索马里海盗出现的原因
索马里海域
索马里海域索马里海域是指位于索马里东北部沿海地区的一片海域，它位于亚丁湾东部，是连接红海和印度洋的重要航道之一。
这片海域因为长期存在海盗活动而声名狼藉，成为国际社会关注的焦点之一。
本文将从索马里海域的地理位置、海盗问题的原因以及国际社会的应对措施等方面进行探讨。
索马里海域位于索马里的东北沿海，面积约为53万平方公里，北界为红海，东南濒临印度洋。
它地处于亚丁湾东部，是连接欧洲、亚洲和大洋洲之间的主要航道，每年有数万艘船只通过该海域。
而正是由于其地理位置的战略重要性和经济活动的繁荣，吸引了许多海盗的目光。
索马里海域的海盗问题源于多重原因。
首先，索马里附近的内战和政治动荡为海盗活动提供了可乘之机。
缺乏中央政府的控制和稳定的治理机制使得该地区成为了无法无天的“无法之地”。
此外，索马里沿岸地区的贫困和资源匮乏也使得许多人只能靠从事非法活动来维持生计。
海盗活动成为了他们获取财富的一种途径。
海盗活动在索马里海域的猖獗对国际贸易和海上安全造成了极大威胁。
每年有数十艘船只遭到劫持，并向船主勒索高额赎金。
这不仅造成经济损失，还给船舶和船员的安全带来了巨大风险。
为了解决这一问题，国际社会采取了一系列应对措施。
首先，各国海军加强了在该海域的巡逻和护航任务。
联合国安理会准许国际社会对索马里海域进行海上巡逻，以保护航运安全。
自2008年以来，多国组成的护航舰队加大了对海盗的打击力度，成功解救了多起被劫持的船只。
此外，一些国家还派遣特种部队在陆地上对海盗进行突袭和打击，以遏制海盗活动。
除了军事手段，国际社会还重视通过发展经济和教育来解决索马里海域的问题。
通过提供经济援助和农业支持，帮助索马里增加收入来源，减少贫困和社会动荡。
同时，注重提高教育水平和就业机会，为年轻人创造更多合法的生活途径，以减少他们参与非法活动的诱因。
此外，国际社会还鼓励各方加强合作，共同应对索马里海域的海盗问题。
通过信息共享、联合行动等方式，各国加强了合作，提高了海上安全的整体水平。
索马里海盗问题(优秀教师用)
索马里海盗问题（教师用）索马里共和国（Somali Democratic Republic）位于非洲大陆最东部的索马里半岛上，有“非洲之角”的美称，面积：637,657.00 平方公里；人口977.2万人（1997年），索马里人占98.3%，阿拉伯人占1.2%，班图人占0.4%，其它民族占0.1%；索马里语和阿拉伯语为官方语言；伊斯兰教为国教，伊斯兰教逊尼派占99.8%，基督教占0.1%，其它宗教占0.1%；首都摩加迪沙（Mogadishu）。
索马里西部与埃塞俄比亚和肯尼亚两国接壤，西北和吉布提共和国相连，东濒印度洋，北临世界重要的航运通道亚丁湾。
索马里海岸线长达3025公里。
亚丁湾连接红海和印度洋，是中东石油输往欧洲和北美的重要通道，也是通过苏伊士运河在地中海和印度洋之间航行船只的必经海域。
一、索马里海盗问题概述索马里的海盗活动最早源于20世纪90 年代一些渔民和军阀发起的运动，当时他们以“保护索马里海洋权益”为名，对那些在索马里领海或专属经济区内非法捕鱼或倾倒有毒废物的船只处以罚金。
随着航运公司支付的赎金越来越高，海盗已经成为一个暴利行业。
近几年来，一些年轻人看到自己的同龄人过着一掷千金的生活后，都抢着来分一杯羹，这个行业就像滚雪球一样壮大起来了。
过去五六年间，索马里海盗总数一直在100人以下，而现在这一数字已经达到1100人到1200人，规模扩大10倍。
而为海盗提供情报、后勤服务的人则难以计数。
索马里海盗头上并不缠红色三角巾这样文艺作品里的海盗标志性饰物，也不背长剑和利斧，而是身着平民衣服，肩扛火箭筒，手握冲锋枪，腰缠沉甸甸的弹带，是十足的军人气派。
事实上，他们本来都是身经百战的索马里民兵，平日惯于在山岳和沙漠上横行霸道。
索马里附近海域多年来一直是海盗活动频繁的地区之一，埃勒、加罗韦、哈拉尔代雷等是海盗活跃的主要据点，在这一地区的海盗主要有四大团伙：一伙叫“邦特兰卫队”（Puntland Group），他们是索马里海域最早从事有组织海盗活动的团伙；一伙叫“国家海岸志愿护卫者”（National Volunteer Coast Guard），规模较小，主要劫掠沿岸航行的小型船只；第三伙叫“梅尔卡”（Merkah），他们以火力较强的小型渔船为主要作案工具，特点是作案方式比较灵活；势力最大的海盗团伙叫“索马里水兵”（Somalia Marine），其活动范围远至距海岸线200海里处。
索马里海盗
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• 1、 情形：海盗盛行 • 2、分析 ：1）本国自生情况 • 2）航海因素 • 3）国际上的态度 • 3、小组看法
091306 第三组
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索马里沿海是世界上最危险的海域，2008年以来，索马里沿海累计 发生80多起海盗袭击在亚丁湾，那里是从印度洋通过红海和苏 伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。索马里海盗主要是迅速靠近 目标船只侧身，使用钩子和梯子，套在船上，然后快速登船。
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（右船）在亚丁 湾逮捕投降的海 盗。
每年通过亚丁湾的船只至少两万艘，海盗已经开始把行动扩大到印度洋， 他们在母船上用先进设备搜索对象，靠卫星定位系统接近目标，再放快 艇……。母船本身就是渔船，在公海上，没有暴露时，别人奈何不得。劫持 船只后，开往索马里，护航舰只为避免人质被杀害，也难以采取行动。
