电梯门的分类与结构
电梯结构及原理 第6章 电梯门系统
电梯结构及原理 第 6 章
6.1、电梯门系统的组成、作用和分类
6.1.1电梯门系统的组成和作用 轿门 单击此处编辑母版文本控样制式对象
轿门是设置安装在轿厢 入口处，由轿厢顶部的开关 门机构驱动而开闭，同时带 动层门开闭。轿门是随同轿 厢一起运行的门，乘客在轿 厢内部只能见到轿门，供乘 客和货物的进出。
➢ 为了将轿门的运动传递给层门，轿门上一般设有开门联动装置， 通过该装置与层门门锁的配合，使轿门带动层门运动。
➢ 为了防止电梯在关门时将人夹住，在轿门上常设有关门安全装置 （近门保护装置），当轿门关闭过程中遇到阻碍时，会立即反向 运动，将门打开，直至阻碍消除后再完成关闭。
电梯结构及原理 第 6 章
6.1、电梯门系统的组成、作用和分类
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全封闭的井道建筑物中，要求井道有助于防 止火焰蔓延，该井道应由无孔的墙、底板和 顶板完全封闭起来。只允许有下述开口： a)层门开口； b)通往井道的检修门、井道安全门以及检修 活板门的开口。
面对轿厢入口的层门与井道壁或部分井道壁 的要求，适用于井道的整个高度。
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6.1、电梯门系统的组成、作用和分类 6.2、电梯门系统的结构 6.3、开关门机构 6.4、门保护装置
电梯结构及原理 第6章
6.1 电梯门系统的组成、作用和分类
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6.1 门系统的组成、作 用和分类
电梯结构及原理 第6章
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6.1.2
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电梯门分哪几种类型呢？
门系统
（4）轿门闭合时，门刀向左运动。门刀对摆 臂滚轮的推动力，使摆臂受到顺时针回转的力。 但由于锁臂被撑杆顶住，不能转动，而将其力 传给层门，使层门闭合。当接近闭合位置时， 撞击螺钉在门运动力的作用下，撞开撑杆，锁 臂在顶杆弹簧力的作用下迅速复位，与层门架 上的锁钩吻合，将门锁住。同时，锁头将微动 开关压合，接通电梯控制回路，电梯继续运行。
１、接触式保护装置
接触式保护装置又称安全触板，它由门触板、控制 杆和微动开关组成。其结构见下图。平时，触板在自重 的作用下，凸出门扇３０ｍｍ左右。当门在关闭过程中， 如果有人或物尚未完全进入轿厢，那首先碰到的，将是 凸出门扇的触板，当触板被推入门扇时，控制杆就会转 动，控制杆凸轮压下微动开关触头， 使门电动机迅速反转，门重新被打开。 一般，中分式门的安全触板双侧安装。旁开式门则 单侧安装。
为了增加其灵敏度和更好的起保护作用，常在门边 上装几组红外发光装置，见下图。它由两组红外发光装 置组成，两组红外发光装置Ｓ１Ｓ２，Ｓ３Ｓ４发射出 两组四道红外光Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ，分别由Ｅ１Ｅ２和Ｅ ４Ｅ３接收。当轿门关闭时，若光线Ａ和Ｂ被遮断，则 轿门停止运动，待乘客离开开门区后继续关闭。若光线 Ｃ和Ｄ也被切断，则轿门会重新打开。
由于轿门和层门之间没有机械方面的联动关 系，所以开门或关门时，司机必须先开轿门后 再开层门，或者先关层门后再关轿门。 采用手动门的电梯，必须是有专职司机控 制的电梯。开关门时，司机必须用手依次关闭 或打开轿门和层门。所以司机的劳动强度很大， 而且电梯的开门尺寸越大，劳动强度就越大。 常用的拉杆门锁装置如下图所示。
第三节
轿门、厅门和开关 门系统
（一）门的类型与结构
（二）开、关门机构
（三）门入口处的安全保护装置
（四）层门楼层指示与召唤盒
轿门组成部件
轿门组成部件
轿门是电梯的关键组成部分之一，其主要功能是在电梯运行时打开和关闭。
一个完整的轿门系统通常由以下几个组成部分构成：
1. 轿门门板：轿门门板是由钢板或者玻璃制成的门板，用于隔离电梯轿厢和楼层走廊。
它通常由两个门板组成，每个门板通过轨道与轿厢或者楼层走廊相连。
门板表面通常有装饰性的装饰和标识。
2. 轿门导轨：轿门导轨是轿门门板的支撑结构，主要用于固定轿门门板和帮助其在电梯运行时打开和关闭。
导轨通常是由钢铁或者铝制成，分别位于轿厢和楼层走廊两侧。
3. 轿门滑块：轿门滑块是轿门门板在导轨上运动时使用的滑动结构。
它通常由金属或者塑料制成，用于减少门板运动时产生的摩擦力。
4. 轿门电机和控制系统：轿门电机和控制系统是轿门自动化的关键组成部分，主要负责驱动轿门开启和关闭。
电机通常安装在轿门的顶部，控制系统通过传感器、开关和编码器来检测和控制轿门的运动状态。
5. 安全装置：安全装置是为了确保电梯使用的安全性而设立的，主要包括轿门反弹保护、轿门夹人保护、防止轿门滑落等功能。
