公路工程重大危险源清单
公路跨铁路重大危险源
公路跨铁路重大危险源:1、高处坠落——凡在基准面2 米（含2 米）以上作业，公路临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。
2、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。
3、机械伤害——机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
4、坍塌——基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，梁板顶超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。
5、触电——工程施工区域距离高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。
6、中毒——指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。
7、火灾、爆炸——电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求，对人体造成人身伤害及财产损失的。
施工安全技术规程㈠、材料堆码、装卸和搬运安全技术规程1、各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。
金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块，并应符合下列规定：⑴、易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固，高度不得超过2m；⑵、片石堆放高度不得超过1m，条石、块石堆放高度不得超过1.5m，砖块堆放高度不得超过2m，并应平置堆放，互相压叠；⑶、用人工堆放袋装材料时，其高度不得超过1.5m；⑷、堆放钢板及钢杆件时，其高度不得超过1m，每层应用垫木隔开；⑸、存放压缩气瓶时，应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内；2、装卸搬运危险品必须符合国家现行有关的易燃、易爆、有害物品管理规定，并应轻搬轻放，每人负荷不宜过重。
在装卸搬运有毒和腐蚀性物品时，不得采用直接接触身体的装卸方法；装卸作业应符合下列规定：⑴、装卸、搬运作业场地应平坦宽敞，跳板应坚固牢靠，并有防滑措施，跳板的坡度不应大于1：3；⑵、作业前应有专人负责说明物料种类、性质、质量、装运地点等有关注意事项和不安全因素；⑶、大型设备的装卸运输应制定安全技术措施，并应有专人指挥。
高速公路工程运行重大危险源清单
高速公路工程运行重大危险源清单1. 引言本文档旨在记录和归纳高速公路工程中可能存在的重大危险源，以便运营和管理人员能够及时采取措施进行风险防控。
清单中列举的危险源是基于经验总结和理论分析，但提醒您注意，在实际操作中，仍需根据具体情况进行补充和调整。
2. 重大危险源清单以下是高速公路工程可能存在的重大危险源清单：2.1 施工阶段- 施工机械设备异常操作风险- 施工吊篮或高空作业风险- 异常天气条件下的施工风险- 施工现场设备损坏或失效风险- 施工材料储存和管理风险- 施工人员个体防护不到位风险2.2 道路运营阶段- 高速公路交通流量过大风险- 高速公路排水系统故障风险- 高速公路路面不平整风险- 高速公路收费站拥堵风险- 高速公路桥梁结构失修风险- 过疲劳驾驶风险2.3 管理与运营阶段- 高速公路管理人员失职风险- 高速公路运营监控系统故障风险- 高速公路应急救援不及时风险- 高速公路医疗救援不足风险- 高速公路事故处理不当风险- 高速公路巡查不及时风险3. 风险防控措施为降低高速公路工程运行中可能存在的重大危险源带来的风险，在每一阶段都需要采取相应的防控措施。
以下是一些常见的风险防控措施：- 提供专业培训与考核，确保施工人员操作准确无误- 设立安全警示标语和标志，提醒施工人员注意安全- 定期检查和维护道路排水系统，及时清理堵塞物- 加强对高速公路交通流量和桥梁结构的监测和检测- 配备应急救援设备和人员，确保及时响应紧急情况- 建立完善的事故处理和巡查制度，确保工作的连续性和安全性4. 结论本文档提供了一个高速公路工程运行重大危险源清单，供运营和管理人员参考。
在实际操作中，还需根据具体情况进行风险评估和防控措施的制定，以确保高速公路的安全运营。
公路工程重大危险源清单
深度＜3m但地质条件、周边环境复杂和地下管线复杂或影响毗邻建（构）筑物安全或存在有毒有害气体分布
2
基础工程
人工挖孔桩
坍塌、中毒和窒息、物打、高坠、触电、淹溺
编制专项施工方案，按规定报批，或组织专家论证，进行安全教育和安全技术交底，过程检查和验收，监测有毒有害气体及基坑（槽）位移和沉降。
级及以上软弱围岩地段的大跨度隧道施工
小净距隧道施工
