JT T 1094 2019 营运客车安全技术条件
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标准实施的 过渡要求
附录 A( 规范性附录)
营运客车电子稳定性控制系统
性能要求及试验方法
Hale Waihona Puke Baidu
• 本标准按照 GB/T 1. 1-2009 给出的规则起草。
• 本标准由交通运输部运输服务司提出。
• 本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员 会 (SAC/TC 114/SC22) 归口。
• 本标准负责起草单位 : 重庆车辆检测研究院有限公司 、中国公路学会客车分会。
燃气汽车专用装置的安装要求
GB/T 23334
开启式客车安全顶窗
GB/T 24545
车辆车速限制系统技术要求
GB/T 30677
轻型汽车电子稳定性控制系统性能要
求及试验方法
标准
GB 30678
客车用安全标志和信息符号
JT/T 721
客车电涡流缓速器性能要求和试验方法
JT/T 782
营运客车爆胎应急安全装置技术要求
讲演者：刘利华
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 1094-2016
营运客车安全技术条件
Safety specifications for commercial bus
2016-12-30 发布
2017-04-01 实施
中华人民共和国交通运输部发布
目次
前言
范围
规范性引用 文件
术语和定义
技术要求
GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法
GB 14166 机动车乘员用安全带、约束系统、儿童 约束系统和 ISOFIX 儿童约束系统
GB 14167 汽车安全带安装固定点、ISOFIX 固定点 系统及上拉带固定点
GB/T 13594 汽车静侧翻稳定性台架试验方法
GB/T 15089 机动车辆及挂车分类
JT/T 1030 JT/T 1076 JT/T 1078
标 准 JT/T 1095
QC/T 480
QC/T 1030 QC/T 1048
客车电磁击窗器
道路运输车辆卫星 车载视频终
定位系统
端技术要求
道路运输车辆卫星 视频通信协
定位系统
议
营运客车内饰材料 阻燃特性
汽车操纵稳定性指 标限值与评价方法
客车外推式应急窗
JT/T 794
道路运输车辆卫星定位系统 车载终端
技术要求
JT/T 808 JT/T 883 JT/T 889
JT/T 890
道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯 协议及数据格式
营运车辆行驶危险预警系统 技术要求 和试验方法
客车发动机缓速器装车性能要求和试验 方法
客车液力缓速器装车性能要求和试验方 法
GB/T 2408 塑料 燃烧性能的测定 水平法和垂直法 GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T 6323 汽车操纵稳定性试验方法
GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 12676 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验
方法 GB 13057 客车座椅及其车辆固定件的强度 GB 13094 客车结构安全要求
客车应急锤
GB/T3730.1 、GB/T6323 GB13094、GB/T15089 界定的以及下列术语和 定义适用于本文件
3术语和定义
◆营运客车 commercial bus 3.1
◆用于经营性旅客运输的。
4.技术要求
4.1 整车
4.1.1
营运客车车顶不应布置压缩天然气（CNG）、液
化天然气（LNG）、液化石油气(LPG) 燃气瓶。
• 本标准参加起草单位:
交通运输部公路科学研究院、郑州宇通客车股份有限公司、 厦门金龙联合汽车工业有限公司、北汽福田汽车股份有限公 司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、中通客车控股股份有 限公司、厦门金龙旅行车有限公司、安徽安凯汽车股份有限 公司、金华青年汽车制造有限公司、江苏省交通运输厅运输 管理局、重庆市道路运输管理局、湖南省交通运输厅道路运 输管理局、贵州省道路运输局、北京北方华德尼奥普兰客车 股份有限公司。
• 本标准主要起草人:
张仪栋、曹磊、胡选儒、李强、姚波、吴晓光、游国平、曹 飞、张红卫、张雄、田永生、钟斌、黄新宇、陈章宇、苏亮 、赵天红、于雅丽、张密科、严则进、徐晓芳、蒲延良、王 华、李建芳、高彬。
范围
★ 本标准规定了营运客车的整车及主要总成、安全防 护装置的安全技术要求。
