煤矿座谈会发言稿

煤矿座谈会发言稿

【篇一：煤矿安全座谈会发言材料】

运输科胜利实现安全生产1000天的奋斗目标截止08年7月13日，我科安全生产周期达到1000天，这1000天内该科在矿井生产过程

中未发生一起轻伤以上人身伤亡事故，实现了安全生产的长周期的

奋斗目标。我们在两年多的时间里，从转变干部作风，提高整体班

子管理能力和规范职工作业行为入手，以“谋事在人、成事在干”和“我的岗位我负责，我的工作您放心”的工作理念，严格落实“一级对

一级负责制”，不断夯实安全生产基础，狠抓文明和谐创建工作，通

过软硬件齐头并进的方式，最终实现了安全生产的长周期。这个目

标得以实现，和全科广大干部职工的辛苦工作是紧密相连的，这个

成绩的取得是我们这个集体经过艰苦奋斗得来的。在这两年零9个

月的时间里，我们通过大力开展安全质量标准化、运输管理明细化

和军事化“三化”活动，做到了一稳、二升、三提高。不但稳定了安

全生产态势，提升了安全质量标准化、安全明细化管理水平，还提

高了干部管理能力、职工综合素质和作业区域环境面貌。通过不断

的努力，不断的总结经验教训，不断的牢固我们的基础设施，到目前，我们基本建设成了大巷高效运输线，小运输高标准运输线，在

历次检查中屡获好评，并被集团公司领导誉为全公司变化最大、发

展最快的单位之一。

为了提高恶魔职工队伍整体素质，科、队上下一心，扎实的做好了“每日一题”，“每周一课”，“每月一考”学习的培训，采取“一帮一”、“结对子”，“党员帮群众”、“干部帮职工”的方式开展学习活动。通