瓦斯隧道施工
水下隧道施工
地应力＞20MPa部位的隧道施工
岩石强度＞1/5部位的隧道施工
埋深＞500m部位的隧道施工
13
起重吊装
预制梁（钢箱梁）运输与安装（吊装）作业
车辆伤害、起重伤害、机械伤害、高坠、物打、触电、坍塌等。
编制专项施工方案，按规定报批，或组织专家论证，进行安全教育和安全技术交底，过程检查和验收。
项目部、公司安全、质量和技术部门
平均高度＞3M的挡土墙基础
沉井等深水基础
3
围堰工程
填筑作业
淹溺、坍塌定报批，或组织专家论证，进行安全教育和安全技术交底，过程检查和验收，控制排水速度，监测围堰位移和沉降。
项目部、公司安全、质量和技术部门
拆除作业
4
滑坡处理和填、挖土方路基工程
移动模架
猫道
水上作业平台
9
挂篮
坍塌、高坠、物打、淹溺、触电
编制专项施工方案，按规定报批，或组织专家论证，进行安全教育和安全技术交底，过程检查和验收。
项目部、公司安全、质量和技术部门
10
便桥、临时码头
坍塌、高坠、淹溺
编制专项施工方案，按规定报批，或组织专家论证，进行安全教育和安全技术交底，过程检查和验收。
危险源辨识、评价及控制措施表及重大危险源清单
危险源辨识、评价及控制措施表金属表面处理表面预处理63 防护不当物体打击现在正常3 6 7 126 3 否防腐剂喷涂作业64作业环境通风条件茶或个人防护不当中毒或窒息或职业现在正常3 6 7 126 3 否埋件埋设埋件吊运65 绑扎不规范或吊运不规范起重伤现在正常3 3 15 135 3 否焊接固定66 操作不当或防护不当高处坠落现在正常3 6 7 126 3 否构件安装构件堆放67 构件放置不规范坍塌现在正常3 3 15 135 3 否构件吊装68 绑扎不规范或吊运不规范起重伤现在正常3 3 15 135 3 否构件固定69 防护不当高处坠落现在正常3 6 7 126 3 否小型电动机具操作电钻操作70 操作不当或防护缺陷机械伤害或触电现在正常3 6 7 126 3 否角磨机操作71 操作不当或防护缺陷机械伤害或物现在正常3 6 7 126 3 否冲击钻操作72 操作不当或防护缺陷物体打击或触现在正常3 6 7 126 3 否切割机操作73 操作不当或防护缺陷物体打击现在正常3 6 7 126 3 否加强岗位操作安全教育培训,按要求做好防护设施加强对设备的维护保养。
通用工程作业刚元波温冬冬陆勇浆砌石挡墙施工砂浆搅拌机砂浆搅拌83 设备安全防护不到位、绝缘不良砌石作业石块搬运及砌筑84人员安全意识不强、高处临边防护不到位机械伤害、触电其它伤害高处坠落现在现在正常正常4242隧洞施工生活营地或办公管理施工指挥管理施工现场办公钻孔台车及作业人员洞内照明通风前方管理人员指挥作业现场办公办公用电复印作业档案资料管理8687888990919293台车无临边防护、人员未系安全带高处坠落现在正常42加强日常安全检查维护，保证设备安全状态良好。
督促做好高处临边防护、加强对施工人员安全意识教育。
刚元波陆勇刚元波陆勇线路绝缘不良、使用碘钨灯、突然断电、照明不良触电、其它伤害现在正常15 90通风不良、有毒有害气体、粉尘违章指挥或个人防护不当房屋处于施工危险区线路不规范或超负荷用电复印产生粉尘或防护缺陷明火或照明线路不良中毒、窒息、职业病其它事故其它事故触电火灾职业病火灾现在现在将来将来将来将来正常正常正常正常正常正常42督促做好台车临边防护、加强对施工人员安全意识教育，督促正确使用安全防护用品。
高速公路建设项目危险源及重大风险源清单
高速公路建设项目危险源及重大风险源清单高速公路建设项目是一个复杂而庞大的工程，涉及到众多危险和风险源。
为了确保项目的安全和顺利进行，下面是对该项目可能存在的危险和重大风险源的清单：1. 工地安全风险源：- 高处作业：施工期间可能涉及到高处作业，如搭设脚手架、吊装等，存在坠落、物体滑落等风险。
- 施工设备：施工过程中使用的各类机械设备，如起重机、挖掘机等，存在操作不慎、机械故障等风险。
- 建筑材料储存：施工现场储存的建筑材料，如钢筋、水泥等，如果摆放不当可能会引发物体倾斜、滑动等情况。
- 施工现场交通：施工现场内部和周边的交通管理，如车辆行驶、行人通行等，存在碰撞、事故等风险。
2. 土地与环境风险源：- 土壤污染：可能存在旧厂房、废弃物等导致土壤污染的风险，需要进行污染源调查和治理。
- 建筑垃圾处理：施工过程中产生的建筑垃圾处理不当，会对周边环境造成污染和影响。
3. 地质与地下工程风险源：- 岩洞和地下水：在地质勘探过程中，可能会发现岩洞和地下水，需要采取相应措施避免影响工程建设和使用安全。
4. 设备与材料风险源：- 设备故障：使用的设备如起重机、运输车辆等可能存在故障，需定期检查和维护。
- 质量问题：建筑材料的质量问题可能导致工程质量不达标，需要严格把关供应链和材料质检。
5. 自然灾害风险源：- 地震和风灾：高速公路建设项目可能受到地震和强风的影响，需要在规划和设计阶段考虑抗震、防风等措施。