1 ---整车、转向系、制动系、传动系、行驶系、车身结构、 强度、出口、安全防护装置七个方面 ★ 本标准适用于 M2 类、M3类的 B 级和 Ⅲ 级营运客 车
2 M2 类--座位数超过9座，总质量≤5000kg的载客汽车； M2 类--座位数超过9座，总质量≥5000kg的载客汽车； B 级--乘员不多于22人，不允许乘员站立； Ⅲ 级----乘员多于22人，不允许乘员站立；
3 ★ 本标准不适用于校车。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不 可少的。凡是注日期的引用文件，仅注 日期的版本适用于本文件。凡是不注日 期的引用文件，其最新版本(包括所有的 修改单)适用于本文件。
驾驶辅助系统（ADAS）----提升了车辆安全性能，减 少了由驾驶员操作不当引发的交通事故。
4.1.2
营运客车地板下置行李舱净高应不大于1.2m,行李
舱内应设置行李约束装置。
4.1.3 营运客车驾驶
区上方不应布置地板。
4.1.4
营运客车应装备电子稳定性控制系统（ESC），总质
量不大于3500Kg的运营客车装备的 ESC 应符合 GB/T 30677《轻
型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》 的要求，其他运
GB 17578 客车上部结构强度要求及试验方法 GB/T 17619 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰
性限值和测量方法
GB 18565
道路运输车辆综合性能要求和检验方法
GB/T 18655
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性
用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T 19056
汽车行驶记录仪
GB 19239
营客车装备的ESC应符合附录A的要求。ESC的电磁兼容性应符
合 GB/T 18655 及 GB/T17619的规定
4.1.5 车长大于 9m 的运营客车应装备符合JT/T883《营运车
辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法》规定的车道偏离预警系 统（LDWS）,还应装备自动紧急制动系统 ( AEBS) 。 AEBS的前撞 预警功能应符合JT/T883的规定，其他功能应符合相关标准规定。
附录 A( 规范性附录)
营运客车电子稳定性控制系统
性能要求及试验方法
Hale Waihona Puke Baidu
• 本标准按照 GB/T 1. 1-2009 给出的规则起草。
• 本标准由交通运输部运输服务司提出。
• 本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员 会 (SAC/TC 114/SC22) 归口。
• 本标准负责起草单位 : 重庆车辆检测研究院有限公司 、中国公路学会客车分会。
燃气汽车专用装置的安装要求
GB/T 23334
开启式客车安全顶窗
GB/T 24545
车辆车速限制系统技术要求
GB/T 30677
轻型汽车电子稳定性控制系统性能要
求及试验方法
标准
GB 30678
客车用安全标志和信息符号
JT/T 721
客车电涡流缓速器性能要求和试验方法
JT/T 782
营运客车爆胎应急安全装置技术要求
讲演者：刘利华
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 1094-2016
营运客车安全技术条件
Safety specifications for commercial bus
2016-12-30 发布
2017-04-01 实施
中华人民共和国交通运输部发布
目次
前言
范围
规范性引用 文件
术语和定义
技术要求
GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法
GB 14166 机动车乘员用安全带、约束系统、儿童 约束系统和 ISOFIX 儿童约束系统
GB 14167 汽车安全带安装固定点、ISOFIX 固定点 系统及上拉带固定点
GB/T 13594 汽车静侧翻稳定性台架试验方法
GB/T 15089 机动车辆及挂车分类
JT/T 1030 JT/T 1076 JT/T 1078
标 准 JT/T 1095
QC/T 480
QC/T 1030 QC/T 1048
客车电磁击窗器
道路运输车辆卫星 车载视频终
定位系统
端技术要求
道路运输车辆卫星 视频通信协
定位系统
议
营运客车内饰材料 阻燃特性
汽车操纵稳定性指 标限值与评价方法
客车外推式应急窗
JT/T 794
道路运输车辆卫星定位系统 车载终端
技术要求
