无缝线路知识培训
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在扣件作业中，应结合作业整正轨距、整正和更换胶垫。 整正扣件时，必须清除承轨台及各部件的污物，方正或串正轨 枕，调换合适的轨距挡板，必要时垫入铁垫片，对硬弯钢轨要 校直。在有防爬设备的地段，打紧防爬器时，要注意“热打防 胀，冷打防缩”的原则，使防爬设备适应气候特征，充分发挥 作用。
无缝线路养护维修知识
位移观测桩，要保持齐全、牢固、标记明显准确，并定期对线路进行观测分
8 析，发现不正常位移时,要及时采取有效措施，进行整治。
作业前、作业中、作业后要测量轨温，做到作业不超温，作业过程中不
9 改变锁定轨温。严格按照《修规》规定的作业轨温条件进行养护维修，
严格做到“一准”、“二清”、“三测”、“四不超”、“五不走”。
无缝线路养护维修知识
主要作业的要领
扣件作业 扣件作业的基本要求是，经常保持扣件处于紧、密、靠、
正、润的状态。为此，弹条扣件的扭力矩必须达到80-150N·m 采取每隔两个扣件松一个扣件流水作业，当日回检拧紧螺
栓使之达到规定拧紧程序。据观测，按100N·m拧紧的扣件， 当通过13Mt总重后，扭力矩将损失10％；在进行垫板作业的第 二天，扭力矩减少50％。因此复紧扣件是十分重要的。一般在 垫板作业后的次日要复拧一次，在进行维修作业的前后，都要 全面拧紧扣件。
无缝线路养护维修知识
主要作业的要领
拨道作业：拔道作业会使钢轨长度增长或缩短。这
一效应在普通线路上可由轨缝来调整，而在无缝线路 上则只能通过改变钢轨内力来调整。在轨温高于锁定 轨温时，拨道时上挑比较容易。上挑可使钢轨伸长， 钢轨温度压力释放；反之亦然。由此拨道方法不当， 会使锁定轨温改变。正确的拨道方法是使上挑量与下 压量接近，在轨温接近或等于锁定轨温时进行。
平顺性和轨道结构的整体强度。
无缝线路养护维修知识
养护维修的要点
一个预防：根据线路设备的定期检查情况和线 3 路状态的变化规律，分析研究设备状态的变化
趋势，采取预防措施，消除隐患，保持设备状 态的良性循环。
一个延长：根据轨道结构特点和运营情况，积 极采取必要的措施和合理的整修方法，保持线 路设备处于完好状态，延长设备使用寿命，争 4 取更高的经济效益。
无缝线路养护维修知识
无缝线路养护维修的基本原则
1 不造成合理的锁定轨温发生变化，必须在设计锁定轨温范围内牢固锁定。
2
道床横断面必须按设计标准经常保持完好。因清筛或其它施工等原因导 致缺砟时，应按设计标准补足、夯实、整形。
3
线路应经常保持平整圆顺，其几何偏差要经常控制在养护标准的超限值内。 无三角坑、暗坑、吊板。
4
线路方向要经常保持顺直。钢轨硬弯或焊缝工作边矢度用1m直尺 测量，超过0.5mm时要及时整修。
5 严格控制轨道结合尺寸偏差。
焊接接头轨顶面凸凹面不平必须打Βιβλιοθήκη Baidu、焊补。整治后用1m直尺 6 测量不超过0.3mm。线上钢轨无重伤。
7 翻浆等影响线路稳定的病害应及时整治。
无缝线路养护维修知识
养护维修时须做到的事项
或剥落掉块、硬弯等。 对不良焊缝和擦伤钢轨，主要采用打磨和焊补的方
法整治。钢轨打磨应使用小型磨轨机，打磨过程中应多 次使用塞尺检查，防止打磨过限。打磨后用l m直尺测 量，不平度应小于0.5mm。
对钢轨硬弯造成轨距、方向不良，用拨道、改道方 法不能解决时，则用直轨器进行矫直。这项作业应在轨 温较高的季节进行，矫直时轨温应高于25℃。矫直钢轨 前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点 和矫直量，避免矫直硬弯后又复原或产生新弯。矫直钢 轨后用1m直尺测量，矢度不得大于0.3mm。
4
要根据季节性特点、锁定轨温情况和线路状态，制定维修计划和组织线路 作业。
5 严格按无缝线路作业轨温标准安排作业项目和作业工作量。
在无缝线路伸缩区与固定区交界处、道口前后、桥头、曲线头尾、变坡
6 点、制动地段等容易出现温度力峰值的处所，尤其应注意加强线路结构，
严格执行相关作业规定，对线路状态加强检测、观测。
