电梯平衡系数-上超-125下行制动-UCMP测试方法培训教材
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贵州中航电梯有限责任公司
技术部 李道波
培训内容
一、曳引电梯平衡系数测试方法 二、轿厢意外移动（UCMP）测试方法 三、下行制动试验（125%额载工况下）方法 四、轿厢上行超速保护装置试验方法
平衡系数测试
• 电梯平衡系数计算的数学表达式为： K=(W1-W)/Q→KQ=W1-W →W1=KQ+W K：平衡系数（GB7588-2003,规定K的范围0.4-0.5之间） W1：电梯对重重量kg(包括对重块、对重架及反绳轮) W: 电梯轿厢重量kg （包括轿厢架及反绳轮） Q: 电梯额定载荷kg
3.将MCTC-KCB-B2接口板上的UCMP插件拔掉(模拟厅轿门断开)。 4.按检修上行或下行按钮，封星（同步）、运行接触器输出，抱闸接触
输出，封门继电器输出短接厅轿门锁信号。轿厢向上或向下运行。
5.当X2信号灯灭，电梯保护停止。百度文库E65故障。 6.打开厅门，测量轿厢地坎与层门地坎之间的距离。计算出的制停距离。
平衡系数测试方法
一、准备工作： 1、钳形电流表（在检定合格期限内） 2、125%额载砝码搬运到位 3、检查轿厢和对重运行到同一水平位置时，易
于观察的钢丝绳标记 二、测试过程
轿厢分别装载额定载荷重量的30% 、40% 45% 、 50%、 60%。进行上、下全程运行， 当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录进 线侧的电流值
F5-1 F5-2 F5-3 F5-19 F5- 30 F2-38 F2-39 （X1） （X2） （X3） （X19） （Y5）
1
3
2
22
3
150
≤35
步骤：
1、小键盘设置F-8设置8，开启制动力测试功能，小键盘显示E88 2、封星（同步）、运行接触器输出，抱闸接触器不输出 3、系统输出力矩，逐渐增加至额定转矩的150%，持续5s 4、F7-09显示测试结果，1：合格，2：不合格立即报E66， • 故障不可复位； • 故障复位：需要重新做抱闸力检测，且结果为1方可复位。
轿厢意外移动UCMP试验步骤与方法
一、UCMP组成：检测子系统、自监测子系统、制停子系统 二、动作的条件：在开锁区域内且开门状态下，轿厢无指令离开层站的移动，不包含装
卸载引起的移动， 三、试验方法 1、制动力矩检测 将电梯置于次顶层平层位置，在机房将将检修开关置于检修位置，厅轿门锁有效。 用操作器检查参数
对重块 水泥
验证项
目
铸铁
其它
轿厢装 修情况 描述
每块重量 Kg Kg Kg
数量
3
块
23
块
块
总高度
210
mm
1370
mm
mm
下行制动试验（125%额载工况下）方法
试验前准备工作： 一、检查曳引机与机架连接螺钉是否紧固 二、检查曳引机抱闸间隙是否在标准范围 三、取消超载信号。 四、空载上行制动试验之后做125实验 五，检查曳引轮磨损情况 试验步骤： 一、在底层，向轿厢内装载125%额定载荷。 二、装载完成后，关上厅门和轿门。在机房将检修开关拨到检修位置。静载观察
该距离与制停子系统型式试验报告应一致。
2021
电梯平衡系数检测记录表（以1000KG为例）
工况（%）
30（%）
40（%）
45（%）
50（%）
载荷（kg）
300
400
450
500
上行
0.1
1.2
2.8
3.8
电流（A）
下行
4.3
2.3
1.2
0.6
A 25
60（%）
600 6.0 0.1
20
15
10
5
30
40
45
50
60
电梯平衡对重块验证记录表
对重块材料
10分钟，观察钢丝绳在曳引轮上是否有打滑现象。观察曳引轮，是否有相对 转动。（注意，装载过程中注意观察轿厢，如发现轿厢出现除装载引起的移 动，请立刻停止装载。装卸完成后严禁人员进入轿厢） 三、在完成第二项后，使电梯以正常速度下行至行程下部，切断电机与制动器供 电， 四、合格标准：曳引机停止运转，轿厢完全停止，且无明显变形。
UCMP功能测试
二、UCMP轿厢意外移动测试 步骤：
1．将电梯检修开到次顶层平层，观察X1，X2，X3.动作顺序（向下运行 X3→X2 → X1亮；向上运行X1→X2 → X3亮）.最后保证在次顶层 X1;X2;X3同时亮。电梯处于机房检修状态。
