轿车进家庭有五道坎
家庭交通安全知识点
家庭交通安全知识点1.交通安全意识:家庭成员应该时刻保持高度的交通安全意识,明确理解交通事故的严重性和后果。
尤其是家里有小孩子的家庭,要教育孩子注意交通安全,不乱闯红灯,不随便靠近马路。
2.路上步行安全:家庭成员在行人道上行走时,应尽量靠近道路的一侧,不逆行,不在路中央走,不在车辆停放区域穿行。
3.自行车安全:家庭成员骑自行车出行时,要佩戴头盔,确认车辆状况良好。
在道路上骑行要遵守交通规则,使用手势和灯光示意自己的行驶意图。
4.汽车安全:家庭成员在开车过程中要注意不使用手机,遵守交通规则,不喝酒驾驶,不超速行驶。
定期检查车辆的安全设施,如刹车系统、胎压等。
5.安全带和儿童安全座椅:家庭成员上车时要佩戴安全带,并确保乘坐的儿童使用适合年龄和体重的儿童安全座椅。
特别是对于儿童,要给予额外的关注和保护,不要让他们单独在车内待着。
6.学习交通规则:家庭成员应该学习和了解交通规则,包括红绿灯的意义,交通标志和标线的含义等。
这样可以提高大家的交通安全意识,减少交通事故的发生。
8.定期检查和维护交通工具:家庭中的交通工具,如自行车和汽车,要定期进行检查和维护,确保其良好的工作状态。
这样可以减少因车辆故障而引发的交通事故。
9.建立孩子的自安全保护教育:对于有小孩子的家庭来说,要教育孩子不随便接受陌生人的搭讪和上车要求,提高孩子的自我保护意识。
同时,要告诉孩子如何识别安全交通工具和安全人员,以便在紧急情况下能够尽快得到帮助。
10.倡导绿色出行:家庭成员应该鼓励和倡导绿色出行方式,如步行、骑自行车或使用公共交通工具。
这样可以减少家庭成员对私家车的依赖,降低交通事故的发生率。
总之,家庭交通安全是每个家庭都应该高度重视的问题。
通过学习交通安全知识,并将其贯彻到日常生活中,可以更好地保障家庭成员的生命安全和身体健康。
开车的人千金难买的知识
【转载】开车的人千金难买的知识一、鬼探头这里说的不是拍照摄像头,是指旁边车辆或障碍物将你视线完全挡住,突然冲出人或车,完全没有反应直接就撞上去。
如何避免这种危险的发生,在你看不到两侧情况时,一定不要冒失的冲出去,也许不可知的危险正等着你呢,下面情况都要注意:一、旁边有建筑挡板挡住视线时,城市道路很常见施工加挡板,不要紧贴着走,要留够彼此反应和躲避的距离,操着心,预见危险随时发生。
二、中间隔离带花坛遮挡视线时。
三、公交车靠站,你从左侧超越时,要时刻预见会有人从公交车前横穿马路。
四、走着好好的,旁边车辆突然毫无征兆的减速或急刹车,这时你一定要小心了,不要轻易超车,小心鬼探头,毫无反应的撞上,有很多人为了躲避大车,飞快的跑几步,这时你超过大车就麻烦大了。
五、绿灯亮时,最好不要第一个冲出去,车好,提速快,是很潇洒,碰到鬼探头的几率非常大,很多车友都是在这中奖的,要知道,闯黄灯的车速都非常快,有太多的车和人要闯最后的几秒。
六、在盘山公路上行驶时,见到转弯就要提前按喇叭,不管对面来不来车,这是个非常好的习惯,对面有车肯定会回一下喇叭,双方都会提前准备,避让车道,小心通过了,如果两车都不按喇叭,突然的出现,双方都没有准备,危险就放大了。
二、左转,右转和掉头这个其实都不用讲的,但就有太多车友都不知道,我在路上经常见到这样开车的,也经常见到因为这样造成车祸的,很有必要讲一讲,当你开车要左转、右转和掉头时,一定记住在进入下一个车道时,只占用一个车道,举例,左转时,进入一个双向6车道的主路,只占用快车道,这样就算后车快车道有车来,不想踩刹车了,也可以从你右侧轻松通过,(几乎所有车都不会因为你而踩死刹车的,都会从你右侧避让过去),反之,你要是左转进入主路,一下从快车道到慢车道,占用3个车道,影响3个车道的车,危险放大了3倍不说,后车从右边超你无路可走,刹车又没有提前踩,结果可想而知了,掉头和左转一样,只占用快车道,等确认安全后再变道,右转过去是只占用慢车道,可不要搞错,一下拐到快车道,只占用一个车道,切记,不要让后方车辆无路可走。
阻碍轿车进入家庭的六个主要障碍(doc 16页)
阻碍轿车进入家庭的六个主要障碍(doc 16页)阻碍轿车进入家庭的六个主要障碍2003年02月12日10:00理论上讲,目前我国城镇居民中至少有1亿人左右应该实现了轿车进入家庭,按30辆/千人的国际最低标准来计算,我国城镇居民目前的家庭轿车拥有量应不低于360万辆。
事实上,2000年底我国居民载客车拥有量只有365万辆,其中的家庭轿车按50%折算也只有180万辆。
实际量只有理论值的一半。
