三种贸易术语CIF 等

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FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP两组价格术语的区别

FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP两组价格术语的区别

一、适用的运输方式不同。

FOB、CFR、CIF三种贸易术语仅适用于海运和内河运输,其承运人是船公司;而FCA、CPT、CIP适用于各种运输方式,包括海洋、内河、铁路、公路、航空运输等,也适用多式联运,其承运人是船公司、铁路和公路部门和航空公司或海运船公司及多式联运经营人。

二、货物运输区间不同。

FOB、CFR、CIF等贸易术语只适用海运和内河运输,所以货物运输区间是从装运港至目的港,属于“港口交货”。

而FCA、CPT、CIP 贸易术语适用各种运输方式和多式联运,货物运输区间是卖方内陆任何地点至买方内陆任何地点,扩大了运输区间,可以实行“门到门交货”。

三、交货地点和风险转移地点不同。

FOB、CFR、CIF交货地点是装运港,将货物装到指定的船上。

风险划分均以装运港船舷为界。

而FCA、CPT、CIP的交货地点,需视不同运输方式和不同的约定而定,它可以在卖方所在地点,也可以铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运经营人的运输或其他收货地点。

风险划分是卖方将货物交给承运人或其他人接管时,即风险自卖方转移至买方。

四、运输单据不同。

在FOB、CFR、CIF贸易术语条件下,卖方一般应向买方提交已装船清洁海运提单,它是物权凭证,可以质押和背书转让。

而在FCA、CPT、CIP条件下,卖方提交的运输单据则视运输方式而定。

除使用海运外,其他运输方式,如铁路运单、公路运单、航空运单或多式联运单据等都不是物权凭证,不能背书转让和用以提货。

五、装卸费用负担不同。

FOB、CFR和CIF贸易术语,卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。

但由于货物装船是一个连续作业,各港口的习惯做法又不尽相同,所以在使用程租船运输的FOB合同中,应明确装船费由何方负担。

而在FCA、CPT和CIP的条件下,如涉及海洋运输,并使用程租船时,卖方将货物交给承运人时对所支付的运费,或FCA术语由买方支付的运费,已包含了承运人接管货物后在装运港的装船费和在目的港的卸货费。

FOB、CFR和CIF三种术语的换算

FOB、CFR和CIF三种术语的换算

FOB、CFR和CIF三种术语的换算现在国际上通用的贸易方法一般分为离岸价(FOB)、到岸价(CIF)和保税区价(CIP)。

离岸价(FOB)指的是货物越过船舷后,卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。

而对于到岸价(CIF)来说,你必须把货物安全的送到对方指定的港口后,你才能够享有以上的权利。

其中间费用有卖方负担。

以到岸价报关的货物,退税时计算免、抵税应该按以下公式:免、抵税额=(成交金额-海运费-保险费-国外银行及其他扣费)×退税率。

一、佣金计算公式:⑴含佣价=净价+单位佣金⑵单位佣金=含佣价×佣金率⑶含佣价=净价+(含佣价×佣金率)=净价/(1-佣金率)二、折扣计算公式:⑴折实售价=原价×(1-折扣率)⑵折扣金额=原价×折扣率三、三种贸易术语及其含佣价间的换算公式1、以FOB价换算为其他价格⑴CFR=FOB+F⑵CFRC=FOB+F/(1-佣金率)⑶CIF=FOB+F/(1-保险费率×投保加成)(投保加成=1+投保加成率)⑷CIFC=FOB+F/(1-保险费率×投保加成-佣金率)2、以CFR换算为其他价格⑴FOB=CFR-F⑵CFRC=CFR/(1-佣金率)⑶CIF=CFR/(1-保险费率×投保加成)⑷CIFC=CFR/(1-保险费率×投保加成-佣金率)3、以CFRC价换算为其他价格⑴FOB=[CFRC×(1-佣金率)]-F⑵CFR=CFRC×(1-佣金率)⑶CIF=[CFRC×(1-佣金率)]/(1-保险费费率×投保加成)⑷CIFC=[CFRC×(1-佣金率)]/(1-保险费率×投保加成-佣金率)4、以CIF价换算为其他价格⑴FOB=CIF×(1-保险费率×投保加成)-F⑵CFR=CIF×(1-保险费率×投保加成)⑶CFRC=[CIF×(1-保险费率×投保加成)]/(1-佣金率)5、以CIFC价换算成其他价格⑴FOB=CIFC×(1-保险费率×投保加成-佣金率)-F⑵CFR=CIFC×(1-保险费率×投保加成-佣金率)⑶CFRC=[CIFC×(1-保险费率×投保加成-佣金率)]/(1-佣金率)四、价格核算公式:1、成本核算公式⑴实际采购成本=含税成本(进货成本)-出口退税金额⑵出口退税金额=含税成本×出口退税率÷(1+增值税率)2、运费核算公式⑴件杂货运费;基本运费+附加费⑵集装箱运费;拼箱与件杂货运费一样计算整箱运费=包厢费率+附加费3、保险费核算公式⑴保险费=保险金额×保险费率⑵保险金额=CIF价格×(1+保险加成率)投保加成率一般为10%,保险金额以CIF(CIP)价格或发票金额为基础计算4、利润核算公式⑴销售价格=实际成本+利润额=实际成本+实际成本×利润率⑵利润=实际成本×利润率5、盈亏核算公式⑴出口总成本=出口护骸篙缴蕻剂戈烯恭楼商品的进货价+国内费用+税金+利润⑵出口销售外汇(美元)净收入=FOB总价(美元)=CIF总价-国外运费-保险(美元)⑶出口销售人民币净收入=出口销售外汇(美元)净收入=FOB 总价(美元)×银行买入价=[CIF总价-国外运费-保险费(美元)]×银行买入价⑷出口盈亏率=(出口盈亏额/出口总成本)×100%出口盈亏额=出口人民币净收入-出口总成本⑸出口商品换汇成本=出口总成本(人民币)/出口销售外汇净收入(美元)⑹出口创汇率=(成品出口外汇净收入-原料外汇成本)/原料外汇成本X100%离岸价:FOB—Freeon Board(成本价)也称为船上交货(指定装运港)条款。

