T梁顶升、支座更换施工方案
同步顶升更换支座方案
.那兵桥更换支座施工组织方案1工程概况那兵桥位于广西宁明县境内X018 在那线K3+989处，于1982 年11 月建成通车。
桥梁跨那兵水沟，全长46.50m，桥面全宽8.02m。
桥梁上构为2×16.00m简支I形梁，梁底布置钢板支座。
下构采用块石重力式U 形桥台、明挖扩大基础，钢筋混凝土重力式桥墩、明挖扩大基础。
该桥主要技术标准：⑴设计荷载等级：汽-15级；⑵桥面宽度：净7.00m（行车道）+2×0.51m（护栏）。
2 编制依据和编制原则2.1 编制依据2.1.1 现场桥梁病害调查2.1.2《公路工程技术标准》JTJ001-97；2.1.3《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89；2.1.4《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002.1.5《混凝土加固设计规范》GB50367-20062.2 编制原则2.2.1严格遵守招标文件规定的内容和设计的要求，实施“精品工程”战略。
2.2.2在仔细踏勘工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上充分考虑本工程的结构特点、施工场地、交通、水文、料源、水电供应、气候、业主要求等实际情况，我司将科学合理地组织施工。
2.2.3我司将严格按照国际质量认证体系标准和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。
建立健全质量保证体系，强化安全、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造了良好的条件。
2.2.4 在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责工程安全、质量、进度，保证人力、物力、财力的分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责。
2.2.5 在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、工期提供强有力的设备和检测保证。
2.2.6在工期安排上，充分考虑各分项工程单位的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工干扰及窝工现象。
桥梁顶升支座更换专项施工方案
桥梁顶升支座更换专项施工方案一、项目背景和目的1.1背景随着时间的推移，桥梁的支座会因为长期的使用和外界环境的影响而出现老化、损坏等问题。
为了保证桥梁的正常使用和行车安全，顶升支座的更换是必要的。
1.2目的本专项方案的目的是在保证桥梁顶升支座更换工作的安全、高效进行的基础上，更换老化、损坏的支座，保障桥梁的正常运行和通行安全。
二、施工准备2.1人员准备组织专业的工程师和技术人员参与施工，确保工作的质量和安全。
2.2设备准备准备好必要的顶升设备、起重机械、安全绳索等工具和设备，保证施工过程中的安全和顺利进行。
2.3材料准备准备好新的支座、固定连接件、润滑油脂、密封胶等材料，确保更换工作的顺利进行。
2.4施工环境准备在施工前，评估支座更换的风险与困难，并做好相应的施工筹备工作，如清理施工现场、搭建安全设施等。
三、施工步骤3.1施工方案制定根据桥梁的结构、材料情况，制定顶升支座更换的详细施工方案，包括顶升计算、顶升顺序、支座连接方式等。
3.2施工现场准备清理施工区域，摆放好必要的设备和材料，并搭建起必要的安全设施，如安全网、防护栏杆等。
3.3支座脱除根据施工方案进行支座的脱除，采用顶升设备将桥梁逐步顶升，使支座脱离桥面。
3.4支座更换在脱除原有支座后，将新的支座安装好，并进行必要的固定和连接。
3.5润滑和密封处理在支座更换完毕后，进行支座润滑和密封处理，以延长支座的使用寿命。
3.6还原桥梁将顶升设备逐步放下，使桥梁恢复到原来的位置。
3.7安全检查和验收对刚刚更换的支座进行安全检查和验收，确保其安装牢固、使用正常。
四、施工注意事项4.1安全措施在施工过程中，必须优先考虑安全。
严格遵守施工现场的安全规定和操作规程，确保施工人员的人身安全。
4.2施工质量控制施工过程中，要控制好顶升力度和顺序，确保支座更换过程的顺利进行，并进行必要的质量检查和测试。
4.3环保措施施工过程中，要注意防止对环境产生污染，合理处理施工废弃物。
桥梁顶升及支座更换快速施工工法(2)
桥梁顶升及支座更换快速施工工法桥梁顶升及支座更换快速施工工法一、前言桥梁是交通运输的重要组成部分，其稳定性和安全性对于交通运输的顺畅至关重要。
然而，随着桥梁使用年限的增加，支座和桥梁结构的老化和损坏逐渐凸显出来，需要进行维修和更换工作。
桥梁顶升及支座更换快速施工工法是一种高效、安全、经济的施工方法，本文将对其进行详细介绍。
二、工法特点桥梁顶升及支座更换快速施工工法具有以下特点：1. 高效快速：采用特殊顶升设备和施工工艺，可以在较短时间内完成桥梁的顶升和支座的更换，节约施工时间。
2. 安全可靠：采用科学的施工工艺和专业的技术人员，确保施工过程中的安全并保障桥梁的稳定性。
3. 经济实用：减少了施工时间和人力成本，提高了施工的效率，降低了施工风险，从而降低了施工成本。
4. 可行性强：该工法已在多个实际工程中得到验证，并取得了良好的效果，具有广泛的适用性。
三、适应范围桥梁顶升及支座更换快速施工工法适用于以下范围：1. 不同类型的桥梁，包括公路桥、铁路桥等。
2. 支座老化或损坏的桥梁，需要进行支座更换或维修的情况。
3.需要进行桥面和横梁拆换、浇筑和支座调整的情况。
四、工艺原理桥梁顶升及支座更换快速施工工法的原理是通过铰链装置和顶升设备实现桥梁的顶升，然后进行支座的更换或维修。
具体工艺步骤如下：1. 施工准备：确定设计方案，选择合适的设备和材料。
2. 安全防护：进行施工现场的安全防护措施，确保劳动者和设备的安全。
3. 桥面拆除：先进行桥面的拆除，以便后续工作进行。
4. 桥梁顶升：使用专业设备进行桥梁的顶升，注意控制顶升速度和力度，保证桥梁的稳定性。
5. 支座更换：将老化或损坏的支座进行拆除，并进行新支座的安装和调整。
6. 桥面铺设：对顶升后的桥梁进行桥面的铺设，确保桥面的平整和牢固。
7. 检测验收：对施工后的桥梁进行检测和验收，确保施工质量符合设计要求。
五、施工工艺1. 施工准备：确定设计方案，采购所需设备和材料，组织专业技术人员进行施工方案的制定。
桥梁顶升更换支座施工方案
桥梁顶升更换支座施工方案目录一、项目概述 (2)1. 项目背景介绍 (2)2. 工程目的及意义 (3)二、工程准备工作 (4)1. 施工队伍组织及分工 (5)2. 施工材料设备准备 (6)3. 施工现场勘察与布置 (7)三、顶升施工方案设计 (8)1. 顶升原理及工艺流程 (9)（1）顶升原理简述 (10)（2）工艺流程图 (11)2. 顶升设备选择与配置 (12)（1）顶升装置的选择 (13)（2）配套设备的配置及功能介绍 (14)四、支座更换施工设计 (15)1. 支座的拆卸与检测分析 (16)（1）拆卸流程与注意事项 (18)（2）支座状况检测分析 (19)2. 新支座的选型及安装方案制定与实施过程介绍 (19)一、项目概述本项目旨在对某高速公路上的桥梁进行顶升更换支座施工，以提高桥梁的承载能力和使用寿命。
