通用航空在工业和农业中的作用
美国通用航空农业、经济、执法及紧急医疗行业调研报告
美国通用航空农业、经济、执法及紧急医疗行业调研报告2013-11-05 14:32一、通用航空的农业用途纵观美国，通用航空是我们国家农场和农业生产者的重要资源。
农业航空作业可以确保我们国家的农民持续不断的为民众提供食物和资源，如棉花，木材，生物燃料的原料，农民可以从空中作业来勘察和监测农作物，为水稻和小麦播种，喂养鱼类，在收货棉花前除叶，扑灭森林和草原大火。
除此之外，农业航空还可进行水果、蔬菜和粮食作物的除草、杀虫和施肥作业。
飞机的应用可快速覆盖大面积区域，运输抗病虫害的主要液体药剂以及庄稼的营养肥料。
这个过程也可以确保土壤和生长作物不受到干扰。
航空对保护农作物和帮助农场的运营至关重要。
通用航空飞机对确保控制住危害人身健康的病虫害以及支持当地的农场和企业的运作起到至关重要的作用。
◇全国农用航空协会的数据显示，在美国46个州大约有1,350个从事农业航空应用业务的企业。
◇25%的受商业保护作物选择进行航空器应用操作。
◇在美国，每年大约有7100万英亩农田使用航空器应用作业。
◇100%的森林保护工作由航空飞机提供服务。
◇这些飞机还协助进行公共健康服务，协助杀灭蚊虫等。
◇农业航空也提供灭火服务。
全国范围内，农业航空飞行员向地面消防员提供服务并分享经验，协助地面消防员快速安全的灭火。
◇通用航空不仅协助农场进行航空作业和测量土地，仍保证了农场获取补给、以及向远距离市场运送货物和接触客户的通畅渠道。
由此，总的来说，通用航空协助农场及企业继而支持了地方和乡村经济。
二、通用航空对经济的影响调研报告1.一个真正的全国性运输资产：美国全国有5,261个公用机场可供通用航空直接使用。
超过了为固定航空提供服务的机场数量的十倍以上。
通用航空的这一独特之处使其适应了公共交通的运输需求。
这些公用机场是唯一的为全国每个角落的乡村社区提供快速、可靠且灵活的航空运输的途径。
它们可提供工作机会、作为中小企业的生命线，在自然灾害或危机到来时，为远距离城镇提供紧急服务。
通用航空发展对农村经济的影响
通用航空发展对农村经济的影响【摘要】通用航空的发展对农村经济有着积极的影响。
通用航空能提升农村基础设施建设的水平，缩短城乡间的交通时间。
通用航空可以促进农村旅游业的发展，吸引更多游客前往农村地区。
通用航空的发展能够改善农民的生活水平，提高他们的就业机会和收入水平。
通用航空也有助于促进农产品的流通和销售，提升农产品的市场竞争力。
通用航空还能带动农村产业的升级，促进农村经济结构的优化和多元化发展。
通用航空的发展对农村经济具有重要的推动作用，为农村经济的发展注入了新的活力。
【关键词】通用航空发展, 农村经济, 基础设施建设, 农村旅游业, 农民生活水平, 农产品流通, 农产品销售, 农村产业升级, 积极影响1. 引言1.1 概述通用航空发展对农村经济的影响通用航空的发展对农村经济具有深远的影响，这种新兴的交通方式为农村地区带来了诸多机遇和挑战。
通用航空的快速发展不仅提升了农村基础设施建设水平，促进了农村旅游业的发展，还改善了农民的生活水平，促进了农产品的流通和销售，同时也带动了农村产业的升级。
通过通用航空，农村地区可以更加便捷地与城市连接，推动了农村经济的蓬勃发展。
本文将深入探讨通用航空发展对农村经济的各方面影响，分析其对农村地区的重要意义和积极影响，为推动通用航空的发展和农村经济的繁荣提供理论支持。
2. 正文2.1 提升农村基础设施建设水平：通用航空发展对农村基础设施建设水平的促进作用主要体现在以下几个方面：通用航空可以为农村地区引入先进的航空技术和设备，提升农村基础设施建设的水平和效率。
通过无人机技术，可以实现农田的精准施肥、农作物的巡查等工作，进而提高农业生产效率。
通用航空可以为农村地区带来更快捷、更安全的交通方式，改善农村地区的交通状况。
无人机可以在偏远地区进行快速的货物运输，为农民提供更便捷的物流服务，带动乡村经济的发展。
通用航空还可以为农村地区提供更广阔的信息网络和通讯覆盖。
通过航空无人机的通讯技术支持，可以解决农村地区通讯网络覆盖不足的问题，促进信息的传播和交流，为农村经济的发展提供更多可能性。
通用航空在广西自治区农业植保中的使用现状和需求3.18
通用航空在广西自治区农业植保作业中的使用现状和需求广西壮族自治区植保总站广西是一个农业大省（区），发展高效、安全的现代生态农业是农业现代化建设的重要目标。
而农业航空作为现代农业的重要组成部分和反映农业现代化水平的重要标志之一，在现代农业发展中具有重大需求。
应用农业航空植保技术对提高农作物病虫害防治机械化水平，实行统防统治专业化服务，提高农业资源利用率，增强突发性大面积病虫害防控能力，缓解农村劳动力短缺，增强农业抗风险能力，保障粮食安全、生态安全，实现农业可持续发展具有十分重要的意义。