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介

一、基本概念贸易术语(TRADE TERMS)又称贸易条件,价格术语(PRICE TERMS),它是一个简短的概念(SHORTHAND EXPRESSION),它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分,以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务,是贸易中价格的重要组成部分。

二、有关贸易术语的主要国际惯例主要惯例有三种A.1932年华沙牛津规则(WARSAW-OXFORD RULES 1932,简称W.O.RULES 1932) B.1941年美国对外贸易定义修订本(REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941)C.国际商会制定的《2000年通则》英文为INCOTERMS 2000,(ICC PUBLICATION NO.560)国际商会简称ICC是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE三个单词第一个字母大写.INCOTERMS来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS三个单词合并而成。

三、当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例①是国际商会制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》②国际商会于1919年成立,会员分布在140多个国家和地区,是全球具有重要影响的世界性民间商业组织,它是联合国的一个高级咨询机构,设立的目的是在经济和法律领域里,以有效的行动促进国际贸易和投资的发展。

③中国于1994年11月获得国际商会成员国地位。

④《INCOTERMS 1990/2000在世界上已得到广泛的承认,广泛运用于国际贸易合同及L/C中。

四、FOB 贸易术语1、定义:FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写,中文意思为装运港船上交货,指定具体装运港名。

2、适用运输方式:海运和内河运输。

3、关键点:风险划分点,交货点,费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷(实际操作中为装到船舱内)。

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别一、基本概念贸易术语(TRADE TERMS)又称贸易条件,价格术语(PRICE TERMS),它是一个简短的概念(SHORTHAND EXPRESSION),它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分,以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务,是贸易中价格的重要组成部分.二、有关贸易术语的主要国际惯例主要惯例有三种A.1932年华沙牛津规则(WARSAW—OXFORD RULES 1932,简称W。

O.RULES 1932)B.1941年美国对外贸易定义修订本(REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941) C.国际商会制定的《2000年通则》英文为INCOTERMS 2000,(ICC UBLICATION NO.560)国际商会简称ICC是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE三个单词第一个字母大写。

INCOTERMS来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS三个单词合并而成.三、当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例①是国际商会制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》②国际商会于1919年成立,会员分布在140多个国家和地区,是全球具有重要影响的世界性民间商业组织,它是联合国的一个高级咨询机构,设立的目的是在经济和法律领域里,以有效的行动促进国际贸易和投资的发展。

③中国于1994年11月获得国际商会成员国地位。

④《INCOTERMS 1990/2000在世界上已得到广泛的承认,广泛运用于国际贸易合同及L/C中。

四、FOB 贸易术语1、定义:FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写,中文意思为装运港船上交货,指定具体装运港名.2、适用运输方式:海运和内河运输.3、关键点:风险划分点,交货点,费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷(实际操作中为装到船舱内)。

三种贸易术语fob,cif,f区别

三种贸易术语fob,cif,f区别

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别一、基本概念贸易术语(TRADE TERMS)又称贸易条件,价格术语(PRICE TERMS),它是一个简短的概念(SHORTHAND EXPRESSION),它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分,以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务,是贸易中价格的重要组成部分。

