液力耦合器拆卸的先进操作法

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液力耦合器拆卸的先进操作法

液力耦合器快速拆卸先进操作法烧结厂第一机修车间张洪波液力耦合器是一种液力传动装置，又称液力联轴器，安装在电动机和减速机之间。

液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接，其特点是：能消除冲击和振动；两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速。

液力耦合器在烧结厂360/400m 2烧结系统中应用极为广泛，如四台大型圆筒混合机、及大量的带式输送机上，据统计，烧结厂共用液力耦合器（）台。

图1 液力耦合器内部结构图1.半联轴节；2.梅花垫；3. 后辅室；4. 骨架油封；5. 轴承；6. 泵轮；7. 主轴；8. 轴承；9. 骨架油封；10.涡轮易熔塞；11.外壳；生产中由于各种设备问题如：泄漏、烧毁、磨损等，需要频繁更换减速机及耦合器，要修复这些下线的缺陷备件，需要频繁在减速机上拆装液输出端力耦合器。

液力耦合器输出部分安装在减速机高速轴上，采用过盈配合，有0～0.03mm的过盈量。

由于其结构复杂（见图一所示），拆卸存在很多困难，有：1）外形大，重量大，操作不便，如400m2一混滚筒使用的耦合器直径达φ1100mm；2）机壳为非常薄弱的铝合金材料，即使是小型耦合器，也无法使用较省力的通用拔轮器；3）与减速机轴配合部分（主轴）装有橡胶材料的密封圈，并半封闭在耦合器机壳中，无法用加热法进行拆卸；4）与减速机轴配合的孔较深（L/D≥2），加工精度很难保证，过盈量往往超出所要求的过盈量，增加了拆卸难度；由于受以上很多条件限制，传统的拆卸方法是靠专用丝杠旋在耦合器主轴螺纹孔内，不断旋入，顶到减速机轴上，继续旋转，使耦合器和减速机轴产生相对位移，直至将耦合器拔出。

这种方法费时费力，如360m2二混圆筒混合机液力耦合器，直径φ1000mm、丝杠M64，在拆卸时需要用1～2米长的套管，4～6个人同时用力压套管，连续不停，用6～8小时才能将耦3图2 丝杠拉拔耦合器示意图1、丝杠；2、耦合器主轴；3、减速机高速轴为了提高液力耦合器更换速度，减轻职工劳动强度，设计制作了液力耦合器拔出器，在更换液力耦合器工作中不断进行改进，在生产中推广应用，成了更换液力耦合器的好帮手。

浅述液力偶合器的安装与拆卸

浅述液力偶合器的安装与拆卸
液力偶合器的安装与拆卸
一、安装前应检查待装配的电机轴、液力偶合器输入和输出孔、工作机轴（或减速器轴）的轴径、键槽、轴伸以及偶合器总长是否符合要求。

去除各处毛刺，修复被碰伤的表面。

液力偶合器轴孔与电机轴、减速器轴的配合推荐选用间隙较小的间隙配合，选用过渡配合也可以，但绝对不能选择过盈配合。

二、安装顺序
1、检验键槽：将键从电机轴或减速器轴上取下，装到液力偶合器轴孔的键槽里，合格后取
下。

2、检验键：将键分别装在电机轴和工作机轴（减速器轴）上，检查键的总高是否符合。

3、涂油：将电机轴、减速器轴及偶合器轴孔涂油。

4、安装半联轴器：如果是外轮驱动，将液力偶合器的前半联轴器装到电机轴上；如果是内
轮驱动，将半联轴器装到减速器轴上。

可以垫上木块，也可以用热装法，要求均匀加热，防止因加热不均匀而损坏联轴器。

5、安装偶合器本体：如果是外轮驱动，将偶合器主轴孔装到减速器轴上；如果是内轮驱动，
则将偶合器轴孔装到电机轴上。

绝对不允许敲击偶合器外壳，可以垫上铜棒敲击偶合器主轴后端，或用拉紧螺栓将偶合器主轴拉向待装轴上。

装配时，最好将电机立起来，垂直安装比较容易。

特殊情况允许加热装配，但主轴孔温度不得高于80ºC，否则易损坏油封。

6、安装弹性体：将弹性联轴器的弹性体装到任一半联轴器上。

7、两半联轴器接合：将电机平稳地推向减速器一侧，使两半联轴器、弹性体结合。

本文来自：广州液力传动设备有限公司。

简述液力自动变速器拆解一般步骤

简述液力自动变速器拆解一般步骤下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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更换转载机液力耦合器标准作业流程

