大连海事大学毕业设计(一)
航海类毕业论文
航海类毕业论文浅谈航海风险识别、评估和风险控制摘要:关键词:船舶海上事故频发，船员对海上风险认识不足，对本船和自身存在的风险无足够的防范和相应措施。
高级船员紧缺引发高级船员提升周期缩短。
为了提高船舶的安全管理水平，降低船舶事故率，高级船员需要提高风险意识和积累航海经验，对船舶内外部所存在的风险有一概括性了解，尤其船员人为因素与事故关系。
人的行为矩阵有助于高级船员了解影响人的行为的因素，为船员创造良好工作环境，提高船员识别船舶安全风险管理的念识和水平，达到提高船舶安全、和谐的水平。
风险.识别.评估.管理.安全，意识风险概念在航运业中有着悠久历史，在早期的航海贸易和保险业中出现时，风险被理解为客观的危险，体现为自然现象或者航海遇到触礁、风暴等事件。
而这个词的现代意思已经不是最初的“遇到危险”，而是“遇到破坏或损失的机会或危险”。
经过发展风险这个概念与人类的决策和行动的后果紧密相连。
专家、学者对风险定义和理解等进行大量研究，统计学、精算学、保险学等学科把风险定义为一件事件造成破坏或伤害的可能性或概率。
通用的公式是风险(R)二伤害的程度(H)x发生的可能性(P)。
社会学学者对风险进行归纳提出三种用法:(l)通常表示某种不好的事情可能发生也可能不发生、我们又不能确切预知的情况。
(2)表示某种糟糕事情的可能性。
(3)这种用法是专业风险分析中通用的，指一种有害事情发生几率增长时产生的负面影响程度。
又有学者认为风险定义包含三个因素:不利的结果、发生的可能性以及现实的状态。
风险有一个更直观、更生动的认识。
归纳定义有助于我们对矛航海存在风险是社会共识，风险来自各方面，每年因海事、海难造成人员、环境和财产的重大损失后果相当严重。
根据ISF人力资源报告，全世界面临高级船员紧缺导致高级船员提升周期与以往相比周期缩短，引发高级船员航海经验缺乏对航海存在的风险认识不足，对发生意外事故没有足够的心理戒备，突出反映在对可能发生意外事故的人和事上没有进行有效风险评估和管理，以至没有制订有效的管理手段。
毕业论文-惰性气体系统的应用
大连海事大学毕业论文二○一四年七月浅析“长航蓝晶”轮惰性气体系统的应用专业班级：轮机管理2010—13姓名：杨建章指导教师：轮机工程学院内容摘要摘要:按照SOLAS公约的规定,现代油船应使用惰性气体系统作为安全控制装置。
惰性气体系统在现代油船的实际操作中有着广泛的应用，例如，在货油的卸载作业期间，保持惰气的供给以防止空气进入油舱及保持油舱适当的正压。
本文主要介绍油船上惰性气体系统的组成、操作程序以及惰性气体系统对的维护管理。
关键词: 惰性气体系统组成操作程序维护管理ABSTRACT：In accordance with the regulation of SOLAS , contemporary oil tanker should make use of IGS(inert gas system) as a device of safety control . There are extensive use on practice operation of contemporary oil tankers 。
For example ，during the unloading of the cargo oil ， keep the supply of inert gas to avoid air entering the cargo oil tank and keep the proper positive pressure of the cargo oil tank . This thesis main introduce the components， operation procedure and the maintenance and management of the IGS .Keywords: IGS components operation procedure maintenance and management目录前言 (5)1惰气系统的概述及来源 (5)1。
文科毕业论文格式
文科毕业论文格式【篇一：2012届本科毕业论文格式(文科)】贵州民族学院人文科技学院本科毕业论文格式（文科）一、论文内容一篇大学本科生毕业论文一般应包括以下内容：1、封面（封面上有毕业论文题目）论文题目应该简短、明确、有概括性。
读者通过题目，能大致了解论文的内容、专业的特点和学科的范畴。
但字数要适当，一般不宜超过20字。
必要时可加副标题。
2、目录目录按三级标题编写，要求标题层次清晰。
目录中的标题要与正文中标题一致。
目录中应包括内容摘要、abstract、绪论、论文主体、结语、注释、参考文献、成果声明、致谢等。
3、论文题目：论文题目应简短、明确、有概括性。
读者通过题目，能大致了解论文的内容、专业的特点和学科的范畴。
但论文题目的字数要适当，必要时可加副标题。
论文题目要居中写。
4、作者：在论文题目和内容摘要之间要写上作者的姓名或姓名与单位。
5、内容摘要：论文摘要应精炼地概括反映出论文的主要内容和写作目的。
一般应在200字左右。
内容摘要须有相应字数的英文摘要，（中文摘要与英文摘要相对应）中文摘要在前，英文摘要在后。
6、关键词：关键词要能反映论文中所论述的最重要问题，一般有3到5个。
7、绪论：为引出正文前写的内容，一般是表达写作论文的目的。
学生可以根据自己论文的具体情况，决定是否写绪论部分。
8、正文：正文是论文的主要部分，可根据论文的不同，将正文部分分为不同的几个部分。
9、结语：论文正文写完后对自己观点的最后总结。
可以用一个很小的段落来写。
10、注释：注释是引用别人的观点，原文引用别人的话时要指出该观点或该句话的出处，以表示对原作者的尊重。
注释一律要用尾注。
一篇6000字左右的论文，至少应该有5个以上的注释。
插入尾注的方法：（1）点击“插入”，（2）点击“引用”，（3）点击“脚注与尾注”，（4）选择“尾注”即可。