桥梁总长为1000米，桥面宽20米，是连接两地的重要交通枢纽。
由于桥梁使用年限较长，部分支座已出现老化、破损现象，存在安全隐患，因此需要进行顶升更换支座施工。
本项目采用顶升设备将桥梁整体抬升，然后更换新的支座，最后将桥梁降回原位。
施工过程中需确保桥梁结构的安全稳定，同时尽量减少对周边环境的影响。
本项目的实施将对提高桥梁的通行能力和服务水平起到积极的推动作用。
1. 项目背景介绍随着社会经济的快速发展，交通建设日益成为国家基础设施建设的重要组成部分。
桥梁作为交通运输的重要载体，其安全、稳定和耐久性对于保障道路交通安全和畅通具有重要意义。
在桥梁使用过程中，由于各种原因，桥梁支座可能会出现损坏、老化等问题，严重影响桥梁的使用性能和使用寿命。
为了确保桥梁的安全运行，及时进行桥梁顶升更换支座施工显得尤为重要。
本项目位于某城市的主干道上，桥梁总长为X米，桥梁跨度为Y 米，共有Z座桥墩支撑。
原桥梁支座已经使用了N年，经过长期的使用和自然磨损，部分支座出现了损坏、老化等问题，严重影响了桥梁的安全性能。
为了解决这一问题，提高桥梁的使用寿命和安全性，本项目决定对桥梁进行顶升更换支座施工。
同步顶升梁体更换支座施工关键技术
同步顶升梁体更换支座施工关键技术同步顶升梁体更换支座施工关键技术摘要：本文以S225大路线椒江大桥引桥50mT梁采用同步顶升技术更换板式橡胶支座为背景，列举了支座病害状况，提出了同步顶升更换支座关键技术，确保结构安全性，延长桥梁使用寿命。
关键词：公路;桥梁;更换支座;关键技术Abstract: In this paper, the 50mT approach S225 routes of Jiaojiang bridge beam by using the synchronous jack-up technology to replace the rubber bearing as the background, lists the disease state support, the synchronous lifting key technology of bearing replacement, to ensure the structural safety, prolong the using life of bridge.Keywords: highway; bridge; replacing bearing; key technology中图分类号：U448.14文献标识码：A 文章编号：1．工程简况1.1地理位置。
S225大路线椒江大桥位于浙江省台州市境内椒江下游，距入海口约17km，与S325椒黄线、S327临前线相接，与G15沈海高速公路、G104京福线构建成台州沿海通道的基本框架。
1.2桥型结构。
椒江大桥全长2587.3m，主桥主跨为430m连续梁，引桥长1538m，跨径组成：（7×30）m+（2×50）m+（62.65+100+104.7+100+62.5）m+（3×50）m+（23×30）m，桥宽19m，主桥上部结构为三向预应力变截面连续箱梁；主墩墩身为预应力空心墩身，主墩承台采用26.5m（长）×12.3m（宽）的矩形承台，承台高2.5m，为双向预应力砼，基础采用8根直径1.5m钻孔桩，桩长60m～70m；引桥上部结构分别为30m和50m预应力T梁，下部结构采用桩柱式结构。
顶升更换支座施工方案
顶升更换支座施工方案顶升更换支座施工方案千斤顶选用清理1、千斤顶的选用千斤顶的选用，首先保证有足够的安全储备，同时也考虑何时得本体高度，箱梁的实际重量在350T以下，我们设置的极限提升力在700T。
提升时液压系统的压强值在15MPa左右，上下承压面积都大于千斤顶油缸的面积，届时，混凝土所受的压应力将小于10MPa。
3、千斤顶的布置为保证能顺利进行起落梁，决定组织标定好的30吨位千斤顶共30台，QF30T超高压二级电动油泵共3台。
首先在承重架分配梁顶装上一块特制2cm厚的钢板，上置标定好的千斤顶，千斤顶上再放一块特制的钢楔块，以保证千斤顶垂直作用于梁底支点，同时保证千斤顶中心线与承重架中心线接近在同一条中心轴上。
采用1台油泵控制4-13个千斤顶，通过控制供油量而达到速度控制，同为了保证各个墩柱千斤顶的平衡顶升，达到位移一致，通过油表读数和安装的位移监测百分表的控制而达到速度控制同时达到千斤顶的行程同步。
4、顶升（1）预顶升（以梁体顶起3mm为准）预顶升主要目的为消除顶升系统可能出现的问题，如油路接头漏油、油泵压力不够等，同时消除顶升过程中可能出现的非弹性变形。
预顶升以千斤顶顶至设计荷载为控制荷载，要确保在顶升中梁体同步被顶起，并应持荷5min以上卸载。
卸载后应认真检查系统的各自控制系统及表观现象，检查重点有：所有油路有无漏油现象、千斤顶有无异常现象、供电线路的表观磨损等。
卸载后同时还应认真检查千斤顶上下钢板有无变形现象，必要时可调整钢板的厚度以满足顶升要求；认真检查千斤顶放置位置下的结构物有无区别于顶升前的现象，如存在，应认真查出原因后方可正式顶升，严禁情况未明时继续进行顶升。
卸载后还应立即组织沟通会议，把出现的问题及时协调处理，明确对于组织机构、信息传递及反馈等过程控制中有无需再次强调及改进等。
所有各项均核对无误后可再次顶升一个量程，即3mm，顶升到位后应及时加上辅助支撑。
（2）顶升至设计位置经现场再次确认千斤顶无移位等现象后可统一继续顶升工作。
T梁顶升、支座更换施工方案
2014年常山县国省道危病桥梁修复改造工程顶升T梁及支座安装施工专项方案施工单位：岩土科技股份有限公司编制日期：2014年9月25日目录第一章编制说明、编制依据及编制原则................................一、编制说明.....................................................................................................二、编制依据.....................................................................................................三、编制原则..................................................................................................... 第二章项目概况介绍................................................