综采电工
谁停电，谁送电。
15
试运转
1）解除闭锁；
2）启动转载机；
3）检查耦合器运行情况。
1）转载机、破碎机摘除停电牌,解锁；
2）耦合器运转正常，无渗漏。
综采钳工
启动转载机前，确认作业区域无人员。
16
停机、闭锁
转载机停机。
转载机开关闭锁。
综采钳工
2）准备配件：耦合器等。
1）工具、材料，齐全、可靠；
2）配件规格、型号符合要求。
综采钳工
2
检杳作业环境
检查顶板支护、煤帮及淋水情况。
作业现场支护良好，无片帮、无漏顶、无淋水。
检修负责人
3
停机、停电
1）转载机、破碎机停机;
2）转载机、破碎机组合开关隔离手柄打到零位。
1）转载机空载；
2）转载机、破碎机开关闭锁、上锁、挂牌；
3）隔离开关断电、闭锁、上锁、挂牌。
综采电工
非专职人员不得擅自操作电气设备。
4
检测瓦斯浓度
检测瓦斯浓度。
便携式瓦检仪检查设备周围20米范围内的瓦斯浓度达1%时，禁止开盖。
《煤矿安全规程》第四百四十五条
综采电工
未检查瓦斯浓度或瓦斯浓度超限禁止开盖。
5
拆卸电机侧电缆插头、冷却水管
1）拆卸固定螺栓；
2）拔开电缆插头；
综采电工
未进行验电严禁进行卜一程序。
7
拆卸电机
1）拆卸液压马达；
2）吊挂手拉葫芦；
3）用两台手拉葫芦预紧电机；
4）拆卸耦合器护罩与减速器连接法兰螺栓；
5）用撬杠和手拉葫芦配合拆卸电机；
1）液压马达放在合适位置；
2）手拉葫芦预紧合适；
3）枕木高度合适，支撑可靠；

液力偶合器拆卸方法

1、螺杆、螺套和偶合器主轴拆卸孔内抹上甘油，避免加力旋转时将螺纹损坏；
2、将螺套旋入偶合器拆卸孔内，但不要旋入过长；
3、将螺杆旋入螺套内，直至顶到电机轴或减速器轴头上；
4、用扳手卡主螺杆不动；
5、用扳手旋转螺套，将主轴渐渐顶出；
6、如果螺套进到底，主轴仍未拆下，则反方向旋转螺套回到起始位置；
7、重复以上动作，直至将主轴顶下。

