机务工作年终总结
机务工作总结6篇
机务工作总结6篇工作总结可以帮助我们获得工作中的经验和积累，通过这份工作总结，我明确了自己在工作中的优势和劣势，并制定了相应的提升计划，本店铺今天就为您带来了机务工作总结6篇，相信一定会对你有所帮助。
机务工作总结篇120XX年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格按照《20XX 年安全机务工作意见》，树立以安全生产为目标，以营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本控制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
一、认真总结机务管理工作，不断完善机务保障工作20XX年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里， 20XX年全司新增更新车辆60辆，其中lng客车38辆；今年营运客车安装3g车载视频监控设备71台，其中gps设备38台，北斗设备33台。
20XX年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。
（一）加强制度建设，做到规范落实一是从企业实际需要出发，完善制度，强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。
集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。
相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油（气）消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将lng车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《lng客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
机务车间个人年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，又到了一年的尾声，回首过去的一年，我在机务车间的工作中，经历了挑战与成长，现将个人年度工作总结如下：一、工作回顾1. 技术培训与提升过去的一年，我积极参加各类技术培训，努力提高自己的专业技能。
通过不断学习，我对机务设备的维护保养、故障排除等方面有了更深入的了解。
在车间组织的技能比武中，我取得了优异的成绩，为公司培养了更多技术骨干。
2. 设备维护与保养在日常工作中，我严格遵守操作规程，对车间设备进行定期检查、保养，确保设备运行稳定。
针对设备出现的故障，我能够迅速诊断并处理，减少了停机时间，提高了生产效率。
3. 安全生产我始终把安全生产放在首位，严格执行安全操作规程，杜绝违章作业。
在日常工作中，我认真履行岗位职责，确保车间生产安全有序。
4. 团队协作在团队协作方面，我积极参与车间组织的各项活动，与同事保持良好的沟通与协作。
在遇到问题时，我能够主动承担责任，与同事共同解决，为车间的发展贡献自己的力量。
二、工作亮点1. 优化设备维护流程针对车间设备维护过程中存在的问题，我提出了一系列优化建议，如：建立设备维护档案、优化设备保养周期等。
这些建议得到了领导和同事的认可，并得到了有效实施，提高了设备维护效率。
2. 提高故障处理速度通过总结故障处理经验，我形成了一套高效的故障处理流程。
在遇到类似故障时，我能够迅速定位问题，提出解决方案，缩短了故障处理时间。
3. 主动承担工作任务在过去的一年里，我主动承担了多项工作任务，如：参与车间设备改造、协助其他部门完成项目等。
这些工作不仅锻炼了我的能力，也为车间的发展做出了贡献。
三、不足与改进1. 学习意识不足在新技术、新知识方面，我还有待提高。
在新的一年里，我将加强学习，紧跟行业发展趋势，不断提高自己的综合素质。
2. 工作效率有待提高在日常工作中，我有时会因工作繁忙而出现效率不高的情况。
在新的一年里，我将合理安排时间，提高工作效率。
机务段机车及设备工作年度总结5篇
机务段机车及设备工作年度总结5篇篇1时光荏苒，岁月如梭，转眼间一年的时间已经过去。
回首过去，机务段机车及设备工作在段领导的带领下，取得了一定的成绩。
下面我将对这一年的工作进行总结，以便更好地发现问题、改进工作，为今后的工作提供借鉴和参考。
一、机车检修与维护在过去的一年中，机务段机车检修与维护工作始终坚持以“安全第一、预防为主”的方针，严格按照检修工艺和技术标准进行操作。
通过加强日常维护和定期检修，确保了机车的安全运行。
同时，我们还积极开展设备故障预防和预警工作，及时排除潜在的安全隐患，为铁路运输提供了可靠保障。
二、设备更新与改造为了适应铁路运输的需求，提高机务段的设备水平和运营效率，我们积极推进设备更新与改造工作。
通过对旧设备的淘汰和更新，引进了许多先进的技术和设备，极大地提高了机务段的设备性能和运营效率。
同时，我们还加强了新设备的调试和维护工作，确保新设备能够稳定、高效地运行。
三、人员培训与素质提升机务段的工作性质决定了人员素质的重要性。
在过去的一年中，我们注重人员培训工作，通过定期开展技能培训、安全教育和团队协作活动等方式，提高了员工的业务水平和综合素质。
此外，我们还建立了完善的考核机制，对员工的绩效进行评估和激励，进一步激发了员工的工作热情和创造力。
四、安全管理安全管理是机务段工作的重中之重。
在过去的一年中，我们严格按照国家相关法规和段内的安全管理制度进行操作，加强了日常安全巡查和隐患排查工作。
同时，我们还积极推行安全文化建设，通过开展安全宣传教育活动、制作安全宣传栏等方式，提高了员工的安全意识和自我保护能力。
五、存在的问题和改进措施虽然在过去的一年中，机务段机车及设备工作取得了一定的成绩，但仍存在一些问题和不足之处。
例如，在设备维护方面仍需加强细节管理；在人员培训方面仍需注重实际操作能力的提升；在安全管理方面仍需提高应急处理能力等。