一、使用现状在农作物生长过程中，病虫草鼠害的有效防控措施是保证农作物安全生产的一个不可缺省的重要环节，直接影响农作物的产量与质量。
高效植保机械化技术是农业生产综合能力的重要组成部分。
当前，我区使用的植保机械以手动和小型机（电）动喷雾机为主，防治作业投入的劳力多、劳动强度大，“跑、冒、滴、漏”现象普遍，影响了农药利用率和防治效果，易造成环境污染、人身中毒事故和农药残留超标等安全隐患，与发展现代农业、保障农产品质量安全和农业生态环境安全的要求不相适应。
农用飞机航空作业效益高，以无人驾驶直升机航空喷施作业为例，综合作业成本及收益对比分析结果显示（微小型无人飞机的使用寿命按5年计，机动喷雾机与手动喷雾器按3年计），采用25公斤有效载荷的单旋翼油动力无人机和15公斤有效载荷的单旋翼电动无人机进行喷施作业的年度收益分别是机动喷雾机的33倍和25倍，是人工手动喷雾（不计算人工成本）的133倍和93倍；农用飞机航空作业速度快、突击能力强、防控效果好，飞机飞行产生的下降气流吹动叶片，能使叶片正反面均能着药，防治效果相比人工与机械提高15%～35%，应对突发、爆发性病虫害的防控效果好；不受作物长势的限制，可解决作物生长中后期地面机械难以下田作业的问题，例如：作物生长至封行后行垄不清晰，特别是对于甘蔗、玉米等高秆作物，地面机械难以进入作业，航空作业可很好地解决这一难题。
以通用航空产业助力经济结构转型_中国经济结构转型升级
以通用航空产业助力经济结构转型_中国经济结构转型升级通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空灵活机动、用途广泛在发达国家已进入大众飞行领域。
2021年8月，国务院颁发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，成为低空开放的破冰之履，“十二五”规划中又进一步将通用航空发展提升为国家战略，2021年7月12日国务院发布《关于促进民航业发展的若干意见》，进一步强调把通用航空培育成新的经济增长点。
通用航空领域的产业链庞大，从前端的制造，到后端的服务，具体包括飞机制造、、维修、机场建设等方面，专家预测未来10年中国的通用航空市场将以20％的速度增长，通用航空产业上下游的经济产值将超过万亿。
这是中国改革开放30多年，唯一没有放开发展的大产业，因此，在当前许多经济领域需求不足，经济转型艰难的时刻提出做大做强通用航空产业具有重要现实意义。
一、通用航空产业对经济转型的促进作用通用航空产业群庞大，产业链长，涉及制造、运营、维护、航油、培训、保险等多个业务领域，对经济的拉动力很强。
根据国际经验，通用航空产业对经济的拉动力大约为1:10，而汽车产业对经济的拉动力只有约1:4；通用航空产业对就业拉动比为1:12，当前经济转型期，扩大就业是保障和改善民生的头等大事。
以美国为例，美国是世界上通用航空最发达，产业链最完整的国家。
美国通用航空的经济效益远远超过商业航空，如果将航空产业比作金字塔，商业航空是金字塔的塔尖，底座是用通用航空来支撑。
美国通用航空市场每年创造的产值超过1021亿美元占美国GDP的比重超过1％，带动126万人的就业。
改革开放30多年来，我国经济迅猛发展，商业航空即大航空规模已成为全球第二，但通用航空还处于起步阶段。
发展通用航空可带动相关产业的发展，如通用航空需要航空工业的支持，必然会刺激航空制造业的发展，进而带动新材料、电子、通信、能源等高新产业的发展；同时通用航空产业链还包括培训、旅游等现代服务业，这些都是经济转型发展的重要方向。
通用航空的重要性及发展前景
高精度北斗数据接收机，结合北斗定位及通信系统同步作业，宴时与通用航空飞行监控系 统数据同步；低空飞行及高空飞行采用GSM网络与RDSS通信网络无缝切换，最高传输频率达到 秒级。采用统控管理方式管控机载北斗终端，使用指挥型用户机分级管理机制。完成多终端指 令同步接收。
系统组成 产品名称 说明
4.6
3.7
11117 10310
1695000 1500000
1:32
1:61
1:34
1:24
19983
1700
4612498Fra bibliotek二、中国通用航空发展前景
2010年以后，通用航空在传统的农林作业、工业作业上将有 较大增长。
观光旅游、短途客货运输、公务飞行、私人飞行、医疗救护、
城市治安巡逻和缉私巡逻等将成为通用航空新的增长点，2015年市 场需求将比2000年翻两番以上。
例 通用航空机场数量
960 13 26000 10.7 707 91901 1:0.67 217
美国
963 2.99 132000 2.9 224000 27000000
加拿大
1000 0.326 13000
2.8 31018 4500000
澳大利 亚
巴西
770
851
0.2
1.89
7800 11000