请注意，以上只是对高速公路建设项目可能存在的危险和重大风险源的简要清单，具体的风险评估和管理应根据项目实际情况进行全面的调查和分析。
公路工程 危险源及目标、管理方案
危险源辨识、风险评价和风险控制策划一览表
危险源辨识、风险评价和风险控制策划一览表
区域：编制人/日期：审批人/日期： ZJKR/JL-5.2-03-01
危险源辨识、风险评价和风险控制策划一览表
区域：编制人/日期：审批人/日期： ZJKR/JL-5.2-03-01
注：1、L——可能性；E——发生频率；C——危害程度；
2、风险等级：如果风险值D＞＝160则为重大风险，对应危险源为重大危险源；D＜160为一般风险，对应危险源为一般危险源；
3、风险控制计划：A——制定目标指标、管理方案；B：——制定控制程序；C——教育和培训；D——制定应急预案；E——加强现场监督检查。
重大危险源辨识、风险评价和风险控制策划一览表
区域：编制人/日期：审批人/日期：BHHD/CX-2-32-01-01
注：1、L——可能性；E——发生频率；C——危害程度；
2、风险等级：如果风险值D＞＝160则为重大风险，对应危险源为重大危险源；D＜160为一般风险，对应危险源为一般危险源；
3、风险控制计划：A——制定目标指标、管理方案；B：——制定控制程序；C——教育和培训；D——制定应急预案；E——加强现场监督检查。
安全管理方案及评审、验证、修订记录
管理方案及评审、验证、修订记录
BHHD/CX-2-32-01-02
管理方案及评审、验证、修订记录
BHHD/CX-2-32-01-02
管理方案及评审、验证、修订记录
BHHD/CX-2-32-01-02。
(完整版)交通工程重大危险源和控制措施清单
(完整版)交通工程重大危险源和控制措施
清单
交通工程重大危险源和控制措施清单
本清单旨在列出交通工程项目中的重大危险源，并提供相应的控制措施，以确保项目的安全性。
以下是一些常见的交通工程重大危险源和相应的控制措施：
1. 高速公路施工：
- 危险源：交通流量高、车辆速度快、施工区域狭窄。
控制措施：设置临时交通标志、限速标志和警示标志，划定施工区域，保持施工区域的通畅。
2. 铁路建设：
- 危险源：列车行驶速度快、铁轨施工区域密集。
控制措施：设置警示标志和警示灯，确定安全区域，确保施工人员的安全。
3. 隧道施工：
- 危险源：工作空间狭小、通风不良、地质条件不稳定。
控制措施：加强通风系统，提供逃生通道，进行地质勘察和稳定处理。
4. 桥梁建设：
- 危险源：高空作业、悬挑作业、重物吊运。
控制措施：使用安全绳具和安全网，设置警示标志，确保作业人员的安全。
请注意，以上仅为一些示例，具体的危险源和控制措施会根据不同的交通工程项目而有所不同。
在实际项目中，应根据具体情况进行详细的危险源识别和控制措施制定。
我们在编制此清单时尽到了审慎的义务，但不保证清单中所列内容的准确性和完整性。
建议在使用前进行核实并根据具体项目需求进行必要的修改和调整。
感谢您的使用！。
隧道工程重大危险源识别
二、开挖及凿孔
1、首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两 帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2、人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全 操作距离。 3、机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 4、站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 5、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完 好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵 塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良 好。 6、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳 松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 7、在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 8、严禁在残眼中继续钻眼。
三、爆破 4、爆破时，人员撤离现场的安全距离 ： ⑴独头巷道不少于200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于100m； ⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m； ⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深3—5m） 时，不少于500m。