针对这些问题和不足，我们将采取以下改进措施：一是加强设备维护的细节管理，确保设备稳定运行；二是注重人员培训的实际操作能力提升，提高员工的业务水平；三是提高安全管理应急处理能力，确保铁路运输安全。
机务年终工作总结(3篇)
机务年终工作总结（3篇）机务年终工作总结（精选3篇）机务年终工作总结篇120__年机务班按照传输局的维护工作部署，以崭新的整体面貌迎接新的一年维护工作的展开，机务班在认真总结和分析20__年维护工作的经验和教训的基础上，积极安排部署20__年的维护生产。
20__年在全体机务员工的共同努力下，在传输局的领导下基本完成全年维护生产任务，但也存在维护工作中的不足在第二季度的维护工作中在干线、本地网设备的维护工作中发生多次通信事故，这也是对机务班的日常维护工作一次考验，也从中发现、暴露出机务班在维护工作管理、维护人员在日常的维护工作中的薄弱环节以及维护工作中的不足之处，五月份针对ALCATEL设备障碍机务班在共同总结事故发生的主、客观因素的同时，为加强机务日常维护，调动维护人员工作责任心、主动性，出台机务班绩效管理补充办法，同时根据上级传真文件要求对维护区域(含本地网设备、网管)各类网管系统、传输设备声效告警进行全方位的全面细致的整治活动，动员全体机务人员参加到次此专项业务整治活动中，全面解决维护区域传输设备声效告警、网管上报无效告警的清理整治工作。
为将维护工作做到精细化管理，对大武口、机房传输网管系统监控的节点(干线、本地网)IP地址，工作模式，保护模式等配置数据认真进行梳理。
在确保“三线分离”、设备“防掉电”检查整治中，认真进行全网梳理，制定专项的解决方案和对策，同时制定电源抢通方案。
每周对银北全网传输设备运行情况进行分析上报，从性能数据的比对、分析中，制定相应的解决措施和办法，确保传输设备运行稳定。
针对传输设备巡检，对全网传输设备运行状态以及需要解决的难点、疑点问题进行汇总，集中技术力量解决网上存在的技术问题。
在资产清查中，积极协助相关人员对70个资产进行逐个核对、扫描，粘贴标签，汇总相关资料。
按照传输局岗位认证要求以求真务实的工作作分，积极做好传输、数据、电源专业岗位技术培训工作。
按照传输局机线联合共同作业的工作要求，扎实稳妥地做好联合作业。
2024年通信公司机务班年终工作总结（2篇）
2024年通信公司机务班年终工作总结一、总体工作情况概述____年是通信公司机务班的发展之年。
在公司的正确领导和全体员工的共同努力下，机务班在各项工作中取得了显著的成绩。
经过一年的努力，机务班取得了全年目标，为公司的发展做出了重要贡献。
二、重点工作及成果1. 设备维护保障我们始终将设备维护保障放在工作的重中之重，通过定期检修和维护，保证了设备的正常运行。
全年共开展了20次大修、50次小修，及时修复了设备故障。
同时，我们还完善了设备巡查制度，及时发现并解决了一些潜在问题，确保了设备的稳定运行。
2. 资产管理在____年，我们加强了对公司资产的管理，建立了健全的资产管理制度。
通过资产清查和定期巡查，在全年范围内，实现了资产的全面掌控。
同时，我们还加强了资产的维护和保养，确保了资产的长期有效使用。
3. 培训与人员管理为提高员工的专业技能和服务水平，我们组织了多次培训和交流活动。
通过培训，全体员工的综合素质得到了提升，使得整个机务班的工作效率和质量得以提高。
此外，我们还加强了人员管理，建立了激励机制，激发员工的工作积极性和创造性。
4. 安全生产安全生产是我们始终重视的工作内容。
在____年，我们加强了对安全生产的监督和管理，制定了相关的操作规程，并开展了安全教育和应急演练。
通过各项措施，我们有效地防范了安全事故的发生，保障了员工的生命财产安全。
5. 环境保护为了积极响应国家的环保政策，我们在____年加大了环境保护工作的力度。
我们制定了环境管理计划，进行了环境监测和环保培训，推动了绿色发展理念的落实。
通过各项措施的实施，我们为公司的可持续发展做出了积极贡献。
三、存在的问题和改进措施1. 设备更新换代缓慢虽然我们在设备维护方面取得了显著成效，但是设备的更新换代仍然比较缓慢。
在新的一年，我们将加大设备更新的力度，优化设备配置，提高工作效率。
2. 员工素质需要进一步提高虽然我们加强了员工的培训和管理，但是员工的素质仍有待进一步提高。
个人年度总结机务(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去。
在这一年里，我作为机务工程师，经历了无数次的挑战与成长。
现将本年度的工作进行总结，以期为未来的发展奠定坚实基础。
二、工作回顾1. 项目执行本年度，我主要负责了多个项目的机务工作，包括但不限于以下：（1）XX项目：作为项目负责人，我带领团队完成了项目的前期调研、方案设计、设备选型、施工安装、调试运行等各个环节。
在项目实施过程中，我们克服了诸多困难，确保了项目按期完成，并取得了良好的经济效益。
（2）XX项目：在参与该项目的过程中，我负责了设备的日常维护、故障排除以及技术支持工作。
通过不断优化设备运行方案，提高了设备的使用效率，降低了故障率。
2. 技术提升为了更好地适应工作需求，我积极参加各类技术培训，提升自己的专业素养。
以下是我本年度参加的部分培训：（1）机务工程师高级研修班：通过学习，我对机务工程的理论知识有了更深入的了解，为实际工作提供了有力支持。
（2）设备维护与故障排除培训：通过培训，我掌握了更先进的设备维护与故障排除技巧，提高了工作效率。
3. 团队协作在工作中，我注重与团队成员的沟通与协作，充分发挥团队优势。
以下是我本年度在团队协作方面的一些举措：（1）定期召开团队会议：通过会议，了解团队成员的工作进度，协调资源，确保项目顺利进行。
（2）分享经验与心得：在团队内部分享自己的工作经验与心得，促进团队成员的共同成长。
三、工作亮点1. 项目成功率高：本年度，我负责的项目均按期完成，且取得了良好的经济效益。
2. 技术能力提升：通过参加各类培训，我的专业素养得到了显著提升。
3. 团队协作良好：团队成员之间相互支持，共同进步，为项目的顺利完成奠定了基础。