二、有关贸易术语的主要国际惯例主要惯例有三种A.1932年华沙牛津规则(WARSAW-OXFORD RULES 1932,简称W.O.RULES 1932)B.1941年美国对外贸易定义修订本(REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941)C.国际商会制定的《2000年通则》英文为INCOTERMS 2000,(ICC PUBLICATION NO.560)国际商会简称ICC是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE三个单词第一个字母大写.INCOTERMS来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS三个单词合并而成。

三、当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例③ xx于1994年11月获得国际商会成员国地位。

④ 《在世界上已得到广泛的承认,广泛运用于国际贸易合同及L/C中。

四、FOB 贸易术语1、定义:FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写,中文意思为装运港船上交货,指定具体装运港名。

2、适用运输方式:海运和内河运输。

3、关键点:风险划分点,交货点,费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷(实际操作中为装到船舱内)。

4、卖方的主要义务A、负责在合同规定的日期或期限内,在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上,并给予买方充分的装船通知。

B、负责取得出口许可证或其他核准证书(商检证,原产地证等)办理货物出口手续(报关、出口订仓等)。

C、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险(实际为到船舱内为止)。

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别

读书破万卷,下笔如有神
三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别
三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别
一、基本概念
贸易术语(TRADE TERMS)又称贸易条件,价格术语(PRICE TERMS),它是一个简短的概念(SHORTHAND EXPRESSION),它确定了
买卖双方相关费用、风险及责任的划分,以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务,是贸易中价格的重要组成部分。

二、有关贸易术语的主要国际惯例
主要惯例有三种
A.1932 年华沙牛津规则(WARSAW-OXFORD RULES 1932,简称
W.O.RULES 1932)
B.1941 年美国对外贸易定义修订本(REVISED AMERICAN FOREIGN
TRADE DEFINITIONS 1941)
C.国际商会制定的《2000 年通则》英文为INCOTERMS 2000,(ICC PUBLICATION NO.560)
国际商会简称ICC 是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE 三个
单词第一个字母大写.
INCOTERMS 来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS 三个单词
合并而成。

三、当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例
①是国际商会制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》
②国际商会于1919 年成立,会员分布在140 多个国家和地区,是全球具有重要影响的世界性民间商业组织,它是联合国的一个高级咨询机构,设立
好记性不如烂笔头。

13种国际贸易术语解释

13种国际贸易术语解释

13种国际贸易术语解释1. CIF:成本、保险费和运费(Cost, Insurance, and Freight),表示卖方负责将货物运送到指定目的港口,并负责订购货物所需的保险。

2. FOB:船上交货(Free on Board),表示卖方将货物交付给买方指定的港口,并将货物放在船上,买方负责之后的运输和费用。

3. EXW:工厂交货价(Ex Works),表示卖方将货物准备好交付给买方,买方负责所有的运输和费用。

4. DDP:进口清关货到付款(Delivered Duty Paid),表示卖方负责将货物交付给买方指定的目的地,并承担所有清关和税费。

5. DDU:进口清关费到付款(Delivered Duty Unpaid),表示卖方将货物交付给买方指定的目的地,并负责清关,但不负责支付任何税费。

6. L/C:信用证(Letter of Credit),表示买方通过银行向卖方发出付款保证,并在交货后支付货款。

7. T/T:电汇(Telegraphic Transfer),表示买方通过银行向卖方付款。

8. D/A:承兑汇票(Documents Against Acceptance),表示买方在收到货物后,同意接受卖方的汇票付款。

9. D/P:付款交单(Documents Against Payment),表示买方在收到货物的同时,向卖方支付货款。

10. L/C at sight:即期信用证,表示买方在收到货物后立即支付货款。

11. Incoterms:国际贸易术语解释规则,规定了买卖双方在交货、保险等方面的责任和义务。

12. Bill of lading:提单,是运输货物的凭证,记录了货物的数量、品质和收发地点等信息。

13. Certificate of origin:原产地证明,用于证明货物的制造或产地。

国际货物贸易术语

国际货物贸易术语

国际货物贸易术语一、介绍国际货物贸易是各国之间进行的商品交换活动,其中使用了一系列特定的术语来描述这些交易过程和相关的规则。

这些术语被称为国际货物贸易术语,广泛应用于国际贸易合同、运输文件和其他相关文件中,以确保交易的准确性、可靠性和公平性。

国际货物贸易术语的使用可以促进国际贸易的顺利进行,减少误解和争议。

它们提供了一个标准的沟通和理解方式,使买卖双方在交易中有共同的认识。

二、常见术语1. CIF(成本保险费)CIF是国际贸易中常用的价格术语,指责任卖方按照合同规定,负责将货物交付到指定目的港口,并承担货物在运输过程中的费用和风险,包括运输费用和保险费用。