尾注的符号用“①、②、③”这样的符号。
11、参考文献：参考文献是写作论文前或写作论文中所阅读的与论文相关的书籍或文章。
航海技术毕业论文范文3篇
航海技术毕业论⽂范⽂3篇提⾼航海技术专业实践技能的途径摘要：航海技术专业具有实践性强的特征，决定了其专业能⼒培养应以实际操作为主，应从加⼤实训课时⽐例、加强航海模拟器训练、建设⽹络实验室学台、加强学⽣上船顶岗实习管理等⽅⾯出发提⾼学⽣实践技能。
关键词：航海技术专业实践技能提⾼途径引⾔航海技术专业培养的是国际国内航运企业需要的⾼技能⼈才，这就决定了航海院校航海技术专业要强化职业技能和岗位技能的培养，使学⽣在掌握必要的专业理论知识的同时，更要熟练掌握实际操作技能[1]。
这种实践技能的培养只有通过岸基实训场所教学、模拟器训练和海上航⾏实践和训练来完成，否则难以胜任现代化船舶的操纵要求。
提⾼学⽣的实践技能是新时期航海技术专业⼈才培养的必然要求，也是为了适应航运企业的发展要求和响应马尼拉公约精神的最好体现。
1.实践技能提⾼途径探讨的必要性1.1履⾏STCW公约马尼拉修正案的需要2012年1⽉1⽇⽣效的STCW公约马尼拉修正案的重点体现在培训内容的新要求上，主要有：（1）规范了特殊⽤途船船员的培训和适任要求；（2）明确了四类保安培训、三种保安证书；（3）加强了海洋环境保护⽅⾯的知识、理解和熟练的要求；（4）提出了使⽤电⼦航海天⽂历和天⽂航海计算软件；（5）强调了团队精神、领导⼒和团队⼯作技能的要求；（6）增加了电⼦员的培训与适任要求，对ECDIS和其他船⽤电⼦设备的知识、理解和熟练的要求。
同时，马尼拉修正案将BRM（驾驶台资源管理）及ERM（机舱资源管理）纳⼊A部分，作为强制性要求[2]。
航海技术专业教育必须以国际、国内相关公约和法规为依据，积极探索实践技能的培养有效途径，提⾼学⽣的实际动⼿能⼒，培养出符合公约要求、具有较强实践能⼒和竞争能⼒的航运⼈才。
1.2航海技术专业⼈才培养特点的需要航海技术专业的⼈才培养⽬标是培养⽣技能型航海⼈才。
⼈才培养具有以下⼏个特点：（1）专业知识、能⼒和素质结构要符合国际公约和国内法规有关⾼级船员的要求；（2）学⽣毕业时在取得⼤专学历证书的同时，还要获得⽆限航区适任证书及专项培训合格证书；（3）实践教学环节置于⼗分重要的地位，以保证学⽣的实践技能可以满⾜船员适任证书、技能证书和岗位技能评估的要求[3]。
毕业设计任务书
毕业设计任务书设计题目：基于.NET平台的同城招聘系统的设计与实现学生姓名：学号：专业班级：2017级计算机科学与技术学院：机电工程学院指导教师：教师职称：二〇二〇年十二月二十六日1．毕业设计的目的：同城招聘系统的设计与开发相对于传统的人才招聘来说，使其不仅缩短了人才招聘的工作时间、降低了人才招聘工作的成本、提高人力资源甄别的效度，而且扩大了人力资源的选择范围。
它真正实现了信息得以共享，改变了人们的工作和生活方式。
由此网络招聘已经成为发展的一种趋势，它信息量大，时效性强，招聘网站提供的职位信息的丰富程度和信息的更新速度是其他招聘渠道不可比拟的。
网络招聘互动性极强，求职者和企业都能依托招聘网站强大的人才资源库，满足彼此的需要。
2．毕业设计的内容和要求：要求：（1）操作简单、界面友好：完全控件式的页面布局，使得信息的录入工作更简便。
（2）即时可见：对信息的处理（包括添加、修改、删除）将立即在对应的版块显示出来，达到"即时发布、即时见效"的功能。
（3）功能完善：不仅包括常见系统的信息管理的各个方面：信息录入、浏览、删除、修改、查询等各个方面，完整地实现了系统对即时信息的管理要求。
而且，还能进行上传下载相关资源的管理。
（4）方便移植：系统应具有实用性、可靠性和适用性，同时注意到先进性。
系统界面中所需的数据都存放于数据文件中，只要对该文件做部分修改，就能在系统界面上实现及时更新的效果，减少了更改系统源代码的复杂性。
（5）动态管理：对系统数据库实行动态操作，能实现对数据库信息的动态查询、动态更新修改和动态录入数据。
内容：本系统实现了人们获取信息、交流信息、发布信息以及招聘方式上等的功能，由此使应聘者和招聘者达到双向选择的目的，改变了以往招聘方式费时费力的现象。
（1）应聘者和招聘者要求可以在线注册，登录以及查看消息。
（2）应聘者与招聘者可以根据个人的需求查询到所需工作岗位或人才，并且可以对查询到工作岗位信息进行收藏。
疲劳驾驶检测任务书 (1)(1)
1.熟悉数字图像处理方法
2.熟悉疲劳驾驶检测的基本原理，并掌握涉及到的数字图像处理方法
3.设计关键算法
4.熟悉Matlab软件环境，运用Matlab编程实现疲劳驾驶检测
5.总结并撰写毕业论文
二、设计原始资料（实验、研究方案）
1.设计环境与资料
1)计算机一台（Windows操作系统）
3、疲劳状态分析
三、设计完成后提交的文件和图表（论文完成后提交的文件）
1.说明书部分
1)毕业设计任务书
2)毕业设计开题报告
3)毕业设计中英文摘要
4)英文翻译
5)毕业论文
2.图纸部分
无
四、毕业设计（论文）进程安排
序号设计（论文）各阶段名称日期（教学周）
1调查和收集相关资料第1周
2完成文献翻译第2周
3完成开题报告和架构的设计第3周——第5周
毕业设计（论文）任务书
课题名称疲劳驾驶检测系统
学院(部)信息工程学院
专业计算机科学与技术（交通信息工程）
班级2014240204
学生姓名李奕璇
学号************
3月14日至6月27日共15周
指导教师(签字)
教学院长(签字)
2017年12月20日
一、设计内容（论文阐述的问题）
疲劳驾驶检测系统以对驾驶员面部图像进行分析的方式来获取其疲劳信息，是一种智能检测系统。通过在车内安装固定摄像头实时采集驾驶员信息，将驾驶员面部信息传送到驾驶员疲劳检测系统，并对图像进行实时分析处理，从而判断其当前的疲劳情况。
[2]杨海燕,蒋新华,聂作先.驾驶员疲劳检测技术研究综述[J].计算机应用研究, 2010, 27(5):1621-1624.
