银川河东国际机场三期扩建工程新建T3航站楼工程指廊

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银川河东国际机场三期扩建工程新建T3航站楼工程指廊

管柱制作要点

【摘要】管柱钢结构特点施工图纸设计说明

【关健词】工艺下料卷管及纵缝焊接管柱内侧圆形筋板装配管节接长装配除锈涂装

一、下料

1、排版时管柱环缝接口与柱子卡头及隔板的距离大于500mm。管周长接料不小于1000mm。

2、环缝坡口型式

(1)中间段管节环缝坡口为单铲20度,无钝边;坡口在管节的外侧,见下图。

(2)下柱最上端的管节环缝有一侧不开坡口,一侧单铲20度,无钝边,坡口在管节的外侧,见下图。

(3)上柱最上端的管节环缝有一侧开单铲40度坡口,无钝边;一侧单铲20度,无钝边,坡口在管节的外侧,见下图。

3、管节纵缝坡口为单铲30度,5mm钝边;坡口在管节的里侧。见下图

4、管节下料应注意钢板三边或四边的坡口朝向。

5、管节下料应严格控制边长及对角线≤2mm。

二、卷管及纵缝焊接

1、卷管时应注意坡口朝向,使环缝坡口在外侧,纵缝坡口在里侧。

2、管节纵缝外侧采用CO2气体保护焊加埋弧自动焊罩面,内侧清根后采用CO2气体保护焊。

3、气保焊焊丝采用ER50-6,规格Φ1.2;埋弧焊焊丝采用H10Mn2,规格Φ4。

CO2气保焊焊接参数

焊道/焊层焊材牌号焊材规格电源种类焊接电流

(A)

焊接电压

(V)

焊速

(cm/min)

1 ER50-6 Ф1.

2 直流反接220~240 30~32 300 2~

3 ER50-6 Ф1.2 直流反接250~280 30~32 300 4~5 ER50-6 Ф1.2 直流反接300~350 33~36 300

埋弧焊焊接参数

焊道/焊层焊材牌号焊材规格电源种类焊接电流

(A)

焊接电压

(V)

焊速

(cm/min)

1 H10Mn

2 SJ101直反340~400 30~32 260

2~6 H10Mn2 SJ101直反400~470 30~32 260

7~8 H10Mn2 SJ101直反600~660 34~36 260

9~10 H10Mn2 SJ101直反660~700 36~38 240

4、焊完后对要求对全熔透部位的焊缝进行100%超声波检测,焊缝等级为一级。

5、纵缝焊接完毕后应在四辊上找圆,并用内卡样板检查棱角度≤2mm,用直尺测量椭圆度≤4mm。

三、管柱内侧圆形筋板装配

1、柱身有一层卡头时,柱最顶端管节在找完圆后装配、焊接内侧圆形筋板(圆管可

立起,管内加劲板焊缝变为平焊缝,注意管柱排版时管内筋板熔透焊缝距管口距离600mm范围内),然后再进行接长,管内筋板直径方向减10mm即筋板外径距管内皮有5mm间隙,内部筋板焊缝为全熔透焊缝。

2、柱身有两层卡头时,柱最顶端管节和第二节管节接长后装配、焊接内侧圆形筋板,然后再与其他管节进行接长。

3、装配管柱内侧圆形筋板时应在管节内壁划出筋板的装配皮线,按照由内往外的原则逐块装配焊接。管柱内侧筋板装配完要对筋板位置尺寸进行检查,检查合格后才允许进行筋板焊接。

4、管柱内侧圆形筋板装配以柱子上端面为起点,在柱子外壁也应划出隔板位置线。

四、管节接长

1、钢管柱接长时两个管节之间的纵缝错开如下图(相邻两管纵缝错开300mm。

2、接长应在抄平的胎具(槽钢、H型钢)上或在转胎上进行组对,在圆管接长时需对相邻的圆管口型事先进行盘圆,当两圆周长之差<10mm时,只需将周长之差均匀匀开即可,若两圆周长之差>10mm以上时,需对大圆周长进行火焰加热法进行修理,确保接口错边,相邻环缝错边量≤2mm为合格。

3、两管节拼接时接口预留5mm间隙,内侧周圈贴焊接衬垫(δ=6mm、焊接衬垫需将氧化皮打磨)。

4、拼接环缝采用CO2气体保护焊打底,埋弧自动焊焊接环缝罩面。

5、焊完后对要求对全熔透部位的焊缝进行超声波检测,焊缝等级为一级,100%检测。

五、零件装配

1、零件装配时下柱以管柱上端面为基准往下返尺寸、上柱以下端往上返尺寸。

2、高强螺栓连接板在装配前必须经过抛丸除锈处理并且处理等级达到Sa2.5级。

3、柱与底板为全熔透焊缝,采用单面外铲坡口加衬垫焊接,采用半自动切割机加工坡口,坡口直接开到焊接衬垫上,如下图所示。焊缝等级为一级,探伤比例100%。

4、柱顶耳板

(1)箱型柱零件的装配定位要保证其“同心”并保证其内部间距为为“正公差”2mm,

气体保护焊,焊丝为ER50-6,直径为Φ1.2mm;定位点焊的点焊及焊接操作采用CO

2

要求为:焊点长度为40~60mm,焊点间距为200~300mm,焊脚大小为4-6mm为宜。

5、定位焊后还应采用拉筋对连接板进行刚性固定,以防止焊接变形。

6、上下管柱外侧零件的装配均以如上图所示的225度中心线为唯一一条基准线进行装配定位,目的是防止由于钢管椭圆超差造成管柱外侧卡头扭转,导致平台梁位置偏差。管柱标高处的相邻平台梁连接卡头是否承90度可用“对角线法”进行检测。

六、除锈

1、本批构件在装配焊接完毕后进行整体抛丸处理;若有高强度螺栓连接板应在钻孔完毕后装配前进行喷砂处理,表面质量应满足《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923)中规定的Sa2.5级标准。基层表面粗糙度Rz为60μm。

2、处理后的摩擦面,其抗滑移系数,Q345B 钢应不小于0.45。

七、涂装

1、涂装方法采用无气喷涂。

2、油漆种类及漆膜厚度要求见下表

涂料名称干膜厚度颜色

底漆环氧富锌底漆(含锌量≥85%)100μm

中间漆环氧云铁中间漆(体积固体份≥80%)150μm 深灰

3、不涂装区域

高强螺栓摩擦接触面、埋入混凝土的部位(柱外侧栓钉往上返150mm)

及工地焊接部位。

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