2. FOB(离岸价)FOB是国际贸易中另一个常见的价格术语,指卖方将货物交付到指定装运港口,买方从该港口开始承担货物的费用和风险。

3. EXW(工厂交货)EXW是指卖方将货物准备好并提供给买方在卖方指定的地点取货的价格术语。

卖方在此术语下的责任最小,买方需要自行承担运输和相关费用。

4. CFR(成本加运费)CFR是指卖方将货物交付到目的港口并支付相应的运输费用,但不负责运输保险。

5. DDP(目的地交货)DDP是指卖方负责将货物运输到买方指定的目的地,并承担所有与货物到达目的地有关的风险和费用,包括关税、税费等。

6. Bill of Lading(提单)提单是货物运输的重要文件,记载了货物的数量、品质、重量、运输条款等信息。

提单是货物所有权的证明,也是买卖双方索赔的依据。

7. Certificate of Origin(原产地证明)原产地证明是证实货物产地的文件,通常由出口国的政府机构或认证机构签发。

该证明对于享受贸易协议优惠关税必须提供。

8. Incoterms(国际贸易术语解释通则)国际贸易术语解释通则是由国际商会制定的一套国际贸易规则,旨在界定买卖双方在国际贸易中的责任和义务。

常见的国际贸易术语如CIF、FOB等即源自Incoterms。

三种贸易术语FOB,CIF,CNF区别

三种贸易术语FOB,CIF,CNF区别

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别一、基本概念贸易术语(TRADE TERMS)又称贸易条件,价格术语(PRICE TERMS),它是一个简短的概念(SHORTHAND EXPRESSION),它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分,以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务,是贸易中价格的重要组成部分。

二、有关贸易术语的主要国际惯例主要惯例有三种A.1932年华沙牛津规则(WARSAW-OXFORD RULES 1932,简称 1932)B.1941年美国对外贸易定义修订本(REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941)C.国际商会制定的《2000年通则》英文为INCOTERMS 2000,(ICC PUBLICATION )国际商会简称ICC是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE三个单词第一个字母大写.INCOTERMS来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS三个单词合并而成。

三、当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例① 是国际商会制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》② 国际商会于1919年成立,会员分布在140多个国家和地区,是全球具有重要影响的世界性民间商业组织,它是联合国的一个高级咨询机构,设立的目的是在经济和法律领域里,以有效的行动促进国际贸易和投资的发展。

③ 中国于1994年11月获得国际商会成员国地位。

④ 《INCOTERMS 1990/2000在世界上已得到广泛的承认,广泛运用于国际贸易合同及L/C中。

四、 FOB 贸易术语1、定义:FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写,中文意思为装运港船上交货,指定具体装运港名。

2、适用运输方式:海运和内河运输。

3、关键点:风险划分点,交货点,费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷(实际操作中为装到船舱内)。

常见的国际贸易术语

常见的国际贸易术语

常见的国际贸易术语国际贸易术语是国际贸易中经常使用的一系列专业术语,它们在国际贸易活动中起到了非常重要的作用。

本文将介绍一些常见的国际贸易术语,以帮助读者更好地理解和应用这些术语。

1. CIF(Cost, Insurance, and Freight,成本、保险和运费):CIF是一种贸易术语,指卖方负责将货物运送到买方指定的目的港口。

卖方承担了货物的成本、运输保险和货物运输费用。

2. FOB(Free on Board,离岸价):FOB是常见的贸易术语,指卖方将货物交付到装运工具上的费用。

一旦货物交付给运输承运人,买方便承担进一步的费用和风险。

3. EXW(Ex Works,工厂交货价):EXW是一种国际贸易术语,表示卖方只需将货物交付给买方指定的地点,买方负责所有费用和风险。

4. L/C(Letter of Credit,信用证):L/C是国际贸易中的一种支付方式,买方通过银行向卖方发出信用证,保证卖方能够按照合同规定的条件获得付款。

5. T/T(Telegraphic Transfer,电汇):T/T是一种常见的国际贸易支付方式,买方通过银行向卖方发起电汇,将货款直接转入卖方账户。

6. Incoterms(International Commercial Terms,国际贸易术语解释通则):Incoterms是国际商会发布的一套国际贸易术语规则,用于界定买卖双方在货物交付、费用承担和责任划分等方面的权利和义务。

7. Customs Declaration(报关):在国际贸易中,进出口货物需要向海关进行申报,以履行相关法律法规的规定。

报关程序包括提供必要的资料和缴纳关税、税款等手续。

8. Tariff(关税):关税是国家根据自身贸易政策对进口和出口货物征收的税款。

关税的高低和种类对国际贸易活动有着重要的影响。

9. Trade Barrier(贸易壁垒):贸易壁垒是指国家或地区在贸易中设置的各种限制或限制性措施。

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别一、基本概念贸易术语(TRADE TERMS)又称贸易条件,价格术语(PRICE TERMS),它是一个简短的概念(SHORTHAND EXPRESSION),它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分,以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务,是贸易中价格的重要组成部分。