这些装置可以在轿门和控制系
统中添加。
综上所述，轿门是电梯系统的重要组成部分，它的稳定和安全性对电梯的正常运行至关重要。
电梯门开门机构原理
电梯门开门机构原理电梯门开门机构是电梯系统中的重要组成部分，它负责控制电梯门的开合动作。
在我们日常生活中，乘坐电梯已经成为一种便捷的交通方式。
而电梯门的开合顺畅与否，直接关系到乘客的安全和舒适感。
那么，电梯门是如何实现开门动作的呢？下面将详细介绍电梯门开门机构的原理。
一、电梯门的结构电梯门的结构主要由门扇、门框、门锁、导向装置和开门机构等组成。
其中，开门机构是电梯门能够实现开合动作的重要部分。
二、电梯门开门机构的原理电梯门开门机构的原理可以简单概括为以下几个步骤：1.信号接收：当电梯到达指定楼层或乘客按下开门按钮时，电梯控制系统会发送开门信号给电梯门开门机构。
2.门锁解除：接收到开门信号后，电梯门开门机构会解除门锁的锁定状态，使门锁打开。
3.门扇打开：解除门锁后，电梯门开门机构会通过电动机或液压装置等方式，将门扇从门框中推开，实现门的打开动作。
4.开门保持：门扇打开后，电梯门开门机构会通过开门保持装置，使门扇保持在打开状态，以便乘客进出电梯。
5.信号检测：在门扇打开的过程中，电梯门开门机构会通过传感器检测门扇的位置和状态，以确保门扇打开到位并保持稳定。
6.门锁闭合：当乘客进出电梯完毕或电梯运行到下一楼层时，电梯门开门机构会接收到关闭门的信号。
此时，机构会将门扇缓慢关闭，并将门锁重新锁定，确保门扇完全关闭并与门框紧密贴合。
三、开门机构的分类根据不同的工作原理和结构形式，电梯门开门机构可以分为机械式开门机构和电动式开门机构两种。
1.机械式开门机构：机械式开门机构通常由弹簧、滑轨和摆杆等部件组成。
它通过弹簧的压缩和释放，驱动门扇的开合动作。
这种机构结构简单、可靠，但需要人工维护和保养。
2.电动式开门机构：电动式开门机构通过电动机的驱动，实现门扇的开合动作。
这种机构具有开合速度快、力度可调、操作方便等优点。
但由于涉及到电动机的使用，对于电路和电源的要求较高，需要定期维护和检修。
四、总结电梯门开门机构是电梯系统中不可或缺的一部分，它通过接收信号、解除门锁、推动门扇等步骤，实现电梯门的快速开合动作。
电梯门的分类与结构
电梯门的分类与结构1.电梯门的分类电梯门从安装位置来分可以分为两种，装在井道入口层站处的为层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。
层门和轿厢门按照结构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。
中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上。
铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。
2.电梯门的组成和结构电梯层门和轿厢门一般由门、导轨架、滑轮、滑块，门框、地坎等部件组成。
门一般由薄钢板制成，为了使门具有一定的机械强度和刚性，在门的背面配有加强筋。
为减小门运动中产生的噪声，门板背面涂贴防振材料。
门导轨有扁钢和C型折边导轨两种;门通过滑轮与导轨相联，门的下部装有滑块，插入地坎的滑槽中;门的下部导向用的地坎由铸铁、铝或铜型材制作，货梯一般用铸铁地坎、客梯可采用铝或铜地坎。
3.层门的基本要求层门应是无孔的门，净高度不得小于2m。
层门关闭后门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间间隙应尽可能的小，乘客电梯应为1-6mm，载货电梯应为1-8mm。
为了避免运行期间发生剪切的危险，自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。
（三角形开锁处除外）。
这些凹进或凸出的部分边缘应在两个方向上倒角。
装有门锁的层门应具有一定的机械强度。
在水平滑动门的开启方向，以150N的人力（不用工具）施加在一个最不利点上时，门扇之间及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大于30mm。
层门净进口宽度比轿厢净入口宽度在任何一侧的超出部分均不应大于0.05m。
（采用了适当措施的除外）4.层门地坎层门地坎应具有足够的机械强度，以承受通过它进入轿厢的载荷，其水平度不大于2/1000。
各层站地坎应高出装饰后地面2-5mm，以防止层站地面洗涮、洒水时，水流进井道。
5.层门的导向装置水平滑动门的顶部和底部都应设有导向装置，层门在正常运行中应避免脱轨、卡住或在行程终端时错位。
6.层门的运动保护动力操纵的水平滑动门应尽量减少人被门扇撞击后而造成的伤害，为此国家规范作了如下的一些规定：①阻止关门的力应不大于150N（这个力的测量在关门行程开始后的1/3之后进行）;②层门及其刚性连接的机械零件的动能，在平均关门速度下的测量值或计算值应不大于10J。