再如上海居民轿车的理论最小值应是42万辆,但实际上不到4万辆。
这一切显示,在我国居民轿车消费中还存在着诸多障碍,它们直接影响我国轿车进入家庭的进程。
一、不合理认识认识之一:“轿车是官员的一种待遇”使得私人有钱也不能买轿车。
普通居民的生活也越远。
“轿车一大怪,越贵越好卖”这一中国轿车市场的特有现象就是该观点的直接结果。
二、价格过高根据人均GDP判别标准,我国目前轿车进入家庭的最大可能数量应超过5亿人,但根据R值(车价/人均GDP)却只有4000多万人,巨大的反差原因就在于我国轿车价格过高,使潜在需求难以转化为现实需求,直接影响轿车进入家庭的进程。
表现1、我国轿车市场国际国内价格比较表一是2000年我国轿车市场几款轿车的国内价格与国际价格的比较。
2.8L奥迪A6的国际价格不到国内进口车价格的一半,只有国产奥迪A6价格的60%;2.3L本田雅阁亦是如此。
再如,“捷达”,在国外不过0.9万~1万美金。
“奥拓”,在国外的售价不过3000美金,约合人民币2.5万元。
可见,目前我国轿车的零售价格比国外同类轿车价格几乎高50%以上。
目前,我国城镇居民人均收入为800多美元,而美国人和日本人的人均年收入都在36000美元以上,比我们多40倍,可我国同一车型的小轿车定价,却高出上述两个国家的2~3倍!也就是说,收入与车价之比高出发达国家一百多倍!2、消费者的预期需求结构与现实供给结构差异过大中国消费者协会曾于2000年会同北京、上海、天津、重庆等20个城市消费者协会联合开展了“家用轿车消费调查”。
三大烂四大破车顺口溜
三大烂四大破车顺口溜
奇瑞中华帕萨特、最破当属伊兰特。
在汽车界有一个顺口溜形容国内四大破车,“奇瑞中华帕萨特、最破当属伊兰特”,其实这四大破车顺口溜是出自出租车司机,这款车普遍维修费高,大毛病倒没有,小毛病却不断,拉客拉着拉着就往修理厂里面交钱了,可谓是挣的还没有修的多。
除了这所谓的四大破车之外,还有被号称“席丝三宝”的三款车型。
以往的中型车市场上有这么一句话:“席丝装逼有三宝,索8、K5、迈锐宝”,它们曾风靡市场当时的汽车市场,主流的中型车都价格不菲。
如当时的雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞等,其实这“三宝”背后的三大家族开始钻市场空子,派出了主打性价比的三宝兄弟占领市场,渐渐的“席丝三宝”这个梗也就起来了。
阻碍轿车进入中国家庭的因素分析
车 进 入 中 国普 通 家 庭 的 因 素主 要
有以下几个 :
一
有量 l- 2 的公共停 车位 ,供 0 0
出 行 的车 辆 临 时 停 放 ,但 我 国城 市 的 停 车 位 远 远 达 不 到 上 述 标 准 。 城市 停 车 位 的 不 足 导 致 昼 间 违 章 停 车 增 多 , 占用 了大 量 道 路 资 源 , 弱 了路 网 的容 纳 能 力 , 减 加 剧 了 道路 不 足 与 车 辆 多 之 间 的 矛 盾。 同时 , 车 的 安 全 问题 也 夸 』 轿 、 头 痛 ,因 为停 放 在 露 天 空 地 的 轿 车几乎无 法排除 被盗 的可 能性 ,
2 j 。 此 , 得起 但 养 不起 , . 因 买 是 目前 许 多 家 庭 对 轿 车 消 费 持 观 望
态 度 的一 个 重 要 原 因 。
⑧
价 格 与 市 场 ☆ PRI CE AND M
维普资讯
☆ 市 场 观 察 ☆
比皆 是 .使许 多 还没 有 购 车 的 消
增 加 了交 通 事 故 发 生 的概 率 ,加 大 了轿 车 蒙 受 损 失 的风 险 。 除此 之 外 , 面狭 窄 . 通 拥 挤 , 高 路 交 在 峰 时 期 无 休 止 的塞 车 现 象 更 是 比
2 0 0, 2第 4期
多 达 3 4万 元 根 据 有 关 统 计 . ~ 在北京 、 海、 州等有代表性 的 上 广 九 个 太 中城 市 ,仅 车 辆 购置 附 加
下 ,其 中上 海 最 低 .为 3 2 ,其 .2 改 是北 京 , 为 4 9 ,其 余地 区 都 8
在 5以上 这 说 明 在 我 国 , 腙少 数
车 消 费信 贷 的 实 施 在 一 定 程 度 上 促 进 了轿 车 的 消 费 .但 不 可 否 认
交通规划原理
1.交通规划一般包括组织、调查、网络规划、评价和选择、进一步规划共五个方面的内容。
错(包括交通调查、交通与土地利用、交通需求量预测、交通网络布局规划和设计、交通网络分析评价)2.交通系统由城市道路交通系统、城市其它交通系统、区域公路交通系统、区域其它运输系统组成。