一、工程概况.....................................................................................................二、工期要求及质量等级................................................................................. 第三章施工方案概述................................................一、桥梁整体顶升方案概述.............................................................................二、桥梁顶升方案要点.....................................................................................三、支座更换施工工序..................................................................................... 第四章重点、难点工程的施工方法和措施..............................一、顶升施工方案.............................................................................................二、施工平台支架搭设..................................................................................... 第五章监测方案及应急措施..........................................一、监测方案.....................................................................................................二、应急措施..................................................................................................... 第六章确保工期和工程质量的措施....................................一、工期安排.....................................................................................................二、工期保证措施.............................................................................................三、保证工程质量的主要技术措施................................................................. 第七章质量、文明、安全保证体系....................................一、施工质量保证体系.....................................................................................二、安全保证体系及说明.................................................................................三、文明施工保证体系及说明......................................................................... 第八章事故应急预案................................................一、应急救援制度.............................................................................................二、交通事故及车辆伤害应急救援预案.........................................................三、火灾、爆炸事故应急救援预案.................................................................四、触电事故应急救援预案.............................................................................五、机械伤害事故应急救援预案.....................................................................六、恶劣气候应急救援预案............................................................................. 第九章其它应说明的事项............................................一、环境保护措施.............................................................................................二、建立行政管理协调配合程序.....................................................................第一章编制说明、编制依据及编制原则一、编制说明本工程施工施工方案是根据部分图纸和现场考察情况进行编制的。
桥梁顶升及支座更换施工专项方案
桥梁维修加固工程桥梁顶升及支座更换施工专项方案施工单位：编制日期：20XX年9月15日目录一、概述 (2)二、支座更换部位 (2)三、编制依据 (2)四、施工准备 (3)五、施工部署 (4)六、施工工艺 (4)七、顶升注意事项 (6)八、过程监控 (7)九、施工安全保证措施 (8)十、应急预案 (13)十一、环境保护措施 (21)一、工程概述1、该桥为一座东西走向的预应力钢筋混凝土简支梁桥，全长90米，跨径组合为3*30米，全宽21米，由七片小箱梁组成，桥面横坡为2%。
该桥下部采用多柱式墩台结构。
二、支座更换部位施工要求对全桥支座进行更换0号台与3号台支座规格为250x66f4滑板支座，1号、2号墩柱为375x77。
本次维修加固产生变形、老化支座全部更换，对全桥支座全部更换。
对该桥部分支座垫石开裂的顶升后凿除，凿除后加相应规格及厚度钢板或用灌浆料重新浇筑垫石。