电梯结构与原理
电梯结构与原理一、引言电梯是现代化建筑中必不可少的设备之一，它为人们提供了方便快捷的交通工具。
电梯的结构和原理是什么呢？本文将从电梯的结构、控制系统、驱动系统以及安全保护系统等四个方面详细介绍电梯的原理。
二、电梯结构1. 电梯门电梯门包括外门和内门两部分。
内门是由轨道、滑动门扇和导向装置组成，而外门则是由框架、玻璃和铰链等部件组成。
在开关门时，内门先打开，然后外门才会打开。
2. 电梯轿厢轿厢是乘客乘坐的空间，它由钢板焊接而成。
轿厢底部设有导向装置和支撑装置，使得轿厢能够沿着导轨运行。
同时，在轿厢顶部还设置有配重块，以平衡乘客和货物的重量。
3. 导轨导轨分为上导轨和下导轨两种。
上导轨用于支撑和引导轿厢运行时所需的摩擦力，并且还能够承受轿厢的垂直重量。
下导轨则用于支撑和引导配重块。
4. 驱动系统驱动系统主要由电机、减速器和传动装置组成。
电机提供动力，减速器将电机的高速旋转转换为轿厢和配重块所需的低速旋转，传动装置则将电机的输出转矩传递到牵引绳上。
5. 牵引绳牵引绳是连接轿厢和配重块的钢丝绳，它们通过滑轮组来实现运行。
在运行过程中，牵引绳会不断地卷绕在滑轮上并产生摩擦力，从而使得轿厢和配重块能够平稳地运行。
三、控制系统1. 电梯控制柜电梯控制柜是整个电梯控制系统的核心部件，它包括主控板、调度板、门机板等多个子板。
主控板负责整个系统的数据处理和信号调度，调度板则负责调度各个楼层之间的乘客和货物运输。
2. 限位开关限位开关是一种安全保护装置，它可以检测轿厢和配重块在运行过程中的位置，并且能够在达到极限位置时自动停止电梯的运行。
3. 电气安全装置电气安全装置主要包括断路器、熔断器、接触器等部件。
它们能够保证电梯在运行时不会出现电路故障，从而保证了乘客和货物的安全。
四、驱动系统1. 交流电机交流电机是驱动系统中最常用的一种电机，它能够提供高效率和高性能的动力输出。
同时，由于交流电机具有较高的转矩和转速范围，因此它可以适应不同类型的载荷和工作条件。
第二章 电梯的主要组成及结构
有齿轮曳引机：拖动装置的动力，通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机，其中的 减速箱通常采用蜗轮蜗杆传动（也有用斜齿轮传动），这种曳引机用的电动机有交流 的，也有直流的，一般用于低速电梯和高速电梯上。如果曳引机的电动机动力是通过 减速箱传到曳引轮上的，称为有齿轮曳引机，一般用于2．5m／s以下的低中速电梯. 无齿轮曳引机：拖动装置的动力，不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮 上的曳引机。以前这种曳引机大多是直流电动机为动力，现在国内已经研发出来有自 主知识产权的交流永磁同步无齿轮曳引机，如许昌博玛曳引机。若电动机的动力不通 过减速箱而直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机，一般用于2．5m／s以上的高速 电梯和超高速电梯。
四
电梯层门主要部件
电梯井道每层停站处都必须装设层门，轿厢未到该层站，早没有专用开锁工具的情况 下从外部不能扒开。电梯层站主要设施包括层门、门锁、层楼指示灯、呼梯召唤按钮。
1 层门
封住层站出入口，轿厢不在该层时起保护作用
2 门锁
轿门与层门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置。
二 曳引机构的减速器
电梯的工作特性要求曳引机减速器具有体积小、重量轻、传动平稳，承载能力大、传 动比大、噪声低等特点。还要有工作可靠、寿命长、维护保养方便的要求。电梯常用的减 速器有以下几种： １.蜗轮蜗杆减速器 蜗轮蜗杆减速器具有传动平稳、噪声低、抗冲击承载能力大，传动比大和体积小的 优点。这是电梯曳引机最常用的减速器。 电梯用蜗轮蜗杆减速器通常有上置、下置和侧置三种蜗杆布置型式。 ２.斜齿轮减速器 斜齿轮减速器在２０世纪７０年代开始应用于电梯曳引机构。斜齿轮传动具有传动 效率高，制造方便的优点。也存在着传动平稳性不如蜗轮传动，抗冲击承载能力不高，噪 声较大的缺点。因此斜齿轮减速器在曳引机上应用，要求有很高的疲劳强度，齿轮精度和 配合精度；要保证总起动次数２０００万次以上不能发生疲劳断裂。在电梯紧急制动，安 全钳和缓冲器动作等情况的冲击载荷作用时，确保齿轮不会有损伤，保证电梯运行安全。
电梯的轿厢、门及开门机简介
电梯的轿厢、门及开门机简介一、轿厢的分类1.按用途分类客梯轿厢、货梯轿厢、住宅梯轿厢、病床梯轿厢、汽车梯轿厢、观光梯轿厢和杂物梯轿厢。
2.按开门方式分自动门轿厢、手动门轿厢、半自动门轿厢。
3.按门结构形式分中分门轿厢、双折或三折侧开门轿厢、铰链门轿厢、直分门轿厢。
4.按轿底结构分固定轿底轿厢和活动轿底轿厢。
二、轿厢的组成及一般规定电梯轿厢是运载乘客或货物的金属箱框形装置。
其一般形状见图2-10。
1.轿厢的组成轿厢一般由轿厢架，轿底、轿壁、轿顶、轿门及开门机组成。
