。
Ⅰ、船舶缺少定期检验证件Ⅱ、船舶发生海损事故后，因损坏性质未明没修复Ⅲ、船公司自行改装和改变了船舶原有结构A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案：D1059.下列属于保持船级检验的是______。
Ⅰ、年度检验Ⅱ、坞内检验Ⅲ、特别检验Ⅳ、循环检验Ⅴ、损坏检验A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．以上全部答案：C1060.船舶年度检验可向使用部门______。
A．了解过去的使用情况和检查测量修理记录B．预测使用寿命和确定航行状态C．要求拆检以确定机械设备性能D．要求试航以确定船舶性能答案：A1061.在下列什么情况下，船舶应申请临时检验______。
Ⅰ、改变航区，更改船名船东Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、船舶封存后起用A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案：D1062.船舶年度检验可在到期前后______内进行。
A．一年B．半年C．三个月D．一个月答案：C1063.检查船舶备件和备品的质量、数量及保管的检验属于______。
A．年度检验B．特别检验C．临时检验D．法定检验答案：A1064.中国船级社规定：船舶机械检验的其他替代检验的方法是______。
Ⅰ、循环检验Ⅱ、基于计划保养系统的检验Ⅲ、基于状态监控系统的检验A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：D1065.选择有关船舶检验的不正确叙述______。
A．法定检验是船旗国主管机关强制性的检验B．船级检验是对其船旗国船舶的强制检验C．船级检验在于证明船舶技术状态D．船级检验是船东的自愿行为答案：B1066.凡是从事国际或国内航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按规定申请______。
A．入级检验B．初次检验和营运中检验C．年度检验中间检验D．入级检验和法定检验答案：B1067.对于中国籍船舶，"营运中的检验"包括______。
A．年度检验、中间检验、特别检验、附加检验及换证检验B．年度检验、中间检验、定期检验、换证检验、船底外部检验及附加检验C．年度检验、中间检验、换证检验、船底外部检验D．年度检验、中间检验、换证检验、定期检验及附加检验答案：B1068.我国轮机入级的附加标志______表示装有认可的惰性气体系统从事装运散装油类或液态化学品的船舶。
A．AUT-0 B．MCC C．BRC D．IGS答案：D1069.我国轮机入级符号加注附加标志"AUT-0"表示______。
A．无人机舱的轮机装置B．货物冷藏装置C．由机舱控制室操纵和监视机械运转的装置D．轮机自动化装置答案：A1070.下列属于中国船级社规定的轮机入级符号是______。
A．★ZC B．★CSM C．★ACS D．★CSA答案：B1071.我国船舶轮机入级符号加注附加标志"SCM"，表示的是______。
A．无人机舱的轮机装置B．从事装运油类的船舶C．从事装运液化气的船舶D．有螺旋桨状况监控的船舶答案：D1072.船级社授予的船级符号"LR"，代表______。