三、编制依据(2)、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）(3)、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)(4)、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）(5)、《公路工程技术标准》JTG B01-2003。
(6)、《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003(7)、《公路桥技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)(8)、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T H22-2008)(9)、《公路污工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）(10)、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）(11)、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ004-89）(12)、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D60-2004）四、施工准备1、人员准备：组织有丰富施工经验的作业队伍施工；2、机械设备：千斤顶、发电机、液压泵等3、技术准备：（1）根据工程施工需要准备相应的技术资料，如施工图纸、施工规范等。
（2）提前对施工人员讲解施工技术，组织学习相关技术要求及施工注意事项等。
顶升及更换支座专项施工方案
顶升及更换支座专项施工方案一、引言顶升及更换支座，作为建筑工程中的一项重要施工任务，旨在修复和加固建筑物的基础支撑系统。
本文档将介绍一种顶升及更换支座的专项施工方案，以确保施工过程的安全性和有效性。
二、工程准备在开始施工之前，需要进行一系列的工程准备工作，包括但不限于以下内容：1.完整的工程设计图纸和支撑系统方案；2.施工所需的材料、设备和工具；3.施工现场的清理和整理；4.施工人员的培训和安全意识提醒。
三、施工步骤1. 施工前准备在开始施工之前，需要进行详细的施工前准备工作，包括但不限于以下步骤：•评估工程现场的安全状况，确保没有任何危险因素；•确定施工区域并设置警示标志，以保证施工人员和周围人员的安全；•配置必要的施工材料、设备和工具，并确保其正常工作状态；•对施工人员进行必要的培训，确保其理解和遵守安全操作规程。
2. 支撑系统的顶升支撑系统的顶升是整个施工过程的核心步骤。
以下是支撑系统顶升的常见方法：1.使用液压顶升器进行顶升。
首先，将液压顶升器放置在需要顶升的支撑点下方，调整液压顶升器的位置和角度，然后逐渐增加液压压力，使支撑系统逐渐升高。
在顶升过程中，需要不断检查顶升的稳定性和水平度。
2.使用机械顶升器进行顶升。
机械顶升器的操作类似于液压顶升器，但需要使用手动操作来增加压力。
需要注意的是，机械顶升器的顶升速度相对较慢，但其操作相对简单。
3.使用气垫进行顶升。
气垫是一种专门设计用于顶升支撑系统的装置。
通过向气垫注入气体，可以产生足够的压力来顶升支撑系统。
气垫的使用需要注意充气速度和压力的控制，以确保顶升的稳定性和安全性。
3. 更换支座在完成支撑系统的顶升后，需要进行支座的更换工作。
以下是支座更换的常见步骤：1.清理和检查旧支座。
首先，需要清理旧支座及其周围的脏污物，然后进行详细的检查。
检查的目的是确定支座是否需要更换以及更换的类型和规格。
2.安装新支座。
根据设计要求和施工图纸，选择合适的新支座进行安装。
支座更换施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某桥梁支座更换工程，桥梁位于我国某市，全长XX米，共XX跨。
本次施工主要针对桥梁的XX跨进行支座更换，更换支座共计XX个。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 人员准备（1）成立施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、安全员等组成。
（2）组织施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员掌握支座更换的相关技术和安全知识。
2. 材料准备（1）新支座：根据设计要求，准备相应型号和数量的新支座。
（2）工具：千斤顶、扳手、螺丝刀、水准仪、钢卷尺等。
（3）其他材料：钢筋、水泥、砂石等。
3. 设备准备（1）施工机械：吊车、装载机、平板车等。
（2）检测设备：超声波检测仪、应力测试仪等。
4. 施工场地准备（1）清理施工场地，确保场地平整、宽敞。
（2）设置安全警示标志，防止非施工人员进入施工现场。
（3）搭建临时施工便道，方便材料运输。
三、施工工艺1. 施工步骤（1）测量放样：根据设计图纸，对桥梁支座位置进行测量放样，确定支座安装位置。
（2）拆除旧支座：使用千斤顶等工具，将旧支座从桥梁结构上拆除。
（3）检查桥梁结构：拆除旧支座后，检查桥梁结构是否有损坏，如有损坏，及时进行修复。
（4）安装新支座：将新支座安装在预定位置，调整支座高度和水平度。
（5）连接桥梁结构：将桥梁结构与新支座连接牢固。
（6）验收：完成支座更换后，进行验收，确保支座安装符合设计要求。
2. 施工要点（1）拆除旧支座时，注意保护桥梁结构，避免损坏。
（2）安装新支座时，确保支座高度和水平度符合设计要求。
（3）连接桥梁结构与新支座时，确保连接牢固，防止松动。
（4）施工过程中，加强安全防护，防止人员伤亡和设备损坏。
四、质量控制1. 材料质量（1）对新支座进行质量检验，确保符合设计要求。
（2）对施工中所用材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工质量（1）按照施工工艺要求进行施工，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量控制，及时发现和纠正质量问题。
t梁顶升、支座更换施工方案资料