轿厢架由上梁、下梁、立柱、拉条等部件组成。
其作用是固定和悬吊轿厢;在上下梁两端固定有导靴，引导轿厢沿着导轨上下移动，保持轿厢在井道内的水平位置。
在下梁上装有安全钳，在电梯超速下坠时，安全钳可在限速器带动下将轿厢夹持在导轨上，在上梁上还有固定绳吊板或轿顶反绳轮，起悬吊轿厢的作用。
2.轿厢的一般规定为保证轿厢的功能满足各种使用要求，轿厢的几何尺寸有相应的要求。
各类轿厢除杂物梯外内部净高度至少为2000mm。
通常，载货电梯内部净高度为2 000mm。
乘客电梯因顶部装饰需要净高度为2400mm。
住宅电梯为满足家具的搬运内部高度一般为2400mm。
轿厢门净高度至少为2000mm。
轿厢的宽深比一般是客梯轿厢宽度大而深度较小，以利于增加开门宽度，方便乘客出入。
病床梯轿厢为满足搬运病床的需要，深度不小于2500mm，宽度不小于1600mm。
货梯轿厢可根据运载对象确定不同的宽深度尺寸。
为防止由于乘客拥挤引起超载，客梯轿厢的有效面积应予以限制，表2-1即为电梯额定载重量与轿厢最大有效面积的关系规定。
①一人电梯的最小值。
②二人电梯的最小值。
③额定载重量超过2500kg时，每增加100kg面积增加0.16m2，对中间的载重量其面积由线性插入法确定。
电梯的额定乘客数量应根据电梯的额定载重量由下述公式求得：额定载客数=额定载重量/75计算结果向下圆整到最近的整数，或按表2-2，取其中较小的数值。
电梯结构与原理-模块3 轿厢、门及导向系统
3.1.2轿厢特点及尺寸要求 1.轿厢载重量（人数）与面积
表3-1 乘客人数与轿厢最小面积
乘客 轿厢最小有 乘客 轿厢最小有 乘客 轿厢最小有效 乘客 轿厢最小有 人数 效面积/ m2 人数 效面积/ m2 人数 面积/ m2 人数 效面积/ m2
3.2.2层门、轿门的型式及结构 1.层门的型式 （1）水平滑动门 电梯的水平滑动门又可分为中分式门、旁开式
门两种。
（a）两扇中分门
中分式门
（b）四扇中分门
3.2.2层门、轿门的型式及结构 1.层门的型式 （1）水平滑动门 旁开式门，是由一侧向另一侧推开或合拢，
❖ 电梯用途不同，在具体结构及外形 上将有一定的差异。
❖ 观光梯外形常做成菱形、圆形，超 高速电梯的外形做成流线型。
轿架
3.1.1 轿厢结构 轿厢的总体结构
轿厢架
轿厢体
3.1.1 轿厢结构
1.轿厢架
上梁
轿厢架的组成：
立梁
上梁、立梁、下梁、
拉条等组成。
下梁
拉 条
3.1.1 轿厢结构
1.轿厢架
➢ 上梁
表3-2 额定载重量与轿厢最大有效面积
额定载重 轿厢最大有 额定载重 轿厢最大有 额定载重 轿厢最大有 额定载重 轿厢最大有 量/kg 效面积/ m2 量/kg 效面积/ m2 量/kg 效面积/ m2 量/kg 效面积/ m2
1001）
0.37
525
1.45
975
2.35
1350
3.10
电梯门系统介绍
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门系统介绍
一．电梯要主部件
轿厢、井道件、曳引机（动力源）、安全部件（安全保护）、电气、门系统。
二．门系统组成
（一）组成：主要由轿门、厅门组成。
轿门为安装在轿厢上的门，而厅门是位于每层门洞上，通常称为层门。
（二）分类：
1.外观角度
主要分为异步系统、同步系统
异步系统：开门时，轿门比厅门提前进行开动作，然后拖动厅门一起运行，所以外观轿门门板与厅门门板错开一段距离，目前我们公司产品大约13mm。
同步系统：轿门门板与厅门门板几乎同时开启，从视
觉上左右两层门板侧面分别对齐。
产生以上异步、同步现象主要取决于门刀的结构。
2．控制角度
VVVF变频、直流调速、永磁
（三）轿门、厅门开、关门原理：
当轿门控制器接收到主控器的开门指令时，轿门拖动厅门实现开门动作；反之，当轿门控制器接收到关门指令时，实现关门动作。
三．轿门
组成：主要由门机装置、门板、安全装置以及轿门地坎以及安装组成。
门机装置：为门系统的动力来源，通过它实现厅轿门的开、关门动作。
主要包括电机、控制器、减速机构、传动机构、导向机构、门刀装置、轿门联锁开关等。
四．厅门
组成：主要由厅门装置、门套、门板、外开锁装置、自闭装置、厅门地坎组成。
厅门装置，主要传动机构、导向机构、门锁装置（7）
五、其它
轿门锁。
电梯门系统
2．层门和轿门的作用层门和轿门都是为了防止人员和物品坠入井道或轿内乘客和物品与井道相撞而发生危险，都是电梯的重要安全保护设施。
（原理与作用与地铁屏蔽门和车门类似）3．层门特别是电梯层门，是乘客在使用电梯时首先看到或接触到的部分。
是电梯很重要的一个安全设施，根据不完全统计，电梯发生的人身伤亡事故约有70％是由于层门的质量及使用不当等引起的。
因此，层门的开闭与锁紧是使电梯使用者安全的首要条件。
4．轿门、层门及其相互关系轿门是设置在轿厢入口的门，是设在轿厢靠近层门的一侧，供司机、乘客和货物的进出。
简易电梯，开关门是用手操作的称为手动门。
一般的电梯，都装有自动开启，由轿门带动的，层门上装有电气、机械联锁装置的门锁。