2010年，面向通用航空 领域在直升机维修额综合航 务两个专业招生。
归纳规律 举例通用航空在我国的应用。
知识迁移 简述通用航空的发展前景。
据民航统计，通用航空增长加速。1009年底，通用航空企业已有 99家，飞机近千架，完成作业飞行12.6万小时，比2008年增长13.5 ％。
我国与发达国际通用航空发展情况比较
中国为何需要通用航空【精选】
中国为何需要通用航空？通用飞机：为西部开发铺通途 目前，中国航空工业生产的通用飞机主要有运5、运12和农5，运输机有运8，直升机有直8、直9和直11，它们将在改善西部交通运输条件、加强生态环境保护、推动各个产业发展、加速基础设施建设等方面大显身手并发挥巨大作用。
中国通用飞机的发展需要立足于本国航空工业的支持。
西部地区有一批航空工业基地，通用飞机的迅速发展可以带动当地诸如新材料、电子、通信、能源等一系列相关高新技术产业的发展。
改善交通条件促进西部对外开放 西部地区与经济发达的东南沿海之间，大漠为阻、高山相隔。
西部地区的资源优势由于交通不便而长期得不到发挥，交通已成为制约西部地区经济发展的瓶颈。
西部地区，铁路路网单薄，公路等级低、密度小，全国未通公路的乡镇大部分集中在此；机场小，不便大型飞机起降。
进行大开发，必然要有大量人员和物资进出西部地区，因而交通运输必须先行。
铁路、公路的延伸需要相当长的时间，短期内难以奏效。
但如应用航空运输，只要有通用飞机、直升机和简易机场就可立竿见影，且投资少、见效快，建成后可长期使用受益。
若西部地区通用航空得以发展起来，可使西部边陲与众多邻国之间"天堑变通途"，必将极大地促进对外开放的进程。
在国外，有许多应用通用飞机迅速开发广袤内地的成功先例。
如巴西在内陆深处的一片荒原上建设新首都--巴西利亚，开始根本没有任何道路，全靠小型运输机把最急需的人员和物资运进去，再逐步兴建必需的各项设施。
又如，加拿大北极地区虽然资源丰富，但因长期没有交通设施而无法利用，本世纪50年代，他们开始利用空运向北进军，极北广大地区因此已日益得到开发。
中国的西部开发，同样应当空运先行，中国现有的几种飞机就很适用于作为开发西部的空运工具。
如运8，既可运载较多的货物，又可以运送相当数目的人员，航程能覆盖整个西部地区，且对起降条件要求较低，特别适合开创阶段使用；还有大型直升机直8，无需建机场就可承担运输、吊装等任务。
低空经济如何带动乡村产业振兴
低空经济如何带动乡村产业振兴随着科技的不断发展，低空经济作为一种新兴的经济形态，正逐渐成为推动乡村产业振兴的新引擎。
低空经济涵盖了通用航空、无人机应用、低空旅游等多个领域，其在乡村的发展为乡村产业带来了新的机遇和挑战。
首先，通用航空在乡村产业振兴中发挥着重要作用。
通用航空可以用于农业植保、森林防火、应急救援等方面。
在农业植保领域，通过直升机或无人机进行农药喷洒、施肥等作业，不仅效率高，而且能够精准控制药量和施肥量，减少对环境的污染。
相比传统的人工植保方式，大大提高了作业效率，降低了劳动强度。
此外，在森林防火中，通用航空可以快速进行火情监测、人员物资运输等，为及时扑灭火灾提供有力支持。
应急救援方面，直升机能够在短时间内到达偏远乡村地区，为受伤或患病人员提供紧急医疗救助，争取宝贵的时间。
其次，无人机应用为乡村产业发展注入了新活力。
无人机在乡村的应用领域十分广泛，包括农业生产、乡村物流、环境监测等。
在农业生产中，无人机可以进行土地测绘、作物生长监测、病虫害监测等。
通过获取的高精度数据，农民可以更加科学地进行农田管理，合理安排种植计划，提高农产品的产量和质量。
乡村物流方面，无人机可以突破地理障碍，将货物快速送达交通不便的乡村地区，解决农村物流“最后一公里”的难题。
在环境监测中，无人机能够对乡村的大气、水质、土壤等进行实时监测，为生态环境保护提供数据支持。
低空旅游也是低空经济带动乡村产业振兴的一个重要途径。
乡村往往拥有独特的自然风光和人文景观，如美丽的山川、古老的村落、丰富的民俗文化等。
通过开发低空旅游项目，如直升机观光、热气球飞行等，能够让游客以全新的视角欣赏乡村美景，提升旅游体验。
这不仅能够增加乡村旅游的吸引力，吸引更多游客前来，还能带动乡村餐饮、住宿、购物等相关产业的发展，促进农民增收。
然而，要实现低空经济对乡村产业振兴的有效带动，还面临一些问题和挑战。
技术和人才是制约低空经济在乡村发展的重要因素。
通用航空发展对农村经济的影响
通用航空发展对农村经济的影响【摘要】通用航空是指非商业航空领域的飞行活动，其发展对农村经济带来了诸多积极影响。
通用航空为农村居民出行带来便利，缩短了交通距离，促进了农村旅游业的发展。
通用航空也助力农村物流和农产品销售，提高了农产品的市场竞争力。
通用航空的发展也带动了农村基础设施建设，促进了农村地区的发展。
最重要的是，通用航空为农村创业提供了新机遇，推动了农村就业的增加。