2014年常山县国省道危病桥梁修复改造工程顶升T梁及支座安装施工专项方案施工单位：岩土科技股份有限公司编制日期：2014年9月25日第一章编制说明、编制依据及编制原则..........................―、编制说明...........................................................二、编制依据...........................................................三、编制原则........................................................... 第二章项目概况介绍...............................、工程概况...........................................................二、工期要求及质量等级................................................. 第三章施工方案概述................................一、桥梁整体顶升方案概述...............................................二、桥梁顶升方案要点...................................................三、支座更换施工工序................................................... 第四章重点、难点工程的施工方法和措施.......................一、顶升施工方案.......................................................二、施工平台支架搭设................................................... 第五章监测方案及应急措施..............................一、监测方案...........................................................二、应急措施........................................................... 第六章确保工期和工程质量的措施...........................一、工期安排...........................................................二、工期保证措施.......................................................三、保证工程质量的主要技术措施........................................ 第七章质量、文明、安全保证体系..........................一、施工质量保证体系...................................................二、安全保证体系及说明.................................................三、文明施工保证体系及说明............................................第八章事故应急预案................................一、应急救援制度.......................................................二、交通事故及车辆伤害应急救援预案.....................................三、火灾、爆炸事故应急救援预案........................................四、触电事故应急救援预案.............................................五、机械伤害事故应急救援预案...........................................六、恶劣气候应急救援预案............................................... 第九章其它应说明的事项...............................、环境保护措施.......................................................二、建立行政管理协调配合程序...........................................。
牛腿法同步顶升更换T形梁支座施工技术
牛腿法同步顶升更换T形梁支座施工技术发布时间：2021-03-11T09:40:37.897Z 来源：《基层建设》2020年第28期作者：陈莘[导读] 摘要：南京市某大桥第21孔内T形简支梁下支座出现剪切变形超限、部分脱空、橡胶老化开裂等问题，需要进行支座更换。
1.南京市市政服务中心南京 2100002.南京市市政工程质量安全监督站南京 210000摘要：南京市某大桥第21孔内T形简支梁下支座出现剪切变形超限、部分脱空、橡胶老化开裂等问题，需要进行支座更换。
考虑到梁底与盖梁间空隙较小无法直接放置千斤顶且原桥梁整体稳定性要求较高，选择在盖梁上植筋增设牛腿结合采用PLC计算机液压同步顶升系统，实现了对整幅梁板的同步顶升并顺利完成了老旧支座的更换施工，保证了工程质量和施工安全。
关键词：钢牛腿；PLC；同步顶升；T形简支梁；支座更换 Construction Technology of Replacement of T Beam Support by Synchronous Lifting of Corbel Method CHEN Shen1，2 （1.Nanjing municipal service center，Nanjing 210000，China；2.Nanjing municipal engineering quality and safety supervision station，Nanjing 210000，China） Abstract：Some problems such as shear deformation overrun，partial void，rubber aging and cracking occurred in the lower bearing of T-shaped simply supported beam in the 21st hole of a bridge in Nanjing，so the bearing needs to be replaced.Considering that the gap between the beam bottom and the cover beam is small，the jack can not be placed directly，and the overall stability requirements of the original bridge are high，we choose to plant steel bars on the cover beam and add bined with the PLC computer hydraulic synchronous lifting system，the synchronous lifting of the whole beam plate is realized，and the replacement construction of the old support is successfully completed，which ensures the engineering quality and construction safety. Key words：Steel corbel；PLC；synchronous lifting；T-shaped simply supported beam；support replacement 1 工程概况1.1 工程简介图1 第21孔T梁立面示意图南京市某大桥全长843.54m，全桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成。