2.小键盘设置F-8设置7，开启轿厢意外移动手动测试功能，小键盘显示 E88 ，
技术部 李道波
培训内容
一、曳引电梯平衡系数测试方法 二、轿厢意外移动（UCMP）测试方法 三、下行制动试验（125%额载工况下）方法 四、轿厢上行超速保护装置试验方法
平衡系数测试
• 电梯平衡系数计算的数学表达式为： K=(W1-W)/Q→KQ=W1-W →W1=KQ+W K：平衡系数（GB7588-2003,规定K的范围0.4-0.5之间） W1：电梯对重重量kg(包括对重块、对重架及反绳轮) W: 电梯轿厢重量kg （包括轿厢架及反绳轮） Q: 电梯额定载荷kg
3.将MCTC-KCB-B2接口板上的UCMP插件拔掉(模拟厅轿门断开)。 4.按检修上行或下行按钮，封星（同步）、运行接触器输出，抱闸接触
输出，封门继电器输出短接厅轿门锁信号。轿厢向上或向下运行。
5.当X2信号灯灭，电梯保护停止。百度文库E65故障。 6.打开厅门，测量轿厢地坎与层门地坎之间的距离。计算出的制停距离。
平衡系数测试方法
一、准备工作： 1、钳形电流表（在检定合格期限内） 2、125%额载砝码搬运到位 3、检查轿厢和对重运行到同一水平位置时，易
于观察的钢丝绳标记 二、测试过程
轿厢分别装载额定载荷重量的30% 、40% 45% 、 50%、 60%。进行上、下全程运行， 当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录进 线侧的电流值
F5-1 F5-2 F5-3 F5-19 F5- 30 F2-38 F2-39 （X1） （X2） （X3） （X19） （Y5）
1
3
2
22
3
150
≤35
步骤：
1、小键盘设置F-8设置8，开启制动力测试功能，小键盘显示E88 2、封星（同步）、运行接触器输出，抱闸接触器不输出 3、系统输出力矩，逐渐增加至额定转矩的150%，持续5s 4、F7-09显示测试结果，1：合格，2：不合格立即报E66， • 故障不可复位； • 故障复位：需要重新做抱闸力检测，且结果为1方可复位。
轿厢意外移动UCMP试验步骤与方法
一、UCMP组成：检测子系统、自监测子系统、制停子系统 二、动作的条件：在开锁区域内且开门状态下，轿厢无指令离开层站的移动，不包含装
卸载引起的移动， 三、试验方法 1、制动力矩检测 将电梯置于次顶层平层位置，在机房将将检修开关置于检修位置，厅轿门锁有效。 用操作器检查参数
对重块 水泥
验证项
目
铸铁
其它
轿厢装 修情况 描述
每块重量 Kg Kg Kg
数量
3
块
23
块
块
总高度
210
mm
1370
mm
mm
下行制动试验（125%额载工况下）方法
试验前准备工作： 一、检查曳引机与机架连接螺钉是否紧固 二、检查曳引机抱闸间隙是否在标准范围 三、取消超载信号。 四、空载上行制动试验之后做125实验 五，检查曳引轮磨损情况 试验步骤： 一、在底层，向轿厢内装载125%额定载荷。 二、装载完成后，关上厅门和轿门。在机房将检修开关拨到检修位置。静载观察
该距离与制停子系统型式试验报告应一致。
2021
电梯平衡系数检测记录表（以1000KG为例）
工况（%）
30（%）
40（%）
45（%）
50（%）
载荷（kg）
300
400
450
500
上行
0.1
1.2
2.8
3.8
电流（A）
下行
4.3
2.3
1.2
0.6
A 25
60（%）
600 6.0 0.1
20
15
10
5
30
40
45
50
60
电梯平衡对重块验证记录表
对重块材料
10分钟，观察钢丝绳在曳引轮上是否有打滑现象。观察曳引轮，是否有相对 转动。（注意，装载过程中注意观察轿厢，如发现轿厢出现除装载引起的移 动，请立刻停止装载。装卸完成后严禁人员进入轿厢） 三、在完成第二项后，使电梯以正常速度下行至行程下部，切断电机与制动器供 电， 四、合格标准：曳引机停止运转，轿厢完全停止，且无明显变形。
UCMP功能测试
二、UCMP轿厢意外移动测试 步骤：
1．将电梯检修开到次顶层平层，观察X1，X2，X3.动作顺序（向下运行 X3→X2 → X1亮；向上运行X1→X2 → X3亮）.最后保证在次顶层 X1;X2;X3同时亮。电梯处于机房检修状态。
2.小键盘设置F-8设置7，开启轿厢意外移动手动测试功能，小键盘显示 E88 ，