JT/T 808 JT/T 883 JT/T 889
JT/T 890
道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯 协议及数据格式
营运车辆行驶危险预警系统 技术要求 和试验方法
客车发动机缓速器装车性能要求和试验 方法
客车液力缓速器装车性能要求和试验方 法
GB/T 2408 塑料 燃烧性能的测定 水平法和垂直法 GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T 6323 汽车操纵稳定性试验方法
GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 12676 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验
方法 GB 13057 客车座椅及其车辆固定件的强度 GB 13094 客车结构安全要求
客车应急锤
GB/T3730.1 、GB/T6323 GB13094、GB/T15089 界定的以及下列术语和 定义适用于本文件
3术语和定义
◆营运客车 commercial bus 3.1
◆用于经营性旅客运输的。
4.技术要求
4.1 整车
4.1.1
营运客车车顶不应布置压缩天然气（CNG）、液
化天然气（LNG）、液化石油气(LPG) 燃气瓶。
• 本标准参加起草单位:
交通运输部公路科学研究院、郑州宇通客车股份有限公司、 厦门金龙联合汽车工业有限公司、北汽福田汽车股份有限公 司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、中通客车控股股份有 限公司、厦门金龙旅行车有限公司、安徽安凯汽车股份有限 公司、金华青年汽车制造有限公司、江苏省交通运输厅运输 管理局、重庆市道路运输管理局、湖南省交通运输厅道路运 输管理局、贵州省道路运输局、北京北方华德尼奥普兰客车 股份有限公司。
• 本标准主要起草人:
张仪栋、曹磊、胡选儒、李强、姚波、吴晓光、游国平、曹 飞、张红卫、张雄、田永生、钟斌、黄新宇、陈章宇、苏亮 、赵天红、于雅丽、张密科、严则进、徐晓芳、蒲延良、王 华、李建芳、高彬。
范围
★ 本标准规定了营运客车的整车及主要总成、安全防 护装置的安全技术要求。
1 ---整车、转向系、制动系、传动系、行驶系、车身结构、 强度、出口、安全防护装置七个方面 ★ 本标准适用于 M2 类、M3类的 B 级和 Ⅲ 级营运客 车
2 M2 类--座位数超过9座，总质量≤5000kg的载客汽车； M2 类--座位数超过9座，总质量≥5000kg的载客汽车； B 级--乘员不多于22人，不允许乘员站立； Ⅲ 级----乘员多于22人，不允许乘员站立；
3 ★ 本标准不适用于校车。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不 可少的。凡是注日期的引用文件，仅注 日期的版本适用于本文件。凡是不注日 期的引用文件，其最新版本(包括所有的 修改单)适用于本文件。
驾驶辅助系统（ADAS）----提升了车辆安全性能，减 少了由驾驶员操作不当引发的交通事故。
4.1.2
营运客车地板下置行李舱净高应不大于1.2m,行李
舱内应设置行李约束装置。
4.1.3 营运客车驾驶
区上方不应布置地板。
4.1.4
营运客车应装备电子稳定性控制系统（ESC），总质
量不大于3500Kg的运营客车装备的 ESC 应符合 GB/T 30677《轻
型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》 的要求，其他运
GB 17578 客车上部结构强度要求及试验方法 GB/T 17619 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰
性限值和测量方法
GB 18565
道路运输车辆综合性能要求和检验方法
GB/T 18655
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性
用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T 19056
汽车行驶记录仪
GB 19239
营客车装备的ESC应符合附录A的要求。ESC的电磁兼容性应符
合 GB/T 18655 及 GB/T17619的规定
4.1.5 车长大于 9m 的运营客车应装备符合JT/T883《营运车
辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法》规定的车道偏离预警系 统（LDWS）,还应装备自动紧急制动系统 ( AEBS) 。 AEBS的前撞 预警功能应符合JT/T883的规定，其他功能应符合相关标准规定。