桥梁顶升支座更换专项施工方案(2014年5月10日2)【优质方案】
桥梁顶升支座更换专项施工方案(2014年5月10日2)【优质方案】(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）目录一、编制依据1二、工程概况及病害介绍12。
1、概况12。
2、设计支座更换方案22.3、现状伸缩缝、支座病害情况3三、工程重难点分析4四、施工总体部署54。
1、施工组织机构54。
2、工期计划64。
3、主要物资材料6五、施工方案75.1、顶升支撑系统75.2、钢盖梁施工105。
3、箱梁顶升16六、资源配置计划23七、施工质量保证措施247.1、施工方案审批制度247.2、技术、质量交底制度257。
3、技术保证措施25八、施工安全保障措施268.1、安全生产目标268.2、安全保证体系26九、附图表301、工期节点计划安排表302、各联连续梁支撑布置详图303、桥梁顶升计算书错误!未定义书签。
桥梁顶升支座更换专项施工方案一、编制依据1、合肥市五里墩立交桥维修消缺应急工程施工图设计（上海市城市建设设计研究总院)；2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）；3、《公路桥涵加固设计规范》(JTG J22—2021）；4、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2021）；5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2021)；6、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB5 5-2001）；7、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002）；8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130—2021）。
二、工程概况及病害介绍2.1、概况合肥市五里墩立交桥,位于长江西部、屯溪路、合作化路的汇合处.该立交桥分地上三层、地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷，为双“Y”定向式加环形匝道的四层互通式立交，桥梁由两段高架桥及17条匝道组成,桥梁累计全长3888。
44m，最高一层的高架桥，距底层路面高21m。
2021年1月初，发现东西方向的A3匝道第21～29号墩桥梁出现病害,管理单位组织对五里墩立交桥进行维修消缺，其中A3、A4匝道维修消缺已由一期施工单位在2021年4月份施工完成，二期工程完成剩余匝道桥梁的维修消缺.二期桥梁维修消缺我单位承建的二标段主要施工B3（10-29号墩）、B4、C2、C3、D1、D2匝道范围内的桥墩立柱加固、支座更换、伸缩缝处理、布置永久观测点等维修消缺。
桥梁顶升更换支座施工方案
桥梁顶升更换支座施工方案桥梁顶升更换支座施工方案一、项目背景1.1 项目概述该项目涉及桥梁维修和支座更换工作，旨在确保桥梁的安全和正常运行。
具体工作包括顶升桥梁、拆除旧支座、安装新支座等。
1.2 工作范围本项目的工作范围包括但不限于以下内容：1）制定桥梁顶升和更换支座的详细方案；2）组织施工人员和设备进行作业；3）进行桥梁的顶升操作，并拆除旧支座；4）安装新支座，并进行固定；5）进行测试和质量检查；6）编制施工报告和总结。
二、方案详细说明2.1 前期准备工作2.1.1 方案制定制定项目的实施方案，包括顶升和支座更换的具体流程、施工步骤、时间计划和质量要求等。
2.1.2 设备调查调查和确定所需的顶升设备、支撑框架、拆卸工具等，确保施工所需的设备齐全。
2.2 施工准备工作2.2.1 安全措施在施工前，制定详细的安全措施，确保工作人员的安全，并防止施工过程中的意外事件。
2.2.2 施工组织组织施工人员，明确各人的职责和工作安排，确保施工的顺利进行。
2.3 顶升操作2.3.1 定位支撑根据方案，确定顶升点和支撑点的位置，并进行标记和定位，确保桥梁的顶升和支撑的准确性和安全。
2.3.2 顶升操作采用逐级逐点进行顶升，确保桥梁的均衡和稳定，避免偏倚和不稳定。
2.4 旧支座拆除2.4.1 拆卸工具准备准备所需的拆卸工具和设备，如切割机、螺栓刀、锤子等。
2.4.2 拆除操作按照方案，采取适当的拆卸方法和工具，将旧支座逐步拆除。
2.5 新支座安装2.5.1 支架调整根据新支座的要求，对支架进行调整，确保支座安装的准确性和稳定性。
2.5.2 安装新支座按照方案，逐级逐点进行新支座的安装，确保支座和桥梁的良好连接和稳定性。
2.6 测试和质量检查2.6.1 施工质量检查对施工过程中的关键点进行质量检查，确保施工按照方案进行，并符合相关质量标准。
2.6.2 支座测试对新安装的支座进行测试，确保其功能正常和性能可靠。
三、附件列表本所涉及的附件如下：1. 项目实施方案2. 安全措施计划3. 施工组织表4. 顶升操作图纸5. 支撑点定位图6. 支座采购记录7. 施工质量检查记录8. 新支座测试报告四、法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：1. 《桥梁维修管理办法》：指规定桥梁维修管理的法规或者政策文件。
桥梁梁板同步顶升支座更换施工工法(2)
桥梁梁板同步顶升支座更换施工工法桥梁梁板同步顶升支座更换施工工法一、前言桥梁作为城市交通的重要组成部分，承载着交通运输的重任。
在桥梁使用过程中，支座是承受荷载的重要部分，但长期使用后可能会存在老化、损坏等问题，需要进行更换。
桥梁梁板同步顶升支座更换施工工法是一种常用的桥梁维护和修复方法，为保障桥梁安全稳定运营提供了有力的技术支持。
二、工法特点桥梁梁板同步顶升支座更换施工工法具有以下特点：1. 高效快速：采用模块化的顶升系统，能够在短时间内完成支座的更换。
2. 安全可靠：施工过程中采取严格的安全措施，确保施工人员的安全；采用高质量的材料和设备，保证工程质量。
3. 经济节能：施工过程中不需要对桥梁进行大规模破坏和改造，节约了大量的人力、物力和时间成本。
4. 灵活性好：适用于各种跨度和类型的桥梁，具有广泛的适应范围。
三、适应范围桥梁梁板同步顶升支座更换施工工法适用于各种类型的桥梁，包括悬索桥、梁桥、拱桥等，适用于不同跨度和荷载要求下的桥梁。
