“速成”轰炸机——英国德哈维兰DH.9轰炸机
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H .9 侧 视 图 " D
求而生 . 正 是生逢 其时 " 其 实 . 实测数 据 已然表明 , OH .9 的最大飞行速度仅 比
0日.4 快 了 一点 点
而 实 用升 限 和载 弹
这
/海
量 等指标则 几乎没 有什 么提 高 , 但是在
191 7 年陆航大扩 军的形 势推 动之下
此后 军方就 展现 了大手笔
的胡 克斯上尉 声称 : / 我 有理 由对 此感 到 比较 满意 " . 而在此后 的一次正 式测 试 中. 有记 录称该 机 的飞 行性能 比使用 罗 尔斯 #罗伊 斯 发动 机 的 O日 .4 要好 出 一筹 , 且 / 飞行 员的战斗视 野极佳 , 而 把飞行 员和观察 员位置移近 的做法 无疑 是 一大进步 .- " 当这种飞机 投入西 欧战场后 有什么好 处 的话 巧 / 这两个 字 上述 记 录 者 肯 定 是 要后 悔 的 " 真 要 说 O日.9 那么 它好就 好在 / 讨 因为它是应 着军方 的要
炸弹 . 这样 的带弹能 力几乎比可 以挂载
230 磅炸 弹或 4 枚 112 磅 炸弹 的 D H . 4 OH .9 也 可 以选 择 缩水 了一 半 ! " 另外 在座舱 内塞进至 多 1 4 枚 手掷小炸弹 , 但 是这 种武器 的威 力极其 有 限 飞 行员 愿意带 它上 阵 " 于 是 . 在 一押 大 望 情绪 的影 响下 , 这个 中队并未使 用这
H .9 仪 表盘特 写 D
9 . 另外还有 9 4
队的 1 2 架 OH .9 编队进 袭 美 因茨 . 在 前 进途 中就 有 3 架飞 机 因发动 机故 障而先 后提 前返 回 " 而 其余 的在飞 近 目标 时则 遭到 40 余架德 国战斗机的 围攻 的时 间里就 有 7 架被 击落 战 斗 机 的 / 及 时 .- 赶到 在很短 多 方协 约 国 硕果仅存的 2
的 B日 尸发动 机终 于 / 露 了馅 / " 从 使用
情 况来 看 , 这种 发 动机 非但 动 力不足 而且 极 不可 靠 . 害得 靠 它执行 远距 离轰
炸任务 的 O 日 .9 总有 力不 从心 之感 " 这种 号称 有 30 0 马力 的发动 机 实际 的输 出功
率 最 多 只有 23 0 马 力 (约 17 2 千瓦 ) 使得 O日.9 在空 中的表现还不如本 应该 由 它们 顶替的 O日.4 " 有一种 说法是 , 如果 这两 种轰 炸机 同 时遭 到敌 机攻 击 . 较 老 式 的 OH .4 可 以逃 脱
大仃 单的 写照 : 大批待 组装 的机 身 "
国飞机 的空战 , 而他所驾驶 的 O 日 .9 就 是 当日取得空战战果的飞机之一 "
60 A V I A T I O N W O R LD
20 下 2 .了 1
1920 年 的苏波 战争 和 193 6 年 的西班牙 内 战等战事 "
而对 国 内的读 者们 来说 这种飞 机
现 " H .9 和 " 日 4 在主 冀和尾部结构 等方
面完全一 致 只不 过设计 师对前者 的机
保存在英 国的 D H .9 "
身设计进 行 了调 整 , 使得飞 行员 的座位 与后座机枪 手 / 观察 员的位置靠得接近 . 而与前部 的发动机 和油箱离得较远 " 动 力方面 , O日.9 放弃 了 / 难 以得到 .