正确3.为了全面了解交通源及交通源之间的流,所以在划分交通小区时应该划分的越小越好。
错,应该视情而定,不能过大或过小。
4.划分交通区的区域除包括规划区域外,还应包括与规划区域有较大交通联系的其它区域,以及有较大过境交通经过规划区域的其它区域。
对5.所谓交通区重心就是指交通区的几何中心。
错,是指交通量相对较大的中心。
6.OD 调查的抽样方法包括简单随机抽样、分层抽样、等距抽样、整群抽样等。
对7、城市道路网分析评价可从道路网的布局结构、交通质量两方面进行。
错的,还有其它分析评价项目8. 饱和度是指路段或交叉口的通行能力与交通量之比,它能反映道路与交叉口的车辆运行状况。
错的,应该是交通量与通行能力之比9.交通治理是为近期交通问题而提出的解决方案,具有很强的针对性,只需满足近期的要求即可。
错的,还有长远打算10.交通需求预测模型主要有集合模型、非集合模型、动力学模型三大类,其中后两种模型至今仍在不断改进之中。
对11.交通生成预测的方法有生成率法、类别生成率法、回归分析法三种。
错,三种改为等多种。
12.如果交通网络中每条边都是单向的,那么它所对应的邻接矩阵是对称矩阵。
错,每条边是双向的。
13.采用邻接目录法输入,调用及搜索网络结构邻接关系,能减少计算机输入与计算工作量,减少交通规划中各软件所需的内存单元,提高计算速度。
对的14.交通分配就是把各种出行方式的空间OD量分配到具体的交通网络上,通过交通分配所得的路段、交叉口交通量资料是检验道路规划网络是否合理的唯一依据。
错的,不是唯一依据是依据之一。
15、由于区域公路网受地物、地形、地质的影响较大、路网布局的选择余地较小,而且一般有明确的路网控制点。
门前有车不算富家中有娘才是福
门前有车不算富家中有娘才是福
答:这句话的意思是:有车停在家门口并不算是真正的富有,但是父母健在是真正的幸福。
这句话也就是告诉人们外物的好坏并不能决定一个人精神的富足,有一个家庭,家庭圆满才是真正的最幸福的事情。
这句话主要讲述的道理就是不要在乎物质的好与坏,那些外物看起来很富有的人,并不是真正的富有,但是亲人健在以及家庭的陪伴这是非常珍贵的财富,这才是真正的幸福。
亲情永远比财富拥有更大的价值,也是暗示人们不要因为过度追求财富而忽略对家中父母的陪伴,错过孝顺父母的好时机。
多回家看看或许是最幸福的事情,拥有再多的物质财富并不能算真正的富有,物质财富永远满足不了精神上的富足。
关于车上那些事你知道多少
关于车上那些事你知道多少风水学研究的对象是环境,不管是我们身在屋宅还是在汽车里面,都与风水相关,因为这些环境都会影响我们的行为和情绪。
由此,也就产生了被众人所关注的汽车风水。
其涉及到选车时需要考虑的车辆品牌、配置、款式、形状、颜色等,购车时需要考虑的良辰吉日,购车后需要考虑的车牌吉祥号码,驾车时需要考虑的行走路线,以及车辆本身需要预测的车运好坏、风险防范、趋吉避凶等情况。
正所谓:一物自然有一身,一身还有一乾坤。
乾坤之内寓吉凶祸福,而作为用车的主体——车主与车的相处是否和谐,就是我们所要谈到的风水车学了。
选车购车1、大小定乾坤目前一般而言私家车分轿车和越野两类。
轿车又有三厢和两厢的款式,这就要车主根据自己的经济实力和身份地位来决定车型了。
一般来说,车型大点的显得大气,但如果车主身高比较小巧的话,则不宜购置大车型,否则有车大压主(就是风水中常说的“奴欺主”)之嫌。
反之,个子高大的如果购置小巧型的车辆也不适宜。
2、款式分五行汽车外形不同,它的五行归属也不一样。
通常来说,凡是具有棱角形元素的汽车五行属金;凡是瘦长形元素的汽车五行属木,凡是具有弧线形元素的汽车五行为水;凡是具有尖形元素汽车五行属火;凡是具有方形元素的汽车五行属土。
3、颜色分五行白色、乳白、银灰、金色为金;青色、碧色、绿色为木;黑色、蓝色为水;红色、紫色为火;黄色、咖啡色为土。
不同命理五行的人,应该选择适合自己五行的颜色为宜。
车牌号码谈及车牌号码的组合与选取,比较复杂,需要结合车主的八字命理组合与喜忌进行分析评判,难以一语言明。
总之,车牌号码既有共性,也有个性化和针对性,因人而异,因车而异。
在26个字母和十个数字中,所存之理可谓无穷无尽。
比如字母A和数字1具有尊贵之意,因为它们是字母的前端和数字的开始。
如果是三位数的车牌,其数代表天、地、人三才,前一个数代表天,中间数代表人,最后一个数代表地。
如果是四位数,中间两个数代表人。
如果是五位数,中间一位数代表人。
车主会犯的五大禁忌
车主会犯的五大禁忌