只有轿门开启才能带动层门的开启。
所以轿门称为主动门，层门称为被动门。
只有轿门、层门完全关闭后，电梯才能运行。
为了将轿门的运动传递给层门，轿门上设有系合装置（如门刀），门刀通过与层门门锁的配合，使轿门能带动层门运动。
为了防止电梯在关门时将人夹住，在轿门上常设有关门安全装置（防夹保护装置）。
（二）层门、轿门的型式及结构为了方便乘客和货物进出层门和轿厢，门的型式和结构都应适应这个要求，不仅能进出方便，且结构简单，构造科学。
1．门的型式电梯门主要有两类，即滑动门和旋转门，目前普遍采用的是滑动门。
滑动门按其开门方向又可分为中分式、旁开式和直分式三种，层门必须和轿门是同一类型的。
（1）中分式门门由中间分开。
开门时，左右门扇以相同的速度向两侧滑动；关门时，则以相同的速度向中间合拢，如图2—35 所示。
图2—35 中分式门（平面图）1—井道墙；2—门这种门按其门扇多少，常见的有两扇中分式和四扇中分式。
四扇中分式用于开门宽度较大的电梯，此时单侧两个门扇的运动方式与两扇旁开式门相同。
（2）旁开式门门由一侧向另一侧推开或由一侧向另一侧合拢，如图2—36 所示。
按照门扇的数量，常见的有单扇、双扇和三扇旁开门。
图2—36 旁开式门（平面图）1—井道墙；2—门当旁开式门为双扇时，两个门扇在开门和关门时各自的行程不相同，但运动的时间却必须相同，因此两扇门的速度有快慢之分。
电梯结构原理介绍
蜗轮蜗杆传动曳引机
行星传动曳引机
皮带传动曳引机
永磁同步无齿轮曳引机
永磁同步无齿轮曳引机
制动器
• 要求： • 参与制动轮或盘的施力机械部件应分两组装设； • 主电源（动力电）失电或控制电源失电，制动器 必须自动动作； • 切断制动器电流，至少应由两个独立的电气装置 来实现。 • 轿厢载有125％Q以额定速度下行时，能使曳引机 停止运转； • 需要时可手动松闸
中分式层门
变频电机与同步带传动的门机
中分门联动
旁开门联动
单折臂联动机构 摆杆式双折联动机构
门锁安全触点型式
一种倒装式门锁装置
六、安全钳与限速器
• 安全钳是一种使轿厢（或对重）停止运动的机械 装置。凡是由钢丝绳或链条悬挂的载人轿厢均要 设安全钳 当底坑下有过人的通道或空间时，对重也需 设安全钳。
6、曳引轮槽磨损的原因
1）、曳引轮本身 2）、绳的构造、材质及其物理特性 3）、运行高度 4）、载荷 5）、曳引机的驱动特性 6）、环境和保养
二、电梯曳引机
有齿轮曳引机 由电动机、制动器、减速箱、盘车装置 及底座等组成。
无齿轮曳引机 由电动机、制动器、盘车装置及底座等 组成。
蜗杆上置的悬臂曳引机
电梯的分类
5、按操纵控制方式分类（手柄开关、按钮、 信号、集选、并联、群控） 6、按机房分类（上置式、下置、侧置、有/ 无机房） 7、按轿厢分类（单或双轿厢） 8、按载重量分类（大吨位、小吨位）
特殊电梯
• 斜行电梯
• 双轿厢电梯（固定层距或可变层距） • Twin 电梯（一个井道中有两个独立轿厢） • 轿厢可转移的电梯（奥特赛系统）
电梯结构原理介绍
一、电梯的基本结构
1、曳引系统（曳引机、钢丝绳、导向轮等） 2、导向系统（导靴、导轨及导轨支架） 3、门系统（轿门、层门、门传动系统、门锁） 4、轿厢（轿架、轿底、轿壁、轿顶等） 5、重量平衡系统（对重或平衡重、补偿装置） 6、电力驱动系统（曳引机、供电及驱动器、速度 反馈） 7、电气控制系统（控制屏、平层装置、位置显
电梯的结构与运行原理
电梯的结构与运行原理电梯是一种垂直运载设备，用于在建筑物内或者其他类似场所中，运送人员或者货物在不同楼层之间进行垂直交通。
它的结构和运行原理涉及到电气工程、机械工程和建筑工程等多个领域。
下面将详细介绍电梯的结构和运行原理。
一、电梯的结构1.电梯井：电梯井位于建筑物内部，是电梯轿厢和电梯设备安装的区域。
它通常由混凝土或钢结构建造而成，用于保护和支撑电梯设备。
2.电梯轿厢：电梯轿厢是电梯内部乘客或者货物的运载部分，通常由钢材制成。
它的尺寸大小根据电梯的使用需求而定，一般分为不同等级的轿厢以适应不同的负载要求。
3.电梯门：电梯门通常分为车门和层门。
车门在电梯井和轿厢之间，用于乘客或货物的进出；层门位于楼层，用于保护电梯井口，避免人员误入。
4.导轨系统：导轨系统是电梯运行的基础，用于引导电梯轿厢的运动。
导轨通常由钢材制成，安装在电梯井壁上，轿厢通过导轨上的轮轨进行上下运动。
5.驱动系统：驱动系统是电梯的动力源，用于提供电梯运行所需的动能。
常见的驱动系统有液压驱动和电动驱动两种。
6.控制系统：控制系统用于监测和控制电梯的运行。
它通常由电气设备和计算机组成，可实现电梯的起停、运行速度的控制以及安全保护等功能。
二、电梯的运行原理1.电梯的起停控制：电梯的起停控制是通过控制系统实现的。
当乘客选择其中一楼层时，控制系统会启动电梯，电梯轿厢运行到相应楼层并停下。
2.电梯的运行速度控制：电梯的运行速度控制由驱动系统实现。
液压驱动的电梯通过电液泵的控制来调整液压缸的压力，从而调整电梯的升降速度；电动驱动的电梯通过调整电动机的转速来调整电梯的升降速度。
