1(第一篇)第一章概论第二章桥梁组成与分类解析
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造型：美观。 使用：跨径500m以内均可作为比选方案。
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刚架桥
门式刚架
门式刚架力学图示
斜腿刚架桥
连续刚构桥
…
刚架桥
特点：在竖向荷载作用下，支柱除承受压力外，还要承受弯矩； 在竖向荷载作用下，产生水平反力和支承弯矩 刚架结构，梁与墩柱连接处刚度较大； 受力介于梁桥与拱桥之间，跨中正弯距小，降低建筑高度 受温度、沉降等不利影响
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梁式桥
简支梁桥
悬臂梁桥
连续梁桥
特点：在竖向荷载作用下，只有竖向反力，无水平反力； 梁以受弯为主，也承受剪力。
使用：广泛使用。
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拱桥
上承式两铰拱 中承式无铰拱
上承式两铰拱力学图示 中承式无铰拱力学图示
下承式系杆拱
…
拱桥
特点：在竖向荷载作用下有水平推力（系杆拱除外）； 主拱以受压为主，也承受弯和剪。
低高设算低总能计座桥间L桥的桥桥计离矢（。水水计所点跨力算中梁的下距面梁算，跨f/l）位位水得之径；跨心全水净离净建矢f比；。：：位出间：径之长平空；空筑高：（的的：间：距：：高河洪多拱设高水的离度对对设桥拱流峰孔桥计水平距；：中季桥于于计梁顶中洪位距离对枯节梁设有洪行上截拱水；离；于水河各有桥车部面圈位；对无季流净支台位道结形（）于桥节中跨座的或、构心或：拱台的的径的桥计人底至拱式的最最桥梁算行缘相肋桥桥桥低高总梁，通道至邻）梁，梁水水和，是航上顶两的设是，位位（是指水方面拱计计指是；；指桥位应的脚算中l0）相指桥梁至保垂截矢按，邻桥跨两桥持直面高规反拱面结岸跨的距形定f与映脚 行构桥 结 净 离 心的计桥截车相台构空，连设算下面道邻后最间线计h跨；泄形的两端下界的洪径洪心长个点缘线垂水之的点度支之之；直频比，间距率计
将上部结构的荷载传递到基础中去 挡住路堤的土，支承上部结构 将桥梁结构的反力传递到地基
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桥梁的组成
所谓“五小部件”，是直接与桥梁服务功能有关 的部件，过去总称为桥面构造。
五小部件： 桥面铺装(或称行车道铺装) 排水防水系统 栏杆(或防撞栏杆) 伸缩缝 灯光照明
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桥梁的组成（1） 一重二净之标墩三桥面四的、、跨间准中、梁之矢垂要水跨径的跨心高高间拱高直概位径：净径线度度的桥距念与距：至和：距概离对拱：桥，桥净离念对桥于顶长台空（梁l于面截f0，；背跨式梁与面对前线桥式低下于缘桥，桥水缘拱之）是，位至桥间；指是之相，的设指间邻是距计相的两指离水邻高跨每；位桥差拱孔对相墩，脚拱于邻中或截跨拱两线指面两桥个之桥下个，桥 间 面 缘拱是墩的与最脚指（距桥低截净或离下点面跨桥，线的最径台或路连；）路线
第二章 桥梁的基本组成和分类
2.1 桥梁的基本组成部分
所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载 的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计 算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
五大部件： ห้องสมุดไป่ตู้跨结构、支座（上部结构）
直接承担使用荷载 保证桥梁的温差伸缩等功能
桥墩、桥台、基础（下部结构）
优点：整体性好，内力分布更均匀； 与连续梁相比跨越能力增加。
…
悬索桥
特点：荷载通过吊杆使缆索产生拉力，传递到岸上巨大的锚碇； 自重较轻——抗风能力差； 跨越能力大——跨越大江大河、跨海特大桥。
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斜拉桥
特点：拉索相当于主梁增加弹性支承——跨越能力增大； 无笨重的锚固装置，抗风能力也优于悬索桥。
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通之容顶航间许部水的建标位距筑高：离高之度差各l；：，级应航线道路≥中定h；，线能中保所持规船定舶的正桥常面航标行高的 与水桥位下。净空界线…
2.2 桥梁的主要类型
按结构体系划分 按跨度大小划分 按桥面位置划分 按桥梁用途划分 按材料划分 按跨越性质划分
…
1、按结构体系划分
梁式桥——主梁受弯 . 拱桥——主拱受压 . 刚架桥——构件受弯压 . 缆索承重桥梁——缆索受拉 . 组合体系桥梁——几种受力的组合 .