大连海事大学论文格式
附件：毕业设计（论文）格式（封面格式）大连海事大学（1号宋体加黑）毕业论文(48号宋体加黑) Array二○年月（3号宋体加黑）（封2格式）１谈计算机能力培训（2号宋体）----勤学苦练能成功（3号宋体）专业班级：（2号宋体）姓名：（2号宋体）指导教师：（2号宋体）信息工程学院（2号宋体）２（内容摘要格式）内容摘要（用3号字）注：一、内容摘要用中英文对照书写，约500字左右；二、中文摘要内容用5号宋体字；三、英文ABSTRACT字体用Time New Roman 14号、粗体四、英文摘要内容字体用Time New Roman 12号３目录（3号宋体）（以下用5号宋体）1 计算机基础知识 (1)1.1 计算机的发展和应用 (1)1.1.1 计算机的发展 (1)（1）第一代计算机 (2)（2）第二代计算机 (3)1.1.2 计算机的应用 (4)1.2 计算机的系统组成 (6)1.2.1 硬件的组成 (7)（1）控制器 (7)（2）运算器 (9)1.2.2 软件的组成 (11)（1）×××× (11)（2）×××× (13)2 DOS操作系统 (16)┇┇依此类推４谈计算机能力的培训（3号宋体）----勤学苦练能成功（5号宋体）1 计算机基础知识（4号宋体）1.1 计算机的发展和应用（4号宋体）1.1.1 计算机的发展（5号黑体）（1）第一代计算机（5号宋体）（2）第二代计算机（5号宋体）1.1.2 计算机的应用（5号黑体）1.2 计算机的系统组成（4号宋体）1.2.1 硬件的组成（5号黑体）（1）控制器（5号宋体）（2）运算器（5号宋体）1.2.2 软件的组成（5号黑体）（1）××××（5号宋体）（2）××××（5号宋体）2 DOS操作系统（4号宋体）┇┇依此类推内容用5号宋体字５（参考文献格式）参考文献（4号宋体）序号作者书名版别出版时间（5号宋体）举例说明：1 吴名等编.计算机应用.大连：大连海事大学出版社，1989年2 ………依次类推附录（附录内容包括程序清单、图纸、图表等。
大连海事大学毕业答辩论文格式样本
大连海事大学毕业答辩论文格式封面模板（教务处统一印制，文科类、理工类统一使用）大连海事大学（一号宋体加粗居中）毕 业 论 文（48号宋体加粗居中）┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊订线二○一○年六月（三号宋体加粗居中）内封（扉页）模板毕业设计（论文）格式模板（理工类专业适用）基于低分辨率视频的手势运动方向检测（标题：二号宋体居中）论文降低重复率、论文排版、答辩幻灯片制作请联系Q诚信服务，通过后付款专业班级：电子商务3班（二号宋体居中）姓名：李国臻（二号宋体居中）指导教师：王春立（二号宋体居中）信息科学技术学院（二号宋体居中）摘要本文针对手机摄像头所获取的视频文件，进行手势运动方向的检测。
针对低端摄像头视频图像的特点，本文采用了基于背景去除和肤色模型的方法对手部区域进行检测，并判别手部运动的方向。
首先，获取视频图像序列，即从视频文件中获取每一帧图像作为待检测的视频图像序列；其次，对获取的视频图像序列中的每一帧图像进行颜色模型转换、背景去除、图像二值化、形态学处理等预处理；然后,利用区域增长方法来检测视频图像序列中的手部连通区域，并计算每帧图像中手部区域的中心；最后根据图像序列中手部区域中心位置的变化来判断手部运动方向。
本文在Visual c++，借助于OpenCV开放平台，设计并实现了基于低端摄像头视频手势运动检测系统，得到了较好的检测效果。
关键词：运动目标检测；颜色模型；区域增长ABSTRACTMoving target detection in video is to determine whether there is a moving target in the sequence of video images and to identify the location and trajectories of the moving target. With the popularization of camera functions in mobile phones and other electronic products ,it is increasingly become a kind of application needs to use gestures to control the mobile phones, so the problems of moving target detection based on the cameras of mobile phones are drawing more and more attention. However, the cameras that are widespread used in mobile phones are mostly low-end cameras, as the video files gained from the low-end cameras have some shortcomings such as big noise and low-resolution, thus there is a certain degree of difficulty in the detection of the moving targets.Keywords: moving target detection，color model conversion目录第1章绪论 ....................................... 错误！未定义书签。
大连海事大学本科生毕业论文撰写规范(同名11000)