通用航空的发展对农村经济具有积极的影响，并展望着更广阔的发展前景，将继续推动农村经济的发展。
【关键词】通用航空发展、农村经济、便利、农村旅游业、农村物流、农产品销售、基础设施建设、就业创业、积极影响、发展前景。
1. 引言1.1 概述通用航空的概念和发展背景通用航空是指非军事领域的民用航空活动，主要包括私人飞行、通用飞机运输、航空俱乐部等。
随着航空技术的不断发展，通用航空在中国乡村地区得到了蓬勃发展。
通用航空器材包括直升机、轻型飞机、运动飞机等，可以用于商务出行、旅游观光、紧急救援等多种用途。
通用航空在农村经济中的发展，不仅提升了交通运输效率，缩短了城乡之间的距离，也为农村地区带来了新的经济增长点。
通用航空的发展背景主要是受益于我国农村改革开放和交通运输网络建设的不断完善，政府对通用航空产业的支持力度也越来越大。
通用航空的发展对农村经济有着深远的影响，可以促进农村旅游业的快速发展，提高农产品的销售和物流效率，带动农村基础设施建设，为农村就业创业提供新的机遇。
通用航空的蓬勃发展对农村经济的积极影响不可忽视。
1.2 农村经济的重要性农村经济在国民经济中占有重要地位，是整个经济体系的重要组成部分。
农村经济的发展直接关系到农民的生活水平和社会稳定，同时也对全国经济发展起到支撑和推动作用。
农村经济的重要性主要体现在以下几个方面：农村经济是国家粮食安全的重要保障。
农村是农业生产的核心区域，承担着粮食生产的重要任务。
农村经济的发展直接关系到国家粮食安全，保障了国家的粮食供应和人民的生活需求。
通用航空在当代社会中的地位与作用
通用航空在当代社会公共服务中的地位与作用1.通用航空定义通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。
2.通用航空的特点通用航空是民航运输的重要组成部分，因而通用航空首先具备民航的特点，即高速性、机动性、安全性、公共性、舒适性、国际性等。
另外，通用航空的最大优势就是其通用性，它适用于工农业生产、人民的文化生活、科学研究等各个领域和各个方面。
对工农业生产来说，它直接参与工农业生产活动，是工农业生产活动的重要组成部分；对交通运输来说，它优于其他各种交通运输方式，不受地理自然等条件的影响；对人民文化生活来说，它渗透于人民生活的各个领域，是其他任何交通运输方式无法替代的。
通用航空除了具有民航运输的特点之外，和公共航空相比，一般还具有以下四个方面的特点。
（1）环境特点。
通用航空在野外进行作业，点多、线长、面广，流动性大，高度分散。
易受到气候和地理条件的制约和影响，表现出很强的季节性和突击性。
作业人员的工作条件和生活条件相当艰苦。
（2）工作特点。
通用航空专业技术性强，不同的作业项目有不同的技术要求和质量标准。
没有熟练的飞行技术、丰富的专业知识和对各种特殊情况的处置能力，飞机的飞行安全和作业的质量是很难保证的。
（3）工具特点。
通用航空一般使用小型飞机或活动翼飞机，大多进行低空或超低空飞行，加上在各种专业飞行过程中的使用的仪器设备各不相同，需要通用航空人员对其实施的作业和使用的工具进行深入的了解和掌握。
（4）经济特点。
通用航空的发展既受到经济发展的制约，也受到国家政策、措施的影响。
通用航空不同于公共运输，它不仅是生产的前提，价值实现的手段和桥梁，而且直接参与了各项生产活动。
通用航空
通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
通用航空是民航事业的两翼之一，在国家经济社会建设中具有不可替代的作用。
◆全球根据美国通用航空制造商协会（GAMA）发布的《2012年通用航空统计手册及产业展望》数据显示，2012年全世界约有通用飞机36万架，占所有民用飞机的90%。
其中，美国拥有通用飞机22.3万架，占世界总量的61.9%。
2012年，全球通用飞机交付量为2133架，是1994年的1.9倍；销售收入为188.73亿美元，同比下降0.89%。
其中，活塞发动机飞机、涡轮螺旋桨飞机及商务喷射机的交付量分别为881架、580架和672架；销售收入分别为4.28亿美元、13.40亿美元和171.05亿美元。
从区域交付量看，2012年北美洲、欧洲、亚太地区、拉丁美洲及中东和非洲地区，活塞发动机飞机交付量占全球的比重分别为50.4%、19.6%、16.3%、9.7%和4.1%，涡轮螺旋桨飞机交付量占全球的比重分别为48.6%、12.6%、17.4%、14.5%和6.9%，商务喷射机交付量占全球的比重分别为49.7%、20.8%、11.8%、11.6%和6.1%。
◆美国截止2012年底，美国的通用航空飞机总架数约为22.3万架，占世界总数的61.9%，通用航空飞行总量为2472.8万飞行小时。
持有有效飞行驾驶执照人员约610576名，其中通用航空飞行员超过38万人。