过两年多的努力，我们的职工达到中、高级工人员87人，占全科总

人数的21％，331人达到初级工水平，从07年开始，我们就一直成

为东曲矿职工培训的样板单位。在实际工作中，结合自身实际，逐

产的氛围。

在做好职工思想的同时，进一步夯实安全生产基础，为矿井的安全

生产提供硬件保障。我科自投产以来，一直使用英国克雷顿生产的12.5t机车拉煤，近年来，由于机车老化，电控系统常常出现故障，

既影响生产，又给机车司机带来不安全隐患。我们科领导、队干部，技术人员纷纷想办法，出注意，率先在全集团公司运用了先进的机

车斩波调速电控系统，彻底解决了这一难题。同时并把这一技术运

用到所有的架线机车上，近三年来，使用效果良好。矿井平巷人车

的管理是大巷运输安全管理的重点和难点，多年来，信号工一直采

用吹哨子、喊话等方式来提醒人员上、下车和车辆的停与行，特别

是靠吹哨子来指挥司机在正常运行时的紧急停车，就无法办到，这

给人车的安全运行带来了重大隐患，为解决这一难题，进行了复合

式人车报站器的研制和使用。该系统具备了一机多用的功能，信号

清晰，声音洪亮，给东曲矿的运输管理添注了活力，保证了人车的

安全运行，规范了人员的安全乘车，杜绝了机车随意停车、掉道引

发的各类事故，产生了巨大的安全效益。该项目获得太原市职工技

术难题攻关成果三等奖，同时获得西山煤电科技创新一等奖。诸如

次类的技术革新，创新每年都在十几项以上，这些技术的研发，不

但大大减轻了我们的劳动强度，还极大的提高了我们的工作效率。

大家知道，为了弥补轨道的欠账，我们从06年就开始提出了“治轨

先治水”的思路，一直以来，我们不断的利用生产间隙拓宽、硬化、

清理、疏通水沟，研制砸道机夯实

道床，安装自行研制的“工字钢”轨枕7000余根，保证了大巷轨道的

质量。轨道质量上去了，我们就有了杜绝机车落道的基础和信心。

大家能回忆到：以往咱们是一天不掉道奇怪，现在呢？我们甚至创

造一个月只掉1，2次道的记录。随着战线的延伸，我们在原有的基

础上，对三、五采区“信、集、闭”系统进行了升级，使整个大运输

管理更为规范化、秩序化。在矿井安全质量标准化检查中，我们内

部极力打造精品工程，对各个机电硐室、2米绞车房进行标准化建设；对三采、四采、五采、+860等斜坡进行高标准硬化，成为东曲矿运

输专业的一个亮点。这些都在证明我们这支队伍是非常有战斗力的，是一个团结向上的集体。

在夯实安全生产基础的同时，我们又将文明和谐创建工作也纳入了

影响安全生产的重要因素行列。近两年多，十分注重领导班子建设

和职工队伍建设；进一步狠抓综合治理；对地面乘人车场、调度楼、科（队）办公楼进行硬化、亮化、绿化，改善工作环境；不定期组

织人员对职工住户进行家访，尤其在节日、汛期等期间，着力为职

工群众解决工作生活中的难题；积极组织为困病职工进行捐助，形

成了良好和谐的运输环境。

两年多来，我们的运输科已经发生了巨大的变化，装备和管理日渐

完善，职工同志们的安全意识，业务水平和综合素养都明显攀升，

尤其是人员的补充更为年轻化，这说明我们在不断的进步，1000天

安全生产的目标即将实现，这将标志着我们已经迈出了胜利的第一

步，接下来，我们要实现安全生产3周年的目标，直到把它发展成为更长，最长安全生产周期。为了这个长远目标，我们需要上下团结，朝着这个目标继续努力奋斗！

【篇二：煤矿大学生员工座谈会发言稿】

煤矿大学生员工座谈会发言稿尊敬的各位领导，同事：大家好，很荣幸能参加这次大学生座谈会，我叫xxx，毕业于xxx学院煤矿开采系，12月分到xx六矿掘二队后工作至今。初到6矿时，面对全队上下那么多生面孔，让我有点茫然无措，摸不到头脑，年龄的代沟让我不知道该如何和他们去交流。书记是一个心很细的人，他安排我做班前会等一些会议记录工作，没出一个月时间我就把全队人名认全了，并很快融入了这个大家庭之中。在平时，领导对我们这批大学生也是爱护有加，定期为我们进行心理辅导工作，询问我们工作和生活情况，并帮我们解决遇到的一些问题，让我深深感受到了大家庭的温暖和关怀。。。时间过的很快，转眼之间已经接近半年了，每次和书记、技术员下井工作时，遇到我不懂的地方他们就会耐心的为我讲解分析，并告诉我要多看、多问、多动手，也是这“三动”，让我不断成长进步！在这半年时光里，我深切体会到了一线职工的艰辛和那种不怕吃苦、求真务实的工作作风。我时刻激励自己向他们学习，变要我学为我要学，以理论和实践相结合，熟练掌握掘进线的施工流程，不断积累工作经验。在以后的工作中，我会努力发挥自己的专业优势，踏实工作，坚决走技术创新和安全质量一体化道路。

【篇三：煤矿交流会议领导主持发言稿】

煤矿交流会议领导主持发言稿

各位领导、同志们,大家好!

我汇报的题目是“依托模式化管理手段,创建本质性安全环境”

今天,集团公司在我公司召开“推进培塑工作现场交流会”,这给我们提供了一个很好的学习交流机会。首先,我代表开拓三区全体员工对各位领导的亲临指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

钱家营矿开拓三区现有员工301人,下设三个生产队,一个机电队,一个运输队,负责-850东、西轨道巷、西轨道副巷三条主要巷道及其配套收尾工程和公司交给的临时任务。-850水平东、西大巷现已延伸3300米 ,架线电机车还没有投入,全靠蓄电池机车运输矸石、物料、