四、工作不足1. 时间管理能力有待提高：在项目执行过程中，有时会出现时间安排不合理的情况，导致工作效率降低。
2. 沟通能力需加强：在与团队成员、客户沟通时，有时会出现表达不清、理解不到位的情况。
五、未来规划1. 提升自身综合素质：继续参加各类培训，提高自己的专业素养，为团队和公司创造更多价值。
机务的工作总结3篇
机务的工作总结3篇全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：机务的工作总结一、机务维修总结机务维修是航空公司日常运营中不可或缺的环节，对于保障飞机的安全飞行和提高飞行效率起着至关重要的作用。
在过去的一年里，我们机务维修团队在公司的领导下，克服了诸多困难，取得了一定的成绩，现总结如下：1. 定期维护保养我们按照公司规定的维护保养计划，对飞机进行了定期的检修和维护保养。
通过对发动机、起落架、机身结构、液压系统等重要部件的检修，提高了飞机的可靠性和安全性。
2. 故障排除飞机在使用过程中难免会出现各种故障，我们机务维修团队在保障航空公司正常飞行的基础上，及时排除了飞机上的各种故障，确保了飞行任务的顺利完成。
3. 技术创新我们不断探索新的维修技术和方法，引进了一批先进的维修设备和工具，提升了维修水平和效率，为公司节约了大量的成本。
4. 人员培训我们注重人员的培训和技术的提升，通过内部和外部培训，不断提高了机务维修人员的综合素质和技术水平，为公司的发展提供了强有力的技术支持。
5. 质量管理我们建立了完善的质量管理体系，严格执行质量管理制度，严格按照相关规定对维修工作进行监督和检验，确保了维修质量的稳定和可靠。
机务保障是航空公司安全飞行的重要保障，为了保障航空公司的正常飞行和保障旅客的人身财产安全，我们机务保障团队在过去的一年里，做了大量的工作，现总结如下：1. 飞机调度我们按照公司的飞机调度安排，合理安排飞机的飞行计划和地面维护计划，确保了飞机的正常飞行和维护保养的顺利进行。
2. 航材供应我们加强了航材的采购管理工作，与供应商保持密切的合作关系，确保了航材的及时供应和质量的可靠。
3. 航线支援我们加强了对航线的技术支援和维护保障，及时协调处理了航线上的各类问题，为航线的正常运行提供了有力的保障。
4. 应急保障我们制定了完善的应急保障计划，加强了应急保障工作的组织和协调，为公司的突发事件处理提供了专业的支持和服务保障。
机务工作总结6篇
机务工作总结6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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机务工作总结9篇
机务工作总结9篇第1篇示例：机务工作总结机务工作要严格遵守规章制度。
在机务工作中，严格执行制定的机务操作程序和规章制度是非常重要的。
只有严格遵守规定，才能确保航空器的正常运行和安全飞行。
在日常工作中，我始终坚持以规章制度为准绳，严格执行各项操作规程，保证了航空器的安全性。
机务工作要保障飞行安全。
飞行安全是机务工作的首要任务，也是我们最重要的责任。
作为机务工作人员，我们要时刻关注飞行安全，及时排除设备故障，确保航空器在各种飞行环境下的正常运行。
在实际工作中，我认真履行职责，加强对设备的维护和检查，确保了飞行安全的可靠性。
机务工作要提高服务质量。
良好的服务质量是航空公司的竞争力之一，也是机务工作的重要内容。
在机务工作中，我们要积极开展设备维护、技术培训和服务升级等工作，提高服务水平，为乘客提供更加舒适和安全的飞行体验。
我会不断学习提升自己的专业技能，为航空运输的发展贡献自己的力量。
机务工作要加强团队协作。
机务工作涉及到多个环节和部门，需要各个岗位的人员密切合作，形成高效的协同机制。
在日常工作中，我始终注重团队协作，与同事们密切配合，共同完成各项任务。
通过团队协作，我们不仅提高了工作效率，也增强了工作的准确性和可靠性。
第2篇示例：机务工作是航空运输领域中的重要环节，其任务是保障飞机的正常运行和安全飞行。
机务工作人员需要具备严谨的工作态度、扎实的专业知识和丰富的经验，才能保障飞机的安全运行。
以下是对机务工作的总结和反思。
机务工作的重要性不言而喻。
作为飞机运营中的一部分，机务工作的质量直接关系到飞机的安全和正常运营。
机务工作人员必须保持高度的警惕性和责任心，在每一个环节都要严谨细致地完成工作，确保飞机在起降过程中不出现任何故障。
只有做好了机务工作，才能为乘客提供安全、舒适的飞行体验。
机务工作需要团队合作。
在机务工作中，每一个人都扮演着不可或缺的角色，只有团结协作，才能完成各项任务。
机务工作涉及到多个部门和岗位的协同工作，需要各方密切配合，确保信息畅通、工作无误。
机务工作者个人总结5篇
机务工作者个人总结5篇篇1作为一名机务工作者，我已经在机场行业工作了多年。
在这段时间里，我经历了许多挑战和机遇，也积累了不少经验和教训。
在本文中，我将对过去的工作进行总结和反思，以便更好地指导未来的工作。
一、工作经历与成果在机场行业工作期间，我主要从事机务维修工作。
通过多年的努力和实践，我逐渐成为了维修班组的负责人。
在这个过程中，我带领团队完成了大量的维修任务，确保了飞机的安全运行。
同时，我也积极参与了机场的各项技术改造和创新项目，为提高机场的运营效率和维修质量做出了积极贡献。
二、工作经验与体会1. 团队协作的重要性：在机务维修工作中，团队协作是非常重要的。
只有团队成员之间密切配合、互相支持，才能完成复杂的维修任务。
因此，我始终注重团队建设，积极与团队成员沟通交流，协调解决工作中出现的问题。
2. 技术创新的重要性：随着科技的不断发展，机场行业也在不断进行技术革新。
作为一名机务工作者，我深刻认识到技术创新的重要性。
只有不断学习和掌握新技术、新方法，才能适应行业的发展和变化，提高维修质量和效率。
3. 安全意识的重要性：安全是机场行业的首要任务。
作为一名机务工作者，我始终把安全放在首位，严格遵守安全规章制度，确保维修过程中的安全。
同时，我也注重培养团队成员的安全意识，确保每个人都能够自觉遵守安全规定。