二、有关贸易术语的主要国际惯例主要惯例有三种A.1932年华沙牛津规则(WARSAW-OXFORD RULES 1932,简称W.O.RULES 1932)B.1941年美国对外贸易定义修订本(REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941)C.国际商会制定的《2000年通则》英文为INCOTERMS 2000,(ICC PUBLICATION NO.560)国际商会简称ICC是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE三个单词第一个字母大写.INCOTERMS来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS三个单词合并而成。

三、当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例①是国际商会制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》②国际商会于1919年成立,会员分布在140多个国家和地区,是全球具有重要影响的世界性民间商业组织,它是联合国的一个高级咨询机构,设立的目的是在经济和法律领域里,以有效的行动促进国际贸易和投资的发展。

③中国于1994年11月获得国际商会成员国地位。

④《INCOTERMS 1990/2000在世界上已得到广泛的承认,广泛运用于国际贸易合同及L/C 中。

四、FOB 贸易术语1、定义:FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写,中文意思为装运港船上交货,指定具体装运港名。

2、适用运输方式:海运和内河运输。

3、关键点:风险划分点,交货点,费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷(实际操作中为装到船舱内)。

FOB 、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成

FOB 、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成

一FOB 、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成仅适用于海上或内河运输。

在价格构成中,通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。

费用的核算最为复杂,包括国内费用和国外费用。

国内费用有:1.加工整理费用;2.包装费用;3.保管费用(包括仓租、火险等);4.国内运输费用(仓至码头);5.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);6.装船费(装船、起吊费和驳船费等);7.银行费用(贴现利息、手续费等);8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。

国外费用主要有:1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:FOB价=进货成本价+国内费用+净利润CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润二FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成适用范围广。

在价格构成中,通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。

国内费用有:1.加工整理费用;2.包装费用;3.保管费用(包括仓租、火险等);4.国内运输费用(仓至码头);5.拼箱费(如果货物构不成一整集装箱);6.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);7.银行费用(贴现利息、手续费等);8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。

国外费用主要有:1.外运费(自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用);2.国外保险费;3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:FCA价=进货成本价+国内费用+净利润CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润主要贸易术语的价格换算:一FOB、CFR和CIF三种术语的换算:1.FOB价换算为其他价CFR价= FOB价+国外运费CIF价=(FOB价+国外运费)/ (1-投保加成×保险费率)2.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价-国外运费CIF价= CFR价/ (1-投保加成×保险费率)3.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)-国外运费CFR价= CIF价×(1-投保加成×保险费率)二FCA、CPT和CIP三种术语的换算:1.FCA价换算为其他价CPT价= FCA价+国外运费CIP价=(FCA价+国外运费)/ (1-保险加成×保险费率)2.CPT价换算为其他价FCA价=CPT价-国外运费CIP价= CPT价/ (1-保险加成×保险费率)3.CIP价换算为其他价FCA价=CIP价×(1-保险加成×保险费率)-国外运费CPT价= CIP价×(1-保险加成×保险费率)。

