工作总结之民航机务实习总结

民航机务实习总结

【篇一：机务实习报告】

实习报告

姓名：部门:

单位：北京飞机维修工程有限公司

时间：

实习单位的基本情况

实习岗位的基本情况：

本人主要负责起落架的维修、拆装、更换、勤务、收放测试，轮胎

的更换、勤务，起落架区域舱门、盖板、附件的拆装、更换、勤务。实习心得：

为期一个半月的社会实践已经结束了，感谢北京飞机维修工程有限

公司为我以后走向工作岗位提供了一次学习的机会，一个半月的学

习使我从公司的师傅们身上学到了很多东西，掌握了一定的技能，

学到了经验，在他们的耐心教导下我认识了自己的工作，清楚了自

己的职责，在这里我们相互交流，在这里我们共同进步，同时也向

我提出了严格的要求。我对在这个公司实践充满了信心，经公司安

排被分配到飞机大修部实习，大修部门领导对我进行了简单面试，

了解到我的实习目标以及兴趣后将我分到起落架班组，我决心要以

实际行动交上一份完美的答卷。

随后我在起落架班组的几位师傅的带领下，接受安全工作的培训教育，了解了飞机大修部的概况，深入机库现场实习。通过学习与实

践我收获颇丰，主要表现在：

1.理论知识得到提高

如果说在学校的学习起到了抛砖引玉的作用，那么在ameco的实习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机维护、维修过程，对于我

来说完全是未知，因此这次在工厂实习机会分外难得。机库中的飞

机大都是将飞机机体部件分解开进行检查、维护、修理，因此我可

以深入观察机体内外各部件的具体情况，遇到不明白的问题还可以

咨询师傅得以解答。结合学校所学到的知识，许多不理解的问题也

得到解答，理论结合实际，使基础更加扎实，知识更加丰富。另外

师傅用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累，由于工作中所要

处理的问题繁多，技术性很强，因此要做好工作记录，严格按照工

卡要求进行作业，对于发现的问题、情况及时记录，及时向领导汇报，有利于排除安全隐患。

2.工作能力得到提高

在实际工作中，我在机库跟着师傅们学习如何对起落架区域各部件

进行维护。师傅们严格按照工卡要求，严格按照工艺要求，对飞机

的需要更换的部件进行拆装，对需要维护的部件进行保养，然后由

金工组进行检验，最后进行起落架收放试验，每一道程序都有着严

格的监控手段和交接手续，待起落架收放试验后，起落架工作正常，飞机才能起飞。经过一个月的实习，我先后参与了波音747—400、777-300型的起落架拆除、安装、勤务工作；波音777型的起落架

舱内部液压管路拆除、安装，起落架的拆除、勤务工作；波音777

型的机身盖板的拆除、安装、密封；

波音747-400型的轮胎更换、起落架勤务工作。同时观看了波音

747-400型的起落架收放、转弯试验。飞机是个非常复杂的大机械体，我总是抓紧每一个难的的机会向师傅们细心求教我不懂的问题。这

种实践结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与

工作过程大大提高了我今后走向工作岗位的能力。

3.工作态度得到显著提高

机务的工作涉及到飞机的安全，乘客的安全，所以必须严格对待，

认真再认真。师傅教导我，工作态度要从最基本的地方培养。比如

工作时用的工具，要按正确方法使用，不能损坏工具；向仓库借还

工具时要写明清单；工具若需带上飞机，下飞机时一定要检查工作

环境，以防工具遗落，造成安全隐患等等一系列细节问题，从这些

就能

看粗来一个人的工作态度。如果出现问题，不要找客观原因，先从

自身找问题，看看是不是自己哪里做得不对，因为工作上的任何步

骤都是有工卡、文件等规定的，严格按照规定执行才不会出现问题。两个月的实习很短暂，机务的工作很辛苦，为了祖国的民航事业而

奉献自己，想要完全了解机务的工作仅仅两个月是不够的，但是我

可以完全了解机务的精神，为了民航事业，为了飞行安全而奉献自

己的精神。我将带着这种精神继续投入到学校的学习中，投入到未

来的工作中，将机务精神发扬光大，为了飞行安全而奋斗！

随着科技的发展，航空业的进步，机务的工作要求越来越高。但是

我相信我可以融入到这种工作中，敢于面对并克服任何遇到的困难，不断学习，不断进步，因为我热爱民航事业，热爱机务工作。

最后再次感谢北京飞机维修工程有限公司给了我这次学习的机会，

让我受益良多。

这一个月的时间，让每一个机务新员体验了机务的酸甜苦辣。一份

工作对于一个即将毕业进入社会的大学生意义很大，我也很感谢给

了我这样一个空间来施释自己的光和热。在ameco培训的日子里，

每个人都努力学习，积累知识，为以后早日能够真正工作而奋斗。

进入航线实习，开始对工作非常不熟悉，在车间不知道干什么，但

在车间领导和师傅的指导下，我们逐渐学会了基本的工作任务。在

工作过程中，心里非常的充实。

对于一个刚进入社会的人来说，不管在哪个工作岗位，都有很多东

西要学，也会遇到各种困难。关键是我们要认真对待自己的工作。

态度决定一切。没有磨练，我们就不会成长，再苦再累的工作我们

都要认真对待，做好自己应该做的，不抱怨，心端正。

没有实践就没有体验，一项再简单的工作，若是没有亲自去做，就

不会对它有真正的了解。就拿推轮子来说，一开始，由于轮子重量大，担心它会随时倒下，心里就会感到害怕，推的时候自然就会畏

首畏尾，不能随心所欲。但在车间冯主任的要求下，所有新员在每

年推轮子冠军的指导下，一步步的学习和实践，每个人都可以滚的

很好。因此可以说，没有什么是学不会的，就看你以什么心态对待它，认不认真学。

安全是机务工作永恒的主题，安全生产的起点，安全飞行的目标。

安全工作不仅是对自身的一种安全防护，更是对他人对单位对飞机

的保护，这样的安全防护饱含着一名机务工作者对所完成维修工作

厚重的责任感和对飞行安全庄严的承诺。首先，在工作中，不偷懒，不存侥幸，严肃认真，严于律己，以严谨的工作态度对待每一项工作。有了这样的态度和行动，才能为良好的工作质量打下基础，安

全的保障才有了前提。其次，每一个工作都有许多细节构成，无论

常规维护还是重大排故，都从小处着手，以点连线，以线盖面，每

一点干好了，就能保证整个工作的质量。再次，机务要的就是求真

务实，不搞花架子，坚持说实话，干实事，讲实效。简单工作不走

过场，复杂工作不留疑点，做实在人干实在事。最后就是团结合作。维修工作需要很多人配合，才能按时按质完成。沟通时一种能力更

是一种艺术，好的沟通事半功倍，让我们工作愉快，人心和谐。可

以用一个句子总结：以严谨的工作

【篇二：机务实习报告】