注意事项
1、要卡住螺杆，不能旋转螺杆，如果旋转螺杆等于用单螺杆拆卸，则发挥不了增力作用，而且可能将螺杆头顶坏。

2、如果自制拆卸工具，螺套的外景一定要与偶合器拆卸空相配合，而内螺纹的螺距要比外螺纹的螺距大1~2㎜，即内螺纹用标准粗牙螺纹的螺距，而外螺纹用细牙螺纹的螺距。

液力耦合器拆除及电机前移找正方案

液力耦合器拆除及电机前移找正方案嗨，各位小伙伴们，今天咱们来聊聊一个听起来有点高大上的项目——液力耦合器拆除及电机前移找正方案。

别看名字挺复杂，其实操作起来也就是那么回事。

下面我就用我那十年的方案写作经验，给大家详细讲解一下这个方案。

一、项目背景这个项目是因为我们的设备需要进行升级改造，原有的液力耦合器已经不满足现在的使用需求了。

所以，我们决定拆除它，并且让电机前移，以便更好地配合新设备的工作。

二、项目目标1.安全、顺利地拆除液力耦合器。

2.确保电机前移过程中不损坏设备，且能够精确找正。

3.提高设备运行效率，降低故障率。

三、实施方案1.拆除液力耦合器（1）切断电源，确保安全。

（2）使用专业的工具，如扳手、螺丝刀等，将液力耦合器与电机、泵的连接螺丝松开。

（3）将液力耦合器从泵上拆下，注意不要损坏泵体。

2.电机前移（1）确定电机前移的距离，确保与泵的连接位置合适。

（2）使用滑轮、绳子等工具，将电机缓缓前移，避免碰撞。

（3）在电机前移的过程中，随时检查电机与泵的连接情况，确保电机不会脱落。

3.找正（1）使用水平仪、激光测距仪等工具，检测电机与泵的同轴度。

（2）根据检测结果，调整电机的位置，使其与泵达到最佳配合状态。

（3）在找正过程中，要保证电机与泵的连接螺丝紧固，避免松动。

四、项目风险及应对措施1.风险：在拆除液力耦合器的过程中，可能会损坏泵体。

应对措施：操作人员需经过专业培训，掌握正确的拆卸方法。

2.风险：电机前移过程中，可能会出现碰撞、损坏设备的情况。

应对措施：使用专业的工具和设备，确保电机前移过程中安全稳定。

3.风险：找正过程中，可能会出现电机与泵不同轴的情况。

应对措施：使用精确的测量工具，及时调整电机位置，确保同轴度达到要求。

我要强调的是，这个项目虽然听起来有点复杂，但只要我们用心去做，一定能顺利完成。

希望我的这篇方案能对大家有所帮助，让我们一起努力，为我国的工业事业添砖加瓦吧！任何项目的执行都不可能一帆风顺，注意事项和解决办法就是咱们执行过程中的“护身符”。

液力耦合器转子的拆装分解方法

液力耦合器转子的拆装分解方法
液力耦合器是一种常见的机械传动装置，其转子的拆装分解方法如下：
1. 准备工作：将液力耦合器从机械设备上取下，并放置在平整、干燥
的工作台上。

准备好所需的工具，包括扳手、螺丝刀、锤子等。

2. 拆卸液力耦合器外壳：使用扳手或螺丝刀将外壳上的螺丝拧松，然
后轻轻敲打外壳，使其松动并拆下。

3. 拆卸转子：将液力耦合器内部的转子取出。

首先要找到固定转子的
螺钉或销钉，并使用相应的工具将其拆除。

然后用手轻轻拔出转子即可。

4. 分解转子：将转子分成两个部分，即前部和后部。

使用扳手或螺丝
刀将两个部分上的螺栓或销钉拧松，然后轻轻敲打前部和后部，使其
松动并分离。

5. 清洗和检查：将所有零件清洗干净，并检查是否有损坏或磨损。

如
果有需要更换零件，则应及时更换。

6. 组装转子：将前部和后部按照正确的方向组装在一起，并使用螺栓
或销钉将其固定。

7. 安装转子：将组装好的转子安装回液力耦合器内部，并固定好。

8. 安装外壳：将液力耦合器的外壳安装回去，并使用螺丝固定好。

以上就是液力耦合器转子的拆装分解方法，需要注意的是，在操作过程中要保证安全，避免发生意外。

另外，在拆卸和组装过程中，要仔细阅读相关说明书或图纸，确保操作正确。

液力耦合器的拆卸方法

液力耦合器的拆卸方法液力耦合器是一种常见的机械传动设备，常用于汽车和工业设备中。

当需要拆卸液力耦合器时，以下是一些相关的拆卸方法，以及详细的步骤描述：1. 确保工作区域安全在开始拆卸液力耦合器之前，先确保工作区域清洁、安全，并且有足够的空间进行操作。