三、工作不足与反思虽然我在机务维修工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。
例如，在团队协作中有时缺乏主动沟通、有时对新技术掌握不够熟练等。
针对这些问题，我将认真反思并加以改进：1. 加强主动沟通：在团队协作中，我将更加注重主动沟通、积极参与讨论、分享自己的想法和经验，以促进团队成员之间的理解和信任。
2. 深入学习新技术：我将继续加强学习新技术、新方法，提高自己的专业素养和维修能力，为机场的技术创新和发展做出更大贡献。
3. 严格遵守安全规定：我将始终把安全放在首位，严格遵守安全规章制度，确保维修过程中的安全。
机务的工作总结3篇
机务的工作总结3篇2019年工作已经接近尾声，回首过去一年的机务工作，我们全体机务人员在公司的支持和领导下，兢兢业业，顽强拼搏，共同努力，圆满完成了各项任务。
下面就对我所在的机务组的工作进行总结，为明年的工作提供借鉴和改进。
一、认真贯彻公司的安全生产方针，严守操作规程和程序，坚持安全第一原则，确保了飞机的安全运行。
通过不断的技能培训和模拟操作，提高了工作人员的技术水平和操作能力，减少了事故和故障的发生，提高了工作效率。
二、严格执行机务维护计划，按时对飞机进行维护和检修，准确地定期进行例行检查和大修，气压检查，起落架检查等工作，保证了飞机系统的正常运行和航行安全。
对机务工具和设备进行了定期的检修和保养，保证了设备的完好无损。
三、积极参加公司组织的技能比武和专业知识竞赛，不断提高了自身的业务水平和技术能力。
通过学习和交流，我们不断更新知识，提高技能，不断完善工作流程，提高了工作效率。
四、配合公司定期举行的机务例会和技术交流会，积极提出改进建议，讨论解决机务工作中遇到的问题，完善工作流程和管理制度，不断提高了机务工作质量。
五、严格按照机务保障计划，确保了每次航班起飞前机务保障工作的顺利进行，及时完成了飞机的停场检查和排故维修，使飞机的起降时间得到了有效的保障，提高了使用效率。
六、及时修订完善了机务工作流程和操作规程，建立了完善的飞机维护文件，为机务工作的科学化和规范化奠定了基础。
七、严格执行公司的质量管理体系和标准操作规程，确保了维修工作质量和飞机安全飞行。
我所在的机务组在2019年的工作中取得了显著的成绩，但也存在一些不足之处，下一步我们将不断总结经验，完善机务管理工作，提高工作效率，不断提高工作质量和服务水平，为公司的发展贡献力量。
我所在的机务部门在过去一年中开展了一系列的机务工作，现对我们的机务工作进行总结。
一、认真贯彻执行公司的各项制度和规定，不断加强对飞机的维护保养，确保了飞机的安全飞行。
严格执行维修计划，按时完成例行检查和大修工作，提高了飞机的可靠性和航行安全性。
民航机务部门年度总结(3篇)
第1篇2023年，民航机务部门在局领导的正确指导和全体员工的共同努力下，紧紧围绕民航安全、服务质量、生产效率等核心工作，圆满完成了各项工作任务。
现将本年度工作总结如下：一、安全工作1. 严格执行安全规章制度，确保了飞行安全。
本年度，民航机务部门共保障了986万架次运输航班起降，实现了空管安全零事故、零事故征兆。
2. 深入开展安全教育培训，提高员工安全意识。
本年度，共举办各类安全培训20余次，参训人数达1000余人次。
3. 加强安全隐患排查治理，消除安全隐患。
本年度，共排查安全隐患200余项，整改完成率100%。
二、服务质量1. 优化服务流程，提高服务效率。
本年度，民航机务部门不断优化工作流程，缩短了维修时间，提高了航班准点率。
2. 提升服务质量，树立良好形象。
本年度，民航机务部门积极开展优质服务活动，提高了旅客满意度。
3. 加强与航空公司、机场等单位的沟通协调，确保航班正常运行。
三、生产效率1. 提高维修效率，降低维修成本。
本年度，民航机务部门通过优化维修流程、引进新技术等措施，提高了维修效率，降低了维修成本。
2. 加强设备管理，提高设备利用率。
本年度，民航机务部门对设备进行了全面检查和维护，确保了设备正常运行。
3. 积极推进国产化设备的应用，降低进口设备依赖。
四、人才培养与团队建设1. 加强人才队伍建设，提高员工综合素质。
本年度，民航机务部门开展了各类技能培训，提高了员工的专业技能。
2. 建立健全激励机制，激发员工工作积极性。
本年度，民航机务部门对表现突出的员工进行了表彰和奖励。
3. 加强团队建设，提高团队凝聚力。
本年度，民航机务部门积极开展团队活动，增强了团队凝聚力。
五、展望未来2024年，民航机务部门将继续以安全为核心，以提高服务质量、生产效率为目标，努力实现以下工作：1. 深入推进安全文化建设，确保飞行安全。
2. 不断提升服务质量，提高旅客满意度。
3. 提高维修效率，降低维修成本。
4. 加强人才培养，打造高素质人才队伍。
机务人员年终总结5篇
机务人员年终总结3
我们多次与村、镇有关人员座谈，并进行实地调研，在我局充分了解扶贫村的实际情况及群众在农业生产、日常生活中遇到的困难和问题后，我们考虑到司法局是个穷部门，假如从每年不多的办公经费中拿出钱来去资助贫困村几乎是不可能的，但是我们可以结合本职工作，有针对性的积极帮忙村里出谋划策、协调资金来源。首先，我们针对该村村民整体人口素质较差、文化水平低及思想落后的状况(该村现有残疾人口20人，有其中相当一部分是出生时先天残疾)，准时与我区计划生育部门协调，为村里送去了许多有关优生优育方面的宣传资料，用发展的眼光，从长远的角度考虑改善这种现状。其次，我们结合自己本职工作，从进一步提高村民文化意识、思想观念等入手，向村民开展法律扶贫活动，为他们宣讲 法律学问，送去相关书籍等，深受村民的喜爱。再次，依据我局实际情况，在我局办公用品都特别紧急的情况下，为村里筹措了两台办公电脑。最终，我们积极与村委协调沟通，决定帮村里筹建、发展养羊基地这一投资小、见效快的项目，从而初步改善脱贫的面貌。就此事我们与县扶贫办等部门积极联系，努力争取扶贫资金。
(二)、积极向党组织靠拢