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尽管各国海军近期接连挫败多起海盗袭击事件，但亚 丁湾海域航运安全形势仍不容乐观。仅过去一周内，就发 生了100多艘次可疑小艇袭扰事件。 针对美国和法国武力解救人质的行为，海盗分子 明确威胁说，今后遭索马里海盗劫持的美国和法国人质将 被撕票，以报复这两个国家在援救人质行动中打死4名海 盗。 多国海军的巡逻地点目前主要集中在索马里及其 亚丁湾附近海域，而远离索马里的大片印度洋水域几乎无 多国军舰“驻守”，导致海盗们可以跑到军事力量薄弱， 船只数量又多的印度洋海域展开劫持行动……
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哈桑在这个海盗集团中有一个绰号：“永不睡觉的人”。 索马里海盗成非洲新贵
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海盗们有时候仅仅是乘坐这样的小船实施袭击，这在索马里海域非常常见
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图为海盗们的卡车运输车队，每辆卡车上都载有5艘快艇，他们是前往索 马里中部城镇霍比亚(Hobyo)的海岸，接应同伙。
索马里海盗
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另一种观点则强调体系大国的重要作用，高雄柏指出美国势力的介入，尤其 是美国倡导的反恐战争对索马里政权的重创导致了索马里海盗的泛滥。 • 第三种观点则从国际法的视角出发，指出现有的国际法和国际公约在反海盗 执法方面的缺失和不足是导致海患难除的制度性原因。索马里海盗的犯罪行 为部分发生在索马里的领海和专属经济区内，其他国家对此无管辖权，而索 马里事实上的无政府状态，使得依靠索马里政府打击海盗不可行，这导致了 索马里海盗日益猖獗。 • 此外还有学者从现代航海业这一行业的特色寻找原因，美国兰德公司专家彼 得·查克(peter Chalk)在为美国空军提供的研究报告中指出，现代航海业的 巨大发展对海盗是一个吸引，因为每次成功的劫掠都能获得丰厚的利益，再 加上由于航海科技进步使出航船员减少、商船在经过海峡时需要减速航行等 都容易导致海盗攻击。
索马里海盗问题研究
学科教学（历史） 王溪
• 近十年来我国学者对索马里的关注主要是从21世纪初的反恐问题开始 的。上世纪90年代初,索马里国家政权崩溃后,国内军阀当道,派别武 装混战不断,正常的社会秩序早已丧失殆尽,老百姓处于水生火热当中。 数以百万计的难民流往他国求生计,整个非洲之角地区局势动荡不安。 联合国索马里维和行动失败之后,这个非洲之角国家逐渐淡出人们的 视野。9·11事件后,美国一马当先在全球掀起反恐浪潮,一时之间世 界各地似乎都有恐怖分子的身影,索马里也不例外。2002年国内有学 者分析认为索马里很有可能是继阿富汗塔利班之后美国下一个反恐目 标。2004年,石刚的《全球海盗问题综述》这篇文章首次提到了索马 里的海盗活动。当时全球主要的海盗活动区域有:西非海岸、索马里 半岛附近水域、红海和亚丁湾附近、孟加拉湾沿岸和整个东南亚水域, 其中东南亚水域是重灾区。2006年,《世界知识》杂志第九期《索马 里:民兵成了海盗》一文明确提出了索马里海盗这一概念(包括在红海、 亚丁湾海域出没的海盗)。
索马里海盗问题(老师用)
各国媒体对中国海军护 航亚丁湾的反应（视频）
三、索马里海盗问题的解决办法
（二）打击索马里海盗的有效措施
1、军事措施的局限性：军 事手段具有明显的缺陷： Add Your Title 一方面，如果索马里长期 内战和无政府状态的局面 没有改观，不彻底清除为 海盗活动提供便利条件温 床，将无法从根本上解决 海盗猖獗问题。另一方面 ，军事手段打击海盗面临 诸多技术上的困难。
1991年1月，法拉赫· 艾迪 德（Farah Aidid）领导的 索马里联合大会党的武装 推翻西亚德· 巴雷总统， 该国进入无政府状态。
二、索马里海盗问题产生的原因
（二）极度贫困、高额赎金和扭曲的社会价值 要想方设法地生存，哪 Add 怕铤而走险。他们或成 Your Title 群加入军阀队伍，充当 炮灰；或结伙出海劫掠 ，混口饭吃。为了避免 伤害，被劫船只的船主 通常都愿意支付高额赎 金，这助长了海盗的气 焰。
(三)海盗活动无本万利
• 超高的利润是海盗铤而走险的最大驱动力。 海盗活动的投入非常少，只需小船、枪支、 通信等装备。海盗每劫持一艘船平均可获 100万～200万美元，诱使更多的人铤而走 险，参加海盗活动。
（三）海盗活动无本万利
• 他们还可通过海盗活动进行走私毒品、武 器交易和偷渡等犯罪活动，使海盗活动的 利益得到最大化。索马里海盗根本不必担 心自己有入狱的危险——因为这个国家几 乎没有法律体系。
三、索马里海盗问题的解决办法
（一）国际社会参与打击索马里海盗
Add Your Title
索马里海盗劫持的中国商船“天裕号”
中国船员讲述被海盗劫持事件
三、索马里海盗问题的解决办法
（一）国际社会参与打击索马里海盗
3、中国：（1）决定 ：08年12月26日，中 国海军的两艘导弹驱 逐舰和一艘综合补给 舰组成的中国首支远 洋护航舰队从海南省 的三亚起航,奔赴亚丁 湾、索马里海域执行 护航任务。这是新中 国的舰队第一次渡海 “远征”。
索马里海盗问题ppt
索马里海盗问题的根源、
对远洋运输的影响
及对策分析
讲解员：王琼
1、索马里海盗问题的根源
根源一饥饿、贫穷
根源二地理因素
根源三美国的国际霸权影响
索马里的难民生活
索马里的难民生活
2、对远洋运输的影响
中国海运绕离不开危险海域过苏伊士运河,走亚丁湾绕道南非好望角
保险
赔付率费用
3、对策分析
解决索马里海盗问题的途径并不应局限于海上武力打击，关键应该是在索马里建立起强有力的政府。
——索马里外交部长金格利
对策分析
协同防卫国际行动
联合打击
(打击海盗攻略)
作战原则
参考战例巡航护航
陆海结合护航巡航
结合
以海为基联合巡航以港为基
独立护航巡航护航
我们的期望··········
•索马里海盗问题，是索马里和平问题外溢的结果。
这些问题仅仅依靠索马里自身力量解决是不现实的。
国际社会，主要是西方国家应该拿出诚意，摒弃私利，以切实行动推动索马里问题的解决，实现地区和平与安宁。
感谢您的关注!