大连海事大学本科生毕业论文撰写规范(同名11000)大连海事大学本科生毕业论文撰写规范本科生毕业论文是学生在毕业前完成的一份具有一定科研价值和实用价值的学术论文。
它是本科学生开始从事工程设计、科学实验和社会研究等的初步尝试，是学生在教师的指导下，所取得成果的科学表述；是学生毕业及学位资格认定的重要依据。
毕业论文撰写是本科生培养过程的基本训练之一。
因此，毕业论文撰写应实事求是，杜绝造假和抄袭等行为，应符合国家及各专业部门制定的有关标准和汉语语法规范。
一、毕业论文的结构及要求毕业论文包括题目、中文摘要、外文摘要、目录、正文（包括绪论或前言、论文主体、结论）、参考文献、致谢和附录。
1.题目题目应以简明的词语，恰当、准确、科学地反映本课题的研究内容。
论文题目不应超过25字，不得使用标点符号，原则上不设副标题。
2.摘要与关键词（1）摘要摘要是论文内容的高度概括，应具有独立性和自含性，即不阅读论文的全文，就能通过摘要了解整个论文的必要信息。
摘要应包括本论文的目的、理论与实际意义、主要研究内容、研究方法等，其中重点突出研究成果和结果。
摘要中不宜使用公式、化学结构式、图表和非公知公用的符号和术语，不标注引用文献编号。
摘要的内容要完整、客观、准确，应做到不遗漏、不拔高、不添加，避免将摘要写成目录式的内容介绍。
摘要在叙述研究内容、研究方法和主要结论时，除作者的价值和经验判断可以使用第一人称外，一般使用第三人称，采用“分析了……原因”、“认为……”、“对……进行了探讨”等记述方法进行描述。
避免主观性的评价意见，避免对背景、目的、意义、概念和一般性（常识性）理论叙述过多。
（2）关键词关键词是供检索用的主题词条。
关键词应集中体现论文特色，反映研究成果的内涵，具有语义性，在论文中有明确的出处，并应尽量采用《汉语主题词表》或各专业主题词表提供的规范词，应列取3~5个关键词，按词条的外延层次从大到小排列。
3.目录论文中各章节的顺序排列表，目录应独立成页，包括论文中全部章、节、条三级标题及其页码。
大连海事大学毕业设计(论文)工作手册.doc
大连海事大学毕业设计（论文）工作手册大连海事大学教务处前言学校为进一步贯彻落实《教育部办公厅关于加强普通高等学校毕业设计（论文）工作的通知》（教高厅[2004]14号）文件精神，充分认识到加强毕业设计（论文）教学环节规范管理，对提高毕业设计质量的重要性，在总结近几年我校本科生毕业设计（论文）工作出现的新情况和新问题基础上，修订了毕业设计（论文）工作管理办法。
为了广大师生更好的按照《大连海事大学本科生毕业设计（论文）工作管理办法》要求完成本科最后阶段的学习任务，探求真理、强化社会责任、开展科学研究，不断提高毕业设计（论文）整体水平，教务处组织编辑了《大连海事大学毕业设计（论文）工作手册》，以方便教师指导学生完成毕业设计（论文），同时，为学生认真、规范撰写提供参考。
本手册的“撰写规范”和“模板”进行了修订完善，增加了校级优秀论文摘要撰写规范和文科类专业校级优秀论文模板。
如有不妥，恳请各位师生提出宝贵的意见和建议，以便不断完善。
编者2011年11月目录大连海事大学本科生毕业设计（论文）工作管理办法………………………1毕业论文撰写规范…………………………………………………………………………………18毕业设计（论文）评阅参考标准………………………………………………………….35毕业设计论文模板（理工类）……………………………………………………………..35毕业设计（论文）模板（文科类） (36)校级优秀论文摘要撰写规范 (37)校级优秀论文摘要模板（理工类）校级优秀论文摘要模板（文科类）大连海事大学本科生毕业设计（论文）工作管理办法（2010年9月修订）大学生毕业设计（论文）是检查学生知识、能力和素质的重要环节，是进行工程技术和科学研究基本训练的教学阶段，也是检验培养质量的重要方面。
搞好毕业设计（论文）对培养学生的科学精神、工程意识、开拓创新能力、社会经济文化观念都具有重要作用。
为适应教学改革与发展的需要，规范我校的毕业设计（论文）和毕业答辩工作，确保毕业设计（论文）的质量，特修订本办法。
最新标准大连海事大学毕业论文(毕业设计)开题报告范文模板
指导教师签名：
年月日
六、系审查意见
审查人签名：
年月日
最x大学xxxxx学院xxxxxx大学xxxx学院毕业设计论文开题报告
XXXXXX大学XXXXX学院
毕业设计（论文）开题报告
论文题目：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
系(学院):
姓 名:
专 业:
班 级:
指导老师:
二零一七 年 三 月 七 日
实行方案：从技术上加强电算化系统的安全管理；建立系统实体安全与硬件安全的防范措施；使用安全的财务软件平台等先进技术，从软件技术上确保会计信息的安全；
加强技术防护措施，建立网络漏洞监测和攻击防范系统。
预期效果：有条件的大型企业应立足于国际水准，培养或聘用一批掌握国际先进技术，精通信息技术，熟练应用会计电算化的高级技术人才，推动企业电算化事业由“核算型”向“管理型”、“智能型”转变。中小企业应积极支持和组织会计人员学习和提高会计电算化知识，掌握计算机先进技术，培养复合型人才，为尽快建立高效的会计信息系统创造条件。
【方法】从技术上加强电算化系统的安全管理；建立科学有效的制度保障机制；
加强会计电算化系统使用人员的安全教育与专业技术知识的培训。
三、设计（论文）的研究重点及难点：
重点：强化会计电算化重要性的认识；加强会计电算化环境下财务信息的安全防范；
难点：会计电算化系统安全风险的防范对策。
四、设计（论文）的实行方案、进度及预期效果
参考文献：[1]XXXXXXXXXX；
[2]XXXXXXXXXXX；
[3]XXXXXXXXXXXXXX；