1946-1982年，美国通用飞机交付量波动幅度较大，其中1946年交付量为最高达到35000架；1983年以后，美国通用飞机交付量一直处于较低水平，交付量均不超过3300架。
1983-2012年期间，美国通用飞机平均每年交付大约为1878架。
从交付额来看，1946-1969年期间，美国通用飞机交付金额均未突破6亿美元，且增长较为缓慢；1970-1981年期间，美国通用飞机交付金额保持稳定的增长态势，其中1981年美国通用飞机交付金额达到29.20亿美元；1982-1995期间，美国通用飞机交付金额又处于平稳趋势；1996-2001年，美国通用飞机交付金额快速增加；2002-2003年连续两年下滑后，2004-2008年又经历快速发展期间，其中2008年交付金额达到133.48亿美元，为近三十年来的最高交付金额；此后几年受全球金融危机持续影响，交付金额又处于下滑趋势。
为什么要发展通用航空产业
为什么要发展通用航空产业嘿，你有没有抬头看过天空中那些小飞机？你知道吗，那就是通用航空的一部分。
通用航空产业啊，这可是个超级酷又超级重要的事儿呢！我有个朋友叫小李，他住在一个比较偏远的小县城。
有一次，他家里有人突然生了重病，那个小县城的医疗条件有限啊。
这可把他急得像热锅上的蚂蚁。
要是等地面的救护车慢悠悠地把病人送到大城市的医院，那可就危险了。
这时候，要是有通用航空的飞机能把病人快速送到大医院，那就相当于给病人的生命多了一份超强的保障啊。
你说，这通用航空是不是像一个超级英雄一样，随时能在紧急时刻飞过来救人一命？这就好比在大海里，突然有一艘快艇能迅速把溺水的人拉到安全地带一样。
再说说旅游吧。
我的另一个朋友小王是个旅游爱好者。
他老是抱怨那些热门的旅游景点人太多，玩得不尽兴。
要是通用航空发展起来了，他就能轻松地飞到一些小众但是风景绝美的地方。
比如说一些深山里的古村落，或者是海岛上还没被开发过度的海滩。
这就像打开了一扇通往宝藏的大门，那些隐藏在角落里的美景就可以被大家发现了。
这对旅游产业来说，不就像是给它注入了一股新鲜的活力血液吗？通用航空能让旅游从那种千篇一律的模式变得充满惊喜和未知。
就像做菜的时候，突然加了一种特殊的调料，整个味道都变得不一样了。
从经济的角度来看，通用航空产业那也是个潜力无限的金矿啊。
你看那些造飞机的工厂，从设计到制造，从零部件生产到最后的组装，这得需要多少人参与啊。
这就创造了大量的就业机会，就像一棵大树，长出了无数的枝桠，每个枝桠上都能挂着好多就业的“果实”。
而且，通用航空产业发展起来了，相关的服务业也会跟着繁荣。
比如说机场周边的酒店、餐厅、租车公司等等。
这就像一个大的生态系统，一环扣着一环，大家都能从中受益。
这难道不是一件很棒的事情吗？还有啊，在一些特殊的行业里，通用航空更是不可或缺的。
像那些搞地质勘探的工作人员。
他们要去一些地形复杂、交通不便的地方考察。
如果没有通用航空的飞机或者直升机帮忙，他们光是在路上就得花费大量的时间和精力。
低空经济如何助力农业现代化进程
低空经济如何助力农业现代化进程在当今社会，农业现代化成为了推动农业发展、提高农民生活水平、保障国家粮食安全的重要战略任务。
而低空经济作为一种新兴的经济形态，正逐渐展现出其在助力农业现代化进程中的巨大潜力。
低空经济，简单来说，就是指在低空空域范围内开展的各类经济活动。
这包括了通用航空、无人机应用、低空旅游等多个领域。
在农业领域，低空经济的发展为农业生产带来了新的机遇和变革。
首先，无人机技术在农业中的广泛应用是低空经济助力农业现代化的一个重要体现。
过去，农业植保作业往往依靠人工背负喷雾器进行，不仅效率低下，而且劳动强度大，还容易对作业人员的身体健康造成危害。
而如今，无人机植保的出现彻底改变了这一局面。
无人机可以携带农药精准地喷洒到农田中，其作业效率是人工的数十倍甚至上百倍。
通过搭载高清摄像头和传感器，无人机还能够对农田进行实时监测，及时发现病虫害、缺水缺肥等问题，并为农民提供准确的农田信息，以便他们采取相应的措施。
这不仅提高了农业生产的效率和质量，还减少了农药和化肥的使用量，降低了农业生产成本，保护了生态环境。
其次，通用航空在农业中的应用也为农业现代化进程注入了新的动力。
例如，在农业播种和施肥方面，通用飞机可以快速、高效地完成大面积的作业任务。
特别是在一些地形复杂、交通不便的地区，通用飞机的优势更加明显。
此外，通用航空还可以用于农业灾害的监测和救援。
在发生洪涝、干旱、森林火灾等自然灾害时，通用飞机能够迅速抵达灾区，进行灾情监测和评估，为救援工作提供重要的决策依据。
同时，还可以通过空投物资等方式，为受灾地区的农民提供及时的援助。
再者，低空经济的发展还促进了农业产业链的延伸和完善。
随着低空旅游的兴起，一些农村地区可以依托当地的自然风光和农业资源，开发低空旅游项目。
游客可以乘坐直升机或热气球俯瞰美丽的田园风光，体验农事活动，品尝农家美食。