蓝色的背景，白色文字象征
蓝色的海洋，白色的浪花！
希望给你带来
蓝色的蔚然，白色的纯净！。
索马里海盗缘何猖獗
内战、无政府状态致难民、暴民激增 内战、无政府状态致难民、
索马里是世界上最不发达的国家之一。经济以畜牧业为主， 索马里是世界上最不发达的国家之一。经济以畜牧业为主， 工业基础薄弱。20世纪 年代初，由于国有化政策过激， 工业基础薄弱。 世纪70年代初，由于国有化政策过激， 世纪 年代初 加上自然灾害等因素，经济严重困难。 加上自然灾害等因素，经济严重困难。 连年战争给索马里人民带来无穷的灾难。自1991年起，索 年起， 连年战争给索马里人民带来无穷的灾难。 年起 马里就陷入旷日持久的内战。长年内战导致民不聊生， 马里就陷入旷日持久的内战。长年内战导致民不聊生，许 多人为了生存不得不受雇于一些绑匪头目，干起抢劫行当， 多人为了生存不得不受雇于一些绑匪头目，干起抢劫行当， 从所获赎金中分得一杯羹，继而养家糊口。 从所获赎金中分得一杯羹，继而养家糊口。 粮食价格飙升， 粮食价格飙升，过度的通货膨胀和干旱等自然灾害更加剧 了国内危机
将近5万艘；每年通过苏伊士运河的船只约有 万艘， 每年通过苏伊士运河的船只约有1.8万艘 万艘，
其中大多数都要经过亚丁湾。 其中大多数都要经过亚丁湾。而这条重要国际航道也为 索马里海盗提供了大量下手的目标。 索马里海盗提供了大量下手的目标。
原因二：索马里国内战乱和无政府状态 原因二：
索马里基本情况： 索马里位于非洲大陆最东部的索马里半岛，面积约６３. 索马里位于非洲大陆最东部的索马里半岛，面积约６３ ６３ 万平方公里，总人口约１０４０ １０４０万 ８万平方公里，总人口约１０４０万。 １９６０年，索马里脱离英国的殖民统治，成立索马里共 １９６０年 索马里脱离英国的殖民统治， 和国。 和国。 １９６９年 索马里国民军司令穆罕默德 西亚德 西亚德·巴雷政 １９６９年，索马里国民军司令穆罕默德·西亚德 巴雷政 变上台，成立索马里民主共和国。 变上台，成立索马里民主共和国。 １９９１年，西亚德政权被推翻后，各派军阀为争夺权力 １９９１年 西亚德政权被推翻后， 相互混战，索马里由此陷入了动乱不止的内战。 相互混战，索马里由此陷入了动乱不止的内战。 •
索马里海盗
《关于索马里海盗问题的论文》【内容摘要】：索马里海盗问题是国际社会中最受关注的问题，它的形成与发展是各国都在研究的。
对于这个棘手的问题，为了能早日处理好，联合国做出了许多决定，各国间也加强了合作关系。
【关键词】：索马里、海盗、劫持、打击索马里海盗已经成为现在海上运输者的最大的“敌人”，他们的劫持活动让所有国家政府都头疼，俄罗斯、印度、北约、中国等都有派遣军舰前往索马里附近海域执行巡逻任务，保护过往商船。
但海盗并没有因此而罢手，反而更疯狂的作案，并把魔掌伸向了更遥远的海域。
一、索马里海盗的发展1、索马里海盗的形成原因首要原因是内乱。
1991年以来，索马里一直处于军阀武装割据，国家四分五裂的无政府状态。
国内各派打打停停，部族各自拥兵自重，国家军队官兵各自携枪投奔自己的部族参战抢占首都，瓜分地盘，经过不断分化组合，逐渐形成索马里兰、邦特兰、拉汉文兰和艾迪德等摩加迪沙派别四分天下的格局。
和解会议时开时散，各派武斗时打时停，和平进程举步维艰。
国际社会曾12次调解索问题，以美国为首的多国部队曾在摩加迪沙遭到重创，最终被迫撤离；国际社会的多次干预和调停均未奏效。
今天新的内战还在继续！这就为海盗在陆地上提供了众多据点。
由于索没有强有力的中央政府，外国渔船在索领海偷捕现象严重。
索部分派别也向外国渔业公司出售捕鱼许可证。
同时战乱使索马里成为非洲人道主义危机最为严重的国家。
据联合国难民署估计，索马里境内的流离失所者目前约有120万人。
此外，领国肯尼亚收容的索马里难民人数也在不断增长。
可见，内战对索马里人的生活造成了严重的影响，这也是促使他们如此的一个重大原因。
地理因素。
索马里海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这一地区由于苏伊士运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要一环——换言之，海盗不愁没“买卖”可做；同时，这里海情十分复杂，不仅航道狭窄（尤其是红海一带），而且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得手后迅速脱身和隐藏。
从国际法角度谈索马里海盗问题的由来和解决措施
从国际法角度谈索马里海盗问题的由来和解决措施索马里位于非洲大陆东部，紧邻亚丁湾，是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的咽喉要塞，号称非洲之角。
亚丁湾位于印度洋与红海之间，一直以来是世界海洋最繁忙的航路之一。
然而，近年来，随着海盗活动在本区域越来越频繁，这条重要的国际航道便成了索马里海盗的生财之道。
国际海事局公布的数字显示，海盗事件2007 年为35宗，2008年上升到111宗，2009 年高达178 宗。
2020 年，索马里海盗成为世界关注的焦点，索马里海盗手里有17条船，两艘快艇，300 名船员当人质。
而且，尽管多国海军出征索马里，但似乎还是没有能制服索马里海盗的迹象。
本文对索马里海盗问题产生原因进行梳理，从国法的角度分析索马里海盗问题以及针对现有状况，在国际法层次上提出完善建议。
一、产生索马里海盗问题的原因索马里地理位置很优越，据统计，世界上约14%的海上贸易和约30%的石油运输要过往此地，每年还约有100 多个国家和地区的1.8 万艘船只经过亚丁湾，这些方便了海盗活动。
海盗的产生原因既有历史遗留下来的，也有现实的刺激。