[4]XXXXXXXXXXXXXXX；
[5]XXXXXXXXXXXX。
大连海事大学航海技术职业生涯规划书
职业生涯规划书------------------放飞梦想实现自我目录前言第一章自我分析1.1 个人情况----------------------------------------------------------------------------------------4 1.2性格探索---------------------------------------------------------------------------------------- 5 1.3 职业兴趣----------------------------------------------------------------------------------------7 1.4 职业价值………………………………………………………………………1.5 职业能力……………………………………………………………………1.5自我分析小结…………………………………………………………………第二章职业分析2.1 家庭环境分析…………………………………………………………………2.2 学校环境分析…………………………………………………………………2.3 社会环境分析…………………………………………………………………2.4 SWOT分析……………………………………………………………………2.5职业分析小结…………………………………………………………………第三章计划实施3.1 职业路径设计…………………………………………………………………3.2 短期计划………………………………………………………………………3.3 中期目标……………………………………………………………………3.3 长期计划……………………………………………………………第四章职业规划反馈与评估调整4.1 评估与反馈……………………………………………………………………4.2 备选方案……………………………………………………………………第五章结束语附录一……………………………………………………………………第一次接触到这个名词是在大一时上职业生涯指导课上，还记得当时我们的王老师，在第一节上问我们的问题：你毕业以后想做什么？你有没有对人生的计划？我竟一时语塞，来到大学后，便觉得自己自由了，不断放松自己的神经，每天不紧不慢的过着悠闲的生活，对于人生的思考，恐怕仅限于下顿饭吃什么吧。
大连海事大学毕业去向
大连海事大学毕业去向大连海事大学毕业去向700字大连海事大学是一所以培养航运、海洋工程专业人才为主的高等学府，毕业生去向涵盖了海运、海洋工程、交通运输等领域。
以下是大连海事大学毕业生的几个主要去向：一、跟随航运企业航运企业是大连海事大学毕业生的主要就业方向之一。
毕业生可以在国内外各大航运公司找到合适的工作岗位，例如海运船舶公司、船舶代理公司、国内外贸易公司等。
毕业生在这些企业可以从事货运代理、船务管理、贸易业务等工作，发挥专业知识与技能，为企业提供专业服务。
二、从事海洋工程项目大连海事大学培养了大量的海洋工程专业人才，毕业生也可以在各类海洋工程项目中找到合适的工作岗位。
这些项目包括海底油气开发、海洋资源开发、港口建设与管理等。
毕业生可以在国内外的石油公司、海洋工程公司，或是政府部门等就业，从事海洋勘探、生产管理、工程设计等工作，为海洋资源的合理利用与保护作出贡献。
三、投身交通运输行业交通运输行业是大连海事大学毕业生的另一个热门就业领域。
毕业生可以在国内外的航运、水运、陆路运输等企事业单位就业，从事航运管理、港口运营、物流管理等工作。
毕业生可以利用自身专业知识与技能，为交通运输行业提供高效、安全、便捷的服务，促进经济发展与社会进步。
四、进入科研与教育领域部分毕业生选择进入科研机构或者高等教育机构从事科学研究或者教学工作。
他们可以在大学、研究所、科研院等机构中担任教师、研究员、高级工程师等职位。
他们通过科学研究与教学，推动学科发展，培养更多优秀人才，为我国航运和海洋工程事业做出更大的贡献。
五、创业与自主就业部分毕业生选择创业与自主就业，通过自主创业开办航运、物流等相关企业，或是从事船舶检测、航运咨询等专业服务。
他们能够将自身的专业知识与创新能力发挥到极致，推动行业发展，取得良好的经济效益和社会效益。
综上所述，大连海事大学毕业生的去向涵盖了航运、海洋工程、交通运输等多个领域。
不论是从事企业工作还是投身科研、教育、创业等领域，他们都能够发挥专业优势，为国家的经济发展和社会进步做出自己的贡献。
大连海事大学2008届毕业学生(陆上专业)优秀论文
序号
院(系)
姓名
论文题目
指导教师
1
航海学院
焦红岭
浅析海事安全综合评估方法
马会
2
郭红利
影响水上碰撞事故因素与事故关系分析
郑中义
3
黄加顺
船舶交通流量预测方法研究
李红喜
冮龙晖
4
轮机工程学院
梁鹏飞
基于MATLAB和DSP的SPWM波形发生器
牛小兵
5
金晓雪
建立基于Matlab仿真环境下的异步电动机变频调速系统仿真模型
宋鹏飞
需求不确定的供应链鲁棒运作模型
刘惠斌
122
郑茂林
出口集装箱码头部分作业流程优化研究
郑红星
123
刘猛
大宗散货运输组织的调度问题研究
王军
124
赵芳
基于遗传算法的排课问题研究
靳志宏
125
苗菁
外部性环境废旧家电逆性物流市场模式研究
唐丽敏
126
候丽晓
配送与装载联合优化问题研究
靳志宏
127
陈宸
沿海固态化工产品集装化模式研究
杨忠振
140
刘晓磊
多式联运线路优化方法研究
于滨
141
何树钦
辽宁沿海经济带与港口协调发展问题研究
李晶
142
曹蓓蓓
基于M/Ek(∽)排队模型的港口货运挂泊调度研究
于艳莉
143
倪岚