我始终积极的向党组织靠拢，递交入党申请书，和公司思想先进的同事多做交流，争取提升自己的水平。在被确立为入党积极分子之前，我努力学习有关党的学问，关注时事政治，并且按党员的标准严格要求自己。时刻想到自己是一名入党积极分子，虽未入党，但思想上应当入党，时刻向党员看齐，在学习上工作中要起到模范带头作用。不断的改造自己的思想，不断磨练自己的意志，在思想上做到真正的一辈子都入党。
机务个人年终工作总结(精选3篇)
机务个人年终工作总结（精选3篇）机务个人年终工作总结（精选3篇）岁岁年年花相似，年年岁岁人不同。
又到一年一度的年末时刻，回望过去一年的工作，收获的不仅岁月，还有成长，来总结过去的一年，展望充满期望的下一年吧。
很多人都十分头疼怎么写一份精彩的年终总结，以下是小编为大家整理的机务个人年终工作总结（精选3篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
机务个人年终工作总结1 一、思想政治方面：我坚决拥护党的领导，拥护社会主义，维护祖国领土完整，特在思想上和航站党委保持一致，行动上在工作中落实各项安全制度，特别是北京奥运会期间，我作为一名基层工作人员，努力做好本职工作，以航站安保审计为契机，查找工作中的安全隐患和薄弱环节，完善各项规章制度和基础台帐工作，为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。
因为我始终坚信，干好自己的本职工作，就是对维护稳定工作最好的支持。
二、一年来的工作表现：1、爱岗敬业，提高自身素质来到航站以后，我深深的感到，我以前所学的知识远远不够，因为航站需要你涉猎的知识面更广，对民航整个体系的工作要有更深入的学习和了解，20xx年5月份，我调到航务部工作后，作为民航的主体专业全集中在航务部，我深切感到自身的压力和不足，因此，我经常到航务部各班组走走，了解他们的工作和生活情况，借机会也向他们学习各种专业知识，比如，到塔台和气象台看他们的工作流程、各种民航专业方面的书籍和规章，参加技术保障室的业务知识培训等，并虚心向他们请教，特别是安保审计期间，通过参与编写《航务部安保手册》，更加深我对航务部安全方面的认识，经过半年多的学习和锤炼，我对塔台管制室、气象服务室和技术保障室的业务知识有了更深入的了解，因为只有深入了解了这些专业知识，才能找出工作中的不足和安全隐患，进行持续改进。
2、狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针，针对民航总局这八字方针，20xx年，机务工程队完成了以下工作： 1）完成了独立维修单位建设 20xx年3月，经过与国航工程技术分公司协商，机务工程队与之签订了独立维修协议，过去我们是以国航延伸指导的方式完成机务维修工作，现在我们以独立维修单位承接国航飞机的维修工作，这就要求我们的业务和管理水平要上一个新的台阶，在工作中，严把飞机放行关，严格按照mel的标准放行，严格按照工作单/卡的规定，逐一完成工作单/卡的内容，并进行签署。
2024年民航机务工作总结
2024年民航机务工作总结2024年是民航机务工作发展的关键之年，在这一年里，我所在的机务部门积极应对新形势，不断创新，推进机务工作的现代化和智能化。
通过全面提高服务质量和安全管理水平，我们为航空行业发展做出了积极的贡献。
以下为2024年民航机务工作总结，重点总结了本年度的机务管理、技术服务、安全监管和团队建设等方面的成绩和经验。
一、机务管理方面1. 完善机务管理体系。
我们在机务管理方面持续不断地进行改进和优化，建立了一套完善的机务管理体系。
通过制定和完善一系列管理规范和流程，加强了作业指导和工作流程的标准化，提高了机务工作效率和管理的科学性。
2. 强化机务人员培训。
我们注重机务人员的培训和技能提升，加强了新员工的入职培训和在职培训。
通过组织定期的培训和考核，提高了机务人员的专业素质和技能水平，为机务工作提供了有力的人才保障。
3. 推行云端管理系统。
我们引进了先进的云端管理系统，实现了机务工作的信息化管理。
通过该系统，我们可以实时掌握机务工作进展情况，提高了管理的效率和及时性。
同时，该系统也为机务工作的数据分析和决策提供了强有力的支持。
二、技术服务方面1. 提供高质量的维修服务。
我们注重提高维修服务的质量和效率，制定了细致的服务标准和流程。
通过引入先进的设备和技术，提升了维修能力和水平，保障了航空器的安全性和可靠性。
2. 推动机务工作的智能化发展。
我们积极推进机务工作的智能化发展，引入了机器学习和人工智能等先进技术。
通过建立智能维修诊断系统和设备故障预测模型，实现了设备故障的快速诊断和预防，提高了机务工作的效率和准确性。
3. 加强与供应商的合作。
我们与各大供应商建立了紧密的合作关系，开展了深入的技术交流和合作研发。
通过共享技术和资源，提高了机务工作的技术水平和创新能力，使维修服务更加符合客户需求。
三、安全监管方面1. 强化安全监管措施。
我们在安全监管方面加大了力度，严格落实各项安全管理的制度和措施。
航空机务维修工作者年度工作总结最新5篇
航空机务维修工作者年度工作总结最新5篇航空机务维修工作者年度工作总结最新5篇不经意间，一段时间的工作已经结束了，相信大家在这段时间里收获了很多，是时候准备一份工作总结了，大家知道工作总结的格式吗？下面小编给大家整理了航空机务维修工作者年度工作总结最新，希望大家喜欢！航空机务维修工作者年度工作总结最新精选篇1我是一个有着近10年工龄的钳工维修工。
这些年来我自始自终都坚守着一个信念：脚踏实地、真抓实干地工作；在工作要付出真情实感，满怀激情；对社会要真诚奉献不计个人得失。
正是拥有如此的信念，我一直都十分热爱此份工作，做到尽职尽责，并勇于创新。
在我们维修班，人数不多，但是技术十分的精湛，不仅老师傅经验丰富，高级工也是十分的专业。
虽然检修任务较多，但是我们团结一致完成了一次又一次看似不可完成的检修任务，我们团队所体现出的战斗力得到领导和同事们的一致好评。
我就是在这么一个实干奋进的集体中不断的学习、日积月累而一步步成长起来。
现将去年全年的工作总结如下：1、思想品德、素质修养和职业道德建设。