作为一名车主,你一定要注意以下五大禁忌,以确保你的驾驶安全和车辆的良好状态。
1. 不定期保养
不定期保养会对车辆造成损害。
尤其是发动机油、刹车油和变速器油等关键部件润滑油,如果长时间不更换,会导致零件磨损过度,从而影响车辆性能和寿命。
2. 过度行驶
过度行驶会使轮胎磨损加剧,导致轮胎寿命缩短,甚至会出现爆胎等问题。
同时,过度行驶也会使发动机、制动系统和悬挂系统等部件过度磨损,从而影响车辆的稳定性和安全性。
3. 忽略车辆维修
车辆维修是保障车辆性能和安全的重要环节。
如果忽略车辆维修,就可能会导致一些隐患没有及时发现和解决,从而给车辆和驾驶者带来不必要的风险。
4. 滥用车辆
滥用车辆包括超载、超速和恶意驾驶等行为。
这些行为会给车辆造成不必要的压力和磨损,从而影响车辆性能和安全性。
同时,滥用车辆还容易引发交通事故,给自己和他人造成伤害。
5. 忽视安全驾驶
安全驾驶是车主应该始终坚持的原则。
忽视安全驾驶可能会导致交通事故或者交通违法行为。
因此,车主应该时刻注意交通安全,遵
守交通规则,确保自己和他人的安全。
住宅吉凶-要堪道路
住宅吉凶要堪道路大家都喜欢住宅周围有四通八达的道路,这样可以使交通更加便利。
实际上,从风水学的角度上讲,并非所有在路旁的住宅都好,即使是环抱形的路也要结合周围的建筑情况具体分析。
交通顺畅固然是好事,但如果选择的道路形态不佳,周围建筑行质不吉,也会对居住者产生不利影响。
Y形路:住宅尽量不要处在Y形路口。
如果住宅正处于Y形路的岔路口,被两条路斜夹在中,那么车辆来来往往,噪声污染对居住者非常不利。
在风水上认为是一种很严重的“路煞”,这种地方不适宜居住。
T形路:住宅不要处于T形路尾或河流之端。
因为来自车辆或者水流所产生的“波”不断冲击,长年累月形成一个磁场效应,犹如龙卷风,打乱了这里生命场的平衡,不符合住宅宜“四平八稳”的原则。
另外,在T字形道路尽头的住宅,还比较容易遭受自然灾害的侵袭。
比如:狂风来临时受风力最强。
发生火灾时,这种住宅所遭受的灾害也最为惨重,而且车祸的发生率也比其他地区高出很多。
反弓路:住宅前面的道路或河流适逢U字形转弯处,使住宅环抱其中,这在心理上会有稳定的感觉,利于增强生活信心,适宜居住。
而在U字形外的住宅,也就是古人所说的“反弓”形道路,就会相对缺乏一种安稳的感觉。
高架桥:住宅前后左右不宜有高架桥。
高架桥上的车辆对居住者造成极大的干扰,对健康不利。
一方面是因为高架桥上的车辆不是加速上桥就是快速下桥,所产生的尾气必多、噪声也大。
另一方面是快速行驶的车辆不断冲击住宅磁场,使得住宅磁场难以平稳,从而不断的干扰住户。
所以,高架桥对住户所造成的影响更甚于“反弓”路。
直冲路:住宅不宜面对直冲而来的路。
传统风水学有一个原则是“喜回旋、忌直冲”。
一般人都知道什么叫“路冲”,也就是住宅的大门正对这大路,所谓“一箭穿心煞”,好像一支箭直射过来,当然很不吉利。
直冲着住宅的道路,会形成直射的气流,既猛烈又强硬,其速度是极快的。
如果气流的速度过高,我们就好像处在风口里,紧张的闭目、合嘴、抱住肩头,更不要说毛孔紧闭等身体细微处的非正常状态了。
最令车主反感的4种行为
最令车主反感的4种行为第一种:大力摔车门这算是我本人最讨厌的行为之一,日常生活中,经常顺路载同事,但是遇到大力摔车门的同事,他基本上就没有机会再坐我的车了。
虽然大家都知道,有些朋友之所以如此用力关车门是怕车门没关好,但是那种大力关车门的声音,足以让所有车主心疼吧。
讲真,大力关车门还好,最怕的是用非常大的力气关车尾门,车主真的有种原地爆炸的错觉,甚至脑袋都嗡嗡响。
讲真,目前10万以上的车,真的没必要那么用力关车门,更不要摔车门。
第二种:在车上抽烟我自己是不吸烟的,尤其是有孩子之后,我更是避免身上沾到烟味,但是有朋友却烟瘾很大,前段时间朋友坐我车,竟然直接点烟,最终反正闹得有些不愉快。
可能有人会认为我小气,讲真,如果你不懂得尊重别人,别人又为什么把你当朋友呢?要知道车内的烟味其实是很难在短时间内消失不见的,所以,尽可能不要在别人车上抽烟。
另外,一旦烟头掉落在真皮座椅上,你是给对方换座椅,还是让对方忍气吞声呢?第三种:在车上吃东西一般来说,在车上吃点零食是很正常的,但是之前有远方表亲竟然在我车上吃臭豆腐。
当时考虑到很多年没见面了,也就没说什么,结果臭豆腐汤洒在座椅上,还顺着缝隙流了进去。
说实话,如今已经半个多月了,我总能隐约闻到车内有股臭豆腐的味道。
甚至有朋友坐我车的时候,直接问我,你家宝宝尿不湿没扔?还是那句话,不是自己的车,就不要在车上吃东西了。
