2017年江苏高考作文写作指导及范文

2017年江苏高考作文写作指导及范文根据以下材料，选取角度，自拟题目，写一篇不少于800字的文章；文体不限，诗歌除外。

生活中离不开车。

车，种类繁多，形态各异。

车来车往，见证着时代的发展，承载了世间的真情；车来车往，折射出观念的变迁，蕴含着人生的哲理。

【题意解读】作文材料由三部分组成：第一句是第一部分，是作文的一个切入口，提出了作文的写作载体——车。

也就是说考生必须以车作为一切思维的出发点和归结点。

由此考生脑子里一定是霎时间车流涌动，严重堵塞。

不过没有关系，后面第二句对车进行了一定的解释，是第二部分，目的是让考生对具体的车展开联想。

车有很多种，不只有汽车、电瓶车、自行车，还有古代行旅的马车，农民耕田的牛车，与自然融为一体的风车、水车等。

要打开思路。

下面两组句子是第三部分，属于思考挖掘的深入所在，是最显考生功力的地方。

第一组重点词是发展、真情，第二组中心词是观念变迁、人生哲理。

到此一看，不觉抚掌一笑，高考作文材料千变万化，却万变不离其宗。

“车”其实是反映生活的载体，考生不能就车写车，就像去年的“有话”“无话”一样，关键是要引出第三部分的发展、真情、观念和哲理。

命题人没有明确这些概念的具体内容，但只要与车有关即为切题。

【立意探究】之所以将本文命题为“写真”，是因为笔者强烈地感受到命题人的意图是让考生关注生活真实发展的脉络，而不是闭门造车去和文人大家亲密接触。

架空生活是作文的大敌。

从车的变化发展看，可以关注时代的变迁，体现生活范围的扩大，感悟这个变化带给自己的思考。

这个世界在变小，人与人之间、人与自然之间、人与社会之间的距离在拉近。

过去无法实现的事情我们都可以实现。

比如一场说走就走的旅行将成为家常便饭，“王子猷雪夜访戴”将不再成为令人惊讶的文人雅事，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”早已不是李白夸张的专利。

然而一味沉浸在时代的快生活中并非命题人的初衷，后面承载世间的真情才是命题人需要考生关注思考的原点。

由此考生可以思考我们如何不辜负这样一个由车轮带动起来的快时代。

也可以反思在快生活中我们如何让自己慢下来，懂得不让车轮裹挟自己的生活。

今年材料非常适合记叙文高手发挥，这是前两年写作方向的一个变化。

如果考生平时对社会、家庭、自我生活的变化有敏锐的触觉和认识，以车为题材写一篇优秀的记叙文不是难事。

可以挖掘车的变迁背后的情感碰撞。

但前提是考生要用好对比，一是自我与他人的对比，考生可以描述一个与车有关的温情故事，如母亲下雨天骑电瓶车送我上学的回忆，对比别人的汽车，自己却十分感动。

二是现实与往昔的对比，过去父亲骑自行车送我上学需要很长时间，但感觉父亲的背特别宽厚，可以和父亲说好一会话，现在用汽车，不怕风雨了，时间更短了，但跟父亲却说话少了。