20__年我认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、电视、书籍和互联网积极学习政治理论和专业技术知识；遵纪守法，认真学习基本的法律法规知识；爱岗敬业，认真的学习最新专业知识，工作态度积极，一丝不苟。
2、专业知识、工作能力和具体工作。
我是20__年来到模具车间工作，一直担任车间钳工。
工作比较琐碎，但为了搞好这项工作，我不怕任何麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了检验的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。
3、工作态度和勤奋敬业方面。
飞机机务人员年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年又即将过去，在这辞旧迎新的时刻，我谨以此篇年度工作总结，回顾过去一年的工作成果，总结经验教训，展望未来。
一、工作回顾1. 严格遵守规章制度在过去的一年里，我始终严格遵守公司的各项规章制度，严格要求自己，做到爱岗敬业、勤奋工作。
在工作中，我始终保持严谨的工作态度，认真负责地对待每一项任务，确保飞机的安全运行。
2. 技能提升为了提高自己的专业技能，我积极参加各类培训和学习，不断提升自己的业务水平。
通过不断学习，我熟练掌握了飞机的维护保养、故障排除等方面的知识，为飞机的安全运行提供了有力保障。
3. 团队协作在工作中，我注重与同事的沟通交流，团结协作，共同完成各项任务。
在遇到困难时，我主动寻求同事的帮助，共同解决问题，确保飞机的正常运行。
4. 安全生产安全生产是企业发展的基石。
在过去的一年里，我始终把安全生产放在首位，严格执行安全操作规程，确保飞机的运行安全。
同时，我积极参与安全培训，提高自己的安全意识，为安全生产贡献力量。
二、经验总结1. 严谨的工作态度在工作中，我始终保持严谨的工作态度，对待每一项任务都认真负责，确保飞机的安全运行。
2. 不断学习，提升自我为了适应不断发展的航空事业，我始终保持学习的热情，不断提升自己的专业技能，为公司的飞机维护工作提供有力支持。
在工作中，我注重与同事的沟通交流，团结协作，共同完成各项任务，为公司的发展贡献力量。
三、展望未来在新的一年里，我将继续努力，不断提高自己的专业技能，为公司的发展贡献自己的力量。
具体目标如下：1. 深入学习航空知识，提高自己的业务水平。
2. 加强与同事的沟通交流，共同提高团队的整体实力。
3. 严格遵守安全操作规程，确保飞机的安全运行。
4. 积极参与公司组织的各项活动，为公司的繁荣发展贡献自己的力量。
总之，在过去的一年里，我取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情投入到工作中，为公司的发展贡献自己的力量。
机务工作总结7篇
机务工作总结7篇篇1在过去的一段时间里，我作为机务工作人员，在公司的领导下，以饱满的工作热情和勤奋的工作态度，较好地完成了本职工作。
为了更好地履行职责，圆满完成工作任务，现将工作情况总结如下：一、工作内容1. 日常维护保养：定期对设备进行维护保养，确保设备正常运行。
按照维护手册的要求，对设备进行清洁、检查、调整，并做好记录。
2. 故障排除与维修：及时处理设备故障，确保生产顺利进行。
在故障发生时，迅速响应，通过排查和分析，找到故障原因，并及时进行维修。
3. 设备改造与优化：参与设备改造和优化项目，提高设备性能和效率。
根据生产需求和设备状况，提出改造方案，并组织实施。
4. 备件管理与采购：负责备件的管理和采购工作，确保备件供应及时、准确。
建立备件库存台账，定期盘点和清理，避免备件积压和浪费。
5. 培训与指导：参与员工的培训与指导工作，提高员工设备操作和维护技能。
通过培训和实践操作，使员工熟练掌握设备操作和维护技能。
二、工作体会1. 团队协作至关重要：在日常工作中，我深刻体会到团队协作的重要性。
只有团队成员之间密切配合、相互支持，才能顺利完成工作任务。
2. 沟通是解决问题的关键：在处理设备故障和进行设备改造时，我意识到沟通是解决问题的关键。
只有与相关部门和人员充分沟通，才能确保工作的顺利进行。
3. 不断学习提高自身素质：设备技术和维护知识在不断更新和发展，我深知自己需要不断学习新知识来提高自身素质。
通过参加培训和学习相关书籍，我不断拓宽知识面和提高专业技能。
4. 精益求精追求卓越：在工作中，我始终追求卓越和精益求精。
只有不断提高工作质量和效率，才能为公司的发展做出更大的贡献。
三、存在的问题及改进措施1. 在日常维护保养中，有时存在保养不到位的情况。
为了解决这一问题，我将加强学习维护保养知识，提高自身技能水平，并严格按照维护手册要求进行操作。
2. 在设备故障排除过程中，有时存在反应不够迅速的情况。
为了改善这一状况，我将加强学习故障排除知识，提高故障诊断能力，并提前做好故障预防措施。
机务队工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言随着时光的流转，我们又迎来了新的一年。
在过去的一年里，机务队全体员工在公司的正确领导下，紧紧围绕公司发展目标，以安全、质量、效益为中心，充分发挥机务保障作用，为公司的稳定运行和业务拓展提供了有力支持。
现将本年度机务队工作总结如下：二、工作回顾（一）安全管理工作1. 安全教育培训：本年度，我们严格按照公司要求，对全体机务人员进行安全教育培训，确保每位员工都能掌握必要的安全知识和操作技能。
2. 安全检查：定期对车辆、设备进行安全检查，发现问题及时整改，确保车辆和设备始终处于良好的工作状态。
3. 应急预案：制定了完善的应急预案，并定期组织演练，提高员工应对突发事件的能力。
4. 安全责任落实：明确了各级安全责任，确保安全生产责任制得到有效落实。
（二）机务保障工作1. 车辆维修：完成车辆维修任务，确保车辆始终处于良好的技术状态。
2. 设备维护：定期对设备进行维护保养，确保设备正常运行。
3. 配件管理：加强配件采购、储存、发放等环节的管理，确保配件供应充足、质量可靠。
4. 节能减排：通过技术改造和日常管理，提高能源利用效率，降低能耗。