第四种:吐在车上讲真,如果你晕车,或者你喝酒之后蹭车,切记一定要准备好塑料袋,不然结果真的可能会和车主发生激烈的争吵。
单位同事聚餐,有同事没有开车,没喝酒的同事就主动送他们,结果据说当天晚上就打起来了,因为他们吐在车上。
不要觉得洗车就好,事实上,这种味道很久都不会散去,而且洗车费也不便宜。
讲真,你给我多钱,我都不愿意别人吐在我的车上。
轿车进家庭有五道坎
重庆:轿车进家庭有五道坎最近,重庆市城调队对部分有车家庭、年收入3万元以上的家庭进行了抽样调查。
调查数据显示:在无车家庭中,75.6%的家庭在最近3年内不会购车;轿车进入百姓家尚需跨越五道坎。
现时车价高寄希望于入世后收入低,车价高,被87.5%的家庭视为不购车的首要原因。
近几年轿车价格虽有大幅下降,但10余万元的车价,仍被这些年收入3万元左右的家庭视为购车的主要障碍。
据了解,国内市场轿车价格应该还有较大的降低空间。
调查中,有17.6%的无车家庭准备在汽车价格下降到满意值后再购买轿车;有6.7%的有车家庭准备在汽车降价后再购第2辆汽车。
同时,绝大多数有、无车家庭认为我国加入WTO后,汽车价格会下降。
调查表明,当购车总费用低于家庭年收入的3.4倍时,普通家庭才会考虑买车;而从有车家庭购车时的车价和家庭收入分析,只有车价为年收入的 1.5~2.5倍时,才实际动手买车(这同国际市场情况大致相符)。
由此可见,目前家庭购车还只是少数有条件家庭的事。
养车费用大三种收费让人怕在无车家庭中,有26.5%的家庭是因使用费用高而不购车。
养车难是横在家庭轿车消费者面前的又一道坎。
据调查,有车家庭2000年每辆轿车使用费为1.84万元,而被调查家庭希望每辆车年使用费用占家庭年总收入的18.8%。
据此分析,只有年收入10万元以上的家庭才购得起且养得起车。
调查显示,一辆汽车除保险费、养路费、燃油费等必需开支外,路桥费、停车费、修理费则成为有车者和无车者共同的“怕”。
路桥费:在有车家庭中,74.4%的人认为过路过桥费太高,58.9%的家庭认为既然已交了养路费,再收取过路过桥费是不合理的。
有人曾统计过,重庆市从江北区到璧山县单程过路过桥费就需60元。
家住龙湖花园的高先生每次路过嘉陵江大桥时,心里就窝着一把火,恨不得同收费人员干一架。
多年来,重庆市公路上出现的收费热,让欲购车者望而生畏。
国道收费、省道收费、县乡公路也要收费,多则几十元,少则几元。
阻碍轿车进入家庭的六个主要障碍讲义(doc 7页)
阻碍轿车进入家庭的六个主要障碍讲义(doc 7页)阻碍轿车进入家庭的六个主要障碍2003年02月12日10:00理论上讲,目前我国城镇居民中至少有1亿人左右应该实现了轿车进入家庭,按30辆/千人的国际最低标准来计算,我国城镇居民目前的家庭轿车拥有量应不低于360万辆。
事实上,2000年底我国居民载客车拥有量只有365万辆,其中的家庭轿车按50%折算也只有180万辆。
实际量只有理论值的一半。
再如上海居民轿车的理论最小值应是42万辆,但实际上不到4万辆。
这一切显示,在我国居民轿车消费中还存在着诸多障碍,它们直接影响我国轿车进入家庭的进程。
一、不合理认识认识之一:“轿车是官员的一种待遇”使得私人有钱也不能买轿车。
我国轿车在1984年以前一直不允许私人购置,也就是专为官员所造。
曾有人言:“一汽开始造轿车的时间同日本差不多,但是我们是为官员造车,日本是为国民造车。
”世界上轿车的级别,有按排量、有按轴距来区分,但只有我国的轿车是按行政级别划分的,如省部级车、司局级车、县团(处)级车、乡连(科)级车。
认识之二:“轿车是生产资料”致使私人不能拥有轿车。
公务轿车一直被视为生产资料,其交通工具的作用反而降为第二位。
相应,轿车的购销就按生产资料而采用统购、统销,实行物资调配。
流通体制改革后,改用控制集团购买力(控购)的方法对购买总量进行调节。
轿车只能分配给全民所有制单位,私人不能拥有汽车。
认识之三:“轿车是一种身份地位象征”致使轿车难以进入寻常百姓家。
随着轿车禁令的解除,私人可以购买轿车,而能购置私人轿车的都是先富起来的人,他们没有级别可依,但他们可赁财富来衡量,不同财富者会根据自己的财富水平而购置相应价位的轿车。
在这种认识下,轿车总是越造越高级,而离普通居民的生活也越远。
“轿车一大怪,越贵越好卖”这一中国轿车市场的特有现象就是该观点的直接结果。
二、价格过高根据人均GDP判别标准,我国目前轿车进入家庭的最大可能数量应超过5亿人,但根据R值(车价/人均GDP)却只有4000多万人,巨大的反差原因就在于我国轿车价格过高,使潜在需求难以转化为现实需求,直接影响轿车进入家庭的进程。