3.电梯的安全保护：电梯在运行过程中，需要进行各种安全保护措施。
比如，电梯中设置有防止超载的保护装置，当电梯超载时，保护装置会阻止电梯上行；电梯还设置有限位开关，用于检测电梯轿厢的位置，一旦超出限定范围就会停止电梯的运行。
4.电梯的能源消耗优化：为了提高电梯的能源利用效率，减少能源的消耗，一些电梯还设置了能量回收系统。
工程施工电梯门标准
工程施工电梯门标准一、施工电梯门的分类根据功能和用途不同，常见的施工电梯门可以分为以下几类：1. 轮梯门：用于进出轮梯的门，一般为单扇门或双扇门。
2. 施工电梯门：用于进入电梯井道，一般为单扇门或双扇门。
3. 门套门：用于维修或更换电梯门的门，一般为单扇门或双扇门。
二、施工电梯门的设计要求1. 结构设计：施工电梯门的结构应符合国家相关标准，能够承受正常使用情况下的载荷并保持稳定性。
2. 尺寸要求：电梯门的开启尺寸应符合相关法规标准，确保乘客进出时的安全和便捷。
3. 材料选择：电梯门的材料应符合国家相关标准，具有足够的强度和耐久性。
4. 门扇设计：电梯门应具有一定的保温隔热性能，减少能源消耗。
5. 开启方式：电梯门的开启方式可以根据具体需求选择，如手动开启、自动开启等。
6. 安全装置：施工电梯门应配备相应的安全装置，确保使用过程中的安全性。
7. 防护设计：对于轮梯门和施工电梯门，应设计相应的防护装置，避免对人员和设备造成伤害。
8. 防火设计：电梯门应具备一定的防火性能，确保在火灾等紧急情况下的安全疏散。
三、施工电梯门的安装要求1. 安装位置：电梯门的安装位置应符合设计要求，确保开启时不会受到任何阻碍。
2. 安装技术：电梯门的安装应由具有相关资质和经验的施工队伍进行，确保安装质量和安全性。
3. 门扇调整：安装完成后，应对门扇进行调整，确保开启和关闭的顺畅。
4. 安全检查：安装完成后，应进行相关的安全检查和试运行，确保电梯门的正常使用。
四、施工电梯门的维护保养1. 定期检查：对施工电梯门应进行定期检查和维护，确保其正常使用。
2. 润滑保养：电梯门的各部件应进行定期润滑保养，确保其灵活性和稳定性。
3. 紧固件检查：应定期检查施工电梯门的紧固件是否松动，确保门扇的稳定性。
4. 清洁保养：保持施工电梯门的清洁，避免积尘和杂物影响其使用寿命。
五、施工电梯门的更换维修1. 老化更换：对已经老化或损坏严重的施工电梯门应及时更换，确保使用安全。
电梯的门系统
实物照片
门刀
实物照片
门刀
门刀
实 物 照 片
门刀
门刀固定在轿门上，门刀通过与门锁的配合，使轿门能够带动层门运动。
门刀与门锁滚轮之间的系合有门刀刀片直接插入门锁滚轮方式和门刀刀片夹持 门锁滚轮方式。
门刀
门 刀 安 装 位 置
层门锁
层门锁是一种 机电联锁装置，是 锁住层门不被外力 随便打开的重要保 护设备。
轿 门
门的结构与组成
轿 门
门的结构与组成
轿 门
门的结构与组成
轿 门
门的结构与组成
层 门
门的结构与组成
层门
门的结构与组成
门 扇
门的结构与组成
门 导 轨 和 门 滑 轮
门的结构与组成
门 导 轨 和 门 滑 轮
门的结构与组成
门地坎和和门靴
门的结构与组成
门地坎和和门靴
电梯门的开启形态
中分门
门的联动机构
关门时门刀与滚轮的状态
门的联动机构
2）层门的开启、关闭过程 第一步是门刀推动滚轮打开层门门锁，第二步是门刀继续推动滚轮开启层门。
关门时门刀又带动层门同时关闭，并挂好门锁，轿门上的门刀也同时离开层门门锁， 电梯启动。
门的联动机构
开门时门刀与滚轮的状态
层门锁
层门锁
层门锁可 保证只有在层 门、轿门完全 关闭后，才能 接通电路，电 梯方可行驶。
层门锁
常见有上钩锁和下钩锁。
上 钩 锁
层门锁
上 钩 锁
下钩锁
层门锁
层门锁
下钩锁
层门锁
层门锁
层门锁
层门锁通常安装在层门的上方。正常情况下，只有当电梯停靠在层站开锁区域 时，门锁才能被安装在轿门上的门刀与层门滚轮的相互作用而解开。
为什么电梯的门可以转过？
为什么电梯的门可以转过？一、电梯门的结构设计电梯门是电梯的重要组成部分，其结构设计经过精心考虑，以确保电梯的安全和便利性。
电梯门由门板、门边、门锁、门轴等部件组成。
其中，门板是电梯门的主体部分，通常由金属材料制成，具有足够的强度和耐用性。
门边则是门板的外围边框，起到保护门板的作用。
门锁是保证乘客安全的关键部件，能够确保电梯门在关闭时紧密锁定，防止乘客从门缝中掉落。
门轴是门板的支撑部件，能够使电梯门平稳地打开和关闭。
二、电梯门的功能与作用1. 安全防护功能电梯门具有重要的安全防护功能。
当电梯运行时，门是关闭的，能够防止乘客误入电梯井道，避免发生坠落事故。
当电梯到达指定楼层时，门会打开，乘客可以安全地进出电梯。
同时，电梯门还配备有各种安全传感器，能够监测外部物体和人员的靠近情况，一旦检测到异常，电梯门会及时停止关闭，确保乘客的安全。
2. 节能环保功能电梯门还具有节能环保的功能。
当电梯处于空闲状态时，电梯门会进入省电模式，自动关闭以减少能量的消耗。