（三）技术创新与改进1. 技术创新：积极开展技术创新活动，提高工作效率和设备性能。
2. 设备改进：针对设备存在的问题，提出改进方案，并实施改进措施。
3. 经验总结：对工作中的成功经验和不足进行总结，为今后工作提供借鉴。
（四）团队建设1. 员工培训：加强员工培训，提高员工综合素质。
2. 团队协作：加强团队协作，形成良好的工作氛围。
3. 员工福利：关心员工生活，提高员工福利待遇。
三、工作亮点（一）安全形势稳定在过去的一年里，机务队未发生重大安全事故，安全形势稳定。
（二）设备运行良好通过加强设备维护保养，设备运行良好，为公司生产提供了有力保障。
（三）节能减排成效显著通过技术创新和日常管理，节能减排成效显著，为公司降低了运营成本。
（四）团队凝聚力增强通过加强团队建设，员工凝聚力增强，为公司发展提供了有力支持。
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机务工作年终总结篇一：运输公司XX年机务工作总结运输公司年度机务工作总结XX年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格按照《XX年安全机务工作意见》，树立以安全生产为目标，以营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本控制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
一、认真总结机务管理工作，不断完善机务保障工作XX年全司客货车辆营运里程达亿公里， XX年全司新增更新车辆60辆，其中LNG客车38辆；今年营运客车安装3G 车载视频监控设备71台，其中GPS设备38台，北斗设备33台。
XX年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。
（一）加强制度建设，做到规范落实一是从企业实际需要出发，完善制度,强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。
集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。
相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将LNG车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《LNG客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
（二）加强教育培训，提高队伍素质今年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。
1.举办LNG车辆使用、维修人员培训班。
为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、使用及维修LNG 车辆的技术水平，集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。
对LNG车辆车用发动机、气瓶的基础理论和使用、维修知识进行详细讲解，并对各单位使用和维修中存在的问题现场提供解答，达到了良好的效果。
2.认真学习机务和维修法规规范和技术标准。
机务技术部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、维修法律法规和规范标准收集、汇编成册，发放给各运输、修理及检测单位。
各相关单位认真组织相关人员学习，并积极推广、严格执行规范标准，对我司机务维修工作起到了很好的引导作用。
3.编印了《LNG客车使用、维护技术规范》手册，发放机务管理人员、驾驶人员和维修人员学习。
通过培训学习，驾驶人员和维修人员基本掌握了设备的原理，从而具备了LNG设备的使用、维护能力，确保车辆能用好、养好、修好，既可以对驾驶员、维修人员正确操作、维护LNG客车起到了很好的引导作用，也实现了LNG车辆使用安全、可靠。
4.组织开展维修操作技能比赛。
在今年9月份集团举办的维修操作技能比赛中，各修理单位积极参与，通过操作比赛，强化了维修人员质量意识，提高了判断和解决故障的能力。
5.贯彻学习JT/T325-XX标准。
部颁标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-XX）今年5月发布实施，我司举办了宣贯培训班，各运输单位、检测站有关人员参加了培训学习。
根据省厅72号文件精神，XX年12月31日前为新、老标准实施的过渡期，在此期间，新、老客车车型均可按照原规定进行评级，进入营运市场。
各单位都认真对待此项工作，加强相关人员对新标准和省厅文件的宣传学习，掌握和理解新标准的实质内容和确切要求，抓紧时间完成了XX年度新增、更新车辆的上牌和车型评级，确保了此项工作按要求及时落实到位。
（三）推进节能降耗，加大考核力度1.加强节能减排，大力推动LNG客车的运用是集团的重要工作目标。
今年进一步加快推进结构调整，大力推动技术进步，扎实推进节能减排工作，降低企业燃（材）料成本，取得了积极进展。
集团先后与xx有限公司、xx天燃气有限公司进行LNG加气站建设项目合作，拟在市区和各县市区共同建设LNG加气站。
今年以来全司已投放LNG客车38辆，截止XX年12月，累计投入5300万元，共计投放了113辆LNG客车，累计节约燃料成本约400万元。
2.油（气）材料消耗已成为运输企业最大的运营成本，我司一直致力于加强营运车辆成本考核，以科学制定车辆技术经济定额为抓手，严格兑现奖罚制度，把节能降耗作为提高核心竞争力、创建节约型企业的首要任务。
有关运输单位以各车型出厂工况试验的气耗为定额基础，根据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等，参照各单位燃气定额，经过反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差异，在尽量发挥驾驶员技术水平和节能积极性的基础上，科学制定单车燃气消耗定额，初步形成了一整套切实可行的节能管理方法。