种 飞 嘿 馨嘿 黔 ; 乳! 开 始
接收该 机 时 , 英 国的空 中 力量 构架也 正 1918 年 经 历着 重大 的历史性结 构调 整
4 月 飞日 英军将原有的隶 属于 陆军的皇 家 陆航和 隶属 于海军 的海航 合 并 从而
成 为一个新 的独 立军 种 家空军 " 也正是在这 一天 这就 是将 日益 前述的第 9 8 发挥 重要作 用且名头 越来越 响 的英国皇 中队 在接 收 了 O日 .9 后 飞 抵 法 国圣 奥梅 这 是一个 新编 组的轰 炸机 中队 . 而 其 成立 也 是扩 编轰炸 机部 队指令 下 的
些细节也就被有关方面有意识地忽略 了 "
拍 摄 于 19 19 年 冬 天 的一 架 DH .9 "
20了 2 .1 了 A V I A T I O N W O R LD
57
. 案 档 云 风
量 . 订 单 纷纷 发 出 "8 月 , 第一 批 采购
的 O日 .9 就达到 15 0 0 架之多
后 便又 追 加了 1000 架 8 月时 之多"
后 , 其在西线的表现简直可 以用 /灾难 /
来形 容 " 举例来说 , 仅 从 1引8 年 5 月至 1 月, 第 9 和第 1 0 4 等 数 个 中 队加 起 来就被击落 了 5 4 架 OH 架 因各种原 因而报销 , 和那 种赢 得一 片 叫好 声 ! 被飞 行 员 们形 容 为可 以 / 执行 其他飞 机 所办 不到 的事 . 的 O日.4 相 比. 所谓 其升级型号 的 OH .9 既无法携 带更多 的炸 弹 . 也 不能在 面对敌 人时逃得更快 " 有一次 . 第 9 中
机型. 不过其众 多的使用者却从来没有
给 它送 上过什 么 正面 的评 价 , 相反 , 许 多轰炸机 中队都 明确表 示对这种飞 机 /信
心不足 0 "
不仅 如此 . 自开 始执 行深 入 袭击德
国莱 茵工 业 区 目标 的任 务 以来
这种新
装备 就不 断蒙 受惨 重损 失 . 一 段 时间 之
这 架 DH .9 的机 头涂 装相 当有超
里说
这种玩意儿 到 19 1 8 年春 天肯定就 这些意见也经 过了上层人 士的讨论
已经过 时了 "
但 却无 一被采 纳 " 在前线 急需 大量轰 炸
机 的情况下 似乎 也只能接受 " 日.9 这一 / 要 么得 到使 用 种 方案 了 " 主管 物资供 应 的部 门甚而 发 出了 / 权威 . 的声 音 : 就 这样
雌 纂 巷 云 夙
最 有意思 的一 段往 事是 . 其仿 制品还参 加过北伐战争 " 这种仿制品来 自前苏联
它是 当 时苏联 国 内初 生 的飞 机 制造工 业 的一 项 / 杰作 . " 工程 师 们利 用在 内战 期 间缴获 自南俄 白卫 军邓 尼金 所部使 用
中队则是 在 7 月 , ,
第飞 8 0
知音 0 少
虽然大量 0H 9 一如预 期地被 快速制
造 出来 . 也 被快速 投 入战场 , 俨然 成 为 新 生的 皇家空 军的 日间轰 炸机部 队主 力
一种尝试是在上机翼额外加装机枪 "
20 下 2 .了 份 AVI AT I O N W O R LD
59
忧虑 " 其 中最让人 意 外的意 见 居 然来 自 爱尔科公司的设计主脑德 #哈维 兰本 人 "
这位大设计 师其 实并没有直 接参与 " H .g 的细 节工 作 而他 在仔 细考 察 了下属设
德 #哈 维兰 终于 觉得
计 师的这 件作 品后 , 竟然 坐卧难 安 " 在
经过 反复 考虑 后 德 少将
时令英军高层 有喜 出望外之感 .
大批量投产
竟然在 如此短 的时间里就 / 速 成 .了一种新型轰炸机 . 爱尔科 的设计 团队.
也就是 德 #哈维 兰先生手 下的那些 大小
设计 师 . 果真 有这么神 奇吗 ; 其 实上 . 所谓 的 O 日 .9 就是在 继承 O日 .4 大部 分机 身构架 的基础上 , 通过小 幅改动结 构和 换用其 他发动机 而形成 的一种 .升 级 .型号 " 事实上 . 0日 .9 最初 的原型机就是 直接用 1 架 OH .4 紧急改装而成 的 " 如 果将两者 放在一 起对 比 不难 发
田P 发动机的 OH .9 . 要 么一无所有 " /
第一 架 OH .9 在 !引7 年 1 2
月 交付到 了 陆航 第 10 8 中队 的手 中 , 使 之成 为第一 个装 备这 种轰 炸机 的单位 "
至于在 法 国前线 最早使 用这 种轰 炸机 的
作 战部 队 则是 陆航 第 6 中队 , 投 入使 用 的时间是 19 1 8 年 2 月 " 这个 中队原本 是一个 单座战斗机 中队 . 刚刚在 191 7 年
一 战结 束后 在 中东某地的英军 明 .9
1 月于 多佛 地区 改编为轰炸 机 中队
正
5 8 A V沪 AT I O N 卜 幼 O R LD
2 0 1 2 .1 1
碑 蹄气