这不正是一种反差造成的感触吗？从观念的变化看，“车”代表一种开放的生活态度，提倡“车”生活，反对“宅”生活，强调个体要和外面的世界接触，不要畏惧外面的世界。

从这个角度适合写一篇议论文，大胆一点的考生可以将思考的主体不限制在个人，也可以是国家、民族、文化立场上的开放胸襟和包容态度。

这一点与最近“一带一路”的思路较为接近。

强调走出去，请进来，沟通交流，车来车往，其实就是你来我往，这是对老子小国寡民、老死不相往来的思想的反对。

再深入一些，还可以从生命的呈现姿态看，车是代表流动，蕴含着生命中不可遏制的远方欲望和生生不息的发展情怀。

人类从马车、牛车到火车、汽车，再到高铁，生命的流动速度越来越快，这不仅值得我们欢欣鼓舞，更需要我们去警惕反思。

总之，这是一个更加具象化的作文题目，适合多层次考生发挥。

考生需要立足于车，又不能拘泥于车。

要将车与生活、历史、时代、文化相联系，同时不能宽泛说车，要抓住某一种车与自己的生活关联，相信考生会写出自己的真实生活的。

【佳作示例】一辆自行车我有一辆跟随我十多年的自行车，一直不舍得丢。

为什么？因为它是我第一个月的薪水所买。

第一份薪水，发在九五年的十月，三百六十元，刚好够买一辆优惠价自行车。

于是，我自个儿到商场，怀揣三百六十元，一翻挑挑拣拣，一辆24寸弯杠、带车篓、深蓝色的自行车就被我骑回宿舍了。

一路铃声脆响，感觉自己也拔高了许多，用现在的话说，就是很拉风。

骑一阵子后，发现这车还是有许多毛病的，毛病之一就是后座不牢固，带个人就晃荡。

尽管这样，我还是敝帚自珍。

上班时，一定要交给看车的老太太，嘱托她好生看管，下班，一定要把它扛回自己的租住屋。

一个小姑娘，每天在楼道上扛车，那该是多么地惨不忍睹啊，可是我乐意！而且，我还骑着我心爱的自行车，多次往返工作单位和家里，那可是相距四十里的“长途”。

而我踩着我的“小毛驴”一路飞跑，丝毫不觉得费力。

到家，吃碗妈妈烧的热汤饭，稍事休息，就开始擦洗我的自行车。

擦得“傻亮傻亮”，第二天，再一路蹬回我的工作地。

就这样，来来回回，自行车陪伴我从老家走向新家、从姑娘嫁为人妇、从女儿变成母亲……还记得我筹备结婚，父亲陪我上街买了一只拉杆箱。

自行车不能带人，父亲让我带上皮箱先走。

我把拉杆箱架在龙头上，上车后龙头拐不了弯，“吧唧”，摔了一跤，起来，赶紧查看拉杆箱——此时，自行车已退变为必要却不重要的什物了，而我的工资已经接近一千元。

后来，我要搬新家、要照顾女儿、要参加学习班……自行车跟着我风里来雨里去，该生锈的地方生了锈、该散架的地方正在散架、该不响的地方也开始响了……大街上摩托车满街溜，我们的工资也涨到两千元。

又过几年，我换了城市，自行车已经破旧不堪，坐垫换了破，破了换。

每次换坐垫都有人笑：“哎哟喂，这么破的自行车早该卖废铁啦!”此时，我的工资涨到三四千，而我们家也买了汽车代步。

自行车我还是没丢，因为那是我第一个月工资，是我青春的见证。

前两天，一直放在楼道口的自行车突然不见了。

我遍寻不见。

先生笑：“顶多二十元！”而我有些怅然，我的第一份工资就这样销声匿迹。

现在出行，交通工具相当发达了，不嫌麻烦自己开汽车，嫌麻烦乘公交、BRT、滴滴快车……如果想念自行车，可以刷卡骑公共自行车，估计摩拜单车也会很快来到我的城市，而我，为了管理身体，一般选择用脚丈量这座城市的变迁、感受时代的脉动。

我的第一辆自行车已经从我的生活中消失了、并且终会在我的记忆中走远——时光一去不复返，生活总是一直向前！人生如车一辆车，自出厂上路之时，便注定了他的归宿：抛锚报废。