这不仅为农民增加了收入来源，还推动了农村一二三产业的融合发展，促进了农业产业结构的优化升级。
中国发展通用航空的必要性
空高速发展的基础，为民航发展做出了贡献。
2.可促进民航产业市场的发展 目前，民航运输市场主要集中在大城市，运量也主要集中在
大城市之间的航线上，数量庞大的中小城市、偏僻地区、交通不便地区尚没有市场或者市场
很小。发展民航市场，除巩固和进一步发展现有市场外，更要开拓新的市场，一般中等城市
和大量的小城市以及交通不便地区将是开发对象，采用通用航空方式开拓这些市场是国际上
和中国差不多，人口 3 057 万，有飞机约 2.8 万架，运输机队数量和中国相当，而通用航空
机队数量却是中国的 50 倍以上。俄罗斯、巴西民航机队结构也是通用航空机队占绝对比重，
达 90％以上。民航机队中通航机队占绝对比重的机队结构模式，是民航发展的规律。美国通
用航空还为运输航空提供了大批可供选择的飞行员和大量的机务维修、空中交通管理、机场
天空不开放，制约通航发展那么严重，很少有人知道，喊天空开放也只是业内少数人，形 不成呼吁天空开放的社会力量。据了解，在低空空域开放前，通用航空公司申请飞行，除了 向民航局申请，还需向飞行范围的空军管辖部门申请。一趟公务机的飞行，通常需提前两三 天提出，而且这其中还要花费一定的费用。国际民航组织（ICAO）将空域划分为 7 大种类， 即 A 类、B 类、C 类、D 类、E 类、F 类和 G 类。空域种类分别对飞行种类、间隔提供对象、 提供的服务类型、能见度及踞云的距离、速度限制、要求的无线电限制、接受无线电许可等 七个方面进行了规定。 我国将海平面高度 6,000 米之下称为中低空空域，将真高 1,000 米之下的飞行称作低空飞行。 低空空域开展飞行活动的项目多样，涉及经济社会生活的各个方面；覆盖范围较多，依据不 同飞行项目覆盖不同区域；使用的航空器包含固定翼，直升机和轻型航空器。具体由表 1 可 以充分说明。
我国的通用航空应在西部大开发的机遇中求得发展
我国的通用航空应在西部大开发的机遇中求得发展贵州双阳通用航空公司邢士忠实施西部大开发，加快我国西部地区经济发展，是党中央国务院面向２１世纪作出的重大战略决策。
这个决策给我国自２０世纪８０年代开始．一直处于下滑萎缩状态的通用航空送来了深化改革、加快发展千载难逢的大好机遇，通用航空应及时抓住这个良机，求得健康、稳定、快速发展，为我国现代化建设作出更大贡献。
一、通用航空在经济建设中的巨大作用按照我国民用航空法和国际上的通常规定．通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。
通用航空的飞行服务领域非常广泛，包括从事工业、农业、林业、牧业、渔业、邮政、电力、石油、气象、公安、海洋环境监测、大气环境保护、航空物探、航空测绘、航空摄影、航空遥感、交通管理、行政公务、文化体育、医疗卫生、短途运输、旅游观光、科学实验、抢险救灾等众多领域。
因为通用航空是利用地球表面的蓝色天空开展的各种民用飞行活动．是在空中飞行作业，具有不受大山、大河、沙漠、大海的阻挡可充分显示出机动、安全、灵活、快速、效率高、服务范围广的特点。
广泛开展通用航空项目，可以充分利用蓝天宝贵资源，提高各行各业工作效率，促进国民经济快速发展。
通用航空刨造的社会效益是巨大的。
据有关专家估算，通用航空给国家和社会创造的综合效益起码是它自身经济效益的６倍以上，是其他任何行业都不能替代的。
所以，通用航空业历来受到世界各发达国家的普遍重视。
同我国面积大小差不多的美国，就拥有２２万多架通用航空飞机，从业飞行人员７０多万人，国土面积只相当于我国一个省大的日本。
拥有２干多架通用航空飞机。
航空飞行把世界变小了．把人们的工作、生活节奏变快了。
时间就是金钱，要飞速前进．速度快就可以争取到宝贵的时间。
当今世界经济一体化，我国加入世贸组织（ｗＴｏ），西部大开发的形势，都需要我国尽快、充分开发利用自己的蓝色资源宝库，让通用航空发展起来，使我国各行各业发展得更快些，让祖国更快的富起来、强大起来。
低空经济如何促进农业现代化进程
低空经济如何促进农业现代化进程在当今时代，农业现代化已成为推动农业发展、保障粮食安全和促进农村经济繁荣的关键。
而低空经济作为一种新兴的经济形态，正逐渐展现出其在促进农业现代化进程中的巨大潜力。
低空经济，简单来说，是指在低空空域范围内所开展的各类经济活动。
它涵盖了通用航空、无人机应用、低空旅游等多个领域。
在农业方面，低空经济的发展为农业现代化带来了新的机遇和变革。
首先，无人机技术在农业中的广泛应用是低空经济促进农业现代化的一个重要体现。
过去，农民们在农田的监测和管理方面主要依赖人工，不仅效率低下，而且难以做到全面和精准。
而现在，无人机的出现改变了这一局面。
通过搭载各种传感器和摄像头，无人机能够快速、高效地获取农田的图像和数据，包括土壤湿度、肥力、作物生长状况等。