常用国际贸易术语的异同

常用国际贸易术语的异同

常用国际贸易术语的异同国际贸易术语是国际贸易中必不可少的工具,它们用于规范和统一贸易活动中的交流和操作。

在全球化的背景下,了解并正确运用常用的国际贸易术语对于参与国际贸易的企业和贸易人员来说至关重要。

本文将介绍一些常用的国际贸易术语,并探讨它们的异同。

一、FOB与CIF1. FOB(Free On Board)是指货物离开卖方装运港后,买方负责运输和承担运费的费用和风险。

FOB价通常包括了货物到达装运港口、装货、文件办理、仓储等费用。

一旦货物通过船舶的船舶边缘,卖方的责任就算完成,买方应承担所有费用和风险。

2. CIF(Cost, Insurance and Freight)是指卖方负责将货物运至目的地港口,并承担费用和风险,包括运费、保险费和目的地港口费用等。

CIF价通常包括了FOB价和运输保险费用,卖方需承担货物的损失或损坏风险,直到货物到达目的地港口。

二、EXW与DDP1. EXW(Ex Works)是指卖方在自己的工厂或仓库将货物提供给买方,并协助买方向承运人获取货物的运输合同和文件。

卖方对货物仅负责将其准备就绪,买方负责安排运输和承担所有相关费用和风险。

2. DDP(Delivered Duty Paid)是指卖方按照协议将货物交付给买方,并承担清关、进口关税和交付到买方指定地点的所有相关费用和风险。

DDP价通常包括了所有费用,买方只需接收货物,并不需担心国内交通和清关等问题。

三、LC与DP1. LC(Letter of Credit)是一种支付方式,即买方在银行开立信用证,保证在卖方提供合规文件后,以预先约定的金额将款项支付给卖方。

同时LC对于买卖双方也提供了相对安全的保障。

2. DP(Document against Payment)是指在买方向卖方支付货款之后,卖方将货物的发货单据(如提货单、商业发票等)交付给买方。

买方通过支付货款来取得货物的控制权。

四、CMR与AWB1. CMR(Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route)是指国际道路运输合同公约,适用于跨境道路运输的国际运输协议。

三种贸易术语简介和区别

三种贸易术语简介和区别

三种贸易术语简介和区别在国际贸易中,贸易术语是用于确定买卖双方在货物交付过程中的责任、费用和风险划分的重要工具。

常见的贸易术语有很多,本文将重点介绍三种常用的贸易术语:FOB(Free on Board)、CIF(Cost, Insurance and Freight)和 CFR(Cost and Freight),并对它们的区别进行详细分析。

一、FOB(Free on Board)FOB 术语,即装运港船上交货,是指卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船只,当货物越过船舷时,卖方即完成交货义务。

在此术语下,卖方的主要责任包括:1、在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到买方指定的船上,并及时通知买方。

2、承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。

3、负责办理出口清关手续,提供出口许可证或其他官方批准文件。

买方的主要责任则包括:1、负责租船订舱,支付运费,并将船名、装船地点和交货时间及时通知卖方。

2、承担货物在装运港越过船舷之后的一切费用和风险。

3、负责办理进口清关手续,支付进口关税等相关费用。

例如,中国的一家工厂与美国的一家进口商签订了一份FOB 合同,约定在中国上海港交货。

中国工厂需要在上海港将货物装上美国进口商指定的船只,当货物越过船舷,工厂的交货义务就完成了。

此后,货物在运输途中的运费、保险费以及可能出现的风险都由美国进口商承担。

二、CIF(Cost, Insurance and Freight)CIF 术语,即成本、保险费加运费,是指卖方在装运港将货物装上船,支付货物运至目的港的运费和保险费,但货物在装运港越过船舷后的风险由买方承担。

在 CIF 术语下,卖方的主要责任包括:1、负责在合同规定的日期或期限内,在装运港将符合合同的货物装上船,并支付至目的港的运费。

2、负责办理货物运输保险,支付保险费。

3、承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。

4、负责办理出口清关手续。

cif贸易术语的解释

cif贸易术语的解释

CIF(Cost, Insurance and Freight,成本、保险费加运费)是一个在国际贸易中广泛应用的术语,根据国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》(Incoterms),CIF贸易术语具体含义如下:
1. 交付地点:卖方需负责将货物运输到指定的目的港。

2. 费用责任:卖方承担货物运至目的港口所需的所有费用,包括货物成本、出口清关费用以及从装运港至目的港口的海运费用。

同时,卖方还必须为货物购买海运保险,通常按照至少最低保险条款(如协会货物保险条款中的C条款)进行投保,并支付相关保险费。

3. 风险转移:货物在装运港被装上船时,货物灭失或损坏的风险从卖方转移到买方。

尽管如此,在货物到达目的港前,卖方仍需承担为货物购买保险的责任。

4. 交货义务:卖方需要提供符合合同约定的运输单据(例如海运提单和保险单据等),以便买方能够提取货物。

一旦这些单据被适当交付给买方,即视为卖方已完成交货。

总结来说,采用CIF贸易术语进行交易时,卖方负责将货物安全地运送到目的地港口并承担途中损失的风险直至货物装上船为止,并且承担运输和保险费用,而买方则从货物越过装运港船舷后开始承担货物的所有权和风险。

三种常用的贸易术语

三种常用的贸易术语

三种常用的贸易术语三种常用的贸易术语三种常用的贸易术语fob、cfr和cif均为装运港交货的贸易术语,也是国际贸易中最经常采用的3种贸易术语,它们只适用于水上运输方式,现分别介绍如下。

