烧结环冷机大修施工方案

烧结环冷机大修施工方案

一、工程概况

1.1工程简介

本工程为钢铁公司烧结环冷机大修工程，由于该设备使用年限已久，主要零部件磨损严重，需对其进行更换，因此特对该机进行大修，本次大修项目如下：

1.1.1更换内环侧轨梁、与立柱连接槽内加筋板焊接；

1.1.2更换侧轨、按图找中、调整（拆除侧轨各种垫板保留）；

1.1.3更换60个台车轮；

1.1.4更换台车百页形蓖板48台；

1.1.5恢复台车底部散料回收百叶板；

1.1.6破损台车墙板更换40件、数字板恢复；

1.1.7卸料曲轨更换；

1.1.8末端罩子腐烂更换；

1.1.9 1#、3#风机风门更换、风机执行器更换；

1.1.10三角梁本体开裂更换3件；

1.1.11给料漏斗两侧

2.2米以下侧板更换、导料平台更换；

1.1.12内外环上墙板挡板全部更换；

1.1.13更换摩擦板；

1.1.14内外板密封皮恢复、密封板调平紧固；

1.1.15更换2#传动、主从动摩擦轮；

1.1.16环冷机防雨罩加固；

1.1.17环冷机除尘罩顶部变形的地方恢复；

1.1.18风道弧形密封板恢复。

1.2工程特点

本工程是现有生产区大修项目，场地狭窄，吊装困难，环境差，工期短，任务重，我公司承诺工程保证在业主要求工期(绝对工期15天)内按期完工。

二、施工应具备的外部条件及施工进度保证措施：

1、施工前，所有施工机具必须到位，所有吊点必须布置就绪。

2、施工前，所有的备品备件全部到位，并会同甲方现场技术人员对所有的备品备件尺寸进行核对，作好标识。

3、施工用电应由甲方指定地方，并落实到位。

4、为了保证进度，必须采用24小时连续作业。

5、突发事情的备品备件要及时联系解决。

6、搞好文明施工，保证现场干净卫生，备品备件不得随意丢放。

三、主要施工方法及技术措施：

1、吊点及吊装机具的布置：

由于环冷机和烧结机同时检修，检修烧结机需要用环冷机车间内桥式起重机，所以只能采取用汽车吊来配合吊装检修，因受场地的限制，汽车吊采用QY-25t型，由环冷机车间进入到指定位置。考虑到工期紧张，为了节省时间，在环冷机停机维修前，吊车必须就位，需要拆除的重、大构配件应提前布置好吊点。

2、检修施工顺序及技术要求：

按照网络计划顺序

2.1侧轨梁、侧轨拆除

2.1.1侧轨梁、侧轨拆除时采用手拉葫芦配合拆除，先拆除侧轨梁，侧轨拆除时采用汽车吊吊至废料堆放区。

2.2环式侧轨安装

2.2.1 环形侧轨安装必须根据水平测定环形侧轨的位置。然后再根据环形测轨测定摩擦传动框架的位置；

2.2.2 以环形水平轨为基准，采用样杆，在样杆中心线一致的情况下，调整环形侧轨的标高达到设计值的要求，侧轨标高的允许偏差为±2mm；

2.2.3用上述方法，利用样杆检查环形水平轨与侧轨轨面的间距值，即为侧轨的圆度；且侧轨接头处应圆滑过度，环形侧轨接头处两轨道高低差不得大于1mm，接头错位不得大于1mm，接头预留膨胀间隙应符合设备技术文件的规定。

2.3侧轨梁安装

2.4卸料曲轨拆除、安装

2.4.1卸料曲轨拆除采用手拉葫芦配合采用氧割直接割除。

2.4.2卸料曲轨安装

①环冷式冷却机的卸料的曲轨是一对在球面上的空间曲线弯道，每根曲轨本身有它的特定曲线，内曲轨与外轨曲轨由于球面半径不同，曲轨本身的曲率半径也不同，因而在安装过程中必须检查在立体空间结构中X、Y、Z三个直角坐标上的方位，卸料曲轨安装方法如下：

A 在确认环冷式冷却机支架及卸料斗已经全部安装找正完毕的情况下，方可进行曲轨安装。现场安装时，先安装曲轨最低点的中段，后再安装左右两段曲轨；

B检查曲轨入口端冷却机机架柱子及出口端柱子中心线位置，测量内外曲轨入口及出口端的距离，在内外曲轨的圆周方向确定曲轨安装的定位点；

C 安装随曲轨出厂的临时水平轨道，以环冷式冷却机台车环形中心线为基准，检查与内外临时水平轨的间距，并以临时水平轨为基准，检查水平至曲轨最低点的高度差，允许值为3mm。

D 以临时水平轨为基准，在曲轨球面的Y轴方向放置水尺，在与环形中心的交点上挂设线锤，检查曲轨最低点内外曲轨的径向间距偏差，允许值为4mm；

E 通过环冷式冷却机的圆心，连接内外曲轨的最低点，这三点应连在一直线上。

②卸料曲轨调整后定位固定

A 在确认曲轨安装调整定位后，应处理环形水平轨道与曲轨接头处的问题，这个部位安装技术要求是：两轨道高低差不得大于0.5mm，错位不得大于1mm，接头预留热膨胀间隙为5 mm；

B 当环冷式冷却机的台车及摩擦传动装置全部安装完毕时，先低速盘车检查台车及传动框架的安装质量，确认合格后才能拆除曲轨上部的临时水平轨，并将残留焊肉打磨干净，再次低速盘车，检查台车车轮及各部轨道的接触状况；

C 在传动框架切线拉动框架及台车，接照台车车轮与曲轨的实际接触情况，焊接曲轨的定位圆钢，在边移动台车的情况下，在曲轨上点焊定位圆钢，再次低速运转，观察车轮在曲轨上走行状况，调整小圆钢的位置，如情况良好时，将曲轨预热到100°C—150°C，焊接固定小圆钢，这道工序是在施工现场冷却台车试运转前后进行的；

D 当确认曲轨各部位安装无误后，开始安装在曲轨附近防止台车车轮掉道的护轨，护轨与曲轨之间的间距应按设计尺寸调整后焊接定位；

E 经过试运转确认曲轨各部位良好时，将曲轨之间接头处的连接板，所有支承座及调整标高用的垫板，应仔细检查全部焊牢防止松动。

2.5摩擦板拆除、更换

在外环上装有环形平板式摩擦板，依靠一对磨擦轮压紧磨擦板，