（一）索马里政局失控和长期无政府状态是海盗猖撅的根本原因索马里海盗问题之所以越来越严重，这与索马里国家长期以来陷入国内混战无政府状态是分不开的。
索马里自19 世纪60 年代独立后，各个部族就拥兵自重，占据一方。
冷战结束后，被曾经掩埋的矛盾出现了，逐渐形成了军阀混战的局面，内战的战火硝烟在整个索马里弥漫。
而在这时，索马里又遭遇了百年不遇的旱灾，内战和天灾彻底摧毁了索马里的经济。
统计数字到1993 年初，30 多万人死于战乱和饥饿，200 多万人挣扎在死亡线上，外逃难民达100 万。
就此联合国决定向索马里提供人道主义援助，并且还派驻了联合国维和部队监督索马里内乱停火。
索马里海岸线长达2880 公里，政府国库空虚，严重缺乏海军军备力量，无法监管海岸线。
越来越严重的海盗活动，他们利用抢劫勒索来的钱财购买新式武器，而且海盗成员也在增加，这就使得政府对他们的监管更是雪上加霜。
索马里海盗形成的地理背景分析
索马里海盗形成的地理背景分析摘要：近年年来，索马里海域特别是亚丁湾一带海盗行为非常猖獗。
在2008年，索马里海域海盗抢劫的各类船只数量达到顶峰。
现在，索马里简直成为了海盗的代名词。
索马里为什么盛产海盗？索马里海盗形成和发展的原因主要有长期混乱的政局、贫困落后的经济等因素，而海盗形成的根源则索马里所处的地理背景密不可分。
关键词：索马里；地理一、重要的地理位置，繁忙的海上运输索马里国家位于索马里半岛之上，索马里半岛是非洲东部最大的半岛，因其形状很象犀牛的角，故人们就形象地称它为“非洲之角”（图1）。
索马里北临狭窄的亚丁湾，地处亚、非、欧三大洲的交通要冲，扼守着红海通向印度洋的门户。
进入红海、地中海的油轮和商船，都要经过这个门户，因此亚丁湾有“红海的门闩”之称。
而绕道好望角的大型油轮也需经过索马里东部海域。
目前占世界14%的海运贸易和30%的石油运输需过往索马里海域，因此索马里沿海海域的地理位置极其重。
[1]二、东部沿海的夏季寒流，渔业资源丰富索马里洋流位于北印度洋季风洋流环流的西部，夏季的索马里洋流在强劲的西南季风影响下，沿非洲索马里半岛东岸从西南向东北流动，每昼夜的流速高达115-150千米，有时甚至达到220千米。
[2]这使大量的表层海水迅速流走，邻近海区的表层海水来不及补偿，引起深水海盆中的海水迅速上升补偿，是低盐度的冷水团，上升的冷水团会不断随洋流向东北漂去，形成了索马里的夏季寒流。
夏季海水上涌，将深层大量的营养盐带到表层，有利于浮游生物大量繁殖，为鱼类提供大量的饵料，使得这里的鱼类资源较为丰富。
三、以高原为主的地形，耕地资源少索马里西北部是埃塞俄比亚高原，中部为一片辽阔的波状起伏的高原，海拔一般在400-500米，东南部为一条东北—西南走向的狭窄的沿海平原，地势北高南低。
耕地资源极其有限，只占国土面积的13%左右，粮食产量严重短缺。
四、炎热干旱的热带沙漠气候，畜牧业水平低索马里地处低纬度，赤道在其南部穿过，所以终年高温，年平均气温可达28-30℃。
索马里海盗多的原因
索马里海盗多的原因索马里海盗多的原因1、地理因素。
索马里海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这一地区由于苏伊士运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要一环——换言之，海盗不愁没“买卖”可做;同时，这里海情十分复杂，不仅航道狭窄(尤其是红海一带)，而且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得手后迅速脱身和隐藏。
2、政治军事因素。
索马里的内战已持续多年，为内政所困扰的中央政府对于本国海盗的打击可谓力不从心。
而其周边国家诸如厄立特里亚、吉布提、也门等，无论国力军力都比较弱小，其海军力量更是不值一提，换言之及这些邻国想帮助索马里剿灭海盗也有心无力啊此外，虽然有时也会“远程奔袭”，但一般说来索马里海盗还是以“吃窝边草”为主，即大多在本国沿海从事劫掠活动。
这就导致了一个索马里国家主权的问题，其他国家即使有意清剿海盗，也必须考虑到与索马里的双边关系，以及此举可能会造成的国际影响。
实际上，对于这种“三不管”地带，很多有实力的大国之所以不愿多管，还是怕引火烧身自讨无趣。
毕竟一方面动用强大海军来对付这些“平时为民，战时为贼”的索马里海盗，总有些“高射炮打蚊子”的感觉，不仅说得不偿失，而且最主要的还在于“很难准确识别究竟谁是平民，谁是海盗”——索马里海盗经常装扮成捕鱼或运输的民用船只出现在海上，这些人也不是傻瓜，一旦如果发现情况不对他们就会“假戏真做”来蒙骗对方，或是立即掉头逃回本国领海。
另一方面，海盗出没的地点和时间都很难掌握，究竟需要动用多少海军力量来维护海上安全还是个未知数哩。
更何况，没有哪国的海军能够常驻此地，这不仅是个国家间关系的问题，更是个实实在在的经济问题——长期出动海军保卫公海航线，这样大的开销究竟由谁来埋单呢?索马里或周边国家政府么?呵呵，这都是清一色的最不发达国家，你让他们掏钱简直就是“一件不可能完成的任务”啊。
为啥小兵说谁认真清剿海盗谁倒霉呢?我们这里特指那些鞭长莫及，而且损失也不算大的国家，而利益攸关的国家则不算在内——对这些国家来讲，清剿海盗不仅吃力不讨好，而且只能治标不能治本。
索马里海盗
索马里海猖獗起根源和背景1. 9.11事件发生后，美国为在全球进行反恐活动，布什政府怀疑当时的索马里政府为国际恐怖分子提供支持和庇护，想方设法阻止教派武装组织控制索马里政权。
而全国大部分地区就陷入了无政府状态，形成武装割据，出现了几十支武装力量。
2.难民激增，生活所迫索马里是世界上最不发达的国家之一。
经济以畜牧业为主，工业基础薄弱。
这些举动得到了难民和居民的支持，使海盗活动有了广泛的群众基础。