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刚架桥
门式刚架
门式刚架力学图示
斜腿刚架桥
连续刚构桥
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刚架桥
特点：在竖向荷载作用下，支柱除承受压力外，还要承受弯矩； 在竖向荷载作用下，产生水平反力和支承弯矩 刚架结构，梁与墩柱连接处刚度较大； 受力介于梁桥与拱桥之间，跨中正弯距小，降低建筑高度 受温度、沉降等不利影响
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梁式桥
简支梁桥
悬臂梁桥
连续梁桥
特点：在竖向荷载作用下，只有竖向反力，无水平反力； 梁以受弯为主，也承受剪力。
使用：广泛使用。
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拱桥
上承式两铰拱 中承式无铰拱
上承式两铰拱力学图示 中承式无铰拱力学图示
下承式系杆拱
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拱桥
特点：在竖向荷载作用下有水平推力（系杆拱除外）； 主拱以受压为主，也承受弯和剪。
低高设算低总能计座桥间L桥的桥桥计离矢（。水水计所点跨力算中梁的下距面梁算，跨f/l）位位水得之径；跨心全水净离净建矢f比；。：：位出间：径之长平空；空筑高：（的的：间：距：：高河洪多拱设高水的离度对对设桥拱流峰孔桥计水平距；：中季桥于于计梁顶中洪位距离对枯节梁设有洪行上截拱水；离；于水河各有桥车部面圈位；对无季流净支台位道结形（）于桥节中跨座的或、构心或：拱台的的径的桥计人底至拱式的最最桥梁算行缘相肋桥桥桥低高总梁，通道至邻）梁，梁水水和，是航上顶两的设是，位位（是指水方面拱计计指是；；指桥位应的脚算中l0）相指桥梁至保垂截矢按，邻桥跨两桥持直面高规反拱面结岸跨的距形定f与映脚 行构桥 结 净 离 心的计桥截车相台构空，连设算下面道邻后最间线计h跨；泄形的两端下界的洪径洪心长个点缘线垂水之的点度支之之；直频比，间距率计
将上部结构的荷载传递到基础中去 挡住路堤的土，支承上部结构 将桥梁结构的反力传递到地基
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桥梁的组成
所谓“五小部件”，是直接与桥梁服务功能有关 的部件，过去总称为桥面构造。
五小部件： 桥面铺装(或称行车道铺装) 排水防水系统 栏杆(或防撞栏杆) 伸缩缝 灯光照明
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桥梁的组成（1） 一重二净之标墩三桥面四的、、跨间准中、梁之矢垂要水跨径的跨心高高间拱高直概位径：净径线度度的桥距念与距：至和：距概离对拱：桥，桥净离念对桥于顶长台空（梁l于面截f0，；背跨式梁与面对前线桥式低下于缘桥，桥水缘拱之）是，位至桥间；指是之相，的设指间邻是距计相的两指离水邻高跨每；位桥差拱孔对相墩，脚拱于邻中或截跨拱两线指面两桥个之桥下个，桥 间 面 缘拱是墩的与最脚指（距桥低截净或离下点面跨桥，线的最径台或路连；）路线
第二章 桥梁的基本组成和分类
2.1 桥梁的基本组成部分
所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载 的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计 算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
五大部件： ห้องสมุดไป่ตู้跨结构、支座（上部结构）
直接承担使用荷载 保证桥梁的温差伸缩等功能
桥墩、桥台、基础（下部结构）
优点：整体性好，内力分布更均匀； 与连续梁相比跨越能力增加。
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悬索桥
特点：荷载通过吊杆使缆索产生拉力，传递到岸上巨大的锚碇； 自重较轻——抗风能力差； 跨越能力大——跨越大江大河、跨海特大桥。
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斜拉桥
特点：拉索相当于主梁增加弹性支承——跨越能力增大； 无笨重的锚固装置，抗风能力也优于悬索桥。
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通之容顶航间许部水的建标位距筑高：离高之度差各l；：，级应航线道路≥中定h；，线能中保所持规船定舶的正桥常面航标行高的 与水桥位下。净空界线…
2.2 桥梁的主要类型
按结构体系划分 按跨度大小划分 按桥面位置划分 按桥梁用途划分 按材料划分 按跨越性质划分
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1、按结构体系划分
梁式桥——主梁受弯 . 拱桥——主拱受压 . 刚架桥——构件受弯压 . 缆索承重桥梁——缆索受拉 . 组合体系桥梁——几种受力的组合 .