三、爆破 5、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 6、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石 粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照 明不足，发现流砂、泥流未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时， 严禁装药爆破。 7、洞内爆破不得使用黑色火药。 8、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后， 人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。 一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一个点炮超过5根或多人 点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点 导火索中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕，无论导火 索点完与否，所有爆破工必须撤离工作面。 9、为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明 火照明。
公路工程重大危险源辨识及风险评价表
施工过程检测
100章及项目管理活动危险源辨识及风险评价表
序号 过程（区域）
行为（活动）或设备、环 境
危险因素
可能导致的伤害（事故）
作业条件危险性评价 风险 L E C D 等级
64
电源线
连接不规范、电源线老化
触电、火灾
1 6 15 90 1
65 办公区域
66
复印纸搬运 办公人员到驻地监理组
预控措施
定期检修整改 安全教育、操作规程 安全教育、操作规程
定期检查维修 安全教育、操作规程 安全教育、操作规程
定期检查维修 安全教育、操作规程
定期检查维修 安全教育、操作规程
定期检查维修 安全交底、操作规程 安全交底、操作规程
立即整改 定期检修整改 安全教育、操作规程 安全教育、检查纠正 定期检查维修 安全防护、警示 安全防护、警示标志
注：L-发生事故的可能性,E-暴露于危险环境的频繁程度,C-发生事故的后果,D-危险性分值,D＝LEC
预控措施
定期检修整改 安全教育、检查纠正
规章制度 安全教育、检查纠正 安全防护、警示标志 安全教育、检查纠正 安全交底、操作规程 安全交底、操作规程
烧伤、烫伤、灼伤、中毒 3 6 3 54 1
中毒
1 6 3 18 1
触电、火灾
1 6 15 90 1
触电、火灾
1 6 15 90 1
人身伤害
10 6 1 60 1
烧伤、烫伤、灼伤
3 6 3 54 1
触电、火灾
1 6 15 90 1
烫伤、触电、火灾
1 6 15 90 1
火灾
1 6 15 90 1
烫伤、火灾
机械伤害 人身伤害 人身伤害 触电、火灾
路基桥梁隧道危险源安全隐患清单
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第1 页共18 页施工单位：利越集团有限公司合同段：SLQ-141 / 20浙江省交通厅工程质量监督局监制2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。
一般（2人以下）、较大（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）；3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第 2 页共18 页施工单位：利越集团有限公司合同段：SLQ-142 / 20浙江省交通厅工程质量监督局监制注：1.危险特征主要包括：支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基（边坡）滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故与其它等。
2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。
一般（2人以下）、较大（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）；3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第3 页共18 页施工单位：利越集团有限公司合同段：SLQ-143 / 20浙江省交通厅工程质量监督局监制2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。