戴上安全手套和护目镜，并确保其他工具和设备也处于安全状态。

2. 检查液力耦合器的工作状态在拆卸液力耦合器之前，首先要检查它的工作状态。

如果液力耦合器处于高温状态或正在工作中，应等待其冷却后再进行拆卸。

3. 停止动力源在拆卸液力耦合器之前，必须先停止动力源的供应。

这可以通过关闭相关的开关或切断电源来实现。

确保液力耦合器处于静止状态。

4. 清理工作区域在拆卸之前，将液力耦合器周围的区域清理干净。

确保没有杂质或油脂堵塞了拆卸位置。

使用适当的清洁剂，如酒精或清洁溶剂，清洁液力耦合器的外部表面。

5. 定位液力耦合器确定液力耦合器的位置，并使用支撑装置或其他适当的工具将其保持稳固。

这样可以防止液力耦合器在拆卸过程中倾斜或移动。

6. 拆卸连接件使用合适的工具，如扳手、扳手等，拆下液力耦合器上的连接件。

这些连接件可能包括螺栓、螺母、销钉等。

根据液力耦合器的具体型号和设计，可能需要不同类型的工具。

7. 拆卸外壳一旦连接件被拆除，可以开始拆卸液力耦合器的外壳。

这部分涉及到液力耦合器的内部部件，所以要小心操作。

根据液力耦合器的设计，可能需要使用螺栓或螺钉拆下外壳。

8. 检查内部部件在拆卸液力耦合器外壳时，可以检查其内部部件的状态。

检查传动轴、动子轮、叶片等是否存在磨损、裂纹或其他形式的损坏。

如果发现任何问题，需要进行维修或更换。

在拆卸液力耦合器后，可以使用清洁剂将其内部和外部彻底清洁干净。

使用刷子、空气压缩机或其他适当的工具清除沉积物、污垢和灰尘。

10. 记录和整理零件拆卸液力耦合器时，要记录拆下的每个部件的位置和状态。

这将有助于重新组装时更加准确、高效。

将拆卸的零件整理好，并妥善保管，以避免丢失或混乱。

液力偶合器的拆卸新工具

液力偶合器的拆卸新工具
针对原拆卸螺杆的缺陷, 我们设计制作了新的拆卸螺杆。

新螺杆为开槽圆柱头空心螺杆, 如图2所示。

套管架有一沉孔与新螺杆的圆柱头配合, 这使得同一组拆卸套具可以与不同的新螺杆配合。

所有的液力偶合器就可以用一套拆卸套具与螺纹分别为M42 ×2 和M56 ×2规格的而圆柱头尺寸一样的空心螺杆来拆卸。

拆卸时, 将套管架与空心螺杆一起旋入液力偶合器内(见图3) , 将一长短、粗细适宜的顶杆放入中空的新螺杆内, 一端抵在从动机输入轴上, 一端在拆卸套具内。

再将千斤顶放入拆卸套具内, 那么, 只要轻轻地压千斤顶, 液力偶合器就可以轻松拆下来了!
液力偶合器轴中心拆卸螺孔:。

耦合器拆卸方法

耦合器拆卸的方法取决于耦合器的类型、材质以及安装方式。

以下是一些常见的耦合器拆卸方法：
1. 螺纹连接耦合器：
如果是螺纹连接的耦合器，可以使用扳手或扳手套筒逆时针旋转，松开螺纹。

一旦螺纹松动，轻轻旋转耦合器，将其从管道中拉出。

2. 法兰连接耦合器：
法兰连接的耦合器通常通过螺栓将两个法兰连接在一起。

使用扳手或螺丝刀逆时针旋转螺栓，直到它们松动。

一旦螺栓完全松开，可以用扳手或双手将两个法兰分开。

3. 卡箍连接耦合器：
卡箍连接的耦合器使用金属卡箍固定。

通常需要使用专用的工具，如卡箍扳手，来拆卸卡箍。

逆时针旋转卡箍扳手，松开卡箍，然后轻轻地将耦合器从管道中拉出。

4. 焊接耦合器：
焊接耦合器需要使用火焰或电弧将金属管道与耦合器焊接在一起。

拆卸时，需要用火焰加热焊接点，直到金属软化，然后用扳手或剪刀等工具将耦合器与管道分开。

5. 夹具固定耦合器：
有些耦合器是通过夹具固定在管道上的。

拆卸时，需要找到固定夹具的螺栓或螺母，并将其拆卸，然后轻轻地将耦合器从管道中拉出。

在拆卸耦合器时，需要注意以下几点：
在拆卸前，确保管道中的压力已经释放，避免因压力导致意外伤害。

确保使用合适的工具，避免损坏耦合器或管道。

如果耦合器长时间没有拆卸，可能会有腐蚀或锈蚀，需要适当打磨或清洁，以便顺利拆卸。

在拆卸过程中，要注意安全，避免造成伤害或损坏设备。

请注意，具体的拆卸步骤可能会根据不同的耦合器设计和应用场景有所不同。

如果您不确定如何拆卸特定的耦合器，可以咨询耦合器的制造商或专业的技术人员。

液力耦合器拆除及电机前移找正方案

液力耦合器拆除及电机前移找正方案引风机、二次风机变频改造工程液力耦合器拆除及电机前移找正施工方案一、工程概况：本工程为xxxx能源有限责任公司4×200mw机组引风机、二次风机变频改建工程，建设单位为xxxx能源环保科技有限公司，监理单位为xxxx工程咨询监理有限责任公司，施工单位为xxx电力工程有限公司。