由于得到了老百姓的支持，使海盗活动变得更为频繁凶残。
3.无本万利，可使利益最大化海盗活动的投入非常少，只需小船和其它枪支、通信等装备，与劫持所带来的巨大利润是不成比例的。
4.海盗人数增加，装备更新过去五六年间，索马里海盗的总人数一直在100人以下；目前，这一数字已上升到1100到1200人。
5.国际打击不力6、船主难于自保一般人毕生难得遇上海盗，所以，提到海盗，脑海里浮现的，大概都是电影或文学作品塑造的形象：满襟油污，一身酒臭，踩着一只木制义腿，满嘴粗口，脾气暴烈，胡须上的火药渣还冒着烟的老水手。
索马里海盗事件回顾索马里自1991年以来一直战乱不断，沿海地区海盗活动猖獗，被国际海事局列为世界索马里海盗活跃区域图上最危险的海域之一。
2008年以来，索马里沿海累计发生80多起海盗袭击事件，平均每4天就有一艘船遭劫，海盗已猖獗到无以复加的地步。
劫案大多发生在亚丁湾，那里是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。
索马里海盗主要是拿绳子，套在船上，然后快速登船。
实际上，如果有防备，还是可以预防的。
不过仍然有很多船被劫持，让我们看看下面的记录吧↓。
2008劫案的不完全记录4月4日，法国一艘豪华远洋帆船在索马里海域遭海盗劫持，船上30名船员沦为人质。
4月20日，一艘载有26人的西班牙渔船在索马里海域遭海盗劫持。
4月26日，索马里海盗释放了26名船员。
索马里官员透露西班牙政府支付了120万美元赎金。
5月19日，荷兰一家船运公司的一艘货船被海盗劫持，船上共有9人。
国际热点考试题
1.中国在解决朝鲜核问题上的基本立场和政策主张是什么？中国在解决朝鲜核问题上发挥了怎样的作用？朝鲜核问题解决前景如何？基本立场概括起来是“劝和、促谈、降温”。
政策主张：一是要维护朝鲜半岛的和平与稳定，二是要通过外交和政治手段解决有关分歧，三是一定要实现朝鲜半岛的无核化。
作用：前景：2、索马里海盗问题的主要成因是什么？中国海军首次远航打击海盗有着怎样的重要的意义？原因：（1）政治原因：索马里自1990年内战爆发，到现在一直军阀混战，土地荒芜，政府软弱，国内治安不力，政府根本控制不到沿海军阀的地盘。
（2）经济原因：国家混战，经济凋敝，民生不保。
（3）历史原因：西方大国对于非洲之角的侵略，是导致该地区贫困和混乱的根本，由于贫困混乱，才滋生海盗。
同时西方大国处于控制曼德海峡的考虑，故意对海盗剿而不灭。
（4）地理因素：索马里地处红海和阿拉伯海交界处，扼守曼德海峡。
是东西方交通的咽喉，所以此处各国商船来往频繁，适合于海盗打劫。
意义：这反映出中国政府保护公民生命与财产安全的能力,体现了中国政府维护海上通道安全、捍卫国家利益的意志,也反映了中国履行义务、维护地区稳定与和平的负责任大国形象，迈出了“海外维权”第一步，从而使600年来中国海军第一次被赋予了新的使命。
3、什么是汇率制度？人民币升值对中国经济的有什么影响？（1）汇率制度又称汇率安排：是指一国货币当局对本国汇率变动的基本方式所作的一系列安排或规定。
按照汇率变动的幅度，汇率制度被分为两大类型：固定汇率制和浮动汇率制。
汇率制度主要内容包括：确定汇率的原则和依据，维持与调整汇率的办法，管理汇率的法令、体制和政策等，以及制定、维持与管理汇率的机构。
（2）利：意味着人民币地位的提高，中国经济在世界经济中地位的提升；改善贸易条件，有利于进口产业的发展；抑制通货膨胀；消化过剩的外汇储备；促进资源的合理配置；降低外汇占款对货币政策自主性的干扰；减少贸易摩擦。
弊：中国经济增长会放缓；降低产品国际竞争力，影响到我国的外贸和出口从而引发失业；触发“热钱”对金融体系的冲击；忽略隐性财政赤字对人民币贬值的内在压力；迎合投机资本的预期，制造资产泡沫，两级分化继续加大。
高一地理复习：索马里海盗形成地理原因分析
高一地理复习：索马里海盗形成地理原因分析索马里海域海盗活动及其猖獗除了政治动荡和军火等原因外，还有很多的地理原因1、索马里海域紧靠亚丁湾，狭窄的航道是海盗活动的理想地点；2、由索马里和也门环抱的亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉，战略地位十分重要。
据统计，每年通过苏伊士运河的船只约有1.8万艘，其中大多数要经过亚丁湾。
是中国至欧洲的必经之路，见图。
3、索马里陆地也不小，有很大的转移空间。
海上被打可以跑到内陆。
就像毛主席分析”为什么星星之火可以燎原一样。
综上所述，地方小被抢船只不好跑，地段好有钱的船多，背靠广大陆地可做战略防守。
再加上最根本的原因自己很穷，那还不抢。
索马里海盗多的原因
索马⾥海盗多的原因 索马⾥海盗多已经是个公认的事实，那么，索马⾥海盗多的原因是什么?下⾯就由店铺告诉⼤家索马⾥海盗多的原因吧! 索马⾥海盗多的原因 1、地理因素。
索马⾥海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这⼀地区由于苏伊⼠运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要⼀环——换⾔之，海盗不愁没“买卖”可做;同时，这⾥海情⼗分复杂，不仅航道狭窄(尤其是红海⼀带)，⽽且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得⼿后迅速脱⾝和隐藏。
2、政治军事因素。
索马⾥的内战已持续多年，为内政所困扰的中央政府对于本国海盗的打击可谓⼒不从⼼。
⽽其周边国家诸如厄⽴特⾥亚、吉布提、也门等，⽆论国⼒军⼒都⽐较弱⼩，其海军⼒量更是不值⼀提，换⾔之及这些邻国想帮助索马⾥剿灭海盗也有⼼⽆⼒啊 此外，虽然有时也会“远程奔袭”，但⼀般说来索马⾥海盗还是以“吃窝边草”为主，即⼤多在本国沿海从事劫掠活动。