一般（2人以下）、较大（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）；3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第 4 页共18 页施工单位：利越集团有限公司合同段：SLQ-144 / 20浙江省交通厅工程质量监督局监制2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。
一般（2人以下）、较大（3-9人）、重大（10-29人）、特别重大四级（30人以上）；3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称：乐清市山老区联线公路改造工程第 5 页共18 页施工单位：利越集团有限公司合同段：SLQ-145 / 20浙江省交通厅工程质量监督局监制6 / 20浙江省交通厅工程质量监督局监制2.隐患等级分：按可能造成死伤人数分。
公路工程重大危险源管理工作方案
重大危险源安全管理方案为进一步加强公路工程的安全生产管理，规范安全生产管理行为，突出安全生产管理工作中的重点，根据有关法律及规定，结合我合同段实际情况，加强对重大危险源进行管理，特制定本方案。
一、现阶段重大危险源类别重大危险源分为桥梁工程（基础施工、墩柱施工）；隧道工程；高边坡；爆破工程（爆破作业）；1、基础施工：主要是人工挖孔桩的深基坑施工。
2、墩柱施工：主要指高空作业。
2、隧道工程：包括隧道的掘进以及竖井、斜井的施工。
3、高边坡：主要指挖方和填方8m以上的边坡、半填半切边坡和弃土场边坡。
4、爆破工程：主要指路基石方爆破。
二、各种重大危险源施工期安全管理措施规定人工挖孔桩：1、人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。
孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。
2、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。
取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。
相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。
3、挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。
4、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。
5、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。
6、基坑开挖需要爆破，应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—86）办理。
墩柱施工：1、高处作业必须设有可靠的安全防护措施。
2、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。
严禁酒后登高作业。
3、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。
所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。
4、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。
5、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。
公路工程重大危险源清单
公路工程重大危险源清单重大危险源清单（公路工程）编制部门：安全管理部编制人：评审人员：审核：审批：XXX二○XX年XX月修订序号场所或活动重大的潜在危险因素状态时态类型拟采取的风险控制方法执行标准或文件备注1 道路测量（复测）金属测量塔尺碰触裸线或高压电线正常现在车辆伤害等预防措施《工程测量规范》、59《建筑施工安全检查标准》、《工程测量方案》及公司有关管理制度等2 高处作业人员有恐高症或心脏病或其他不宜高处作业的疾病；无专人指挥，协调配合不好、作业区无警戒隔离措施、拆除作业现场未按规定设置防护脚手架；先拆基础或由下往上拆除、先拆除主要受力拆除建筑物、结构构件、同一立面上下同时进行作业、从高处构筑物抛掷拆除的构件或材料；高处拆除作业人员，未戴安全带或安全帽；拆除物附近高压线路安全距离不够且未保护或隔离、未截断拆除建筑物内照明或动力用电；煤气管道未截断供气，拆除时未予以确认，且动火或切割作业伐树未设警戒或树干倒伏范围内有人未撤除正常现在高处坠落、坍塌、物体打击、触电、煤气爆炸等预防和隔离措施 147-2004《建筑拆除安全技术规范》、《拆除方案》及技术交底等3 施工现场物体打击正常现在物体打击预防和警示措施JTJ076《公路工程施工安全技术规程》、技术交底等4 改移管道未截断煤气擅自改移煤气管道正常现在爆炸、中毒预防和隔离措施 59《建筑施工安全检查标准》、JTJ076《公路工程施工安全技术规程》及技术交底等5 挖坑沟边 1m以内堆土，或临时荷载太大正常现在将来坍塌预防、减弱和隔离措施 59《建筑施工安全检查标准》、JTJ076《公路工程施工安全技术规程》、《土方开挖施工方案》及技术交底等制表：日期年月日注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告。