该方案在变频改建项目土建专业变频器楼施工完结、电气专业盘柜加装准备就绪，动力、掌控电缆铺设妥当，具有变频改建施工条件的前提下，由xxx能源有限责任公司精心安排机组等级检修时间实行该方案。

二、工期安排：1）、机组停驶前顺利完成准备工作工作，工器具、材料、地脚螺栓及人员妥当（14人左右）。

2）、机组停运后办理工作票，并经许可。

3）、第6天：顺利完成两台引风机、两台二次风机液力耦合器、电机及冷油器管道的拆除工作。

4）、第20天：顺利完成两台引风机、两台二次风机基础的剔凿、引风机电机地脚螺栓定位孔的开孔。

5）、第24天：顺利完成两台引风机电机、两台二次风机电机的台板和电机本体复位完成。

6）、第28天：顺利完成两台引风机、两台二次风机的二次灌浆及打听正工作。

7）、第31天：恢复正常平台及润滑油系统的工作。

8）、第36天：调试油站。

9）、第32天：电机空载试转，变频调节。

10）、第34天：电机带载试转，变频调节。

三、施工方案1）、二次风机改造施工方案：1、机组停驶，办理工作票并经许可。

2、液力耦合器的拆毁：2.1、停运液力耦合器液油循环泵，拆除液耦的液油循环系统、冷却系统并进行密封。

2.2、拆毁液力耦合器两端对轮维护舱盖，抬起对轮相连接螺栓。

2.3、拆毁液耦地脚紧固螺栓。

2.4、采用电动葫芦将液耦吊距。

3、加装联轴器：由于风机与电动机之间有锅炉钢架斜梁阻碍，无法采用电动机基础前移电机与风机直接连接的方式施工。

按照液力耦合器的联接尺寸设计制作一套直接连接轴来代替液耦（金通灵厂家设计、提供），连接轴的基座安装尺寸、轴连接中心尺寸、轴径尺寸、轴与电机及风机侧的连接靠背轮尺寸均与原液耦一致,安装便利，较短时间内即可完成联轴器的安装工作。

调速型液力偶合器使用说明书(结构、工作原理、安装拆卸、操作使用、维修保养)

调速型液力偶合器YOT系列调速型液力偶合器一、概述YOT系列调速型液力偶合器是以液体为介质传递功率并实现无级调速的液体联轴装置。

调速型液力偶合器主要用于各种风机和水泵等设备上，经国内外用户使用普遍反映节能效果显著。

调速型液力偶合器与其它机械联轴装置相比具有以下特点：1．调速型液力偶合器可以在原动机转速不变的情况下连续无级调节被驱动机械的转速，当与离心式风机、水泵相配时，其调速范围为1 ～1/4，当与活塞式机械相配时，其调速范围为1 ～1/3；2．调速型液力偶合器能使电机空载启动，不必选择过大功率余量能力的电动机等原动机，并且可以减少电网负荷的波动；3．调速型液力偶合器具有过载保护的性能；4．隔离振动，减缓冲击；5．调速型液力偶合器的传动部件间无直接机械接触、使用寿命长；6．调速型液力偶合器在额定负载下有较高的传动效率；7．调速型液力偶合器具有液力控制调速装置和两个半轴，易于实现远距离自动操作；调速型液力偶合器具有结构合理，性能先进，可靠性高，能满足冶金、建材、发电等行业长期连续运转工况要求。