当有乘客需要进出电梯时，电梯门会迅速打开，以提高效率。
此外，电梯门还配备有自动关门装置，能够根据设定的时间自动关闭，避免能量的浪费。
三、电梯门可以转过的原因电梯门之所以可以转过，是由于其结构设计和工作原理的合理安排。
常见的电梯门有两种类型：平开门和折叠门。
平开门通过门轴的支撑，可以向两侧转动，打开或关闭电梯门。
而折叠门则通过滑轨和导向装置的作用，可以实现门板的折叠和展开，从而打开或关闭电梯门。
四、电梯门的运行原理电梯门的运行原理是由电梯控制系统控制的。
当乘客按下电梯按钮或楼层按钮时，电梯控制系统接收到信号，判断电梯当前的运行状态和位置。
根据判断结果，电梯控制系统下达指令，使电梯门开启或关闭。
电梯门的开启过程也是一个精确控制的过程。
当电梯到达指定楼层时，电梯控制系统通过电动机驱动门轴，使平开门或折叠门转动到适当的位置，门板打开。
当乘客进入或离开电梯后，电梯控制系统再次通过电动机驱动门轴，使门板转动到关闭的位置，门板关闭。
电梯门知识
电梯门知识电梯门是现代生活中不可或缺的一部分，它在我们的日常生活中发挥着重要的作用。
不论是在公共场所还是在住宅楼中，电梯门都是连接着不同楼层的通道，为人们提供了便捷的上下楼方式。
在这篇文章中，我将对电梯门的一些知识进行介绍，从而增加读者对电梯门的理解。
我们来了解一下电梯门的结构。
电梯门一般由两扇门组成，分别是外门和内门。
外门是位于电梯轿厢外侧的门，内门则是位于电梯轿厢内侧的门。
这两扇门可以通过开关控制器进行开合，以便乘客进出电梯。
除了控制器，电梯门还配备了各种安全装置，如红外线传感器和门锁等，以确保乘客的安全。
电梯门的开合速度是一个重要的参数。
通常情况下，电梯门的开合速度应该在合理的范围内，既不能太快以至于危及乘客的安全，也不能太慢以至于影响乘客的出行效率。
同时，电梯门的开合速度也需要根据不同的使用场景进行调整。
例如，在人员密集的地方，电梯门的开合速度应该更快，以便更好地满足人们的出行需求。
除了开合速度，电梯门的开合方式也有多种选择。
常见的开合方式有中分开合和侧分开合两种。
中分开合指的是电梯门在开启时，两扇门同时向两边分开，形成一个中间通道。
而侧分开合则是指电梯门在开启时，一扇门向左侧开启，另一扇门向右侧开启。
这两种开合方式各有优劣，具体的选择要根据实际情况来决定。
在电梯门的使用过程中，我们还需要注意一些安全事项。
首先，乘客在进入或离开电梯时应当注意不要夹住手或脚。
电梯门在关闭过程中会有一定的压力，如果不小心被夹到，可能会造成伤害。
其次，乘客在乘坐电梯时应当保持站立稳定，不要随意晃动或靠近电梯门。
这样可以避免意外发生，确保乘客的安全。
除了乘客的安全，电梯门的维护也是非常重要的。
定期的维护保养可以确保电梯门的正常运行，并延长其使用寿命。
维护工作主要包括对电梯门进行清洁、润滑和检修等。
同时，维护人员还需要定期检查电梯门的各个部件，以及安全装置是否正常运行。
只有保持良好的维护，才能确保电梯门的安全可靠。
电梯门知识
电梯门知识电梯门是电梯的重要部件之一，它在人们的日常生活中扮演着至关重要的角色。
无论是在办公楼、住宅楼、商场还是公共交通工具中，电梯门都承载着人们的出入和运输需求。
下面将从电梯门的功能、结构、安全性和维护等方面进行探讨。
电梯门的主要功能是打开和关闭，以方便人们进出电梯。
电梯门通常由两扇门组成，分别是外门和内门。
当电梯到达楼层时，外门会自动打开，让乘客进入电梯；当电梯关闭后，外门会自动关闭，确保乘客的安全。
内门则在电梯内部，用于隔离电梯车厢和楼层空间，防止乘客意外掉落或碰撞。
电梯门的结构设计需要考虑到安全性。
电梯门通常由金属材料制成，以确保其坚固性和耐用性。
门的开合是通过电动机驱动的，以确保门的开关速度和平稳性。
同时，电梯门还配备了传感器和安全装置，以便在乘客进出时及时检测到障碍物并停止门的运动，避免夹伤或碰撞事故的发生。
电梯门的安全性需要得到维护和保养。
由于电梯门的使用频繁，它容易受到磨损和损坏。
定期检查和保养电梯门是确保其正常运行和安全性的关键。
例如，需要定期清洁门轨道，确保门的开合顺畅；检查门的传感器和安全装置是否正常工作；及时更换损坏的门件等。
除了以上功能、结构、安全性和维护方面的讨论，我们还可以谈谈电梯门在人们生活中的重要性。
电梯门的存在使人们的出行更加便利和高效。
不论是携带大件物品、推婴儿车还是老年人、残疾人士等特殊人群，电梯门都能提供便利和无障碍的出行方式。
电梯门的安全性和稳定性也为人们提供了安心的乘坐体验。
总结来说，电梯门在电梯系统中具有重要的功能和作用。
它的结构设计和安全性对于人们的出行安全和舒适至关重要。
定期的维护和保养是确保电梯门正常运行的关键。
电梯门的存在使人们的出行更加便利和高效。
因此，我们应该重视电梯门的使用和管理，确保其安全可靠，为人们的出行提供便利和舒适。
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电梯门的分类与结构
1.电梯门的分类