(一)fob术语1、fob术语的含义fob的全文是free on board,即船上交货,习惯上称为装运港船上交货。

装运港船上交货是国际贸易中常用的贸易术语之一。

按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指派的船只,并及时通知买方。

货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。

(所谓船舷即船身两侧。

根据《2000通则》的解释,fob术语只适用于海运和内河航运,如果当事人各方无意以船舷为界交货,则应采用fca贸易术语。

)采用fob术语时,买卖双方各自承担的基本义务概括如下。

⑴卖方义务①在合同规定的时间和装运港口,将合同规定的货物交到买方指派的船上,并及时通知买方。

②承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。

③自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准文件,并且办理货物出口所需的一切海关手续。

④提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据,或具有同等作用的电子信息。

⑵买方义务①订立运输合同,支付运费,并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。

②根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。

③承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。

④自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方批准文件,并且办理货物进口所需的一切海关手续。

上述卖方义务和买方义务的条文,学员没必要去死记,而结合学习上述条文,再对照三、中的《13种贸易术语一览表》,学通后可以很容易的将表列内容记忆下来。

2、采用fob术语应注意的问题⑴以船舷为界的确切含义以装运港船舷作为划分风险的界限是fob、cfr和cif同其他贸易术语的重要区别之一。

船舷为界表明货物在装上船之前的风险,包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失,均由卖方承担。

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三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别一、基本概念贸易术语(TRADE TERMS)又称贸易条件,价格术语(PRICE TERMS),它是一个简短的概念(SHORTHAND EXPRESSION),它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分,以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务,是贸易中价格的重要组成部分。

二、有关贸易术语的主要国际惯例主要惯例有三种A.1932年华沙牛津规则(WARSAW-OXFORD RULES 1932,简称W.O.RULES 1932)B.1941年美国对外贸易定义修订本(REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941)C.国际商会制定的《2000年通则》英文为INCOTERMS 2000,(ICC PUBLICATION NO.560)国际商会简称ICC是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE三个单词第一个字母大写.INCOTERMS来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS三个单词合并而成。

三、当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例① 是国际商会制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》② 国际商会于1919年成立,会员分布在140多个国家和地区,是全球具有重要影响的世界性民间商业组织,它是联合国的一个高级咨询机构,设立的目的是在经济和法律领域里,以有效的行动促进国际贸易和投资的发展。

③ 中国于1994年11月获得国际商会成员国地位。

④ 《INCOTERMS 1990/2000在世界上已得到广泛的承认,广泛运用于国际贸易合同及L/C中。

四、 FOB 贸易术语1、定义:FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写,中文意思为装运港船上交货,指定具体装运港名。

2、适用运输方式:海运和内河运输。

3、关键点:风险划分点,交货点,费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷(实际操作中为装到船舱内)。

4、卖方的主要义务A、负责在合同规定的日期或期限内,在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上,并给予买方充分的装船通知。

B、负责取得出口许可证或其他核准证书(商检证,原产地证等)办理货物出口手续(报关、出口订仓等)。

C、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险(实际为到船舱内为止)。

D、负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据(已装船海运提单)。

5、买方的主要义务A、负责按合同规定支付货物价款。

B、负责订舱或租船、支付运费(海运费),并给予卖方关于船名,装船地点和要求交货时间的充分通知,(实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代理,并要求卖方向其订船,海运费为到付,由买方支付,通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20%)。

C、自负风险和费用取得进口许可证(配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领)或其他核准证书,并办理货物进口以及必要时,经由另一国过境运输的一切海关手续。

D、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险(实际为装运港船舱内以后的)E、收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。

6、实际业务中的注意点A、贸易合同中注明启运港:启运港应为海港或河港(南通、重庆港等为内河港)B、贸易中要求卖方提供清洁已装船提单,风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。

C、船货衔接应在贸易合同中明确规定,空舱费,滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。

D、装运港的装货费由谁承担,即THC费用由谁支付,国际贸易原则为谁付海运费谁支付THC费用。

E、和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的INCOTERMS 1990/2000这个惯例。

因为同一个FOB术语两个惯例的解释不同,双方风险、费用、责任和义务都有很大区别。

F、和客户协商争取其只能指定船公司或船代公司,争取货代由我方按排,目的港货代也应由我方货代指定,这样可以大大减轻贸易风险。

五、 CIF 贸易术语1、定义:CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(………NAMED PROT OFESTINATION)三个单词的第一个字母大写组成,中文意思为成本加保险费加运费。

(指定目的港),指当货物在装运港越过船舷时,(实际为装运船舱内),卖方即完成交货。

货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付,但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。

2、适用运输方式:海运和内河运输,贸易国(货物最终运抵的海港或河港)。

3、关键点:风险点、交货点在启运港船上,费用划分点至目的港港口船上。

4、卖方的主要义务A、在合同规定的期限内,在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上,并给予买方装船通知。

B、负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准证书(原产地、商检证书等)C、负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。