编制部门：安全管理部序号编号场所或活动重大的潜在危险因素风险控制方法执行标准或文件备注1 Zwy-06 挖沟、槽深沟槽沟槽边无防护措施；深沟槽开挖未降水，出现流沙层；临近建筑物开挖深沟槽，缺少对建筑物的保护措施。
公路(桥梁)重大危险源清单
可能 的
导致 事故
评价 等级 D值
控制方式 管理 运行 应急 方案 控制 预案
责任部门
备注
1
塌方
坍塌
Ⅱ 270 O O
O
项目经理部
按施工方案 检查把关
2
岩爆
其他爆炸
Ⅱ 270 O O
项目经理部
按施工方案 检查把关
3
有毒气体排放
中毒或窒息
Ⅱ 270 O O
O
项目经理部
按施工方案 检查把关
4
瓦斯聚集
瓦斯爆炸
26
操作人员互不协调
人员伤亡
Ⅱ 270 O O
项目经理部
按施工方案 检查把关
27
无防火措施
发生火灾
Ⅰ 360 O O
项目经理部
按施工方案 检查把关
28
发电机附近放置易燃易爆 物品
发生火灾
Ⅱ 270 O O
项目经理部
按施工方案 检查把关
29
氧气、乙炔瓶放置安全距 离不足
发生爆照
Ⅱ 270 O O
项目经理部
项目经理部
按施工方案 检查把关
项目经理部
按施工方案 检查把关
项目经理部
按施工方案 检查把关
序 号
作业活动 危险因素
重大危险源清单
可能 的
导致 事故
评价 等级 D值
控制方式 管理 运行 应急 方案 控制 预案
责任部门
备注
6
装药量控制不当
人员伤亡
Ⅰ 360 O O
项目经理部
按施工方案 检查把关
7
指挥混乱
按施工方案 检查把关
未用密目安全网沿外排架
交通工程重大危险源和控制措施清单
交通工程重大危险源和控制措施清单交通工程是城市建设中重要的组成部分，但同时也存在一些潜在的危险源。
为了确保交通工程的安全性，必须采取一系列的控制措施来避免事故和伤害的发生。
下面是一份交通工程重大危险源和控制措施的清单。
1.高速公路施工-危险源：施工工地和设备，道路封闭和交通分流，作业车辆。
-控制措施：施工安全帽和安全警示服的佩戴，设立警示标志和指示牌，实施交通管制措施，设立临时护栏和路障。
2.隧道工程-危险源：煤尘、有毒气体、火灾和爆炸风险，不合格的电气设备，通风不良。
-控制措施：安装通风设备，使用防爆设备和防火材料，加固隧道结构，定期检查电气设备的安全性。
3.交叉口-危险源：交通流量大，视线受阻，行人和车辆冲突。
-控制措施：设立红绿灯和行人过街灯，改善道路标线和交通标志的可见性，设置人行横道和道路隔离带。
4.铁路交叉口-危险源：列车和道路交通的冲突，视线受阻。
-控制措施：设立铁路信号灯和道路标志，设置铁路道口保护设施，提高铁路警示标志的可见性，实施联锁系统。
5.高架桥和立交桥-危险源：结构不稳定，风险高，交通流量大。
-控制措施：定期检查桥梁结构的安全性，加强桥梁的支撑和加固，设立防护栏和护栏。
6.岩土工程-危险源：土体坍塌，地质灾害，土方挖掘和填方施工。
-控制措施：进行岩土勘察和分析，采取合适的支护措施，制定安全施工方案，实施现场监测和预警，提供员工培训与安全意识教育。
7.道路养护工程-危险源：道路表面破损，交通流量大。
-控制措施：设立警示标志和提前警告标志，设置交通锥，采取交通分流和临时施工路线，作业人员必须穿着安全装备。
8.桥梁施工-危险源：桥梁坍塌，水下作业，高处作业。
-控制措施：进行桥梁结构的静负荷和动荷载分析，设立安全标志和警示牌，采取合适的安全防护设备，提供相应的安全培训。
9.障碍物和道路边沟-危险源：道路边沟深度不够，堆放障碍物。
-控制措施：对道路边沟进行规范化和定期的清理与疏通，设立告示牌，禁止在道路边沟存放垃圾和障碍物。
高边坡危险源辨识清单
XXXX跨海公路通道工程高边坡锚固工施工危险源告知牌序可能发生的危号危险源害或伤害发生原因受害对象可能性现有控制措施1 触电事故触电1、施工现场线路漏电；2、施工临时用电不规范、违反“一机、一闸、一漏、一箱”规定人员伤亡可能性小作业时注意躲避、安全意识教育1、基坑周边作业；2、围护围挡失效；3、人员伤亡，企业经2 高处坠落跌落、踩空拉设轴力引出电缆济、信誉损失相当可能确认围挡安全有效3 交通事故道路作业、上下班途中1、道路上作业；2、乘坐交通工具；3、施工车俩故障、违反指挥人员伤亡相当可能穿反光衣、安全意识教育侧翻、倾翻、1、起重伤害；2、切割钢筋；3、设备倾人员伤亡，企业经作业时注意躲避、安全意4 