沿海内贸集装箱航线优化
钟铭
144
李丹
沿海内贸集装箱航线优化
钟铭
145
谈超凤
集装箱码头泊位通过能力及相关指标研究
校级优秀毕业设计(论文)摘要模板 - 大连海事大学法学院
校级优秀毕业设计（论文）摘要模板（具体要求不宜与论文模板有太大差别，文科略） 1.本模板未涉及到的规范要求按照《大连海事大学本科生毕业论文撰写规范》中规定执行，本模板示出的为校级优秀毕业设计（论文）特殊规定。
2.校级优秀毕业设计（论文）省略"外文摘要、致谢和附录内容"。
3.题目下不加副标题。
中国高等船员流失状况分析与对策(四号，黑体，居中)海事管理专业：邓官华 指导老师：李猛（五号，宋体居中，学生与教师空4格）【内容摘要】我国水路发展目标，是到2020年要总体实现水路交通现代化，从世界航运大国转变为航运强国。
要实现上述目标，最重要的是拥有一支高素质的船员队伍。
但目前，我国船员队伍却面临着严峻的形势：职业优势明显下降，高素质船员流失严重，航海类一线人才总体数量严重不足。
本文借助普莱斯员工流动模型，结合我国船员队伍的实际情况，尝试从高级船员流失的原因入手进行分析，寻找较为合理的解决对策，从而提升社会、船东与船员的协调关系，力求降低我国高级船员的流失率，维持其有序流动。
【关键词】高级船员 船员流失 航海教育 船员管理 从业环境（内容摘要和关键词顶格、宋体、小五号、单倍行距、内容摘要200-400字；关键词3-5个，词与词空2格）1 船员流失研究的意义（一级标题：四号、黑体、顶格）1.1远洋高级船员队伍短缺（二级标题：小四号、黑体、顶格） 据波罗的海国际海运理事会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）2005年12月公布的人力资源调研报告，2005年国际航运业共需要海员106．2万人，其中高级船员47．6万人，而目前能提供的高级船员为46．6万人。
（正文：五号、宋体、多倍行距1.25）表1.1 2005年国际船员供需状况（宋体、五号加粗、居中） 供给人数 需求人数 供需平衡高级船员 46.6万 47.6万 -11.1.1普莱斯员工流失理论（三级标题：小四号、黑体、顶格） 员工流失（Employee Turnover）按员工流出企业的意愿来划分，分为自愿流失、自然流失和被迫流失。
教学质量分析报告
2022 年，根据学校工作安排，质量管理处继续组织开展各项本科教学质量检查与管理工作，主要涉及：本科课堂教学质量、教学媒体使用情况、双语教学开展情况、毕业设计教学管理、实验(实践)教学检查及其它专项检查等活动。
在课堂教学质量检查中，对2022 年新增加的两个关注点(即学生听课率和教师使用的课件水平)继续予以关注的前提下，逐步增加本科教学质量管理的观测点，进一步加大监测数据的统计与分析力度，特殊是与历年数据的对比分析和趋势变化分析，以探索目前学校本科教学存在的主要问题和薄弱环节，为学校和各教学单位有效实施教学管理提供数据依据及，时改进教学工作，有效促进学校本科教学质量的不断提高。
现将 2022 年度本科教学质量分析情况总结如下：2022 年，质量管理处组织教学督导组深入本科课堂听课，并以学校正式发布的《本科课堂教学十项指标解析》为指导原则，对所形成的每一份听课记录(即《本科教学工作水平评估专家听课表》)中的十项指标逐一进行评分。
年底，质量管理处对其所产生的2440 份听课记录的十项指标得分情况予以统计汇总，得出了全校本科课堂教学十项指标得分平均值，结果见表一。
注： 1.每项指标满分为 10 分。
2.十项指标解析见附件 1。
统计数据显示：自 2005 年以来，从总体趋势看“十项指标”(除“教 学媒体”和“创新教育”呈小幅波动外)均不同程度有所提高。
其中， “教 学态度”、“熟练程度”连续表现为“优秀”；“信息量”、“感召力”和“启 发教育”有相对较大幅度改观。
突出问题： 1. “教学媒体”利用不好。
四年来，本科课堂教学在“有效利用各种教 学媒体”方面无改观，主要表现在课堂教学中教师过多地依赖课件， 没有充分地利用“黑板、粉笔”和其他的教学媒体(如实物教具、挂 图等)，且课件质量普遍不好(其后有专项分析)。
2. “知识更新”、“创新教育”和“课堂气氛”三项指标几年来始终处于 较低水平，主要表现为教师在以下几个方面缺乏有效的手段和技巧， 如：理论联系实际；培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力； 激发学生求知欲；有效组织课堂教学，关注学生听课状态等方面。
航空发动机某机匣的动力学建模及相关分析-开题报告
南京航空航天大学毕业设计（论文）开题报告航空发动机某机匣的动力学建模及相关题目______________________ 分析 ________________ 学院_____________ 能源与动力学院_____________ 专业____________ 飞行器动力工程_____________ 学生姓名李毅学号020710215指导教师王晓伟职称讲师_________ 毕设地点____________ 动力楼419房间 ____________2011年3月9日还要求设计方案保证强度、稳定性要求【3]在结构稳定性方面，文献心做了大量的研究工作，利用线性板壳理论和线性屈曲模型，对航空发动机复合材料机匣在轴向和径向载荷单独和祸合作用下屈曲特性进行了有限元分析，取得了一定的成果。
在应力分析方面，研究者普遍采用有限元法进行机匣的应力分析。
由于大多数机匣属于轮辐框架式承力结构，其结构和载荷复杂，应力分析难度较大，国内外同行一直将其作为机匣应力分析的重点【7］。
在振动模态等方面，对机匣的动力特性做了不少的研究［8~12］，理论研究方法多采用有限元法，经试验模态分析验证，表明有限元计算结果是可靠的。