这些信息对于农民来说至关重要，他们可以根据这些数据制定更加科学合理的种植方案，精准施肥、灌溉和防治病虫害，从而提高农作物的产量和质量。
例如，在病虫害防治方面，无人机可以携带农药进行精准喷洒，不仅提高了作业效率，还减少了农药的浪费和对环境的污染。
相比传统的人工喷雾，无人机能够到达一些人工难以触及的地方，确保防治工作的全面覆盖。
而且，通过精确控制喷洒量和喷洒范围，可以避免农药的过量使用，降低生产成本，同时也保障了农产品的安全。
其次，通用航空在农业现代化中的作用也不可小觑。
通用航空飞行器可以用于农业的播种、施肥、除草等作业。
特别是在大面积农田的作业中，通用航空具有高效、快速的优势。
例如，使用飞机进行大面积的播种，可以在短时间内完成作业，确保种子的均匀分布和及时入土，有利于提高出苗率和作物的生长整齐度。
此外，低空经济的发展还为农业带来了新的商业模式和市场机会。
农产品的低空物流配送就是其中之一。
随着电商的迅速发展，消费者对于新鲜农产品的需求日益增长。
利用低空飞行器进行农产品的快速配送，可以大大缩短农产品从田间到餐桌的时间，保证农产品的新鲜度和品质。
这不仅提高了消费者的满意度，也为农产品的销售开辟了新的渠道，增加了农民的收入。
航空推进乡村振兴
航空推进乡村振兴近年来，中国乡村振兴战略在推动农村经济发展和改善农民生活水平方面取得了显著成效。
为进一步推动乡村振兴，航空产业的引入和发展可以为农村带来新的发展机遇。
首先，航空产业的发展可以推动乡村旅游业的繁荣。
随着人们生活水平的提高，旅游已经成为了人们休闲度假的重要方式。
而乡村旅游正是近年来快速发展的旅游形式之一。
通过建设和发展乡村机场、航空俱乐部等设施，吸引更多的游客前往农村，欣赏农村的自然风光和丰富的乡土文化，同时也给农村带来了更多的就业机会。
其次，航空发展可以促进农产品的销售和运输。
目前，农村的农产品销售渠道相对较为有限，导致一部分农民的收入无法得到有效保障。
如果在农村周边建设小型货运机场或航空物流配送中心，通过航空运输的方式将农产品送达市场，不仅可以缩短运输时间，提高货物的新鲜度，还能为农民提供更多的销售渠道，增加农民的收入。
此外，航空产业的发展也能够促进农村人才培养和技术转移。
乡村地区的人才流失一直是一个较为突出的问题。
通过引入航空产业，可以为农村青年提供更多的职业发展机会和培训机会，吸引他们回到农村投身乡村振兴事业中。
与此同时，航空技术的引入也可以帮助农村改善传统农业生产方式，提高生产效益和农产品的质量。
最后，航空产业的发展还能为农村带来更多的基础设施建设和公共服务。
建设机场、航空维修中心等设施，可以带动周边地区的基础设施建设，例如道路、酒店、餐饮等。
同时，航空的发展也需要配套的各类服务，如飞行员、空中交通管制员、航空工程师等，这些岗位的提供将带动乡村就业和增加乡村公共服务设施的建设。
总之，航空产业的引入和发展对于推动乡村振兴具有重要意义。
通过发展乡村旅游、促进农产品销售和运输、促进人才培养和技术转移，以及带动基础设施建设和公共服务，航空产业可以为乡村经济的快速发展和农民生活水平的提高做出积极贡献。
乡村振兴的道路还很长，我们需要继续探索和创新，在航空产业的引领下，让乡村振兴更上一层楼。
通用航空商业模式多元化发展，农林牧渔领域需求空间大【图】
通用航空商业模式多元化发展，农林牧渔领域需求空间大【图】一、通航产业定义及产业链分析通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。
通用航空是我国改革开放以来为数不多的没有与国民经济同步发展的产业，在目前转变经济增长方式和产业升级的大背景下广受关注。
通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空产业链分析资料来源：公开资料整理如上图所示，按照供需关系和价值流动将通用航空产业链分为基础产业、航空制造业、运行保障资源、通航运营业和应用产业五个板块。
按照五大板块的性质，又可以分为通用航空核心产业和关联产业。
核心产业包括通用航空器制造、通航运营和运行所需的各类保障资源三大板块，图中实线表示商品或服务的流动，虚线表示资金的流动。
关联产业则包含基础产业和应用产业，基础产业为通用航空的上游产业，为通用航空器制造提供资源保障和技术基础；应用产业是通用航空的下游产业，主要是通用航空作为生产工具或消费物品服务于国民经济三次产业。
通航产业的商业模式主要有六种类型资料来源：智研咨询整理二、我国通用航空产业发展现状全国通用航空2017年全年飞行83.75万小时，创历年新高，比上年增长9.5%。
2006-2017年中国通用航空飞行作业时间资料来源：民航局截至2017年底，全国获得通用航空经营许可证的企业365家。
通航机队在册总数为2984架（其中固定翼1865架，旋翼机1017架），新增300多架，比上年增长15.0%。