这就导致了⼀个索马⾥国家主权的问题，其他国家即使有意清剿海盗，也必须考虑到与索马⾥的双边关系，以及此举可能会造成的国际影响。
实际上，对于这种“三不管”地带，很多有实⼒的⼤国之所以不愿多管，还是怕引⽕烧⾝⾃讨⽆趣。
毕竟⼀⽅⾯动⽤强⼤海军来对付这些“平时为民，战时为贼”的索马⾥海盗，总有些“⾼射炮打蚊⼦”的感觉，不仅说得不偿失，⽽且最主要的还在于“很难准确识别究竟谁是平民，谁是海盗”——索马⾥海盗经常装扮成捕鱼或运输的民⽤船只出现在海上，这些⼈也不是傻⽠，⼀旦如果发现情况不对他们就会“假戏真做”来蒙骗对⽅，或是⽴即掉头逃回本国领海。
另⼀⽅⾯，海盗出没的地点和时间都很难掌握，究竟需要动⽤多少海军⼒量来维护海上安全还是个未知数哩。
更何况，没有哪国的海军能够常驻此地，这不仅是个国家间关系的问题，更是个实实在在的经济问题——长期出动海军保卫公海航线，这样⼤的开销究竟由谁来埋单呢?索马⾥或周边国家政府么?呵呵，这都是清⼀⾊的最不发达国家，你让他们掏钱简直就是“⼀件不可能完成的任务”啊。
索马里海盗
229寝室
海盗形成背景
1991年，索马里时任总统穆罕默德· 西亚德· 巴雷遭推翻后，索 马里陷入无政府状态。之后，一些外国船只在索马里附近海域 非法捕鱼，部分船只倾倒有毒工业废料。上世纪90年代末， 当地渔民和民兵组建“索马里海岸警卫队”、“全国志愿者海 岸警卫队”等组织，驱赶或扣押在索马里海域从事非法活动的 外国船只。觉察到能轻易捕获船只后，一些渔民组建成海盗团 伙，劫持过往船只，劫持手段越发复杂，活动范围越来越大。 索马里海盗问题由此产生。 目录 问题由来 活动猖獗 国际合作
伊斯坦布尔宣言
• 5月21日至23日，旨在推进索马里和平进程的联合国 索马里会议在土耳其伊斯坦布尔举行。会议发表的 《伊斯坦布尔宣言》强调，索马里问题有关各方应严 格履行《吉布提协议》，宣言肯定了非洲联盟驻索马 里特派团为维护当地和平所作的贡献，认为实现索马 里长期和平稳定需要索马里过渡政府推进政治合作， 建立强有力的政府机构，并作出坚定且长期的努力。 同年6月，联合国决定成立索马里问题伊斯坦布尔国际 会议工作组，以确保落实伊斯坦布尔国际会议发表的 《伊斯坦布尔宣言》中所作承诺和会议有关决定。
Hale Waihona Puke 2009年1月8日，美国宣布组建 国际“特遣队” 打击索马里海盗。 3月6日，欧盟与肯尼亚签署移交 索马里海盗协议。6月13日，索 马里开始重建海军对付海盗。11 月30日，联合国安理会一致通过 第1897号决议，重申谴责发生 在索马里海域的一切海盗和武装 劫船行为。
• 2010年4月27日，联合国安理会就索马里海 盗问题一致通过决议，呼吁各理事国积极考虑 起诉索马里附近海域海盗的问题，并要求联合 国秘书长潘基文就设立国家、区域或国际特别 法庭处理这一问题的可能性提交报告。5月6日， 法国参议院（议会上院）通过一项旨在加强打 击海盗力度的法律草案。5月19日，联合国毒 品和犯罪问题办事处官员在肯尼亚东部港口城 市蒙巴萨宣布，肯尼亚将在蒙巴萨为审理索马 里海盗嫌疑人设立特别法庭。
为什么会出现索马里海盗
为什么会出现索马里海盗索马里海盗出现的原因1.美国的影响911事件发生后，美国在全球进行反恐活动，布什政府疑心当时的索马里政府为国际恐怖分子提供支持和庇护。
2022年10月，美国政府支持埃塞俄比亚出兵入侵索马里，推翻了当时的索马里政权。
然后美国在埃塞俄比亚军队的帮助下，在索马里组建了亲美的索马里过渡政府。
但是，这个政府比起索马里海盗，影响力不免有些寒碜。
目前仅能控制首都及拜多阿等少数几个重要城镇，且时刻面临教派武装和反政府势力的威胁，处于绝对守势。
全国大局部地区都处于无政府状态，出现了几十支武装力量。
索马里2880千米的海岸线因为无人过问变成了海盗天堂。
2.部族的纷争索马里现有两大族系、七大部族、几十个部族分支，这些建立在血缘根底上的部族分支，彼此间的历史冲突难以调和，也为国家分裂埋下了伏笔。
l991年西亚德专制政权垮台后，以部族势力为根底的军阀武装割据，相互倾轧，17年来一直如是，形成了霍布斯所描述的所有人反对所有人的可怕景象。
索马里从此烙上了失败国家的烙印。
而国际势力的纷纷介入，却让索马里局势愈加复杂。
目前，索境内除了有经联合国授权、由非盟派驻的乌干达和布隆迪维和部队2600人外，还有埃塞俄比亚军队8000人，厄立特里亚军队2000人，并且有约l0个国家向冲突各方提供武器，直接或间接地参与其中。
3.难民激增，生活所迫索马里是世界上最不兴旺的国家之一。
20世纪70年代，由于经济政策过激，加上自然灾害等因素，索马里的经济遭到了前所未有的打击，陷入严重困境。
内战不断，治安情况恶化，物价飞涨，生活必需品短缺，武装分子在索马里横行无忌，导致很多人逃离家园。
目前索马里已有110万难民，首都摩加迪沙每月就会新增约两万名难民。
难民们生活没有着落。
国内频繁的暴力活动使联合国等机构的人道主义努力也无法实施。
难民们缺衣少穿，度日如年，饥寒交迫，形成了恶性循环，使暴力活动增加。
在人人为生计发愁的年代，海盗自然成为解决生计的一种手段。
索马里海盗为何猖獗
索马里海盗为何猖獗提起索马里，大家肯定会想到海盗，海盗作为索马里的标志象征，是有他的原因的，下面是店铺分享的索马里海盗为何猖獗，一起来看看吧。
索马里海盗猖獗的原因11月13日，被索马里海盗绑架一年多的英国男子保罗·钱德勒与妻子蕾切尔终于获释。
英国首相戴维·卡梅伦在钱德勒夫妇获释后谴责海盗行径，“绑架从不正当”。
2008年，24名中国船员也曾遭索马里海盗绑架。
事实上，深受索马里海盗之害的不仅仅是中英两国，世界各国的公民都有被绑架勒索的记录。