国外对机匣结构强度方面做的研究工作也较多。
对于构件断裂故障的研究【13~15］多从断口分析、载荷计算和有限元分析入手，从而找出断裂原因，这些方法己相当成熟。
但是对于复杂的发动机机匣建模，仅凭工程师的经验欲建立一个与试验结果相一致的有限元模型几乎是不可能的。
然而，没有一个正确的数学模型，要想对结构进行各种环境下的响应分析以及经行主动或被动控制设计将是很困难的。
这样，就必须求助于一种“模型修正”技术，并通过计算机自动地校正有限元模型，从而获得一个与试验结果相一致的数学模型。
所谓模型修正技术就是一种典型结构动力学中的逆问题，即结构动力学物理参数的辨识问题。
对于复杂实际结构，特别是航天器件，有限元模型的精度受到许多因素的影响，如简化假设、边界条件的近似性、接头和祸合部件的不确定性、某些物理参数的误差等。
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大连海事大学毕业设计（一）1引言设计的目及意义一般的PC与单片机之间的串行通信，需要单片机采集数据，然后用异步串行通讯方式传给PC机。
相对而言比较的烦琐，而着重用VB具有面向对象的设计方法，友好的用户来探讨在VB环境下来实现PC机与51单片机之间串行通讯的方法。
实现起来要简捷方便。
随着计算机系统的应用和微机网络的发展，各种控制设备之间的通信功能越来越显得重要。
尤其是伴随着单片微型机技术的发展，人们已越来越多地采用单片机来对一些工业控制系统中如温度、流量和压力等参数进行检测和控制。
在本系统中，下位机采用一片AT89S51单片机，用于对发送的数据实施控制，为了实现对输入数据的接收，上位机采用便携式PC机，上、下位机之间通过MAX232芯片实现串行数据通信。
PC 机具有强大的监控和管理功能，而单片机则具有快速及灵活的控制特点，通过PC 机的RS-232 串行接口与外部设备进行通信，是许多测控系统中常用的一种通信解决方案。
将论述在VB 环境下PC 机与单片机之间实现串行通讯的软硬件方案。
实现单片机与PC 机的相互通信。
单片机部分汇编语言实现，PC 机的通讯程序使用Visual Basic 编写，VB 是Microsoft 公司推出的Windows 应用程序开发工具，因其具有界面友好，编程简便等优点而受到广泛的使用，而且Visual Basic 版本带有专门实现串行通讯的MSCOMM 控件。
因此如何实现PC 机与单片机之间的通讯具有非常重要的现实意义。
利用的事件驱动方式可以很方便地开发数据采集与监控系统，用单台PC 机可以测量和监控多路控制信号，整控制系统设计方便，对小型测控系统的设计具有很大的实用性。
设计实现的功能实现单片机与PC 机的相互通信。
具体要求有以下两点:①单片机发固定编好的代码，在用VB 编好的界面上接收；②在VB 编好的界面上发送数字，在单片机板上的数码管上显示出来。
2 硬件设计方案为了实现PC机与单片机之间的串行通信，我们首先要清楚了解整个系统所采用的原理图。
原理图就象一根红线贯穿于整个系统设计，通过此图我们就能很清楚的看到系统所涉及的内容，然后鉴于此，我们将在以后的章节中依次对所牵涉的内容作详细的论述。
下面对原理图作一点说明：从MAX232芯片中的两路发送接收中任选一路作为接口，要注意其发送与接收引脚对应，否则可能对器件或计算机串口造成永久性损坏。
如选他T1IN接单片机的发送端TXD，则PC机、的RS—232的接收端RD一定要对应接T1OUT引脚。
同时，R1OUT接单片机的接受端RXD引脚，则PC机的RS—232的发送端TD一定要对应接R1IN引脚。
上图为采用MAX232芯片接口的PC机与51单片机串行通信接口原理图AT89S51单片机AT89S51单片机简介AT89S51 为ATMEL 所生产的可电气烧录清洗的8051 相容单芯片，是一个低功耗，高性能CMOS 8位单片机，片内含4k Bytes ISP(In-system programmable)的可反复擦写1000次的Flash只读程序存储器，器件采用ATMEL 公司的高密度、非易失性存储技术制造，兼容标准MCS-51指令系统及80C51引脚结构，芯片内集成了通用8位中央处理器和ISP Flash存储单元，功能强大的微型计算机的AT89S51可为许多嵌入式控制应用系统提供高性价比的解决方案。
AT89S51具有如下特点：40个引脚，4k Bytes Flash片内程序存储器，128 bytes的随机存取数据存储器，32个外部双向输入/输出口，5个中断优先级2层中断嵌套中断，2个16位可编程定时计数器,2个全双工串行通信口，看门狗电路，片内时钟振荡器。
AT89S51单片机的功能AT89S51主要功能列举如下：1）为一般控制应用的8位单芯片2）晶片内部具有时钟振荡器3）内部程式存储器为4KB4）内部数据存储器为128B5）外部程序存储器可扩充至64KB6）外部数据存储器可扩充至64KB7）32 条双向输入输出线，且每条均可以单独做I/O 的控制8）5个中断向量源9）2组独立的16 位定时器10）1个全多工串行通信端口11）8751 及8752 单芯片具有数据保密的功能12）单芯片提供位逻辑运算指令AT89S51各引脚功能介绍：VCC：AT89S51 电源正端输入，接+5V。
VSS：电源地端。
XTAL1：单芯片系统时钟的反相放大器输入端。
XTAL2：系统时钟的反相放大器输出端。
RESET：AT89S51的重置引脚，高电平动作。
EA/Vpp：存取外部程序代码，低电平动作。
ALE/PROG：地址锁存器启用信号。
PSEN：程序储存启用，通常这支脚是接到EPROM的OE脚。
PORT0：端口0是一个8位宽的开路汲极双向输出入端口，共有8个位，表示位0，P表示位1，依此类推。