人生，正像一辆车，自出生之日起，便注定归宿必是死亡，这是悲剧。

但万幸的是：我们都不知道自己这辆车将于何时何地，以何种方式何种惨象结束自己的行程。

感谢上苍，让我们不能先知先觉，让我们自出厂上路之日起，便日夜兼程，赶路，奔跑。

人生如车，当牢牢地把握好方向。

坚守正道，心不旁骛，董道不豫。

十字路口，慎之又慎；歧路众多，不能心动于旁门左道上的花花草草、灯红酒绿。

锁定目标，控好方向，愈挫愈勇，百折不回，坚信：车到山前必有路。

然山穷水尽，也不必一条道走到黑，掉个头，转个弯，改道更辙，或许会柳暗花明，别有洞天。

“至今思项羽，不肯过江东。

”力能扛鼎，才气盖世的项羽，睥睨天下，大封王侯，然一朝垓下被围、四面楚歌，不能包羞忍耻，暂回江东，伺机再来，竟自刎乌江，身死东城。

唉！“江东子弟多才俊，卷土重来未可知。

”人生如车，当适时地掌控好油门和刹车。

察清路况，缓急有度。

大道如矢，风和日丽，当加油提档，开足马力，当仁不让，舍我其谁；崎岖坎坷，风雨如晦，则当踩刹减速。

前车之覆，后车之鉴，掩耳塞目，必将覆辙重蹈，欲速而不达。

有时适逢弯道，也不失为超越良机，以我造父之御，实现弯道逆袭。

中国梦蓝图已绘，实现国家富强、民族振兴、人民幸福，当夜以继日，撸起袖子干。

然，青山绿水就是金山银山，经济发展不能以破坏环境、浪费资源为代价。

“天人合一”、“道法自然”我们要牢记。

金山银山却买不到绿水青山。

在“绿水青山”和“金山银山”发生矛盾时，必须将“绿水青山”放在首位，发展的大车放缓减速，稳健前行，才是明智之举。

人生如车，当要不时地检修保养。

天行健，君子以自强不息。

生无所息，是种精神与态度；生有所息，是种境界与修养。

仰望星空，坚守信仰，必须要有生无所息的精神；俯看大地，面对现实，也必须要有生有所息的境界。

一味地忙着赶路，不但会有抛锚熄火的危险，更会有丢了灵魂的可能。

适时地检修车况，检查胎压，加油保养，甚至更换一些老化的、出现病灶的、到了报废期的零件那是必须的。

“读书之乐乐如何，绿满窗前草不除。

”“古剑不磨留养气，异书多读胜加餐。

”一隅小屋、一杯香茗、一盏孤灯、一桌一椅一本书，保养车况，修养品德，营养灵魂，甚好！必须！再次感谢上苍，让我们不知道自己这辆大车何时何地抛锚报废，否则，我们彼此见面不是问：芳龄多少？阁下贵庚？请问高寿？而应该当这样问候了：“喂，伙计！还有多少时日供你苟活？”“唉，还有两年不到了！”“比我强多了，我还有8个月12天带5个小时啊！”双方都是一脸的苦样，且不哀哉！万幸！万幸！既然万幸不知道各自的大车还有多少时日可供驾驶，那我们可要切记驾驶的三原则哟！——集中精力、仔细观察、提前预防。

车辆与时代变迁七十年代末八十年代初，我家买了第一辆车——永久牌大杠自行车。

我五岁那年，父亲骑着这辆自行车载着我和母亲从淮阴往金湖舅舅家，路途遥远，我坐在大杠上腿都坐麻了，半路上父母亲给我买了个藤条座椅绑在大杠上，对于那个没有玩具没有游乐场的童年，这件事刻在我脑海里，多年回忆起来，仍然记忆犹新。

我九岁学骑车时，就用的这辆大车，弄一根扁担绑在后座上，也不要大人扶，自己把几乎比人还高的笨重的大自行车推到大路上，先是学推着走，推熟悉了，就踏着行，胆子再大点，就在三角架里一脚里面一脚外面套着踩，先是踩半轮，熟悉了就踩满轮。

慢慢的胆子越来越大，就骑大杠上踩了，骑大杠时，因为人太小，车太大，控制不住车速时，摔过，车倒了，后面的扁担把车撑住了，车砸不到人，跌倒了，歇歇，检查一下伤的不重，爬起来再骑。

就这样，没在意，学会了骑车。

有时还能骑大自行车驮着麦子去村里帮大人去机面粉。

永久牌大自行车旧了后，我家又买了辆凤凰牌的，也是大直杠的大自行车。

后来人慢慢长大了，自行车却越来越小了。

十几岁时，家里买了二六式自行车，我觉得很漂亮。

人大了，虚荣心也跟着长了，大自行车不想骑了，觉得丑。

经常和姐姐争抢小自行车，经常赌气。

情愿腿走，也不想再骑大自行车。

九十年代初时，自行车不时兴了。

农村人家家开始攀比着买摩托车。

只是摩托车车速快，危险系数高，那些年摩托车事故很多。

后来摩托车慢慢买得人就少了。

2000年以后，电动车风靡大街小巷，它对比自行车省力，速度快，对比摩托车经济实惠，方便安全，易驾驶，充一次电能骑几十里路，深受人们喜爱，城市农村，到处都见电动车。

如今，老百姓越来越不差钱了，汽车不再是奢侈品，也陆续进入了寻常百姓家，根据自身经济能力购买，价格从几万，十几万，几十万，上百万不等。