买新车的讲究和忌讳
买新车的讲究和忌讳包括:1.选择吉日提车。
根据自己的八字选择提车吉日,可对新车的气运进行加持,寓意着以后能够出入平安,顺风顺水。
2.朋友随同。
提车时可以找一个懂车的朋友一同前往,可以帮助自己把关车辆的质量和性能,避免买到问题车或事故车。
3.带上证件。
提车时需要携带本人的有效证件,如身份证、驾驶证等,以便顺利完成车辆购买和上牌手续。
4.车牌选择。
根据个人的五行选择车牌号码,可以提升车辆的气运和主人的运势。
5.红布悬挂。
提车后,可以在后视镜上挂一块红布,寓意着驱邪避灾,保平安。
6.破财免灾。
在提车回家的路上,可以将一些钱放在一个安全的地方,然后压过去,寓意着破财消灾,以后能够避免很多灾难。
7.燃放鞭炮。
在将车辆开进家门之前,燃放鞭炮可以驱赶邪晦之气,为新车的气运加持。
8.车轮绑红布。
将红布绑在车轮上,可以驱除不好的东西,利于平安出行。
9.红布烧掉。
将红布在车内烧掉,可以提升车主的运势。
10.不要放置过多的装饰品。
过多的装饰品可能会对行车安全产生影响,同时可能产生不良的磁场,对开车者的身体带来影响。
11.不要借车给别人。
新车的气运和车主密切相关,如果借给别人,可能会影响车辆的气运和车主的运势。
12.将车洗干净。
提车后应该尽快将车辆洗干净,以便尽早熟悉车辆的各种功能和特点。
13.佩戴吉祥饰品。
可以在车内放置一些吉祥饰品,如佛像、八卦镜等,以保平安顺遂。
14.借助谐音保佑。
可以选择一些具有吉祥寓意的车牌号码或车标,以借助其谐音保佑自己出入平安。
总之,购买新车时需要注意一些讲究和忌讳,以保佑自己和家人的平安顺遂。
新娘上车时的顺口溜
新娘上车时的顺口溜
新娘上车时的顺口溜是指在婚礼当天,新娘上车时说的一些吉利、祝福的话语。
这些话语通常由亲朋好友、乡里乡亲等人员说出来,以祝福新人婚姻美满、幸福。
以下是一些关于“新娘上车时的顺口溜”的示例:
1、头顶凤凰,脚踏莲花,一世跟勤俭,困了不怕;向东向南向西向北,好日子还在后头呢!
2、车头拢起千层浪,后面跟随万马强;此去婆家勤耕耘,早出晚归把家当。
3、车前头打个大洞,四面来风;新人将来有好运,四通八达走四方。
4、上车先走金,下车再走银,家里有个好新人。
新娘上车步步走,步步平安跟到婆家门。
总结:新娘上车时的顺口溜是祝福和寓意吉祥的话语,用于中国传统的婚礼场合,希望为新娘和新郎带来幸福和好运。
这些顺口溜往往都是押韵的,朗朗上口,既增加了婚礼的喜庆氛围,也表达了人们对新人美好未来的祝愿。
小区开车需要注意什么
小区开车需要注意什么小区作为一个相对封闭的社区,居民们在日常生活中经常会遇到开车的情况。
为了保证小区内的交通安全和居民的生活质量,开车进入小区需要注意以下几点:1. 监控规定速度:小区内车辆行驶的速度应该限制在较低的范围内,一般不超过20公里/小时。
这样可以有效降低事故发生的几率,减少对行人的伤害风险。
在小区的道路上应特别注意速度,切勿超速行驶。
2. 禁止鸣笛:在小区内开车时,应该尽量避免鸣笛。
特别是在居民区域附近,为了不影响他人的正常生活,不应该随意鸣笛。
只有在紧急情况下才可以使用车笛。
3. 关注行人和儿童:小区内常有行人和儿童出行,所以开车时应特别关注行人和儿童的安全。
在行车过程中要时刻注意行人和儿童的行动,尽量避免与他们发生碰撞。
遇到行人和儿童时要主动减速并礼让给他们。
4. 尊重交通规则:虽然小区内的交通相对较少,但仍然需要遵守交通规则。
要记住停车在禁止停车的区域是违法行为,不要随意停放车辆。
同时,在交叉口、斑马线等地方要停车礼让给行人。
5. 避免酒驾和疲劳驾驶:小区内也不应该酒驾和疲劳驾驶。
酒后驾车会影响驾驶者的判断和反应能力,极易发生交通事故。
疲劳驾驶也会降低驾驶者的警觉性,增加事故的风险。
6. 注意观察盲区:开车时要特别注意观察车辆的盲区。
小区内常常有临时停放的车辆,如果没有注意观察盲区就开动车辆,很容易发生刮擦事故。
7. 合理停车:在小区内停车时应尽量选择指定停车位停车,不要随意停放。
尽量不要占用人行道和绿化带,确保道路畅通。
同时,注意车辆切勿阻挡住他人车辆的出入口。
8. 遵守停车管理规定:小区内往往会有停车管理规定,如单双号限行、固定车位等。
作为车主,要积极遵守停车管理规定,不要违规停车。
9. 减少噪音和污染:开车过程中要尽量减少噪音和污染,避免发动车辆时大声喇叭和频繁鸣笛,减少对居民的干扰。
同时,要正确排放尾气,减少对环境的污染。
