隧道工程大作业

一．主要工程项目施工方案、施工方法

本合同段XX公路XX隧道为两座独立的分离式隧道，其中隧道左行线长510米（PK81+820～PK82+330），右行线长532米（QK81+820～QK82+352）。

桥位区地下水属潜水类型，主要为埋藏于第四系覆盖层中的孔隙水和基岩中的裂隙水，以大气降水补给为主，以下降泉形式排泄于山坡及沟谷。据初勘调查下降泉涌水量不大于0.011/s。勘察期间在钻孔内测得地下水位167.65～187.50m之间。Qel粘土混角砾、强风化岩层为弱透水层，地下水含量少；完整岩石为不透水层，对隧道施工影响不大。本次勘察在Qel层地下水中取水样1组，检测结果表明，PH=7.12，侵蚀性CO2=10.01mg/L,根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）表D.0.7-2，按弱透水层判定该地下水对砼无腐蚀。

隧道所穿山体地表多为坡残积层覆盖，基岩零星出露，山体西北坡路边岩层产状188°∠28°。根据地表调查和钻探资料判断，未见影响隧道稳定的断层通过。据初勘节理统计资料显示，产状分别为268︒∠69︒（8条／m）、287︒∠88︒、36︒∠88︒、340︒∠51︒、300︒∠75︒、75︒∠69︒、25︒∠58︒、95︒∠28︒及235︒∠69︒等，频数为3－8条／m。这些节理面比较平直，闭合～微张状为主，一般延长、延深都不大。但这些节理组与岩层层理（页理）组合，加之风化带比较厚，使岩

体的完整性受到影响，推测在风化强烈、节理发育的洞口及浅埋段，隧道施工过程中局部可能会产生掉块或崩塌现象。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）划分，本区地震基本烈度为＜Ⅵ度，特征周期分区为第一区，地震动峰值加速度值为＜0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。

测区内未发现有煤层、矿体、有毒气体、采空区、活动性断裂构造带及其他严重不良地质现象。

根据隧道段岩士工程地质特征，按《公路工勘规范》）附录G隧道围岩分类表G.0.1，将设计隧道内的洞身围岩类别划分为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类

（一）、施工原则

采用“新奥法”施工采用“弱爆破，短进尺，少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭”等技术措施，并应根据监控量测结果，及时调整开挖方法，分析情况，恰当调整支护参数，以保证安全。初期支护应紧随开挖工作面及时施作，以减少围岩暴露时间，控制围岩变形，防止围岩松驰，隧道施工中开挖成形后，必须立即喷射4～7厘米厚的混凝土及时封闭围岩，紧跟监控量测，通过对围岩进行监控量测，正确地掌握围岩与支护之间的收敛动态、力学动态及稳定程度，客观地评价围岩的稳定性，有依据地调整初期支护参数的及指导施工。同时，对于初期支护参数的调整，应会同设计、施工及监理人员共同研究确定，合理变更设计与转换施工方法，

保障施工安全。

（二）、施工组织设计

本合同段隧道通过的围岩有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类围岩，根据围岩类别及地质条件状况，各型支护参数如下

左隧道支护参数表

项目洞口S2 S3 S4

初期支护

喷射砼厚度26 cm 26 cm 26cm 15 cm 钢筋网

φ8

20×20cm

φ8

20×20cm

φ8

20×20cm

φ8

25×25cm 径向系统锚杆

RD25N

@100×100cm

L=3.5m

RD25N

@100×100cm

L=3.5m

RD25N

@100×100cm

L=3.5m

EX25N

@120×120cm

L=3.0m

格栅钢架间距80cm 间距80cm 间距80cm -

二次衬砌50 cm 50 cm 50 cm 40 cm 仰拱50 cm 50 cm 50 cm -

超前支护小导管φ42×4φ42×4φ42×4- 间距50 50 50 - 长度 3.5 3.5 3.5 -

右隧道支护参数表

项目洞口S2 S3 S4

初期支护

喷射砼厚度26 cm 26 cm 26cm 15 cm 钢筋网

φ8

20×20cm

φ8

20×20cm

φ8

20×20cm

φ8

25×25cm 径向系统锚杆

RD25N

@100×100cm

L=3.5m

RD25N

@100×100cm

L=3.5m

RD25N

@100×100cm

L=3.5m

EX25N

@120×120cm

L=3.0m

格栅钢架间距50cm 间距50cm 间距80cm -

二次衬砌50 cm 50 cm 50 cm 40 cm 仰拱50 cm 50 cm 50 cm - 超前支小导管φ42×4φ42×4φ42×4-

护间距40 40 50 - 长度 5.0 5.0 3.5 -

说明：喷射砼：C20防水混凝土；二次衬砌、仰拱：C25防水混凝土隧道工程是本合同段的重点。为确保隧道按期、优质、安全的完成施工，我们抽调2个专业化隧道施工队伍并对隧道工程实行专业化作业分组，抽调经验丰富、专业性强的人员参加隧道施工，配足人员、设备。洞内劳动力安排如下表: xx隧道左行线入口、右行线出口洞口劳动力安排表

人员及组别工作内容

管理人员

队长 1 施工现场、调度室、全面管理、组织

书记 1 负责全队政治思想工作，后勤保障工作技术副队长兼主管 1 主管技术工作，并兼职环保

工程师 1 配合技术主管搞好技术工作

安全员 1 安全、质量检查

掘进班机械操作员10 使用凿岩机、单臂掘进机开挖隧道出碴工13 装碴运碴、扒碴、机械排险

喷锚工10 锚杆、喷砼、挂网、注浆

机修工12 机械维修

钢筋工16 格栅钢架加工、安装

杂工15 扒碴、物料倒运、洞内掘进辅助工作

调度室调度长 2 洞内、洞外各工序协调

调度员 3 洞内开挖、出碴、衬砌各工序协调

衬砌班砼拌合工 6 拌合砼、拌合机械维修

砼输送工12 运输砼、运输车保养维修、输送泵操作砼工20 台车移位、立端头模、捣固、接泵管等防水工11 安装透水管、引排水、铺设防水板

杂工15 洞外物料倒运、衬砌辅助工作

保障班

电工 4 电气设备安装、维修

供风、水工8 高压送风、供水、通风、管路维修