二、调速型液力偶合器主机及配套件主要技术参数1、液力偶合器的型号注解：2、调速型液力偶合器技术参数（参看表1、表2、表3）表1 YOT系列调速液力偶合器主要技术参数：型号转速（转/分）功率（千瓦）调速范围滑差调速时间（秒）工作油牌号装油量约（升）重量（公斤）YOT45 /30 2970 350-80025%-97%≤3%＜3022°透平油250130YOT50 /30 2970 600-1600 同上同上同上同上300140YOT56 /15 1470 200-400同上同上同上同上3001500 970 50-100YOT63 /15 1470 380-620同上同上同上同上3001800 970 90-220730 50-80YOT71 /15 1470 500-1100 同上同上同上同上380230YOT71 /10 970 200-380同上同上同上同上3802300 730 70-140YOT80 /15 1470 700-1600 同上同上同上同上380250YOT80 /10 970 260-580同上同上同上同上3802500 730 130-250YOT90 /10 970 500-1100同上同上同上同上4303200 730 200-450YOT10 0/10 970 800-1800同上同上同上同上4303500 730 350-760YOT系列调速型液力偶合器外形参数标注示意图（即表2的标注参数示意）表3 YOT系列调速型液力偶合器配用部件主要技术参数：调速型液力偶合器配用换热器主要技术参数配用滤油器参数配用电动执行器技术参数型公外型尺寸型号通最大型号均输入信说明：1、换热器换热面积应由用户按使用工程选配，本公司也可代为选配价格另计。

液力耦合器的拆除

液力耦合器的拆除在实施高压电机节能的同时，我们还为用户利益最大化考虑，能够为客户拆除高压电机原有的落后的连接调速设备——液耦提供完整科学的解决方案，像前文所指出的，液力耦合器属于低效率的调速设备，且存在调速范围有限、效率低、可靠性差、控制精度差、无法实现自动化控制，容易误操作，不能充分满足工艺要求等缺憾。

常规的实施方案如下：（1）数据采集根据贵厂提供的设备安装尺寸图以及现场勘察、技术交流等，得知风机与电机的生产厂家、型号、出厂编号；液力耦合器的生产厂家、型号、出厂编号；该风机、液耦、电机的安装尺寸（风机轴直径、长度；电机轴直径、长度、电机轴与风机轴轴端间距离、键槽模式、扭矩要求）等参数，根据贵厂的施工要求制定切实可行的施工方案。

（2）现场测量，确定施工条件：常规施工现场需要测量的参数包括1.电机地基与液耦地基的高度差2.电机与风机的中性点3.电机固定螺丝间距4.液耦与风机联轴器以及电机与液耦联轴器尺寸，若不一致应加工一只联轴器。

（注：根据经验知道，风机和电机的联轴器一般不配套，需要更换MP联轴器。

）（3）拆除液力耦合器：1.拆除液耦周围障碍（可不停机）2.拆除液耦（可能需要准备吊车）（4）安装MP联轴器：1.拆除液耦表面地基找出固定钢筋2.在原有钢筋基础上焊接钢筋至与电机地基持平3.在地基台面上根据电机固定点间距打孔装入固定螺丝4.浇筑混凝土（根据现场需求决定是否必要）5.安装MP联轴器6.利用液耦与风机的接手连接电机与风机（要考虑风机振幅及中性点一致问题）7.开机试运行设备附注：参考图纸图一：双型弹性MP联轴器（该尺寸根据设备选型有较大差别，仅供参考）图二：液耦拆除前图三：液耦拆除后（MP联轴器安装完毕）需要说明的是：由于我国国情的局限，大多数用户在建设当初都没有考虑到将来在这个方面改造和建设，原来采购的供应商已经几经改革，有的倒闭有的兼并，因此有很多辅助设施当初建设的数据和图纸已经遗失或不准确，在这样的情况下，我们发挥我们集成性高，覆盖面广的优势，在不影响用户生产和安全的情况下，将辅助建设完成，让故障点成为了增效点。

新型液力偶合器拆卸工具[实用新型专利]

专利名称：新型液力偶合器拆卸工具专利类型：实用新型专利
发明人：郑天卫,张传杰,吴延东
申请号：CN200920090297.X
申请日：20090518
公开号：CN201399762Y
公开日：
20100210
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型的目的在于提供一种新型液力偶合器拆卸工具，可有效解决偶合器拆不掉或无法拆卸，耗费大量时间和人力，严重影响采煤工作面正常安全生产的问题，其解决的技术方案是，本实用新型包括端头、顶丝杆和螺母，顶丝杆前端(右端)是减速器输入轴，后端(左端)有螺母，减速器输入轴端头中心有与顶丝杆、螺母中间直线形连通的通孔，通孔中有顶杆，顶丝杆后端有固定框架，固定框架中置有油缸顶住顶杆，通过加压和更换不同长度的顶杆，把液力偶合器从减速器上顶下来。