10 加强线路巡查工作，根据季节气候特点，有重点检查线路，发现异常情况， 应及时采取措施并汇报，确保行车安全。
11
按单元轨条建立技术档案，准确、及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散、 大中修施工等情况，以及线路上进行各种影响无缝线路的施工情况。
12 备齐各种常备材料，并保持完好。
无缝线路养护维修知识
7 要注意伸缩区和缓冲区的养护工作。
8 备料齐全。
无缝线路养护维修知识
养护维修时须做到的事项
1
缓冲区接头螺栓必须使用10.9级螺栓，扭力矩要达到900N.m，并 经常保持在700N.m以上。
2
扣件应经常保持紧、密、靠、正，达到三点接触，扭力矩保持在 80～150N.m。
3 道床要经常保持丰满、密实、整齐、排水良好。
无缝线路养护维修知识
主要作业的要领
起道作业：因起道而局部改变长轨条的长 度时，会使钢轨承受额外的附加力。这一 附加力的大小，与钢轨局部改变长度的波 及范围有关。若起道量大而波及范围小， 则附加力就大，反之则小。
抽换轨枕：更换轨枕不允许不扒道砟强行 穿入。新轨枕换入后要加强捣固，及时拧 紧扣件。同一天单根连续抽换轨枕，应换 一根、捣一根、恢复一根。
拨道时常使线路抬高，枕端石砟松动，因此，在 拨道之前应拧紧扣件，补足道砟。拨道之后，要及时 夯实道床，尤其是砟肩更要夯实。维修作业应先回填 后拨道，再整理和夯实道床。
拨道时，拨道器和撬棍要离开焊缝，以免焊缝额 外受力。
无缝线路养护维修知识
主要作业的要领
钢轨病害整治作业 无缝线路长轨条的钢轨病害主要有焊缝不良、擦伤
主要作业的要领
垫板作业：作业时不应连续松开7个以上扣件， 弹条Ⅱ型或Ⅰ型扣件垫片累积厚度不超过10mm。
道床作业：要严格按照作业轨温的规定条件进行 扒道床、起道和拨道作业，并认真执行维修作业 半日一清，临时补修作业一撬一清的制度。
养护维修的要点
根据无缝线路特性，养护维修的要点可概 括两个提高、一个预防和一个延长。
提高线路的稳定性：通过严、全、细的养护维修 作业，使线路设备状态达到上部准、下部稳、纵 1 不爬、横不移的要求，保持线路经常处于稳定状 态，具有可靠的防胀能力。
提高轨道结构的强度：通过采用新设备、新技术、 2 新材料，以及设备的技术改造和加强，提高线路的
无缝线路养护维修知识
位移观测桩，要保持齐全、牢固、标记明显准确，并定期对线路进行观测分
8 析，发现不正常位移时,要及时采取有效措施，进行整治。
作业前、作业中、作业后要测量轨温，做到作业不超温，作业过程中不
9 改变锁定轨温。严格按照《修规》规定的作业轨温条件进行养护维修，
严格做到“一准”、“二清”、“三测”、“四不超”、“五不走”。
无缝线路养护维修知识
主要作业的要领
扣件作业 扣件作业的基本要求是，经常保持扣件处于紧、密、靠、
正、润的状态。为此，弹条扣件的扭力矩必须达到80-150N·m 采取每隔两个扣件松一个扣件流水作业，当日回检拧紧螺
栓使之达到规定拧紧程序。据观测，按100N·m拧紧的扣件， 当通过13Mt总重后，扭力矩将损失10％；在进行垫板作业的第 二天，扭力矩减少50％。因此复紧扣件是十分重要的。一般在 垫板作业后的次日要复拧一次，在进行维修作业的前后，都要 全面拧紧扣件。
无缝线路养护维修知识
主要作业的要领
拨道作业：拔道作业会使钢轨长度增长或缩短。这
一效应在普通线路上可由轨缝来调整，而在无缝线路 上则只能通过改变钢轨内力来调整。在轨温高于锁定 轨温时，拨道时上挑比较容易。上挑可使钢轨伸长， 钢轨温度压力释放；反之亦然。由此拨道方法不当， 会使锁定轨温改变。正确的拨道方法是使上挑量与下 压量接近，在轨温接近或等于锁定轨温时进行。
平顺性和轨道结构的整体强度。
无缝线路养护维修知识
养护维修的要点
一个预防：根据线路设备的定期检查情况和线 3 路状态的变化规律，分析研究设备状态的变化
趋势，采取预防措施，消除隐患，保持设备状 态的良性循环。
一个延长：根据轨道结构特点和运营情况，积 极采取必要的措施和合理的整修方法，保持线 路设备处于完好状态，延长设备使用寿命，争 4 取更高的经济效益。
无缝线路养护维修知识