其他三个I/O端口则不具有此电路组态，而是内部有一提升电路，P0在当作I/O用时可以推动8个LS的TTL负载。
如果当EA引脚为低电平时，P0就以多工方式提供地址总线及数据总线。
PORT2：端口2是具有内部提升电路的双向I/O端口，每一个引脚可以推动4个LS的TTL负载，若将端口2的输出设为高电平时，此端口便能当成输入端口来使用。
P2除了当作一般I/O端口使用外，若是在AT89S51扩充外接程序存储器或数据存储器时，也提供地址总线的高字节A8～A15，这个时候P2便不能当作I/O来使用了。
PORT1：端口1也是具有内部提升电路的双向I/O端口，其输出缓冲器可以推动4个LS TTL负载，同样地若将端口1的输出设为高电平，便是此端口来输入数据。
PORT3：端口3也具有内部提升电路的双向I/O端口，其输出缓冲器可以推动4个TTL负载，同时还多工具有其他的额外特殊功能，包括串行通信、外部中断控制、计时计数控制及外部数据存储器内容的读取或写入控制等功能。
其引脚分配如下：P：RXD，串行通信输入。
P：TXD，串行通信输出。
P：INT0，外部中断0输入。
P：INT1，外部中断1输入。
P：T0，计时计数器0输入。
P：T1，计时计数器1输入。
P：WR：外部数据存储器的写入信号。
P：RD，外部数据存储器的读取信号。
本系统所采用的AT89S51芯片如下图所示：AT89S51 ISPISP为在线编程接口。
ISP在线编程接口为89S51单片机提供了方便的在线编程方法，使用时将ISP下载线一端与PC并口相连接，一端与ISP接口相连，使用ISP下载软件即可实现MCU在线编程。
下载线插接说明：两排十针下载口，板图上都有一个小方框，为1号引角；下载线的凸口为正方向，凸口的右侧边的第一个插孔为1号引角，这一点一定要切记，不然的话程序下载不进去。
本系统中所用AT89S51 ISP原理图如下示:AT89S51 ISP串行通讯串行通讯的概念串行通讯：一条信息的各位数据被逐位按顺序传送的通讯方式称为串行通讯。
串行通讯的特点是：数据位传送，传送按位顺序进行，最少只需一根传输线即可完成，成本低但传送速度慢。
串行通讯的距离可以从几米到几千米。
分类：根据信息的传送方向，串行通讯可以进一步分为单工、半双工和全双工三种。
RS-232C串口通讯原理RS-232C是目前最常用的串行接口标准，用来实现计算机与计算机之间，计算机与外设之间的数据通信。
RS-232C串行接口总线适用于设备之间的通信距离不大于15米，传输速率最高为/s的场合。
RS-232C标准规定的数据传输速率为50、75、100、150、300、600、1200、2400、4800、9600、和19200b/s。
RS-232C属单端信号传送，存在共地噪声和不能抑制的共模干扰等问题，因此一般用于短距离通信。
1)RS-232C接口信号一个完整的RS-232C接口有22根线，采用标准的25芯连接器。
2)RS-232C 典型应用用RS-232C总线连接系统时，有近程通信方式和远程通信方式之分。
近程通信是指传输距离小于15米的通信，这时可以用RS-232C电缆直接连接。
15米以上的长距离通信，需要采用调制解调器。
下图a)是计算机与终端之间利用RS-232C直接通信的最常用的交叉连线图。
图中“发送数据”与“接收数据”是交叉相连的，使得两台设备都能正确地发送和接收。
“数据终端变绪”与“数据装置就绪”两根线也是交叉相连的，使得两设备都能检测出对方是否已经准备好。
在最简单的全双工系统中，公用发送数据、接收数据和信号地三根即可。
对MCS-51单片机来说，利用RXD(串行数据接收端)线、TXD(串行数据发送端)线以及一根地线，就可以构成符合RS-232C接口标准的全双工串行通信口。
(见图b)直接连接最简单的RS-232C数据通信连接3)RS-232C接口电平转换RS-232C是早期为促进公用电话网络进行数据通信而制定的标准，其逻辑电平对地是对称的，完全与TTL、CMOS 逻辑电平不同。
RS-232C采用负逻辑，即：逻辑１：-5V～-15V。
逻辑０：+5V～+15V。
于MCS-51采用TTL电平，若用RS-232C标准接口通信必须进行电平转换。
目前RS-232C与TTL电平转换最常用的集成电路芯片是传输线驱动器MC1488传输线接收器MC1489。
其内部结构和引脚如下图所示。
MC1488可完成TTL电平到RS-232C的电平转换，输入为TTL电平，输出为RS-232C电平。
其内部有３个与非门和１个反相器。
采用±12V或±15V 电源供电。
MC1489可完成RS-232C到TTL电平转换，输入为RS-232C电平，输出为TTL电平。
其内部有4个反相器，采用+5V电源供电。
MC1489中每个反相器都有一个控制端，高电平有效，可作为RS-232C操作的控制端。
图给出了RS-232C接口电路原理图。
RS-232C电平转换芯片MC1488和MC1489(d) RS-232C接口电路MAX232芯片MAX232芯片是美信公司专门为电脑的RS-232标准串口设计的接口电路,使用+5v单电源供电。
它的内部结构基本可分三个部分；第一部分是电荷泵电路。
1、2、3、4、5、6脚和4只电容构成。
功能是产生+12v和-12v两个电源，提供给RS-232串口电平的需要。
第二部分是数据转换通道。
7、8、9、10、11、12、13、14脚构成两个数据通道。
其中13脚、12脚、11脚、14脚为第一数据通道。
8脚、9脚、10脚、7脚为第二数据通道。
TTL/CMOS数据从T1IN、T2IN输入转换成RS-232数据从T1OUT、T2OUT送到电脑DP9插头；DP9插头的RS-232数据从R1IN、R2IN 输入转换成TTL/CMOS数据后从R1OUT、R2OUT输出。