那么，是什么原因促使索马里海盗如此盛行和猖獗呢?战争和贫困催生海盗索马里附近的亚丁湾位于印度洋和红海之间，是连接亚、非、欧三大洲和太平洋、印度洋、大西洋的航运“生命线”，每年约有来自100个国家和地区的近4.8万艘船只由此经过。
这里占据了世界14%的海运贸易量和30%的石油运输量。
这样的地理优势为海盗提供了得天独厚的条件。
索马里今天海盗盛行的局面与已经卸任的布什总统脱不开干系。
9·11事件发生后，当时的索马里政府遭到布什政府怀疑，认为其为国际恐怖分子提供了支持和庇护。
2006年10月，埃塞俄比亚在美国政府的支持下出兵索马里，推翻原国家政权，组建了由美国支持的过渡政府。
孱弱的索马里新政府让全国大部分地区陷入无政府状态，武装割据力量林立。
这使得原本已经极度贫困的国家陷入绝境，难民数量达到110万人。
平均每个月，首都摩加迪沙还会新增约2万名难民。
过度贫困导致暴力活动急速增加，很快就出现了一批为了生存而不顾一切的亡命之徒。
对失去生活来源的索马里贫民来说，当海盗是个“一本万利”的营生，几条小船和一些枪支，就可以带来巨大收获。
因为被劫船只的船东宁愿支付高额赎金，也要保护船员的生命安全。
据统计，平均每劫持一艘船，就可获得100万至300万美元的赎金。
仅2008年，索马里海盗就获取了2000万至3000万美元的赎金。
巨额收入吸引越来越多的贫民铤而走险，索马里海盗总数由原来的不足百人，迅猛达到如今约1100人的庞大规模。
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索马里海盗出现的原因随着法国和美国先后通过武力解救被海盗所劫持人质事件的先后发生，索马里海盗及亚丁湾航行安全问题再次引起了全球的高度关注。
下面给大家分析索马里海盗出现的原因，希望能帮到大家。
1.美国的影响9・11事件发生后，美国在全球进行反恐活动，布什政府怀疑当时的索马里政府为国际恐怖分子提供支持和庇护。
2006年10月，美国政府支持埃塞俄比亚出兵入侵索马里，推翻了当时的索马里政权。
然后美国在埃塞俄比亚军队的帮助下，在索马里组建了亲美的索马里过渡政府。
但是，这个政府比起索马里海盗，影响力不免有些寒碜。
目前仅能控制首都及拜多阿等少数几个重要城镇，且时刻面临教派武装和反政府势力的威胁，处于绝对守势。
全国大部分地区都处于无政府状态，出现了几十支武装力量。
索马里2880千米的海岸线因为无人过问变成了海盗天堂。
2.部族的纷争索马里现有两大族系、七大部族、几十个部族分支，这些建立在血缘基础上的部族分支，彼此间的历史冲突难以调和，也为国家分裂埋下了伏笔。
l991年西亚德独裁政权垮台后，以部族势力为基础的军阀武装割据，相互倾轧，17年来一直如是，形成了霍布斯所描述的“所有人反对所有人”的可怕景象。
索马里从此烙上了“失败国家”的烙印。
而国际势力的纷纷介入，却让索马里局势愈加复杂。
目前，索境内除了有经联合国授权、由非盟派驻的乌干达和布隆迪维和部队2600人外，还有埃塞俄比亚军队8000人，厄立特里亚军队2000人，并且有约l0个国家向冲突各方提供武器，直接或间接地参与其中。
3.难民激增，生活所迫索马里是世界上最不发达的国家之一。
20世纪70年代，由于经济政策过激，加上自然灾害等因素，索马里的经济遭到了前所未有的打击，陷入严重困境。
内战不断，治安情况恶化，物价飞涨，生活必需品短缺，武装分子在索马里横行无忌，导致很多人逃离家园。
目前索马里已有110万难民，首都摩加迪沙每月就会新增约两万名难民。
难民们生活没有着落。
国内频繁的暴力活动使联合国等机构的人道主义努力也无法实施。
难民们缺衣少穿，度日如年，饥寒交迫，形成了恶性循环，使暴力活动增加。
在人人为生计发愁的年代，海盗自然成为解决生计的一种手段。
索马里海盗的猖獗，反映的正是常年战乱带来的一种普遍的绝望心态。
在许多索马里人心中，昨天是黑暗的，充满饥饿、恐惧与失去亲人的痛苦;明天是空洞的，没有希望和目标;顾得上的只有今天。
索马里人不知何以谋生的时候，纷纷铤而走险当起了海盗。
据说无以为生的索马里人，有的甚至假装参军，领了枪就出海当海盗，海盗似乎已经成了索马里的“支柱产业”。
有钱就能挥霍，得到当地人的羡慕，干这行的人越来越多，被劫持的船只也就越来越多。
4.外国人的趁火打劫由于索马里没有强有力的中央政府，外国渔船开始在其领海偷捕。
索马里的部分武装派别也向外国渔业公司出售捕鱼许可证。
这些沉重地打击了当地人。
他们的生活来源受到威胁。
欧洲的渔船来捕金枪鱼使渔民赖以生存的渔业消失。
最初的时候，索马里的一些渔民为了对付非法作业的外国渔船，开始自发地武装起来，保护自己的利益。
结果形成了海盗雏形;后来，饱受贫穷战乱蹂躏的人们开始尝到了越来越大的甜头，纷纷加入了这“一本万利的产业”，特别是军人和武装势力的加入，使得海盗业不断发展广大，最终到了不可收拾的地步。
5.国际社会的疏忽漠视，国际船队的变相纵容船主每支付一次赎金，海盗们就有了更多的钱来买武器。
有了钱可以买称手的武器装备，有了武器装备又可以劫掠更多的船只，就使这样一个循环圈转动起来。
索马里中央政府对于本国海盗的打击也是心有余力不足。
而其周边国家国力军力都比较弱小，也无力帮忙。
太远的国家跑过去打吧，一方面没准被说成侵犯主权，不免担心出力不讨好。
6.安全漏洞，现代化船只人手少时代的进步和技术的发展已经使海运的效率大大提高，操纵现代化货轮的人手也随之减少，货物的装卸全部实现机械化，货轮出海只需配少量船员，人员减少是省了不少成本，可是在面临海盗袭击时，估计都嫌人数不够了。
7.保安费用高昂在现实海运中，除了在便利的时候请海军护航之外，还有很多保安公司，可以派武装人员随行保护。
但是问题随之而来，一是费用高昂，海盗袭击不确定性也很多大，你有保护时他可能恰巧不来了，总不能一直雇佣武装人员吧。