}918 年 7 月前线的某 DH .9 中队
Biblioteka Baidu
是 战争部扩 编轰炸 机部 队指令 的产 物之 在经 过 了最 初 的兴奋 劲 之后 . 这 个 新飞 机 的性 中队 的人 员就 不 满地发 现 能在 翼下挂 能 极不稳 定 , 而 且它最 多只 炸弹 , 或者 载 2 枚 112 磅 (约 51 千克 ) 在机 腹中线挂 1枚 23 0 磅 (约 10 4 千克 )
的罗尔斯 #罗伊斯 , 改而采 用了一种新
型 的 B日 P 发动 机 . 据 称其 功 率可 达 30 0
马力 (约 为 2 4 千瓦 ) " 这种 发动机最 大的好处就 在于供 货充足有 保证 用了
它 . 就 可 以避 免 O日4 苦苦 等 待动 力强 劲但 却 / 可 望不可 及 / 的罗 尔斯 #罗伊 斯1 2 缸 .鹰/ v J 日 发动 机的尴 尬局面 从而 得 以满 足军方迅 速而大量地 获得一 种新型轰炸机 的愿望 " 从上可见 "日 .9 这种新型号其实并 无太 多 .新意 .- , 而算 是 / 新 . 动 力的 日 P 发 动机也 没 有经过 实战 检验 . 不过 H 这毕 竟是一 种符合高层 预期 的新机 . 所 以一 上来就 收获 了不 少好评 " 执 行首飞
架 OH .9 才得免于一死 " 事 后 , 这个 中队 的指 挥 官愤 怒地抱 怨称 . 他 的 中队几乎 已经丧 失战斗力 了 " 从整体 来看 第 9 中队的这 3 架 出 事 实上这种情况 故障 的 O日.9 绝非个例
经 常发 生 " 有 很 多次 . 因 为到达 目标上 空 的 O日 g 的数 量远 远 低 于 出发 时 的数 量 . 轰炸行动只好取 消或者草草收场 " 究其 原 因其 实很 简单 未经 过考验
却不能 " 虽然大部分人 对 OH g 的性能感到恼
而较 新 式 的 O日.9
火
但该机至少还拥有一名 .知音 .- , 那
/ 抛 开性 能细 节不谈 , 我 在 O日 .4
就是第 4 9 中队 的飞 行员寇 蒂斯 " 他 曾这 样说 : 和 " H .9 里面 宁愿选择后者 " / 之所 以有
此感受 , 是 因为他参与过一次击落 4 架德
接 着 , 便开 始有 更 多的新编 中队 接 收 D H .9 或 者 是 老 中 队 改 装该 机 第 9 中 队在 4 月 用 O日.9 替 换 了原 来装 备 4 的" 日.4 ; 第 1 0 3 中队在 5 月开始 接收
" 日 .认 第 2飞 8 中队在 5 月底装备这种飞机
第 107 中队在 6 月中旬使用该机
失望 " /
还 是 有义务 提醒 皇家 陆航 总指 挥特 兰夏
/ 这种 飞机 的性 能可 能会令 人
而特 兰 夏特少将 也 已经 注意 到 了这 一点 作 为一 名 资深的 陆航 当家人 , 他 在 191 7 年 1 月提 交 的一 份 报告 中 , 指 出 自 己怀 疑这种 新飞 机在飞 行表现 方面 是否能够与 O 日 .4 保持一致 " 他还相 当尖 锐 地 写道 : / 我持 有这 样 的明确 观点 除非 我们立即对其 (DH .9)做 出某种 改进 否则我 们将 在 明年 的 日间远程 轰炸行 动 中面 临严酷形 势 " / 无 独有 偶 . 差 不 多就 在 同一 时期 , 英 国远 征军 司令 黑格 元 帅也 向战争部 建 议称 . OH .9 的总订购量应 予以控制 , / 够 装备 1 5 个 中队就可 以 了 " / 他还在私 下
两个月之
最后 到 191 9 年
这种轰 炸机 总共交 付 了 3889 架
要么 O H .9 , 要么一无所有
军方高层固然期 盼着 大量列装的 O日 .9 能 够迅速成 为新编组 的轰炸机 中队
的骨 干
担 负起对 德 国本 土实 施报 复性
空袭 的重任 .但是英国的个别有识之 士 ,
却已 然对这种 /速成 / 的新武 器表 示 了
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230 磅炸 弹或 4 枚 112 磅 炸弹 的 D H . 4 OH .9 也 可 以选 择 缩水 了一 半 ! " 另外 在座舱 内塞进至 多 1 4 枚 手掷小炸弹 , 但 是这 种武器 的威 力极其 有 限 飞 行员 愿意带 它上 阵 " 于 是 . 在 一押 大 望 情绪 的影 响下 , 这个 中队并未使 用这
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第一 架 OH .9 在 !引7 年 1 2
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这种轰 炸机 总共交 付 了 3889 架
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