总之,开车进入小区是一项需要谨慎对待的行为。
我们应该严格遵守交通规则,尊重他人的权益,确保小区内的交通安全和居民的生活质量。
家用车的减速带过坑技巧
家用车的减速带过坑技巧减速带是城市道路上常见的交通设施,目的是为了控制车辆的速度,保证行车安全。
然而,对于家用车来说,过坑时常常会感到颠簸不平,甚至会对车辆造成一定的损坏。
因此,学会正确的减速带过坑技巧对于家用车主来说是非常重要的。
首先,正确的减速是过坑的关键。
很多车主在面对减速带时会突然刹车,这样会使车辆前部下沉,后部抬起,造成车辆在通过减速带时的颠簸感更加明显。
正确的做法是提前减速,逐渐将车速降低到适当的水平,保持匀速通过减速带。
这样可以减少车辆的颠簸感,也能够保护车辆底盘和悬挂系统。
其次,正确的过坑姿势也非常重要。
家用车的底盘离地高度相对较低,因此过坑时需要特别注意车轮与减速带的接触角度。
车辆过坑时,应尽量使车轮与减速带保持垂直,避免车轮斜切减速带,以免车辆底盘受损。
同时,过坑时要保持车身平稳,避免急转弯或剧烈变道,以免造成侧翻或失控的危险。
此外,合理选择车辆的行驶线路也是减少颠簸感的重要因素。
在道路上,减速带的位置通常是固定的,车主可以提前观察道路情况,选择合适的车道来避开减速带。
有些道路上可能存在多个减速带,车主可以根据实际情况选择绕行或者选择较低的速度过坑,以减少车辆的颠簸感。
此外,定期检查和维护车辆也是减少减速带过坑不适感的重要手段。
车主应定期检查车辆的悬挂系统、轮胎气压和减震器等部件的状况,确保其正常工作。
如果发现异常,应及时修复或更换,以保证车辆的稳定性和舒适性。
总之,家用车的减速带过坑技巧是一门需要掌握的技能。
通过正确的减速、过坑姿势和合理选择行驶线路,可以减少车辆的颠簸感,保护车辆底盘和悬挂系统。
同时,定期检查和维护车辆也是确保行车安全和舒适性的重要措施。
希望车主们都能够掌握这些技巧,享受平稳舒适的驾驶体验。
八经卦对应汽车的取象
八经卦对应汽车的取象分类:梅花易数原文地址:八经卦对应汽车的取象作者:张勇八经卦对应汽车的取象张勇老师的讲课.靖江回味整理1、坎卦为汽车的全部,坎中满,中间的阳爻象汽车的支架,更象汽车的大梁,上面的两爻象汽车的顶部,上面的阴爻,一个象汽车的驾驶室,一个象汽车的货箱。
2、坤卦坤六断。
坤为大地,能载万物对应汽车为货箱。
坤是货箱,就是轿车的座位的这部份,或尾箱。
3、震卦震宫是方向机系统,震为足,为轿车的前悬挂,对应货车就是前钢板。
4、巽卦巽为风,为汽车的排气管;巽下断,下面的阴爻,象汽车轮胎的花纹。
汽车的轮胎也是在充气后才能行驶的,这与巽为风的卦象吻合,上面的两阳爻象钢圈,中间充气,巽为风。
5、乾卦乾为首,为车的头,乾三连,三个阳爻,为刚,也象汽车的保险杆。
6、离卦离宫为心脏,象车的发动机。
7、兑卦兑上缺,象个装水的容器,兑宫有酉金,象装水的坛子,对应到汽车就是油箱。
兑为口,又是车门。
8、艮卦艮覆碗,下面的阴爻象车轮,上面的阳爻象大梁,艮为山,为山的脊梁,对应到汽车,是汽车的大梁。
这是从汽车的外形上分九宫八卦,下面再从汽车的发动机部分来套九宫八卦。
这就是物物一太极,就象阳宅风水中的大太极套着小太极。
一个宅院是一个大太极,宅院中的一间屋是一个小太极,每一个太极对应一个九宫八卦图。
上面讲了整个汽车是一个大太极,那么汽车的发动机也是一个小太极了,这个小太极怎么样分布九宫八卦呢?我们再把八经卦对应到发动机的各个部件中去。
1、坎为水,主发动机的冷却系统,就是发动机的水箱。
也主机体内的水道。
2、坤宫为腹,象机体。
3、震,发动机的支架。
4、巽为风,发动机的排气管。
5、乾为头,发动机的马达。
6、艮为山,为发动机的缸盖,也为发动机的曲轴。
7、兑为肺,发动机的空气离心气。
例如,兑宫被克制,就是发动的空气离心气堵塞,造成发动机的动力不佳,建议打开和清理空气离心气的灰尘,就好比人体的肺部受到了感染,哪里还有精力去爬大山呢?8、离为心,点火系统或化油器,离也为机体内的燃烧室,也为机体内的燃烧室的点火系统。
奇门遁甲(5)汽车哪里出故障了?大禹风水
奇门遁甲(5)汽车哪里出故障了?大禹风水
奇门遁甲(5)汽车哪里出故障了?大禹风水
分析如下:
1
伤门为汽车落坎宮受生应为新车,
坎宫中有天芮故障星,说明汽车有故障。
坎宫为汽车尾部,
辛主肺也主气,临故障芮星,又在后边,说明排气管有故障,
上乘九地主迟慢,表明排气管排气不畅。
2
死门为疤痕落巽四宫,巽为长形痕迹,上乘六合主多道,死门在巽主左,故断车头左侧.有划痕。
3.