（四）交流工作经验，推动机务发展为进一步强化集团公司车辆维修工作，探索和交流集团公司车辆修理工作的新思路、新方法，推进车辆维修公营化经营和资源优化组合，为生产经营工作做好技术保障，分别召开了第七次和第八次车辆维修经验交流工作会议,在总结车辆维修工作经验的同时，对今后车辆维修管理工作进行规划和探讨，进一步强化车辆维修管理，促进集团机务及维修工作发展再上新台阶（五）强化维护保养，确保车况良好维修保养是客车排除隐患和安全运行的重要保障。
大型客车，特别是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多，需要精心的维护保养，才能使动力性、经济性得到充分发挥，延长使用寿命。
一是我司修理部门建立健全了车辆维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准，按照维修工艺流程操作，严格执行维修技术标准和工作流程。
并加强客车维修作业的全过程管理，把工作质量作为头等大事来抓，从车辆进厂到出厂的每一个步骤，都落实责任人员进行维修质量的把关，确保车辆维修工艺流程符合要求。
同时强化质量考核，规范经营行为，重点对从业人员素质、服务质量、维修质量、经营业绩及安全生产、管理水平等进行全面考核，全面提升维修质量。
二是加强运行车辆的管理。
各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查，积极做好爱车例保工作；各运输单位强化车辆月度普查，车辆普查做到了严、细、实，该查得内容、项目都能符合要求，车辆检查严把安全部件关，方向、刹车、轮胎层色符合规定要求，对查出的问题做到及时维修，保证了车辆不带病运行。
三是积极参与夏季百日安全竞赛活动。
全司各单位深入宣传发动，加强对全体维修人员在维修质量、安全生产、服务意识等方面的教育，强化维修工艺规范，严格三级检验制度。
同时各运输单位加强车辆检查，针对夏季高温，对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎进行一次专项检查，确保了运行车辆技术性能良好，安全部件可靠。
二、明确明年工作重点任务，确保机务管理的持续发展XX年我们将进一步加强机务技术管理，强化机务技术管理对企业生产经营、运输安全和节能降耗的服务、保障作用，保持车辆、设备技术状况良好，促进整体运行质量和经济效益的提升。
（一）健全机务管理络各单位要高度重视机务技术管理工作，切实加强组织领导，要进一步健全机务技术管理体系，建立逐层落实逐级负责的管理络，明确岗位管理职责，落实机务管理责任。
篇二：机务年终工作总结XX机务工作总结 XX年，我单位机务管理工作紧紧围绕上级部门机务工作要求。
制订了机务管理工作计划，以及机务管理办法、各种规章制度。
用科学的发展观，有计划的去开展机务各项工作，并取得了一定的成绩。
一、坚持做好养护车的维修与保养工作。
对养护车注重保养工作，杜绝只使用不维护的现象，克服以往“发生故障保养”的现象发生。
养护车的驾驶员利用下班时间做好车子的维护、保养工作。
为保质保量完成公路养护任务提供了有力保障。
二、提高公路养护机械化程度。
单位自行购买了二台切割机，提高了养护机具装备，十一月份采购了一台挖掘机和一台装载机，这几台设备的加入使我单位工作进入到崭新的阶段。
三、用科学、规范的管理方法提高机务管理水平机务科制定了一系列的管理办法：养护车管理办法、机务管理办法、设备租赁管理办法、并且认真组织实施，取得了良好的效果。
目前养护车能够按章行驶，爱车、护车意识明显增强。
机务科管理人员，常常是深入到养路队、维修单位，一是能够充分了解养护车使用情况及保养工作、操作人员的是否正确操作，二是到定点维修单位核实养护车辆报修情况，保证了维修，换件的真实性。
控制了乱修现象，同时也控制了维修成本。
四、紧抓机务安全生产这“一根弦”不放松。
始终坚持“预防为主、安全第一”的原则。
把“安全就是效益，事故就是浪费”思想贯彻到每位机务工作者，强化安全意识，紧绷安全这“一根弦”。
不断完善机务安全管理制度，制订各种机械安全操作规程，实施养护车辆管理办法，真正做到各项工作有章可循。
加强岗位安全培训和教育，提高机械操作人员和驾驶员的安全意识和安全防范技能。
五、做好机务基础管理工作。
保证机械设备账、卡、物相符，并且拍下每台设备照片，在每台设备的档案里附有相片，使用说明书、记录卡等，装订成册，保证了档案资料完整，齐全、美观。
回顾一年来的工作，得到各方面领导的重视和支持，虽然取得了一定成绩，但是也存一些问题。
1、养护车驾驶员短缺，性能差、安全系数低。
2、操作手短缺，操作技能还跟不上，“爱机、护机”意识有待于进一步加强，对待工作缺少高度的责任心，安全意识比较薄弱。
在今后工作中针对问题，加强机务管理，使机务管理工作更上新台阶。
篇二：北疆机务专业XX年年终总结机务专业XX年年终工作总结及XX全年工作计划北疆运维项目部编写：李祥振XX年12月5日现将全年的工作分项做如下汇报：一、班组概括及建设北疆机务检修设一个班组，共计19人，分为四个组，分别负责#1吸收塔区域、#2吸收塔区域、浆液制备区域、石膏脱水区域和废水处理区域的设备消缺、设备维护保养及设备卫生。
机务检修专业在项目部领导、北疆电厂相关领导及部门领导的支持下，在运行、电热和安全专业的积极配合下，全体机务专业成员共同努力，完成了缺陷消除、日常维护及系统技改等各项生产任务。
同时对系统设备进行了多次抢修，保证了脱硫率及机组稳定运行。
二、安全生产管理工作总结1、安全生产截止XX年12月5日，机务专业安全生产无人身伤害事故339天，无重大设备损坏事故339天。
安全记录339天。
2、工作票办理情况：截止12月5日，共开出热机一种工作票311 张；动火工作票13张，其中不合格票3张，合格率99%。
共提出缺陷2209条，未消缺陷2条，平均月消缺率达%，未消除缺陷原因是备件不到位无法消除。
3、班组认真开展危险点分析活动和“三讲一落实”，对班组进行了危险点分析内容的学习指导。