D、负责办理货物运输保险,支付保险费。

E、负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。

F、负责提供商业发票,保险单和货物已装船提单等。

5、买方的主要义务A、按合同规定支付价款。

B、负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。

C、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。

D、收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。

6、实际业务中的注意点A、概念上的误区:CIF和FOB,术语中交货点及风险点都是在装运港的船上,卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务,装运后货物可能发生的风险,卖方不再承担责任。

卖方将保险单、提单等交由买方,风险索赔等就由买方去办理。

B、订舱配载:CIF条件下卖方自主订船,选择船公司货代,自付运费,码头费等,一般不接受买方指定的货代/船公司等,实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司,一般在和买方确认好运费,船期后也可以接受,但一般不可以由买方指定的货代出运。

C、卖方在装运港办理保险,一般在订立合同时具体规定保险金额,保险险别和适用保险条款,以及保险责任的起讫期限,选择协会或中国保险条款,保险单银行交单时要背书转让给买方。

D、卸货费用:码头作业费等,CIF中一般用PORT TO PORT即港至港条款,启运港的费用由卖方承担,目的港的费用则由买方承担,E、装船通知以及货物的中转、到港日期等。

1、卖方在装运港将货物装船后,取得海运提单并将主要货运单据给银行或自行交由买方,承保保险取得保险单支付海运费以及装运港杂费后即完成全部交货义务。

2、卖方在装船后给买方充分的已装船通知。

3、卖方无保证货物必然到达以及确保何时到达目的港的责任。

4、卖方无货物装船后的损害、受潮、灭失等承担责任。

5、若卖方提交单据时,货物已经损坏或灭失,买方仍须凭单付款,买方可凭提单向船公司/船代,凭保险单,向保险公司要求损坏赔偿而不可以向卖方提出索赔。

6、实际业务中买方以货物在中转港,未按时中转、掉箱,货物在途中两次或叁次中转延误到港日期影响其成衣/成品交货索赔误工费、空运费等是不合理的,如何避免应在订立贸易合同时就注明卖方无装船后保证货物何时到达目的港以及无法保证何日中转的义务。

六、 CFR/CNF 贸易术语1、定义:CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三个单词的其中一个字母组合而成,中文意思为成本加运费,指定目的港,指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货,卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费,交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方。

2、适用运输方式:海运及内河运输(至贸易国的目的港,海港,河港均可以)。

3、关键点:交货点、风险点在装运港船上,费用划分点,海运费付至目的港船上,保险由买方办理并支付。

4、 CFR/CNF和CIF买卖双方义务的区别CFR/CNF合同中卖方不负责办理保险,不支付保险费,不提供保险单据,海上货物运输保险由买方自行办理。

其他义务和CIF是相同的。

5、实际义务中的注意点A、风险点的转移:风险点为卖方在装运港将货物装到船舱内,风险点即转移到买方,国此买方必须在此之前向保险公司办妥保险,因此实际业务中卖方应于装运前和国外买方就如何发装船通知以及何时发装运通知,商定办法,贸易合同中也应注明装船通知的发送内容,方式,发送时间等。

B、港杂费,装运港的港杂费,THC费用由卖方承担,目的港的港杂费,提货费等由买方承担。

C、其他注意点同CIF注意点一样。

七、 FOB/CIF/CFR的共同点1、三种价格术语都适用于海运和内河运输(如中国长江河运,美国五大湖地区河运)其承运人一般只限于船公司。

2、三种价格术语交货点均为装运港船舷(实际为船舱内)风险点均以在装运港越过船舷时(实际为船舱内)从卖方转移至买方。

3、费用点:卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。

4、提单:卖方均需向买方提交已装船清洁提单。

5、装船通知:装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。

6、风险点:卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。

7、目的港的进口清关,费用等均由买方负责办理;装运港的装船,陆运,出口报关,办理许可证等均由卖方办理。

8、卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。

八、 FOB和 CIF价格术语的不同点1、价格术语后港口性质不一样,FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港,而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港,CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别,如维多利亚港,在香港有,英国有,巴西有,必须加注国别来区分。

2、费用构成不一样,报价不一样。

FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止,而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。

3、 THC码头作业费的支付对象不同。

按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则,FOB价格条款中THC费用应由买方承担,CIF中THC应由卖方承担,现行国内THC标准为20'柜370元,大柜40'为560元,THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。

4、保险费支付、办理不同:FOB、 CNF 保险由买方办理,卖方应于装船前通知买方;CIF 保险由卖方办理并支付保险费,卖方按合同条款,保险条款办理保险并将保险单交给买方。

5、价格术语国际惯例不同,FOB 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例,CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例,订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。

6、空运货物:FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费,空运目的港费用由买方承担。

CIF 卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。

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