丁为灯,天盘丁与天芮病星同宫,又丁人坎宫为火人水乡主凶,地盘丁落坤官上乘癸,癸加丁为蛇妖矫凶格,右前灯必坏过。
临开门之吉门,表明是是自然损坏。
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重庆:轿车进家庭有五道坎
最近,重庆市城调队对部分有车家庭、年收入3万元以上的家庭进行了抽样调查。
调查数据显示:在无车家庭中,75.6%的家庭在最近3年内不会购车;轿车进入百姓家尚需跨越五道坎。
ﻭﻭ现时车价高寄希望于入世后ﻭﻭ收入低,车价高,被87.5%的家庭视为不购车的首要原因。
近几年轿车价格虽有大幅下降,但10余万元的车价,仍被这些年收入3万元左右的家庭视为购车的主要障碍。
ﻭ据了解,国内市场轿车价格应该还有较大的降低空间。
调查中,有17.6%的无车家庭准备在汽车价格下降到满意值后再购买轿车;有6.7%的有车家庭准备在汽车降价后再购第2辆汽车。
同时,绝大多数有、无车家庭认为我国加入WTO 后,汽车价格会下降。
调查表明,当购车总费用低于家庭年收入的 3.4倍时,普通家庭才会考虑买车;而从有车家庭购车时的车价和家庭收入分析,只有车价为年收入的1.5~2.5倍时,才实际动手买车(这同国际市场情况大致相符)。
由此可见,目前家庭购车还只是少数有条件家庭的事。
ﻭﻭ养车费用大三种收费让
人怕
ﻭ在无车家庭中,有26.5%的家庭是因使用费用高而不购车。
养车难是横在家庭轿车消费者面前的又一道坎。
据调查,有车家庭2000年每辆轿车使用费为1.84万元,而被调查家庭希望每辆车年使用费用占家庭年总收入的18.8%。
据此分析,只有年收入10万元以上的家庭才购得起且养得起车。
ﻭﻭ调查显示,一辆汽车除保险费、养路费、燃油费等必需开支外,路桥费、停车费、修理费则成为有车者和无车者共同的“怕”。
ﻭ
路桥费:在有车家庭中,74.4%的人认为过路过桥费太高,58.9%的家庭认为既然已交了养路费,再收取过路过桥费是不合理的。
有人曾统计过,重庆市从江北区到璧山县单程过路过桥费就需60元。
家住龙湖花园的高先生每次路过嘉陵江大桥时,心里就窝着一把火,恨不得同收费人员干一架。
多年来,重庆市公路上出现的收费热,让欲购车者望而生畏。
国道收费、省道收费、县乡公路也要收费,多则几十元,少则几元。
ﻭﻭ停车费:重庆市停车场较少,且布局不合理。
据调查,该市停车费平均为每小时 4.14元,一辆车每月花的停车费不少于300元。
繁华地段的停车场,有的一个车位月租高达1200元。
黄先生有一辆别克轿车,在成都一个月的停车费为30元,而最近在重庆办事,车停车在中山医院附近,仅一天就花去了20多元,难怪有10%的无车家庭将停车费
高视为不购车的原因之一。
ﻭ修理费:汽车修理业的不规范经营,漫天要价,造成修车难。
曾有人做了一次试验,将一辆根本没有毛病的车开到修理厂去,结果变得毛病百出,而修理厂的零配件报价也高出保险公司价格的一倍多。
信贷购车难养在深闺少人问ﻭﻭ调查显示,贷款购车,刺激汽车消费的作用并不明显。
ﻭﻭ有车家庭购车款的主要来源是股票或其它投资经营投入(占78.9%)、储蓄存款(占65.6%),而利用银行贷款购车的家庭仅占10%。
ﻭﻭ调查结果表明,利用银行贷款购车的家庭,贷款期限平均为2.4年,首付款最高为6万元,最低为3万元。
不愿贷款购车的认为,主要原因是贷款购车没有必要,更不符合消费者习惯,持此观点的占93.8%。
认为贷款利息高的占26%;ﻭﻭ认为贷款手续复杂的占22%。
在今后3年有购车愿望的家庭中,58.3%的家庭打算利用汽车消费信贷,这个比例有所增加的原因是:避免占用太多自由资金,影响其它投资(约60%);经济实力难以达到现款买车(25%);自由资金周转困难(10.7%)和其它原因(3.6%)。
ﻭ
在有车和准备购车的家庭中,对目前汽车消费者信贷政策
及其程序非常了解的占被调查总量的3.6%,比较了解的占43.5%,而只是听说过的占39.1%,不知道的占13.8%,也就是说有半数以上家庭对汽车消费信贷还处于未知状态。
消费环境差想说爱你不容易ﻭﻭ调查发现,汽车消费环境是有车家庭关注的又一个焦点。
汽车消费环境是一项软指标,而软指标往往是最难改善的。
调查中被访者对重庆市的汽车消费环境表现出诸多不满,除以上提到的外,主要有:有车家庭中有18.9%的人认为交通违规罚款不合理,30%的人认为罚款太重。
有62.2%的人认为收取车辆购置附加费不合理,有31.3%的人认为车辆购置附加费太高,有53.3%的人认为道路交通管理法规变化频繁,88.9%的人认为办理年检手续复杂,57.8%的人认为汽车报废制度不合理,44.4%的人认为汽车消费过程中各种因素多变。
堵车让人烦城市交通难改善
据了解,重庆市目前市区人均道路长度仅为0.63米,人均道路面积为5.5平方米。
有限的道路资源,加上一些人为因素的影响,交通堵塞成为制约轿车进入家庭的最后一道坎。
11.1%的无车家庭将交通堵塞列为不购车的原因之一;有车家庭中88.9%的人认为重庆市道路拥挤,有4.4%的家庭
因此而不愿再次购买轿车。
ﻭ据重庆城市建设部门提供的数据,到2005年该市道路增长仅为28%,而汽车保有量的年增长速度是15%。
看来,要改善目前拥剂状况,仅仅靠修路是不行的,还得向管理要效益。
(刘朝辉/陈有义/马开明)(中国汽车报)。