它可以用于支座的检修、更换，保证桥梁的稳定性和使用寿命。
四、工艺原理桥梁梁板同步顶升支座更换施工工法的工艺原理是通过同步顶升系统将桥梁梁板顶起，释放支座，然后更换新的支座。
具体工艺包括以下几个步骤：1. 施工准备：检查桥梁结构和支座状况，制定详细的施工方案，准备所需的材料、设备和人员。
2. 建立顶升系统：在桥梁两侧建立顶升系统，包括顶升设备、油缸、液压站等，确保顶升过程平稳可靠。
3. 顶升桥梁：通过液压系统控制顶升设备，将桥梁梁板平稳地顶起，使之与梁座分离。
4. 支座更换：在梁底设置临时支撑，拆卸旧支座，清理支座座面，然后安装新的支座。
5. 降低桥梁：通过控制液压系统，平稳地将桥梁梁板降低到设计高度，与新支座恢复接触。
6. 检验和调整：对更换后的支座进行检验和调整，确保支座与梁板间的接触完全符合要求。
7. 撤除顶升系统：在支座更换完成后，撤除顶升设备和相关临时支撑，恢复桥梁原貌。
梁体顶升、顶推、支座更换施工工艺
梁体顶升、顶推、支座更换施工工艺4.1整体施工工艺流程施工前准备工作→搭设施工平台→墩顶改造→安置顶升、顶推装置、千斤顶及临时支撑→解除约束→梁体顶升、顶推→拆除旧支座、更换支座→二次顶升、撤离临时支撑、千斤顶回落、落梁→安装限位装置、改造抗震销→拆除施工平台。
首先进行第二联施工，然后进行第一联施工。
第一联在支座更换后进行0#桥台台背改造。
顶升顶推复位更换支座工艺流程如下：↓↓↓↓↓↓↓↓↓对固定支座及横向支座，在顶升前先拧松上钢板螺栓，顶升1cm后，在梁体与上钢板之间放置高强聚乙烯板。
工程实例图：上钢板与梁体空隙处放置双层聚乙烯板工程实例图：上钢板与梁体空隙处放置双层聚乙烯板4.2施工前准备工作4.2.1墩顶杂物清理及限位装置拆除：主梁顶升复位前需对墩顶的杂物进行彻底清理以彻底解除限制主梁伸缩的多余约束；清除原限位装置，待顶升工作完双层高强聚乙烯板双层高强聚乙烯板板成后，恢复原有限位装置。
4.2.2实测1号伸缩缝及4号伸缩缝的钢梁间隙、0号台处主梁与桥台背墙间距、4号墩处引桥与主桥的主梁之间的间隙及引桥主梁与主桥横梁间的实际间隙大小，实测数据上报相关单位，由设计单位根据实测值推算确定需纵向顶推的位移值。
4.2.3实测0号桥台主梁与挡块的间隙值，0号台挡块与箱梁之间做好横向限位装置。
4.2.4调查抗震锚栓的现况，对顶推时约束主梁变位的抗震锚栓进行切除，不影响变位的预以保留。
4.2.5在顶升、顶推施工前，与x港交通管理主管部门及分管交警队进行沟通，在桥梁顶推时，对通过复线桥的重载车辆进行临时交通管制，禁止重载车辆在施工段集中、超速通过。
4.3搭拆施工平台施工平台的搭设，关系到施工人员、机械设备的安全，施工前清除承台周边淤泥，采用渣石、水泥土回填夯实。
脚手架采用钢管脚手架，间距0.9m*0.9m，步距1.2m，支架满足施工荷载要求，钢管支架上满铺木模板，作为施工平台。
在高墩平台处上下设“之”字通道，在通道及施工平台四周设密目网进行围护。
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2014年常山县国省道危病桥梁修复改造工程顶升T梁及支座安装施工专项方案施工单位：岩土科技股份有限公司编制日期：2014年9月25日目录第一章编制说明、编制依据及编制原则一、编制说明本工程施工施工方案是根据部分图纸和现场考察情况进行编制的。
为便于审阅，本施工方案针对本工程的要求和特点在目录中以大纲的形式列出了本工程施工中的目标、要求、重点和要点等并加以叙述。
二、编制依据（一）、现场考察情况；（二）、以往类似工程的施工总结；（三）、桥梁维修养护有关技术要求；（四）、《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；（五）、《公路桥涵设计通用规范》 JTGD60-2004；（六）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62-2004；（七）、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000；（八）、《混凝土结构加固技术规范》 GECS25：90；（九）、《公路桥梁加固施工技术规范》 JTG/T J23-2008；三、编制原则（一）、遵照国家现行的技术规范和标准；（二）、确保桥梁在支座更换过程中的质量及安全；（三）、合理的性价比。
第二章项目概况介绍一、工程概况朱家渡大桥位于G320国道衢州市常山县境内，中心桩号K474+374，该桥为14跨预应力混凝土简支T梁桥，桥面铺装采用水泥混凝土铺装层，朱家渡大桥主要技术指标为：桥梁全长：426.22米，桥跨布置：14×30米，桥面宽度为16米，其斜角55度。
设计荷载：汽车-20级，挂车-100。
二、工期要求及质量等级（一）、工期要求本标段的合同工期为 10个月，计划开工日期以业主通知日期为准。
（二）、质量等级达到《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）合格标准。
第三章、施工方案概述一、桥梁整体顶升方案概述本工程采用同步顶升的技术方案。
二、桥梁顶升方案要点（一）、控制系统本工程采用电子百分表配合低高度串联油泵千斤顶完成桥梁同步顶升。
由于本次同步顶升高度较小，采用一通四和一通八的截止分配阀，既可以保证油泵不间断均匀供压，又可以防止千斤顶行程不同步对梁体产生破坏，若某个千斤顶行程在达到要求时即可关闭相对应的截止阀，停止供压，使其处于保压状态，从而实现双保险。
同时用电子百分表观测顶升高度，每行程2mm进行一次顶升（或下降）高度调整，使各顶之间误差控制在2mm以内。
这样既避免了采用传统的顶升工艺时，往往由于荷载的差异和设备的局限，无法根本消除油缸不同步对构件造成的附加应力而导致构件失效，具有极大的安全隐患。
又避免了采用较先进的PLC 液压同步顶升技术时的高额费用。
采用电子百分表配合低高度串联油泵千斤顶完成桥梁同步顶升。
（二）、顶升千斤顶 1、选用千斤顶型号及规格本次用于顶升千斤主要有以下两种类型：设备名称及型号规格 直径mm高度mm自重/KG 行程mm 顶升顶推重量T 生产厂家底座mm 活塞径头 缸径最低/总高mm 最高/有效mm 超薄千斤顶 ST10 15 15 100 天津威力 超薄千斤顶ST120 25150天津威力2、千斤顶布置图 3.1 类似工程所采用液压控制系统50mm 超薄千斤顶80mm 超薄千斤顶图3.2 不同型号千斤顶根据桥梁上部的顶升重量布置相应数量的顶升千斤顶，顶升安全储备系数按不低于1.5倍考虑。
千斤顶基本布置在T梁底。
（三）、支撑反力基础的设置利用原桥墩、台作为顶升反力基础。
盖梁顶面用干砂浆找平并垫上25㎝×25㎝的钢板作为整体顶升千斤顶的下支撑点，T梁底部一般比较平整不需要做过多处理；但在相邻有高差的两片板梁间，在较低的一片梁底垫设1～20㎜厚25㎝×15㎝尺寸的钢板将其梁缝找平，使其在同一个水平面上，然后再在下面垫设25㎝×25㎝的钢板作为整体顶升千斤顶上支撑点。
（四）、顶升方式的选择采用单跨全部T梁同步顶升。