机械伤害物体打击识教育翻；4、机械零件甩出打击济、信誉重大损失可能性小1、防护滞后或欠撑；2、坡面面暴人员伤亡，企业经注意观察、巡视发现异常5 不良地层变形坍塌露时间太长；情况，提醒其他人员济、信誉重大损失相当可能6 巡查巡视砸伤、坠落1、查看施工及环境异常信息；2、高处临边俯视查勘人员伤亡相当可能确认周报环境状态安全性1、高温露天作业；2、出汗过多，饮水7 高温中暑热射病不足；3、高湿、低风速环境人员伤亡相当可能高温中暑知识培训职业健康危鼻炎、咽炎、1、接触生产性粉尘；2、施工环境中的8 害听力下降噪声人员伤亡可能性小佩戴口罩、远离刺耳噪声9 重要交通道路交通事故1、人员、设备频繁穿越通过交通道路；2、道路上作业人员伤亡，企业经济、信誉损失相当可能穿反光衣、注意周边车辆动态10 切槽飞石蹦伤、切伤1、切槽溅起小石子；2、切槽力度掌握失误人员伤亡可能性小安全操作11 机械伤害卡钻反弹力1、钻机钻孔时卡钻人员伤亡相当可能安全操作12 爆破作业爆炸1、爆破作业警戒不到位；2、爆破未按照方案实施人员伤亡、企业经济信誉重大损失不可能按照警戒要求撤离13 拆除作业坍塌1、拆除作业未制定方案；2、拆除未按照方案实施人员伤亡、企业经济信誉重大损失不可能避开作业区14 室外活动磕碰刮擦1、绊倒；2、碰倒；3、刮到；4、擦到人员伤亡相当可能安全意识教育15 施工作业物体打击1、在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或路过行人；2、高边坡危石、松石未处理，落下打击人、机械设备；3、石方爆破飞石打击人员伤亡相当可能作业时注意躲避、安全意识教育、做好安全标识、告知牌等人、建筑物、机械设备；4、作业平台上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人等；5、边坡上预制块、石块等施工材料下落砸伤工人等1、钢管桩、槽钢等构建焊接质量、施工平台坍塌连接未满足要求；2、钢管桩入土深度不足，导致平台不均匀沉降；3、承载能力不足或设计安全不够，严重超载16 工作平台财产损失、人员伤亡相当可能安全操作、规范施工。
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重大危险源清单
（公路工程）
编制部门：安全管理部
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审批：
XXXXXXXXX有限公司
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二○XXXX年XXXXX月修订
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制表：日期年月日
注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告
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制表：日期年月日
注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告
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制表：日期年月日
注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告
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制表：日期年月日
注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告
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编制部门：安全管理部
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制表：日期年月日
注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告
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制表：日期年月日
注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告
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编制部门：安全管理部第7 页共7页
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制表：日期年月日
注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告
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