电梯门从安装位置来分可以分为两种，装在井道入口层站处的为层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。
层门和轿厢门按照结构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。
中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上。
铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。
2.电梯门的组成和结构
电梯层门和轿厢门一般由门、导轨架、滑轮、滑块，门框、地坎等部件组成。
门一般由薄钢板制成，为了使门具有一定的机械强度和刚性，在门的背面配有加强筋。
为减小门运动中产生的噪声，门板背面涂贴防振材料。
门导轨有扁钢和C型折边导轨两种;门通过滑轮与导轨相联，门的下部装有滑块，插入地坎的滑槽中;门的下部导向用的地坎由铸铁、铝或铜型材制作，货梯一般用铸铁地坎、客梯可采用铝或铜地坎。
3.层门的基本要求
层门应是无孔的门，净高度不得小于2m。
层门关闭后门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间间隙应尽可能的小，乘客电梯应为1-6mm，
载货电梯应为 1-8mm。
为了避免运行期间发生剪切的危险，自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。
（三角形开锁处除外）。
这些凹进或凸出的部分边缘应在两个方向上倒角。
装有门锁的层门应具有一定的机械强度。
在水平滑动门的开启方向，以150N的人力（不用工具）施加在一个最不利点上时，门扇之间及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大于30mm。
层门净进口宽度比轿厢净入口宽度在任何一侧的超出部分均不应大于0.05m。
（采用了适当措施的除外）
4.层门地坎
层门地坎应具有足够的机械强度，以承受通过它进入轿厢的载荷，其水平度不大于2/1000。
各层站地坎应高出装饰后地面2-5mm，以防止层站地面洗涮、洒水时，水流进井道。
5.层门的导向装置
水平滑动门的顶部和底部都应设有导向装置，层门在正常运行中应避免脱轨、卡住或在行程终端时错位。
6.层门的运动保护
动力操纵的水平滑动门应尽量减少人被门扇撞击后而造成的伤害，为此国家规范作了如下的一些规定：
①阻止关门的力应不大于150N（这个力的测量在关门行程开始后的1/3之后进行）;
②层门及其刚性连接的机械零件的动能，在平均关门速度下的测量值或计算值应不大于10J。
在使用人员连续控制下进行关闭的门（揿住按钮才能使其关闭的门），其动能大于10J时，最快的门扇平均关门速度不得大于0.3m/s。
③应有一个保护装置（通常设在轿门上），当乘客在层门关闭或开始关闭过程中通过入口而被门撞击（或将被撞击）时，该保护装置应自动使门重新开启。
（但该保护装置在每扇门的最后50mm的行程中可以不起作用）
7.层站的局部照明
在层站附近，层站的自然或人工照明，在地面上应不小于50LX，以便使用者在打开层门进入轿厢时，即使轿厢照明发生故障时也能看清轿厢。
8.“轿厢在此”指示
如果层门是手动开启的，使用人员在开门前应必须知道轿厢是否在这里。
为此应安装一个（或几个）透明窥视窗或一个发光的“轿厢在此”信号。
若采用透明窥视窗时，应符合下列条件：
1）窥视窗应具有与层门相同的机械强度;
2）玻璃的厚度不得小于6mm;
3）每个层门的玻璃面积不得小于0.015m，每个窥视窗的面积不得小于0.01m2;
4）宽度不小于60mm，不大于150mm。
宽度大于80mm的窥视窗下沿距地面不得小于1m。
5）如果层门采用窥视窗，则轿门上也必须装窥视窗。
当轿厢处于平层位置时，两个窥视窗的位置应重合。
若采用一个发光的“轿厢在此”信号时，它只能当轿厢即将停在或已经停在特定的楼层时燃亮。
在轿厢停留在那里的所有的时间内，该信号应保持燃亮。
9.轿门的基本要求
轿门的基本要求与层门的基本要求基本相同。
10.轿门的开启
如果电梯由于某种原因停在靠近层站的地方，为允许乘客离开轿厢，在轿厢停住并切断开门机（如果有的话）电源的情况下应能从层站处从轿内用手开启或部分开启轿门。
如果层门与轿门联动，从轿厢内用于开启或部分开启轿门的同时，联动开启层门或部分开启层门。
上述轿门的开启应至少能够在开锁区内施行，开门所需的力不得大于300N。
11.轿厢安全窗
对于有一个或两个轿厢入口没有设轿门的电梯，轿厢必须设安全窗，其尺寸应不小于0.35m×0.5m。
安全窗应有手动上锁装置，不用钥匙能从轿厢外开启，但用三角形钥匙能从轿厢内开启。
安全窗只能向轿外开启，且开启后位置不得超过轿厢的边缘。
安全窗上应有电气安全装置，以确保只有在安全窗锁紧的情况下电梯才能运行。
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