（五）、顶升监测区域划分及监测工具1、顶升监测区域的划分采用全桥单跨10片T梁同步顶升，以每联当中的每个桥墩或桥台作为单独的顶升监测区域，每个监测区域内设置2-4台电子百分表，作为千斤顶顶升（或降落）的监测工具。
2、监测工具采用精度为采用精度为±0.1mm的电子百分表进行监测。
电子百分表图3.3 所采用电子百分表照三、支座更换施工工序1.支座更换施工流程图3.1支座更换顶升流程图第四章重点、难点工程的施工方法和措施一、顶升施工方案（一）、顶升准备顶升前在桥面上布置若干标高和中线观测点，精确测量各点的标高值及桥梁偏移情况，并做好记录，确定各点的精确顶升高度。
并作好如下准备工作: ✓顶升系统可靠性检验；✓成立顶升指挥系统；✓顶升液压系统布置；✓顶升系统测试；✓确定观测点。
1、顶升系统可靠性检验元件的可靠性检验：在正式实施顶升前，将以70％-90%的顶升力在现场保压5小时，再次确认密封的可靠性。
液压油的清洁度：液压油的清洁度是系统可靠的保证，本系统的设计和装配工艺，除严格按照污染控制的设计准则和工艺要求进行外，连接软管在工厂进行严格冲洗，封口后移至现场，现场安装完毕进行10次空载运行，以排除现场装配过程中，可能意外混入的污垢。
2、成立顶升工程现场领导组现场指挥组设总指挥1名，全面负责现场指挥作业，指挥组下设4个职能小组：分别是监测组、控制组、液压组和作业组，负责相关的工作，各职能小组设组长一名，与总指挥、副总指挥共同组成现场指挥组。
各职能小组的功能分别是：1、控制组：根据总指挥的命令对液压系统发出启动、顶升或停止等操作指令。
对于启动、顶升或停止指令，只听从总指挥的指令，当出现异常情况需紧急停止时，应在得到信息的第一时间对系统发出停止指令，而不管这一信息是否自总指挥发出。
2、液压组：负责整个液压系统的安装与形成，维护与保养，检查与维修等。
根据总指挥的要求调整液压元件的设置。
3、作业组：负责顶升期间的劳力配置，在顶升的整个过程中提供劳务作业。
其工作内容包括施工准备时的场地清理、顶升时的垫铁安装等。
各职能小组受总指挥统一指挥，向总指挥汇报工作，总指挥汇总领导组其它成员的意见后做出决策，并由总指挥向各职能小组发出指令，进入下一道工序工作；3、人员培训所有参与顶升的施工的人员都进行工作的严格分工，在进入现场前进行充总指挥控制组液压组作业组分的培训；4、顶升系统结构部分检查a、千斤顶安装是否垂直牢固；b、顶升支架安装是否牢固；c、影响顶升的设施是否已全部拆除；d、主体结构上确已去除与顶升无关的一切荷载；e、主体结构与其它结构的连接是否已全部去除。
5、顶升系统调试调试的主要内容包括：a、液压系统检查✓油缸安装牢固正确；✓泵站与油缸之间的油管连接必须正确、可靠；✓油箱液面，应达到规定高度；✓备用2桶液压油，加油必须经过滤油机；✓液压系统运行是否正常，油路有无堵塞或泄漏；✓液压油是否需要通过空载运行过滤清洁；b、控制系统检查✓系统安装就位并已调试完毕；✓各路电源，其接线、容量和安全性都应符合规定：✓控制装置接线、安装必须正确无误；✓应保证数据通讯线路正确无误；✓各传感器系统，保证信号正确传输；✓系统能否升降自如；✓光栅尺的工作情况；✓各种阀的工作状况是否正常，是否需要更换；c、监测系统检查✓百分表安装牢固、正确，没有遗漏；✓信号传输无误；d、初值的设定与读取✓系统初始加载由液压工程师会同土建工程师共同确定并报总指挥；✓读取控制系统力传感器和位移传感器初值或将其归零；✓读取监测系统中百分表的初值或将其归零。
（二）、试顶升为了观察和考核整个顶升施工系统的工作状态以及对称重结果的校核，在正式顶升之前，应进行试顶升，试顶升高度5mm。
试顶升结束后，提供整体姿态、结构位移等情况，为正式顶升提供依据。
（三）、正式顶升试顶升后，观察若无问题，便进行正式顶升，千斤顶最大行程为25mm，顶升标准为支座全部脱空。
正式顶升，须按下列程序进行，并作好记录：➢操作：按预设荷载进行加载和顶升。
➢观察：各个观察点应及时反映测量情况。
➢测量：各个测量点应认真做好测量工作，及时反映测量数据。
➢校核：数据汇交现场领导组，比较实测数据与理论数据的差异。
➢分析：若有数据偏差，有关各方应认真分析并及时进行调整。
➢决策：认可当前工作状态，并决策下一步操作。
（四）、顶升注意事项1、每次顶升的高度应稍高于支座厚度，能满足支座安装的要求即可，不宜超出支座厚度较多，以避免负载下降的风险；2、顶升关系到主体结构的安全，各方要密切配合；3、整体顶升过程中，认真做好记录工作；4、顶升过程中，应加强巡视工作，应指定专人观察整体系统的工作情况。
若有异常，直接通知指挥控制中心；5、结构顶升空间内不得有障碍物；6、在施工过程中，要密切观察结构的变形情况；7、顶升过程中，未经许可不得擅自进入施工现场。
8、顶升过程控制整个顶升过程应保持电子百分表的位置同步误差小于1mm，一旦位置误差大于 1 mm或任何一缸的压力误差大于5%，控制系统立即关闭液控单向阀，以确保梁体安全。
二、施工平台支架搭设（一）、普通施工平台的搭设施工平台是保证正常施工安全的重要环节。
支架搭设完毕应进行检查验收，检查的项目包括：1、搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁。
严重弯曲裂变的杆件不宜采用。
2、严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。
3、脚手架的基础除按规定设置外，迎须做好排水处理。
4、高层钢管脚手架座立于槽钢上的，必须有地杆连接保护，普通脚手架立杆必须设底座保护。
5、不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。
6、所有扣件紧固力矩，应达到45～55N·m。
7、同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。
8、斜杆接长，不宜采用对接扣件。
应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于0.4M。
9、脚手架的主要杆件，不宜采用木、竹材料。
第五章监测方案及应急措施一、监测方案本方案的监测是指顶升过程中为保证桥梁的整体姿态所进行的监测，包括结构的平动、转动和倾斜。
监测贯穿于顶升全过程中。
1、监测目的桥梁的顶升过程，实际上就是控制桥梁姿态的过程。
在桥梁上布置多个观测点，通过监测各观测点实际到达的位置与预期位置的差异，判断和控制顶升过程。
合理评价结构受外力作用的影响，以便及时、主动地采取措施降低或消除不利因素的影响，确保结构的安全。
为此要设置一整套监测系统，并要设定必要的预警值和极限值，以便将姿态数据反馈给施工加载过程。
2、监测部位及监测内容（1）桥墩及桥台处：主要监测在顶升过程中的沉降情况；（2）荷载监测：即顶升过程中对顶升力的监测。
3、监测准备：主要是布置测点。
5、施工前监测主要是对各监测点取得各项监测参数的初值。
如观测点坐标情况、标高等。
（1）整体顶升监测包括顶升、支撑、桥墩施工等过程的监测。