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通用航空在工业和农业中的作用
通用航空以其服务多样、起降要求低、灵活机巧的飞行方式赢得社会上许多其他行业的青睐。
它的服务范围主要有下述这几方面。
农业航空：为农林牧渔各行业服务的航空活动统称为农业航空。
l918年美国人用飞机喷洒药物帮助农民消灭农作物害虫，从此掀开了农业航空的第一页。
我国是农业大国，自1949年建国以后，国内通用航空的主要业务就是农业航空。
使用飞机对受灾区域喷洒灭虫剂消灭蝗虫、森林害虫不仅速度快而且效率高。
大面积内防治病虫害，首选的就是采用航空作业方式。
我国西北部广大地区交通不便，缺水干旱。
为了改变生态环境就使用飞机播撒草种和树种，节约了大量的人工成本，收到了很好的效果。
飞机在这些地广人稀的地区还可以播种一些粗放的植物，如牲畜饲料所需的农作物和牧草等。
到了20世纪60年代以后，农业航空扩展到精细农作物的种植。
例如用飞机播种代替传统上费时费力的水稻插秧，用空中喷洒除草剂代替人工稻田除草作业、空中施肥等等。
水稻种植的劳动生产率因此提高了400多倍。
美国因农业劳动人工成本太高，一度放弃国内的水稻种植，大米全部进口。
后来使用了航空作业，到20世纪70年代末期，一跃而成为世界上主要的稻米出口国之一。
通用航空还用于林区的护林、监控及灭火，在海上捕捞作业时对鱼群的监测，对野生动物的保护监视，人工降雨等等诸多方面。
总之，由于使用农业航空，对改善农、林、渔业的作业方式，提高劳动生产率及使农业现代化起到了很大的推动作用。
农业航空所使用的航空器以小型飞机和直升机为主。
根据作业任务不同在飞机上配备各种所需的机具。
飞行速度不要求太快，大约在200千米／小
时以内。
要求所使用的飞机具有极好的机动性和超低空飞行性能，飞行高度越低，作业的效果越好。
例如喷洒农药，低空飞行就不会将农药喷洒到农田之外，这样就可以防止农药对周围环境的污染。
最佳飞行高度为2～10米。
这种特殊要求对飞机的安全性构成一定的威胁。
所以制造厂家就把农业飞机的驾驶舱做的十分坚固，以增加飞机触地时的安全性能。
农业飞机在使用中由于季节性很强，经济效益受影响。
在某些地区也使用多用途的飞机来代替专用的农业飞机。
直升机则由于使用成本高，维护不易，较少用于农田作业，多用于森林山地等特定地区的作业。
工业航空：凡是服务于工矿企业和基本建设的通用航空统称之为工业航空。
从空中俯瞰摄影或磁带记录探测地形、测绘地图，这种方式既减轻了从业人员野外工作的艰苦，又极大地提高了测绘的准确度，使工作效率成百倍地增长。
我国的通用航空事业就是从1930年航空测绘地图开始的。
目前在国内的任何大规模建设项目，如城市规划、水利建设、铁路建设、输油输气管线的建设等等，在开发早期的土地资源调查中，工业航空都是必不可少的。
在20世纪后半叶，以各种物理手段从空中探测地面的技术发展起来，这就是航空遥感。
在航空器上装备诸如摄像机、照相机、光谱分析仪、磁探测器、辐射计等众多设备，专业工作者就可以进行航空遥感工作了。
遥感探测使用可见光、红外线、紫外线和各种电磁辐射，把探测到的信号输入到计算机中进行分析处理，就可以在地下资源、气象情况、生态考查等方面提供有价值的情报。
此外由于航空遥感能探测出被掩埋已久的古迹，所以也是考古学的一个好帮手。
l998年我国长江流域发生了特大的洪水，航空遥感给抗洪工作提供了准确的信息，为救灾抢险任务的完成出了大力。
也
可以使用航空遥感去探矿。
根据矿藏的磁力和重力分布不均现象及矿物所发出的射线等特性，利用航空探矿可以探测到石油、铁矿、铀矿等多种重要矿藏。
直升机是工业航空中使用非常多的航空器。
如在海上石油的开发中，直升机扮演了一个相当重要的角色。
在20世纪70年代以后，由于世界性的石油需求促进了在近海开采石油事业的发展。
在海上架起了巨轮般的海上采油平台。
平台上工作人员的轮换、食品供应、医疗救援以及设备吊装等许多工作都要依靠直升机提供服务。
与船舶运送相比，直升机既安全又快捷，所以被大量使用于海上石油开采业。
现在全世界生产的石油有1／5来自近海油田，它们使用的直升机数量占民用直升机总数也是1／5，是民用直升机的大用户。
因为海上采油平台面积有限，海上的风向变化又大，周围还有平台的钢制构架，直升机在这种环境飞行要十分小心，对从事这种飞行的驾驶员的操作技术要求较一般的要高。
直升机由于可以在空中悬停，所以还可从事空中吊装作业，这是其他航空器办不到的。
例如吊装高层建筑物的大型预制件、高压输电铁塔、过江的铁索、林地中的木材等等，利用直升机可以完成过去很难做到的一些事情而且还节约了大量资金。
吊装作业使用的直升机都是大中型的，甚至还有专门为吊装作业设计的专用直升机。
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