本实用新型在设备检修中具有简便、易用、高效等性能，减少了人力和时间，提高了效率，增加了安全系数，起到了良好的效果，其推广应用，具有良好的经济和社会效益。

申请人：郑天卫,张传杰,吴延东
地址：452385 河南省新密市超化镇郑煤集团超化煤矿
国籍：CN
代理机构：郑州天阳专利事务所(普通合伙)
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液力耦合器拆卸的先进操作法

液力耦合器快速拆卸先进操作法烧结厂第一机修车间张洪波液力耦合器是一种液力传动装置，又称液力联轴器，安装在电动机和减速机之间。

液力耦合器在烧结厂360/400m 2烧结系统中应用极为广泛，如四台大型圆筒混合机、及大量的带式输送机上，据统计，烧结厂共用液力耦合器（）台。

1.泵轮；7. 主轴；8. 轴承；9. 骨架油封；10.涡轮易熔塞；11.外壳；生产中由于各种设备问题如：泄漏、烧毁、磨损等，需要频繁更换减速机及耦合器，要修复这些下线的缺陷备件，需要频繁在减速机上拆装液力耦合器。

液力耦合器输出部分安装在减速机高速轴上，采用过盈配合，输出端有0～0.03mm的过盈量。

这种方法费时费力，如360m2二混圆筒混合机液力耦合器，直径φ1000mm、丝杠M64，在拆卸时需要用1～2米长的套管，4～6个人同时用力压套管，连续不停，用6～8小时才能将耦合器拔出。

（见图2）31、丝杠；2、耦合器主轴；3、减速机高速轴为了提高液力耦合器更换速度，减轻职工劳动强度，设计制作了液力耦合器拔出器，在更换液力耦合器工作中不断进行改进，在生产中推广应用，成了更换液力耦合器的好帮手。

液力变矩器的拆装步骤

液力变矩器的拆装步骤液力变矩器是汽车传动系统中的重要部分，它能够抵抗发动机高速旋转带来的瞬间冲击，使汽车行驶更加平稳。

然而，如果液力变矩器出现故障，需要拆卸进行修理或更换。

下面我们来分步骤了解一下液力变矩器的拆装步骤。

第一步：准备工作在进行液力变矩器的拆卸前，需要先将车辆升起来，并将发动机油与变速箱油排放干净。

同时，需要将电源线拔掉，避免触电危险。

第二步：拆卸扭力转换器盖使用大小适当的扳手，对扭力转换器盖进行拆卸。

需要注意的是，拆卸时需要根据产品手册上的指引进行动作，避免损坏部件。

第三步：卸下压盘和离合器板使用专用的工具，将液力变矩器内部的压盘和离合器板逐一卸下，并仔细检查这些部件的磨损情况，以便及时进行更换。

第四步：拆卸液力轮将液力轮从轴上拆卸下来，这时可能会注意到液力轮内部有压力油残留，需要小心清理干净，避免污染环境。

第五步：拆卸泵轮和涡轮使用专用工具，将液力变矩器的泵轮和涡轮逐个拆卸下来，并进行检查和清洗。

如果发现有严重的损坏或者磨损，则需要进行更换。

第六步：清洁和检查在进行拆卸后，需要清洗液力变矩器内部，并仔细检查每个部件的状态，如果发现任何异常情况，需要进行进一步判断，以便及时进行修复或更换。

第七步：重新组装在检查之后，需要重新组装液力变矩器，注意组装顺序和方法，每个部件放置位置，装配时需要使用专用的工具和润滑油，并严格按照产品手册上的说明进行操作。

以上就是液力变矩器的拆卸步骤，需要注意的是，在进行拆装之前需要具备相关的专业技能和知识，并使用专业的工具和设备，以避免不必要的失误和风险。

希望本文能够对车主们在液力变矩器拆装过程中起到一定的帮助作用。