无缝线路养护维修的基本原则
1 不造成合理的锁定轨温发生变化，必须在设计锁定轨温范围内牢固锁定。
2
道床横断面必须按设计标准经常保持完好。因清筛或其它施工等原因导 致缺砟时，应按设计标准补足、夯实、整形。
3
线路应经常保持平整圆顺，其几何偏差要经常控制在养护标准的超限值内。 无三角坑、暗坑、吊板。
4
线路方向要经常保持顺直。钢轨硬弯或焊缝工作边矢度用1m直尺 测量，超过0.5mm时要及时整修。
5 严格控制轨道结合尺寸偏差。
焊接接头轨顶面凸凹面不平必须打Βιβλιοθήκη Baidu、焊补。整治后用1m直尺 6 测量不超过0.3mm。线上钢轨无重伤。
7 翻浆等影响线路稳定的病害应及时整治。
无缝线路养护维修知识
养护维修时须做到的事项
或剥落掉块、硬弯等。 对不良焊缝和擦伤钢轨，主要采用打磨和焊补的方
法整治。钢轨打磨应使用小型磨轨机，打磨过程中应多 次使用塞尺检查，防止打磨过限。打磨后用l m直尺测 量，不平度应小于0.5mm。
对钢轨硬弯造成轨距、方向不良，用拨道、改道方 法不能解决时，则用直轨器进行矫直。这项作业应在轨 温较高的季节进行，矫直时轨温应高于25℃。矫直钢轨 前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点 和矫直量，避免矫直硬弯后又复原或产生新弯。矫直钢 轨后用1m直尺测量，矢度不得大于0.3mm。
4
要根据季节性特点、锁定轨温情况和线路状态，制定维修计划和组织线路 作业。
5 严格按无缝线路作业轨温标准安排作业项目和作业工作量。
在无缝线路伸缩区与固定区交界处、道口前后、桥头、曲线头尾、变坡
6 点、制动地段等容易出现温度力峰值的处所，尤其应注意加强线路结构，
严格执行相关作业规定，对线路状态加强检测、观测。
10 加强线路巡查工作，根据季节气候特点，有重点检查线路，发现异常情况， 应及时采取措施并汇报，确保行车安全。
11
按单元轨条建立技术档案，准确、及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散、 大中修施工等情况，以及线路上进行各种影响无缝线路的施工情况。
12 备齐各种常备材料，并保持完好。
无缝线路养护维修知识
7 要注意伸缩区和缓冲区的养护工作。
8 备料齐全。
无缝线路养护维修知识
养护维修时须做到的事项
1
缓冲区接头螺栓必须使用10.9级螺栓，扭力矩要达到900N.m，并 经常保持在700N.m以上。
2
扣件应经常保持紧、密、靠、正，达到三点接触，扭力矩保持在 80～150N.m。
3 道床要经常保持丰满、密实、整齐、排水良好。
无缝线路养护维修知识
主要作业的要领
起道作业：因起道而局部改变长轨条的长 度时，会使钢轨承受额外的附加力。这一 附加力的大小，与钢轨局部改变长度的波 及范围有关。若起道量大而波及范围小， 则附加力就大，反之则小。
抽换轨枕：更换轨枕不允许不扒道砟强行 穿入。新轨枕换入后要加强捣固，及时拧 紧扣件。同一天单根连续抽换轨枕，应换 一根、捣一根、恢复一根。
拨道时常使线路抬高，枕端石砟松动，因此，在 拨道之前应拧紧扣件，补足道砟。拨道之后，要及时 夯实道床，尤其是砟肩更要夯实。维修作业应先回填 后拨道，再整理和夯实道床。
拨道时，拨道器和撬棍要离开焊缝，以免焊缝额 外受力。
无缝线路养护维修知识
主要作业的要领
钢轨病害整治作业 无缝线路长轨条的钢轨病害主要有焊缝不良、擦伤
主要作业的要领
垫板作业：作业时不应连续松开7个以上扣件， 弹条Ⅱ型或Ⅰ型扣件垫片累积厚度不超过10mm。
道床作业：要严格按照作业轨温的规定条件进行 扒道床、起道和拨道作业，并认真执行维修作业 半日一清，临时补修作业一撬一清的制度。
养护维修的要点
根据无缝线路特性，养护维修的要点可概 括两个提高、一个预防和一个延长。
提高线路的稳定性：通过严、全、细的养护维修 作业，使线路设备状态达到上部准、下部稳、纵 1 不爬、横不移的要求，保持线路经常处于稳定状 态，具有可靠的防胀能力。
提高轨道结构的强度：通过采用新设备、新技术、 2 新材料，以及设备的技术改造和加强，提高线路的