再者，如果船上有武装人员的话，那么遭遇海盗袭击的时候一旦发生武斗事件，那么必定会有人员伤亡，代价更高。
事实上，现在的很多海盗是运用高科技手段来抢劫的。
有的海盗利用雷达确定轮船的位置，使用摩托快艇和自动武器进行攻击，他们还配备有大马力快艇、舰对舰导弹、AK-47冲锋枪等武器装备。
有的海盗船上不但有机关枪，还有电脑、移动电话和圆盘卫星天线，并可以通过电子邮件和互联网与世界各地的犯罪集团甚至恐怖分子联系，随时获得商业和“猎物”信息。
有的海盗还对高科技颇为了解，属于训练有素的“专业人员”。
这就使得海盗更难对付。
动用强大海军来对付这些“平时为民，战时为贼”的索马里海盗，总有些“杀鸡用牛刀”之嫌，得不偿失不说，而且最主要的是“很难准确识别究竟谁是平民，谁是海盗”――索马里海盗经常装扮成捕鱼或运输的民用船只出现在海上。
这些人也不是傻瓜，一旦如果发现情况不对他们就会“假戏真做”来蒙骗对方，或是立即掉头逃回本国领海，外国船就只能望海盗兴叹了。
另一方面，海盗出没的地点和时间也不知道吧，这些家伙神出鬼没，有多少?也不知道;究竟需要动用多少海军?不知道。
再说了，离得那么远，打持久战肯定不行吧，钱从哪里来?舰队开支不小呢。
你来了他跑了，你走了他又来了，你能长年累月驻那里吗?答案是不能。
因此，海盗，就继续做下去吧。
索马里海盗出现的危害亚丁湾是从印度洋经红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉，索马里海盗的肆无忌惮，已使经过这一重要国际航道船只的保险费用大幅上涨，许多船运商不得不考虑改道南非的好望角。
这势必大幅增加货运成本以及运输时间，对国际航运业造成严重影响。
索马里部族利益矛盾根深蒂固，长期战乱影响不断扩大，如果国际社会不及时施以援手，该国未来局势将更加混乱，对于周边地区乃至世界安全都是不利的。
索马里海盗活动日益猖獗，给非洲国家带来许多危害。
非洲国家民众因此将面临食品和其他进口商品价格猛涨的挑战。
与此同时，索马里附近海域港口还面临生存威胁。
尽管国际社会为解决索马里海盗问题而构筑了多重合作机制，但总体而言，却大同小异地存在着如下几方面的不足：现行机制均不太稳定，且明显地呈现出急功近利的特质。
多数机制均是不定期机制，活动空间都是特定的，或服务对象是特定的。
这样就很容易导致某一海域在特定时间段或点内存在“空白”状态，非常容易给海盗分子留下可乘之机;各机制各自为战的特征非常明显，机制之间的合作几乎没有，即使存在，目前也基本只停留在信息交流层面;各机制之间很难顺利实现对接;国际社会目前整体参与打击行动的力量严重不足。
根据初步估计，要对索马里海盗形成有效的威慑，亚丁湾海域至少需要60余艘军舰参与巡航，而目前实际参与的军舰数量则远远低于这一要求。
索马里海盗出现的对策要想有效地实现对索马里海盗的打击，在吸取现行机制运行经验的基础上，国际社会至少需要从如下几方面综合考虑：第一、参与打击的各国一定要改变目前各自为战的现状，要有效地把现存的多重机制整合起来形成一股合力，并在各机制的任务分配上予以协调。
只有这样，才能有效地“缝合”现行机制的缺陷及所留下的各海域“死角”，不给海盗留下任何“可乘之机”。
第二、建立有效的信息交流和沟通机制是短期提高打击效率的有效途径。
在这方面，欧盟所主导的阿特兰特行动是最富有启示意义的。
该行动成立了一个海上安全中心，负责向外界提供信息和指导。
迄今已经有1500艘船舶使用该中心所提供的信息服务。
使用了该信息服务的船舶目前尚无一例成为亚丁湾海域海盗行为的受害者。
第三、最根本和最关键的措施，正如联合国秘书长在2009年3月16日的秘书长报告中所指出的，应该具有综合性。
这种综合性是指：国际社会应支持索马里的和平进程，协助加强各方的行动能力以根绝海盗行为的“陆源”基础;严格遵守和执行联合国的相关武器禁运决议，以根绝海盗分子轻易获得各类武器的来源;逮捕和起诉涉嫌从事海盗和武装抢劫行为者，杜绝不追究责任的现象，国际社会成员并应因此而启动本国相关法律修改程序，为逮捕和起诉海盗分子做好法律层面上的充分准备。
总之，国际社会各成员务必要克服为单纯打击海盗而建立单一打击机制的弊端，而应该将该问题视为一系统工程。
只有这样，才能从长远的角度彻底根治海盗犯罪“泛滥”的现象。
索马里的地理环境1、索马里海域紧靠亚丁湾，狭窄的航道是海盗活动的理想地点;2、被索马里和也门环抱的亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉，战略地位十分重要。
据统计，每年通过苏伊士运河的船只约有1.8万艘，其中大多数都要经过亚丁湾。
而这条重要国际航道也为索马里海盗提供了大量下手的目标。
3、亚丁湾西侧有两个世界驰名的海港，即北岸的亚丁港、南岸的吉布提港，是印度洋通向地中海、大西洋航线的重要燃料港和贸易中转港，扼守着地中海东南出口和整个中东地区，具有重要的战略地位。
是出入苏伊士运河的咽喉。
由于生活贫困，大多数人为了谋求生路，干上了这个犯罪行道。
欧洲的渔船来捕金枪鱼使渔民赖以生存的渔业消失。
4、索马里自1991年以来一直战乱不断，沿海地区海盗活动猖獗，亚丁湾被国际海事局列为世界上最危险的海域之一。
据悉，每年从索马里附近海域经过的各国船只近5万艘，除了无法下手的各国军舰外，多数都是大大小小的货轮。
2012年年以来，索马里沿海累计已经发生80多起海盗袭击事件，平均每4天就有一艘船遭劫，海盗已猖獗到无以复加的地步。
劫案大多发生在亚丁湾，那里是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。
因此，打击当地猖獗的海盗势力，确保国际航运业的安全，成为各方不可回避的艰巨任务。
北约方面已经表示，将加大在上述海域的护航力度。